ALINHOU E O VOLANTE FICOU TORTO? CAMBAGEM QUE "DESENTORTA" AMORTECEDOR!
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- čas přidán 25. 07. 2024
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Muito bom!!!! essas orientações o consumidor precisa, você está de parabéns. Não é uma simples orientação mas isso pode salvar vidas.
Valeu cara você me fez pensar muito antes de fazer o serviço, tem muita gente boa no mercado mais muito picareta , amortecedor é feito para trabalhar em linha reta sem curva de você coloca um siborgue puchando ou empurrando empurrando é errado mesmo não tem peça que aguenta blz .
Parabéns pelos comentários!
Vídeo bastante esclarecedor. Fiz a suspensão completa do meu Gol G5 e já levei o carro em 2 lugares aqui em Macaé e o volante continua torto. Em ambos os locais, o aparelho de alinhamento não é de tecnologia 3D. Vou procurar essa tecnologia e avaliar se irá resolver o problema. Tive o cuidado de comprar peças de primeira linha, mas ainda não está bom. Obrigado por compartilhar o conhecimento.
Por aqui a oficina fez o procedimento , corregindo no volante e teve que retirar o volante duas vezes .
O veículo não era o meu ; Fui para outra oficina fazer o serviço , porque já havia assistido Doutor Carro em outros vídeos , nos ensinando a cobrar do mecânico reparador , se as máquinas estavam calibradas ou seja , a última data de calibragem das máquinas . Para evitar esses erros do volante , do veículo está na via a traseira para o lado e a frente para o outro . Parabéns Doutor Carro pelos seus vídeos .
Que Deus te abençoe .
muito bom Doutor, sempre que eu fazer alinhamento agora eu vou cobrar estes dois testes no equipamento.
Ótimo, faça isso!
Parabéns e obrigado pelo vídeo! Muito esclarecedor. Muitas vezes o suposto problema no alinhamento não está só no carro, mas sim no equipamento usado para fazer o alinhamento. O problema é pedir para o "profissional" conferir se o equipamento dele está funcionando corretamente. Tem uns que se sentem ofendidos quando alguém questiona essa tipo de coisa. Me inscrevi para acompanhar mais dicas e evitar cair no papo de "profissional" que sabe o que está fazendo, mas na verdade só sabe é enganar e fazer merd@ nos carros dos outros. Abs
:)
Dr. Carro é o cara!!!
muito boa a dica!
Valeu pela dica Doutor carro sempre curtindo seus trabalhos um abraço
Eu que agradeço por acompanhar meu trabalho.
A maioria dos alinhadores não se preocupa com manutenção do próprio equipamentos, mas querem arrumar nosso carro só para ganhar dinheiro.
Precisamos de profissionais como VC...
Pena q sua oficina não é em BH....
fui falar pro mecanico que a cambagem é uma gambiarra disfarçada, ele quase me expulsa da oficina... kkkk
heheh
Trocar as molas em todos os alinhamentos? A suspensão não é feita de papel caro Diego.
Alano Tavares amigo VC ia ser expulso por vontade própria se o mecanico fazer a troca dos itens da suspensão e não resolvesse nada e aí seria pt ?
diego obrigado por falar a verdade.
@@lucascaminha495 Ironia a parte, kkkkkkk.
gostei, no meu bairro ninguém até hoje tirou o picadinha pro lado e o volante fora do centro da minha saveirinho , fora que sempre que mando alinha eles fazem cabagem , tem muito profissional desatualizado , peno muito com isso muito obrigado pelos videos ajuda muito a informaçao.
Boa Jame, mas não temos uma atualização sobre o assunto, então não é um problema de atualização e sim de se saber como as coisas funcionam de verdade e não apenas a prática sem fundamentos técnicos.
doutor carro se tiver como faz um video do alinhamento feito com " quadro duas cabeça ou 4 cabeças marvic"
Excelente video!!
+Daniel Dela Giustina 😀😀
Oi Doutor Carro! Onde fica essa empresa que você fez o vídeo? Obrigado.
ótima e informações amigo, o negocio é ficar em cima do alinhador, conferindo, questionando até mesmo virando a roda pra conferir a posição do eixo, tem muito picareta por ai, valeu!
Interagir é sempre muito importante.
é muito difícil, encontrar profissional, nesta área
É, não ta fácil, mas tem muita gente que sim, manja dos paranaues!
Triste mesmo, sofri e sofro muito com mecânicos!!!!!!!! Aos poucos eles estão estragando meu Kadettão....
so video ninja. muito util doutor muita casa de alinhamento desonesta lezando o cliente obrigado por esclarecer tudo isso .
:)
Fala sobre alinhamento em carro com molas esportivas
Valeu a dica!!!! estava preste a fazer um alinhamento, onde o alinhador me diz que na próxima vez q fosse alinhar tinha q fazer uma cambagem nas rodas dianteiras.
Eu tenho,um fiesta 09 e quero saber se pode fazer cambagem ou não?
Boa noite Dr, tenho um fiesta 2013 com 33mil km, primeira troca de pneu e ao fazer a troca e o alinhamento, a empresa autorizada pirelle pediu pra voltar daqui a 30 dias, pq a camber esta no limite e se passar tem que fazer cambagem, logo estranhei esse procedimento, tenho uma viagem com a família de 1500km, que eu faço?
Quando vc fala em volante torto vc quer dizer puxando pro lado? (direita ou esquerda?) meu carro (fiesta sedan 2012) esta puxando pra direita e o volante trepida em baixa velocidade. me de um diagnóstico ai por favor. abraço.
todos os anos eu fazia o revezamento de pneu, por quer o pneu dianteiro lado direito gastava o lado de dentro, comprei 04 pneus novos fez balanceamento alinhamento, e cambagem realmente no lado direito da dianteira, 02 anos os pneus estão todos perfeitos sem fazer revezamento.
Dr.carro,poderia me tirar uma dúvida,fiz revisão de 30.000kl alinhamento, balanceamento na autorizada após de 2 meses o volante ficou um pouco torto e puxando para direita,que pode ser agradeço.
Boa DR. Carro, trabalho com alinhamento a leste e 3D é um abacaxi quase tudo dia. Uns clientes gostam do 3D outros clientes do leser mas resolvemos todos os problemas porque samos 4 alinhador aí um tira a dúvida do outro,
Olá Eugênio, agradeço por compartilhar seu dia a dia conosco!
da teoria para a pratica e bem dierente.
Doutor carro. E no meu caso onde o meu equipamento e só computadorizado onde não tenho o auxílio do laser? Só a compensação do equipamento vale?
Tenho um escort XR3 90. A direção mecânica era muito pesada para o dia a dia, então, coloquei uma direção hidraulica, não original do escort. De outro carro, acho q do punto. O volante não ficou tão leve quanto esperado , não tende a voltar ao centro dps de virar, tambem não tem respostas rapidas comparado aos outros carro daqui que não são antigos. Um alinhador que tambem um escort me disse q é mal deles, não ser tão leve e nem pegar alinhamento mto bem pois sempre ficava gritando um pouco quando estersava totalmente pra os lados. Gostaria que desse sua opinião.
Dr aqui no centro automotivo que trabalho, trabalhamos com o alinhamento digital da Bosch. Neste equipamento você tem a opção de compensar roda por roda(1x) ou as quatro de uma vez(4x).
Toda vez que faço no 4x o volante fica torto. Se eu compenso roda por roda fica perfeito. Isso é normal ? Eu estou fazendo algo errado? PS equipamento aferido pela Bosch.
Ótima explicação.
Obrigado Alexandre!
DOUTOR CARRO pelo que entendi, se o carro ficar com o volante torto e o alinhador soltar o volante e colocar certo então isso já é uma picaretagem?
Excelente!!
Obrigado João!
queria saber do Dr. porque que o Pneu do lado do passageiro do meu Palio Celebration Fire 2012 consome muito mais rápido do que o do lado do motorista? o alinhador, onde faço alinhamento, não me convenceu sobre o porque desse fenômeno, e mais, porque não entendo também o desgaste rápido do rolamento traseiro do lado do passageiro só agora desde Jan/2017 já será o 3º
Você já fez consultoria ou conhece alguma empresa em São José dos Campos/SP que adquiriu os seus DVD e que poderia indicar? Obrigado e abraços
Doutor Carro, estou com duas Fiorinos 2015 na minha frota, que os pneus traseiros estão gastando de uma forma estranha, os gomos do pneu estão desiguais, tipo degraus, é tão nítido que ao olhar o pneu com o carro parado, nota se facilmente pois dá coloração diferente. Ressalto que ambas estão com os conjuntos balanceados. O que pode ser isso? Obrigado!
Fala amigo blz, tenho um uno 2014 fiz o jogo da direção para o lado direito até o fim, ouvi um estralo depois disso o volante ficou pesado para o lado Direito e puxando para o lado direito mas não faz barulho nenhum, porém fiz um teste levantei uma das rodas de cada vez e fiz o jogo da direção e estava normais e macias , obs : não são hidráulica s
oi será que vc pode esclarecer uma dúvida minha... tenho um gol g4 e ta com pneu traseiro 175/70/14 e to querendo colocar um pneu mais largo na frente 185/65/14 será q posso??vai ficar bom ou interferir alguma coisa no carro?
caramba velho que top esse equipamento
Realmente, nessa imagem tem um investimento pesado!
Dr carro sou super fã seu confio bastante nas suas dicas eu tenho um palio 99 mpi ele toda vida foi macio o volante e o normal de quando vira a curva soltando o volante o carro tem que voltar sozinho ele fazia isso antes de eu ver sua dica da posição do batente do amortecedor linha pálio o meu não é hidráulico porém tava virado o ressalto pra trás puis pra frente a partir daí ja fiz alinhamento troquei molas voltei o jeito errado de novo o que acontece ele ficou com a direção dura quando faço as curvas tenho que voltar o volante com a mão se não vai pra o meio fio ou pro mato mesmo aí o cara faz alinhamento não tem nada de errado segundo eles e o carro ficou essa merda trabalho numa oficina auto center não sou mecânico más meus amigos é e ninguém sabe me dizer o que fazer pra o carro voltar ao normal abraços..........
onde fica sua loja ?
nosso isso tá acontecendo com migo sempre tô mudando de alto conter mas é tudo igual
só mim resta fast car
do DR carro aí sim cai ficar top qual quer dia desses vou sair aqui de volta redonda e vou lá fazer esse serviço top😂
Fala DR qual é a melhor forma de fazer uma limpeza de TBI correta
Doutor carro tira uma dúvida, meu carro Focus com 88.000 km quando frio faz um barulho na embreagem quando eu piso na embreagem para, apenas quando está frio oque pode ser . Alguém sabe.
infelizmente tem muitos mecânicos picaretas, valeu doutor carro.
Agradeço. Queriam fazer cambagem no meu carro fui em dois um até chingou comprei um par de molas e fui no terceiro trocou as molas e amortecedores ficou alinhadinho.
Onde é sua oficina Dr. Carro ?
Blz Doutor tenho um Cobalt LTZ 2015 o mecânico falou que tenho que fazer a cambagem, mas fui informado por um amigo que não existe cambagem para carros mais novos isso é verdade ou tenho que fazer a cambagem...
Obrigado pela atenção
Amigo possuo um Corsa Hatch frente montana, deixa explicar oque acontece o carro anda perfeitamente com volante reto quando estou sozinho e alinhamento ok é só entrar alguém no passageiro que eu já sinto puchar levemente mais nada desconfortável, quando entra passageiros no bancos de traz o volante fica inclinado para andar em linha reta , oque está acontecendo??? Qual seu endereço
Muito bom
boa tarde, qual é a sua cidade?
Doutor Carro peguei um buraco e a borda de fora da roda dianteira direita ficou marcada o meu volante está pouca coisa torto para esquerda andando em linha reta, no alinhamento 3D a mesma roda marcou na faixa verde próximo do limite da cambagem negativa, esse ocorrido foi o motivo do meu volante ter saído da posição central?
muito bom
E a cambagem feita com o parafuso, é correto?
Troquei a suspensão dianteira e sai com o volante torto. Os caras estavam fazendo a geometria, tavam querendo me passar a perna na CAMBAGEM. DEIXEI ASSIM PORQUE IRIA TOCAR OS PNEUS E REFAZER, ai foi feito alinhamento nesta máquina 3D e ficou muito bom.
DOUTORCARRO quero aferir meu equipamento pode me ajudar?Onde consigo uma empresa em Minas Gerais!
Qual a marca desse alinhamento?
Eu também gastava dinheiro direto com esse negócio de cambagem e via que não adiantava nada, até quando um mecânico amigo meu disse que era sacanagem dos caras.
agora faço somente alinhamento e balanceamento e o carro fica filé.
Amigo, meu carro é o agile e está com atraso de roda, se fizer a cambagem da certo?
Onde é sua oficina Doutor carro?
Dr. carro eu achei todas as suas explicações, sem igual, mas tenho uma duvida quanto ao volante torto, vc diz que o cara vai acertar o volante simplesmete tirando ele fora e colocando reto e que isso é errado, mas como saber se no alinhamento passado alguem já fez isso errado e agora o cara ta acertando o erro passado, não sei se me fiz entender...
Esse é video de mecânica que gostamos. Show de aula Dr Carro.
:)
Doutor carro essas informações sobre o alinhamento da montadora é disponibilizado de graça? onde encontro? Parabéns pela dica!!
Os angulos podem estar descritos no manual, verifique!
muito bom seus videos . eu to com o meu quadrado assim VC leva pra alinhar e fica puchando e a roda direita ta mais aberta que a esquerda VC tem alguma dica
Alinhamento provoca principalmente desgaste irregular internou ou externo dos pneus, pneu cantando em curvas e outros sintomas, mas puxar é mais uma característica de angulo de Caster fora, causado por problemas mecânicos, folgas na suspensão, ou mesmo as deformidades nos pneus também são terríveis e não podemos esquecer que o alinhamento traseiro é o rei de levar os alinhadores a se matarem de trabalhar na frente, mas o problema real esta na traseira.
Onde é sua oficina DR Carro?
Dr carro levei o carro do meu pai pra fazer geometria e balanceamento o cara da mecanica arrumou as rodas certinho mas saiu da uma volta pra ver como ficou ai voltou e floxou a direção pra ela fica reta e pronto disse q tava liberado....mas com tudo isso o carro anda bem tranquilo
Dr..vc mora a onde
Você e de onde ? como faço pra fazer uma revisão no meu carro com você ?
onde é sua oficina??
vídeo sensacional Dr Carro, e conto que eu ja desisti de fazer o alinhamento em alguns lugares porquê o alinhador de forma muito arrogante se nega a aceitar que seu equipamento está descalibrado, ja sai duas vezes de alinhamento com volante torto, procedimento de quase todos é soltar a porca do volante e "corrigir" o alinhamento estético do volante, um absurdo generalizado.
A suas últimas duas palavras ilustram a realidade!
he a onde e corregido aonde fica a regulagem?
Hoje em dia ta bem complicado achar um profissional honesto, ainda mais quando temos esse tipo de informação tão bem explicada...
Dr.Carro, tem algum lugar que você possa indicar ?
Seja qual for, permita que alinhe e fique presente, pegue o carro e va embora, agora que o profissional exige dar uma volta para "testar" o volante, então acenda uma luz amarela, mas se ele voltar para a rampa para "acertar" o volante, então aborte e peça uma saída rápida pela direita El Kabong
Boa noite sua oficina fica aonde???
Dr carro com várias câmeras em vários ângulos, parabéns, já pode fazer um reality show na oficina 😂😂😂
:)
dr carro vc ja pensou em dar aula no senai?
seria muito bom heim.valeuw.otima explicaçao.
:)
Meu caso volante torto , fui indicado a fazer cambagem com ciborgue pois segundo o alinhamento o amortecedor estava torto , coloquei 4 pneus novos volante ficou torto ,e agora troco os amortecedores ou faço a cambagem ?
top, vídeo muito importante!
Obrigado Tadeu!
Dr.carro tenho uma dúvida se possível responda ou faça um vídeo acredito que muita gente tem a mesma dúvida, carros com direção com Airbag OBS: são todos após SUBSTITUIÇÃO DA BARRA AXIAL DA CAIXA DE DIREÇÃO a direção fica torta e não dá para corrigir o problema na convergência pois o carro vai fica em rolando mais para um Lando do que para o outro “ exemplo um lado a regulagem vai ficar toda dentro do terminal e o outro lado vai ficar perigoso com a rosca pouca para o travamento da barra no terminal” centralizando os dois Lando com a mesma medida da barras então é obrigatório retira o volante para centraliza o mesmo precisando desliga os airbag porem tem carros que o volante só entra e só sai na mesma posição exemplo a DOBLO com airbag, por favor responda ai tem uma forma de resolver isso, estou mim referindo aos carros com airbag “ antem deixa eu esclarecer as barras são conferidas antes da colocação e são do mesmo tamanho das que estão sendo substituídas
troquei pivo braco auxiliar e pitman e terminais de direcao mas volante ficou torto sera que geometria resolve o problema ???
onde fica essa officina?
E quando os pneus traseiros se desgastam por fora?
Aqui em fortaleza no meu conceito não existe profissional que saiba trabalhar com alinhamento
5-5mil km no meu azera. pneus originais com 71mil km e vao ate os 85mil
E se trocar tudo e a cambagem não bater ?
Que tal Dr. Carro fazer avaliação e certificação de empresas de manutenção Brasil a fora? Eu confiaria mais em Empresa Certificada Dr. Carro.
O cara não sabe nem pra ele vai avaliar empresas dos outros?? Fala sério!!
auhauhauah eu sempre passo "sufoco" qnd vou trocar os pneus, sempre tentam empurrar um monte de serviços. O meu siena sempre foi retinho... A 2 meses fui trocar os pneus dianteiros e me empurraram cambagem etc... ( como havia trocado os amortecedores etc... achei que poderia ter vindo tortos etc...), ao sair da oficina notei o carro alinhando porem como volante torto e dava para perceber que ele estava com mais angulo de curva para um lado q para o outro. Ao voltar na oficina foi uma briga do kct até convencer o alinhador que o carro tava com volante torto e que meu carro até chegar para trocar o pneu ( q inclusive ja estava no aço pq fui roubado e tive q arrumar uns pneus para pelo menos tirar ele do patio e comprar novos) nunca foi torto. Até que então então ele teve a "brilhante" ideia de não mexer mais na geometria do carro e sacar o volante e por ele reto... Então olhei para a cara dele com cara de bunda, entrei dentro do carro, comecei a rir, dei boa tarde e fui embora procurar outro lugar.
Eu estou com problema no i30 que está me tirando o sono.... Já levei o carro para alinhar o carro sai perfeito sem puxar e pra os lados... Rodo uns 400 km o volante começa a ficar torto já é a terceira vez que levo na oficina...oque será que pode ser??? Lembrando que mesmo com o volante torto o carro continua alinhado.
doutor, quando fiz o curso de mecanica no senai,fui instruido a aferir esse laser em todo alinhamento,pela possibilidade da roda do veiculo estar empenada
Sim, eu gostava mais das garrar que faziam compensação, mas ainda tem o fator laser torto, por isso recomendo a inversão da peça quando possível para tirar a prova real.
eles amassaram o amortecedor aí eu perguntei se era o procedimento certo e o cara disse que pra chegar na cambagem e ficar no zero agora tá com todos os defeitos que vc mencionou no vídeo
Vixi!!!!
"no zero" kkkk complicado. Pra que fazer curva, né. Tudo pelos pneus.
Aconteceu comigo,o amortecedor comecou a vazar e estourou,afundou direto e qebrou a mola,qndo tirei a haste tava tortinha isso por causa de 1 grau pra fora,nunca mais
Sou reparador e um dos problemas para para o volante ficar torto é quando o carro é colocado torto na rampa ou o volante não é centralizado
A questão de soltar o volante pra girar ele um pouco, imagino que possa ser plausível se em um "alinhamento" anterior alguém tiver mexido nele sem necessidade.
Parabéns Doutor Carro! Mas vc indicaria alguém aqui em SP para fazer alinhamento sem correr o risco de sermos enganados? Tenho um Ford Ka e no alinhamento de 10 mil km tiveram a coragem de falar que precisava fazer cambagem. Lógico que não deixei, mas deixaram meu volante torto. Resultado: nunca mais levei meu carro para fazer alinhamento, de tanta raiva que fiquei. Os Service Bosh são todos confiáveis? Pq vi que vc tem um vídeo feito dentro de um. Obrigado.
Sergio Naja eu também moro aqui em SP, e eu me sinto em uma selva e desarmado 😨
...melhor canal de conteúdo TÉCNICO do Brasil
:)
Drº Carro alinhei o carro e o valante ficou torto de jeito nenhum o valante fica certo, já fui em vários alinhador 3D e nenhum resolve gostaria de saber se como a minha direção e elétrica sera que tem que informar pro sistema que foi feito alinhamento.
fala sobre o kpi
Ontem levei o carro para fazer alinhamento e o balanceamento, e o volante ficou torno para esquerda, vou ter que ir novamente na oficina
E eu que ja fiz isso como proceder para desfazer isso?
o que é pior para o desgaste irregular do pneu, carro desalinhado ou cambagem fora das especificações? (negativa )
+Diogo Antônio O desalinhamento detona o pneu de forma agressiva, seja por dentro ou por fora.
amigo estou comprando um xsara picasso 2002 mas o motor foi pra retifica e quando saiu saiu pior .
o carro está muito acelerado .o pedal do acelerador ficou duro.
está uma batedeira enorme acho que é os thuches.
o que devo fazer compro ele .
Tem concerto?.
obrigado .
espero uma dica sua.
Então, você já sabe de tudo que precisa ser resolvido e imagina o grau de complexidade e custos, então você precisa estar preparado para arcar com isso, será que você pessoalmente esta preparado, será que tem mão de obra na sua região para lhe dar com isso?
falou o meu problema vou procurar um alinhador
Vai lá e interage com força!
dr carro ,,, descobri o problema do alinhamento do meu carro, sempre tinha problemas depois do alinhamento.... no último alinhamento descobri o problema ( o alinhador )ele deixou um pneu com os parafusos frouxos e roda quase caiu .... oficina aqui em fortaleza é osso duro parceiro.
Deus, um torquimetro na saída da loja para um confere previne isso!