Как правильно отрегулировать ручник
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2017
- Регулировка ручника - moylacetti.com/regulirovka-ru...
Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. 097-990-07-47
Регулировка ручника - moylacetti.com/regulirovka-ru...
Замена тормозных колодок - moylacetti.com/zamena-tormozn...
Ремонт суппорта своими руками - moylacetti.com/remont-support...
Греется колесо - moylacetti.com/greetsya-koles...
📌Как выбрать сканер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-d...
🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti
⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @moylacetti
✅Наш сайт: moylacetti.com
✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti
✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/f...
📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-expl...
📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 • Автодиагностика. Понят...
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti - Jak na to + styl
Регулировка ручника - moylacetti.com/regulirovka-ruchnika/
Замена тормозных колодок - moylacetti.com/zamena-tormoznyx-kolodok-lachetti/
Ремонт суппорта своими руками - moylacetti.com/remont-supporta-svoimi-rukami/
Греется колесо - moylacetti.com/greetsya-koleso-lacetti/
📌Как выбрать сканер для диагностики👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti
⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
czcams.com/channels/Rvrekq9OiW1xw6XfNrydLA.htmljoin
✅Наш сайт: moylacetti.com
✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti
✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/
📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 czcams.com/video/hzU7SyWICU4/video.html
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti
ляя мужик вообще красавчик! спасибо тебе за твои видосы! всё понятно и ничего лишнего! прям от души спасибо! человечище!!! здоровья тебе и твоим близким!
Спасибо за отзыв, друг!
Огромное спасибо за видео, всё чётко понятно и по делу, дай бог вам и вашим родным здоровья.
В очередной раз хочу поблагодарить за ваши ролики! Спасибо большое!!!
Спасибо большое за видео! Ждем новых!)))
Спасибо за информацию. Всё чётко без лишних рассусоливаний.
Я регулирую немного иначе на своей лачуге.
1. Сначала полностью ослабляю натяжение тросов.
2. Развожу колодки до начала касания их об барабан (до шуршания при вращении) и на один щелчок назад.
3. Натягиваю тросы до состояния, при котором рычаг ручника поднимается на 4-5 щелчков.
В итоге задние колеса гарантировано стопорятся при поднятии рычага, и при этом свободно вращаются при опущенном рычаге.
Спасибо, Ринат! Но стратегия одна и та же))) Разводим колодки внизу и тросом выбираем свободный ход.
Спасибо Вам за ваши видео,жаль, что так поздно нашел этот замечательный канал
Еще раз спасибо, Евгений, за добрый отзыв!
Лучше поздно, чем никогда))
Как понятно и просто.спасибо.привет начинающим не водителям а авторемонтникам😉
Да это лучшее видео. Спасибо вам большое. Лайк.
Пойду себе сделаю ка вы советуете, это мастер от бога, спасибо вам
Спасибо.Всё грамотно и по делу!)
Спасибо дядька за видео!
Спасибо за адекватное обьяснение
день добрый!!!! давно мне нравился лачек )))) хэч )))) вчера взял такого !!!! вот сегодня начал смотреть,изучат,учится тонкостям по лачеку, и попал на ваш канал. работа которую вы делаете,а это ни что другое как работа, очень полезна!!!! спасибо вам !!!!!! и конечно же лайк и подписка )))))
Спасибо на добром слове! Удачи в познаниях Лачика)))
Советую присоединиться к нашему дружному коллективу в сообществе moylacetti.ru/registraciya/
конечно присоединюсь !!!!
Самое лучшее объяснение 👍👍👍👍
Про затянуть барабан для избежания перекоса спасибо! 👍
Интересно и полезно, спасибо большое!!!
Спасибо! как раз колодки ручника собирался менять!)))
Не за что, Владимир))) Удачи в замене!
Спасибо!)
УВАЖУХА! купил ЛАЧЕТТИ пользуюсь Твоей инфой! Спасибо!
Андрюха спасибо тебе большое, продолжай.суппорта теперь дергаю при каждой смене колес.
Реаль полезные темы. Посли зимы началл клинить заднее колесо. Сам Сделал профилактику Всех суппортов и ручника (оказалось два пыльника сзади раздула после смазки на сто и направляйки закисли от влаги и заржавели колодки ручника со стороны дороги+ тросы были перетянуты). Взял смазки как рекомендовал ате и трв, ремкомлект ерт ( посмотрим как будут себя вести).
Andre Stivens тоже такое было после зимы
Реально объяснил СПАСИБО
Спасибо вам большое за видео!!!!
Спасибо, очень помогло.
Крепкого здравия тебе, Андрей!
Спасибо, взаимно!
Спасибо тебе за все твои разнесения Добрый Человек
Спасибо, тебе Добрый Человек, за отзыв
Скорее всего, правильно будет, если ослабить трос с салона, развести колодки, как нужно, а потом натянуть трос.
Спасибо. Буду знать
Спасибо огромное !!
1:47 именно этот момент и интересовал. спасибо за видео.
Благодарю, притянуть одну сторону это полезный совет,что б не чиркало
Все верно,согласен с Вами на 100%👍
Спасибо за видео !!!
Красава. Моя подписка однозначно.
Очень полезно👍
Здравствуйте. Поделюсь своим опытом. Купил лачика б.у ручник был не очень номеня это не очень смущало. Со временем вообще перестал держать. Так вот купил я колодки с одной стороны нормально пошло а с другой хоть тресни не идет. В итоге закис регулировочный механизм .провозился целый день .После этого тяну только в салоне.
Я так без инструкций, на интуиции решил, что надо этими винтами регулировать. Трос полностью отпустил, чтобы ручник до упора вверху болтался свободно. Винтами развел колодки до шуршания при вращении диска и после на 1-2 щелчка отпустил, до свободного вращения диска. А уж затем гайкой трос подтянул до оптимального продолжения ручника на 5-7 щелчков
однозначно за нюансы лайк
Очень толково, спасибо
Красава так и надо делать
Уважаемый Андрей! Подскажите пожалуйста, что за небольшой провал при нажатии на педаль газа? Где-то на канале у вас слышал, вы говорили, но пропустил мимо ушей, т.к. не беспокоили, сейчас есть.
А если диск шоркание об коробку ручника даже когда полностью колодки сжаты,то в чем проблема?
Добрый день! Не могли бы описать, про замену колодок барабанных вместе с пружинками?
Вопрос на лачетти передние и задние направляющие разные по длинне
Какие куда ставить
Заменил новый диск , колодки ручного тормоза, теперь диск нагреваеца , что мне теперь делать? Помогите разопраца
Огромное спасибо дружище! Больше не буду отдавать машину нашим бестолочам на СТО.😊
Спасиба брат я незнал как регулироват уменя деу жентра тепер знаю спасиба еше раз
У меня хоть и не Лачетти но согласен на 100%
А какой преобразователь у вас?
Здравствуйте.я неделю назад купил круз.тяну ручник в салоне ,а машина не останавливается.шелчки делает где 5 раз. В чем причина может быть?
Благодарю !!!
Спасибо!
А на Шевроле Круз есть такое отверстие для регулировки?
с чем смазывать ?
Молодец.Все норм.
Добрый день. Был сегодня в сервисе митсу объяснил так и так при выезде от них на днях после замены дисков колодок суппортов машина тугая держит зад 1.5 - 2000 оборотов не падают при езде обороты только при сбросе, в горку просто дымит расход топлива 14.3 меньше не падает . После трех часов работ в сервисе. Ответ всю тормозную систему прокачали всю систему проверили все суппорта работают. Выезжаю опять машина будто на буксире тащу. Звоню в сервис ответ у вас с тормозной системой все в порядке это что то в мосту. Объясняю если поставлю старые стертые задние колодки машина поедет нормально не будет нагрузок на двигатель и расход топлива упадёт минимум до 8.9 в среднем 10л почему в чем причина? Ответ завтра можете приехать на диагностику. Уже не знаю. Что может быть? Подскажите пожалуйста уже голова кругом.
У меня уже шток тот шо в салоне для подтяжки троса,торчит см на 10,так уже гайкой наподтягивался! Мне стоит гайку полностью отпускать шоб штока осталось см 5 или нет? Шото мне кажется что прийдётся из за этого снимать барабан и смотреть как стёрты колодки! Пробег 130.000 км!
Делюсь своим вариантом. Сводим колодки ручника, поднимаем рычаг на два щелчка, разводим колодки. Опускаем рычаг. Всё готово. И так же с другой стороны. А из салона регулируется ход рычага, т.е., количество щелчкоа ( 5 - 8.)
Да, но перед этим надо ослабить троса ручника (в салоне гайка). Потом том уже разводить колодки.
Разводим колодки до какого момента? Касания диска или схватывания?
От спасибо! А я бля тросом тяну,дотянулся шо уже недержит ручник! Спасибо огромное!
Не пойму , на что там нужно нажать что бы развелись колодки
Андрюха, каким видео редактором пользуешься?
Вячеслав, обычной встроенной киностудией в win10))
Андрей привет! Я немножко перебрал на заднем барабане. Диск начал крутится туго, что можно мне сделать?
Эльдар, приветствую! Если я правильно понял вопрос, то просто прокрутить регулировку обратно
Поменял колодки ручника всё как надо поднятул, но стало задевать шпилька об нижнию стягивающию пружину, что я не так сделал??
А в качестве антикора у вас что?
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста,какие колодки для ручника лучше поставить на Лачетти седан ?
Только , чтобы они НЕ СТОЯНОЧНЫЕ были, а как обычные.
Просто у меня на ручнике стояночные стоят колодки, а я хочу другие поставить.
Спасибо заранее!
Я поставил трещётку с обоих сторон одинаково, теперь левая сторона не держит почти, и трос постоянно ослабляеться
Скажите пожалуйста, я развел колодки на сколько можно, натянул ручник уже на всю, резьбы больше нет а он не держит. Снял барабан а трос там весь гармошкой, я так понимаю трос менять надо?
И ещё, натягиваю ручник, потом отпускаю а он подклинивает
все грамотно но я еще немного поднимаю домкратом подвеску. примерно на том уровне если стояло бы колесо. чтобы точнее регулировать тросом. т е трос не натягивается.
трос не тянется от положения колеса - он в "рубашке"...
Все вірно і правильно.
Браво
Здравствуйте подскажите пожалуйста,сегодня поднимал ручник и он как будто оторвался от тросика,теперь рычаг болтается без нагрузки туда сюда.Что это может быть и что делать??
обрыв троса. Их там по одному на каждое колесо. Если один оборвет, ручник вообще перестанет держать.
Как натянуть на эпике ручник подскажи
Всё аналогично
Автор не упомянул что когда крутишь регулировку в колёсах, то не факт что если крутить в одну сторону то кот налево пойдёт,а если на право то на право...тк сам регулировочный болт может быть установлен как попало.
Стояла моя лачти 2 дня не наручнике,утром хотел поехать но фиг заклинила заднее правое колесо.Все разобрал супорт И так далее,а вот диск снять не смог и пытался колодки свисти,но не как!В итоге просто сам диск покрутил туда обратно и расклинилось.вопрос-что мне ждать?следующего раза клина?ведь диск я так и не снял хотя все открутил .
Вверх крутим - сводим, а вниз- разводим. Ты так сказал?
ЗРАВСТВУЙТЕ. ТАКАЯ ПРОБЛЕМА... Поставил я новые диски тормозные новые колодки основные новые колодки ручника новые троса весь механизм ручника полностью новый даже распорные планки.....Проблема в том что правое колесо уходит в клин очень легко а что бы ушло в клин левоеЮ нужно очень сильно потянуть ручник. Разбирал по новой снимал диск, но никаких видимых причин не обнаружил. Даже отпустил достаточно сильно правое колесо на трещётке, при этом левое подведено прям в акурат что даже немного трёт по барабану, но нечего не изменилось.....В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА ???
красава
Смотрите сразу с середины
👍
Правильно сделали, что отключили комментарии на новых видео
ты покажи как их разводить. Люди первый раз тут
При выборе поддержанного Лачетти куда следует особо обратить внимание? Какие есть слабые места? Хочется услышать ваш взгляд? После вас я бы автор купил.
Михаил, вопрос, конечно, объёмный и можно много написАть))
Лачетти очень ремонтопригодный автомобиль и довольно уже не новый, поэтому что-либо восстановить не является сверх задачей.
Про недостатки Лачетти я высказывался тут - moylacetti.ru/nedostatki-lachetti/
А при покупке следует обратить внимание, по моему мнению, на две вещи - кузов и пробег.
Меня могут сейчас закидать яйцами))), но я не куплю крашенное авто. Моей машине больше 10 лет и родная краска ещё живёт и будет жить. А если авто крашенный, то он либо битый, либо его просто убили до этого. Поэтому всеми силами пытаемся проверить - крашенный авто или нет и проверяем заводской герметик на швах. Лучше взять с собой ещё лишнюю пару глаз и желательно разбирающуюся в этом вопросе. Если авто мелко подкрашенный местами и в царапинах, то лучше взять его, чем свежевыкрашенную блестящую загадку. Кузов - это самое главное! И он у Лачетти долговечен. Поэтому его покраска свидетельствует, что что-то нехорошее с авто случалось.
Пробег необходимо смотреть не по панели приборов, а вытащить его из ЭБУ. Как это сделать я описывал тут - moylacetti.ru/kak-uznat-probeg-avtomobilya/
Потому что 90% авто на вторичном рынке с отмотанным пробегом. А это реальная составляющая стоимости автомобиля.
Банальные вещи, типа осмотра руля и педалей на потёртости много не скажут, так как это всё легко устраняется.
Также не стоит смотреть на блестящий салон и крутую аудиосистему. Это замыливание глаз.
Много ещё чего хочется написать... Смотрим течи масла из двигателя и механизма переключения передач. Это не критично, но цену сбросить можно. Если авто больше 150-200 тыс.км., то проверяем сопротивление моторчика РХХ (если Лачетти 1.4-1.6). Вроде мелочь, а выльется потом в покупку другого дроссельного узла, который стоит не копейки.
И внимательность, и внимательность! Были у нас случаи, когда только после покупки люди узнавали, что авто в прошлом была АКПП, а после её смерти туда грубо поставили МКПП и продали.
Ну и, конечно, загнать на проверенный стенд сход-развала и проверить не только переднюю ось, но и заднюю.
Просмотреть проводку. Не должно быть никаких видимых окислов, а иначе авто возможно купалось.
Как-то так кратко...
Здесь нет самоподвода.
Этот механизм сам подводит колодки а если нет он не исправен
Понимаю, что "поезд ушёл" 6 лет назад, и " рельсы разобрали" , и посему сюда никто уж не заглядывает. Но вдруг повезёт, и кто то откликнется. Есть проблема с ручником. При полностью затянутой ручке левое (поддомкратченое) колесо стоит мёртво, а правое крутится градусов на 5° вперёд- назад ( типа люфтует) и потом в крайних положениях как следует схватывает, не провернёшь. При полностью опущенном ручнике колесо свободно вращается, нигде не шоркает.
Это как раз тот случай, о котором идет речь в видео. Скорее всего надо отрегулировать снизу, как показано
1:06
И не 7 щелчков должен быть а 3-5
от 6-8 это тебе не тазы наши
ТУТ И НЕВИГА ГОВАРИТЬ ВСЕ ПРАВИЛЬНО ПРИВЫКЛИ ВСЕ ЛЕГКИМ СПОСОБОМ В САЛОНЕ ТЕНУТЬ
Не согласен, во первых тросом также подтягивать можно колодки а отверстия которое ты показал для развода колодок если износ уже капитальный и троса не хватает
Что значит троса не хватает?)) Троса хватит стереть всю верхнюю часть колодки вместе с барабаном, если его постоянно подтягивать))
Колодка должна прилегать всей плоскостью к барабану, поэтому регулировка, "в отверстии которые я показал" необходима не только после износа колодок, а всегда при любой регулировке.
Что внизу, что сверху колодок зазор должен быть одинаковый. Но влиять на колодки мы можем только вверху, поэтому перетягивать его не нужно. Трос не для регулировки, а для работы