Heftiges Brummen in der Klimaanlage: Was ist die Ursache?
Vložit
- čas přidán 19. 08. 2019
- Dass dieses Brummen den Besitzer des Audi A3 stört, ist mehr als verständlich. Sobald die Klimaanlage eingeschaltet ist, kommt das sehr störende Geräusch. Holger geht der Ursache auf den Grund, macht Zwischendurch noch ein Dichtring-Bingo und erklärt, worauf man auch als Kunde achten kann, wenn man einen Klimaservice durchführen lässt.
Eure Videos sind nicht nur informativ sonder auch sehr unterhaltsam. Ich wirkt sehr natürlich und authentisch. Ich finde euch klasse:)
Ich zieh mir jede Folge rein. Sehr interessant und lehrreich. Viele Werkstätten gehen bei der Fehlersuche nicht so analytisch vor wie Ihr. Ihr habt ein breit gefächertes Wissen von vielen Automarken, respekt.
Danke Holger das Du Dir immer die Zeit nimmst uns mit frischen Material zu versorgen auch wenn Jürgen mal nicht kann 👍
7:09
Klasse,
Schon erstaunlich, wenn man ein Bauteil mit Dichtungen einbauen muss, dass diese dann nicht mit dabei sind.
Es gibt einige alternative u. günstigere Stoffe die man als Kältemittel nehmen kann. CO2, Propan, Ammoniak. Stattdessen setzt man in Zukunft auf das r1234yf das nur von zwei Herstellern weltweit produziert wird. Zwei amerikanische Firmen. Informationen wie diese Kältemittel hergestellt werden, sind selbst in der heutigen Zeit gar nicht zu finden. So sieht man wie selbst hier die Lobbyisten aggieren.
Herzlichen Dank für das ausführliche Erklären des Expansionsventils..
Liebe Autodoktoren. Mich würde mal interessieren, ob die besagte antischmutzfornel von ARAL wirklich funktioniert.
immer wieder informativ und unterhaltsam. bester kanal.
Hallo
11:44
Hilfe ich kann nicht aufhören die folgen zu schauen !
Super Video! Vielen Dank!
Danke, spannend und unterhaltsam...
Genau das gleiche Brummen hat mein Bora BJ'99 auch, hat auch zufälligen den gleichen Motor (seh ich am Ansaugtrackt). Vielen Dank für den Hinweiß
Top Video. Das Expansionsventil hatte ich auch noch nicht ausgebaut.
Danke fürs Video, sehr informativ.
War mal wieder richtig Informativ, eine Livereparatur!
Die festgestellte Undichtigkeit beim Stickstofftest liegt wahrscheinlich im Weg zwischen beider Manometer-Uhren. Denn zeigt die linke unveränderten beaufschlagten Druck der Anlage (Auto/Klimaanlage). Der Druck fällt aber auf der rechten Manometer-Uhr schlagartig, sobald die Flasche per Handrad zugedreht wird. Heisst: Linke Uhr zeigt unveränderte Klimaanlagen-Dichtheit. Rechte Uhr undichten Weg zur linken Uhr, die sich durch Handradzudrehen dann bemerkbar macht: Denn aus der Flasche kann kein Gas mehr nachströmen: Der Druck fällt. Kann also nur im Verbindungsstück Manometer-Uhren somit liegen...