ЛУАЗка продолжение

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 08. 2024

Komentáře • 41

  • @user-ku9kj3dq4v
    @user-ku9kj3dq4v Před 8 měsíci +2

    Машина зверь... Удачи.

  • @user-bq5hw3gv4q
    @user-bq5hw3gv4q Před 8 měsíci +3

    При замене балки на своем авто у меня хлеще было. Прежний хозяин шприцевал втулки чем придется, намешал видимо кучу разных смазок в итоге это все превратилось в очень густую и липкую смесь наподобие перевареного столярного клея. Рычаги двигались только с помощью двухметровой трубы (при разбитых в хлам втулках,колеса / \ во так стояли). Сбивали рычаги втроем. Так что мазать надо чем то одним.

  • @w900i
    @w900i Před 8 měsíci

    Дякую, дуже вагома інформація

  • @user-gs4gr4bh7s
    @user-gs4gr4bh7s Před 6 měsíci

    Серьезный аппарат

  • @user-bq5hw3gv4q
    @user-bq5hw3gv4q Před 8 měsíci +2

    По поводу помпы : замерить зазор можно с помощью штангеля и кусочка воска или твердого пластилина.

    • @user-circonium
      @user-circonium  Před 8 měsíci

      Штангелем не получится. Пластилином возможно

    • @user-bq5hw3gv4q
      @user-bq5hw3gv4q Před 8 měsíci +1

      @@user-circonium пластилин зажимаешь и штангелем меряешь сплющеную часть

    • @user-circonium
      @user-circonium  Před 8 měsíci

      @@user-bq5hw3gv4q ну это понятно, но нет гарантии что все лопасти абсолютно одинаковой высоты и формы. Нужно просматривать каждый отпечаток ребра.

    • @user-bq5hw3gv4q
      @user-bq5hw3gv4q Před 8 měsíci

      На каждую лопасть,все правильно. Так делали еще коробельные механики на дизелях 6ЧНСП в годы моей молодости.

    • @user-bq5hw3gv4q
      @user-bq5hw3gv4q Před 8 měsíci

      ​@@user-circonium в летнюю навигацию когда забортная вода выше +20градусов дизеля под нагрузкой тоже грелись (при сильном встречном ветре,шторме,большой осадке) и на стоянках механики мудрили.

  • @user-hf6gm7zz9j
    @user-hf6gm7zz9j Před 8 měsíci

    Сергей приходилось ли вам ставить двигатель Фольксваген ну тот же Ауди 1.8 На ЛуАЗ?
    Переходная плита отличается каторую продают под дизель Фольксваген?

    • @user-circonium
      @user-circonium  Před 8 měsíci

      Блоки одинаковые. Плита под дизель подходит и для бензина.

  • @kotborka
    @kotborka Před 8 měsíci

    А если в корпус помпы на машине вклеить кусочек пластилина,и по толщине отпечатка от крыльчатки выставлять её?И ещё,стягивая крыльчатку с вала,надо смотреть,чтобы оставался натяг торцевого уплотнения.

    • @user-circonium
      @user-circonium  Před 8 měsíci +1

      Сальник вала не связан с торцем крыльчатки. Конструкция уплотнения уже другая.

    • @kotborka
      @kotborka Před 8 měsíci

      @@user-circonium А как там всё устроено уже?Отдельная деталь на валу для торцевого уплотнения?

    • @user-circonium
      @user-circonium  Před 8 měsíci

      @@kotborka 9-35.

  • @user-ni1ix1if5v
    @user-ni1ix1if5v Před 8 měsíci

    👍👩‍🔧

  • @user-vs9eb4vf9c
    @user-vs9eb4vf9c Před 8 měsíci

    В мене було таке з переднім торсіоном. Причиною був болт , який по середині балки. Я його пережав.

    • @user-circonium
      @user-circonium  Před 8 měsíci +1

      Не думаю що тим болтом можна передавити щоб хруснула шийка. Скоріше різьба гавкне. Так само була мікротріщина.

    • @user-kz5pp4qb5r
      @user-kz5pp4qb5r Před 8 měsíci

      А чого не підходить амортізатор з ниви

    • @user-vs9eb4vf9c
      @user-vs9eb4vf9c Před 8 měsíci

      @@user-kz5pp4qb5r в мене були аморти від шниви. Вони жорсткі для мене. Саме кращі це рідні.

    • @user-bn3cy7nz7h
      @user-bn3cy7nz7h Před 8 měsíci

      Всем привет,подскажи у меня вылетает пониженная причём сразу как трогаешься с места,что то можно сделать.

    • @user-circonium
      @user-circonium  Před 8 měsíci

      @@user-kz5pp4qb5r на 40мм довший.

  • @user-ht4qe9yu6f
    @user-ht4qe9yu6f Před 8 měsíci

    у минулому відео було вказано на заднє колесо доміком, можливо тоді вже був обірваний торсіон. Аморт також треба було поставити в минулий раз (не просто так його не було, ричаг отримав по морді). Чекаємо відео про гідроручник

    • @user-circonium
      @user-circonium  Před 8 měsíci

      Із тої сторони випав лонжерон. Не було до чого його кріпити той амортизатор. Звісно що торсіон був вже лопнутий. Я цього не побачив би якби не поліз із регулюванням висоти.

    • @user-ht4qe9yu6f
      @user-ht4qe9yu6f Před 8 měsíci

      @@user-circonium а як там закріплений зверху аморт? В жигулі там стоїть сайлент

  • @musviqsahverdiyev3623
    @musviqsahverdiyev3623 Před 8 měsíci

    Удачи!!!
    но что-то не то не очень то красиво.мне так кажется

    • @user-circonium
      @user-circonium  Před 8 měsíci

      Возможно нужны именно такие габариты платформы.

  • @user-bn3cy7nz7h
    @user-bn3cy7nz7h Před 8 měsíci

    Вылетает пониженная как только трогаешься с места,что то можно сделать.

    • @user-lt6gh2ec4u
      @user-lt6gh2ec4u Před 8 měsíci

      Шестерни завальцевались поправьте напильником зубья и все будит нормально это бывает

    • @user-bn3cy7nz7h
      @user-bn3cy7nz7h Před 8 měsíci

      @@user-lt6gh2ec4u можно не снимать коробку,так подлезу,ещё подсказывают под пружинку положить винтик маленький

  • @user-bq5hw3gv4q
    @user-bq5hw3gv4q Před 8 měsíci

    ++++++++

  • @user-ht4qe9yu6f
    @user-ht4qe9yu6f Před 8 měsíci

    14:10 повидло, хоч на хліб маж