Замена термостата на Ланосе 87градусов на 92-107 Vernet Итог
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2016
- Бесплатный посредник (ТОЛЬКО ДЛЯ УКРАИНЫ)
Партнерка на AliExpress epn.bz/inviter?id=21275
ali.epn.bz/?id=21275
Партнерка AIR join.air.io/sapogg8
Покупал тут:zapchasti-sto.kharkov.ua/p2122...
$ Возврат от 0.5% до 10% с покупок в Интерне epn.bz/joinus/?i=21275i
лутший кешбек cashback.epn.bz/?i=21275
Реальный заработок в интернете!!! fermasosedi.ru/?rid=229718
Сделал то же самое 2 года назад. Работает всё отлично. Ставьте и не парьтесь. Главное, что бы вся система охлаждения работала правильно. И крышка на бачке была геметичная, ОБЯЗАТЕЛЬНО! А с заводским термостатом, на 87С, на трассе не нагревается как надо. Даже при исправном термостате. А сейчас стрелка на указателе, "прилипает", и температура от скорости не зависит. Хоть на улице +35, хоть -20. Термостат на 87С был установлен в угоду экологии, что бы снизить окислы азота в выхлопе. На Опелях, Кадеты, Вектры старые рабочая температура была 102С , вентилятор включался на 105С.
Подскажите пожалуйста температура открытия у него 92 или 107 градусов?
@@sashashpukylyak1971 открывается постепенно начинает в 92 и к 107 открывается полностью
после замены термостата в мозгах срабатывния карлсона не менял. ведь к 107 градусам полностью открывается термостат. а срабатывает карлсон раньше . не полностью в открытом не получиться работа?
Пять лет ездию на 92 градуса, всё чётко 👍👍👍
@@user-gk4ye5qf4o на ваз2108 можна ставить 92℃ карб.
вернет хороший заменитель оригинальных термостатов,очень часто в оригинальных коробках лежит именно он.
Проверено на рено меган 2
Ржал пол ролика)) Скинул избыточное.давление с расширительного бочка.."о воздух пошел.." упал под стол от смеха)))
Чувак купи тройку и не издевайся у нас живот болит от смеха😂
А температура какая на улице? Что автору жарко стало, у меня ланос 1.5 2006 год, до 20 градусов жарко, и термостат открываетсч, но!. После 25 градусов, термостат не открывается и верхний патрубок холодный вообще!, что такое я не пойму, может подскажите ребята,
Здравствуйте, это вы так воздух спускали, открывая нагретый расширительный бачок?
Да, немного спустил после того как поработал двигатель
У меня с не рабочим термостатом но новым радиатором печки температура была 67-70° при уличной -3
сейчас около 20 градусов тепла, машина в пробках не закипает?
интересно что будет летом
ничего не кипит, летом будет тоже все нормально, на опелях стоят такиеже термостаты и все нормально
У меня дует печка на родном термостате 73.5 градусов на втором положении печки.
Купил новый термостат GM (якобы) на 87 градусов. Проверил. Открываться начинает на 87.
Вчера тоже поставил Vernet на 92 в свой ланос. Проверял его, открывается при температуре кипения. Так что лучше покупать не в интернете на мой взгляд, проверил, поставил, поехал!
открывается в воде при почти температуре кипения,а антифриз кипит при большей температуре, плюс давление в системе не дает закипеть примерно до 120 грндусов так что смело можно ставить и интернет магазин тут не причем
А когда вентилятор включается?
Доброго вечора, Роман, скажіть будь-ласка, як працює цей термостат, майже після року експлуатації, цікавить чи варто його ставити на авто, чи ні. І чи немає часом якихось змін в роботі двигуна..., наперед дякую.
його ставити на авто, не советую, пусть на коврике упражняется)
Гараж надо было открыть,нехорошо дышать выхлопными газами.
)))
Я бы так не газовал на разогретом двигателе без антифриза!
Проверил родной термостат на 87 град. Начал открываться на 94 градусах.
А Ка вы об этом узнали что именно на 94 градусах?
@@sapogg8 на ртутном термометре с диапазоном до 200 градусов.
у меня после открытия термостата,стрелка падает на между вторым и третьим ....и там гуляет..термостат Mahle коробка,а внутри BERH-TOMSON НА 87ГРадусов
термостат а открытом положение может
после замены. прошивку или датчик ож не менял?
Нет ничего не делал
теперь горячим дует. температура держиться? я все это к чему. вроде бы карлсон срабатывает при температуре 95 градусов если не ошибаюсь. а это термостат вроде 107 градусов открывается полностью. 92 начинает открываться. . поэтому успеет ли термостат оьткрыться полностью по скольку карлсон раньше срабатывает. а не получается что не полностью не открывая должным образом не прогрываеться двигатель. поэтому может надо было поменять прошивку или датчик на большую температуру чтобы срабатывал вентилятор.!?????
@@ramzan_93 температура открытия 92градуса а начинает он открыватся раньше так что все норм.
Я откатал 2.5 года и продал и досих пор ездит так что не стоит волноватся
@@sapogg8 это понятно что раньше начинается открываться. но полное открытие 107 градусов. 92.107 ведь и написано на термостате. а карлсон срабатывает раньше 107.в 95 примерно. ведь таким образом не полностью открываеться термостат . или не так???
@@ramzan_93 он раньше не срабатывает.если постоять и пробовать все патрубки то термостат еачинает по немногу открыватся и гарячий антифриз поступает понемногу в патрубок потом в падиатор и когда полностью радиатор стает гарячим вместе с нижним патрубком только тогда включается карлосон так как датчик включения стоит в голове куда входит холодный антифриз и пока он не прогреется полностью то он включатся и не будет
А летом как быть?? Менять обратно термостат на 87??
Нет все так и остается
@@sapogg8 какие преимущества в замене термостата на 92градуса.?? Что станет лучше?? Что хуже
@@Ivan-Veter печка греет лучше ну и по идее должен расход уменьшатся
@@sapogg8 у вас расход уменьшился??
@@sapogg8 а летом что менять обратно на 87??
А летом не закипит?
да нет не закипит)))
Подскажите температура открытия у него 107 или 92 градуса?
Да
@@sapogg8 да это сколько?
@@sashashpukylyak1971 92/107
@@sashashpukylyak1971 он открывается в этом приделе температур на нем так написано
спасибо . буду ставить. ремень генератора не снимал?
АЛИСА ПРЕДСТАВЛЯЕТ нет не снимал
а без откручивания насоса гура, крышка снялась??
Здравствуйте. Скажите у вас вентилятор не стал часто срабатывать после замены термостата?
Нет все нормально ставте не переживайте все ок
@@sapogg8 доброй ночи Рома хочу обратиться за советом к вам и ко всем кто прочтет. я вот являюсь владельцом Заз Шанса 1.5.в этом году весной мння радиатор печки новый после этого через некоторое время у меня начил сочится основной радиатор и я как то по халатности залил воду и четыре месяца проездил на воде переодически доливая,ну тут дело к зиме купил новый радиатор помпу термостат и заменил.термостат попался брак я так понял так как машина греется очень долго и на скорости температура почти на половину падает,поехал сегодня купил вроде как дорогой проверил с водой открывает закрывает,ну решил поставить.завужу так же долго греется и падает температура,уже два термостата брак.или причина в чем то другом. прошу посоветуйте какой термостат мне на третий раз брать какая у него должна быть цена,может с какой другой машины поставить. а печка плохо греет как и грела водителю под ноги горячий и по правую.руку тоже горячий остальные все щели дует холодный.заслонка горячий холодный все вообще проверил все нормальные. ну даже при не работающем термостате когда машина стоит на месте и темп в норме она должна грееть в чем причина может быть подскажите люди добрые пожалуйста. вот еще один момент когда менял радиатор печки там были крепления сломлены он не держалсяя его там губкой и тряпками поджал как бы.по углам. может в этом причина не знаю.всем заранее спасибо кто поможет советом буду благодарен.
@@user-fb4qn1dd7p если радиатор печки не закреплен хорошо то и греть не буде,там будут щели и через них будет подсос воздуза а тепла не будет.
Если на ходу температура падает то значит термостат не рабочий,если нужно могу дать точно рабочий
С опеля тоже подойдет там такойже
@@user-fb4qn1dd7p и нужно промыть систему и желательно уже заменить радиатор печки на новый и нормальный желательно оригинал а то тоже греть не будет и при замене снять торпеду и хорошо закрепить радиатор посмотреть на паралон по кругу чтобы небыло щелей
@@sapogg8 да уменя радиатор там не очень закреплен я прошлый раз поленился торпеду снят нормально сделать через низ мучилсяю.завтра буду снимать менять рас ты говоришь всетаки полгода на жиже проездил он,у меня еще знаешь что за шитком там вот еще щум антиыюфриза слышен конкретно. спасибо за предолдение термостата. ты говоришь что с опеля ты скажи с какого точно опеля млдель я завтра на базарае возьму.
Расскажите как летом было на термостате 92 градуса.
Да летом все норм можно ставить не греется
Говорят головку движка потом поведет от такой температуры
да такого не может быть термостат то его на авео такие стоя и ничего не ведет
А летом может лучше старый поставить на 87 градусов, чтоб не перегревался?
да не нужно все будет нормально там разница в 5 градусов
Большое спасибо!!!!
@@sapogg8 у тебя машина работает на газу,а температура сгорания газа выше чем бензина и плюс более горячий термостат,я думаю движку не айс будет,не сразу,а чуть позже, проще радиатор закрыть я думаю на заводе кто проектировал авто явно не дураки сидели и изобретали ..... это моё мнение....
Так ты бы вообще свет вырубил и в темноте бы объяснял
это прокладка которая на самом темостате который, отсутствует. у кого купил типа потерял чтоли якобы у него давно он лежит. че то потерялось. если снять старый теомостат с него переставить прокладку можно?у термо на 87. и 92 одинаковые ведь?
Да можно поменять
Они одинаковые просто посмотрет чтобы старая норм была
Эти уплотнительные кольца на термостат отдельно продаются
Что-то у тебя обратка слабое давление у меня струя сильная через весь бачёк бьёт, видать помпа слабая у тебя уже
Вообще с не понравилось видео, теперь остаётся поменять термо ато холодно очень в салоне и воздух холодный бьёт, и расход сильно начал жрать бензин.
Зачем менять на другой дурь .от термостата зависит расход .топлива .неправильно мозги будут смесь топл делатьи.пок.датчика .темпер .неправильно читаться будут ..это для переделкиних.пишу ..вопрос .почему с завода на 90 непоставили ..выбран разработч.оптемальний режим .работи терм..для этого .хорошего .двигателя ...для режима его работи ..все в организме .связано ....а на других опелях.стоят под их настройки двигат...думайте ..
То есть, температура ОЖ мерялась по стрелке на приборке??? Автор - вы жжёте. )) Надо либо к бортовому подключаться и смотреть, или пирометром температуру головы мерить. Страшно представить, сколько людей перегрели свои двигатели, воспользовавшись вашим советом.
Как можно перегреть двигатель??????
Я три года откатал никаких проблем и таких очень много и все катают норм
@@sapogg8 Проехаться летом в жару, по проселочной дороге, на первой-второй передаче. Опять же летом тянуться в пробке под горку, на 1-2 передаче, с полным салоном и багажником. Застрять в грязи и забуксовать. Ещё примеры?
@@sapogg8 Для справки, стрелка на приборке, стоит на миллиметр ниже средней черточки, в диапазоне температур от 77-78 градусов - до 105-107 градусов. В этом диапазоне она неподвижна. Поползёт вверх она только когда температура подымется выше 110 градусов. Ну то есть, ориентироваться по этой стрелке - это абсурд. Заменив термостат на более высокотемпературный, Вы конечно увеличили температуру печки, это плюс, это хорошо для зимы. Но летом наоборот, Вы уменьшили запас температуры на перегрев.
@@denkarchevsky2119 да с такимже термостатом катаются опеля авечки и все норм и это уже с завода установлено и термостат то открывает немного раньше указаной температуры и система под давлением вместе с антифризом не дадут закипания только выше 110градусов а в это время термостат уже будет открыт полностью
Ты вопще понимаешь зачем в машыне термостат от того что ты поставил термостат выше от етого печька лутше дуть не будет???
Если бы не понимал то не ставил бы,и печка работает лечше проверенно не на одной машине сейчас тоже самое сделал на кадике 1.6 дизель и прогреватся машина стала лечше
@@sapogg8 братан у меня станцыя 5 лет и такого бреда не разу не слышал ты если снимаеш видосы хотябы прынцып роботы посмотри ты пхнеш хуйню а сам даже не знаеш сколько градусов по заводу должна нагреваца машына
@@sapogg8 ланос хорошая машына но инжынеры маленько пропедалили как бы ты неставил термостат всеравно он откроеца на много раньше чем жыдкость дойдет до той температуры потому как термостат стоит через стенку выпускного колектора и нада ставыть только выносной термостат вот тода будет жара
@@user-kc2bf7rk9j во в том то и дело что он открывается немного раньше нужно ставить термостот с большей температурой открытия тогда прогрев лучше
все снимают грм ) А слабо не снимать )
Опять самоделкины, думая что они умнее конструкторов. Сидя у себя в гараже!)
Зато работает отлично
опять диванный эксперт проснулся
Изначально этот мотор родился с термостатом 103 градуса, а наши умники сделали ее многожрущей за счёт постоянного прогрева
Во-первых машине нечего не будет если он работает правильно,но за это время печка праснетса ,я на таком термостате уже 6лет такси работаю и все ок
@@user-eb8jb1lr1e скажите пожалуйста вы поменяли термостат на 92градусов. А что делать летом менять обратно?? На 87
Поставил вахлер 92 градуса. При температуре 0 гр на улице температура в движении падает. Это уже второй термостат
Бракованый термостат у меня точно такое было. Он или перепускает или не закрывается и получается большой круг постоянно. Попробуйте спереди закрыть полностью радиатор если на ходу перестанет падать температура значит точно термостат
@@sapogg8 закрывал. Не помогло
@@user-fl7re5hs1q пережми патрубок струбциной на радиатор и прокатись.
Много дышит в микрофон, мог бы лишнее вырезать. Много воды налил смысла мало. Зачем снял ремень , если нужна замена только термостата. Много лишней работы. В обще "это убийца времени своего и окружающих"
Ты хоть раз менял этот термостат?
@@sapogg8 вот , как раз вчера и поменял, и обошлось без снятия ремня ГРМ , и охлаждайка осталась вся целая , так как я ее предварительно слил снизу радиатора. Но все рано спасибо за видео, для замены ГРМ оно будет очень полезно.
@@user-in8jj9uw7e А что видео не смог выложить как поменял или рукожоп камеры боишься?
чел ты в видеомонтаж ваще нихера не смог
Этого будет когда гбц прогорит
Ну хорошо, заменили на 92-107 градуса. Сука, ну, а летом, что делать? Двигло кипит как не в себя, знаем плавали, пришлось обратно ставить родной на 87, хотя заменил антифриз, промыл радиатор, поставил новую помпу, новую крышку на бачок, так-что не слушайте ни кого, инженеры не дураки и зря такой термостат проектировать не будут, а самоделкины пускай сами извращаются над своими авто и тупых советов не дают.
Я не знаю что там летом у вас кипит но я так лично делал уже на четырех машинах и они все прекрасно работают
Те же инженера и придумали термостат и на других двигателях они стоят с завода и все прекрасно работает
@@sapogg8 У меня двс A15SMS? Зимой термостат работал хорошо, но летом двс кипел, пришлось ставить родной, после установки , кипеть перестал, так-что на этом двс, должен стоять родной термостат.