The maintenance charger had blown a fuse which is unfortunate.. Amazingly enough she only needed 2 minutes of charging until she started RIGHT UP, absolutely no problems at all.
Da gibt es einen Servicetrick: Bremspedal auf min 1 bar durchtreten, dann wird die Einspritzpumpe auf VOLLGAS angesteuert im Startmoment. Gaspedal pumpen hilft gar nichts, das wurde mit EURO II abgestellt, daß der Fahrer beim Starten Gas geben kann, um die Rauchbildung beim Starten zu minimieren. Nur mit den uralten Bussen mit mechanischem Gaspedalgestänge kann man beim Starten Gas geben, alle elektronisch gesteuerten Einspritzpumpen werden auf Leerlauf gestellt beim starten. Ihr solltet mal Servicehandbücher lesen statt murksen.
Da gibt es einen Servicetrick: Bremspedal auf min 1 bar durchtreten, dann wird die Einspritzpumpe auf VOLLGAS angesteuert im Startmoment. Gaspedal pumpen hilft gar nichts, das wurde mit EURO II abgestellt, daß der Fahrer beim Starten Gas geben kann, um die Rauchbildung beim Starten zu minimieren. Nur mit den uralten Bussen mit mechanischem Gaspedalgestänge kann man beim Starten Gas geben, alle elektronisch gesteuerten Einspritzpumpen werden auf Leerlauf gestellt beim starten. Ihr solltet mal Servicehandbücher lesen statt murksen.
Great cranking video! Keep them coming!
Nasty buses to drive those Citaros
My old poor smartphone be like:
啊!你整壞咗架車😂😂😂😂
Cranks the key 1 billion times, bus nope.
You. Start you piece of shit!
20 hours later
Finally let's go!