извините,я начинающий любитель.поменял магистральную трубку на ваз 2105.при прокачке задних тормозов жидкость со штуцеров идет без пузірей.но тормозов нет сколько не качал.от калдуна нет никакой тяги,возможно он както заглушен.с гтц воздух віганял.если раз 10 качнуть педаль то тогда маломальски колодки разжимаются.что может біть?
Блин тоже поменял колдун , тормозные цилиндры.. Прокачал .. А задние колеса плохо тормозят .. Зазор выставил с монету 2 рубля .. Между 2 х пластин .. Че еще сделать ? У меня еще домики стоят под стойками
Привет всем , у меня все прокачивается и тормозит но бяда в том что после нескольких нажатий на педаль колесо блокируется именно заднее левое (ваз 14), абсолютно все новое поставил (выложил не хилую сумму на всю тормозную систему ) может ли из за этой регулировки такое быть?, не регулировал, закрутил постарой метке
Зачем отпускать гайку на 13 если она не касается нижней пластины ??? Болт, который справа, отпустить и двигай нижнюю пластину. Или там как-то гайка на 13 связана с нижней пластиной ?
У меня на Ваз-2115 точно такая же Фигня- Попробую! Спасибо за совет, но есть желание выкинуть эту деталь из схемы НАПРОЧЬ: хотя это Неправильная мысль!
Здравствуйте, подскажите почему на заднем левом колесе на прокачивается тормоза даже жидкость не идет и пригололеде нажав на тормоз бьет педаль тормоза, в чем причина. Машина ниссан блюберт силфи 2000 год
Херня полная , регулировать надо когда машина стоит на колесах , а не на вывешонной подвеске , как только машину поставиш на колеса все твои регулировки уйдут , а что бы прокачать можно вставить отвертку и все, прокачал отвертку вытащил опустил на колеса полез под машину и начал регулировать колдун
А он только за задние тормоза отвечает?? Поменял новый "вакум" поменял центральный цилиндр все все прокачал, все равно тормозов нету , ни на передних ни на задних🤷♂️🤦♂️
Вроде всё правильно говоришь, но в инструкции сказано, что необходимо на время прокачки вставить отвёртку в регулятор. Объясни, если конечно, заходишь и смотришь данный расклад и комментарии. Для чего нужны эти 2 мм. и что они дают?! Для меня это главный вопрос. Меня в основном интересует НОРМАЛЬНАЯ прокачка тормозной системы. Конечно испробую и твою систему.
2мм нужно для того , чтобы у штока был ход , пока этот шток идёт 2 мм , схватывают передние тормоза , как только он упёрся . Начинают работать и задние
А почему у меня зазор там см 1,5 а зад все равно перетормаживает перед, то есть шток колдуна не достаёт до планки, а зад срабатывает раньше, вчем может быть проблема????? Шток не закис
![ПРАВИЛЬНАЯ ПРОКАЧКА тормозов ВАЗ [передний привод] (LADA 2108-15, 2110-12)](http://i.ytimg.com/vi/Hcr7_9GcJSI/mqdefault.jpg)
Круто👍 чётко коротко и разъяснительно, 👍
Четка я давно ищу эт. видимо про него 👍✊
Хорошо объяснил, столько за это пишут и никто наглядно не показывает
Молодец парень, всë чётко и доходчиво.
Спасибо Добрый человек. Видно что ВЫ ОЧЕНь хотите помочь людям. СПАСИБО
Молодец хорошо рассказывал всё ясно и понятно
Спасибо большое 🤝
От души друг, немного воды а так всё в тему, лайк тебе.
Спасибо за полезное видео
Я шайбу подложил между штоком колдуна и планкой и тормоза появились как на новой машине.😁💪
Благодарю, чётко и понятно. Молодец!
Благодарочка. Помогло!
Спасибо большое!
А один дядька сказал, что 2 мм надо мерять меж штоком и пластиной, а не меж пластинами....
Двигается шток, а не пластина, хороший ты человек...
Как я понял есть два вида кронштейнов. Как на 2108 с двумя пластинами и без болта впереди, и другой вид - с болтом впереди.
Молодец.
Большое спасибо ❤
Отвертка нужна только на время прокачки заднего левого колеса. Потом - выставить 2 мм.
Блиииин, а я только что мучался и остался только с передними
Без шума и пыли все по теме.КЛАСС!
Красавчик
извините,я начинающий любитель.поменял магистральную трубку на ваз 2105.при прокачке задних тормозов жидкость со штуцеров идет без пузірей.но тормозов нет сколько не качал.от калдуна нет никакой тяги,возможно он както заглушен.с гтц воздух віганял.если раз 10 качнуть педаль то тогда маломальски колодки разжимаются.что может біть?
Коротко чётко доходчиво, большое спасибо.
Спасибо брат, многим помог
Скажи пожалуйста а ты ручной тормоз сам когда нибудь делал, если делал то сделай видео на эту тему
Блин тоже поменял колдун , тормозные цилиндры.. Прокачал .. А задние колеса плохо тормозят .. Зазор выставил с монету 2 рубля .. Между 2 х пластин .. Че еще сделать ? У меня еще домики стоят под стойками
Просто в народе, Колдун
👍🤝
Привет всем , у меня все прокачивается и тормозит но бяда в том что после нескольких нажатий на педаль колесо блокируется именно заднее левое (ваз 14), абсолютно все новое поставил (выложил не хилую сумму на всю тормозную систему ) может ли из за этой регулировки такое быть?, не регулировал, закрутил постарой метке
Молодец все чётко объяснил! Спасибо
Зачем отпускать гайку на 13 если она не касается нижней пластины ??? Болт, который справа, отпустить и двигай нижнюю пластину. Или там как-то гайка на 13 связана с нижней пластиной ?
Привет если подняли колесо тогда блокировать надо
Димон привет лобовое на 12 есть
2.4 мм самый идеал для задних тормозов
Спасибо, а что если задний левый только не прокачивается? Все остальные отлично. Колдун регулировать?
У меня наоборот правый
Контур 2/2на приусадебном участке
У меня текла жидкость на калдуне где резиновая заглушка. Я заворил это дырку
При регулировку учитывайте машина на каблуках или нет.
На шпильках)
Здравствуйте, а на 2108 1987 года он (колдун) есть?
У меня на Ваз-2115 точно такая же Фигня- Попробую! Спасибо за совет, но есть желание выкинуть эту деталь из схемы НАПРОЧЬ: хотя это Неправильная мысль!
внесение изменений в конструкцию тормозной системы чревато последствиями! Не дай Бог аварийная ситуация и эксперты выявят, это ЗАЛЁТ
не проще под кнопку гайку подложить?
Здравствуйте, подскажите почему на заднем левом колесе на прокачивается тормоза даже жидкость не идет и пригололеде нажав на тормоз бьет педаль тормоза, в чем причина. Машина ниссан блюберт силфи 2000 год
Выкинуть через трой ничок подсоединить 18+и вдамки если трубка лопнит
По видео тас не 2 мм, а все 7
Да конечно помог класс
Заходите можно отлично заработать
Никогда не доверяйте только домкрату. Если лезите под автомобиль всегда ставьте какой нибудь упор, чурбак, стопку кирпичей , и.т.д) .
Очень опасно рискую
Херня полная , регулировать надо когда машина стоит на колесах , а не на вывешонной подвеске , как только машину поставиш на колеса все твои регулировки уйдут , а что бы прокачать можно вставить отвертку и все, прокачал отвертку вытащил опустил на колеса полез под машину и начал регулировать колдун
Интересно, но плохо понятно. Чтобы крутить перепускной штуцер нужно снять колесо., если нет ямы. А ваш случай, - нужно яму иметь..
@@niknik6090 нет ямы, домкрать балку
Ничего не понял
А он только за задние тормоза отвечает?? Поменял новый "вакум" поменял центральный цилиндр все все прокачал, все равно тормозов нету , ни на передних ни на задних🤷♂️🤦♂️
Выпусти воздух с самого ГТЦ, штуцера возле ГТЦ откручивай немного и прокачивай точно так же как качаешь тормоза на колёсах.
При установке проверил вылет штока на вакууме? чем всё закончилось?
@@AnechkaiSabinochka все сделал давно уже))
@@user-fe2ef8yj3m как сделал то
@@N_Mussaev Последовательно сделал
У меня его вообще нет
Полная хрень, в начале человек правильно тебе написал!
Що за нелюди нужно делать на снегу а не в боксе .
Вроде всё правильно говоришь, но в инструкции сказано, что необходимо на время прокачки вставить отвёртку в регулятор.
Объясни, если конечно, заходишь и смотришь данный расклад и комментарии. Для чего нужны эти 2 мм. и что они дают?! Для меня это главный вопрос.
Меня в основном интересует НОРМАЛЬНАЯ прокачка тормозной системы. Конечно испробую и твою систему.
2мм нужно для того , чтобы у штока был ход , пока этот шток идёт 2 мм , схватывают передние тормоза , как только он упёрся . Начинают работать и задние
А почему у меня зазор там см 1,5 а зад все равно перетормаживает перед, то есть шток колдуна не достаёт до планки, а зад срабатывает раньше, вчем может быть проблема????? Шток не закис
увеличивай зазор. Должен быть 2мм