Video není dostupné.
Omlouváme se.
서울 경전철 비하인드 스토리 - 내년 개통 '신림선' & 얼마전 착공 '동북선'
Vložit
- čas přidán 1. 09. 2021
- 서울에는 현재 두개의 경전철이 공사중에 있습니다.
서울 경전철에는 어떤 역사가 있는지, 그리고 공사중인 서울 경전철은 어디어디인지 소개해 보도록 하겠습니다.
#서울경전철 #경전철 #도시철도
🎧BGM
Song: Nekzlo - A Clear Horizon (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Nekzlo - A Clear Horiz...
5:36 *"모든 길은 왕십리로 통한다"*
도대체 화살이 얼마나 꽂혀있는거야 ㅋㅋ
교통의 중심지
+ GTX C
팍스 왕십리아
인덕원역도
이제 서울의 모든 지하철은 왕십리로 통한다 ㅋㅋ
그렇지만 서울대 진짜 정문인 관악산에서 내리더라도 어지간한 단과대는 다시금 5511이나 5513을 타야한다는 것이 함정
순환셔틀 타면 되죵!
@@seummee1259 신림이나 입구역에서 이미 꽉차있…. 정문출발 셔틀 만들어주면 되는데, 과연 본부가…
사회대 1승
5년 다니다보니까 널널한 낙성대-관악02를 타게되네요 ㅠ 애프터 코로나친구들은 모르겟지 오전9시의 설입역 ㅎㅎ
* 관악산입구에서는 맨날 설입애들이 거꾸로타는 5516 타야합니다
신림역에서 대방역 인근까지가 출근길인데 지금 몇 년 동안 경전철 라인 공사하느라고 출퇴근 할 때 마다 차 막히는 문제 때문에 짜증날 지경.. 제발 빨리 좀 완공했음 좋겠네요
동북선 개통이 하루 빨리 이루어졌으면 좋겠습니다~
신림역은 사실 경전철도 경전철이지만 신림역 자체가 이용 승객수에 비해 너무 좁은게 문제
한때 에이치플러스 양지병원 근처까지 역을 확장한다는 소리가 나오긴 했는데 구체적으로 실행되진 않더군요
신림역보다 이용 승객이 적은 봉천역은 신림역보다 역 내부 공간이 훨씬 넓은데 신림역은 그 반도 안되니 출퇴근 시간이 아닌 평상시에도 혼잡한 편입니다
대구도시철도에서 건설이 확정된 대구산업선, 엑스코선과 건설중인 광역철도, 그리고 추진 중인 4호선에 대한 영상도 올려주세요!! :)
저도 이 주제에 영상을 원합니다
신림선 집앞에 생긴다고 기대했는데, 결국 그 사이에 저는 독립해버림...진짜 착공한 게 언제인데... 요즘 본가 갈때 지나가보면 막바지 공사 느낌 많이나던데..하루빨리 개통좀 했으면..
서부선이 개통되지 않는 이상 서울 서부 지역 거주자가 아닌 이상 대부분 서울대생에게 서울대 정문 앞 전철역은 빛 좋은 개살구일 뿐이라고 생각합니다. 동부에서 오는 입장에서는 그냥 설입에서 버스 타고 가는 게 낫거든요. 서부선의 빠른 개통을 기원합니다!
동북선이 개통되면 왕십리역은 5개 노선 환승역이 되는데 김포공항역에 이어 두 번째인 것 같네요.
서울대에는 끝나지 않는 세 공사가 있었습니다.
1. 서울대 내부 공사
2. 서울대 정문 앞 광장(저류조 자리) 공사
3. 신림선 공사
이 중 하나가 끝났고(2번) 또 하나가 끝나가네요 ㅎㅎ
강남순환도로도 안끝날줄 알았는데 끝나긴하더라구요ㅋㅋㅋ
학교는 언제나 공사 중~ 예전에 축제 이름이었어요. ㅋㅋㅋ
부산 도시철도에서 이미 건설 중인 5호선(사상하단선)과 곧 착공하는 오륙도선(6호선 유력), 그리고 건설이 확정된 C-BAY~PARK선에 대한 영상도 보고 싶습니다!
오륙도선 확정인가요? 전에 그 노선에 대해 들었는데 그 때 기억이 가물가물해서 ㅠㅠ
@@user-lf7qw3or2s 그거 타면 제학원이 나오던데 그거 개통되면 해운대에서 2호선만 타고 가면 나오겠네요
초읍선도 궁금합니다. 연지동과 초읍동 둘 다 인구가 상당한 동네인데 몇십년째 지하철이 없는게 의문이네요. 심지어 cbay park 선에서도 계획이 없고...
@@makingkbs 초읍선이 폐기되면서 C-BAY~PARK선으로 통합됬는데 문제는 씨베이파크선은 시민공원까지만 가고 원래 초읍선이 가는 연지동이나 초읍 쪽은 안 간다는... ㅜㅠ
오륙도는 트램 아닌가요?
유익한 영상 감사합니다!
신림선과 동북선은 예전에 경전철 소개 했을 때 들어봤는데......... 신림선이 개통되면 신림동 쪽에서 지하철로 빨리 갈 수 있겠네요!
다만, 5호선과 연계가 안 된다는 건 아깝네요.......
동북선은 12호선을 계승한다는 사실이있다니........
이제는 동북부 쪽에서도 이동이 편리해 지겠어요!
주제 신청: 경전선의 시점역인 삼량진역의 대한 TMI를 부탁드려요!
6:41 미아사거리역은 주민들 사이에서도 환승되냐 마냐 논란의 여지가 있을만란 거리죠.
근처 우이선 경전철 기준 1정거장 급 거리에요.
신림선이 여의도역이 아닌 샛강역으로 가는게 유일한 흠... 5호선 및 9호선 급행열차 연계 불가...🤔
여의도역이 출퇴근시간에는 지옥이라 아쉽지만 샛강역으로 분산시키는걸로 생각해봅니다.
직장이 여의도인데 신림살아서 아침에 극심한 교통체중 때문에 정말 출근길이 힘들었는데 신림선 개통하고 출근길이 너무 편해졌습니다. 평소 두시간 전에 일어났던 출근길이 한시간으로 줄어서 너무 삶이 윤택해졌습니다.
오 효과가 있네요
그럼 나머지 노선들이 전부 생기려면 한 10년이상은 기다려야겠군요ㅠㅠ 빨리 새로운 노선들이 개통 되었으면 좋겠습니다 코로나가 끝나고 즐거운 여행을 하고 다니게요^^
중요한 노선들은 다 10년 후에 생겨요 ㅠㅠ
그때 되면 이 세상 떠날 듯 ㅠㅠ
기왕에 지방광역시의 도시철도도 다룬 영상도 만들어주었으면 좋겠습니다.
신림선이 생기면 차를 타던 사람들이 지하철을 타니 교통체증이 해소가 될까요?
뭐가 좋아지는건데요? 지옥철이지만 출퇴근 시간이 줄어드는거?
신림선과 서부선 직결추진 되도 좋을듯
6호선처럼 순환선으로 대신 양방향 순환선으로 만들어도 괜찮을듯 하네요.
동북선 노선 좋아보입니다. 그냥 수인분당선을 청량리로 뺄게 아니라 왕십리 지하를 만들어서 동북선 노선을 직결했어도 좋을듯 하네요.
우이신설선 신설동역에서 왕십리역까지 연장은 무산된건가요?
개인적으론 서부선이 빨리 개통되길 바랍니다. ㅎㅎㅎ
고양선하고도 직결되길 바라고요.
신설동역-왕십리역 연장은 물리적으로(.....) 불가능하다고 보는게 편한 레벨이라, 아쉽지만 안될 가능성이 매우 높습니다.
왕십리 토박이지만 우이신설선 왕십리연장 소식이 있었는지도 몰랐네요. 그리고 왕십리 연장보단 차라리 유령역이 있는 신당역으로 가는게 더 나은거 같네요
우이신설은 연장자체를 고려안하고 건설했음 연장할려면 지하로 더 파야하는데 그냥 옆에다 건설 그래서 향후에도 연장은 못함
@@user-uf3zi3th6z 아 이해됐습니다. 그래서 앞엣분이 물리적으로 불가능하다 하신거군요.
대체 왜 그리 지었을까요 너무 근시안적 사고방식이네요.
왕십리 주장을 하지만 사실 신당역 연장으로만 되어도 우이신설선이 적자노선이란 오명은 씻죠....
보라매공원 근처에 살고 서울대 다니고 있는데 드디어 졸업 전에 신림선을 타고 등하교할 수 있겠네요ㅎㅎ
역이 캠퍼스 안까지 들어갔어야하는데 아쉽습니다
ㅊㅋㅊㅋㅊㅋ울아들은 고생만하고 졸업하는데^^^;; 신림역방향이나 설대입구역방향이나 막히면 숨도막혀요..
입학할때 착공하면 졸업할때쯤 타볼 수 있으면 다행이죠ㅎㅎ 예정대로 개통하면 좋겠네요
@@ShoeDog891 예정대로 개통 안하면... 8년동안 기다렸던 신림선을 못 타 보고 졸업하는데 제발
@@user-qc2bh6tx3c 고생하셨겠네요 저도 8년째 막히는 신림역이랑 고시촌 쪽을 버스로 다니면서 그랬는데요
그래도 코로나가 심하게 터졌는데도 촬영하느라 고생 많았습니다 역쟁이TV님^^
진짜 요목조목 잘설명하시는듯
감사합니다 😀
동북선 환승이 별로 안 좋았군요. ㅠ
집이 신풍역 근처고 보라매역도 멀지 않은데 여의도나 신림 가기 편해졌네요
동북선 제기동역에서 용두역까지 환승통로 만들면 좋을듯 한데요.
별도역 설치하지 말고요.
걷는거리가 약간 있지만 환승 안되는것보다는 좋을것 같아요.
그게 사업비 때문에 안된다면 제기동역과 용두역 소프트환승 시켜주면 사업비 부담없이 환승할인 받을수 있을것 같아요.
거리가 애매하여 환승 안되는건 아쉽네요.
신림선 차량기지가 보라매공원 한켠에 지어지는것같던데... 다른건 몰라도 몇량짜리 경전철이냐... 배차간격이 관건일듯요.... 종점이 등산객들 만남의 광장이라....
신림선 생기면 서울시내버스 6513번은 어떻게 되나요? 6513이 샛강역에서 서울대까지 가는데.. 보라매쪽 빼고는 거의 신림선과 90프로 비슷한데 단축될까요?
수요 줄어드는게 확인 되면 단축되겠죠? 150번도 신림선 개통하면 단축됩니다.
이용객이 크게 준다면 노선 조정이 이뤄질것 같습니다~ 이 구간이 은근히 겹치는 시내버스 노선이 많더라고요.
6513 노선 내 정류장들 중에는 경전철이 정차하지 않는 곳도 꽤 있습니다 따라서 6513 노선이 단축되지는 않을듯 싶습니다
집에서 골목지나 고려대근처까지 걸어가는게 힘들었는데 동북선 생기면 제기동역에서 바로 갈수 있다니...
아주 행복합니다
좋은영상 감사합니다
강북횡단선은 목동선-강북횡단선-면목선을 하나의 노선으로 해서 4~6량 짜리 중전철로 해도 될 거 같은데…… 아쉽네요
경전철과 현재 운영되고 있는 도시철도공사의 전철과 어떤 차이점이 있는지요?
현재 전철차량 궤도와는 당연히 차이가 없을듯 한데...
현재의 전철과 경전철과의 차이점이 무엇인지 궁금합니다
궤도부터가 다릅니다
@@yjoo7352 아...그래요?
궤도폭이 다릅니까???
기존 전철과 호환이 안되요???
@@dabinseori 아예 달라요
경전철끼리도 어떤건 철바퀴로 가는게 있고 고무바퀴로 가는게 있어서 기존선로에는 못 달립니다
궤도의 크기가 같지만 전차선 방식이 다른 경우도 있고(예: 김포도시철도, 경전철 우이신설선), 아에 궤도 크기가 다른 경우(예: 의정부경전철)도 있는 등등 다양합니다. 차량 사이즈 또한 작은 편입니다.
이 소재도 한번 다뤄보도록 하겠습니다 😀
하지만 지하철 발파공사로 인한 피해를 입은 주민들도 있고 건물도 있죠...
내년 신림선 개통식에는 자유롭게 사람들이 모였으면 하는 바램을 가져봅니다 -제때 개통할지는 논외로 하구요-
이래서 서울 집값이 오를수 밖에 없겠구나 ㄷㄷ
이제 신림선 개통되면 역명을 이렇게 바꿔야 할 듯
서울대입구➡️관악
관악산➡️서울대입구
@DMT 2021 만안역은 2026년 경강선(시흥~성남) 역사로 생길 예정입니다.
2호선 서울대입구(관악구청)역 -> 관악구청역
신림선 관악산역 -> 서울대입구역
이 나을 듯요
기존의 이름을 다른노선에서 그대로 쓰면 혼란이 있을수 있죠...
신림선은 관악산 (서울대)역, 2호선은 변경하지 않거나 관악구청역으로 변경하는게 바람직하다고 봅니다.
@@uk9431 뭐 변경안하면 저건 저거대로 ㅊㅅㄷㅇㅂ 2편을 찍을테니 부역명인 관악구청을 주역명으로 바꾸는게 낫겠죠.
추신 - 주역명은 몰라도 부역명은 기존 이름을 그대로 타 노선에서 쓴 적이 있었죠. 상도역의 부역명이 중앙대입구였지만 9호선이 개통하면서 흑석역의 부역명으로 그대로 쓰였습니다.
2호선 서울대입구역은 부역명인 관악구청역으로 바꾸는 게 나을 듯.
근데 서울시에서 기존의 서울대입구역을 그대로 유지하고 저 역을 "관악산역"으로 확정했다고 합니다. 당연히 110역도 서울대캠퍼스타운 기각 되었고 고시촌,고시타운,고시말도 서울시에서 기각했다고 합니다. 결국 관악구측에서는 110역 역명으로 "원신림"을 밀고 있다고 합니다. 서울시에서 이미 서울대 셔틀버스는 서울대입구역에 정차하고 있고 관악산역은 서울대 정문과 가깝지만 경사가 심해서 불편하다는 이유로 기존의 2호선 서울대입구역을 그대로 유지하겠다고 했다고 합니다.
신림선은꼭연장하여환승역이돼야죠.기술적으로
그래도 상하이 지하철 환승보다는 좋음.(환승을 위해 나갔다 다시 들어가야 함)
미아사거리는 환승통로에 상가를 유치해서 만든다고함 지하상가로
그건 을지로쪽도 비슷한게 있긴한...
동묘역처럼 중간역 설치..
4호선도 미아사거리~길음 간
중간역 설치.. 현재 미아사거리역은
미아시장역 등 다른이름으로 바꾸고
새로 사거리에 지어지는 새역을 미아사거리역 으로 해서 동북선과 환승되면 좋겠습니다.
동북선과 GTX C노선 급행이 같이 있다면 창동 쪽이 많이 발전할 듯
창동은 GTX-C 인데요???
@@susemi123 감사합니다 수정했습니다
1호선 창동역은 코레일이 민자역사 문제가 어느 정도 해결되는 것 같자 부본선과 전차선을 철거하고 승강장을 확장한 뒤 스크린도어를 설치하고 다시 선로 깔고 있는 걸로 보입니다. 부본선 쪽 승강장확장공사가 끝나면 부본선쪽 승강장만 개방하고 본선 승강장을 막은 뒤 본선선로와 전차선을 철거하고 승강장확장 공사를 할듯합니다. 임시승강장이라 스크린도어를 설치할 수 없다는 문제를 "승강장확장"으로 해결해버리는 코레일
@@Ycmjg37143 그것도 지하역이였으면 불가능합니다. 지상역이고 확장가능한 곳이라 확장하면 혼잡은 줄어들거 같네요.
신림선 경전철이 5호선과 환승 연계가 되지 않는다는 점은 불편하다고 볼 수 있습니다.
깔끔한 설명 항상 감사합니다~!
좋은 댓글 감사합니다!
고생하셨구먼유건강하셔유
왕십리에 사는데 중랑,노원쪽 가려면 기본 3~40분 걸려서
왠만하면 안가려고 하는곳인데
이젠 가기 쉬워지겠네요.
미아사거리는 서울판 동래역이네요...
샛강역을 여의샛강역 으로 변경해야
하는 이유는 샛강행 보다 여의샛강행
이라고 해야 초행길 이용객들의 혼란을
줄일수 있다고 보고.. 샛강역에서 다음역 서부선
역을 지나 한정거 더 연장해서 한강 고수부지인
5호선 여의나루역 까지 연장하면 5호선 환승이
편리해질꺼이고 여의나루행~관악산행 이렇게
발전되어지기 바라겠습니다.
공항철도 디지털미디어시티역의 ㅈㄹ같은 환승을
지하철 건설에 관리자로 참여하고 직접 이용해 봤는데 이걸 가볍게 능가하려나??
길이는 DMC 공철-경의중앙보다 더 길것 같습니다 😢
종암동쪽은 아침에 탈 자리가 있기나 할까 시프요.. 아파트 대단지 지역들만 골라서 내려오는 노선이라, 상계중계하계월계 인구에다 장위뉴타운 인구 월곡 미삼길뉴 인구합쳐서 종암 고려대로 올텐데 김포 골드라인 저리가라 수준이지 않을까요
앞으로 서울 및 수도권의 전철 및 지하철은 도쿄도 23특별구의 지하철 및 전철보다 훨씬 복잡해질 것 같습니다. 언급한 타국 지역은 사실 지자체 위치에 따른 노선 구분, 운행 거리 정도에 따른 구분 등이 어느 정도 명확한데, 우리나라 수도권에는 이게 지하철인지 광역 지하철도인지 구분이 안되는듯합니다. 물론, 우리나라 고유의 사정이란게 있긴 있겠지요.
늦어도 되니 안전하게 건설되길...
우이신설선 방학연장과 동북선 개통 하면 승객들이 많이 이용할듯싶네요
예전에 서울대 3대 바보가
1. 축제때 학교가는 놈
2. 입구역에서 내려 걸어가는 놈
3. 택시타고오다가 정문에서 내리는 놈
이거였다죠....ㅋㅋㅋ 서울대는 교내 연장 안하면 효과없을 듯.
몇해전인가..서울대 교내 언론사에서 만우절 특집이라고 학교안에 전철 들어온다고 구라쳐서 난리난 게 생각나네요.
흠 빨리왔어요 경전철..... 도심엔 그냥 작은미나열차말고 큰열차에 의자를늘리고 돈분당선( 신분당선) 보다 요금도 적어지고 배차도 김포도시철도 처럼 배차가 좋으면 최고의 노선이 될꺼같네여 ㅎㅎㅎ
시내버스만 갈아타면서 부산까지도 가는데
지하철로만 강릉, 부산, 해남, 목포까지
갈수있는 날이 언제일려나?
미아사거리역 환승은 4호선에 신역사를 짖고..
현 미아사거리역은 미아시장역 으로 변경하는게..
신림선도 보아하니 미어터지겟네 김포골드라인처럼
구파발역 쪽은 뭐 안 생기나요? 이번에 신분당선 생긴다는 말 있는데
소식 잘 봤습니다
서울대 교내까지 연결되면 좋겠네요
학생수도 많아서 수요가 상당할것 같은데요 중간중간에 큼직큼직한 역들도 있고요
등산객역 됩니다
여의도출근할때교통편이없어힘들었죠신림선개통으로편리해졌죠
나중에는 신분당선 역사 같은거 해주심 안될까요...?
경기도 쪽의 경전철 계획도 알고 싶습니다
서부선은 내년에 정말 착공할까요? 서부선에 대해서도 영상 만들어주세요
새절역~서울대입구역 서부선 2023년도 착공
서울특별시예산의로건설해야함니다
민자로건설하면건선비용이비싸서
돈없음
역쟁이님 강남에서 도심으로 들어가는 노선은 왜 없는지 궁금합니다. 왜 짓지 않는지도 알아봐 주시면 감사하겠습니다.
3호선 타고 조금 걸으면 됨
11호선 계획 폐지...
신분당선으로 연장하려는 움직임도 있었으나 용산 확정...
원래 11호선 계획이 한남동 지나서 종로로 들어갔다가 신촌쪽으로 가는 계획이었는데 폐지되었죠 ㅠㅠ 넘 아쉽습니다
@@pohangkim2462 조금이 아닌데...?
@@n_21joo16 교대에서 강남까지 걷는거면 조금 맞아. 뭘 토를 달아
왕십리에 노선 하나 더 생기면 화살표로는 표현이 어렵겠군요...
차도처럼 입체 화살표로 해야될듯..
김포공항역 상위호환ㅋㅋㅋㅋ
지하철 없는 강남인 개포동 삼호물산 쪽은 지하철 계획이 아예 없군요 신림쪽도 지하철이 진짜 필요한곳은 난곡동인데
5호선만 있는 길동은(9호선도 있기는 한데)....
좀 더 지나면 수도권의 도시철도 노선들 숫자가 50~60개 혹은 그 이상이 될 것 같은데, 그 때는 아마도 지금처럼 한 곳에 노선들을 다 그릴 수는 없지 않을지...
신림선 개통하면 서울대입구역 개명하나요?
개명한다는 이야기는 아쉽게도.. 없네요 😢
에휴.. 목동선은 언제쯤 세워주려나..
나중에 동탄인덕원선도 올려주세요
저도 한표
서부선은 언제 시작할런지 ㅜㅜ
서울은 모든 길마다 다 지하철 생기겠네. 건물주들만 신나서 집값 올릴듯
9호선 신형열차도 그렇고요.
계획은 어마하게 많은데 언제 다 완성될지....
천안경전철 부활은 언제 할까요 ㅠㅠ
신림역에서 대방역까지 편하게 갈수 있어서 좋습니다
5호선상에 여의도역 여의나루역 사이에
새로운역이 하나더 신설 생겨야 하겠군요..
5호선 여의도역과 여의나루역 사이에
5호선 국제금융로역을 신설해서 서부선과
환승하면 좋겠군요..
신림선은 3량, 동북선은 2량(3량에서 2량으로 바뀜)
출퇴근시간대에 신림동에 3량이면 진짜 김포골드라인처럼 며 터지겠네요;;
@@user-wr5qy7eu2m 아마도 그럴듯 하네요 4량이면 좋은데
@@user-sf4co6yf5w 이 경전철 들어오는 자리들이 절대 사람이 적은 곳이 아닌데 아무리 돈이 많이들어도 그렇지 두량은 너무한게 아닌가 싶습니다.
@@user-wr5qy7eu2m 신림선의 경우 출퇴근시간에는 예상 승객이 많아도, 그 외의 시간대 모두 9호선 일반 이상으로 빌 확률이 높아서(......), 적자를 생각해야하는 시 입장에서는 경전철이 그나마 제일 현실적이라고 봤을 가능성이 큽니다. 9호선의 경우에도 출퇴근시간대를 빼면 낮시간대는 참 한산합니다.
@@veemaniac2022 아. 그건 그렇네요. 한산한 시간대까지 고려하면 그럴수 있다는걸 감안 못했습니다. 가르침 주셔서 감사합니다^^
와 드디어 신림선 개통하네
신림선 개통하면 드디어 우리집앞에도 지하철역 생기네 서원역이나 벤처타운역
동북선... 중전철로 만들어서 수인분당선이랑 연결됐으면 좋았을 것을...;;
그러면 더 불편할 수 있을꺼 같은데요???
기왕이면 경전철을 서울대 구내까지 연장을 하지 왜 안했을까???
University of Mennesota만 하더라도 다운타운과 학교구내까지 연결되는 전철이 운영되고 있는데..
서울대 구내가 좀 넓은가???
서울대지역이 상당히 넒은데..
서울대 정문에서 300미터면 좀 멀지 않을까요?
전철의 의미는 시간 절약이 1원칙일텐데..
서울대 정문에서 300미터라면..5분 이상은 걸어야 할듯..
일단 신림선 자체는 관악산입구근처에 종점예정인데, 연장하려고 해도 그 비용 분담 문제때문에 파토났습니다. 신림선의 목적은 타 전철로 이동하는 환승목적이라.. 그나마 서부선은 아직 확정이 안되었기에, 서부선 연장이 제대로 타결되면 될 것 같네요.
서울대 그쪽 라인이 죄다 암반이 두꺼움,,, 다 돌덩어리 그래서 그쪽주변 관악구 공사는 다이너마이트 필수라고하죠
@@user-qs3tc7lj5d 공사의 어려움은 상당 하겠군요...
하지만 그 정도의 난공사는 대한민국 건설기술로 충분히 해결 가능할듯 한데..
편의성을 고려해서 전철공사를 한다면 어느정도 감수하고 서울대 구내까지 전철이 운행되는것도 좋을듯한데.. 정책 담당자들의 생각이 있겠지요..
제가 보 미네소타의 상황이 생각나서 한마디 거들었습니다..
@@dabinseori 맞습니다 그정도 기술력은 충분하죠 결국 수익성하고 뭐 여러가지 사정이 안 맞으니 결국 안하는게 맞을겁니다
@@user-qs3tc7lj5d 설대 안은 굳이 지하일 필요는 없죠. 지상철이면 비용도 적어질텐데…
신림선 타보고 싶은데 4월25일 입대라니 ㅠㅠ
관악구민은 웃습니다 ^_^
서울은 경전철도 지하인데 대구는 주요간선노선인데도 모노레일이라니 참 그넘의 외환위기 이제 10대 선진국이라나는데 그냥 10,11,12호선 다 건설하지 선진국은 지금도 지하철 연장이나 새 노선 공사중임
6호선 신형열차는 언제 도입이 되는거죠?
6호선은 아직은 몇년 더 있어야 하지 않을까요? 1995년~96년 개통한 5,7호선이 이제 교체되니까요
5 6 7 8 호선중에 6호선이 제일 나중에 개통한 나름 최신식에 들어가서(그래도 20년되었음)...
신림선 1공구 3월 개통
(110) 역명 미확정이면 미림역도 생길수도 있습니다
서울대벤처타운
저가 노원구에 살아서 동북선이 착공됐다는 것을 알게됐어요.
저 X 제0
잠실역 2호선 8호선 환승 힘들어요 ㅠㅠ 조치좀 해주세오
ㅛ
무빙워크 설치가 힘든구조 인가요?
충정로역 환승통로 처럼 ?
말이 경전철이지 원래 지하철 노선으로 계획된 것임. IMF 위기만 아니었어도 제대로 된 지하철 노선으로 만들었을텐데.
이왕 뚫을꺼 여의도 공원까지 뚫었어야지. 5호선으로 갈아 타고 9호선으로 또 갈아타라는 거냐!
이용자 대부분 서울대생 전용 노선될듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직히 여의도역에서 환승하게끔 했었어야했는데..... 아쉽군
지상으로 빼면 가능할텐데 우리나라사람들은 지상철이라 하면 입에 거품을 무니깐..
강북횡단선 제발....은 나 졸업전엔 어림도없겠지뭐
2호선 이용하는 등산객 들 모이~~~관악산 으로 ㅋ
형 사진 봤는데 존잘이더라❤❤ 내가 남자보는 눈이 확실하다니까 ㅋㅋ 형사랑해💖💖
어디서봄?