Video

Top. Antigo mas atual..😂

Eu vendo o vídeo dpois de ter trocados o atuador de marcha lenta 🤡🤣

Bom dia Tenho um Honda city 2019 vou trocar as pastilhas você pode recomendar alguma marca sem ser a original obrigado

Parabéns pelo vídeo

Com esse carregador da luxcar quanto tempo devo deixar carregando?

Parabéns pelo vídeo , eu trabalhei na concessionária Fiat por 10 anos lá não fazia cambagem não .

Explicado

Eu tenho uma 2.5 muito fraca, eu achei

Muito boa essa dica o meu arranhava bastante fiz isso deu super certo obrigado pela dica.

Todo motor junto aos seus agregados tem peso SUFICIENTE pra atropelar o protetor de carter (que é uma chapa fina) caso os pontos de fixação se soltem numa batida. Óbvio, o protetor pode sim ser um empecilho pra queda do motor, mas não vai impedir. As montadoras dão a desculpa pra baratear o projeto, sem mais.

Moço, quando liga o carro faz esse barulho. Só na hora que liga, isso é normal? Ja foi trocada a peça mais continua .

Tenho um toyota aqua nao funciona nao da apartida troque abateria hibrico mesmo ansim nao da apartida ajuda ai

Eu uso esse óleo maís tô querendo usar o óleo 0w30 Shell ultra gf6 pode

Nao tem mada haver com o assunto, mas os trejeitos do Dr Carro me lembrou o professor Tibúrcio.

Tenho uma Tracker 1.2 Premier 2023 com km 25000 que está com esse estalo quando vou pra frente e pra trás

Que explicação mais clara. Parabéns

Doutor carro mim ajude por favor minha saveiro g32004 a bomba de combustível funcionando sem parar e afogando o carro o que fazer

Boa noite. Possuo um Fiat Siena EL 1.4 modelo 2011/2012 com aproximadamente 77.000 km. Em abril de 2023, a bomba d'água original do veículo apresentou vazamento e precisei substituí-la (bomba, correia e tensionador automático). Desde então, em menos de um ano e meio e com cerca de 6.000 km rodados, precisei trocar a bomba d'água por mais duas vezes, totalizando três trocas, sendo a última há quatro meses. Por favor, o que pode estar causando a necessidade dessas trocas frequentes? É importante ressaltar que sempre utilizei o aditivo pronto para uso PARAFLU e em momento nenhum o carro apresentou qualquer alteração no desempenho, funcionamento ou ruídos incomuns. Amanhã, realizarei a quarta troca da bomba d'água, optando pela marca Mopar (original Fiat) e também substituirei a válvula termostática para uma também da marca Mopar, como tentativa de solucionar o problema de forma. Agradeço desde já pela atenção e qualquer informação adicional que possa me ajudar a entender o motivo desse problema.

Aconteceu exatamente com meu Escort sapão

Eu gostaria de saber sobre um Citroën c4 pallas. Ele apresenta um problema que não liga o compressor do ar, nem o limpador do parabrisa. Será que eu trocar a BSM resolve.

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Uma vez explodiu a bateria arrebentou o capô não faço mais a muito tempo.

Bom dia amigo . Já pegou defeito na Fiat toro , luz do câmbio acesa e luz da marcha fica piscando , tanto no painel quanto na alavanca . O carro anda normal porém fica com esses detalhes . Já troquei módulo de câmbio e o terminal de bateria porém o defeito ainda continua .

No caso se fizer retifica deve mudar o óleo???????

Infelizmente aqui no Maranhão não existe esse tipo de serviço A pessoa fica na mão da retífica mais próxima a 300 km sem escolha nesse lugar

Poderia ser isoladas para não saturar os 4 bicos em caso de baixa por falhas eletrônica? 🤜🤛👏😇🙏🇮🇹😁⛓️

Isso só acontece quando a bateria estiver extremamente carregada ignorante!

Sou da opinião de começar pelo mais simples. Resolvi a parte elétrica de todos meus veículos assim. Multimetro, medindo a resistência, para ver se os componentes estavam dentro dos parâmetros e por aí vai. Aterramento, limpeza de conectores.

Vw up, abs aceso. refiz o cabo do sensor de roda e nada. Limpei todos aterramentos e derrepente apagou. Ou era só o aterramento ou ele analizou e apagou. Resolvi a direção e aquela molinha do painel. Todos demoram alguns minutos para se regenerar!

Coloquei este dot 4 lv, original vm. Parece uma lata de spray. Troquei no manual. No manual tecnico ou é com esta máquina ou bombando o pedal, nada de raster abrindo válvulas de abs . Deu quase 900 ml, o resto desprezei limpando o sistema. Porca do disco é diferente do tambor!

No meu caso só falta troca de carro e não para, Palio Sporting 😢

Qualquer carro que pegar enchente vai virar uma porcaria, vai ter que limpar geral e trocar um monte de coisa. O problema desse é que sera bem mais caro.... Melhor cuidar bem, fazer manutenção preventiva e não corretiva e curtir o carro. Tenho uma Ecosport 2.0 powershift há 5 anos, faço revisão anual, o carro está com 123.000km e é uma delícia de rodar. Vou fazer a manutenção preventiva do câmbio agora, porque carro com dono é assim, cuida sempre e quando der problema busca resolver logo. Tudo de bom a todos,sejam felizes e vivam bem, no fundo é só o que importa de verdade.

VCS NÃO ENTENDEU ESSE MOTOR COM DUS FUNÇÃO COMBUSTÍVEL E ELÉTRICO DEU PROBLEMA TEM UM QUE FUNCIONA

e bom fazer essa medição sim dos cilindros e da cabeça dos pistões sim quando o motor vem da retifica sim

Onde procurar alguém pra arrumar?

Boa noite , estou precisando de ajuda o meu carro , tem um problema , ao subir ao morro o carro ganha força e depois vai perdendo o q deve ser?

Comprei um fiat Argo Drive 0km ha 2 meses, pra minha surpresa no próprio manual tem a observação de que para engatar a marcha ré de forma que não cause problema, você precisa segurar a embreagem por pelo menos 2 segundos, se fosse de fato 2 segundos, ja consideraria absurdo, pois tive um fiesta hatch 2010 que comprei 0km e nunca precisei fazer isso.Agora com o Argo fiz testes, cronometrei e observei que se você não pisar e segurar a embreagem por pelo menos 7 segundos a marcha ré arranha. Parece pouco , mas em um momento que você precisa manobrar o carro em uma via publica, isso é muito, principalmente para um carro novo. Vou levar na assistência/garantia pra ver o que pode ser feito, mas ja sei que vou passar raiva.

Estou impressionado pelos detalhes do seu trabalho!!! Parabéns! Não sou mecânico mas aprendi bastante!

Muito bom 👍 O meu focus apresentou esse problema o mecânico fez eu trocar a caixa de marcha i não resolveu nada até que chegou no bendito coxim

Só acrescentando que para tirar a caçamba precisa se tirar o protetor de caçamba para se ter acesso aos 6 parafusos , tem que tirar o bocal de abastecimento além de desconectar as tomadas das lanternas . Então achei mais fácil e rápido abrir uma janela no assoalho da caçamba da minha cabine simples , depois coloquei de volta com parafusos . Tem um vídeo no CZcams fazendo isso tambem numa cabine dupla .

a própria css informou q no futuro o 502/505 será descontinuado e que não ocorre problema utilizar o 508 em carros abaixo de 2013.

O que faz o motor soltar as travas da mola de válvulas. Minha Ducato soltou 3 vezes em 4 vezes 🤦🏻🤦🏻 me ajuda ai

uma bosta de produto

Notei que esse pistão não tem furos no fundo da canaleta dos anéis de segmento, aqueles 2 ou 3 furinhos vazados onde o pino vai encaixado na biela. Compre um kit de pistões e anéis marca Mahle para o gol 1.0 8v at mi e não vieram com esses furos. Os pistões antigos Suloy tinha 2 furos, aguentaram bastante, 10 anos andando na pauleira. Pistões vindo sem esses furos são confiáveis montar desse jeito? Ou melhor mandar a retifica fazer os furos não existentes?

Como limpar o ar quente sem desmontar? Pois apenas no ar aue te fica um cheiro de salgadinho, oque pode fazer? tenho uma spacefox

ja roubaram rodas no mercado aqui da minha cidade, vou prevenir e colocar essas porcas no meu tambem, mesmo as rodas sendo velhinhas !, tomara que funcioneee

Bom

Minha sonda é Mte cinza,preto,verm,branco..

Porque eu procuro pelo atuador de marcha lenta do astra e não acho

Amigo meu carro depois que mexeu no rádio ele começou a pisca odômetro e ar condicionado parou e sensor de ré também fazendo isso ele volta normal