Удалил колдун на своей 2113, езжу без него уже 4-й год и не нарадуюсь... Тормозить стало приятнее и эффективнее, педаль стала чуть мягче и стала более дозированной и информативной, машина ощутимо меньше клюёт мордой... Никакого перетормаживания задка ни разу не ощутил ни на сухом-мокром асфальте, ни по снегу-льду...Плюс ещё удалил полностью всю систему ручного тормоза, выкинул тросы + распорные планки + рычаг в салоне, оставил в барабане только одни тормозные цилиндры + колодки + стяжные и прижимные пружины колодок, всё остальное удалил... Ручником никогда не пользуюсь, тросы ручника быстро приходят в негодность, растягиваться, сгнивают и закисают + лишняя требуха под барабаном тоже ни к чему...
Сейчас за отсутствие колдуна отправляют на штрафстоянку.Новые правила ввели.
Примажусь к выложеному парнем .У меня правое переднее тормозит до блокировки колеса а левое чуть подтормаживает .может кто подкинет идею
Не знаешь не зве😮зди.
Удалил колдун на своей 2113, езжу без него уже 4-й год и не нарадуюсь... Тормозить стало приятнее и эффективнее, педаль стала чуть мягче и стала более дозированной и информативной, машина ощутимо меньше клюёт мордой... Никакого перетормаживания задка ни разу не ощутил ни на сухом-мокром асфальте, ни по снегу-льду...Плюс ещё удалил полностью всю систему ручного тормоза, выкинул тросы + распорные планки + рычаг в салоне, оставил в барабане только одни тормозные цилиндры + колодки + стяжные и прижимные пружины колодок, всё остальное удалил... Ручником никогда не пользуюсь, тросы ручника быстро приходят в негодность, растягиваться, сгнивают и закисают + лишняя требуха под барабаном тоже ни к чему...
такими темпами чисто рама и педали останутся