do tych wszytskich hejterów, co piszą, że gówno wart, bo tani. mam propozycję: jak lubicie drogo, to jutro w piekarni poproście o mozliwość zapłacenia 10zł za bułkę na śniadanie. Będziecie cool, trendy i prestiżowi, bo płacicie duzo.
Pisu Po to mamy wolność słowa, żeby każdy mógł powiedzieć własne zdanie. SCF jeździ mustangiem na co dzień i jego zdaniem nie zmieniło się na tyle dużo, żeby zmieniać na nowy model I wcale nie uważa swojego mustanga za najlepsze auto - chyba nie widzieliście wczorajszego testu camaro oraz jego pierwszych opinii o challenger'u, którego test w najbliższych dniach ;)
Świetny test. Fantastyczny komentarz i emocje. Słuchać Pana recenzji to miód dla moich uszu. Nic dodać, nic ująć. Szacun! Co do Mustanga... To co zrobił Ford, to ja nie mam pytań... Nigdy nie przestanę o nim marzyć! W nosie mam to, że ma przełączniki od Mondeo, że dużo pali, że tu i tam twarde plastiki, udawany karbon itd. Itp. Wcale mi to nie przeszkadza! Miałem okazję przejechać się tym "potworem". I wiecie co? -To auto jest genialne! Jest szybkie, jest ostre, jest brutalne, jest nie przewidywalne, nie okiełznane i dzikie. A przy łagodnym traktowaniu i dłuższej znajomości okazuje się że pokorny i spokojny. -Za to go właśnie pokochałem. Za te emocje! Bo taki właśnie jest Mustang. Niestety ostatni... "Spieszmy się kochać V8-ki. Tak szybko odchodzą".
Wczoraj oddałem dokładnie ten egzemplarz, którym delektowałem się przez tydzień. Totalnie zmienił moje spojrzenie na dźwięk auta. Już moją 3,5-litrówka brzmi przy nim jak rowerek dziecięcy, chcę go mieć na zawsze!
obejrzałem wcześniej kilka recenzji u konurencyjnych dziennikarzy bądź jutuberow tego auta. Powiem tak: buty Panu powinni pucować jeśli chodzi o swoje kompenetcje. Językiem, bo na szczotkę jeszcze u pana nie zasłuzyli.
Obejrzalem pare filmikow z mustangiem,miedzy innymi panski Jest w zasadzie jedynym ,ktory docenia to auto cala reszta czepia sie wszystkiego, a to twardy plastik,a to schowek szybko opada i kupa innych bzdur Mustang to najtanszy w usa sportowy samochod Okolo 30000$ 450hp to duza moc nie znam auta ktore za te pieniadze dawaloby tak fan Mozna kupic maserati granturismo Ale to okolo 160000$ Lub Lamborghini za 450000 jezeli chodzi o lambo to dopiero jest sztywna hulajnoga siedzisz w sztywnym kuble widzisz niebo ,a trzesie tak jakbys taczka na metalowym kole jechal ,cena okolo 400000$ w zwiazku z tym ten mustang za 30k To bajka , i to niezla bajka Dobranoc
Jeździłem w środę 5.0 GT z 10 biegowym automatem w wersji cabrio. Coś niesamowitego. Ryk na pół miasta. Fabryka banana na gębie i adrenaliny. Zakochałem się. Cudo!!!
Zawsze kochałem Mustanga. To jest samochód moich marzeń. Chciałbym móc przed śmiercią pojeździć swoim własnym,szalonym,dzikim,cudownym,wspaniałym i wolnym Mustangiem...A ten lakier,pewnie gdybym zobaczył go na żywo to szczękę zbierałbym z ulicy. Pana test Panie Macieju jest...nigdy nie widziałem czegoś takiego. Mężczyzna po pięćdziesiątce a jak mały chłopczyk i jego resorak w wersji rzeczywistej. Niesamowite wrażenie, ten samochód musi być nieziemski i chyba z niczym nieporównywalny,z żadnym choćby w przybliżonej cenie. Najwspanialszy Samochód i Człowiek, Pan Pertyn,który potrafi pokazać niewidoczne !!! Chyba ściągnę ten test i będę oglądał każdego dnia aż do...no bo skąd wezmę 200 tysięcy złotych??? Pozdrawiam serdecznie.
obejrzałem już dwa razy i zasiadam do trzeciej tury z lepszymi słuchawkami :) PS. w przypadku ostrych przeziębień Mustang GT powinien być obligatoryjnie przepisywany na receptę, aplikacja minimum 3 dni, powrót do zdrowia gwarantowany
Miło widzieć taki entuzjazm. Jeździłem nim, tylko wersją przed liftingiem. Adrenalina schodziła mi przez kilka godzin, a ręce drżały jak wykres ekg. Świetny test. Pozdrawiam.
Prowadziłem takiego czorta w wersji cabrio,ogólnie banan z mordy nie chce zejść przy detpaniu. Wduszenie gazu do końca powoduje walkę tylnej osi z trakcją od 0 do około 100km/h,problem jest taki że prawko można stracić szybciej niż opróżni się bak.
Pan Maciej jak nie gra w reklamie skody, to wyglada zupelnie inaczej. Jest jakis taki usmiechniety, zrelaksowany pomimo choroby i wyglada nawet duzo inteligentnej niz w cholernie dobrej skodzie rapid 1.0 TSI :)
Super recenzja. Poczucie humoru fenomenalne. Oglądałem kilka testów mustanga i ta wydaje mi się najlepsza. Gratuluję! Mam nadzieję, że przetestuje Pan wersję Ecoboost.
Ps 37.3 mam teraz codziennie bo się na sycylijskuej, plaży przegrzewam, faktycznie ciężko się podnieść... zdrowia życzę!!! I czekam no kolejne recki aut z charakterem 😉
"W trybie cichym pozwala to być dobrym sąsiadem kóry nie budzi sąsiadów" - Zapewniam że żaden z posiadaczy Mustanga na moim osiedlu o tym nie słyszał, a jeśli już to u nich działa to odwrotnie, bo jak się ścigają o północy to brzmi jakby tyranosaury się biły.
Panie Pertyn! Pomijając wadę, w postaci nadmiernego żąglowania biegami , nowy automat jest bardzo przemyślaną decyzją. Przebieg mocy, w tym lekko zmienionym silniku wygląda tak , że od najniższych obrotów moc wzrasta cały czas (co pewnie pan poczuł, w postaci coraz mocniejszego wciskania w fotel) aż do 6tys obrotów na minutę. Po 6 tysiącach, do praktycznie odcięcia, wykres mocy jest płaski i utrzymuje się na poziomie mocy maksymalnej. Dzięki 10 biegom , podczas maksymalnego przyspieszania, po każdej zmianie biegu, obroty nie spadają ani razu poniżej 6tys obrotów. Wnioski? Mamy cały czas PEŁNĄ moc, przez co ten samochód kręci świetne czasy 100-200, a osiągi względem poprzednika , poprawiły się tak, jakby dodano nie 30koni, a 100. Czekam na swojego rumaka. Za 10 dni się wyprodukuje i od tego momentu, dodatkowo 2/3 miesiące oczekiwania. Jestem niesamowicie zakochany w tym samochodzie , możne nawet bardziej niż pan :) ps. Z ciekawostek dodam , że mustangi produkowane od lipca, mają nowy system audio. Nie Shaker pro , a Bowers & Wilkins 1000W. Pozdrawiam!
Super tylko czy poradzili już sobie z wadliwą konstrukcją silnika i skrzyni manualnej w wersji 2018 (automat zresztą też ma problemy), wciąż nie wiadomo czy poszła wadliwa seria silników czy jest to po prostu źle zaprojektowana jednostka (po liftowa ma nową wersję coyota)
Co do engine ticking, czyli tej wadliwej serii, to na forum mustang6g w jednym z tematów wielu użytkowników doszło do tego wniosku bo wyszło, że tylko ta seria ma problem. Co do shift forksów został ogłoszony TBS. Generalnie można zamawiać już spec.2019(Zamawiając teraz masz już spec.2019) bo ogrom problemów pierwszego roku został rozwiązany.
Warto kupić takie auto dla samego dźwięku "prawdziwej motoryzacji". I tak jak wspominałem pod materiałem z BMW M w Cabrio... wolę to! :) Bo też ma wersję bez dachu. I czy mi się zdaje, czy z każdą minutą w tym aucie, głos brzmiał lepiej? Czyżby Mustang był lekiem na każdą dolegliwość u mężczyzny? :) I łączę się w bólu. 37 stopni... tak blisko śmierci ['] :)
Fiu fiu fiu taki fenomenalny samochód i za taką kasiorkę - należy pomyśleć. Ale to coś na koniec filmu tym razem zamiast Pana zajeżdzającego drogę na rondzie BRAŁBYM W CIEMNO NAWET W TYM KOLORZE LAKIERU. Pozdarawiam Panie Macieju i zdrówka życzę!!
Miałem kupować BMW M 4, ale po obejrzeniu tego materiału decyduję się na Mustanga. Tyle tylko, że w wersji Bullitt, we wspaniałym ciemno zielonym lakierze. To znaczy zaraz po tym, jak wygram kumulację w Lotto : ) Eh.....marzenia.
Przecież to dwa różne auta,mam na myśli Mustanga i M4. BMW M4 perfekcyjne auto do pokonywania zakrętów z nieziemską precyzją. Zresztą to samo można powiedzieć o BMW M2, które w pewnych aspektach jest nawet lepsze od M4 na torze. Ford świetnie skalkulowal cenę na Mustanga GT 5.0. W tym przedziale cenowym auto warte uwagi ale nigdy nie będzie tak dobre jak BMW M.
Kompletnie nie mój typ auta, za duży, za ciężki, ale szanuję tę legendę motoryzacji. Oby dalej je ludzie kupowali, aż się morda mi cieszy jak widzę wysyp mustangów na naszych drogach, im więcej ciekawych aut tym świat jest piękniejszy wyglądając na zewnątrz. Tak poza tym świetna recenzja pomimo ciężkiej choroby :) PS. Może nie mój typ, ale dopuszczam możliwość, że kiedyś jakiś używany mustang, zakręci się w moim garażu w roli ciężkiego cruisera...
To ja jeszcze trochę bardziej w lekkość, mx5 / gt86 / hot hatch klasy b, ale rozumiem chęć na awd hot hatche z klasy c, rs zmienił moje pojęcie na temat tego jak szybko da się jeździć autem, ale nie stać mnie i za mało umiem na niego. Przejechać się da dużym autem, zaparkować w mieście też, ale do szturmowania ciasnych dróżek o wiele bardziej nadaje się słabsze, węższe i lżejsze auto, w takich warunkach fiesta 1.0 wystarcza do tego, by zostawić z tyłu auta z dużymi silnikami :)
Łącze się w bólu, Ponieważ Panie Perty ten sam bas , który wydobywa się z wydechu, wydobywa się z mojego gardła . Wciąż uważam ze miłość do samochodów i do wspaniałych testów wyssał Pan z mlekiem Matki . Pozdrawiam i czekam na Saaba 2.8 ostatni miałem przyjemność jechać i myśle ze jest on godzinę testu na tym kanale
Witam bardzo Fajnie zrobiony test auta. Jeździłem takim samym Mustangiem tylko w manualnej skrzyni biegów szczerze powiem Nie polecam za duża moc na manualną skrzynię biegów.
coś ma pan Panie Maćku ostatnio szczęście do czerwonych tapicerek. świetny test, dziękuję, i życzę szybkiego powrotu do zdrowia ;) p.s.: ze zgryzów z wyborem to jest jeszcze Camaro SS V8. ale... i tak bez mrugnięcia bym brał Stingera :P
A jak z pozycja za kierownica, i widocznoscia, i w ogole czuciem auta? Siedzialem w srodku tylko w salonie dealera, ale mialem wrazenie ze nie za bardzo widac gdzie jest koniec przodu auta, itp. - mialem wrazenie izolacji od auta. Czy Pan tez?
Cudowne autko i ten dźwięk V8-ki boski, uwielbiam dźwięk silników V6 i V8 :D Do tego ten kolor, piękna czerwień metaliczna :D A kiedy test nowego 508?? Nie mogę się doczekać :)
Kupiłem przedliftowe GT i nieszczęśliwy jestem tylko z powodu braku 2sprzegłowego automatu i cichego wydechu na szczęście wydech sterowany klapami jest już w drodze. To z tym sąsiadem to niestety fakt, odkąd go mam to sąsiedzi się do mnie nie odzywają 😂
Jednak Old School to old. 8 cyl. i duża pojemność daje to że jedziesz zawsze ze świadomością że masz pod maską coś fajnego, coś co jest ponad turbinowe wiertarki. Bez względu jak wciśnięty jest pedał to sobie mruczy :-) prawie jak 1.9 tdi......
A propos testowania: www.euroncap.com/en/results/ford/mustang/26063 czy w ramach liftingu podnieśli poziom bezpieczeństwa o 3 gwiazdki? Jeżeli nie, to o kant d... te wszystkie audio i konie.
Jak ja kupię, to będę chyba wyjeżdżał nim w nocy, żeby nikt nie widział. Bo mnie zadziobią. No dobra, żartowałem. Może sąsiedzi nie są tacy źli, ale na pewno niektórym ciśnienie podskoczy i termostaty im się nie otworzą, temperatura wzrośnie i się zagotują:) Ale to za jakiś czas, bo w tej chwili muszę ogarnąć ważniejsze sprawy
Przy okazji mogli zrobic dedykowane dzwigienki od wycieraczek i kierunków tak by oddawały wyjątkowosc tego modelu a nie na skroty wzueto to co bylo i po sprawie
Panie Pertyn, poziom używanego przez Pana sprzętu audio nie koresponduje z poziomem merytorycznym kanału. Proszę o upgrade w tym temacie. Dziękuję i pozdrawiam.
Doszły mnie słuchy, że w Pl już któryś silnik klęknął. Panewka, korba wyszła bokiem. Nie mam nic przeciwko mustangowi, broń Boże. Piszę tylko. Pan Pertyn zachwycony, myślałem, że będzie ciut zniesmaczony, nie dopieszczony przez samochód. A tutaj yankesi się spisali... 👏
No tak, on dalej uważa, że nowemu brakuje jakiejś mitycznej dzikości itd. Ogólnie recenzent z niego raczej dobry, ale nie lubię gdy wypowiada się na temat Mustangów, bo wtedy zaczyna wychodzić jakiś brak obiektywizmu.
Robert Kulesza Nie wypominaj mi cebuli bo tylko robisz z siebie buraka. Niech robi sobie swój vlog. Nawet oglądałem. Dopóki nie spieprzył fajnego kanału tym, że w każdym teście auta musiało być 5 minut z Mustankiem. I porównania aut z innej klasy do "Mustanka. Mustank jest najleprzy". Sam się jarałem tym autem ale dzięki jego działalności rzygam. Ja i dziesiątki innych ludzi w tym kraju na widok Mustanka widzi tego gościa.i jego zjebanie w tym temacie. Oglądam wielu ludzi z USA, którzy kupują fajne auta i nagrywają vlogi z ich modyfikacji ale ten gość to istne zaprzeczenie tej idei. Dla jasności jego kanał i testy oglądałem zapewne zanim Ty o nim usłyszałeś.Świetny przykład jak z pionierskiego kanału zrobić kupę. Dziś nie wiem co tam się wyprawia bo nie oglądam. Ja, stały widz i dziesiątki albo setki innych byłych stałych widzów.
Niech swoją euforię zachowa na vlogi. Co z tego, że najtańsze konie na rynku skoro tym koniom lakier odpada po pół roku? Samym silnikiem bez blachy daleko nie zajedziesz. Pokonał mnie swoją głupotą przy reklamowaniu opon i sklepu. Kłamać swoich widzów? Ludzie ufają człowiekowi i gdyby powiedział wprost, że reklamuje bo coś z tego ma to jeszcze bym i ja i wielu innych ludzi odebrał to pozytywnie, a tak tylko się zbłaźnił (później przyznał, że to reklama). Jeździł Mercedesem GLC 43AMG i to też musiał porównywać do Mustanka? Kogo to obchodzi do cholery? Zero profesjonalizmu, a kanał zapowiadał się świetnie. Ja nikomu d.py lizać nie zamierzam i dla mnie gość jest takim moto klaunem polskiego youtube. Szanuję testy, które są przeprowadzone porządnie bez pajacowania i porównań. A cebuli doszukuj się właśnie u niego, a nie u mnie. A moje uprzedzenia również nie wzięły się z powietrza. Wyrobiły się na bazie oglądania jego filmów, a uwierz, że większą część kanału do pewnego czasu miałem przejrzaną. Pzdr.
Całkowicie podzielam te odczucia ;) Te audycje są dla ludzi z poczuciem humoru, dobrym gustem oraz inteligencją, nie dla technokratów i buraków na poziomie "siemano", "ale to zap^%#$@..!" i "joł". Dlatego niektórzy narzekają na "niezrozumiałe aluzje", za dużo odniesień nie motoryzacyjnych i tempo narracji. Powinni się odnaleźć gdzie indziej.
Tyrrada około 4.40 - przerabiałem kiedyś coś takiego rozważając zakup Jeepa Grand Cherokee 5.9 :-). Miałem wtedy takiego, tyle że 4.0. Wygrał zdrowy rozsądek i myśl główna z tyrady... i to był błąd. Mimo, że tego Granda już nie mam, to nadal żałuję, że nie zamieniłem go wtedy na "Ninera". Marzenia moto trzeba spełniać. Test fajny, auto jeszcze lepsze i rzeczywiście, to chyba jeden z ostatnich samochodów tego typu - GT z V8 za "normalne" pieniądze. Jeździłem mocniejszym Stingerem, ale nie wiem, czy jednak nie wolałbym Mustanga - magia V8 rodem z USA jednak działa i to jest nie do podrobienia. BTW - Panie Maćku, będzie JGC Trackhawk? :-)
Wielu osobom przy wybieraniu nowego i dobrze wyposażonego auta klasy D przemyka przez myśl Mustang, bo obecnie w klasie D emocje są wyjątkowo wysoko wyceniane. I o ile są jeszcze w stanie przełknąć wyraźnie wyższe koszta eksploatacji, to trochę się boją (niekoniecznie się do tego otwarcie przyznając) jego dzikości i bezkompromisowości. Czy Twoim zdaniem Mustanga można rozważać jako emocjonujące auto codzienne, które nie sponiewiera swojego właściciela przy pierwszej okazji?
do tych wszytskich hejterów, co piszą, że gówno wart, bo tani. mam propozycję: jak lubicie drogo, to jutro w piekarni poproście o mozliwość zapłacenia 10zł za bułkę na śniadanie. Będziecie cool, trendy i prestiżowi, bo płacicie duzo.
Pertyn specjalnie przerwał umieranie żeby nagrać dla nas film.
Saturday Car Fever ciśnie swoimi sandałami o ściane jak usłyszy że wersja po liftingu jest zdecydowanie lepsza pod każdym względem :)
hahaha
Zrobi cesję umowy wynajmu i weźmie ten.
@@Tomek-tn4ts Raczej będzie usilnie przekonywał że on widzi kosmetyczne zmiany a tak w ogóle to wszyscy mu zazdroszczom ;)
Pisu Po to mamy wolność słowa, żeby każdy mógł powiedzieć własne zdanie. SCF jeździ mustangiem na co dzień i jego zdaniem nie zmieniło się na tyle dużo, żeby zmieniać na nowy model I wcale nie uważa swojego mustanga za najlepsze auto - chyba nie widzieliście wczorajszego testu camaro oraz jego pierwszych opinii o challenger'u, którego test w najbliższych dniach ;)
Pisu przecież on to wie, ale co mu pozostało - struganie głupa
Ponoć naukowcy już dawno dowiedli, że dopiero rodząca kobieta wie co czuje facet jak ma 37,3 C.
"ostatni Mohikanin " Pięknie określenie ,niezwykle trafne w przypadku tego Forda .
Świetny test. Fantastyczny komentarz i emocje. Słuchać Pana recenzji to miód dla moich uszu. Nic dodać, nic ująć. Szacun!
Co do Mustanga... To co zrobił Ford, to ja nie mam pytań... Nigdy nie przestanę o nim marzyć!
W nosie mam to, że ma przełączniki od Mondeo, że dużo pali, że tu i tam twarde plastiki, udawany karbon itd. Itp.
Wcale mi to nie przeszkadza!
Miałem okazję przejechać się tym "potworem". I wiecie co? -To auto jest genialne!
Jest szybkie, jest ostre, jest brutalne, jest nie przewidywalne, nie okiełznane i dzikie.
A przy łagodnym traktowaniu i dłuższej znajomości okazuje się że pokorny i spokojny.
-Za to go właśnie pokochałem. Za te emocje!
Bo taki właśnie jest Mustang.
Niestety ostatni...
"Spieszmy się kochać V8-ki. Tak szybko odchodzą".
Wczoraj oddałem dokładnie ten egzemplarz, którym delektowałem się przez tydzień. Totalnie zmienił moje spojrzenie na dźwięk auta. Już moją 3,5-litrówka brzmi przy nim jak rowerek dziecięcy, chcę go mieć na zawsze!
obejrzałem wcześniej kilka recenzji u konurencyjnych dziennikarzy bądź jutuberow tego auta. Powiem tak: buty Panu powinni pucować jeśli chodzi o swoje kompenetcje. Językiem, bo na szczotkę jeszcze u pana nie zasłuzyli.
W końcu człowiek który zasługuje na to żeby dosiąść konika. Panie Macieju dziękuję że mimo choroby dał nam Pan tą przyjemność.
Obejrzalem pare filmikow z mustangiem,miedzy innymi panski
Jest w zasadzie jedynym ,ktory docenia to auto
cala reszta czepia sie wszystkiego,
a to twardy plastik,a to schowek szybko opada i kupa innych bzdur
Mustang to najtanszy w usa sportowy samochod
Okolo 30000$
450hp to duza moc
nie znam auta ktore za te pieniadze dawaloby tak fan
Mozna kupic maserati granturismo
Ale to okolo 160000$
Lub Lamborghini za 450000
jezeli chodzi o lambo to dopiero jest sztywna hulajnoga
siedzisz w sztywnym kuble widzisz niebo ,a trzesie tak jakbys taczka na metalowym kole jechal ,cena okolo 400000$
w zwiazku z tym ten mustang za 30k
To bajka , i to niezla bajka
Dobranoc
Jeździłem w środę 5.0 GT z 10 biegowym automatem w wersji cabrio. Coś niesamowitego. Ryk na pół miasta. Fabryka banana na gębie i adrenaliny. Zakochałem się. Cudo!!!
Kolego jak jeździłeś automatem możesz napisać jak automat się sprawuje bo ma różne opinie pozdrawiam.🙋♂️🏁
Zawsze kochałem Mustanga. To jest samochód moich marzeń. Chciałbym móc przed śmiercią pojeździć swoim własnym,szalonym,dzikim,cudownym,wspaniałym i wolnym Mustangiem...A ten lakier,pewnie gdybym zobaczył go na żywo to szczękę zbierałbym z ulicy.
Pana test Panie Macieju jest...nigdy nie widziałem czegoś takiego. Mężczyzna po pięćdziesiątce a jak mały chłopczyk i jego resorak w wersji rzeczywistej. Niesamowite wrażenie, ten samochód musi być nieziemski i chyba z niczym nieporównywalny,z żadnym choćby w przybliżonej cenie. Najwspanialszy Samochód i Człowiek, Pan Pertyn,który potrafi pokazać niewidoczne !!! Chyba ściągnę ten test i będę oglądał każdego dnia aż do...no bo skąd wezmę 200 tysięcy złotych??? Pozdrawiam serdecznie.
obejrzałem już dwa razy i zasiadam do trzeciej tury z lepszymi słuchawkami :)
PS. w przypadku ostrych przeziębień Mustang GT powinien być obligatoryjnie przepisywany na receptę, aplikacja minimum 3 dni, powrót do zdrowia gwarantowany
Po tym materiale Saturday Car Fever trzy noce nie bedzie spac ;)
Heheh dokładnie.
Daj spokoj z tym debilem
Dokładnie
Pertyn, jak żeś Ty mnie zaimponował teraz!
Miło widzieć taki entuzjazm. Jeździłem nim, tylko wersją przed liftingiem. Adrenalina schodziła mi przez kilka godzin, a ręce drżały jak wykres ekg.
Świetny test. Pozdrawiam.
Prowadziłem takiego czorta w wersji cabrio,ogólnie banan z mordy nie chce zejść przy detpaniu. Wduszenie gazu do końca powoduje walkę tylnej osi z trakcją od 0 do około 100km/h,problem jest taki że prawko można stracić szybciej niż opróżni się bak.
Pan Maciej jak nie gra w reklamie skody, to wyglada zupelnie inaczej. Jest jakis taki usmiechniety, zrelaksowany pomimo choroby i wyglada nawet duzo inteligentnej niz w cholernie dobrej skodzie rapid 1.0 TSI :)
Saturday Car Fever płakał jak oglądał :)
Bardzo fajny sposób prowadzenia. Klasa bez konkurencji.
Szybkiego powrotu do zdrowia!
Pertyn wracaj do zdrowia! Świat potrzebuje twojego ględzenia! BTW szkoda, że automat.
Dopiero teraz zwróciłem uwagę na niektóre zwroty komentarza. Szacun za odwagę w dzisiejszych czasach! Ewentualnie można zwalić winę na gorączkę! ;-)
Wszem i wobec wiadomo że facet nie choruje !!!!! Facet walczy o życie !
Taa "walczy", niektórzy to mają kompleksy. Choruje jak każdy inny organizm.
Dużo zdrowia!
Super recenzja. Poczucie humoru fenomenalne. Oglądałem kilka testów mustanga i ta wydaje mi się najlepsza. Gratuluję! Mam nadzieję, że przetestuje Pan wersję Ecoboost.
@@Pertyn Tak widziałem ale niestety trochę krótka. Choć płęta była dobra.
Dobrze, że oglądanie Pana recenzji też jest legalne. Tak dalej, genialny odcinek!
Najlepszy wstęp do testu ever na Pańskim kanale 😀
Ps 37.3 mam teraz codziennie bo się na sycylijskuej, plaży przegrzewam, faktycznie ciężko się podnieść... zdrowia życzę!!! I czekam no kolejne recki aut z charakterem 😉
"W trybie cichym pozwala to być dobrym sąsiadem kóry nie budzi sąsiadów" - Zapewniam że żaden z posiadaczy Mustanga na moim osiedlu o tym nie słyszał, a jeśli już to u nich działa to odwrotnie, bo jak się ścigają o północy to brzmi jakby tyranosaury się biły.
Dobrze ze Pertynie.. legendo... wiesz zeby deptac na zimnych oponach , wyszlajac sie z haviry, no i co? Happy!!!
Panie Pertyn! Pomijając wadę, w postaci nadmiernego żąglowania biegami , nowy automat jest bardzo przemyślaną decyzją. Przebieg mocy, w tym lekko zmienionym silniku wygląda tak , że od najniższych obrotów moc wzrasta cały czas (co pewnie pan poczuł, w postaci coraz mocniejszego wciskania w fotel) aż do 6tys obrotów na minutę. Po 6 tysiącach, do praktycznie odcięcia, wykres mocy jest płaski i utrzymuje się na poziomie mocy maksymalnej. Dzięki 10 biegom , podczas maksymalnego przyspieszania, po każdej zmianie biegu, obroty nie spadają ani razu poniżej 6tys obrotów. Wnioski? Mamy cały czas PEŁNĄ moc, przez co ten samochód kręci świetne czasy 100-200, a osiągi względem poprzednika , poprawiły się tak, jakby dodano nie 30koni, a 100.
Czekam na swojego rumaka. Za 10 dni się wyprodukuje i od tego momentu, dodatkowo 2/3 miesiące oczekiwania. Jestem niesamowicie zakochany w tym samochodzie , możne nawet bardziej niż pan :)
ps. Z ciekawostek dodam , że mustangi produkowane od lipca, mają nowy system audio. Nie Shaker pro , a Bowers & Wilkins 1000W. Pozdrawiam!
Super tylko czy poradzili już sobie z wadliwą konstrukcją silnika i skrzyni manualnej w wersji 2018 (automat zresztą też ma problemy), wciąż nie wiadomo czy poszła wadliwa seria silników czy jest to po prostu źle zaprojektowana jednostka (po liftowa ma nową wersję coyota)
Już wiadomo. Seria z bodajże stycznia sprawia tylko problemy. Skrzynia manualna jest już poprawiona również ;)
Super dzięki za odpowiedź, ale czy mógłbyś podać źródło tych informacji? Żebym mógł spać spokojnie i zdecydować się samemu na zamówienie bez obaw ;)
Co do engine ticking, czyli tej wadliwej serii, to na forum mustang6g w jednym z tematów wielu użytkowników doszło do tego wniosku bo wyszło, że tylko ta seria ma problem. Co do shift forksów został ogłoszony TBS. Generalnie można zamawiać już spec.2019(Zamawiając teraz masz już spec.2019) bo ogrom problemów pierwszego roku został rozwiązany.
A co bylo przyczyna padania silnikow? Jeden yankes ma juz 3 w swoim gt ,te nowe automaty tez slyszalem ze padaja
Świetny odcinek - merytorycznie i interesująco przekazana treść. 👌🏻
Słychać tą moc, uff zawsze pragnąłem mieć coś co tej mocy ma w nadmiarze w takim wydaniu. I tak człowiek marzy całe życie.
Warto kupić takie auto dla samego dźwięku "prawdziwej motoryzacji". I tak jak wspominałem pod materiałem z BMW M w Cabrio... wolę to! :) Bo też ma wersję bez dachu. I czy mi się zdaje, czy z każdą minutą w tym aucie, głos brzmiał lepiej? Czyżby Mustang był lekiem na każdą dolegliwość u mężczyzny? :)
I łączę się w bólu. 37 stopni... tak blisko śmierci ['] :)
"Epicki" początek odcinka :)
Najlepszy test Pana Pertyna.
warto było obejrzeć ten materiał, oj warto ;)
Intro mistrzowskie :)
Prawdziwe auto, prawdziwy silnik, prawdziwa frajda. Idealnie wydane ciut ponad 200 tysięcy. Bezkonkurencyjny!
Panie Macieju, w komentarzach pod tym filmem widać, że ma Pan bardzo "ciepłą" widownie :).
Fiu fiu fiu taki fenomenalny samochód i za taką kasiorkę - należy pomyśleć. Ale to coś na koniec filmu tym razem zamiast Pana zajeżdzającego drogę na rondzie BRAŁBYM W CIEMNO NAWET W TYM KOLORZE LAKIERU. Pozdarawiam Panie Macieju i zdrówka życzę!!
Twoje testy i poczucie humoru sa najlepsze. Tylko tak dalej !!!!
Miałem kupować BMW M 4, ale po obejrzeniu tego materiału decyduję się na Mustanga. Tyle tylko, że w wersji Bullitt, we wspaniałym ciemno zielonym lakierze. To znaczy zaraz po tym, jak wygram kumulację w Lotto : ) Eh.....marzenia.
Przecież to dwa różne auta,mam na myśli Mustanga i M4. BMW M4 perfekcyjne auto do pokonywania zakrętów z nieziemską precyzją. Zresztą to samo można powiedzieć o BMW M2, które w pewnych aspektach jest nawet lepsze od M4 na torze. Ford świetnie skalkulowal cenę na Mustanga GT 5.0. W tym przedziale cenowym auto warte uwagi ale nigdy nie będzie tak dobre jak BMW M.
Mustang zamiast M4 🙈🙈🙈
Najprawdopodobniej masz 39,8 temp
Prócz hałasu totalnie niczym nie porywa!!!
Kompletnie nie mój typ auta, za duży, za ciężki, ale szanuję tę legendę motoryzacji. Oby dalej je ludzie kupowali, aż się morda mi cieszy jak widzę wysyp mustangów na naszych drogach, im więcej ciekawych aut tym świat jest piękniejszy wyglądając na zewnątrz.
Tak poza tym świetna recenzja pomimo ciężkiej choroby :)
PS. Może nie mój typ, ale dopuszczam możliwość, że kiedyś jakiś używany mustang, zakręci się w moim garażu w roli ciężkiego cruisera...
szczsz a
Otóż to, piękny Mustang ale na zatłoczone, ciasne, europejskie drogi i prakingi to w tej cenie brałbym Golfa R lub Focusa RS :)
To ja jeszcze trochę bardziej w lekkość, mx5 / gt86 / hot hatch klasy b, ale rozumiem chęć na awd hot hatche z klasy c, rs zmienił moje pojęcie na temat tego jak szybko da się jeździć autem, ale nie stać mnie i za mało umiem na niego.
Przejechać się da dużym autem, zaparkować w mieście też, ale do szturmowania ciasnych dróżek o wiele bardziej nadaje się słabsze, węższe i lżejsze auto, w takich warunkach fiesta 1.0 wystarcza do tego, by zostawić z tyłu auta z dużymi silnikami :)
Fajny odcinek
SUPER , EXTRA , !!! SZACUN ...!!! DZIEKUJE I POZDRAWIAM ...!!!
Łącze się w bólu, Ponieważ Panie Perty ten sam bas , który wydobywa się z wydechu, wydobywa się z mojego gardła . Wciąż uważam ze miłość do samochodów i do wspaniałych testów wyssał Pan z mlekiem Matki . Pozdrawiam i czekam na Saaba 2.8 ostatni miałem przyjemność jechać i myśle ze jest on godzinę testu na tym kanale
Łukasz kuryłowicz a o co chodzi z Saab 2.8? Ma być jakiś Pertyn-test czy coś?
Test super. Mustang piękny :)
Bajka !!! Uwielbiam!!!
Osiągi, osiągami, ale prawdziwy Mustang miał od zawsze "dobre gadane"... Pozdrawiam i Zdrówka życzę!
Pozdrawiam Panie Pertyn :)
Witam bardzo Fajnie zrobiony test auta. Jeździłem takim samym Mustangiem tylko w manualnej skrzyni biegów szczerze powiem Nie polecam za duża moc na manualną skrzynię biegów.
Super auto i jak zwykle świetna recenzja! Przyjemnie się oglądało!
Piękny samochód!
Pozdrawiam
Panie Pertynie, przecież lakier Ruby Red był dostępny przed liftem.
coś ma pan Panie Maćku ostatnio szczęście do czerwonych tapicerek.
świetny test, dziękuję, i życzę szybkiego powrotu do zdrowia ;)
p.s.: ze zgryzów z wyborem to jest jeszcze Camaro SS V8. ale... i tak bez mrugnięcia bym brał Stingera :P
A jak z pozycja za kierownica, i widocznoscia, i w ogole czuciem auta? Siedzialem w srodku tylko w salonie dealera, ale mialem wrazenie ze nie za bardzo widac gdzie jest koniec przodu auta, itp. - mialem wrazenie izolacji od auta. Czy Pan tez?
najlepszy Pana filmik. 37,3 mnie rozwalilo bardziej niż 20 spalania, którego spodziewałem sie nieco więcej :) Pozdrawiam , dużo zdrówka.
Panie Macieju, który samochód jest według pana lepszy Kia Stinger GT czy Ford Mustang ?
Nigdy nie gwałciłem kurczaka ale wierzę na słowo
Cudowne autko i ten dźwięk V8-ki boski, uwielbiam dźwięk silników V6 i V8 :D Do tego ten kolor, piękna czerwień metaliczna :D A kiedy test nowego 508?? Nie mogę się doczekać :)
Nie życzę więcej chorób ale w takim wydaniu słucha się Pana nadwyraz ciekawie. Takie ę ą przez nos robi robotę 😄
Panie Maćku tak jak pan kocham Fordy ale czekam na test VW T6 MV Pan Americana :) zaczął pojawiać się na naszych ulicach
Witam, mam pytanie z serii prywatnych, ile rocznie przejezdza Pan kilometrów swoim samochodem?
Panie Pertyn dlaczego do diaska nie dałeś pojeździć Szafie 5.0?
Fura pierwsza klasa!
Wracaj Pan do zdrowia i do roboty 😁 bo nudno bez ględzenia
Jechał pan na prochach (tych leczniczych oczywiście) ?
Kupiłem przedliftowe GT i nieszczęśliwy jestem tylko z powodu braku 2sprzegłowego automatu i cichego wydechu na szczęście wydech sterowany klapami jest już w drodze. To z tym sąsiadem to niestety fakt, odkąd go mam to sąsiedzi się do mnie nie odzywają 😂
Michał Meinhardt Dwusprzeglowego nie ma i polift.
Jednak Old School to old. 8 cyl. i duża pojemność daje to że jedziesz zawsze ze świadomością że masz pod maską coś fajnego, coś co jest ponad turbinowe wiertarki. Bez względu jak wciśnięty jest pedał to sobie mruczy :-) prawie jak 1.9 tdi......
Kurnia 5.0
zamieniłby się!
Czy Camaro w wersji SS 6,2 litra jest lepszym samochodem - lepiej się prowadzi?
Człowiek i ta bestia w tym odcinku...Bezcenne.Facet Alpha i zwierzę Alpha.💪
Pertyn ty śmieszku, na żadnym twoim teście jeszcze się tak nie uśmiałem. Hahaha :D
A propos testowania: www.euroncap.com/en/results/ford/mustang/26063
czy w ramach liftingu podnieśli poziom bezpieczeństwa o 3 gwiazdki? Jeżeli nie, to o kant d... te wszystkie audio i konie.
Sąsiad kupił tydzień temu, trafił mnie jasny ... pozdrawiam xD
Jak ja kupię, to będę chyba wyjeżdżał nim w nocy, żeby nikt nie widział. Bo mnie zadziobią. No dobra, żartowałem. Może sąsiedzi nie są tacy źli, ale na pewno niektórym ciśnienie podskoczy i termostaty im się nie otworzą, temperatura wzrośnie i się zagotują:) Ale to za jakiś czas, bo w tej chwili muszę ogarnąć ważniejsze sprawy
Pytanie troszkę z innej beczki.. Czy ktoś z Was wie jak się nazywa ten uchwyt z bocznej lewej szyby do GoPro?
A Lexus GSF wyszedł już z produkcji że wspomniał Pan o Mustangu jako ostatnim mochikaninie?
20 L średnie spalanie? Mi wychodzi 14 L, a też nie raz sobie przycisnę na światłach itp.
Też kiedyś miałem 37,3 i wiem co to znaczy. Pozdrawiam.
Panie Macieju ... to kiedy składa pan zamówienie :)
Przy okazji mogli zrobic dedykowane dzwigienki od wycieraczek i kierunków tak by oddawały wyjątkowosc tego modelu a nie na skroty wzueto to co bylo i po sprawie
Mówisz jak ksiądz w kościele na kazaniu :D
FAJNIE MRUCZY SUPER AUTKO
Fajnym smaczkiem jest też możliwość zakupienia w Fordzie kompressora, który montuje Ford i na który Ford daje gwarancję. wtedy mamy już 700 kucy :)
Daj mnie to.
Panie Pertyn, poziom używanego przez Pana sprzętu audio nie koresponduje z poziomem merytorycznym kanału. Proszę o upgrade w tym temacie. Dziękuję i pozdrawiam.
Doszły mnie słuchy, że w Pl już któryś silnik klęknął. Panewka, korba wyszła bokiem. Nie mam nic przeciwko mustangowi, broń Boże. Piszę tylko.
Pan Pertyn zachwycony, myślałem, że będzie ciut zniesmaczony, nie dopieszczony przez samochód. A tutaj yankesi się spisali... 👏
tez słyszałem jak również o padnietej nowej skrzyni 10b, jeden Yankes juz ma 3 silnik w swoim GT po FL
Pertyn Ględzi proszę zapytać naszego nadwornego speca Hdcustoms
Hm te silniki do tej pory są bardzo chwalone za trwałość i łatwość zwiększania mocy, może Ford chciał coś zaoszczędzić w nowej wersji .
Tomek nie wiem co tam zmłodzili
Dzien dobry Panie Macieju, może możliwy jest test w wersji 2.3 EcoBoost 290 KM? Jaka jest Pana opinia o tej jednostce?
Dziękuję
Saturday pewnie wzrok zawiesił.
jak może płakać, skoro jego jest najlepszy :P
No tak, on dalej uważa, że nowemu brakuje jakiejś mitycznej dzikości itd. Ogólnie recenzent z niego raczej dobry, ale nie lubię gdy wypowiada się na temat Mustangów, bo wtedy zaczyna wychodzić jakiś brak obiektywizmu.
Andrzej Wojarnik co, w czym lepsze, bo nie rozumiem?
Andrzej Wojarnik Bo jego to auto rodzinne, a nowy nie bardzo 😛
Nie, bredzi dalej o skrzyni biegów. O wyższosci manuala nad automatem. po 5 minut w kazdym odcinku aż do porzygu :)
Najbardziej znienawidzone auto w kraju dzięki takiemu jednemu...
PS. SCF chyba pękła dupa po przesiadce do wersji po liftingu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
hehe :)
Robert Kulesza Nie wypominaj mi cebuli bo tylko robisz z siebie buraka. Niech robi sobie swój vlog. Nawet oglądałem. Dopóki nie spieprzył fajnego kanału tym, że w każdym teście auta musiało być 5 minut z Mustankiem. I porównania aut z innej klasy do "Mustanka. Mustank jest najleprzy". Sam się jarałem tym autem ale dzięki jego działalności rzygam. Ja i dziesiątki innych ludzi w tym kraju na widok Mustanka widzi tego gościa.i jego zjebanie w tym temacie. Oglądam wielu ludzi z USA, którzy kupują fajne auta i nagrywają vlogi z ich modyfikacji ale ten gość to istne zaprzeczenie tej idei.
Dla jasności jego kanał i testy oglądałem zapewne zanim Ty o nim usłyszałeś.Świetny przykład jak z pionierskiego kanału zrobić kupę. Dziś nie wiem co tam się wyprawia bo nie oglądam. Ja, stały widz i dziesiątki albo setki innych byłych stałych widzów.
Niech swoją euforię zachowa na vlogi. Co z tego, że najtańsze konie na rynku skoro tym koniom lakier odpada po pół roku? Samym silnikiem bez blachy daleko nie zajedziesz. Pokonał mnie swoją głupotą przy reklamowaniu opon i sklepu. Kłamać swoich widzów? Ludzie ufają człowiekowi i gdyby powiedział wprost, że reklamuje bo coś z tego ma to jeszcze bym i ja i wielu innych ludzi odebrał to pozytywnie, a tak tylko się zbłaźnił (później przyznał, że to reklama).
Jeździł Mercedesem GLC 43AMG i to też musiał porównywać do Mustanka? Kogo to obchodzi do cholery? Zero profesjonalizmu, a kanał zapowiadał się świetnie. Ja nikomu d.py lizać nie zamierzam i dla mnie gość jest takim moto klaunem polskiego youtube. Szanuję testy, które są przeprowadzone porządnie bez pajacowania i porównań. A cebuli doszukuj się właśnie u niego, a nie u mnie.
A moje uprzedzenia również nie wzięły się z powietrza. Wyrobiły się na bazie oglądania jego filmów, a uwierz, że większą część kanału do pewnego czasu miałem przejrzaną. Pzdr.
Fajne auto
Za tą kasę to tylko brać , zdrówka życzę .
tak jak myślałem mustang jest super. dziękuję za pomoc w podjęciu decyzji. Idę kupić mustanga.
Witam uczciwy test , ale spalanie w A10 w trasie do 150 km/h nie przekracza 10,5 w trybie normalnym
Powiem więcej, mój we Wrocławiu bierze mi 15.5.
Uwielbiam Pańskie barwne epitety! Są super!
Zupełna zgoda...epitety ,poczucie humoru...zwyczajnie Facet z j...i👍👍👍😆
Całkowicie podzielam te odczucia ;) Te audycje są dla ludzi z poczuciem humoru, dobrym gustem oraz inteligencją, nie dla technokratów i buraków na poziomie "siemano", "ale to zap^%#$@..!" i "joł". Dlatego niektórzy narzekają na "niezrozumiałe aluzje", za dużo odniesień nie motoryzacyjnych i tempo narracji. Powinni się odnaleźć gdzie indziej.
Tyrrada około 4.40 - przerabiałem kiedyś coś takiego rozważając zakup Jeepa Grand Cherokee 5.9 :-). Miałem wtedy takiego, tyle że 4.0. Wygrał zdrowy rozsądek i myśl główna z tyrady... i to był błąd. Mimo, że tego Granda już nie mam, to nadal żałuję, że nie zamieniłem go wtedy na "Ninera". Marzenia moto trzeba spełniać. Test fajny, auto jeszcze lepsze i rzeczywiście, to chyba jeden z ostatnich samochodów tego typu - GT z V8 za "normalne" pieniądze. Jeździłem mocniejszym Stingerem, ale nie wiem, czy jednak nie wolałbym Mustanga - magia V8 rodem z USA jednak działa i to jest nie do podrobienia. BTW - Panie Maćku, będzie JGC Trackhawk? :-)
Po cichu liczę na test Jeepa Grand Cherokee Trackhawk ;)
Mustang to przecież rodzinne auto 😀
Wielu osobom przy wybieraniu nowego i dobrze wyposażonego auta klasy D przemyka przez myśl Mustang, bo obecnie w klasie D emocje są wyjątkowo wysoko wyceniane. I o ile są jeszcze w stanie przełknąć wyraźnie wyższe koszta eksploatacji, to trochę się boją (niekoniecznie się do tego otwarcie przyznając) jego dzikości i bezkompromisowości. Czy Twoim zdaniem Mustanga można rozważać jako emocjonujące auto codzienne, które nie sponiewiera swojego właściciela przy pierwszej okazji?