KTM DUKE 890R 𝙋𝙤𝙩𝙚𝙣𝙘𝙞𝙖 𝙥𝙪𝙧𝙖!!!🔥 Prueba y Reseña 🔥
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2024
- En esta ocasión probamos al super escalpelo de la marca KTM
Probamos la potencia de la poderosa KTM DUKE 890R 🔥
Veremos la ficha técnica, rivales directas y prueba de manejo en ciudad.
Para que te convenzas si es la opción ideal para ti.
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![KTM Duke 890R - Akrapovic - short ride [4K]](http://i.ytimg.com/vi/gICDonmJfvk/mqdefault.jpg)
![KTM Duke 890R - Akrapovic - short ride [4K]](/img/tr.png)
Esa moto traia full system o solo le cambiaron la puntera? El escape
Uff vaya belleza de d ruedas 👌👌👌👌😵🥵🥵🥵🥵🧡💙🧡💙🧡💙
Tengo la Duke 890R y estoy de acuerdo en mucho de lo que contaste de ella pero usándola un tiempo ya puedo decir con seguridad que puede usarse a diario, calienta poco, consumo de 4.5l/100 que sorprende, motor adictivo y con un empuje brutal, sonido increíble con el Yoshimura, es cómoda para rodar y luce hermosa.... sin duda, una motasa ultra divertida. Eso sí, tu primer moto olvidate.. jajaja
Es mi primer moto y solo hay que manejar con prudencia mientras se aprende a dominar el poder. Eso si, me caí un par de veces ya, nada grave
@@danielvergara4535 espero que la sigas disfrutando, pero cuida de seguir usándola en modo RAIN hasta dominarla! Buenas rutas!
Las naked que me gustan son
Entre 600 cc y 1000 cc son
Suzuki gsx s 750
Kawasaki z900
Yamaha mt 09
KTM duke 790,890,1290
Honda cb 1000r
Yamaha mt 10 sp
Kawasaki z1000
Para cuando un en vivo
Referencia de ese casco maestro?
Esos guantes estan muy nuevos
Buenísima review hermano, aun estoy en la duda entre esta y la Z900, podrias hacer un comparativo entre esas dos y la mt09, saludos de Chile 🇨🇱
890R con el tech pack
Jajaja tus guantes no má, están como los míos de los dedos , llévalo a cocer y vulcanizar con el zapatero, me funciono
Cómo que una contendiente? ES
Una pregunta para los que conocen
No creen que una duke 390 es una mejor moto para CDMX que la 790/890?
Es decir, a estás últimas solo les exprimes el 40% de su capacidad mientras que la 390 la puedes llevar a su 80% en velocidades de CDMX
mi pregunta viene ya que tengo una 125 y exprimiendola "bien" ando a velocidades de ciudad sin problema, pero siento que motos así de grandes son totalmente desaprovechadas en ciudad
Gran video amigo! 🎉
En respuesta a tu primer pregunta, definitivamente una moto de baja cilindrada (150, 250, 300, 400, en el caso particular que mencionas Duke 390) será mejor para un uso citadino como CDMX en el aspecto que pongamos “consumo gasolina, costo refacciones , costo mantenimiento, etc.” en eso concuerdo contigo, segundo : claro que no aprovechas ni el 50% de las capacidades de una Duke 790 en adelante ya que no es muy común que puedas ir a 150-160 km/h por las calles o avenidas, mucho menos a 240 km/h top speed 790 Duke (y si lo haces corres mucho riesgo) si bien alcanzas esas velocidades en 3 o 4 segundos no es muy común andar así todo el tiempo o en su mayoría. Lo digo como propietario de una 790 de uso diario 50 mil km ya recorridos, lo fascinante de estas motos es la potencia/torque que tiene realmente creo que es un punto a favor de toooodos los contras que pueden existir para esta moto en uso de ciudad (se calientan en el tráfico, gastan gasolina a mad…, los servicios van más allá de la media $ en precios ), ponerte en el punto y lugar determinado para rebases o cambios de carril creo es el plus y nada más. O también en mi caso la utilizo para salir a rodadas, en algún tiempo pensé en comprar una moto (barata) para andar aquí en CDMX pero realmente cuando te subes a estas motos es muy difícil que te bajes de cc, por torque/potencia, velocidad etc solo que sí hay que tener bolsillo suficiente para mantenerlas. Espero te haya ayudado mi comentario. 🙌🏽
(Pd no digo que una KTM 390 sea mala, para nada. También tiene torque y velocidad, y sí 790 en ciudad muy sobrada)
no se porque pero siento que mi duke 790 es mas rapida en ese acelerón no llegaste a 100 y ya yo estaria por los 140 - 150 es la impresión que me dio ahora tengo miedo ya que sera mi proxima adquisicion
No es eso, se nota que no tiene experiencia con ese tipo de motos y seguro va en modo rain, busa Sebastián Herrera y verás la diferencia.