2018 Mazda CX-5 2.5 Skyactiv-G194, 4K POV TEST: Parádní kombinace!
Vložit
- čas přidán 25. 11. 2018
- Test a fotky: www.roadblog.cz/test-mazda-cx...
Mazda CX-5 patří podle mě mezi opravdu hezké SUV. Nesnaží se vypadat nadřazeně, naopak, snaží se vypadat sexy. A daří se jí to.
PayPal: paypal.me/roadblog
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Kamery: Sony Action Cam FDR-X3000 a Niceboy Vega 6. - Auta a dopravní prostředky
U Mazdy mohu říct že se mi všechny jejich vozy líbí stejně tak i Vaše testy, které jsou top na CZ/SK scéně
Mockrát děkuju za pochvalu!
2,5litr a čistá atmosféra božííí 😍😍😍 A ještě od roadbloga 😂
A to za chvíli bude i test Mazdy 6 s tímhle motorem. A to byla ještě větší paráda! :-)
@@roadblogcz skoda ze ve svete je 6 s motorem 2,5 turbo :) co sem videl videa, tak jede krasne :)
@@roadblogcz Keby som sa mal rozhodnut medzi Mazdou CX5,2.5 benzin a Jeep Compas 2.0 diesel,co mi poradite? ....jazdim rocne 25.tisic km,80 percent dialnice...dik za Vas nazor
@@janchovanec4253japonec alebo Fiat ? 😂😂😂
Díky za skvělou recenzi! Mazdičky jsou prostě fajn ! :-)
Já děkuju za pochvalu! :-)
Musím říct užasná recenze, nechapu jak ostatní mužou stát tak zavyližprdel, že to neumí udělat trochu jako ty, pro spotřebitele. Krásným dukazem je dukladný test světel. Prostě jsem se dozvěděl vše co bych chtěl.
Tak to jsem fakt moc rád! Děkuju za pochvalu! No snažím se to dělat ze svého pohledu, co mě na autě zaujalo a doufám, že to zaujme i vás. Právě světla jsou pro mě důležitá, tak mi přišlo fajn je ukázat. :-)
@@roadblogcz :) a kdy bude 6?
Snad příští týden. 😉
@@roadblogcz výborně
hele naprostý souhlas, úplně jsi to vystihl. Recenze všudemožně po internetu jsou buď selleři, co si odříkají to své s pár blbími vtipy, nebo takoví ti machisti, co onanují nad super motory a top modely a vše ostatní je po ně šumt. Roadblog detailně představí auto i obyčejnému člověku, jako jsem já. Na nic se nedívá zpatra, vše je orientováno na spotřebitele.
krásne auto,parádna recenzia...a s tou kamerou pred budíkmi-skvelý nápad
Mockrát děkuju!
Ahoj, vďaka za test. Aj toto auto má istotne svoje muchy, no vďaka takémuto motoru na to človek hneď zabudne :) Som veľmi zvedavý na porovnanie M6 s týmto motorom :)
2.5l 192k ATMOSFERA ! TO JE BOZIIIIIII ! Mozme byt radi ze Japonci v Mazda maju rozum a vyrobili motor ktory splna emisne normy s tymto objemom bez turba, vdaka SKYAKTIVE, skoda ze aj dalsie automobilky nerobia taketo skvele objemove a vykonne motory za rozumnu cenu, super video...
Mockrát děkuju. Přesně jsem si při tom testu říkal, že některé značky by takový výkon dostaly z dvakrát přeplňované 1.4, nebo třikrát přeplňovaného tříválcového litru. :-) Takže jsem z toho motoru měl fakt radost. Teď jsem ho měl v nové Mazdě 6 a to byla ještě větší paráda. :-)
@@roadblogcz Ja nemam nic proti turbo motorom, ja ich milujem ale uz ma stve ze ich davaju vsade a klasicke atmosfery zanikaju, kedze z mensieho objemu vedia spravit rovnaky vykon, len preto aby nemuseli pustat tolko do nakladov na vyrobu takeho objemoveho motora s atmosferou a aby splnal vsetko co potrebuje, ALE ! Mazda to vie, spravila, dokazala, mali by sa ucit, tento motor ma mozno vacsie prevadzkove naklady alebo servisny interval, ale nema turbo kde novy ci repas nieco aj stoji, treba dbat nan vacsiu pozornost, nema rad kratke trasy, rychlejsie sa opotrebuju komponenty { zivotnot samotneho motora } ci viac elektroniky pre jeho chovanie, a co sa tyka mazdy 6 2.5l tak nech ta ani nenapadne tu nevlozit nove video, lebo amen :)
A společně s jizdníma vlastnostma jsou to poslední věci co jsou na mazdě dobré :D
Jako vždy, už asi i škoda psát, parádní recenze, a krásná Mazda :) palec nahoru, jako vždy.
Mockrát děkuju! Jsem vždycky hrozně rád, když mi to někdo napíše. :-)
Recenze fakt luxus! Klobouk dolu, musim rict, ze pro ty co vahaji, tak je tohle video idealni. Pohled spotrebitele a ne prodejce.
Sam jsem si CX5 poridil pred mesicem, vybava ,,jen" Revolution, ale jsem nadseny. Jsou dve veci s ktetymi nesouhlasim a to je zatlaceni do sedacky pri zrychleni. Me to teda do sedacky zatlaci, teda kdyz vyuziju druhe polohy plynoveho pedalu, v podstate noha na zemi :)
A druha vec sterace, mam je nastavene na vysokou cizlivost a mam pocit ze stiraji vterinu pred tim nez dopadne prvni kapka ;)
PS: kamera na budiky - velky palec nahoru. Klidne bych ji nechal viditelnou celou jizdu, ne jen pri zrychleni.
Děkuju za pochvalu! S tou kamerou - v dalším videu jsem to tak zkoušel, ale když jsem to viděl, tak to nevypadalo dobře. Jsou dlouhé úseky třeba ve vesnici, kdy je ten záběr zbytečný a jen tam ruší. Tak mi to tedy přišlo. Na zpracování je mnohem jednodušší tam ten druhý záběr mít pořád, takže to můžu zase zkusit. :-)
No já se stěrači měl problém i Mazdy6, kterou jsem měl pak. Tak mi přišlo, že je to asi vlastnost. Ale možná jsem měl jen smůlu na nějaké špatné kusy. Každopádně stěrače jdou přepnout na klasický cyklovač a tím se to vyřeší.
Opět super video😀😀👍👍👍
Mockrát děkuju! ❤️
Fajn testík, len mi tam na záver chýba to zhodnotenie spotreby. Sorry, ak som to nepostrehol, ale mám pocit, že si sa vrátil len k tej počiatočnej 8,8l/100km ...
Pekné auto, páči sa mi interiér. Na túto verziu sa aj dlho čakalo, bol a je o ňu najväčší záujem (celosvetovo). Mazda má výhodu, že nemusí robiť kompromisy ako Nissan alebo Mitsubishi. Sú sami sebe pánom a je to aj vidieť na tomto motore. Test dobre urobený, má to hlavu aj pätu. Spokojnosť....
Ahoj budeš testovať aj mazda cx-60 plug in hybrid? Ďakujem 🙂
Dobrý den, mohu se zeptat které auto má větší kufr zda tohle cx5 nebo mazda 6 kombi, nějak se nemůžu rozhodnout které koupit😀😀.
Takhle se mají testovat auta, osobní dojmy misto přetlumočení informací z marketingových materiálů a dostatečná délka na vypíchnutí detailů, které si spotřebitel při návštěvě autosalonu nemá čas všimnout. Krásných skoro 30 minut pokoukání a kamera na přístrojový panel je velké plus, stejně jako informace o zrychlení. Mám to štěstí mít tento motor v Mazdě 6 a potvrzuji, že nová verze má vypínání dvou válců stejně jako tato CX-5. Funguje to při ustálené rychlosti po rovině do 80 Km/h a jde to poznat pohledem na aktuální spotřebu, která klesne zhruba na 4-5l/100 km.
Děkuju za pochvalu! Mazdu 6 s jsem právě včera vrátil, tam to byla ještě větší paráda. :-) To vypínání válců jsem právě skoro nepoznal, tak jsem o něm ve videu radši nemluvil.
Tu druhou kameru ještě ladím. Nevím, jestli tam ten druhý záběr nechat po celou dobu, nebo jen takhle na úseky... snad to ale doladím ke spokojenosti diváků. :-)
Skvelé video, dávam odber ;-) presne súhlasím s tým, čo hovoríš o tom prejave zhruba v čase 11:03 podobné pocity mám s mojím 2litrom ale v mazde 3ke.
Děkuju za pochvalu a za odběr! 😉
Ahoj, hodně dobrý test, ukazuje i věci, které u jiných nenajdu. Jen mě utvrdil v tom, že jsem si objednal správné auto... :)
Ahoj, tak to jsem moc rád! Určitě je to dobrá volba, gratuluju! 😉
@@roadblogcz Dík. A mám vlastně dotaz: ten testovaný motor ještě neměl vypínání 2 válců? Zmíněno to tam nikde není, spotřeba by přitom tomu nasvědčovala, i když zrychlení zase ne, tak nevím...
Krásné videjko, jako vždycky :D. Za mě velké plus je ten HUD displej. Ta výška vypadá velice příjemně, protože není úplně dobré, když jsou HUD displeje nízko, protože přeci jen se musí řidič na ten displej zaměřit o něco více. LIKE!!!
Děkuju! Ten projekční na čelní sklo je super, za mě lepší řešení než na destičku nad volantem. Ale i ten je dobrý. :-)
Recenze pěkná. Sice by auto slušela benzínová V6, ale i tak to jelo docela dobře. Pokud jde o automat, tak čistě za sebe musím říct, že jsem do něj šel po 15 letech s manuálním řazením. Už mě zkrátka nebavilo neustále řadit, vyřazovat a v kolonách po Praze to bylo do zblbnutí :-). A další věcí je, že dnešní AT opravdu řadí skvěle a třeba u MB GL450 nebo Q7 druhé generace jsou ty převodovky naprosto skvělé a už bych neměnil. Dokonce i takový S-tronic u Audi udělal obrovský skok kupředu i přesto, že za Tiptronicem stále pokulhává - nebudu rozepisovat technické záležitosti, protože je lze snadno dohledat :-).
Děkuju! Jasně, V6 by se hodila. Ale na druhou stranu... v dnešní době je vlastně unikát, že toho výkonu nedosáhli dvakrát přeplňovanou jednačtyřkou. :-) Nebo třikrát přeplňovaným tříválcovým litrem. :-)
S automatem to mám podobně, vůbec mi nevadí. Ale teď jsem měl Mazdu 6 se stejným motorem a ta měla pádla pod volantem - já je snad nikdy nepoužíval, ale v tomhle případě byly super. :-)
super video. Mám CX3 2.0 a jako další auto vidím právě CX5 i když zřejmě 2.0 manuál . Jen víc takových videí
Děkuju! Ještě jich pár bude, tak snad vše půjde a budou další a další. :-) Jinak tedy ten dvoulitr není vůbec špatný!
Skvele video ako stále :) máš kvalitnú tvorbu ale to som už písali viac krát
Ale rad by slm sa ťa opytal
Ako a kde presne máš uchytenú goupro kameru? :) veľmi rad budem za odpoved
Děkuju za pochvalu!
Kameru mám na čele na originálním držáku. :-)
Barva listí výborná!
Jo, proto miluju podzim. Je to ale tak, že tohle barevné období je jen pár týdnů a pak už to zase přejde do šedi. :-(
@@roadblogcz Proti šedi, ale bude to hezky klouzat. Recenze dobrá, LIKE!
Děkuju! :-)
Velmi dobra recenzia.Pravda o tych stieracoch...davam odber👍
Mockrát děkuju!
Opět skvělý video, jako vždy, ten nápad se druhou kamerou je parádní, zase další přidaná hodnota :) ještě bych se zeptal, kde je video točený? :D
Děkuju za pochvalu! No s tou druhou kamerou jsem si právě nebyl jistý, takže čekám na reakce co vy na to. :-)
@@roadblogcz Jednoznačně bych kameru nechal, jen je to další práce navíc...:D
No potřebuju to nějak ještě doladit, tohle dalo až nečekaně dost práce. Překvapivě dvě 4K videa v sobě nejsou zas tak náročné, ale ta synchronizace je horší. Takže chci nejdřív vědět, že jsou diváci pro a pak to pořádně promyslím, jak to zjednodušit. :-)
Posiadam 2,5 2018 zadowolony jestem... Pozdrawiam czeskich braci 💪💪💪
Paráda !!! Další Mazda
Trochu k tej atmosfere - pre turbo nadsencov sa auto chova mozno lenivo, ale je to len pocit. Auto ma na SUV velmi dobru dynamiku, ale motor musi byt proste vyhuleny v otackach. Osobne u nas som bol hodne sklamany zo spotreby. Po 5tis km ako keby utalo a auto proste ide v pohode za 6,5-7,3 (podla jazdy).
Auto je skutocne neuveritlene zabavne a neraz sa mi stane, ze idem z dialnice len po okreskach, aby som si uzil jazdu
Nedostatky - urcite nadrz, kufor sa mohol otvarat rychlejsie,
Mazda cx5 fakt parádne auto, super motor, jazdné vlastnosti, a nepotrebuje turbo ani filter pevných častic.
S tím manuálním režimem pecka
Pěkné prostředí podzimu na videu :D chybí tomu jen ty japonské stromy s růžovými listmy
btw 4:50 nějak nevidím důvod dávat tlačítko "EKO" prostě jedeš jako důchodce nic ti to žrát nebude jedeš trocha svižnějc něco to sežere :D
To prostředí bylo super! :-) Už jsem tam točil další auto - je tam krásně vidět podzim. A jsou tam super silnice. No ale japonské stromy asi jednoduše neseženu. :-)
Jinak k tomu ECO - to byl jen příklad, abych naznačil, že takový přepínač je vlastně zbytečný, když má jen jednu funkci, na kterou by stačilo i tlačítko.
S tou kamerkou u volantu se ta tvorba posouvá zas jinam ! Doporučuju a osobně bych byl rád, abys jí používal na 0-100km/h a sem tam záběry když na to víc šlapeš nebo jen tak ukázat záběry z palubky.
Já právě čekám na nějakou zpětnou vazbu, abych věděl, jestli je to pro diváky OK. :-) Právě na zrychlení a takovou tu rychlejší jízdu jsem ji použil a chtěl jsem používat, jen třeba nevím, jestli tam ten druhý záběr nechat po celou dobu jízdy (na zpracování je to pak o dost snažší), nebo jen takhle na ty úseky. Každopádně jsem moc rád, že to má úspěch. :-)
100% to doporučuju začít dávat do videí ! Já bych normálně při tom testu ten záběr použil z 0-100, a potom třeba když ještě o něčem mluvíš, a jedeš rychleji nebo zrychluješ, tak tam ten záběr z té kamerky použít taky. Třeba na pár sekund. 2x 3x během celého videa.
OK, takže jen na ty úseky, aby tam to druhé video nezaclánělo pořád, to jsem si také myslel. :-)
Povím ti jak to myslím :
Když pojedeš z 0-100km/h, tak buď to dáš do malýho čtverečku do rohu a tam bude záběr,nebo - to hodíš do celýho okna a na videu uvidíme zrychlení (to bych volil radši). A potom třeba pojedeš na silnici, a když budeš zrychlovat, nebo jen tak bych dal záběr z palubky na 5-10 sekund , a buď - na celý okno a nebo do malýho čtverečku do rohu (to bych spíše zvolil já tu druhou variantu).
2x 3x 4x do videa.
Skvelé video a pre mňa japonské autá sú TOP proste ak chceš auto až do svojho konca / života / tak si ho kúp od japonca .
Pěkná recenze. Takhle nějak si recenzi představuju-
Děkuju za pochvalu!
super test na krasne auto :D tesim sa na test novej mazda :D
Děkuju! Další Mazdy budou, už se na ně těším. :-)
Za rezervu do tyhle vybavy priplatek 25k takze pres mega se dostanes neboj. Ja si rezervu nedal za 25 se radsi necham odvizt na hotel a auto do servisu.
Díky za video, na tento motor a Mazdu jsem čekal a budu se těšit na porovnání s Mazdou 6.
Tento motor by měl mít vypínání válců, nebo se pletu?
Mazda6 vyjde brzy, takže porovnání bude, dnes jsem ji vrátil. A vypínání válců by být mělo, ale nikde jsem to nenašel oficiálně, tak jsem to radši neříkal, člověk to nějak moc nepozná. Ale měl jsem občas ten pocit (hlavně podle ukazatele okamžité spotřeby), že se vypnuly.
A jinak s šestkou jsem najel o dost více kilometrů než z CX-5 a spotřeba byla celkem překvapivá. :-)
A samořejmě není za co! :-)
Zkoukl jsem recenzi na Mazdu 6 a tuto cx5 a dozvěděl jsem se mnoho informací co bych musel jinak číst a hledat vsude.
Teď si jen vybrat 🙄
Schválne skús povedať v dalsiom teste že merias 183cm ... som zvedavý koľko ľudí si to vsimne ale inac zase výborný test ale myslím si že ti to už ani netreba hovoriť :)
Už jsem nad tím přemýšlel, že bych jednou řekl jinou výšku. Ale nechci riskovat, že způsobím zmatek. :-) Děkuju za pochvalu!
velmi dobre video, vyborny koment.. tiez som ju bol testovat a tie sedacky skutocne nemaju idealnu bocnu oporu.. je aj mali ko viac hlucnejsia od kolies, ale ostatne funguje vyborne, vypinanie valcov je nepostrehnutelne.. nakoniec sme sa ale rozhodli pre mazdu6 s tym istym motorom.. spominal ste,, ze ju budete mat v dohladnej dobe na test.. pls uz viete aj kedy a s akym motorom? dakujem,
Děkuju za pochvalu! Mazdu6 jsem už měl, v pondělí jsem ji vracel. A byla také s tímto motorem, takže parádní jízda. 😉
dak za promptnu reakciu👍.. pls kedy sa bude dat pozriet recenzia na tu 6? celkom sa na nu tesim😉.. kamerku vpredu urcite nechajte, vyborny napad👍.. ste inovator, radost pozerat
Ta recenze by měla být příští týden, tak snad vše půjde podle plánu. :-) Děkuji za zpětnou vazbu na kamerku, já si právě nebyl jistý, tak jsm rád za reakce. A také nevím, jestli nechávat záběr jen na nějaké úseky, nebo tam ten záběr nechat na celou dobu jízdy...
pre mna je zaujimave, ked su zabery z kamery pridavane v tych castich recenzie, kde je zmena rychlosti evidentna.. pri zrychlovani, alebo spomalovani, napr. pri vyuzivani adaptivneho tempomatu, pruznom zrychleni, alebo pri zrychleni z miesta.. myslim, ze pokial idete ustalenou rychlostou po dialnici, alebo okreskach, to asi ten efekt ani vyznam nema.. moj nazor😉
dobry vecer opat.. pokusal som sa oslovit vas priamo prostrednictvom mailu, ale ste pravdepodobne prilis “bizy”, takze skusam este tento sposob.. pls spominal ste, zeby mala byt recenzia na novu mazdu6.. minuly tyzden som to v odberoch zatial nenasiel, tak som len chcel vediet, kedy by to cca mohlo byt.. vdaka za odpoved
Nadrz ma 58L ale po projeti 50L ukazuje dojezd 0. To me dost stve.
A S radosťou idem pozerať 😊😊😊😊😊😊😊
Tak snad se bude líbit! :-)
Uvažujem o kúpe tohto auta. Aký máte názor na motor 2.0 benzin G 165 AWD?
Ten motor mi přijde úplně dostačující, nemá o moc méně výkonu, než tenhle nejsilnější. Jeho projev sice není tak sametový jako u toho dvouapůllitru, ale i tak mi přišel super, měl jsem ho v testu Mazdy6.
Maximálna spokojnosť doporučujem spotreba 5,9-6,3litra
Mám záujem o túto atmosféru (2.5 Skyactiv-G194), ale predpokladám jazdy hlavne na krátke vzdialenosti po meste (do 3 km). Aký to môže mať vplyv na tento motor?
Je to primej vstřik a určitě není vhodný na krátké trasy. Obrovské problémy má Honda s další kde zákazníci jezdí kratší trasy. je to neštěstí dnešní doby že vyjdou sice emise ale pak v samotným provozu se motory mění a pořád opravují. Dnes už jiný motory nedělají tak u nového auta na výběr není. A do tří kilometrů je to úplný nesmysl vyhození peněz. Jedině benzín s vícebodovým vstřikováním takže ojetý auto.
Logiku výbav ale nechápu. U CX5 je Takumi prostřední výbava a třeba u Mazdy 6 zase nejvyšší.
Mohl bych se zeptat odkud jsou ty hodinky ? :)
:-) Z Kodaně. :-) Jsou to Larsen & Eriksen.
Jak by si prosím tě porovnal testovanou CX5 se Subaru Outback, který si taky testoval. Obě auta mají stejnou motorizaci i řazení, 2.5 automat
Outback je za mě ještě pohodlnější, s menší spotřebou a lepším pohonem všech kol. A myslím i větším kufrem. CX-5 má pro mě lepší převodovku, světla, interiér a audio. A takový víc charakterní motor. 😉
@@roadblogcz díky za názor, no tak to si pak mezi těmito auty vyber, když je i cena cca stejná
Plus má Outback EyeSight, který funguje super. A CX-5 adaptivní tempomat až v nejvyšší výbavě. Takže to by třeba mohlo také pomoci při výběru.
@@roadblogcz celkově mi Outback přijde jako univerzalnejsi auto. Skyaktiv funguje dlouhodobě bez problémů, nevím jak je na tom boxer od Subaru. Raději mám automat, ale tyto motory 2.5 jsou už pouze v kombinaci s automatem. Pokud se o něj člověk stará, snad i ten automat vydrží dlouho
@@VladaS.75 Otika máme a nemá chybu. Motor Fb25 s životností cca 300tis., převodovka taktéž.
Ani nevíš jak se těším až si zejtra převezmu rapida :D Jak malej kluk se těším :)
Gratuluju! 😉
@@roadblogcz no hlavně jsi mě rozhoupal ty :) tam není co dodat. když koukám na konkurenci furt za ty peníze je rapid nejlepší poměr cena výkon... scala vůbec nepřicházela v úvahu když jsem viděl ceník :D
@@heldensatko rapid, cena, výkon, nejlepší. Tyto slova vůbec nejdou dohromady, pardón, ale koupit si rapida s motorem 1.2 litru nedej bože s 1.0 tříválec tak to si koupím mazdu 3 s nejmenším motorem 1.5 nějakých 100 koní a bude to 100 krát lepší meš někaký rapid, který ani nebude mít zadní okna v elektrice.
TAk to je mi tě opravdu líto :D
@@LD-yl6wc když jsem si auto vybíral, koukal jsem po hatchbacku kolem půl milionu. Ve výsledku mě nové auto vyšlo na 320 tisíc včetně příplatkové výbavy. Objednávka byla udělaná 5.11 Motor jsem nijak nehrotil. Najdi mi za tu cenu lepší auto které je motorově, výbavově lepší a dostaneš ho za měsíc. rád si počkám.
👍👍👍
No presne tak auto je auto z mazda je mazda!!! kto nemal ale nejazdil mazdu nevie o čom to auto je!!
Tento velký motor by se mi zamlouval v naší CX-3. CX-5 se mi už moc nelíbí vzhledově. Jak jsi zmínil, že je toto největší auto od Mazdy, co ještě CX-7 a CX-9? To se do ČR jen dováží, ale ofiko v Mazdě neprodává? U nás v práci má jedna ženská CX-7, ale taky se mi nelíbí... Já SUV moc nemusím, ale ta malá CX-3, kterou jsem vybral mámě, mi přijde velice sympatická.
No bral jsem to jako aktuálně nabízené, tam je CX-5 aktuálně největší. Ale také jsem zrovna dnes viděl CX-7, tak jsem trochu zaváhal, ale podle webu to tak je, CX-5 je největší oficiálně prodávaná. :-)
CX-3 je super. To je sympatické auto. Tenhle motor by ji určitě slušel, ale i ty dvoulitry fungují výborně.
Mámě ta G120 stačí bohatě, mě by to sralo :D Moc hezké video, jako vždy!
Mockrát děkuju! Já s tím slabším dvoulitrem jezdil v tom Španělsku a dalo se s tím jezdit. 😉 Ale volil bych také asi silnější. Teď bych měl mít CX-3 s tím novým dieselem, tak jsem na něj zvědavý, ačkoli je mi jasné, že se nebude moc prodávat.
Tak pak porovnej ceny, protože nechápu, kdo by si tu naftu koupil, když má na výběr takovej parádní benzínovej motor, co žere hovno :D
@@roadblogcz CX-7 je starsi model, aktualne najvacsia Mazda je CX-9 potom predluzena CX-5 ktora sa vola CX-8. Predavaju sa ale nie v EU. Potom je este CX-4 pre cinsky trh. Zaujimave je ze v Japonsku a USA (a este niekde) je tato CX-5 aj s 2.5 Turbo motorom z CX-9, tak isto Mazda 6 sa da takto kupit. Bohuzial nie u nas je to skoda bola by to ina kava (250hp/450Nm). Tak isto Mazda 3 s 2.5 bohuzial u nas nie. Inak pekne recenzie sledujem ta uz dlhsie a Mazdy su srdcovka. Len tak dalej :)
Mňa zaujalo, že Mazda uvádza zrýchlenie z 0 - 100 km/h za 9,2 s a tebe sa to podarilo za cca 8 s. Buď je Mazda veľmi konzervatívna, alebo si to stopol skôr :)
Moje měření je vždy jen podle tachometru, to může být i větší odchylka. Uvádím to spíše jen tak pro orientaci. :-) Změřit si to podle videa může ale každý.
Krásný auto s pořádným motorem normální klasickou atmosféru nic nenahradí od Mazdy by se mohli učit kluci od koncernu akorát cx5 nejni největší cx9 je větší
Ano, to vím, ale z prodávanách oficinálně u nás je CX-5 největší. :-)
Mohol by si na každom teste robiť 0-100
To dělám. 😉
Kamo, takymto tempom znicis konkurencie CZSK !
To nechci! :-) Já rád koukám na ostatní! :-) Ale děkuju.
@@roadblogcz No, a my vsetci automobilovy nadsenci na teba ;)
Recenze super ,akorát palec dolu za tu kameru na hlavě. 🙄
2.5L ale len 4 válce ? hm....
Chcete si naběhnout, kupte si Mazdu.
Cituji:
froger Odpovědět ... 2020-05-11 18:47:08 Hosi ako to tu citam, ja sa ak by sa robila hromadna zaloba velmi rad pridam a myslim ze len v SR poznam 4 co urcite taky. ja osobne mam benzin 2,5 2019 , motor je zasrata olejnicka a obcas klepou ventily , takze zadne take ze benzin je dobry , byl , uz nie je ... 40 000km a chcije mi z neho olej a nevedia zistit odkud , klepe , ale nie vzdy takze nevedia preco, a kedze mam tu romanticku farbu red crystal soul asi si viete predstavit aku mam ,,radost,, ze som to kupil. Cely import to ma totalne u prdele, na maily neodpisujou, pres FB si vyzadali VIN a vic se neozvali taky .. Osobne chci jit do sudneho sporu , ale mam to taky na firmu ... nech si to vezmu a vratia mi peniaze, nech si odrataju co som najazdil a at to jde z domu
Více na: www.mazdaclub.cz/forum-tema/2-2-skyactiv-d-nizky-tlak-oleje-172816
Kufr je opravdu veliky?? ... co třeba načíst udaj o litrech a řici ho. ;)
Zajímá mě spíš praktická velikost, než údaj v litrech. 😉 Ale do nových videí se už snažím dávat i ty litry.
Mám rád tvoje videa, ale prosím tě říkej "svítí" a ne "svítěj" to mi trhá uši a to nejsem žádný jazykový puritán. Dík.
Teď jsem si vzpomněl na jednu klasickou poučku, že nic před “ale” neplatí. 😀
Mluvím, jak mluvím. Postupem času se to myslím dost zlepšilo. Ale stále ještě nezvládám přemýšlet nad každým slovem, pardon.
Teď koukám, že je to komentář k dost starému videu, to jsem předtím přehlédl. Tak možná už to říkám správně. Já sám nevím. 😀
Nejvyšší a největší model je CX-9 !!
Ano, ale ten se u nás neprodává.
Moc me mrzi ze kombinaci tohoto motoru a 4x4 nenabizi mazda pro mazdu 6, to ze nabidnuli 4x4 jen s naftou kterou stahujou je trochu smesne.
CX5 je pro me ale bohuzel uz zbytecne vele auto a ani se mi moc designove nelibi, idealne by pro me byla CX30 opet ovsem ten stejny problem, sice je mozna 4x4 ovsem neni pro zmenu motor.
Je pekne ze mazda jde cestou vecich atmosfer za to ma palec nahoru, co me ovsem vadi je fakt ze na takhle velka auta ty motory proste nemaji dostatek vykonu, ani ne 200 koni a kroutak na tom asi taky nebude kdo vi jak :(
Velka skoda jinak se mi nove mazdy moc libi, vse paradne obsite kuzy tak jak to ma byt, vse pekne smerovane na ridice ale pro nekoho kdo by si chtel s tim autem trochu zaradit je ten vykon proste nedostatecny a je jedno jestli se bavime o CX5 nebo mazda 3, kombinace motoru a velikosti aut je proste slusne receno suboptimalni.
p.s. zapinat autohold pri kazdym startu je sracka, to ma bejt zapnuty automaticky pokud to nejde tak velky zklamani.
A teď se může kodiaq apod... sračky jít zahrabat, kodiaq stojí určitě přes milion a s motorem, který se hodí možná tak do traktůrku na sekání trávy. Toto auto je 100krát lepší než nějaký předražený koncern. Za 994 000 kč tam máte audiosistém bose apod. vychytávky, kdežto kodiaq na této ceně starnuje a při tom kodiaq je úplně o ničem, no ale čecháčci si prostě říct nedají takže furt žijte v domnění že je škodovka to nej, nej a zase nej auto co existuje. My normální víme že není no, ale kupujte si ty plečky.
Libor Dohnal Kodiaq je poměrně o dost větší, takže jistá přidána hodnota tam je a sprosté výrazy myslím tady nejsou potřeba...
@@matepet29 no ale je to prostě tak, kodiaq není o tolik větší aby stál o tolik víc.
@@matepet29 Má úplnú pravdu, chorá obmedzená mentalita ľudí na Slovensku a v Čechách, kde proste nič nieje lepšie ako Škodovka, pritom Škoda aj celý VW group sú predražené šroty... Uzrime realitu, Škoda Kodiaq, Karoq a neviem aká sračka, čo vo vnútri od novoty vŕzga jak 30 ročná posteľ a poháňa ju prosím pekne 3 valec 1.0 čo neťahá a hučí jak pokazený babkin mixér, no ako sorry ale to ne...
Asi tak,presne vystihnute👍
@@matepet29 no nie za také$$$
Pekné auto, páči sa mi interiér. Na túto verziu sa aj dlho čakalo, bol a je o ňu najväčší záujem (celosvetovo). Mazda má výhodu, že nemusí robiť kompromisy ako Nissan alebo Mitsubishi. Sú sami sebe pánom a je to aj vidieť na tomto motore. Test dobre urobený, má to hlavu aj pätu. Spokojnosť....
Pekné auto, páči sa mi interiér. Na túto verziu sa aj dlho čakalo, bol a je o ňu najväčší záujem (celosvetovo). Mazda má výhodu, že nemusí robiť kompromisy ako Nissan alebo Mitsubishi. Sú sami sebe pánom a je to aj vidieť na tomto motore. Test dobre urobený, má to hlavu aj pätu. Spokojnosť....
Mockrát děkuju za pochvalu testu. A Mazda určitě děkuje za pochvalu auta. :-) V dnešní době je to trochu punk, udělat celkem velký motor bez turba. A já si toho vážím. Ale je pravda, že Mazda je sama sobě pánem. Tak má relativně velké motory bez přeplňování a bez filtrů pevných částic. A jde to. :-)