Вся ПРАВДА про шумоизоляцию арок !
Vložit
- čas přidán 29. 07. 2023
- Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
WhatsApp 8-927-510-41-95
muzking
Наша группа Вк muzking
магазин: www.muzking.ru/ - Auta a dopravní prostředky
У меня так же трава росла. 10 лет не заглядывал туда. Убрал почистил и через год ржа пошла. Трава убирала влагу 😮
Орнул с фразы "проще без колёс приехать до мойки и помыть"😅😅😅
Лайк поставил, комментарий оставил! Отличный канал! Хорошее видео!
здравствуйте. подскажите, а не лучше шумку клеить на акрку чтоб треугольники смотрели в сторону улицы, а не на подкрылок? ведь шум идет не с салона?
Всё классно и очень интересно, требуем еще подобного контента
Друг подскажи, какой усилитель будет лучше урал вархеад 1.1800 или аура веном 2.500 для прайд МТ-15 .1.6 ом катушки?
Все хорошо и по делу
Только зачем заклеивать дренажное отверстие - я не очень понял
16:24 Есть Мастика для войлочных локеров у STP Noiseliquidator
Войлочные локеры хорошо мажутся мастикой STP Noise Likvidator(не реклама!), а поверх нее уже можно клеить что вам хочется, липнет на ура. Единственное - это не бюджетно, но зато эффективно. Шум от проезда луж и слякоти очень хорошо гасит.
Молодцы!
Для идеальной шумоизоляции арок открою вопрос о целесообразности вибродемпфирования пластикового локера. Вы в сервисе и много машин видели включая премиум. На какой-нибудь из них были тяжеленные локеры по аналогии с вашим завибродемпфированным? Я вот только шумопоглотители видел на локерах s класса, Bentley.
На 407 тоже есть шукати на локерах
А если делать вибру и сендвич во внутрь двери клеить и сверху аналогом мовили то эффект тоже будет хуже?
За Chase & Status в магнитоле особый лайк!!!! Уже подозревал Вас в семпатии к D'n'B, оказался прав! Мир Вам мужики!
Подскажите, в чем будет разница при параллельном соединении двух динамиков? 1 вариант когда на один динамик приходят и плюс и минус, а дальше с него перемычки на следующий, 2 вариант когда на один динамик приходит допустим плюс, а на другой минус и уже друг к другу делаются перемычки. Есть ли какая то принципиальная разница в этих вариантах?( по типу качества сигнала, его мощности и тд) или как удобней так и подключать?
Конечно есть разница. В первом случае ты говоришь про параллельное подключение, во втором про последовательное. Дальше школа: если динамики по 4 ом, то в первом случае будет 2, во втором 8
@@Shestimirov вы не так поняли. Под вторым вариантом я имел ввиду что есть два динамика, на первый динамик приходит плюс и с него идёт перемычка на плюс второго динамика, а минус приходит на второй динамик и перемычкой идёт уже на минус первого динамика, т.е. получается питание заходит с двух сторон с одной стороны плюс а с другой минус, а в первом варианте питание приходит с одной стороны. Вот мне и интересно какая разница будет, ведь оба варианта подключения являются параллельными, просто с разным исполнением.
@@user-jy7yt5bc5i тогда вообще нет разницы)
Второй!!! Можно медальку😁
Смотрел другое видео другого автора , там клеили шумку на саму арку а не на подкрылок , так куда лучше ? Меня большой беспокоит шум от шипованной резины , поможет ?
У вас в Москве нет салонов?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если нанесли антикор на него можно наклеить шумку? Или надо счищать его?
Конечно нет , или счищать полностью сначало универсальный обезжириватель затем пластиковый шпатель, снимать полностью
Первый чтоли? Здорово🎉
Я покрыл арки полимерной мастикой, которой швы на дорогах заливают. Как раз ведра 18кг хватает
Почему некоторые специалисты утверждают что арки снаружи шумить не стоит? Так как как ни крути, но под шумкой со временем будет образовываться точеа росы? Локеры зашумил и стоп.
Кто что скажет по этому поводу?
Я вот тоже это остерегаюсь. Локеры зашумил и хорош.
А перед работой лучше снять подкрылки и съездить на 3-х фазную мойку и вам промоют арки профессионально
Шумка дело хорошее...
Только важно отдавать себе отчет, что за комфорт вы платите расходом топлива и ресурсом агрегатов. От подвески до коробки и двс.
щас бы за 10 килограм заплатить коробкой, подвеской и двс 🤣🤣
Это смотря чем делать, если не экономить на материале машина станет тяжелее кг на 20 а это пыль.
Делал на Джентре: 4-кавибра+сплэн 8-ка и локера 2.7.Результат есть и ощутимый!
Зачем на арки сплэн? Это же теплоизолятор. Звук он вообще практически не поглощает и не изолирует
Если машина новая. Если она на гарантии, новая?
прежде чем на Teyes п.....ь предложи альтернативу лучше и в тойже цене. У мен cc2+ 3\32 уже 2 года не каких особо проблем, по звуку с установкой внешнего проца отпали все вопросы!
👍
Как сказала Кэт - "А че туфту-то такую гоняешь? Нормальное есть что-нибудь?"
Без обид ))
👍👍👍
А че думать с порогами когда есть монтажная пена 😂
А если докеров нет и непредусмотрено?
Купить их, либо вибру и на неё мистику
Тогда мне бронзу😂
Хорошая резина тоже решает
Подскажите ,какая?
@@user-ou7zf1mc6dмишелин не ранфлэт
@@user-ou7zf1mc6d Если зима, то могу посоветовать Continental vikingcontact 7. Уже на вторую машину ставлю
Шумка у всех производителей выглядит подозрительно одинаково. Я такую же заказывал на китайском сайте
1000 лайк сделал я😂
За контент спасибо.
А результат шляпа полная.
Красавцы. Всё круто. Но мне кажется уже пора побриться.
Ребят купите турбо сушку и облегчите себе жизнь, в разы быстрее и проще сушить арки и весь пластик
А если следы ржавчины уже есть, можно катать?
Можна
@@Uragan1306 остановится коррозия, если закатать качественно?
@@dumyl448 я думаю да , если там только немножко корозия , то если закрыть доступ кислорода и влаги то корозия приостановится
Мало ясно зачем клеить локер
Самый лучший антикор это пескоструй, цинковый состав, о по верх распыляемый герметик!!!
По факту бессмысленная трата времени и денег☝️. С наружи лучше нанести слой мастики, а вот вибру всё же посоветую закатать внутри машины! Ну а шумка по факту там вообще нахер ни нужна. Бесполезная хрень. Звук это резонанс и поглощает его ВИБРОДЕМФИРОВАНИЕ, по простому виброизоляция. А шумоизоляция по факту убирает так называемые "волны паразиты" т.е застоявшиеся волны. При нормальной виброизоляции их просто фактически не будет возникать. Так что если вы не настраиваете в своей тачке звучание HI-FI или Hi-RES, что в авто практически Не реально, то Вам по факту шумка нахер не нужна☝️😁. Закатали полы от дверных арок до центра машины по горизонту и от верха панели , хотябы до начала крепления сидух по вертикали и будет отличный результат. Да сложнее, да больше затрат на матерьял, время и сылы, но результат БУДЕТ в отличии от бесполезного закатывания арок снаружи☝️
Как понять настраивать звучание Hi-Fi и Hi-RES? Hi-Fi это стандарт звуковоспроизводящей аппаратуры. Hi-RES это аудио высокого разрешения. Если мне не нужеy ни Hi-Fi, ни Hi-RES, а нужен только комфорт в машине, шумка мне тоже нахер не нужна?
Делать отдельно АРКИ от всей машины, толку минимум. А вот как дополнение к шумке всей машины дает огромный эффект. Это как голым в мороз выйти но в теплых ботинках, один хрен холодно.
@@viachaslauhurski3133 Я к тому, что сама по себе шумоизоляция в машине бесполезна☝️. Она практически ничего не даст, покрайней мере снаружи авто. Если её расположить с внутренней части дверных обшивок, потолке и прочем пластике ромбиками в сторону металла, то результат будет ощютим, станет тише, но без вибродемфирования самого метелла результат будет минимальным. А вот оклеивать пластик, закрывающий арки колес снаружи авто, это как минимум бесполезно. Плюсов нет, а из минусов затраты на матерьял, работу и прибачление веса. И в любом случае, шумоизол основан на так называемых порах в матерьяле, которые создают воздушные мешки. В любом случае со временем они набирут влагу, как бы небыл защищен матерьял различной влагоотталкивающей химией. Поры то не будут забиты. А если их забить, то вообще пропадает сам смысл шумоизоляции.
МатерИАЛ
htdvjk-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-gfj
Хрень полная, арки лучше обработать жидкой мастикой, толку больше будет, а шум от колес решается заменой резины на более тихую чем стоит с завода бюджет.
Какая тихая?
@@user-ou7zf1mc6d я не знаю за весь ассортимент, но точно знаю мишлен, нокия,бриджстоун точно тише будет и комфортнее.
Спасибо!!!
Лохматку бы сбрил с подбородка
у жены своей сбрей
Устала уже везде писать прописные истины: ШУМ ОТ ДОРОГИ поступает через БОКОВЫЕ СТЕКЛА автомобиля.
Как исправить могу ответить. Все остальное - полная xpень.
Ну и как исправить?
в 3 слоя полиуретановой пленкой стекла клеить?
@@user-ty9ze1yg3g все верно. Либо двойные заводские стекла, либо пленка специальная на передние боковые. В 3 слоя стекла не закроются - это перебор.
@@Sergo_763 и еще на все кромки дверей (4 шт.) приклеить круглый резиновый уплотнитель. Как на всех дорогих иномарках (БМВ, ЛендРовер, Мерсы и т.п.). Затраты копеечные, но тише становится ОЩУТИМЕЕ сразу!!! Эти уплотнители не заменит никакая шумка.
@@user-zp8sh3kq1vСпасибо. Можно поподробнее?
Никогда не делайте виброизоляцию снаружи авто.
Ее нельзя делать отдельно от всей машины, толку минимум. А вот как дополнение к шумке всей машины дает огромный эффект. Это как голым в мороз выйти но в теплых ботинках, один хрен холодно.
@@federalaudio8523 это ж насколько надо быть отмороженным, чтобы такое сравнение приводить?
@@user-zp8sh3kq1v Это факт, проверенный на практике многократно. А по поводу аналогии приведенной мною это всего лишь для простоты понимания без заумных слов и описания процессов возникновения разной природы шума.
Почему?
Почему?
Выпиливаешь порог, заказываешь его, ввариваешь обратно, красишь и всё зер гуд😂
это как ухо спичкой затыкать, конечно разницы нет, если разобрать салон изнутри, то будет видно, какую ничтожную часть вы зашумили
Но вы близки к истине. Два варианта или сам источник максимально близко изолировать ,или слуховой аппарат изолировать тоже максимально близко, а как это сделать это практика
все это шляпа стекла двойные дадут эфект
Все в своих роликах пишут правильно шумоизоляция ,,,но все делают по разному ,осталось разобраться где правильней😂😂😂😂😂😂😂
gsehe-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-gej