DT Test Drive - Ferrari 488 Pista за 30 млн ₽. Заезд против Mclaren 720s и BMW M5.
Vložit
- čas přidán 12. 01. 2020
- Ведущий - Артемий Ем
Instagram:
/ artemiy_dt
Съемки и монтаж - Георгий Замировский, Аркадий Дроздов и Алексей Chensan
/ bandasurovih
/ al_chensan
/ kran.spiderarm
По всем вопросам/for all inquiries:
dragtimes.td@mail.ru
artemiy.dt@gmail.com
Follow us:
Facebook / dragtimes.ru
Twitter: / dragtimes_ru
Instagram: / dragtimes
VK: dragtimes_ru
Web-site: www.dragtimes.ru
Subscribe: / dragtimesinfo
DT Test Drive - Ferrari GTC4Lusso ТРАНСФОРМАТОРА против Mercedes E63S AMG и Porsche Panamera Turbo
• DT Test Drive - Ferrar...
DT Test Drive - Lamborghini Urus. Новый король SUV?
• DT Test Drive - Lambor...
DT Test Drive - Aston Martin DB11 vs 2018 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe.
• DT Test Drive - Aston ...
DT Test Drive - BMW M5 F90. Возвращение легенды?
• DT Test Drive - BMW M5...
DT Test Drive - Lamborghini Huracan LP610-4
• DT Test Drive - Lambor...
DT Test Drive - Audi RS7 stock vs tuned
• DT Test Drive - 1000 H...
DT Test Drive - Maybach 57S vs Mercedes-Benz S600 W222 Maybach
• DT Test Drive - Maybac...
DT Test Drive - 700 HP Chevrolet Corvette Z06
• Video
DT Test Drive - BMW X5 M F85 (2015)
• DT Test Drive - BMW X5...
DT Test Drive - 700 HP VW Golf R HGP vs Lamborghini Huracan
• DT Test Drive - 700 HP...
DT Test Drive - 1000 HP Nissan Juke R
• DT Test Drive - 1000 H...
DT Test Drive - Mercedes S63 AMG Coupe & Mercedes G63 AMG Brabus
• DT Test Drive - Merced...
DT Test Drive - 650 HP Porsche 911 Turbo (991)
• DT Test Drive - 650 HP...
DT Test Drive - 750 HP Chevrolet Corvette ZR1
• Video - Auta a dopravní prostředky
Ferrari 488 Pista, Mclaren 720s или Porsche 911 GT2 RS? Ваш выбор?
п.с. Писта возможно последняя среднемоторная лимитка с v8 без гибридных установок от Феррари.
Макларен конечно)
У него лучше управляемость, он быстрее и при этом дешевле...
Where is lambo?
Феррари.
Только за дизайн, все 3 достойнейшие экземпляры.
DragtimesInfo самый нормальный канал, никакой рекламы, все четко по делу без воды! Артемий, ты красава, так держать👍
@@user-uh7hj8st7i Управляемость лучше, но на трэке Писта каждый раз побеждает 720й - если верить ютубу!Феррари хорошо дрифтит, Макларен не дрифтит толком
Выпуск - вышка!
Артемий тест 💣 , давай почаще радуйте свою аудиторию, как всегда 💪👊
Hai nu m-a nerva căcatule
Ну наконец-то жаркий выпуск!
Огромное спасибо вам ребята! Это лучшее видео которое я видел на Ютубе! Как касаемо картинки и ракурсов съёмки так и представлению характеристик. Я восхищён!
Цена в 30 лямов за Феррари дорого, а вот 30 за Макларен нет!Салон у Писты старый, а вот в Макларене начиная с 12с так отличается у каждой модели, аж никак!Кто то посмотрел тест Криса Харриса и не добавил своего?)))
Ну Артемий, спасибо за обзор. Очень все круто и динамично!
Ребята как всегда на уровне 🔥👏🏼
Вот это я понимаю человек сделал настоящий тест драйв. Не просто ляля ни о чём, а наваливает тем временем как надо и съёмка при этом идёт не только внутри но и со стороны. Приятно посмотреть, особенно на валево со стороны и тем более в потоке. Так держать братан !
Блин приехал на обед а тут как всегда 👍✋
отлично братан! растёшь!
Артемий, спасибо тебе и команде, вы хороши
Лайк, шикарный видос!
Спасибо !
Эффекты, переходы, подача, материал, всё на космическом уровне!!! Ребята, спасибо вам! Мало таких каналов остаётся на русском Ютубе
Парни чет у вас со звуком не первый выпуск беда
а по мне наоборот лучше так - реальный звук который слышит водитель, ни чем не измененный , полностью погружают в атмосферу драйва, чем чистый звук на фоне спокойной музыки, ей место только на красивых пролетах. молодцы ребята, так держать
@@alexandervasilev5194 плохо слышно ведущего.
Love the way you guys do your videos...just wish there were English subtitles
Парни снято очень сильно! Но ваша главная проблема в том что нет регулярности!
Поэтому нет больших количествах просмотров при большом количестве подписчиков.
Работайте пожалуйста в этом направлении. Главное стабильность!
По красоте обзор! Очень сильный аппарат!!!
Первые 50 секунд - произведение искусства 👍
Писта бомба 👍
Крутой обзор, тачка вышка
Спасибо! Как всегда на одном дыхании! "...форсунки из мармелада." Орнул))) лучший канал по авто обзорам! Ждём новых видео!
p.s. Что за гонка так валила рядом с Феррари во время съёмки сбоку на трассе?
Картинкаю💣видос🔥
Вкусно рассказал 👍
Название у итальянцев на русский норм:
Страдале, писта, huayra (уайра) ;)
Конечно не Италия, но всё же McLaren Senna(сено)))))
@@imimorgo5 Senna (Сэнна)
Adrian Litvintsev ибо назван в честь Гонщика!
@@imimorgo5 лол, тут про сено подумает только колхозник. Люди, которые разбираются в авто, сразу про Айртона Сенну подумают.
хуяра
I love these DT reviews...please get English captions!
Вид с боку в движении просто сок 💥
Как всегда сок!!
вы уж простите, что не поехали на трековой версии феррари на трек, потому что машина очень редкая и дорогая. Поэтому рассказать как она делает то, зачем создана мы не можем и мы дубасили на ней в потоке в городе)) Г - лоГика) В остальном все ок, про дыру в капоте и полку момента тут не знал)
Ivan Slavutskiy всегда, когда есть возможность, мы снимаем такие авто на треке. В этот раз, к сожалению, не удалось.
Если говорить о плюсах писты на треке, так это возможность открываться очень рано, что нельзя сделать на 720 или гт2рс. За счёт ускорения от самого апекса выходы очень быстрые. Автомобиль прекрасно сбалансирован. Поворачиваемость нейтрально-избыточная. Посмотрите тест sport auto на нюрбургринге или хоккенхайме. Там все видно.
Из того что не увидеть - электроусилитель. Из-за него информации о том, что проходит под передней осью, не очень много.
@@dragtimesinfo Ферра и проектировалась с главной целью езды на треке. инженеры сделали мотор с сильным подхватом на низах. для лучшей езды в поворотах. 720 s все так больше драг кар, хуже подхват на старте и на низах. но потом турбо раздувается и обгоняет Ферру. Просто разные настройки двигателя.
Отличное видео!
Я до сих пор подписан на дгтинфо, и не собираюсь отписываться, но мне кажется для возвращения интереса к каналу нужно попробовать пару стандартных схем развития канала, например проект или сериал, чтобы привязать зрителя и привезти новых.
Учитывая Ваши вот можности в производстве видео проблем быть не должно.
Удачи во всем)
Шикарный тест, но пару моментов есть. Съемки просто потрясающие. Ведущий молодец. Очень понравилось как рассказал про эту сказочную подтянутую сисястенькую итальянку!
Но, Артём, ты реально зажрался ))))
Первое, это лучший интерьер и пусть в среднемоторных, условно бюджетных Ферах, эта архитектура остаётся навсегда, ну ладно, хорошо, можно кнопочки по нынешней моде сделают из алюминия. Второе, блин, что-то забыл, что второе, где-то ты там косякнул, надо пересмотреть. Потом ещё коммент напишу. Третье, кто разлил на трассе масло?... 12,5 это провал )))) Ну может лаунч закосячил или уже весь ресурс стартов Алан выработал и гарантия на коробку закончилась?
Четвёртое... так, сейчас вспомню... А... Ф8 трибуто не рестайлинг, Феррари представили машину как новую модель. Трековая лимитка у неё будет.
Наконец последнее, когда ты говоришь: «длинный передний свес», надо помнить, что здесь тема переднемоторных пропорций не работает, здесь почти наоборот, тачка смотрится круче если передний свес вот именно такой, а сзади свеса почти нет, как на Макларен Ф1.
PS. В общем ты красавчик и это твой лучший тест, правда дурацкие шутки с намеком на матерные звучания были абсолютно лишние, ты же приличный мужик и можешь придумать новые шутки не пошлые и куда более смешные, если что Волка попроси, он остроумно шутит. Ты едешь, хоп, резко кадр меняется сидит Волк на лавке, грызёт семки и мощно шутит, бац, ты снова в тачке рассказываешь дальше. Зайдёт точно, я бы его к себе в тесты позвал пошутить, но он не пойдёт. Все остальное отлично, у тебя получилось передать честную, без наигранности эмоциональную составляющую, нет дурацкого давления голосом. Короче, все в целом складно. Пусть этот выпуск наберёт 15 Лямов просмотров и 500 тысяч лайков и канал пробудится ото сна ! 😁
А чтобы тачка поехала ещё лучше, на неё можно поставить Трактив.
Ты не совсем осознаёшь глубину трагедии ))
Россияне это нация, которая практически не умея ничего создавать, всегда в первых рядах, чтобы обосрать чужой труд. Ни в одном обзоре на что либо от западных влогеров, ты не встретишь столько негатива, критики, сарказма и придирок, как у русскоязычных. Это менталитет, в котором просто отсутствует уважение, как явление.
Что касается шуток, то они вполне соответствуют его уровню интеллекта. Который, кстати, с точностью плюс-минус 10 пунктов, можно определить по словам "алькантара-шмалькантара и "карбон - шмарбон".
Suprematic Cube дорогой, россияне, это нация, которая внесла львиную долю фундаментальных открытий в науку и сделал огромное количество полезного во многих других областях жизнедеятельности людей. Это нация, которая дала миру столько, что ее вклад максимально сложно переоценить... Я живу в городе, который, к примеру, подарил человечеству мирный атом! У нас создана первая в мире атомная электростанция, произведён первый в мире физический пуск реактора, у нас в городе на сегодняшний день создаются уникальные технологии, материалы, проводятся различные высокотехнологичные эксперименты и исследования. Создаются уникальные композитные материалы, которых нет в той же Феррари, делаются элементы для лучшего в мире истребителя Су-57, который как ты понимаешь создан тоже в России... У нас находятся уникальные предприятия, такие как ИФЗ, ФЭИ, НПО «Технология» и другие. Это я только про свой город, очень кратко и сжато. Русский мир обладает богатейшей культурой, литературой, музыкой и так далее, и тому подобное. Перечислять, что мы создаём, можно очень и очень долго, к сожалению сейчас в неокрепшие умы молодежи, легко внушаемым людям и просто слабо образованным, внедряют всю эту ложь про то, что русские это дно, что как ты написал, россияне мало что создают, а Россия ужасное место и лучше везде, лишь бы не в России...
Я согласен с тобой на счёт слов про излишнюю критику, обливание друг-друга грязью - причиной этого как раз и является та форма внушения, о которой выше я написал. По этому здесь необходимо смотреть глубоко.
И конечно друг-друга надо поддерживать в добрых начинаниях.
И тот же Артемий, на мой взгляд, за исключением описанных деталей, со своей задачей справился в данном тесте отлично, раскрыв суть автомобиля и его харизму. Ну а шутки «карбон-шмарбон», вполне забавный стеб - шалости ведущего в отношении того, что сейчас везде этот карбон, а вот про шутки с пистой, выше я уже написал, что это было лишнее.
С Артемием лично не знаком, но сомнений в том, что интеллект у этого парня на хорошем уровне и он талантлив у меня нет. Мы же видим как он говорит, общается со зрителем, да и знаю неплохо пару человек из его круга общения, а они прекрасно образованы, высоко интеллектуальны, так же имеют широкий кругозор и прекрасную эрудицию... Помнишь: «скажи мне кто твой друг и я скажу тебе кто ты»? ))
@@FDNiDiN Ага. Блажен, кто верует.... ))
Меня зовут Артем и вам всем Pista
Потрясающе
Aртём спасиб,по доброму и от души!
Качественный контент!
Бомба!👍
Please make english subtitles... this is too good!!!
сравнивая писту с маком нужно учитывать многое. Например что по хронологии, она должна конкурировать с 675lt(12c был против 458, их преемники-650s и 488, и собственно их спецверсии-писта и lt)
во вторых, спрос на феррари велик, поэтому в отличие от макларенов они не могут на массовые суперкары делать карбоновый монокок и шасси, которые затратны по времени и деньгам. И тем не менее, даже на алюминиевой раме и подвеске феррари уделывает макларен. Так что феррари вин вином, что еще и доказывается в гонках класса гт, где 488 успешнее макларенов
Съёмки восторг
Артемий то подрос! уже начинают нравиться его тестдрайвы!
Уровень сьемки, качество на уровне ПИСТА) очень очень очень очень очень КРУТО!!!!"
Други, выпускайте видео чаще, у вас хорошо получается!!!
Super spec!!!
Артем как то приятно расказывает и более правдоподобно
как хорошо, что я могу купить себе такую же машину!
как плохо, что это неправда.
The BMW did very well for less than the half of the price + it's ultra practical
Надеюсь когда-то увидеть тесты мотоциклов на этом канале
09.50 скрытая реклама dsc off)
Огненная она!!!!! Просто мечта, епта)))
отписался от аланчика..и тут вылез =\
Тоже самое
Не понимаю,как можно смотреть его
@Rikiishi Несет херню . Не интересен . Машину нормально не тестит . Неважно рассказывает о машине . Не харизматичен . А с батей вообще отдельная история .
@@77ShamaicH77 он вообще про машины толком нихера не знает. Ну и всё проплачено и под копирку говорит, что написали дилеры.
@@gigamaisuradze6315 согласен, я даже не подписывался.
название конечно у неё..))
А вообще не понимаю смысла хранить её в гараже, если у тебя есть деньги на такую машину катайся получай удовольствие, жизнь то одна.
roadkiller особенность жизни - люди которые могут ее себе позволить, не знают предела, и не получают удовольствие от достигнутого. Больше больше...
@@user-xxx124 не, надо было чуть по другому: владельцы таких машин "знают беспредела" 😉
После такого обзора охота пойти купить этот авто мне очень понравилось видеообзор
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ видео класс
30млн дорого за одну лишь Писту
Лучше рекламы я не видел, машина восторг!
P.S все побежали покупать Pisty)
Ох, стоила бы она сейчас 30 миллионов...
Супер
Артемий!
Вы тесты на мак 675 LT не делали?
Сделайте, Вам понравится. Там уровень гоночного суперкара. Ничего лишнего. Как раз тот случай, когда машина нужна только для вождения. На любителя, конечно... Я бы таже сказал на ценителя. А писта...всё же не совсем для трека.
Лучший трековый автомобиль последних лет !!
не подскажешь, какое место она на нюрнбуринге? 9?)))) Первое, четвёртое и восьмое занимают ламборгини. "Лучший" трековый автомобиль, говоришь?)
RoyksoppPeople сразу видно, что вы не очень разбираетесь в этом, на самом деле она + - одинаково едет с gt2 rs на Нюре, посмотрите даже видео от sportauto))
@@artyomisaev нууу, мне цифр достаточно) и если речь идёт о лучших трековых автомобилях, то это ламборгини ;)
RoyksoppPeople просто у издания sportauto более честное время на Нюре, чем у производителей, там и как раз можно сравнить время, не подумайте, я не фанат Ferrari, просто стараюсь быть объективным)
Артём, мне стало нравиться
Пи-пи-пи на фоне целый выпуск)
Аху*нный выпуск! Почему тут так мало просмотров? Он заслуживает минимум 400-500 тысяч!!
Подскажите что лучше SF90 или pista?
such a georgeus car !!!!
Офигевая, в этих всех спорткаров стоят супербыстрые и умные коробки... но все обзорщики держат руль двумя пальчиками...
Классный тест, тачка - пушка. Но разница в цене с 488 легко компенсируется тем, что цена на Писту не падает, а обычная 488 уже стоит на это 100к евро дешевле цены в магазине.
Mimino Garage и на писку цена падает и упадёт ещё сильно.
😎круто
Тааааа Макларен молодец всех, поимел красава Макларен👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ЛАЙК за видео👍а из-за фрика Енилеева ДИЗ
В начале видео я думал, ты зигу кинишь)))
Этот парень на много лучше чем сам Гурам.
Логично было бы сделать тест на f8 tributo, что бы сравнить разницу в машинах разных поколений.
Не исключаю, что тачка реально огонь, но такого количества дифирамбов за обзор я давно не слышал)
Andrey Lopatin тачка больше чем просто огонь )
Почему я видел эту гонку в прошлом году
Ладно уговорил, покупаю!
Через месяц буду покупать эту машину
Контент - огонь. Тачка - огонь. Картинка, подача, текст, монтаж, всё на уровне. Но от брака по звуку с петли прям трясёт. Мужики... разберитесь со звуком, пожалуйста
Вот что что, но выгляди круче чем ламба
Уже вышла гибридная Ferrari sf90 там в районе 1000 лс
Артемий, что за очки у тебя? Хочу такие
Слава яйцам что М5 всех не сделал, очень удивительно для этого канала 🤣
Уверен машина намного технологичнее чем ее предшественник 458. Но когда ведёшь атмосферник, чувствуешь другие эмоции. И всё из-за звука. Можно сильно сэкономить и чувствовать тот самый кайф от атмосферы взяв для себя 458 спешиале. Явно, что большинству владельцев и этого хватит с лихвой.
Ой это что ли Алан... Ребят айда без него делайте, классные обзоры не испортите этим аланом
Кто смотрит этот тест после просмотра теста Давидыча? 😁 Тут нахВАЛИваюТ, а Давидыч утопил эту тачку без права на всплытие. 😂 Верю Давидычу
Ну так то у Макларена нихрена не 720 лошадей, а все 780 в отличии от Феррари с её 721!!!!
Есть видео с замерами на диностенде!!!
Была бы одинаковая мощность Феррари бы уезжала!!!
Слушай это не Феррари! Я фанатка с 1996 года, и скажу что Феррари закончились на 458 Spiciale, а 488 это уже маркетинг, грядущий паркетник, sf90 tributo gtc4lucco это попса, нет духа F40 Dino Enzo, так что мне жалко до слез во что превратилась легендарная марка
Классный тест,так про неё даже Гурам не рассказал.
Наконец пиистА , пистааа
Pista - это трек, а Corsa тогда что такое?
Зачем говорить о цене чуть позже, если она указана в названии ролика?
Это как венгерская "piros pistà"?
Почему вы используете до сих пор формат видео, который на новых телефонах не сразу выходит во весь его экран. Поработайте над этим. Академик научился, научитесь и вы.
👍👍👍🔝🔝🔝❤❤❤
Тачка полная писта!!)
снято отлично, но блин, просмотров всего ничего( поработайте над продвижением....
Попробуйте у Романа м5 )))
Наваливать по городу в пробках)))
8:50 отверстие*
Какая ещё М5 , Феррари массовая ...вы слышали про Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio хотяб раз? ,там и мотор от Феррари ,да и вся построена инженерами из Феррари