Renault Scenic 3 - wszystko, co chcesz o nim wiedzieć (test PL) - AutoMarian 500+
Vložit
- čas přidán 8. 08. 2021
- Ponownie na planie auto z serii 500+, i nie byle jakie bo to prawdziwa ikona kompaktowych minivanów i w zasadzie twórca rynku dla tego typu aut w Europie. Przed Wami najbardziej dojrzałe wydanie tego modelu i ostatni prawdziwy Scenic!
Rok prod.: 2011
Przebieg: 68 tys. km
Silnik: 1,9 dCi 16V , R4 turbodiesel -130KM, 300Nm
music:
Portal - AsiC
artlist.io
PATRONITE:
👉patronite.pl/automarian
Fejsik Mariana - pisz, jeśli chcesz o coś zapytać :)
👉 / automarian
Insta Mariana - tam więcej fotek
👉 / automarian - Auta a dopravní prostředky
Mój ulubiony kanał moto na YT. Tak trzymać! :) dzięki za ten filmik, bardzo lubie oglądać Twoje recenzje są pomocne w wyborze auta.
Świetna recenzja :) A wstawka z "Panewka puka w rytmie cza-cza (...)" rozwaliła mnie na łopatki :D:D:D
Kompleksowo, szacun. P.S. Fajne poczucie humoru i inteligentnie.
Miałem okazję prowadzić pierwszą generację po lifcie Auto było trzy letnie i super się prowadziło
Jesteś super gość!!! Takich dziennikarzy Motoryzacyjnych nam trzeba!!! Ciekawe co robisz zawodowo...
Super! Przydałby się też test Megane III. Silnik 1.5 dci z tego okresu nie sprawia żadnych problemów. Układ wtryskowy jest zupełnie inny (układ Siemens/Continental zamiast awaryjnego Delphi).
Świetna, wnikliwa recenzja. Naprawdę dobrze się to ogląda! Dzięki :)
no nie bardzo. 5:29 W fotelach nie da się ustawiać kąta nachylenia fotela bo ta dźwignia służy do składania foteli. O czym również nie wspomniał recenzent to, że tylne fotele nie tylko da się złożyć ale również da się całkiem wyciągnąć z pojazdu (następną dźwignię widać w 6:30) co znacznie zwiększa przestrzeń bagażową. :)
25:47 w przypadku 1.6 dCi koszt łańcucha (zestaw) + pompa (bo trzeba ją wymienic, chyba ze lubi się ryzyko :) ) + robocizna to blisko 2 tysiące
... chyba że robi się u mirka w garażu :P
@@szogun.6302 Zgadza się nie wspomniał o kilku rzeczach które auto ma a sam posiadam takowe aczkolwiek recenzja auta na plus
Dłuuuugo zastanawiałem się nad S3, ale po tym filmie 🎉🎉🎉 kupuje. Juz mam na oku 1,6 dCi 130kuców i jutro dzwonię do sprzedawcy żeby potwierdzić kupno.
Man! Uwielbiam Twoje filmy!!!
Coś Wam doradzę jako 10 letni użytkownik Scenica 3 i 3 letni użytkownik Scenica 4 - nie zmieniajcie tak długo jak to tylko możliwe 3 na 4 (jeśli wogóle). 4 napakowana jest elektroniką to fakt ale dużo mniej miejsca (wszędzie), auto bardziej awaryjne (automat tj porażka), mniej ekonomiczne a jak krzysztof napisał o 3 fotelach w 2 klasie to mi się łezka pojawiła w oku. dlaczego ? bo w 4 jest podwójna kanap i pojedynczy fotel bez żadnej regulacji oparcia i przesuwania - ogólnie straszna lipa. O 20 calowych kołach i mega drogich oponach nie wspomnę. W d mam stylistykę zwykłe 18ki by wystarczyły w zupełności. Użytkujcie 3-ki tak długo jak tylko to możliwe. Nie dziwie się że nikt 4 nie chciał kupować - dużo gorsza od 3ki.
A jak ocenicsz szerokość foteli z tyłu? Miałem scI i te tylne fotele to moim zdaniem dobre dla dziecka w wieku max 13-14 lat. Ja jak tam wsiadałem to było mi po prostu niewygodnie, wąsko. Teraz myślę nad Megane3 albo sc3. Wolałbym Scenica ale jak fotel z tyłu jest tak wąski jak w sc1 to odpada.
@@MaxymilianParadys scenic to nie limuzyna tylko auto rodzinne przy założeniu że dorośli siedzą w "1 klasie" a dzieci w drugiej i trzeciej gdzie w 3 klasie to na prawdę dzieci których np nie trzeba karmić i są samodzielne (6lat w zwyż). Pamiętaj że w Scenicu 3 w 2 rzędzie miałem 3 ODDZIELNE fotele na 3 szynach z regulacją pochylenia (kosztem miejsca na nogi i bagażnika ale to był extra PLUS). Każdy fotel w 2 klasie można było przesunąć przód tył kosztem miejsca na nogi ale to wg mnie duzy plus ze mozna fotele pochylić do tyłu (długie trasy). Natomiast w Scenicu 4 masz kanapę z lewej strony ruchomą (podwójną) I fotel indywidualny z prawej strony i uwaga BEZ regulacji pochylenia i BEZ REGULACJI przesunięcia całego fotela i kanapy przód tył- wg mnie b.duży minus za to w S4 vs S3. W S3 duzo wiekszy bagaznik w wersji 7osobowej niz w S4 (przy rozlozonych fotelach czy to w opcji 5 czy 7 osob). Jak wspominałem zamiast rozwijać ten model w przód to go Francuzi uwstecznili - nie dziwię się że się nie sprzedawał. Na Twoim miejscu podjechałbym to pierwszego lepszego komisu gdzie stoi S3 i po prostu sam przetestował. Ja nie narzekałem a mam 184cm ALE jak siedziałem w 2klasie na środkowym fotelu to przednia konsola uwierała w kolana.
Mój scenic z 2011 sprzed liftu i ma 1.6dci. on był od 2011r montowany, jest bardzo fajny.
Filtr DPF żadnych problemów
Wielkie szyby w upalne lato robią efekt szklarni na długiej trasie i wtedy trzeba kreatywnie sobie radzić z przodu z nadmiarem słońca. Dzieci z tyłu mają zasłonki w oknach oraz nawiewy na 2 rząd siedzeń
Dzięki za świetny merytoryczny filmik, i czekam na prezentację wcześniejszych wersji, zwłaszcza Scenika I, bo ta na polskim jewtubie nie doczekała się jakiejś rzetelnej, porządnej prezentacji, choć najstarsza.
Scenic I ( 2001 rok 1.6 16v benzyna) miałem 5 lat nigdy mnie nie zawiodła , to co do wymiany to normalne sprawy co się zużywają a tak to paliła na dotyk, 4 osoby ful gratów na wakacje a jest gdzie zmieścić bo bagażnik zacny i po górach śmigała jak talala :) od miesiąca mam scenic III xmod 2011r też 1.6 16v tylko że z gazem. Komfort jazdy, skrzynia 6 biegów nowsze wykonanie... jak narazie 2 tysie km przejechane zobaczymy co będzie. No i wszystkie modele Scenika rdza się nie tyka, nawet goła blacha przy klapie bagażnika przez 5 lat nie zardzewiała ( niedawno w końcu zrobiłem jej zaprawkę bo zasłużyła :) )
19:00 Telefon najlepiej wsadzić w te dziurę tuż przed podłokietnikiem 😉 każdy model się tam mieści i jest pod ręką
3:16 Był Megane 1 kombi (Grandtour) ale od 1999 r. ps. bardzo fajne prezentacje.
Już wiem co sobie kupię na następne autko 😀
Bardzo dobra robota!
Właśnie chyba ten film mi przekona na zakup sceninca 3. Bi mocno sie zastanawiam scenic 3 czy peugeot 3008;) dobra, biora scenica 1.5 dci
Kompletna prezentacja, super
Mamy takiego od prawie 5 lat. 2013 rok po lifcie z 1.5dci 110. Ma juz 300tys, z czego 150 zrobiłem ja od momentu zakupu. Fajne, zwarte auto, ma swoje bolaczki jak kazde, ale generalnie moge polecic. Wady to napewno pompa abs z gpwnolitu i czujnik roznic cisnien spalin w przypadku 1.5dci. Lajza dwa razy mi padła, a znajduje się w takim miejscu ze trzeba się nagimnastykowac aby go wymienic. Do tego zacina sie przepustnica na wydechu, tutaj wystarczy wd40 i adaptacja raz na rok. Wygluszenie kabiny, tzn drzwi jest tragiczne, chociaz samo audio bardzo dobre. Pali ponizej 7 litrów. Caly czas ori dwumas, zawieszenie tez nie ruszane
Marian czy mógłbyś w innych odcinkach też wykonywać jakieś numery taneczne? bardzo bto urozmaica testowanie auta
Vany i mini vany były najlepszymi typami nadwozi jakie wykombinowali projektanci. Suvy są najgorszymi możliwymi nadwoziami. No i co z tego ?
Klienteli wmówiono że tylko suv uczyni ich w pełni szczęśliwymi a na somsiada sprowadzi depresje i lud to niestety kupił.
A pośród vanów najciekawsze były właśnie francuskie.
Ok
Zgadza się, jeszcze Kombi-vany gdzie do dziś jestem w szoku jak wąskie i auto o dlugosci 4 metrów jest przestronne, pakowne
Spoko recenzja i autko też
Mam Scenica III Phlll z 2014r. Silnik benzynowy 1.2 132KM . Auto z tym silnikiem jak się okazało bardzo dużo pali w cyklu miejskim na krótkich odcinkach. Zimą 15- 16L. Teraz 11- 12L.
Miałem okazję jezdzic poprzednia generacja scenika przez 2 tygodnie bardzo fajne auto mam obecnie mondeo mk4 i myślę na zamianie na scenika jeździło mi się nim lepiej jak mondeo mk4 2.3
No to teraz klasyka, Megane 3👍
Mam takiego 2010r 1.6 16v już 4lata super sutko
Mam dwójkę grand. 7 osób + bagażnik dachowy 800l i jest fajnie 👍
A jaki silnik ?
W 1.2 tce rozrząd wymagał wyjęcia silnika a więc koszt to nie parę stówek, i trzeba sprawdzać stan oleju lubi podbierać ale to normalne. Generalnie jestem zadowolony, komfort i praktyczność są na bardzo dobrym poziomie, ekran nawigacji i zegar główny razem robią fajne wrażenie i dodają nowoczesności. Dodatkowo nie zardzewieje tak jak mój drugi 5 letni ford gdzie już było malowanie i konserwacja a lakiernik droższy niż mechanik plus większa utrata wartości :)
Masz to 1.2 w jakim wtrysku?
Miałem kupić mazdę 5 i musiałeś popsuć mój wybór Renówką :)
Miałem podobny dylemat pięć lat temu i ostatecznie zdecydowałem się na scenica w wersji Grand z silnikiem 1,5DCI i nie żałuję tego wyboru. Przez 5 lat zrobiłem tym autem 100 tys. km i oprócz standardowych napraw eksploatacyjnych typu rozrząd, klocki, tarcze, płyn hamulcowy, olej samochód ani razu mnie nie zawiódł. Uważam, że zniesławione z pierwszych lat produkcji silniki 1,5dci to bardzo dobre jednostki pod warunkiem, że się o nie dba. Mam tu namyśli skrócenie przebiegów wymiany oleju z 30 tym km do 10-12 tys. i zapominamy o jakiejkolwiek awaryjności. Mówię to z czystym sumieniem jako użytkownik tego auta od ponad 5 lat, ponieważ spotykałem się w sieci z wieloma negatywnymi opiniami ludzi, którzy powtarzali jakieś stereotypy nigdy nie użytkując tego auta.
Była również wersja 1.5 dCi 106KM. Regularna wymiana oleju w tych silnikach co 10-15 tyś eliminuje problemy.
Posiadam takowy bez DPF.....226tys km,zero problems
Jestem użytkownikiem scenica 3 z silnikiem 1.4tce i niestety ale wymiana rozrządu nie jest aż taka tania z tego z względu że silnik trzeba zrzucić z komory z powodu braku miejsca na wyjęcie osłony rozrządu. A druga sprawa mało komu udaje się uzyskać tak niskie spalanie szybciej da się osiągnąć coś w okolicach 8.5-11 l na 100km
Przy sprawnej turbinie, jeździe głównie między miastami do 100km/h 8.3l.. po mieście średnio 10.5l
Szkoda że to nie jest Grand Scenic (dłuższy)
👍dla zasięgu, miesiąc temu kupiłem scenic III x mod, przyjemnie było przesiąść się ze scenic I które było cudownym bezawaryjnym samochodem. Obydwie Renie mają 1.6 16v rewelka silniki. Pozdrawiam😀
I jak się użytkuje xMOD po dwóch miesiącach? Również jeżdżę jedynką i myślę nad kupnem trzeciej generacji. :D
@@radosawj5403 powiem krótko... Niebo a ziemia, nie ma co się zastanowić, ja jestem mile zaskoczony
@@zawisza__czarny Mało konkretnie no ale dzięki. Jedynką okrążyłem Europę Zachodnią w lekko ponad miesiąc. 11 państw w 34 dni. Zero awarii oprócz spalonej żarówki w lampie.
@Mati625 W trasie 7 z hakiem, miasto 8 z hakiem, ale mam gaz fabryczny :p
@Mati625 Ps. jak się nie spieszysz to 90km/h to 6.5 litra bez kitu.
W moim grand scenic III 2009r., trzy foteliki z tyłu mieszczą się bez problemu. Dzieci w wieku 7 i 5 zapinają się już same a 3-latka jeszcze zapinam ja - siedzi za fotelem kierowcy. Mogłoby być nieco więcej miejsca na rękę podczas zapinania fotelików ale da się ustawić tak fotele że jest ok. No i potrzeba wprawy. A auto bardzo wygodne i tanie w utrzymaniu. W dodatku bez awaryjne. No i nie ma grama rdzy. Dużo lepszy wybór dla rodziny 2+3 niż kombi czy SUV.
A nawet w 2+4 by dało radę w wersji 7 osobowej. Zaś przy jeździe w 7 osób zostaje zbyt mały bagażnik do codziennego użytkowania. Ja mam benzynę+LPG. Polecam 💪
A jaki masz silnik?
HAMULCÓW, POKROWCÓW, PALCÓW. Tak brzmi prawidłowa forma dopełniacza liczby mnogiej. Bardzo ciekawy film i rzeczowe informacje. Pozdrawiam
Voltów ;)
Czy można wiedzieć jaki rozmiar felg i opon był zamontowany w tym modelu ?
Mała uwaga. Skrót tyś piszę się tys., a nie jak na filmie tyś :) Dzięki za filmik!
Dziękuję, obiecuję poprawę 😊 pozdrawiam.
To skrót od "tyśki"
1,2 tce nie pali mniej 👍 może w katalogu ale ten silnik jest pawożerny, zejście poniżej 8-9 l w cyklu mieszanym nie jest proste , szybsza trasa autostradą to 9-10 l , wadliwy rozrząd, padające sprężarki , ogólnie lipa.
Super test 👍 ale serio w testowanym egzemplarzu nie ma ISOFIX na środkowym fotelu? U mnie w Scenicu III z 2010 roku mam ISOFIX w środkowym fotelu z tyłu i nawet mam do niego wpięta bazę do fotelika 🤔
No widzisz, a tu nie było, serio. Pozdro i dzięki za komentarz 😁
2.0 dCi występował w przed lifcie też.
Jak się spisuje Scenic 3 z silnikiem 1.6 110KM manual 6 biegów w długiej trasie? Myślę nad tym wariantem, ale trochę się boję, że może mu zbraknąć mocy podczas częstych tras Holandia-Polska. Jakieś opinie / doświadczenia w tym temacie?
A jak tam się wymienia żarówkę ? Przez nadkole ?
Witam mam aktualnie dwa modele mam 2 z 2006 i 3 z 2014 bardzo przyjemne auta , jakby to powiedzieć lubuje się w Renault mam jeszcze Captura też przyjemne auta . Miał bym do ciebie pytanko mam do wymiany lampę do jazdy dziennej w 3 może wiesz jak się do tego zabrać pozdrawiam Piotr
Siagnij nadkole i się dostaniesz
Gdzie jest taki fajny las?
To może teraz największy konkurent Scenica, czyli C4 Picasso II/ Spacetourer ? Ròwnie ciekawe auto. W razie potrzeby mogę udostępnić.
Tylko że spacetourer jest o wiele droższy więc bym go nie porównywał
Nagłośnienie bose rewelacja
wiem nie znosisz nie uznajesz ale Scenic IV jest naprawdę ciekawy , może zdecydujesz się na film o tym wydaniu
Tylko z wyglądu z zewnątrz wydaje się ciekawy ;-) miałem możliwość pojeździć 4 grandem i... Cieszę się, że mam 3, następny na pewno nie będzie już scenic...
to mój 3 scenic ( po kolei scenic 1 , 2 i 3 ) ten chyba najbardziej udany . Niestety nie podzielam zdania o sceniku 2 , to była klęska, ciagłe problemy z elektroniką ( może dlatego że to była wersja kupiona w Polsce )
Mój włoski scenic 2 do tej pory nie miał żadnych problemów z elektroniką, więc może coś w tym jest.
Mój scenica 2 grand z Francji nic nie grzebane 1.6 jest super
Mój scenic II auto sprowadzone z Francji miałam go 13 lat. Nigdy nie miałam problemów z elektroniką
Witam może wiesz gdzie znajdują się bezpieczniki w Reno grand scenki 3 z 2013 r
On the right of the steering wheel, below the knob for headlights elevation setting, there is a small storage place. Just remove this plastic. The fuses are right there behind
Kilka sugestii...
-1.9dci absolutnie NIE JEST silnikiem podwyższonego ryzyka, podobnie 1.5dci. Problemy z panewkami spowodowane są tylko przez interwały olejowe.
Silnikiem podwyższonego ryzyka zdecydowanie jest 1.4tce a 1.2tce to tragedia.
-interwał wymiany oleju należy ZAWSZE skracać i 15tysi km to maks.
2.0dci super, ale spalanie podane w danych NIEREALNE. To niestety najbardziej paliwożerny diesel tej pojemności na rynku.
Miałem SII, a teraz mam SIII. Generalnie każdy scenic jest super. Ale niestety SIII, moim zdaniem, pogorszył się pod kilkoma względami w porównaniu do SII: 1) przycisk hamulca ręcznego w SII był bardziej pod ręką (w SIII ja muszę się pochylić do przodu, żeby go użyć), 2) uchwyty na kubki w SII były w lepszym miejscu, wyżej i nic nie ograniczało dostępu, 3) tylna fotele zamontowane są bliżej przodu, przez co po odchyleniu opierają się o przednie, 4) podłokietnik z roletką i dwoma niezależnymi podłokietnikami był moim zdaniem lepszy w SII, 5) jest bardzo mało miejsca na stopę przy pedale gazu - pedał hamulca jest za blisko (ale w SII chyba też tak było), 6) stoliki na przednich fotelach porażka (w SII był przydatne, w SIII bez sensu) ...
Fajne, ciekawe auto. Jedyny mankament dla mnie to prędkościomierz mógłby być normalnie za kierownicą. Chętnie kupił bym taką w wersji Grand👍
Do prędkościomierza można się bardzo szybko przyzwyczaić w sumie jedna lub dwie jazdy. Trudniej miałem z zaakceptowaniem prędkościomierza na środku w Yarisie bo był jakoś tak bardziej oddalony niż w scenicu.
2.0 16v jest to silnik nissan na łańcuchu rozrządu i ze skrzynią biegów bezstopniową X-tronic - bajka , mega komfort.
Czy mozna polecic ten silnik i skrzynie?
@@mateuszo6806 tak
@@mateuszo6806 nie
@@Marbor1974 dlaczego nie? Jakies problemy ?
Witam a vw Touran 1.9 tdi też będzie ?
Będzie na pewno!
@@AutoMarian 🤣, przecież tego to już nie ma co nawet przedstawiać 🤭,u nas więcej VW niż nawet januszy z wąsem 😉 i każdy z nich ma wzorową , swoją teorie o tym czymś 🤗
Tys nie tyś :-D O ile wiem, to 3 w przeciwieństwie do 2, ma na środkowym miejscu ISOFIX. Poza tym materiał bdb.
21:13 a nie KZFR? 😏
Ten uchwyt na podlokietniku jest tez dla oryginalnego pojemnika . Nie tylko na zakupy.
👍
macie jakies patenty jak naprawic ten nadruk na przyciskach od radia? moj ma 125tkm a juz ich prawie nie ma...
Poszukaj na Allegro naklejki radia Scenic
Legenda szrotow
1.6 16v hydrauliczne regulacja zaworów idealnie pod LPG 1.4 i 2.0 nie nadaje się do montażu LPG głowice szlak trafia
Fajnie testujesz samochody jedyną moją uwagą jest nie wnikanie z czego te samochody są zrobione np.twój faworyt ford s.max jest zrobiony z guwnolitu bez ocynku a ten Scenic jest w całości ocynkowany nawet podłoga w bezwypadkowym nie istnieje problem rudej mam granta 2010r zero rudej
Co jest ocynkowane? 😂Maska jak i klapa bagaznika rdzewieja
Który wariant silnika jest niezawodny 1,9dci lub 1.5dci ?
Najlepszy jest 2.0 dci! Późniejsze 1.5 tez będzie lepszym wyborem od 1.9.
A sharana galaxy nadal nie ma a Marian obiecywał 6 m temu
mnie mieści się betoniarka w granda ; )
Dziennikarsko niszczysz pięknego charkamoff
Jeżdżę III ką z 2014 w wersji Xmode Bose 1.6dci Ludziska jakie to jest fajne autko. Średnio 6,5l w cyklu mieszanym. Eska miasto. Niemało ale liczyłem się z tym. Na krajowych 90tkach 5l. Swojej szukałem dobre pół roku. Przez dwa lata z napraw to czujnik położenia sprzęgła za 45zl. I niestety klimatyzacja... Rozszczelniona chłodnica i regeneracja sprężarki. Tu już grubiej bo 1600. Jestem wysoki i mi pozycja za kółkiem pasuje. Ale miejsca za kierowcą zostaje wtedy góra dla kobiety czy młodzieży. Z wad - mogłoby być cichsze. I lakier już z tych ekologicznych czyli słabych*
Panie Marianie,Megane 1 bylo w wersji kombi. Pozdrawiam.
Było, ale nie od razu, dopiero od 99 roku 😊 wcześniej tylko hatchback i Scenic właśnie. Pozdrawiam
Było dopiero po lifcie.
Co dla rodziny 2+3 lepsze ? S-max 2.0 tdci czy Grand Scenic 1.6 dci ?
Oczywiście że Grand Scenic 1.6 16v
s-max, sporo większy.
@@bogdand5836Ale grand scenic pod względem schowków i udogodnień dla dzieci moim zdaniem lepszy. Wiem bo go mam.
Grandem jeździmy od dwóch i pół roku. 3 1.4 160km. Jeździ bardzo dobrze do 130km/h powyżej jest trochę za głośno. Skrzynia manual 6 ale biegi za krótkie - jak w dieslu. Bagażnik wersja 7 osób na pewno ponad 500 litrów. Z tyłu 3 fotele - trzy foteliki TAK ale na wcisk, 3x ISOFIX z tyłu.
Spalanie średnie gazu około 11 litrów ale jeździmy krótkie odcinki. Trasa 100km/h około 9,5 litra gazu. Dość nisko zawieszone auto. Największe zaskoczenie - nic nie skrzypi.
Gdyby była tylko dwójka dzieci bralbyn kombi.
Czy w silniku 1.6 16V jest problematyczna wymiana rozrządu? Ile aktualnie średnio kosztuje robota + części? Czy trzeba wyciągać do tego silnik? Czy jest tam kolo zmiennych faz rozrządu? Czy na pewno jest tam hydrauliczna regulacja luzu zaworowego bo przymierzam się do Granda z silnikiem 1.6 + gazisko
Nie ma problemu z wymianą rozrzadu. 600 zł kompletny rozrzad 500 zł kzfr ktore lepiej odrazu wymienić i 500 zł robota tak mniej wiecej. Zawory sterowane hydraulicznie. Nie trzeba wyciągać silnika.
Siema, wymiana rozrzadu nie stwarza problemow, kolo faz wymien i lej olej 5w40 co 10 tys elf SXR, zaworow nie dotykam, autem latam od 4,5 roku nic nie robie prócz rzeczy eksplatacyjnych, mam tez lpg pali 9,8 lpg w miescie, ale mam ciężka noge😎
właśnie czytałem instrukcje i powinny być 3 isofixy- chyba, że jest to model 4 osobowy...
W sumie jest 3.
Chętnie zobaczyłbym teścik Forda C-max
To bardzo udane auto👍
Mogę udostępnić takiego forda. 😊
3:40 ;D
Ze spalaniem w wersji 1,2 Tce 132km to przesada. Posiadam Grand Scenic III generacji po FL i średnio spalanie jest od 8,5 do 10 w cyklu mieszanym. Jadąc spokojnie z nad morza autostrada nie przekraczając 110 km/h czasami 130km/h i mimo fakt korków w weekend zszedłem do 8,3l.
Rodzina 5 os i w 3/4 załadowany bagażnik. Po mieście 9-9,5l/100km
Pozdrawiam
Silnik 1.2 i spalanie 10 litrów 😂 eko porażka, moje 2.0 pali mniej od tych pseudo silniczków 😂
@@enginefault To prawda🤗,mam zwykły motorek w maździe 2.0 DISI w modelu sześć z 2012 roku i na trasie przy autostradowych prędkościach osiągam bez problemu 7,5 l na setkę,w mieście będzie dobra dyszka 😉. Gdybym jechał tym autem nie przekraczając 110km/h myślę że można zejść spokojnie do 6l. Więc to mega oszczędności w tych Eco kosiarkach🤭
A gdzie Obiecana Reno scenik 1
Panowie to który silnik jest najlepszy?Nie interesuje mnie benzyna na bezpośrednim wtrysku 1.2 pozostaje 1.4 tce.Czytałem, że to jednorazówki -czytaj ( Nie osiągają resursu tyle co 1.6 lub 2.0 )
i że wypala się uszczelka właśnie w 1.4 tce na 3-4 cylindrze.Ponoć to z forsownej jeździe na zimnym silniku i/lub z wadliwej usterki fabrycznej.Myślałem o Gazie do tego silnika ale wiadomo nie ma regulacji zaworów i trzeba ręcznie to robić przez szklanki.Szukam tylko Granda i jako drugie auto w rodzinie więc może Diesel ale który? Słyszałem, że DPF w Renault właściwie nie wymaga szczególnej troski akurat ten podzespołów jest dopracowany ale proszę o pomoc czy tak jest.Następne pytanko czy silniki Diesla 1.5,1.9 dCi są tańsze w eksploatacji i w razie kupienia miny taniej wyjdzie właśnie doprowadzenie do stanu niż silniki 1.6 oraz 2.0 dCi? Jakoś nie jestem zwolennikiem łańcucha rozrządu a wolę paski.Jeszcze najważniejsze pytanie.W którym Dieslu najtaniej wychodzi regeneracja wtrysków z tego co się orientuję to chyba do 1.9 dCi najłatwiej bo to Boscha ale mogę się mylić.Jak z Dwumasą w którym silniku będzie tańszy albo najtrwalszy jeśli można podzielić te silniki.Czekam na komentarze.Z góry dziękuję.
Mam granda 1.4 tce kupionego rok temu. Już po remoncie silnika zrobionego przez poprzedniego właściciela. Podobno po wymianie tej wadliwej uszczelki już nie powinny się takie problemy pojawiać. Remont kosztował 8k PLN ale wszystko zostało zrobione co powinno.
Po zakupie o odniosłem moc do 160 km oraz 240NM i świetnie śmiga. Zamontowałem również Gaz. Foteli jest 7. W wakacje w tym roku zrobił 3 000 km bez żadnych niespodzianek. Z samochodu jestem bardzo zadowolony i wygrał z innymi Vanami, kupiłem od pierwszego właściciela w Polsce. Wyciszenie silnika jest bardzo przyzwoite. Do 120km/h można swobodnie rozmawiać, 140km/h już trochę trzeba podnieść głos a powyżej 160 jest głośno. Trochę krótkie 2 pierwsze biegi ale za to w mieście dobrze się tym jeździ. Obecnie ma nalatane 181 000 km. Z tyłu 3x Isofix, warto kupić z radiem 4x30W bo głośniki nie są papierowe tylko jakies z tworzywa.
Spalanie: trasa 8 litrów do 100km/h, 10 litrów do 140km/h, 12 litrów do 160 km/h dlatego warto rozważyć Gaz, wchodzi butla 53 litry, 42 litry netto.
@@januszbus9244
Siemanko.Widzisz tzn,są to hujowe silniki tak jak myślałem i czytałem na forum.Mają tą wadę, że może paść uszczelka a w najgorszym przypadku panewki też lubią się ujebać.8 tyś to to prawie 1/3 wartości auta.Nie było by problemu gdyby części do tego silnika były tanie a tak nie jest i dlatego tak drogo wyszło.Teraz utwierdziłeś mnie tym bardziej w przekonaniu, że te silniki to cykająca bomba z opóźnionym zapłonem i albo to się stanie teraz albo w przyszłości.Wcale się nie dziwię, że polecają 1.6 zwykłe MPI tylko, że do Granda to za słaby.Zostaje tylko Diesel 1.9 dCi też ma swoje przypadki ale zdecydowanie lepszy jak ta kosiarka 1.4 tce a najlepiej to 1.6 lub 2 dCi kupować owszem przebiegi napewno zdecydowanie wyższe ale mała awaryjność jak ktoś dbał i niższe spalanie.Coś za coś.
@@marcinkruk9808 Ja póki co jestem zadowolony. Interwały przeglądów są ustawione co 30 tys km. Właściciel jeździł sporo po mieście to się nie dziwię ze padło po 170 tys km. Gdyby zmieniał co 10-15 myślę, ze inaczej by sprawa wyglądała. Silnik kosiarka czy nie to zbiera się lepiej niż stare nieuturbione 2.0. Gdyby w tych zachwalanych dieslach wymieniać olej co 30 tys km jeżdżąc głównie po mieście pewnie koszta były by jeszcze większe. Ja jeżdżę głównie na krótszych trasach stąd wybór benzyny a turbo abym mógł czasem kogoś wyprzedzić. Życzę powodzenia w szukaniu dobrego egzemplarza.
@@januszbus9244
A powiedz mi czemu aż tyle wyniósł remont silnika?To oczywiście części plus robocizna mechanika?
@@januszbus9244
Jeszcze jedno.A idzie przed zakupem z tym silnikiem jakoś wyłapać tą usterkę tj uszczelkę?Domyślam się, że tu może pomóc tester płynu chłodzącego na zawartość dwutlenku węgla jaki stosują mechanicy ale nie wiem czy przy początkach usterki pokaże test.Mam na oku takiego od Znanego komisu i auta sprowadza pewne ale gadałem z nim to faktycznie: jak producent zaleca wymianę oleju co 30 tyś to Niemiec tak będzie robił bo tak jest.Jeśli jeździł w trasie to pół biedy ale jak mówisz, że po mieście to może być problem nie wiem.Ja znowu czytałem na forum, że uszczelkę w większości wypala od gazu tym bardziej jak,źle jest podłączony gaz i katuje się na zimnym a gaz dobija całkiem silnik tym bardziej, że zawory trzeba regulować przez szklanki a wiadomo jak z tym bywa jeździ się aż padnie i być może stąd te usterki.
Mam 1.6 dci, Grand. Polecam. Nie wybaczę Renault, że następca jest już ciaśniejszy, wykastrowany z 3 osobnych foteli z tyłu...
Ile pali na autostradzie?
@@kateausten6450 130 ok 5.5l/100. 140 to ok 6.5. testowane najczęściej. 5 pasażerów i full bagaż
@@tomaszwilk5857 super, wielkie dzięki za odpowiedź ❤️ właśnie jestem na kupnie scenika, chciałam wersję krótką 1.6dci, ale w moich okolicach to najszybciej znajdę Granda, tylko właśnie zastanawiało mnie spalanie w lekko większej budzie 😄
@@kateausten6450Ja użytkuję na codzienne jazdy po mieście rozwożenie dzieci i zakupy oraz weekendowe wypady Granada 1.9 i jestem bardzo zadowolony spalanie w mieście to Max 9 l a trasa 130 5 osób i bagaże to ok 6 l . Wersja 7 osób czasami się przydaje dodatkowe miejsce a jeśli nie to bardzo duży bagażnik . Auto bardzo przyjemne i wdzięczne polecam , za ogromny plus blacharka i ekonomia
fascynacja kiczem
Nie wszystko złoto co się świeci.
Yyyyy... To kiedy Multipla?
Gdzie Pan był do cholery tyle czasu?
W Albanii 😁 chciałem sprawdzić, czy ta moja Frontera się do czegoś nadaje 😉
@@AutoMarian super mam nadzieję,ze był Pan zadowolony naturalnie Rodzinka tez,zazdroszczę ale proszę Nas nie osierocac na drugi raz:)
Wiemy może Jak zdemontować wlwe paliwa albo zawias wlewu paliwa do którego jest zamocowana zaślepka wlewu paliwa która ja zaślepia i robi jak kawałek karoserii
Najgorszy minus auta jest taki że jedyną sensowna opcja to 2.0 dCi w automacie.
Nie stety benzyna 2.0 tylko z skrzynia CVT.
Brak jednostki 2.0t gdzie myślę że byłby to najlepsza propozycja.
2.0 dCi po mieście zlizywać między 11-13l ropy.W trasie spoko 6-5.6 litrów.
Do tego problemy z uszczelkami drzwi i odpływy.
Na duży plus i minus to że wszystko działa po CAN bez wyjątków.Dlatego dołożenie kamery cofania trzeba dokupić moduły lub zrobić sobie taki sam.Sygnal cofania nie jest analogowy tylko wysyłany po CAN.
Ja mam GS 3.Reczny jest już cywilizowany.kazdy zacisk ma osobny silnik.
Duża nie zawodność w stosunku do poprzednika który był delikatnie mówiąc słaby.
Jeśli chodzi o ergonomię to jest naprawdę mega.
Cupholdery są najpierwszy rzut oka niby słabe ale doceni je każdy kto jedzie w trasę.
Pewnie trzyma butelki i puszki nawet te cieńsze.Nie trzeba się siłować opuszczasz i tyle.Nigdy nie spojrzałem się w dół żeby włożyć lub wyciągnąć napój.Wysietlacze są ustawione na super wysokości i chyba w każdym następnym aucie chciałbym mieć tak wysoko "zegary".Wyświetlacze maja niezły filtr polaryzacyjny bo w okularach z polaryzacja wszytko jest czytelne , akurat nie zawsze jest to oczywiste.Spotify działa dobrze,wyświetla nazwy piosenek itd.
Wybieranie głosowe numerów i takie tam cywilizowane rzeczy których u konkurencji nawet nie ma dziś.
2,0 DCI występuje nie tylko z automatem ale również w wersji z manualną 6-ścio stopniową skrzynią manualną.Ta wersja ma 160 KM,a wersja z automatem 150 KM.Z tym spalaniem to też przesada,w mieście z automatem ok. 9l,z manualem do 8-śmiu.
@@kameleonpl5612 Ja nie rozpatruje aut z Manualną skrzynią.Tylko auto do zabawy w manualu.Daily tylko automat.Z spalaniem nie przesadzam trasy po mieście w okolicach 5-6KM wychodzi dużo
@@trwers Napisałeś,że w mieście spalanie 11 litrów,to spora przesada ,nikt by tego nie kupił,a trasie to każde auto do prędkości 120 pali mniej
Ist der 1.9 dci motor Schrot?
Niektore Kompaktowe SUVy lub Crossovery tej wielkosci maja podobna ilosc miejsca ,(lub wystarczajaca) wyglądają lepiej, moga whechac w teren- widicznosc gorzej, spalanie wieksze
Przeswit jest mały 12cm ale o tym nic !
Jaka uczelnia dała ci dyplom inżyniera skoro nie potrafisz skrótu tys. Napisać poprawnie 😆
Czepiasz się.
Mowisz o 320Nm w tescie, a to jest 1.9dCi, czyli ma 300Nm. Mowisz rowniez o tym, ze 2.0 i 1.6 dCi jest lepsze od 1.9 w dCi. No malo kto sie z tym zgodzi z grupy scenica 3 w uk i pl.... Wroc w pl sie zesraja, ze 1.9 to kibel, bo 1.9 to tylko ten z sc2 czy l2, czyli syf lub ten idealny z vw... Mam 1.9 dCi od 7 lat i 100k+ zrobione przeze mnie, zrobilem chip na 160km i 360Nm. Moge sie smiac w twarz innym. To auto nie prosi o nic tylko o rope. Olej zmieniam z nudów. Mialem sie go pozbyc po 2/3latach... Mam go 7 i ma u mnie dozywocie. Aaa, moj Sc3 jest fabrycznie bez fap i innych wynalazkow. Egr w tym modelu jest bezobslugowy, czyt. Nie psuje sie. Pozdrawiam.
Siemanko.Mam parę pytań odnośnie tego modelu.
@@marcinkruk9808 co trzeba?
@@alonerider8957 Czy masz może wiedzę który silnik Diesla jest najlepszy ?Piszesz o 1.9 i faktycznie on na pewno lepszy od 1.5 dCi.A czy miałeś styczność albo ktoś ze znajomych może na grupie odnośnie tych 1.6/2.0 dCi.
Ps jesteś z Wrocławia?
@@marcinkruk9808 mam 1.9dci, jak pisalem od 7lat wersja 131km, bez fap fabrycznie. Nigdy nie mialem zadnych problemow mechanicznych czy elektrycznych. Wedlug wielu opinii mechanikow, ktorych znam i opinii na zagranicznych forach ten silnik wyszedl francuzom wybitnie dobrze i jest idiotoodporny (nie mylic z 1.9dci 120km z poprzednich generacji). 1.5dci 110km ma moja mama w sc3 2015r ten silnik rowniez ma bardzo dobre opinie i podobno jest mniej awaryjny od 1.6dci. Auto ma na razie okolo 90kkm i nic mu nie jest. Brak problemow z fap, przepustnica wydechu, egr itd. 1.6dci kupil moj kumpel rowniez sc3 z 2012r. Byl problem z przepustnica wydechu, jak narazie,a auto ma okolo 300kkm uzytkuje go od kwietnia i jest w porzadku.
@@alonerider8957
To w takim razie twoim zdaniem który silnik jest najtańszy w użytkowaniu a który najtrwalszy? Wychodzi na to, że właśnie twój 1.9. Wiesz może do której wersji można tanio regenerować wtryski?
:)
Znowu kilka nieprawdziwych informacji. Tak ciężko się przygotować? Może z kartki czytaj...
Scenic 3 nie możliwe do kupna 2.0 , silniki TCE masakra
bzdura z regulacja luzu w 1.4 tce, tam sa szklanki ktore w razie potrzeby sie wymienia, tam sie nic nie reguluje recznie
Silnik 1.4 tce to porażka. Do puki chodził było spoko, ale po pierwszym wypaleniu zaworu po 240000km i generalnym remoncie. Wypalił się kolejny zawór po nie całych 20000km. Po tym remoncie wypaliło uszczelkę i szlag go trafił. Już na pewno go nie będę naprawiał, raczej zamienię na 1.6. Strach jeździć 1.4 tce jak już ktoś jest świadomy jego wadliwości. Renault powinien w ramach akcji wymieniać te silniki gratis!
Jaki masz/miałeś rocznik?
2009
Ciekawe czy w późniejszych latach się coś poprawiło, ogólnie się zastanawiam czy zaryzykować bo szukałem benzyny 2.0 ok 140KM jak np. w C4 i gaz złożyć :-)
Z diezli tylko 1,9 131km tylko ten silnik ma wtryskiwacze elektromagnetyczne które można zregenerować inne 1,6 2,0 1,5 niestety trzeba kupić nowe cena połowa wartości samochodu
Tylko 2.0dci
No racja. Ale to rzadko spotykana jednostka. Ja mam 1.6 i jestem zadowolony. Ale wolałbym większy...
Dostęp do komory silnika - kiepski, fatalny, faktycznie .. przemyślany pojazd....
a jak tam panewki..? nie obraca ?i te 500+ jesteś wyborcą POmidorów że to wytykasz ?
Jako użytkownik SC III ph 2 mogę przyznać, że film bardzo rzetelny. Chyba o samochodzie powiedziane było wszystko albo prawie wszystko. Z moich uwag:
1. W drugim rzędzie siedzeń bez problemu mieszczą się 3 foteliki dla dzieci (fakt, że jest trudno zapiąć pas, ale jeśli to są foteli z własnym pasem to nie ma tego problemu). U mnie na stałe jeżdżą dwa foteliki obok siebie i zostaje jeszcze pełnowymiarowe miejsce dla pasażera z tyłu. Trzy niezależne siedzenia z tyłu to coś co przesądziło o zakupie tego auta.
2. Skrzynia EDC czyli zautomatyzowana zwykła skrzynia jest bardzo wygodna do leniwej jazdy. Przy mocnym wciskaniu gazu lubi się pogubić i znacznie opóźnia zmianę biegu na wyższy (w dCi nie ma czego szukać powyżej 3,5 tys obrotów). Użytkując Scenica "emerycko" skrzynia świetnie się sprawdza do jazdy w korku. Serwis nie zaleca zmiany oleju w tej skrzyni, ale warto to co ok 50 tysięcy km zrobić. Koszt niewielki (wchodzi nie całe 2l, po prostu stary się spuszcza, a nowy wlewa przez otwór rewizyjny), a przedłuży życie skrzyni. Olej spuszczony po 70 tysiącach km kolorem przypominał ten spuszczony z silnika więc musi w tyłek dostawać, tym bardziej, że skrzynia ma swoją chłodnicę oleju więc pewnie olej się grzeje.
3. 1.5dCi w tej wersji to w sumie minimum jeśli chodzi o moc - czuć, że brakuje ale znów jeżdżąc emerycko to w zupełności wystarcza. Silnik jest bezawaryjny (przez te 30 lat klepania K9K chyba już poprawili wszystko co się dało) - warunek to zmiana oleju co 10-12 tysięcy km. Przy FAP spalanie nie jest już tak rewelacyjne (od 5,5 do 6,5 l bez katowania, przy jazdach autostradowych bez problemu 7l).
W krótkiej wersji brakuje relingów - można założyć od X-mod ale rzadko się trafiają i trzeba wiercić otwory w dachu. Do boxu dachowego nawet stojąc na progach dostęp jest dość trudny ze względu na wysoko poprowadzoną linię dachu, ale za to wewnątrz nad głową miejsca jest naprawdę dużo.
Po 2015 roku można przez CAN media aktywować Android Auto, który całkiem dobrze działa, plusem jest też dotykowy ekran który w tych rocznikach montowali (ekran jest fajnie wkomponowany w deskę, nie to co teraz sterczące "tablety" ale też dość trudno się do niego sięga - jest daleko od kierowcy).
Strasznie brzydki
Brzydota też piękna.
Daj swoja fotkę, to tez skomentujemy.
@7:10 Miałeś popsute stoliki, a pitolisz farmazony, że tak jest w serii. Skończone debile tam w Renault nie pracują, a byś pomyślał 2x i nie pierdzielił bzdur. Dziwnym trafem inna prezentacja na YT pokazuje dokładnie, że stoliki mają poziome ustawienie, a nie pod katem. PS Daruj sobie te muzyczne wstawki i to chamskie cięcie materiału video. Poza tym z grubsza ujdzie ta recka.
Ładnie tańczy i śpiewa
Czyli żona pomiędzy dwoma fotelikami isofix się nie zmieści ?