Ford Mustang GT 2018 Jazda Próbna / TEST PL
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2018
- Czy nowy Mustang jest doskonalszą wersją poprzedniego i nadal to dziki koń? Zapraszam na najważniejszy odcinek testów nowego GT.
Fanpage kanału SCF: / saturdaycarfever
Playlista z testami nowego GT 5.0 V8: • 2018 Ford Mustang GT v...
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :) - Auta a dopravní prostředky
Czy nowy Mustang jest doskonalszą wersją poprzedniego i nadal to dziki koń? Zapraszam na najważniejszy odcinek testów nowego GT.
Fanpage kanału SCF: facebook.com/saturdaycarfever/
Playlista z testami nowego GT 5.0 V8: czcams.com/play/PLnqiLc-fpAV3MYLzsP0VMpyiBAf9dTH22.html
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :)
może zaproponuj sąsiadowi przejażdżkę żeby zapałał miłością do V8 i zrozumiał ;)
Przecież w automacie też możesz sobie zbić manetką do dwójeczki i rura :) co za problem? znacznie lepszą reakcję osiągniesz robiąc kick down'y w trybie sport. @10:40 cały czas jedziesz w trybie D, nie S!
Obejrzyj mój pierwszy test z jazdy nowym GT. Zrozumiesz dlaczego tryb S jest gorszy w tej szkrzyni podczas jazdy niż tryb D czcams.com/video/CppCdChvAC0/video.html Odnośnie manetek to życzę powodzenia, gdy jedziesz na 9 czy 10 biegu i chcesz błyskawicznie zejść do 3,4 przełożenia. Dobre ćwiczenie paluchów, ale myślę, że 99% kierowców depnie wtedy do gleby zamiast maniakalnie klikać.
Saturday Car Fever ale jadąc w trybie S nie będziesz miał do zrzucenia z 10 tylko powiedzmy maksymalnie z 5, czy nie? ja mam automat 6 biegowy i rzadko chce mi się manetkować a co dopiero z 10! tu pełna zgoda!
No właśnie w tej skrzyni nie będziesz w trybie Sport miał jazdy na zdecydowanie niższym biegu podczas cruisingu niż w trybie D. Obejrzyj. Tam to zademonstrowałem. Jest za to bardziej nerwowo niż w D.
Żółty petarda. Jak dla mnie zmiany zdecydowanie na plus.
Skracając te 40 minut do jednego zdania - w nowym Mustangu poprawiono to, co było kiepskie w poprzednim (wykonczenie wnetrza, reflektory, betonowe opony), dodano w opcji nową automatyczną skrzynię biegów, nowy układ wydechowy i dolozono około 25 koni do silnika. Plus zretuszowano detale i deskę rozdzielcza, żeby było widać, że to nowszy, udoskonalony model.
Utyskiwania SCF dotyczą w zasadzie tylko skrzyni biegów. W starszym modelu była znacznie gorsza, a przecież do nowego modelu można wybrać normalny manual.
SCF, taki ten świat motoryzacyjny jest wredny - nie ważne, jak dobry masz samochód, jego kolejna generacja, czy lifting będzie lepszy. Trzeba się z tym po prostu pogodzić. Nie ma sensu krytykować auta za jego skrzynię. Po prostu automaty takie są.
maciek_kn zapomniałeś dodać o zmiany konstrukcyjne w silniku :) ot taki mały pikuś :)
Było jezdzić na wydechu tor wyścigowy
Kolejny świetny test, zawodowcy mogą się od Ciebie uczyć:-)
Model 2018 mocniejszy silnik, bardziej ekonomiczny 10 biegowy automat, wybór dźwięku wydechu, lepsze zawieszenie. jakby nie mówić stary Mustang pozostał w tyle. Przy odsprzedaży model 2017 też zaliczy większy spadek wartości. Tak to wygląda w realu. Pozdrawiam Mateusza
W teorii masz rację, a jak będzie zobaczymy. Stary Mustang jest nadal nowy.
a jak w praktyce nopwy ma teraz choroby wieku dzięciecego że wszystko sie psuje to cops czuje szybciej straci na wartości niz stary i sprawdzony model :)
swirus231 w stanach jest recall na manuala. Coś jeszcze się psuje?
@@1991motoboy co ty gadasz chłopie xd
Super. Fajna prezentacja. Długa, wyczerpująca... nie mam pytań, więc tym bardziej dzięki :)
super film
Po teście widać przede wszystkim, ze rodzice Mateusza zrobili niesamowita robotę ! Wielki szacun dla Nich . A Mustang mega fajny :)
Nowy Mustang jest zdecydowanie i ładniejszy i lepszy na każdym polu (przejrzałem już kilka testów zagranicznych i wypunktowane różnice), ale najważniejsza zaleta nowego Mustanga to taka że starsza wersja GT5.0 zaczyna się pojawiać do kupienia w okolicach 110-120K, zrzucają 3.7 i 2.3 poniżej 90K. Za rok będzie to świetny 3 latek do kupienia poniżej 100K. Podobnie było z Z370.
zle sie zestarzal ten komentarz xD
Plan na popołudnie gotowy ;) przedlift ładniejszy, co nie znaczy, że polift jest brzydki ;) nie pogardziłbym ;) dzięki Mateuszu!
Fajny material. Pozdrowienia dla czlowieka z pasja
Jednak wydech w tym nowym lepszy według mnie. Brzmienie ciekawsze i można go wyciszyć, kiedy zajdzie taka potrzeba.
Najtel wydechy inaczej brzmią na filmie a inaczej w rzeczywistości :)
Oczywiście wiem o tym i bazuje na tym co usłyszałem na filmie. Seryjny wydech w nowym Mustangu jest mocno basowy, taki jak powinien być, natomiast Corsa daje taki nieprzyjemny metaliczny pomruk. Corsę słyszałem na żywo wiele razy, natomiast tego nowego jeszcze nie miałem okazji.
@saturday może jakaś przejażdżka w wolnym czasie, bo mieszkam w okolicy i widzę Cię kilka razy w tyg ;)
Jedynym plusem jest cichy start jeśli rzeczywiście musimy z tego korzystać. Dla mnie i tak to zbędny gadżet, bo ja uwielbiam cold start i delektowanie się 8 garami na moim wydechu. Po co kastrować brzmienie, lepiej wtedy brać 2.3 EB. Ciszej, taniej, lżejsze auto. W czasie spokojnej jazdy w moim aucie nie ma łomotu i nic nie dudni basowo. Jak chcę jechać cicho to mogę. Jak chcę zrobić hałas to wkręcam auto na obroty.
Najtel upoluj mustanga z corsa i posłuchaj . Zmienisz zdanie:)
swirus231 widzę kilka razy w tyg właśnie tego czerwonego, nie raz jechałem za nim :p
@saturday a co z przypadku długiej trasy? Jazda autostradowa z tym wydechem nie jest męcząca? Jednak dobrze byłoby mieć opcje zamknięcia klap i wyciszenia wydechu.
Witam, jeżdżę od 1,5 miesiąca Mustangiem GT z manualem oraz Magneride. W moim odczuciu faktycznie nowy Mustang został baaaardzo "ułagodzony" - ale co się dziwić grono potencjalnych nabywców rośnie - nie trzeba być Kubicą aby jeździć Mustangiem. Mnie system utrzymania na pasie ruchu wkurzał więc wyłączyłem, system zapobiegania kolizjom wczoraj tak zadziałał, że przy zjeździe z ronda stanąłem "dęba" - chociaż według mojej oceny nie było zagrożenia, mam informacje o możliwości kolizji jak auto "zaobserwuje" blisko samochód na sąsiednim pasie przy łuku na drodze. Co do manuala - przypomnę, że w poprzednim Mustangu także ludzie pisali o awariach manuali - jest to niestety nadal najtańsze V8 na rynku i pewnie ma to miejsce przy "upalaniu" auta na torze. Co do dźwięku wydechu - jak dla mnie "banan" na twarzy za każdym razem jak mam gdzieś jechać - tryb "cichy" nie taki cichy - przy zimnym starcie (można się zdziwić - zwłaszcza sąsiedzi) - po kilku chwilach cichnie (i pewnie dla sąsiadów jest zrobiony). Miałem modyfikować wydech - ale nie ma sensu jak dla mnie. Do chwili obecnej wymieniłem system filtra powietrza na Rousha (montaż bezproblemowy, trzeba tylko przyciąć plastikową pokrywę silnika) oraz założyłem rozpórkę Drake (wydaje się solidniejsza od fordowskiej i faktycznie czuć różnicę w prowadzeniu, troszeczkę opiera się o plastikową pokrywę silnika), no i co wg. mnie musiałem zrobić - założyłem "teleskopy" podtrzymujące przednią maskę (Ford Performance).
Cudowne autko.💗
Trafiłeś w dobry moment, obejrzę sobie przed pracą :) pozdro
no dobra ale to seria ;) i jest lepsza niż przed liftem :)
Przecież to powiedziałem na filmie. Obejrzyj do końca :))
aa fakt :) przepraszam :D przyzwyczajenie z Live :) pozdrawiam
tadziX86 nowy to badziewie :-P
Kapitalny test! Udało mi się obejrzeć cały film przed pracą. Miła odmiana :-) Pisałem to już nie raz ale powtórzę. Najlepsze testy aut na youtube w Polsce. Dzięki Mateuszu za ogrom pracy jaką w to wkładasz. Pzdr
Dla takich widzów warto zarywać noce :))
Zazdroszczę ludziom którzy mieli możliwość usłyszeć i zobaczyć tego pięknego konika 👌🏼😍
Tobie tez mogą zazdrościć tego co masz ale nie widzisz. 😘
Tak naprawdę w amerykańskim samochodzie wystarczy 4 biegi + overdrive :P
Witam mam GT 2018 A10 ze zwykłym zawieszenie które ma ulepszone stabilizatory i drążki względem przed liftowego. Uważam że nie jest takie grzeczne jak Magnetyczne. Może z braku czasu ale nie wspomniałeś o wiek nowych funkcjach jak blokowanie przednich hamulców do rozgrzewania opon ( palenia gumy) nowy automat adoptuje się do stylu jazdy. Nowy koń jest lepszy ma lepszą trakcje nadaje się dla słabszych kierowców jest bezpieczniejszy na drodze. W twoim z manualem napewno jest frajda ale nie każdy by sobie poradził. Fajny test.
do palenia gumy to i przed liftowy mustang to ma :D jak ktos nie umie jeździc to nawet ecoboosta nie powinien brac :P
Line lock o którym wspominasz jest już w moim. Nie wiem czy automat ma ową funkcję. Sprawdzę przy drugiej, dłuższej randce :))
Saturday Car Fever line lock w starym jest tylko w manualu. W nowym jest w obu wersjach.
łukasz łaczkowski jak się oscyluje spalanie przy 90 i 140?
greg fox między 8-10 w trybie normalnym
Na dniach odbieram nowe GT 2018. Przy okazji takiego testu porównawczego warto by odnotować że wersja poliftowa jest znacząco szybsza. Wersją z Automatem: 4.3 sek do 100 km/h, wersja z manualem: 4.6 sek. Wersja z przed liftu ma 4.8. Dodatkowo wersja po lifcie ma dużo bogatsze wyposażenie w standardzie względem poprzednika: Pre-Collision Assist 1) - system wspomagający kierowcę w unikaniu lub zmniejszaniu skutków kolizji z poprzedzającymi pojazdami lub pieszymi (wykorzystuje kamerę przednią systemu Lane Keeping Alert; zawiera: Forward Collision Warning, Distance Indicator, Advanced Emergency Braking), Lane Keeping Aid 2) - system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu.
Jest szybszy wg. danych katalogowych, ale wiele też zawdzięcza innej klasie opon na pierwszy montaż. Zamieniając koła w 2017 GT i 2018 GT byłby ciekawy pojedynek 0-100 :)) Dzięki za wypowiedź.
Saturday Car Fever jest nie tylko szybszy na papierze. 4.2 - 4.3 sek jest bez problemu do osiągnięcia. W USA twierdzą, że z pakietem Performance jest możliwe osiągnięcie 3.9 sek 0-60 mil.
Przemysław Struniawski a wtedy się ludzie budzą :)
Przedlift jest duzo agresywmiejszy, prawdziwy mustang. Sam mam 2015 GT i nie zamianilbym na nowszy, a tez takie testowalem. Historia pokazuje ze ford wypuszcza prawdziwe mustangi bardzo zadko. Super material, pozdrawiam.
Dlaczego manetki nie mają sensu? W sportowej dynamicznej jeździe nie będzie się wrzucać wyżej jak 6 biegu.
ciekawe jak wygląda wymiana wydechu w aspekcie tych profili dźwiękowych
A co z trybem wyścigowym ? :):):)
Nowy mustang też bardzo fajny ale również preferuje manual. P. S.Corsa robi robotę 💪🏻. Pozdrawiam
Czyli wersja poliftowa jest bardziej przyjazna, komfortowa i generalnie można powiedzieć że wszystko chodzi delikatniej i łagodniej niż w przedlifcie ? Wydaje mi się że przynajmniej 95% ludzi woli coś takiego niż jak auto ma chodzić jak kierat :) Jak trzeba to jest ostro, może minimalnie mniej jak w starym mustangu ale do jazdy na co dzień wydaję się być po prostu dużo lepszym wozem. Wygląd kwestią gustu ale sam lifting modelu trzeba zdecydowanie zaliczyć na duży plus. No i ten automat, ja sobie inaczej tego samochodu po prostu nie wyobrażam :) Pozdro !
Tak. Mustang stał się przyjazny totalnemu amatorowi, zielonemu kierowcy. W testowanej konfiguracji prowadzi się w zasadzie jak auto z napędem na 4 koła. Jako daily dla zamożniejszego Kowalskiego będzie lepszym wyborem niż poprzednik, ale czy o to chodzi w przypadku Mustanga GT?
Dla kierowców takich jak Ty zapewne chodzi tutaj o coś innego i myślę że mógłbyś mówić o pewnym downgrade nowego mustanga względem przedlifta, z tym że jest was mało. Dla znakomitej większości statystycznych użytkowników dróg ( słowo klucz ) jest to zdecydowana poprawa. Nie mówię tutaj oczywiście o kompletnych nowicjuszach czy bezmózgich wariatach bo tym to nic nie pomoże, jedynie 1.1 benzyna plus gaz. Kwestia sprzedaży Mustanga też jest tutaj istotna. Polift przez zmiany o takim charakterze ma jeszcze większą grupę docelową. Poza tym umówmy się, czy hardcorowe auta do jazdy na co dzień na polskich drogach mają naprawdę jakąś większą rację bytu ? Nie ma gdzie tym na dobrą sprawę jeździć i się pocieszyć, dlatego właśnie "zmiękczenie" mustanga oceniłem in plus. Sam po prostu lubię jak auto jest przyjemne w obsłudze oraz codziennym obyciu i jak dla mnie nie stoi to w sprzeczności z emocjami czy radością z jazdy bo jest jeszcze pewność prowadzenia, osiągi i inne ważne kwestie :)
Zapewne masz rację, ale mi brakuje tej dzikości w nowym GT. Jak mówiłem na filmie, mam nadzieję, że odrobinę tej dziskości zapewnia nowa skrzynia manualna. Niestety na razie bardzo awaryjna wbrew zapewnieniom Forda, że jest poprawiona i udoskonalona. W moim dodatkowej pikanterii dodają betonowe papcie dzięki którym konik żyje własnym życiem nawet na suchym, a na mokrym to jest już walka o przetrwanie ;)
Saturday Car Fever i teraz wyobraź sobie takiego zwykłego zjadacza chleba, który nie interesuje się specjalnie motoryzacją ale go stać i chce mieć ładne sportowe auto. Ta przesadna dzikość tylko by go odstraszyła od salonu Forda ;) a takich potencjalnych klientów na rynku jest mnóstwo. Zrobili z mustanga trochę większą masówkę niż był do tej pory. Myślę że właśnie takie myślenie przyświecało przy projektowaniu polifta, pewnie przy niewielkim udziale księgowych. Jak dla mnie osiągneli całkiem niezły kompromis. BTW coś mało ostatnio dzieje się na kanale, za długie są te oczekiwania na nowy film ;) pozdrawiam
Czemu nie było w torowym ustawieniu wydechu?
Witam A jak z nagłośnieniem ?
4:32 Przez chwilę pomyślałem, że to z wydechu....a to był tylko jakiś Dog. 😂
Ale osobiście też bardziej podoba mi się Pana Mustang ten czerwony ❤️
Widać po koszulce w awatarze ze lubujesz się w tych barwach😉
Będzie co oglądać ;D
Mam nadzieję :)) Pracowałem do 3:30 w nocy, żeby było. A miałem już tego nie robić.
Szanuję za poświęcenie ;D
Wszyscy szanują
Super porównanie. Ja też lubię starsze modele z mniejszą ilością wyświetlaczy. Te nowoczesne auta są już jak telefony ciągle coś chcą, jakieś komunikaty, powiadomienia, ostrzeżenia. Pozdrawiam.
Ja tam widzę Mustanga z klasycznymi zegarami, Wirtualny Kokpit jakoś mi nie pasuje do amerykańskiego wozu, raczej do limuzyny premium typu Porsche Panamera albo Audi A8
Dwa szatany ale je mjota 👌👍😀
Nic nie mówiłeś o jakości spasowania elementów karoserii, świateł oraz o jakości powłoki lakierniczej mustanga poliftowego. Jak Twoje spostrzeżenia w tym zakresie?
Na 2 części testów czyli 2 godziny materiałów i poznanie całego auta miałem zaledwie kilka godzin. Jak dostanę kiedyś prasowego konika na tydzień to będzie czas na takie rzeczy.
Może test S klasy coupe 560 ma 469 km więc też ciekawie
Wiadukt czy kaskada to nie tunel 😀
Zastanawiam sie jakim cudem w 5.0 V8 spalanie jest na poziomie 13.9 l/100 km ,a ja mam ecoboosta i jezdze bardzo spokojnie,w miescie 50 km,nie ruszam szybko,nie hamuje nagle,jezdze plynnie,a moje spalanie to 14 l/100 km i nie chce zejsc nizej.Myslalem,ze kupujac ecoboosta bede mial mniejsze spalanie niz w 5.0.
A cyfrowy prędkościomierz jest standardem czy można jeszcze zostać przy analogowych? A co do skrzyni szkoda że nie ma 7-8 biegów, te przełożenia brzmią jak w ścigaczu... A gdyby w żółtym był manual, to byś się zdecydował na zamianę?
MaslAlek Tak można w tym Mustangu mieć zwykle zegary
Grzegorz Wilk w jaki magiczny sposób możesz ogarnąć analogowe zegary? :) W US tak ale nie w Europie. Pozdro
😎😎😎
jakie tu są opony Michelin Pilot Sport 4?
4 S.
W mustanu nie ma głośników. Tam są aktwne klapy które się obracają aby odbijać wibracje, dlatego tak mruczy pięknie. Nic sztucnego tu nie ma. To jest po prostu mustang
jesli sa elektrycznie sterowane fotele to siedzisz wyzej (o ile w swoim reczne regulacje)
Mam dokładnie to samo regulowane elektrycznie i to samo ręcznie w fotelu kierowcy.
Witam… Czytając komentarze - chociaż pytania nie były do mnie, to jako właściciel nowego Mustanga postaram się na nie odpowiedzieć - mam nadzieje, że gospodarz nie będzie mi miał tego za złe. Co do awarii skrzyń - przypominam, że w poprzedniej wersji też zdarzały się awarie - ale w sieci wnioskowane, że zdarzało się to w ekstremalnym "upalaniu" Mustangów.
Spasowanie elementów - jak to w Mustangach i chyba się nie poprawiło - tutaj blachy się nie schodzą, tutaj plastiki odstają, itp., itd. - co do powłoki lakierniczej - ja nie znalazłem uchybień. Konserwacja podwozia może trochę lepsza ( z tego co wiem to nadal robiona w Niemczech tektylem) - ja swojego oddałem do konserwacji. Co zauważyłem, to chyba zmieniono mocowanie (może punkty podparcia) przedniej maski - w poprzedniej wersji "falowała" (wręcz odkształcała się) przy wyższych prędkościach - dowody można znaleźć w sieci. Co do wydechu - miałem wymieniać - nie będę - mnie się podoba - cichy nie jest taki cichy przy zimnym starcie - cichnie po może 15 sekundach, ale i tak jest to ukłon w stronę sąsiadów zwłaszcza z rana. Podsumowując - wszystkie minusy są niczym przy każdorazowym odpaleniu auta - BANAN NA TWARZY...
Manuale padały w mojej generacji Stanga, bo te skrzynie to chińszczyzna w przeciwieństwie do skrzyni z Mustanga 2.3EB i jak napisałeś zdarzało się to najczęściej przy katowaniu auta aczkolwiek i to powinny wytrzymać. Falowanie maski to fakt i dobrze, że to napisałeś. Sprawdzę w nowym czy rzeczywiście się nie rusza, a będę miał jeszcze okazję nie raz się nim przejechać i na pewno nagram dodatkowe materiały z testów.
DJ YODA jak się autko sprawuje po kilku miesiącach ?
3:10 początek opowieści :D
W trybie manualnym z manetkami żeby przejść z 10biegu na 3 bieg to trzeba kliknąć 7 razy ? 😂
Dlatego mówię, że manetki to bardziej ciekawostka przyrodnicza w tej skrzyni.
8 biegów wystarczyło.by w zupełności
na YT pełno info o awariach nowej M6 więc co byś polecił? ryzyko nowej M6 czy A10?
Kamil Kuszewski A10 też ma awarie i się przegrzewa przy nawet normalnej jeździe :)
patrząc na awarie na YT to mimo to pierwsze miejsce dla nowego M6, może ktoś ma jakieś info na temat tej M6 od polskich dealerów czy została może już poprawiona przez Forda lub jak realnie z jej awaryjnością na rynku europejskim? Nie chciałbym kupić auto i potem czekać 6 miesięcy na naprawę skrzyni M6.
Byłem tydzień temu w Opolu w BCH nic im nie wiadomo bo auto dopiero jest wydawane od 3 miesięcy :-)
Jak możesz to dopytaj przy okazji czy centrala Ford w USA poprawiła te skrzynie i kolejne auta są już z ulepszonymi M6
beda tak je ulepszac jak tsi i w końcu poprawią na amen :)
Panie Mateuszu a zrobi Pan test nowego ecoboost a aby zobaczyć jak brzmi wydech
Nie wiem czy uda mi się zdobyć nowego, ale planuję testy rocznego Mustanga 2.3EB w wersji bez dachu :))
Saturday Car Fever tego o sąsiada?
Yes.
9:30 most to nie tunel:P
Jest jakiś tryb lunch Control w tym nowym mustangu?
Jest nawet w moim ze skrzynią manualną, ale często nie chce się to ustrojstwo uruchomić mimo znaczku LC & RPM na wyświetlaczu albo ja tego ficzera nie ogarniam.
Ja bym obstawiam że musisz wcisnąć hamulec i gaz do oporu i puścić hamulec ewentualnie jeszcze wyłączyć kontrolę trakcji
w automacie owszem . Tylko jak masz wbita jedynke to raczej masz jeszcze sprzegło wciśnięte , a trzech nóg czlowiek nie ma :D
swirus231 zastanawiajàce 🤣
Skrzynia manualna w 2018 się niestety psuje nawet przy normalnej jezdzie do 4000 tys. obrotów a dlaczego bo zastosowali aluminiową część zamiast starej stalowej sporo filmów na CZcams z USA z silnikiem też są problemy..........
tam wszystko ponoc siada , manual , automat . Z silnikiem 5.0 na bezposrednim wtrysku tez sie rzekomo jaja robią :)
dobrze że dowiedziałem się o tym przed kupnem, teraz czekam na poprawioną wersję lub kupię używkę przed liftową (choć szkoda bo nowy ładniejszy i lepiej doposażony)
Mam ten sam dylemat ale jak chcesz nowego 2017 to jest w Opolu tak jakby co dopiero z lory zjechał czerwony automat z czarnym wnętrzem i black pakietem ja go nie kupiłem bo miało być wnętrze czerwone... i tydzień temu jeszcze nie było recenzji Mateusza :-)
Leszek Aleksandrzak w Gdyni chyba jeszcze jest biały biedak co od 2016 roku nikt go kupić nie chce ;)
Dzięki za info :-) ale ja szukałem czerwonego z czerwonym wnętrzem, pakietem premium, automat :-) . Szkoda że się nie zdecydowałem na zamówienie wcześniej ale na horyzoncie był "nowy model" . Biały z czerwonym wnętrzem ? :-)
Czy tylne kierunkowskazy działają tak jak w wersji amerykańskiej?
Niestety nie... to jest wersja europejska... z tego co się dowiedziałem - sekwencyjne kierunkowskazy z tyłu nie dostałyby homologacji... chociaż są rozwiązania, żeby mieć takie kierunkowskazy w wersji europejskiej - nie wiem tylko co na to nasza policja ;-)
Jest dokładnie tak samo jak w moim Stangu jeśli mówimy o tylnych światłach.
Gdzie mozna kupic takie gatki w kwiatki ? :D
Jak to gdzie?
Na Hawajach Panie :))
Mateuszu czy możesz opowiedzieć co zmieniło się w sprasowaniu tunelu środkowego i materiałach użytych do jego pokrycia . Jakaś szczegółowa opinia tylko tunelu środkowego choćby w komentarzu.
polski tyton kolejny co chyba nie ogladal :) całości rzecz jasna . Jest powiedziane że materiały są na plus ale nie spodziewaj się nadal vagowakiego spasowania ;(
Cały tunel pokryty jest vinylowym materiałem przypominającym skórę, trochę miękko, trochę lepiej plus ładne przeszycia, ale dostępne jedynie z pakietami premium
swirus231 niestety w żadnym odcinku o nowym mustangu nie zostało to szczegółowo omówione a to ponoć jedna z największych materiałowych i konstrukcyjnych zmian wewnątrz i fajnie byłoby o tym pogadać. Zachowujesz się jak jakiś psychofan atakujesz każdego pod tym filmikiem to jest absolutnie chore! Na miejscu Mateusza i jego rodziny zacząłbym się bać. Jak człowiek jest slfustrowany, znerwicowany polecam ruch, sport, żeby odreagować a nie tracenie życia na bezpodstawne, bezsensowne dogadywanie i odpowiadanie w ten sposób na każdy komentarz pod tym filmikiem . Mimo niesmaku pozdrawiam.
mar-v-son dzięki za odp . Ponoć jest spora różnica jeśli chodzi o mocowania bo przed liftem pomijając, ze był plastikowy to niestety latał. Wiec jeśli teraz jest stabilny to super.
to ty lepiej uważaj bo nie wiesz w jakim kontekście pisze a jeśli wszystko uznajesz za atak to sie to juz schizofremia nazywa :) zajmij sie sobą :)
Jak dla mnie to wciąż lifting. Jest wiele aut, w których lifting obejmował zmiany podobne jak w Mustangu, np. lifting BMW e46. Karoseria została jednak ta sama, a przód auta to trochę takie klocki Lego, pewnie można przerobić Mustanga przedlifta na polifta.
chodzi o zmiany konstrukcyjne głównie w silniku :P
Ale w Porsche 911 991 po lifcie wprowadzili kompletnie inny silnik z turbo, a nie nazwali tego nową generacją, w Golfie VII to samo z 1.5 tsi po fl, a we wspomnianym e46 cała seria silników m54, przód, zawieszenie i wciąż to ta sama generacja. W Mustangu lifting jest szeroko zakrojony, ale bez przesady żeby nazywać to nową generacją.
Szczerze to bym zamienił chętnie RS-a na GT 5.0, ale brakuje mi drzwi z tyłu, dlatego czekam na Chargera najnowszego test, bo to taki odpowiednik rodzinnego mustanga GT mi się wydaję :).
Mateusz przy dwójce dzieci Ci nie brakuje z tyłu drzwi? nie drażni cię to i Twojej małżonki?
Kwestia przyzwyczajenia. Dzieci nie otworzą szyby ani drzwi w czasie jazdy. W wielu autach nie ma blokady na panelu szyb, więc to zawsze zwieksza bezpieczeństwo maluchów. Same wskakują na foteliki. Nie wybrałbym tego auta, gdyby szykowanie dzieci do jazdy było horrorem ;)
ehhh kusisz mnie :) pozdrawiam
Odpicowany jakby wyjechał prosto ze Strefy Błysku. Szkoda, że nie będzie ujęć nocą ze światłami i rozświetloną konsolą. A gdzie się podział kultowy sonometr? Został u Ewy? ;-)
MGTech100 sonometry myszy zjadły 😁
MGTech100 czerwony wyjechał ze Strefy dzień wcześniej, a żółtego przygotowałem na miejscu, na Feverowym podwórku ;)
Mimo, że na podwórku to bardzo ładnie wyszło. :-) Szacun!
Efekt zastosowania magicznego specyfiku był rzeczywiście piorunujący, bo żółtek przyjechał brudny, ale dobrze, że tego nie nagraliśmy. Odpicowanie żółtalca było w związku z tym z konieczności totalnie niezgodne ze sztuką detailingu za co tyle razy w naszej serii dostawałem baty od Kuby :)) Okazało się, że dobrze mówiłem. W mojej dzielnicy nie ma bezdotykowych myjek za kilka złotych inaczej żółty byłby umyty zgodnie ze sztuką. Mnie czekają wycieczki do innych dzielnic, a jeżdżąc ostatnio sporo po Polsce, zauważyłem prawdziwy wysyp takich punktów.
Kazdy chwali swoje. Sluchalem innej opini to twierdzil ze jesli chodzi o zawieszenie i wlasciwosci jezdne to jest znacznie poprawiony. Ja bym wolal jednak zegary analogowe. W zyciu wszystko sie nudzi a juz auta jakiego by sie nie kupilo to po 2 latach sie znudzi a jak wyjdzie liftowy model ze zmienioną kosmetyka to w poprzednim modelu calkiem czar pryska. Nie spinaj sie. Twoj tez ladny. Za 2 lata nowe ledy tez sie opatrza bo wyjda nowe.
A tryb wydechu torwyscigowy głośniejszy ?
Taki sam łomot. Obejrzyj pierwszą część gdzie to dokładnie zaprezentowałem. Generalnie prawie nie słychać różnic poza wyraźnie innym trybem cichym co sam stwierdzisz. To wszystko zapewne przez basowość układu i GPF, który zabija brzmienie i pogarsza osiągi.
Saturday Car Fever obejrzałem oczywiście pierwsza cześć po publikacji i wydaje mi się ze wyścigowy i sportowy są takie same
Najbardziej ciekawi mnie kwestia wysokości minimalnej fotela. Koniecznie trzeba napisać do ford polska o co chodzi bo to faktycznie lipa siedzieć w mustangu a mieć widok na droga jak z” kugi” hehe
nie przesadzajmy.
Proszę Pana, mustang nie ma przypadkiem trybu launch control ? :D
Musi być skoro nawet mój z manualem ma ten ficzer.
W takim razie test należy uzupełnić o ruszanie w trybie launch control :))
Jak dostanę auto choć na 24h zamiast na kilka godzinek to zrobię nawet testy ledów. Zrobiłem co mogłem, a poza tym LC przy przebiegu 700km to lekkie przegięcie. Do 1500km nie należy tego tobić w nowym silniku.
Te 10 biegów z V8 robi całkiem dobrą robotę :)
Co kto lubi. Nowy automat się grzeje jeszcze bardziej niż poprzedni. To trochę mnie martwi. Robi się gorąco, bardzo gorąco przy ostrzejszej jeździe, ale widać TTTM.
co cie moze martwić, jak na te auto cie nie stać
Michał , komentarz zbędny i idiotyczny.
Michal kowalski a ciebie nie stac na cos lepszego ?:) Jestes trolem i pokraką , nic nie wartym pylkiem :)
jeszcze przed twoim filmem widzac oba mustangi (nawet manual- manual-) wzialbym starego. przod ma ladniejszy. ten nowy jest japonski jak sam mowiles.
pozatym silnik. tam masz wtrysk posredni a tu juz bezposredni ( i nie chodzi tu nawet o LPG)
bezpośredhni wtrysk ma moim zdaniem gorszy dźwiek :) nie no lpg wsadzisz tylko pewnie instalacja 3x tyle kosztowac będzie :D
nawet jak wsadzisz lpg to nie bedzie tak dzialac jak na mpi bo albo bedzie dotrysk benzyny , albo bez dotrysku bedzie trzeba ingerowac (modyfikowac) pompe wysokiego cisnienia.
xtreme dla bezpośredniego wtrysku jest nowa generacja instalacji gazowych , które podają gaz w formie ciekłej tak by nie przegrzać benzynowych wtryskiwaczy . Bo standardowa sekwencja jest taka że podaje gaz w stanie lotnym a wi c suchym . A wtrysk bezpośredni jest przez paliwo chłodzony . Nowa instalacja wprowadza gaz do silnika w stanie ciekłym i problem znika . Tym niemniej nawet dla 1.4 tsi koszt takiej instalacji to średnio 7-9 tys zł .
ale ja wiem jak dziala nowa generacja.
tylko do takiej zabawy trzeba albo w zestawie miec pompe wysokiego cisnienia dla lpg pracuje nad tym stag albo modyfikowac pompe wysokiego cisnienia tą od paliwa (viale tak robi)
chyba skonczyli pracowac bo sa juz chyba gotowe zestawy gazowe do takich silników :)
Mateusz kiedy Megan RS ?
Mariusz J ja wiem kiedy :) jak renault j udostępni :)
Ja nie mogę zdzierżyć tego jak Mustang obecnie wygląda. Ten nowy design dla mnie nie jest bardziej agresywny, ale bardziej ugrzeczniony. Mniej krawędzi , wiecej zaokrągleń = mniej unikalności i mniej charakteru. Zatoczyliśmy pełne koło i z cool retro designu wprowadzonego w 2005 wróciliśmy do nudnej codzienności a la roczniki 1987 - 2004. Mustang wygląda jak każde inne auto. Silnik ma większy niż konkurenci , ale performance podobny lub tylko trochę lepszy. Interior i jakość wykonania lata świetlne za BMW czy Mercedesem. I to wszystko za cenę 300 tys. PLN (pełna opcja GT)? Nie opłaca się.
Ja mam do Pana pytanie odnośnie zawieszenia MagneRide, gdyż w filmie jakoś szczególnie nie drążył Pan tematu, a dla mnie byłby to ciekawy wątek do rzetelnego przetestowania, ale do sedna! Czy jeżdżąc po dobrze znanej trasie swoim i nowym mustangiem, zauważa Pan jakąkolwiek różnice w prowadzeniu na korzyść nowego modelu. Czy w trybie sport, auto prowadzi się pewniej, lepiej trzyma drogi, pozwala na szybsze pokonanie zakrętu? Czy może to tylko zasługa lepszej gumy? Na zachodzie dziennikarze bardzo chwalili to rozwiązanie, bo rzekomo Ford ściągnął je bezpośrednio z Mustanga GT 350, który jest już dość wyczynową maszyną. Uważają, że nowy GT prowadzi się sporo lepiej od poprzednika, no to jak w końcu jest?
Maestro przecież mówiłem że jest lepiej :) do tego nie słuchał pan . Miał na to kilka godzin za mało czasu by dogłębnie auto sprawdzić
Mówił jedynie, że lepiej jako daily, a ogólne wrażenie jest takie, że auto bardziej pływa i czerwony pomidor jest zestrojony twardziej/bardziej sportowo... Dla mnie wątek MagneRide można było "zbadać" nieco wnikliwiej w zakrętach ;)
jak czasu nie było to co poradzisz ? Wymagacie wszystkiego od Mateusza a co Wy jako widzowie dajecie ?:) Możecie zaspamowac dzial Pr Forda by dali testówke mustanga , na kilka dni , najlepiej w manualu to będzie mógł sie jeszcze bardziej odniesc. W kilka godzin ciezko . Przerabialuismy to z Audi Rs6 i prosiaczkiem , którego testy jeszcze sie nie ukazały . Ciezko w kilka godzin wszystko przerobic , nawet jesli zaplanujesz wszystko :) albo chociaz coś zaplanujesz :)
swirus231 Szanowny Panie, no daj że Pan ludziom żyć. Pan Mateusz nie potrzebuje tu wstawiennictwa, obrony, czy kogoś za kim może się schować. Nikt tu go nie atakuje, a Pan prewencyjnie broni. Przed czym? Wyluzuj Pan...
a skąd ta agresja ? tłumacze po prostu rzeczy oczywiste co chyba ludzie nie wiedza:) wymagacie kosmosu a guzik macie pojęcia ile to czasem czasu zajmuje :)n
mozesz podac dokladny model opon?
m h Michelin pilot sport S :)
Dzieki. Usluszalem "Micheliny czworki", chodzi o 4ta generacje tego modelu czy ze opony sa 4? ;p
m h chyba o generację . :)
Polecam obejrzeć pierwszą część testu. Pokazuję opony i oba auta w najmniejszych detalach. Michelin Pilot Sport 4S.
Ile masz wzrostu Saturday?
186 cm.
Saturday Car Fever wysoki kuń 😂
Ten wiatr w mikrofonie...
Cześć, czy wiesz jakie są przyczyny awarii MANUALNEJ SKRZYNI BIEGÓW w 2018?? Co konkretnie się jej dzieje? Pozdrawiam, jak zawsze profesjonalny materiał! Nikt nie pokazuje tyle szczegółów jak Twój kanał!
Padają wybieraki/widelce. Z ang. shift fork. Tryby są mocniejsze, skrzynia w zwiazju z tym w teorii wytrzymalsza, ale z tym elementem Ford dał ciała na całego. Elementy z plastiku. Tragedia.
Saturday Car Fever dziękuję bardzo za fachową odpowiedź, za kilka dni odbieram Gt 2018 racered w manualu. Gdybyś potrzebował do kanału, coś nagrać, mogę podjechać z Łodzi godzina drogi.
Zainspirował mnie Twój vlog.
Pozdrawiam
warto czytać fora zagraniczne przed zakupem takich aut, wydaje się ze warto czekać na Camaro po liftingu, w Polsce oczywiście nie dostępny dlatego ludzie kupują tylko Mustangi, Challenger tez u nas niedostępny
Ja właśnie kupiłem, jak się coś będzie działo będę zdawał relacjie !
Piotr Krawczyk jaki kolorek można wiedzieć ?😊
Czerwony kunik to najlepszy kunik
Szkoda że nie było drag strip i track mode.
Auto miałem tylko na kilka godzin. Do tego 700km przebiegu całkowitego. Wolałem nie przeginać z deptaniem, a wszystkiego sprawdzić się nie da w tak krótkim czasie.
Saturday Car Fever aha ok. To musisz jeszcze raz poprosić o nowego konika jak już będzie dotarty.
Dzieki bardzo za video! Pozdrawiam z Florydy! Mustang musi miec stick shift inaczej 50% mniej frajdy. Ja testowalem 2012 Ford Mustang GT 5.0L i jest to dziki kon :) czcams.com/video/boLGXc84Too/video.html
+1, Bardziej miętki, miętowy, dla mientowych mientkich chłopców, musiałbyś przejść na wegetarianizm ;-) Nowy ma dach z tyłu niżej (ładniejszy). Jeżeli masz opcje układu wydechowego to oczywiste że nie jest to wynik trybu pracy silnika tylko samego układu wydechowego. Jak zmieniasz tryb pracy silnika to co innego. Niebezpiecznie ręka na biegach 14:45, widzę że przyzwyczajenie z Twojego manuala pozostało. Przetestuj BMW M2 albo Astona Martina DBS Superleggera ;-)
Jak masz Astona w garażu to daj znać na prive. Postaram się znaleźć miejsce w grafiku na testy ;)
Niestety Superleggera na 2018 jest tylko w automacie to se nie kupię ;-)
> Z Niebezpiecznie ręka na biegach 14:45
Z ciekawości, co jest takiego niebezpiecznego? Chodzi o to aby mieć dwie ręce na kierownicy? Że można przez przypadek wbić neutral..? Sam niestety mam przyzwyczajenia z manuala i zdarza mi się oprzeć rękę na lewarku.
Duży plus dla forda za licznik cyfrowy który nie przeskakuje co 3 do 5 km/h jak w każdym innym aucie.
Tony Soprano w BMW F10 mam na HUD jak i na zwykłych cyfrowych zegarach w trybie sportowym normalnie a nie co 3-5 km/h ;)
Jak dla mnie automat w takim aucie to po prostu bajka:)
Dawid Wisniewski klasyczny , owszem . To coś ? Nie :)
swirus231 Dlaczego? Bo ma 10 biegów. Spoko do normalnej jazdy. Do sportowej używasz manetek i nikt Cię nie zmusza do wrzucania więcej jak 6.
Damian po prostu nie przepadam za takim nowoczesnym automatem . Jeśli przy kilku ruszeniaxh szybciej się grzeje to strach pomyśleć co ja torze się z nią stanie :)
Jest bajka i podczas Mustang Race 2018, na Pixers Ring osiągnął ten egzemplarz najlepszy czas dyskwalifikując pozostałe 53 mustangi, w tym niektóre z kompresorami i 700 KM mocy i z instruktorami motosportu za kierownicą.
Sam zrobiłem nim 4 okrążenia na tym torze... jedzie jak przyklejony, automat działa świetnie... czy jest frajda z jazdy??? JEST!!! ale inna, bo to już stał się dopracowany samochód sportowy, a nie narowisty koń do ujarzmienia.
Trudno uwierzyć. Szkoda, że sam tego nie widziałem. Generalnie Micheliny 4S dają ogromną przewagę nad tańszymi laczkami. Auto prowadzi się zdecydowanie pewniej i bezpieczniej. W trybie normal na suchym nawet ostro deptane właściwie jak 4x4. Brakuje dziskości, ale zyskuje się dziesiąte części sekundy, a nawet całe sekundy na wymagającym torze. W próbach na 1/4 mili nie miałbym najmniejszych szans z dłubanymi bestiami pod 700KM. 0-200km/h tym bardziej byłby pogrom.
ja chce kupić takiego Mustanga ale z silnikiem 2.3 Eco ten 5.0 mnie przeraża.
...szczerze - niepotrzebnie... chyba, że chodzi o spalanie...
Spalanie nie jest aż tyle lepsze by poświęcać 5.0 v8 za te grosze w różnicy ceny miedzy silnikami.
W 15:20 mega opóźnienie po wciśnięciu kicka. Rozumiem, że automat, ale z tak słabą reakcją?
Jak to odczułeś zza fajery ?
Dlatego m.in. preferuję manual. Pełna kontrola nad autem bez wynalzków takich jak LC i innych nianiek.
Corsa Górą !!!
Dlaczego ten pali tak mało a Mateusza tak dużo???
Przecież pokazywałem już w testach, że mój pali 8-22 litrów na 100km. Wszystko zależy od trasy i stylu jazdy. Miasto i krótkie trasy to 16-20l/100km co stanowi główną składową mojego całkowitego przebiegu. Trasy po Polsce i jazda nazwijmy to przepisowa daje przyjemne spalanie 10,5l/100km. Nowy automat na pewno pomaga w obniżeniu spalania.
Acha...bo myślełem że Twój dużo więcej niż ten żółty i dziwiłem się dlaczego skoro silniki te same a i różnica wieku też nieduża...no chyba że automat sprawia taką różnicę...ale moim zdaniem różnica powinna być w drugą stronę...jak świat światem automat palił więcej niż manual...
Jednak co Corsa to Corsa
no to teraz sobie odpoczniesz w mocarnym innym aucie :D
Tak jest! Skoda Rapid 1.0 TSI R3, man5. 95 kunia i cała rodzina na pokładzie + bagażnik wypchany na full. Będzie wesoło ;) Powinniśmy już jechać, ale oczywiście montowałem przez całą noc ten film, więc najwyższa pora się pakować :))
Ten czerwony mi się bardziej podoba 🚘
Wg mnie żółty lepszy. I te paski robią robotę. Do tego 10 biegowy automat. Duża przewaga.
Jeździłem przez 10 lat różnymi manualami. Zawsze byłem na nie jeśli chodzi o automatyczną skrzynię biegów. Obecnie nie ma chyba już samochodu który chciałbym mieć w manualu.
Narazasz sie tylko dealerom :)
jakby Mateusz sie tym w jakikolwiek sposób przejmował :D
On nie ma żadnego wpływu na sprzedaz Mustanga. To auto sie samo sprzedaje. Cena + moc i troche historii robi robotę
O i juz jeden z dealerki jest :)
Przemyslaw - FORD Autoskar Kielce?
vmeansvelocity tak. Nie trudno to ustalić jeśli moje dane są na ogłoszeniach 🙄 a coś złego napisałem ze on nie ma żadnego wpływu na zakup auta? Może mówić złe rzeczy, może mówić dobre..ale i tak ktoś wsiądzie, przejedzie się i stwierdzi czy go kupi.
PS Mustanga można kupić tylko w FordStore...
Ja bym ten wydech porównłl do seri starego modelu a nie corsy, moim zdaniem jest lepiej jak stara serial i slabiej jak corsa.
Nie zgodzę się z tobą z tym automatem . Mam e63 M6 z SMG i ganiam na manetkach i nigdy przenigdy niekt mi nie wmówi że manual jest lepszy a tym bardziej szybszy W październiku odbieram nowego GT z 10 biegowym automatem i też będą tylko manetki. Jak ktoś jeździ typowo automatem , to może i masz rację. Ja lubię zabawę w trybie manualnym.
To i klikasz jak na konsoli jak głupi :) ale co kto woli . Oby się Tobie nie grzała ta skrzynka :)
Nie dyskutuję z ludźmi pośledniego stanu społecznego i finansowego.
To ja też dlatego usuwam jako admin twój wątek nie wnoszący nic do dyskusji papa 🤗 :)
swirus231 Admin swojej dupy chyba . Bo to jedyne czym możesz administrować
Ten nowy mustang jest do cipy. Jedynie co ma fajne to cyfrowe liczniki ale da się przełożyć te liczniki do 2015,2016,2017 bo na yt są poradniki
Ja rozumiem wszystko.. Mustang fajna fura, ale te hawajskie spodenki? To jest cholernie niesmaczne ;( Ok może i wygodnie prowadzącemu, ale to strasznie kiczowato wygląda.
Bez przesady. Przychodzisz na ten kanał oglądać rewię mody prowadzącego czy testy samochodów?
Maniek oglądasz by auto zobaczyć czy jesteś homo że patrzysz na wygląd . To nie rewia mody trzeba mieć coś nie tak z deklem by się przyczepić do ubioru a nie do aut pokazywanych . Ten komentarz jest pusty jak bak w Mustangu po całodziennej jedzie po torze :)
Testy samochodów, ale poparte jakimś adekwatnym ubiorem prowadzącego. Widząc Twoje podejście do tematu mógłbyś równie dobrze wyjść w piżamie i według Ciebie byłoby ok? Dlaczego inne kanały nawet te super amatorskie dopiero zaczynające swoją działalność i ich prowadzący potrafią normalnie wyglądać? Ja po prostu uważam, że taki samochód i ubiór w jakim byłeś kompletnie nie pasuje do takiego stylu samochodu i tyle :)
Maniek zobacz lepiej jak juror się ubiera , wygląda jak żul spod sklepu i idź się jego podczepiać . To jest kanał motoryzacyjny idź na kanał jacykowa jeśli Ci ubiór tak przeszkadza . Po za tym w upał żarówka 30 to co miał założyć ? Garnitur ?
Widzę, że masz problem z zaakceptowaniem tego, że ktoś ma inne zdanie niż Ty, no ale to Twój problem nie mój, więc wyluzuj trochę, bo Ci żyłka pęknie :)
Do dupy to porównanie,automat z fabrycznym wydechem do maniaka po modyfikacji,Mateusz,ty pewnych rzeczy nigdy nie pojmniesz
Arkadiusz Konewka jak cwaniaki załatwisz manuala to przetestuje Mateusz :)
Do manuala
1
Nowy przód wyszedł na -
Też tak uważam. Szkoda, bo ryjek i zadek to najważniejsze fragmenty auta. Zadek jak najbardziej o.k. Ryjek to przekombinowany mix Azji, Europy i USA.
zgadzam sie wyglada tak tandetnie azjatycko , na + 4 koncówki wydechu. Cene tez podniesli..
Co tu dużo pisać,mustang stracił amerykańskie jaja!Ale za to stał się bardziej "poprawny politycznie" zgodnie z europejskim trendem który już dawno dopadł bmw audi i Mb...Trzymaj swojego konia jak najdłużej.Konkretny i obiektywny test.
Tak ale co zmienic opony na takie co nie maja trakcji i znowu bedzie taki nieobliczalny i narwany - moim zdaniem dobre zmiany na + bedzie mniej rozbitych mustangow przez Janusze co dodaja gazu przed wyjsciem z zakretu z tylnym napedem.
Obiektywny?,ty se jaja robisz?
Moim zdaniem i w mojej ocenie test jak i porównanie do poprzednika było obiektywne.Ty możesz mieć inne spostrzeżenia i ocenę ,nikt nie zabrania...
bardzo słaby test, ciagle nawiązywanie, ze stary jest lepszy, bo ty go masz - dislike
To auto ma jedną nizapszeczalną zaletę - mianocie to że jest! Mogli się nie szarpać z tym euro-x i odpuścić!
Przez te wszystkie udogodnienia mam wrażenie że nowy Mustang stracił odrobine charakteru. To powinien być bezkompromisowy samochód do którego powinnismy czuć respekt. Dziki koń jest dziki nie hodowlany. Ten Mustang ma bliżej do Forda Mondeo, poza silnikiem, niż do poprzedniego Mustanga. Stał się wszechstronny. Jak mówi moja żona „wykastrowany” 🤣 A decydując się na ten typ auta oczekujemy czegoś innego.
z wulgarnego kozaka który zabija stal się trochę takim konikiem w rurkach :D
swirus231 dobre porównanie. To się nazywa metroseksualizm czy coś 🤣🤣 obcisłe gacie jak rajty, brak skarpetek żeby wyeksponować kostki i bezalkoholowe piwko w ręce. 🤣🤣
jakim waflem robisz emotki ?:D
swirus231 czym robie?
Ja podsumowanie skomentuje tak: chłop to ma być chłop,ma być twardy i mają mu skarpetki smierdziec. Mustang powinien być taki sam.
Mariusz J no to mojego brata skarpetki powalą zapachem wół :)
swirus231 .wyślij go do doktora.nie żartuję.
Mariusz J nie po prostu niech zrobi użytek z pralki , albo od biedy miska , ciepła woda , trochę mydła i ręcznie spierze :)
swirus231 😂
Mariusz J sam jak mam wyprać tylko kilka skarpet czy gaci to wolę w misce to ręcznie sprac niż cała pralkę włączać :)