Probleme Trappe a Carburant (Essence) Alfa Romeo Giulietta 🍀 Fuel Tank Door Problem 🛠️ Meca Maniaque
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Voici Comment Résoudre / Réparer un Probleme de Trappe a Carburant sur Alfa Romeo Giulietta par Le Meca Maniaque.
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( Nom Anglais: = Giulietta Fuel Trap Tank Door )
⭐ Liens ⭐
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Bonjour, j’m bien vos vidéos très bien expliquées. Étant moi même fan du travail correctement effectué. Bravo et merci.
Merci à vous 😊
bonjour, réalisé ce matin sans aucun problème grace à ta vidéo ! encore merci et belle journée
Merci pour ton retour 👍
J'ai le même soucis pour la fermeture . Je vais m' y mettre . Merci pour ton tuto. Super bien expliqué !
Avec plaisir 😊
Très utile. Merci de partager ton expérience avec nous.
Avec plaisir
Je ne savais meme pas que la trappe se verrouillait.. je vais regarder ça pour voir si c’est pas casser
👍
Merci pour cette vidéo. Je n'étais pas au courant pour l'ouverture de la trappe à partir du coffre et je sais que je ne suis pas le seul
Oui on a du mal a lire la notice je crois 😅 ( moi y compris)
J'ai failli le coupé un jour 😂
Toujours utile. Merci M.M
Avec plaisir
ah enfin une nouvelle vidéo, merci!
Eh oui enfin,
J'ai du mal a trouver du temps pour faire tout ça en ce moment 🙁
Pour le referencement 👍
Un grande merci a toi !
Salut,
franchement j ai fait la manip super facile !!! en plus mon garage ma offert l axe 😊
Très sympa ton garage !
Toujours aussi intéressant :) Je découvre qu'il peut y avoir plein de vie dans une voiture 🤣
Par contre toujours aussi cheap les plastiques FIAT ! J'hallucine l'axe en plastique à 2 balles :/
Vu qu'il y a de la vie elle est Ecolo la voiture non ? 🤣
Concernant les matériaux utilises effectivement je trouve qu'il y a beaucoup de pieces très "cheap" comme tu dis.
En rapport avec la 159 il y a une très nette regression dans la qualité.
A titre personnel c'est une grande deçeption.
@@MecaManiaque Quand j'ai passé ma contre visite cette semaine, le technicien m'a confirmé que clairement si y a une marque à pas prendre c'est Fiat, et chez Opel c'est les familiales type Zafira qui posent souci (ce que m'avait confirmé mon assureur). Je me dis que ma Bravo 2 sera peut-être ma dernière Fiat. Au final c'est la Brava (donc 1) à près de 120000km qui m'a posé le moins de souci, j'ai pour ainsi dire rien eu malgré son âge et 2nde main à l'époque
Mouais à voir. J’ai acheté une bravo 2 phase 2 il y a 8 ans à 125000 km en 1.6 multijet 120. A part l’entretien respecté en temps et en heure, j’ai vraiment eu aucun problème. Et pourtant je suis pas un tendre quand le moteur est à température. Donc bon, bon model sur 1000 défectueux ? Ou juste chanceux ? Pour moi en tout cas je trouve que y a du bon à prendre. Bien-sûr qu’il y a des défauts, comme tout autre voiture mais pas plus qu’une autre en tout cas
@@Neptune-ROKT Bonjour exact , j' ai également une BRAVO 2 Sport 1,6 120CV MJT de 2011 je l' ai acheté neuve elle a 180000 KM aujourdhui , juste une durit de turbo fendue coté gauche derriere le parc choc a 100000 KM .. Autrement aucun autre probleme je fait les entretiens et les vidanges tout les 35000km comme préconisé chez fiat avec de l huile special FAP , malgré les nombreux avis qui dises de vidanger tout les 15000 KM chez fiat on ma dit avec l huile préconisée tout les 35000 KM ne pose aucun probléme , et a peine 0,5 litres de rajout entre les vidanges elles consomme ni eaux ni d ' huile , je m en sert essentiellement sur route trés peut en region urbaine . LA couroie distribution a été faite a 120000 KM . C'est la voiture la plus fiable que j' ai eut a tout les niveaux , et MINI consommation 5 L en mixe .
Ma Giulietta a passé le CT 2012 , zéro faute , un diesel avec un test fumée à
Haaa enfin
😀
Peut-on utiliser du wd-40 à la place du lubrifiant silicone ?
Merci pour le tuto !
En principe le wd40 devrait aussi faire l'affaire.
Bonsoir j’aurais besoin de vos conseils concernant mon alfa Roméo 159 1.9 turbo merci
Bonjour, dites moi
Merci beaucoup pour votre rapidité
Voilà j’ai complètement craqué pour une alfa Roméo 159 break mais je pense réellement que le contrôle technique a été trafiqué je me rends compte dès que je démarre elle commence à chauffer je n’avais pas non essayé la climatisation mais je crois qu’il n’y a plus de gaz ou liquide
J’aimerais beaucoup faire un diagnostic du véhicule pour enfin me rassurer jusqu’à aujourd’hui elle est roulante mais je crains que qq chose tourne mal dans cette voiture
Merci de votre retour et pouvez-vous me conseiller quoi faire en ce qui concerne des vices cachés après l’achat bien à vous merci
Bonjour,
Elle commence a chauffer c'est a dire ?
Concernant la climatisation si c'est juste un manque de gaz c'est un moindre mal.
Vous pouvez recharger la climatisation pour environ 60€ dans un centre auto et ils vont en même temps vérifier l'étanchéité du circuit.
Si le Contrôle Technique vous parait douteux, vous pouvez aller repasser un Contrôle dans un autre centre pour en avoir le cœur net. Cela coute un certain prix mais vous saurez au moins l'état reel du véhicule et en cas de problème vous aurez un document a opposer au vendeur.
A noter que le contrôle technique ne teste que les organes de sécurité du véhicule. Les elements comme la climatisation ou même l'état des courroies ou l'embrayage n'apparaissent pas sur le rapport.
En tout état de cause la meilleure solution est d'identifier les éventuels problèmes puis éventuellement trouver un arrangement avec le vendeur.
La 159 est un véhicule ancien en tout état de cause, difficile donc de s'attendre a un véhicule parfait.
Tout depends de l'ampleur des problèmes, du prix d'achat et de la manière dont s'est déroulé la vente.
@@MecaManiaque comment peut-on avoir un diagnostique ? Merci
Diagnostique de quoi?
De tout le véhicule?
T'es vache, plus moyen de siphonner le réservoir 😉
Mouais ça reste un verrouillage en plastique.
Ça fera pas long feu face a un manouche 🤣
Pour l'anecdote ALFA... surtout la fin de la vidéo ;)
czcams.com/video/F2-anM8gOCg/video.html
Sympa la video.
J'avais déjà vu 😉