POLO Sedan 1.6 (CFNA) - Капиталим мотор, ставим маслофорсунки!
Vložit
- čas přidán 23. 03. 2019
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Впервые на канале - капиталка VAG'a!
Поло Седан 2010 года выпуска, с двигателем CFNA (1.6 литра, 105 л.с.). Владелец решил откапиталить мотор с пробегом 212 тыс. км, так как по его мнению, он стучит.
Разбираем мотор CFNA, оцениваем его конструкцию, растачиваем цилиндры блока в ремонтный размер под поршни с увеличенными юбками, ставим маслофорсунки!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Auta a dopravní prostředky
вот такие обзоры надо смотреть перед покупкой, а не обзоры сидений и кнопочек
Да, после таких видео выбор между Поло и Солярисом уже не стоит, сразу понятно на чем будешь ездить без проблем а что гемморой.
@@KlounAda это ты про велосипед что ли .
@@denrus7562 Ну вот велосипеда нет у меня ))) Есть в семье две Мазды и мотоцикл Харли-Девидсон, велосипеда нет, некуда ездить на нем и негде.
@@KlounAda значит постоянно есть проблемы с техникой .
У меня целых три велосипеда есть 😁.ну как ,не совсем мои .детей ,но они честно дают покататься 😁
@@denrus7562 С чего такой вывод? Проблем с техникой как раз нет, что текущие Мазда 3 и Мазда 6 просят только регламентные ТО, что предыдущая СХ-5 просила только регламентные ТО. Даже "ломучее гавно" Харли Дэвидсон (уже третий) не ломается никак, на него уходит много времени но это все тюнинг, то есть хобби: доработать подвеску, движку, музыку и прочее прочее - он отлично ездит и без этого но... считай это своеобразных хобби. А велик... у меня друг чтобы покататься на велике сначала везет его 60 км на автомобиле туда, где на нем можно нормально покататься, мне лично вилы так делать.
Красивая и грамотная речь, главное без мата. Приятно смотреть и слушать.
И визгов про неудобные сиденья и такой-сякой багажник нет :). Блогеров из педагогических институтов в сад, технарям респект. Речь действительно хорошая, специально послушать включаю, без видео.
Анатолий, меня тоже это же самое поразило... Без слов-паразитов, без всяких эээ, ооо, уууу.. Словом красавчик: и голова есть и руки золотые... Ма'ашаЛЛАХ!
Issa Baibozov Вы еще не подписаны на этот канал?Я его смотрю уже год.
@@user-di6dp2ot6w Подписан!
Issa Baibozov 👍
Клонировать вашу мастерскую надо 😋 И в каждый город страны 👍
Лучше чтоб в каждом городе мининимум 2 штуки было)))
Я был бы рад !!!
бальзам на душу. сижу в своей джете смотрю. аж мотор тише и ровней стал работать.
я всё боялся, что там гномики с молоточками завелись.
Большая просьба, переверните газету на которой запчасти разложены. А то мы прочитать не можем. Уже которое видео с газетой вверх ногами!
:-)
Расмешил.
Я, обычно монитор переворачиваю.
А я на голову встаю смотрю ролик, сначало голова кружилась после 2х минут, после "рисовых машин" тренировок, растренировал свой организм, теперь по часу вниз головой смотрю ролик. Не чего не понимаю в двигателях, какая разница с какой стороны смотреть, а объявление читать удобнее.
У меня сейчас пробег показывает 323000, машина 2011 года выпуска, стучит с самого начала на холодную, пусть и дальше стучит!)
такая же хрень, начал стучать на 5-10 тысячах, что на холодную, что на горячую, уже 225 тыщ, стучит себе, работает как дизель, ну и пусть дальше стучит, комперссия 13-13,5. масло не доливаю от замены до замены. езжу на газу кстати с 50 тыщ по сейчас
Тоже самое, полик 13 года. Пробег 90 000 .масло меняю когда через 8 или 10 тыс. Мобил 5w40.от замены до замены может 300г доливаю или сразу меняю масло как получается. Стучит тоже давно и не парюсь. Некоторые знакомые меняли поршни по гарантии по жалобе к диллеру, через год все равно зпстучал как и раньше. Короче юзаю неслаждаюсь, все гуд.
Stuchit kakoyto iznoshenniy porshen...no eshe budet hodit poka kolca derjat...
4
У меня на Спектре такая же фигня, слышен явный перестук поршней. При этом мотор едет, компрессия в норме. Масло даже 1 мм на щупе не уходит. Смысл туда лезть?
Шикарный канал) взял пива и просто наслаждаюсь. Автор, ты такой молодец, уважение тебе за профессионализм, грамотную речь без мата.
Смотришь на все эти моторы, на все эти цены и понимаешь, что вазовский восьмиклоп - это чудо инженерной мысли. Ходит по 200 минимум и капиталится за 25-30к)
Юный Зритель мой восмиклоп на ВАЗ 21111 прошел 288км и мотор был живее всех живых :)
@@alexeyastashov8630 ну я ж говорю, минимум) а так да, много кто 300 проезжает и даже 400
У меня 2110 2002 г.в. проехал 300000 без капиталки , так и продал. При продаже не дымил, масло лил esso 10/40 полусинтетика раз в10000 менял.
в феврале продал 10ку восьмиклапанную, пробег 170000 2005 года, даже не было намека на капремонт, осенью менял маслосъемные колпачки(чисто ради интереса, хотя можно было не менять) - состояние направляек идеальное, мизерный люфт клапанов. Думаю движок пробежит еще столько же, если кузов не сгниет, продал из-за того ржа пошла по днищу с дырами )
Клоуны
Насмотрятся всяких видео о ремонтах, а потом начинаются мерещиться стуки в своих машинах
Да,бывает такое.
Баварский трактор должен стучат)))
мне кажется это эхо автоваза, когда люди ковыряли свои ведра, типо привычка осталась
@@Region1986 при чём тут Автоваз? Те же американцы с его творчеством не знакомы, и тем не менее любят модернизировать и перебирать свои авто, включая двигатели. Ну есть такие люди, есть. Количество может зависеть от страны, но они есть везде. Не везде они могут дать себе волю.
Бля. На старом дизеле можно столько звуков услышать. И попробуй отдели звук сгорания солярки и стуков
Собирался продавать поло, брать корейца, передумал!
Сейчас в Москве Поло продают с огромными скидками. За 750 можно купить 1.4 турбу с ДСГ. Яп купил...но мне он мелковат.
@@SahulyaO А чем плох новый 1.6? Кроме жора масла проблем нет. 400 т.км на нем уже многие накатали без проблем.
CFNA первых годов выпуска поимели мозг и дилерам и владельцам со своими стуками.
@@xandu33 А что хорошего в жоре масла с новья на малолитражном,маломощном моторе. Это как разрабатывалась цпг на авось прокатит？
Бери поло tsi на дсг и не слушай рисоёбов.
@@user-jm6pk3iz1w рисоёбы прутся с атмосферника конструкции 60х годов + кочерга, либо автомат, который нихуя не едет и жрёт бензин
Мужики вы МОЛОДЦЫ что выложили такое видео, респект и уважуха вам!
Мастеру данных роликов большое, больше спасибо!!!
Очень добрый, педантный, ответственный и порядочный человек.
Всё чётко - по делу и без воды !!!! Смотрел на одном дыхании . Вы молодец , огромное спасибо за такое видео ! Хороших вам клиентов и здоровья всей вашей команде !
Наконец-то VAG!)) Спасибо за видео.
Поло седан не имеет к Вагу ни малейшего отношения. Производится в России, Индии и Малайзии , т.е. для стран третьего мира. Исключительно для внутреннего рынка. По качеству между немцем Поло и китайско-росийско-индийским Поло седан - огромная пропасть.
@@user-hr4yz9kn8x ,насмотрелись Ильдара?
@@rainmanhott4595 Нет, он прав на самом деле, изначально косячный автомобиль, тот же рапид на голову его превосходит по качеству сборки, но, естественно, рапид дороже будет
Спасибо за этот видос, нужна была живая инфа про эти двигателя!!! Продолжайте в том же духе-МОЛОДЦЫ
Практически все видео пересмотрел на канале, приятно смотреть и слушать. Сам я не моторист и не механик, но с железом повозиться люблю. Много интересного и нового для себя узнал . Парни, вам зачёт)
Спасибо за познавательное видео, было очень интересно посмотреть на этот двигатель в разобранном виде. Речь очень грамотная у Вас, приятно слушать!
Вау. Прям порадовали, наконец то другие марки, "ням ням-дайте ещё"
Прекрасное отношение к технике! Как к своему. Вот бы все мотористы так любили свою работу и технику. Молодцы!
У вас очень грамотная речь !!! 👍
Да,нормально получается и снимать и рассказать
Клиент скурил всю тему о стуках CFNA на форуме polosedan . На этом форуме у кого хочешь нервы сдадут. ИМХО.
В свое время. Только купив машину. И начитавшись. Чуть не скинул ее с пробегом 15 тыс)). Но прошло 4 года и пока продавать не планирую.
@@user-xg9pq6fy2b Я начитавшись сбросил своего полика на 7 тыс.
Ну стуки поршня там реально встречаются. CFNA сам по себе мотор шумный и звуков много издаёт, но стук поршня при перекладке особо слышен. У самого такой же, но не на Поло Седане. При замене масла раз в 7500 (даже пока на гарантии был) мотор начал постукивать при определённых температурах на пробеге 88 тысяч.
Sergey Matveev Та же фигня. 2012 года полик с cfna на определенных температурах, чаще на холодную, пробег 80тыс. Ещё и масло жрать начал. Поршня не меняные, старые ещё. Масло ликви моли каждые 7500. Ездил как человек, не душил, не крутил, в основном диапазон оборотов 2000-3000, либо 2500-3500 при более активной езде. Следишь за тачкой, а она на 80к начинает намекать на недешевую капиталку. Продал к хренам это гавно.
А я читал но не продал, пусть стучит сеье! как только выйдет из строя откапиталю и все, все сам сделаю!@@user-yp7xb4pv1k
Наконец-то это случилось - CFNA движок на канале!!!!!! С большим долгожданным интересом сейчас посмотрю! Кайфонул от видео, спасибо!:)
Постоянно смотрю Ваш канал) Очень познавательно. Учусь по Вашим видео ремонтировать двигатель.
103тысячи за такой ремонт не жалко, после такой капиталки движок ещё 500 тыщ отходит, мастеру респект грамотный и толковый, спасибо за видео, побольше таких видео
Очень грамотно поставленный монолог для механика очень круто!!!
Монолог
@@Weekdaysof3D монолог
Ребята не оправдывайтесь моё мнение вы супер МОЛОДЦЫ!!!!
Очень понравилось смотреть вас !!! У меня прямо гордость за свой поло берёт )))
Меняю каждые 6 тычяч масло в двигателе только расходники меняю .
Разница в весе поршней не 12, а 22 грамма. Канал супер! Спасибо.
Новый видосик, с утреца, под чаек с бутером, хорошо то как...
Спасибо автору! Получил удовольствие.Отличная подача!!! Успехов Вам!!!
Спасибо за замечательный обзор! Ждём большие движки.
Ремонтное хобби хозяина Поло и нам приносит эстетическое удовольствие)) и мотористам копеечку)
Ваговский TSI, это то что ждут все подписчики!!! Вот там уж вообще интересно)))
Ничего таи интересного, мотор как мотор, корейцв щас косясат в2010 косячил ваг с поршневой
@@dimiqa он на два порядка сложней
@@user-dw8vr1zp4x чем ? Турбиной, интеркулером и трубками охлады и масла дополнительными ? 1.2 вообще были 8клапанными
@@dimiqa почитайте мануал, по ea 888, gen. 3...У меня такой.
@@dimiqa Там вообще стоят, все мыслимые приблуды, которые только на гражданском моторе возможны
Ребята вы нас прям балуете) несколько видео за день)
Подход к работе очень понравился! Ребята красавцы!!
Молоток все чётко и по теме, да и спасибо что так хорошо презентовал полик))) у меня 2015 года и без проблем!!!! А вам удачи и фарту мужики к таким ремонтникам народ со всей России победит из за того что все честно и грамотно!!!! А у нас в нижнем Новгороде не сервесы а насосы по качке денег
Особой разницы в работе двигателя , что до ремонта, что после я не услышал....
до ремонта немного гремела цепь
До ремонта гремела цепь. Этот мотор со стуками по 500 т км ходит.
потому-что мотор изначально говно.
@@user-su3bt7fz2c хорошая сказка
@@user-ps4zc2gh4u этот нормально ходит, он простой как 3 рубля, не нужно путать с TFSI
Спасибо! Лучший обзор про двигатель CFNA
автор красава! всё толково,спокойно и в масть (респект)
Отличный обзор, автор мастер своего дела, а хозяин авто не разбирается в машинах, хоть к специалистам обратился и то хорошо. Так держать, автор.
Отличный обзор, лучший что видел! Спасибо 👍👍👍👍👍
Спасибо, давно его ждал!
Смотрю ютуб только ради Вас. Хорошая подача. Грамотные ответы . Главное без мата
Молодцы в очередной раз. Спасибо за обзор. Можь дождемся Поршаков
Спасибо Вам за обзор. Долго ждал VW и содержание порядком удивило) спасибо)
Молодцы! Очень качественная и аккуратная работа!
Какой приятный человек! Спасибо за инфу!
Прекрасное знание мат части! Молодцы!
Молодцы! Честно и профессионально!
ОЧень, очень ждал это видео!!!
Смотрю вас с удовольствием. Так держать
Голос от Бога.
Спасибо.
Чётко и ясно.
Братан ты услышал мои слова давно ждал чего то разнообразного... А то уже чуть корейцем не стал глядя на симфонию их двигателей))))
Охренеть как охранительно. РИСПЕКТ вам .
Наконец-то, дождался. Благодарю за обзор.
Плэй, лайк, просмотр за ужином) Красавцы!
Хера себе. Да у меня значит идеальная машина. Спасибо ребята, что показываете миру изнанку (внутренности двигла после нормального пробега)! Жму руку.
Наконец хоть кто то развеил страшный миф про стук мотора. Пробег за 200 езжу дальше. Респект ребята!
Классный видос! Спасибо большое, было очень интересно наблюдать!
Приятно смотреть как вы работаете.
Хочу преобрести себе поло,видео как раз подошло,спасибо товарищ...
спасибо за крутой видос! теперь я спокоен за свой поло!
Спасибо, давно хотел посмотреть этот двигатель.
Браво👍👏!!! Отличная работа!!!
Не услышал разницы в работе до и после))),лайк парни,отлично работаете.
Теперь ждем разборки двигателя CWVA))))
Когда я уже увижу ремонт Duratec Ti-VCT 1.6 125 л.с
на вашем канале, очень жду. И как всегда лайк и уважуха 👍
Артем как всегда на высоте!!! Молодца!!!
Лайк у кого Поло!
Был 6n1 1.0 45hp - 280 тыс. пробег, потом продали, сейчас 9n3 1.2 69hp - 171 тыс. - до сих пор эксплуатирую.
175 тыс.полёт отличный.Спасибо за видео!!!
Работает так же как и до ремонта))
Спасибо за видео. После просмотра зауважал vw!
Господи ну наконец-то ваг! Я с радости целую тарелку пельменей наварил.
Поло седан 2014 год, подстукивает на холодную ну и хер с ним. Автору большой респект, приятно слушать профи.
Очень грамотно рассказано и показано!!!
После ваших видео хочется уже с конвеера к вам на капиталку загнать. Теперь в паническом страхе каждое утро прислушиваюсь к работе мотора
Спасибо за видео. Посмотрел с удовольствием. Были у Вас моторы от форд фокус 2 1,6л. Zetec.
Вот и годнота подъехала!!!
Не зря всю жизнь мечтал о полке, после этово видео булу мечтать еще сильнее☺
Ура я дождался WAGo спасибо за видос)
Все идеальное... Нафига он приехал? Можно было просто эндоскопом поглядеть...
Может человек в ПТУ учился
На форумах потому что пишут
Ответ прост. У клиента есть деньги и он немного перфекционист. А при езде авто, надо быть немного похренистом:) Иначе всегда что то будет казаться.
Человек сказал делать значит делать.слово клиента закон
@@user-lo3bs5ti4k если хоть что то в этом понимеш?!посмотри ещё раз и послушай внимательно автора
Отличнейшее видео! Спасибо!
Классная видео получилось!!! Достойный лайка!
умницы! молодцы! все бы так ремонтировали двс
Круто! Хозяин перфекционист какой-то.)
Сыграл на опережение)
*Спасибо, не ролик, а учебное пособие)*
Молодцы! Отличная работа
Я после вашего ролика передумал покупать корейца бу и купил поло бу с cfna мотором. Спасибо вам большое! Машина очень радует.
Ну наконец-то, мой моторчик стучащий по утрам на холодную 2013г 180 тысяч пробег
И мой тоже
У меня такой же. Всё чётко. Масло Шелл 5w40 ультра лью. Жора нет, пробег 200 тыс
У меня гольф 4 был с двигателем AZD. Абсолютно идентичен данному двигателю, за исключением чугунного блока и ременного привода ГРМ. Двигатель достаточно ресурсный. Менял только ремни с роликами и помпой, прокладки на ресивере и термостате и всё. Ездил и радовался
Слушаю Ваши обзоры ,как ребенку сказку на ночь.
Ждём новых видео, в частности Шевроле (не ниву) и если ещё более частно, то f16d4 :) спасибо за ваш труд, хороший канал
Ура, наконец-то ваши руки и до ВАГа добрались, теперь смотреть новые видео еще интереснее!
Теперь хозяин Спокоен что с движком всё хорошо !!!
не удивительно, что хозяин настолько придирчив к звуку, какая чистота под крышкой капота..
МУЖИКИ ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ!!!
Меняют масло раз в 15ткм, как дилер рекомендует, а потом удивляются, почему моторы не долго ходят😕
На грузовиках раз в 100 тысяч меняют, и движки ездят по 2 ляма километров
@@Dalnoboy1 это на каких??
@@Dalnoboy1 блиать ну ты сравнил
Откатал 150 тыс на Фабии с таким же двигателем. Менял раз в 15 тыс менял масло. Масло ни капли не жрало. Тарахтело из начально. Продал и забыл.
@@vigorfrankinshtein6944 тягачи европейки: скании, вольво, ивеко и прочие
По сути один из надежных ваговских движков, в народе очень любят его. Из всех знакомых никто не жаловался ещё. Пробеги за 200к
Больше Вагов! Спасибо огромное очень интересно!
Ну наконец-то, любимый ваг!!! Мою просьбу услышали,!!!