Ich habe einen besondern Freund. Sobald ein Video online ist gibt der mir einen Daumen runter. Das heißt aber auch, er hat mich abonniert und klickt fast jedes Video an. Vielleicht haben wir mal was falsch gemacht an seinem Auto 🤷🏻♂️
Gerade gesehen..sehr interessant, mal das Innenleben eines Klimakompressors zu sehen. Meistens wird gesagt, dass die Späne von einem Ölmangel her kommen oder durch Kondensat im System...es verwundert mich umso mehr, dass tatsächlich ein mech. Fehler zum Ausfall geführt hatte🤔
Gibt es eigentlich eine Vorrichtung/Einrichtung/Sensorik, die so einen mechanischen Schaden erkennt z.B. durch erhöhten Widerstand und die Anlage abschltet? Wenn irgendwann zu wenig Kältemittel im System ist (kliene Leckagen), wird die Anlage doch auch abgeschaltet, um schlimmeres zu verhindern, wenn ich richtig informiert bin?
Sehr interessant, was da passiert ist. Ich hoffe, ihr habt alle Späne aus der Anlage herausbekommen, so dass der neue Kompressor nicht vorzeitig wieder kaputt geht. Ist ja immer so eine Lotterie.
Wir sind da mittlerweile relativ schmerzfrei. Wir durchspülen die Anlage mittlerweile mit Bremsenreiniger (Bei dem Trecker haben wir gut 15l durchgejagt). Das haben wir mal bei einer ganz extrem verunreinigten Anlage getestet. Danach viel Pressluft durch. Danach Stickstoff durch. Dann wird die Anlage mit Öl gefüllt. In jedes Bauteil eine gewisse Teilmenge. Dann kältemittel rein und gut. Klingt zwar sehr experimentell aber seid wir das so machen haben wir keine Folgeausfälle mehr! Wenn man das aber den Densoleuten erzählt bekommen die sofort Pickel! Das mögen die einfach nicht. Aber es funktioniert halt. Schöne Woche noch.
Danke für die ausführliche Antwort. Auf die Art könnten in der Tat die Späne weitestgehend raus gehen. Offiziell lernt man ja, alles muss neu, Verdampfer, Kondensator Trockner und am besten auch die Schläuche. Eine Frage hätte ich dennoch noch, habt ihr keine Sorge, dass dabei zu viel Feuchtigkeit eingetragen wird, so dass der Trockner schnell gesättigt ist. Dir auch einen erfolgreiche Woche. Grüße, Odde
Eigentlich nicht. Der Stickstoff ist weitestgehend trocken. Nach 1 Stunde Vakuum sollte auch der ganze Rest weg sein. Wir haben das wie gesagt schon ein paar mal so gemacht. Bis jetzt (klopf, klopf, klopf auf Holz) hatten wir keine Probleme mit diesen Anlagen.
was alles so kaputt gehen kann. Mir kam aber das Kontrastmittel sehr viel vor, ist das vielleicht der Grund? Evtl.konnten die Kolben nicht richtig schmieren,wer weiss.
Ist theoretisch möglich. In diesem Fall glaube ich das eher nicht. Ich denke es war Wasser im System. Der Kompressor ist aus einer Forstmaschine, die werden nie gewartet. Aber möglich ist alles.
es ist ja schon schwierig jemanden überhaupt hier zu finden, der das auch spülen kann. bei mir hat sich der kompressor auch gefressen, der kommt neu, kondensator kommt neu, trockner und eine hochdruckleitung. aber der rest müsste gespült werden, denn den verdampfer auszutauschen habe ich garkeine lust drauf 😀
Ich habe zwar weder ein Auto, noch eine Forstmaschine aber die Videos sind trotzdem sehr interessant. Danke :)
Wie immer prima erklärt/gezeigt.!!!!!
Danke. Ich freue mich wenn es Euch gefällt.
Toll gemacht. Wahr sehr interessant.
Danke sehr! Das freut mich.
Die Sendung mit der Maus für Erwachsene ! Topp !
ist wieder top Diagnose video was mich wundert wieso da einer nen Daumen runter gibt?
Ich habe einen besondern Freund. Sobald ein Video online ist gibt der mir einen Daumen runter. Das heißt aber auch, er hat mich abonniert und klickt fast jedes Video an. Vielleicht haben wir mal was falsch gemacht an seinem Auto 🤷🏻♂️
Top Danke. Könnte fast das gleiche Problem haben.
Sehr interessant
Vielen Dank von mir!
Gerade gesehen..sehr interessant, mal das Innenleben eines Klimakompressors zu sehen.
Meistens wird gesagt, dass die Späne von einem Ölmangel her kommen oder durch Kondensat im System...es verwundert mich umso mehr, dass tatsächlich ein mech. Fehler zum Ausfall geführt hatte🤔
Gibt es eigentlich eine Vorrichtung/Einrichtung/Sensorik, die so einen mechanischen Schaden erkennt z.B. durch erhöhten Widerstand und die Anlage abschltet? Wenn irgendwann zu wenig Kältemittel im System ist (kliene Leckagen), wird die Anlage doch auch abgeschaltet, um schlimmeres zu verhindern, wenn ich richtig informiert bin?
Sehr interessant, was da passiert ist. Ich hoffe, ihr habt alle Späne aus der Anlage herausbekommen, so dass der neue Kompressor nicht vorzeitig wieder kaputt geht. Ist ja immer so eine Lotterie.
Wir sind da mittlerweile relativ schmerzfrei. Wir durchspülen die Anlage mittlerweile mit Bremsenreiniger (Bei dem Trecker haben wir gut 15l durchgejagt). Das haben wir mal bei einer ganz extrem verunreinigten Anlage getestet. Danach viel Pressluft durch. Danach Stickstoff durch. Dann wird die Anlage mit Öl gefüllt. In jedes Bauteil eine gewisse Teilmenge. Dann kältemittel rein und gut. Klingt zwar sehr experimentell aber seid wir das so machen haben wir keine Folgeausfälle mehr! Wenn man das aber den Densoleuten erzählt bekommen die sofort Pickel! Das mögen die einfach nicht. Aber es funktioniert halt. Schöne Woche noch.
Danke für die ausführliche Antwort. Auf die Art könnten in der Tat die Späne weitestgehend raus gehen. Offiziell lernt man ja, alles muss neu, Verdampfer, Kondensator Trockner und am besten auch die Schläuche. Eine Frage hätte ich dennoch noch, habt ihr keine Sorge, dass dabei zu viel Feuchtigkeit eingetragen wird, so dass der Trockner schnell gesättigt ist. Dir auch einen erfolgreiche Woche. Grüße, Odde
Eigentlich nicht. Der Stickstoff ist weitestgehend trocken. Nach 1 Stunde Vakuum sollte auch der ganze Rest weg sein. Wir haben das wie gesagt schon ein paar mal so gemacht. Bis jetzt (klopf, klopf, klopf auf Holz) hatten wir keine Probleme mit diesen Anlagen.
@@KuhntAutoserviceGmbH Danke für die Rückmeldung, werde ich mir merken und es evtl. auch mal probieren. Wer will schon alles neu machen?
was alles so kaputt gehen kann. Mir kam aber das Kontrastmittel sehr viel vor, ist das vielleicht der Grund? Evtl.konnten die Kolben nicht richtig schmieren,wer weiss.
Ist theoretisch möglich. In diesem Fall glaube ich das eher nicht. Ich denke es war Wasser im System. Der Kompressor ist aus einer Forstmaschine, die werden nie gewartet. Aber möglich ist alles.
es ist ja schon schwierig jemanden überhaupt hier zu finden, der das auch spülen kann. bei mir hat sich der kompressor auch gefressen, der kommt neu, kondensator kommt neu, trockner und eine hochdruckleitung. aber der rest müsste gespült werden, denn den verdampfer auszutauschen habe ich garkeine lust drauf 😀