Diagnostic automobile 6.Capteur inductif, capteur régime et PMH
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- čas přidán 2. 05. 2021
- Diagnostic pratique
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بارك الله فيك
Vive professeur rachid
بارك الله فيك أخي رشيد
شكرا على كل المعلومات
شكراااا بزاف بارك الله فيك الله يجعلها في ميزان حسناتك
Bravo. ..تبارك الله عليك خاي رشيد
une petite correction frère , la fausse dent c'est pour régime moteur ,et les dents restent pour déterminer les position des pistons , pour le RPM l'ECU fait l'analyse de l'amplitude de signal et pour les pistons compte les dents pour détermine le quel piston est prèt
جزاك الله خيرا
جزاك الله الف خير
شكرا أستاذ
شكرا
Bravo🎉❤
👍👍
بارك الله فيك خونا شرح ممتاز و مبسط جدا .......هل نقدروا البرنامج هذا اللي تعمل به ؟.
Salam
J ai une question concernant capteur effet hall pour une clio 1.5 dci
J ai du 12 v sur une pin du connecteur
2 em c est le fil du signal qui lorsque que je l approche au métal il envoie environ 12v
Le 3 em c est la masse
C est normalement que le signal est de 12 v lorsque qu il est proche du support métallique ?
Il doit pas y avoir 5 v max au signal ?
salamo 3alaykom .ila kan momkin le lien dyal le site .chokran
في الفيديو السابق قلت بانه يسمى capteur actif بخلاف les capteurs لي شفناهم من قبل هما inductif والان تسميه capteur inductif ارجو التوضيح
Bonjour monsieur, cette document c'est très importants, mais où se trouve le document s'il te plaît 🙏🙏🙏
Momkin telefone dyalk professeur lah yjazik wahd isstichara
Sous-titres en espagnol, S'il vous plait
جزاك الله خيرا