Auto na vzduch
Vložit
- čas přidán 19. 02. 2020
- Auto na vzduch už dávno existuje a aj reálne fungujúce prototypy. Tak sa pozrime na to...
Hudba: Monster Fish
/ monster-fish-16983146
Zdroj: youtube
#autonavzduch #automobilnavzduch #jazdinavzduch - Věda a technologie
Autá na vzduch používajú v Indii, skúšajú použitie ako mestské taxi, zásielky a tak, dojazd 20-25km štyry zásobníky po 50l.
Vzduchové motory sa už dávno požívajú v baniach kde je metán.Auta poháňané vzduchom mali dojazd okolo 300km .Cena 15000€.
technologie maju firmy davno,,ale niekdo nechce aby sa to vyrabalo ,,preco asi...to si domyslite
Tie super plany su davno skonfiskovane a uzamknute v trezoroch!
Veľmi rád by som si také auto kúpil. Škoda že ich nikde nepredávajú. Myslím že sa toho ani nedožijem... :(
Škoda, že v komentári bolo uvedených veľa nepresností. Osobne som bol dvakrát v MDI a vyskúšal si ich dodávku. Bolo to mimoriadne zaujímavé a poučné. Nezostáva mi len sa pousmiať nad podivnými komentármi pod týmto videom. Mal som možnosť hovoriť aj pánom Negrem - skvelý skromny muž.
Kdy jste s panem negrem mluvil ?
Auto na vzduch především řeší většinu problémů, které mají elektromobily - např. počet dobíjecích cyklů, životnost baterie, dlouhé dobíjení i zátěž prostředí z výroby baterií. A kompresor si může vozit s sebou kařdý místo nabíječky.
Chcelo by to vymyslieť ako prerobiť už existujúce autá nejakou úpravou alebo výmena agregátu za vzduchový
To nie je možné.
@@miroslavskriniar-wt1fe samozřejmě že je to možné, upravit spalovací motor na stlačený vzduch je reálné a dělá se to, jsou k tomu vhodné dlouhozdvižné motory, v našich krajích např. taz 1500
@@96janslavicek ak takto jednoducho, potom áno. Guy Negre takto začínal v JAR, keď skončil v F1 u Renaultu - upravil motor z Citroen Visa. To ale nemá už nič spoločné s motormi MDI! Tie fungujú inak a sú aj z celkom iných materiálov.
Slepá ulička. 😂
Docela bych si to vyzkoušel.
…a čo vám bráni? Urobte si výlet do Nice, časť Carros. Tam má MDI prevádzku.
Nerobí sa to veľmi, pretože to má nízku účinnosť, iba z hladiska čistého vzduchu v meste je to dobré, problémom je ale aj samotný stlačený vzduch pri havárii veľmi nebezpečný - vysoký tlak v zásobníkoch pri náhlom uvolnení spôsobý explóziu. Takže nehľadajte za tým žiadne konšpirácie iba fyziku.
Myslím,že by sa to dalo vyriešiť. Zásobník vzduchu by bol z množstva prispôsobených tenkých rúrok a pri havárii by únik vzduchu bol niekoľko násobne nižší pretože všetky rúrky sa naraz neroztrhnú prípadne zdeformujú.
@@danielgavornik3626 ide o 300 Bar a viac
Toto by mali čítať výskumníci a nie takí "vedci" ako naši jazykovedci, že vynašli napríklad "posilňovňa". To mi pripomína kravu,čo žuje polostrávenú trávu a stekajú jej z papule sliny.
Auta na fosilní paliva, LPG, CNG, elektriku atd... snad při havárii nemohou vybouchnout. Ano, mohou a to i hořet a zapálit i něco dalšího. Aby se to stávalo co nejméně a byla nízká pravděpodobnost poškození, tedy i výdrž materiálu, na to jsou snad vědátoři a inženýři prostě chytré hlavy, kteří vytvoří i bezpečnostní mechanismy a pojistky. Tak jako i u jiných technologií🤦
keby sa vyrabali auta na vzduch tak pridu ropny magnati o miliardy.to sa nikdy nestane.
z toho jasně nekouká byznys.....přesto, že to je ekologické, tak to nikdy nebude masovka, dokud bude vládnout Kapitál.
To nikdo nepovolí, protože by benzínové kartery zkrachovali !!!
A vzduch do toho by sa akoze ako vyrabal? No spalovanim benzinu, ropy , uhlia , akurat neie priamo v aute. Ekologia.
Moc pěkné perpetuum. Skoro lepší jak Free energy.
Keď o tom nič neviete, zdržte sa takýchto komentov…
@@miroslavskriniar-wt1fe Moje reakce se týkala žalostné účinnosti pohonu a obrovské energetické náročnosti na doplnění vzduchu. Věřím tomu, že to jezdí i že to ujede uváděnou vzdálenost (po městě, tedy po rovině) a že se to natankuje klidně do 5 minut, ale to natankování bude stát neuvěřitelnou cenu, že se provoz v žádném případě nevyplatí. Vzduch jako médium je jeden z vůbec nejdražších a pohánět s ním auto nemá žádný ekonomický smysl. To 2 místné auto s předním otvíráním má výkon motoru 7kW při váze 350kg. Jak to asi jezdí?
Kdyby to bylo na baterky tak to jezdí skoro zadarmo a má to dojezd 3x větší.
Zajímavé , hlavně ten dojezd a ta doba za jak dlouho to kompresor ,,našlape " , tak bych si ještě dal tu o perníkové chaloupce .
Chýbajú vám informácie o tomto systéme. O perníkovej chalúpke ich máte zjavne dosť.
@@miroslavskriniar-wt1fe Tento pohon pro lokomotivy se používá v uhelných dolech kde je podmínka že v žádném případě nesmí nic zajiskřit . Ví se že je to nejdražší ale je to nejbezpečnější tam kde hrozí nebezpečí výbuchu metanu .
Ojeb..
Slušnejšie by to nešlo? Ešte sme v EU, tak čo vám bráni ísť sa na vec mrknúť?
Dojazd tak 20km. Inak ok.
tak někdo jako ty, kdo si myslí že se to pumpuje kompresorem na pneumatiky, bude žít v omylu
@@96janslavicek Toto uz skusali na Vysokej skole v Kosiciach...preco to este neexistuje...no dojazd..
@@stanislavmacak9755 aktuálne máme vodíkový minibus
@@swedmangh5239 A? Bola tu debata o vzduchovych prditkach.
@@96janslavicek Ano, myslim si to...najlepsie pumpou na bicykel.🤓🤓 A?
HOAX
Ty jsi hoax
neviem čo je "hoax", ale asi je to synonymum pre označenie "zeleného" idiota
Určite nie - vozil som sa na tom!