CFMOTO 700 CL-X SPORT | TEST MOTORLIVE
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- Café Racer de moyenne cylindrée, la seconde déclinaison de la 700 CL-X fait de l’oeil aux amateurs de demi-guidons bercés par la tendance néo-rétro. Justement nommée Sport, cette moto stylée d’origine chinoise hausse le ton par rapport à l’Heritage avec son système de freinage très musclé et ses suspensions réglables. Sexy en statique, tient-elle ses promesses en dynamique ? Il n’a rien de mieux que l’essai pour le savoir !
#caféracer #700clxsport #cfmoto
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Pour l’avoir maintenant depuis 2 mois , elle est juste parfaite à mes yeux !
Salut ! À tu eu des problèmes de fiabilité etc avec ?
@@matv2893 salut , franchement non mise à part la boite à vitesse qui est un peu raide à mon goût ..
Merci Mehdi pour cette nième présentation d'une moto chinoise dont la marque (en moto) à un charisme fou, a fait rêver des génération de motards, dont les moteurs sont issus d'une longue tradition , qui innovent totalement l'univers mécanique et qui surtout sont fabriqués dans un pays ou les conditions de travail et l'épanouissement des salariés sont vertus portées au pinacle.
J'en suis tout ému
Je vais arrêter de regarder tes essais Mehdi... Tu me donnes envie d'acheter chaque moto que tu présentes ! 😅😂
Voici maintenant 1 mois que je possède mon clx et franchement au top! Très belle moto qui fait retourner les foules 😊 sa envoie pas mal et cela d une facilité déconcertante !
régulateur et stylema sur cette gamme ! ils sont en avance sur la concurrence. Que les autres marques prennent exemple !
Les japonais en sueur devant ces évolutions chinoises de plus en plus convaincantes...
Wep ! Faudrait voir tout ça sur la durée et les kilomètres. Merci Medhi pour l'essai ! :)
@david etjoattend certes la mt a ses defauts (j'en possède une) le gros avantage c'est l'abondance des pièces en occasion tellement elle s'est bien vendue, en cas de glissade on peu se retrouver des pièces pour pas chère
@@darkeagle4994 relis toi sérieux !
Bravo Medhi,
Un lieu de tournage magique, une bien belle bécane full équipée, un look d ´enfer pour le pilote ( veste camo et casque : au top🏍 ) . On sent bien tout le plaisir pris sur ton essai 🏆À l’évidence , les chinois de CF MOTO veulent frapper fort et vite avec une gamme sympa et des prix raisonnables pour s’imposer aux européens :
« La puissance de feu d’un croiseur et des flingues de concours !! » , au moins la concurrence va devoir se réveiller et nous sortir le meilleur pour notre plus grand plaisir .🏆🏆
Merci Mehdi et Adrien pour ce bon moment 👍👍
Merci pour cet essai complet et toujours dans la bonne humeur et la passion
Je suis partagé.....
Je préfère l héritage.
Content de te voir Medhi
👍✌🙏
Superbe moto, très désirable. CFMOTO, Zontes... Equipement riche, fiabilité et qualité de fabrication des motos chinoises sont désormais d'actualité. Le tout à des prix très raisonnables.
Joli son, tarif très alléchant et puis dans l'ensemble c'est une très très belle moto si on oubli l''angle étrange des collecteurs, le filtre à huile et le système de dépollution saillants, et le faux carbone. Si j'étais intéressé par un roadster je pense que je pourrais me laisser tenter.
Je ne suis pas fana des motos chinoises, mais il faut bien avouer que ce model est bien équipé et assez jolie !!😉👍
Tu es pas fan de moto pourtant tu viens de valoriser cette modèle chinoise tandis que il y a Yamaha Honda Suzuki BMW les plus qualités du monde ça se voit que tu es un vendu on t'a payé pour la publicité espèce de faux cul
Magnifique cet essai , merci beaucoup pour cette découverte , j’adore la clarté de la présentation , les images sont superbes et c’est fluide ! Je ne connaissais pas cette moto et vous donnez envie
Elle est géniale cette moto!!!
Depuis le temps qu on attendait l essai...ça donne envie😄
Je viens de la voir en concession en yellow White, elle est juste splendide 😍😍😍
Salut Mehdi, forcé de constaté que CF MOTO continue à faire grandir son catalogue et c'est très bien pour la concurrence. Bon week-end à toi l'ami 😘
Merci Medhi.
j'attend avec impatience , car chez nous en Belgique elle sera la fin mais , je pense que je vais craqué , et puis a 65 ans et fraichement pensionné je envie de me plaisir ..
Belle bécane et bien placée au niveau tarif, elle devrait plaire et avoir un beau succès.
Moi aussi je déteste les retros en bout de guidon, c’est rédhibitoire en ce qui me concerne.
Merci Mehdi! 👌👍👏
Elle semble très bien..mais je préférerais mettre des euros dans une Honda 650r..pour l instant perso c est plus fiable!
✌️A toutes et à tous!
Vos commentaires sont top.
C'est beau, l'Allemagne ^^☺️
Moto très sympa, encore un test très complet ça fait plaisir. Manque juste un avis sur l'option selle passager et ce que ça donne avec quelqu'un derrière mais vu la place qu il y a...ça doit pas être terrible pour emmener 'la Maman' 😂
Bonjour Mehdi super Super essai merci à vous tous👍👏👏✌️
Chouette moto, beau design, ainsi que ton roof 🤗
Elle est vraiment belle comme moto 👍
vivement l'essai de la 1250 TR-G je serais pret a me separer de mon 1200 VFR
Apparement il faut attendre le salon de la moto de Lyon de mars pour en savoir un peu plus sur l'arrivée du 1250 TR-G
😀👍 belle présentation 👍
Ce n'est pas le type de moto que j achèterai mais c'est une belle alternative au mt07 ou autres
✌️
Je compte partir là dessus ✌️
Pas vilaine et bien équipée, un futur succès ? Merci pour l'essai 👍🏻
Jolie, bien équipée et abordable finalement hormis l'image de marque elle a tout pour cartonner...
Je commence vraiment à aimer les motos chinoises et Medhi aussi visiblement 😉
@Mehdi Bermani je suis tout à fait d'accord avec toi, j'ai vu des essais et le "reportage" sur les motos chinoises, finalement le réseau et les machines se développent tellement qu'au final il ne reste plus que des à prioris sur le pays d'origine...
D'ailleurs beaucoup de marques font produire leurs moteurs en Chine (notamment BMW et KTM si je ne dis pas de bêtises) et cela prouve que la qualité est quand même au rendez-vous 😉
@@laurentdubouch4425 et ct moto fait la mt800 avec le moteur ktm . Incroyable!
La marque des pneus, c'est Maxxis. Des très bons pneus VTT notamment.
du Stylema sur une Er6, ils sont oufs ces chinois :D
Ah oui ! Descendre l'Espigoulier avec elle, tu as dû te régaler ! Ils ont bien chauffé les deux disques à l'avant, non ? 😁✌
@Mehdi Bermani dur de faire autrement pour arriver à Gémenos en stoppie 😉😂
Look trop chargé pour moi mais chouette moto quand même!
j'aime beaucoup le look et l'équipement
je vais faire mon vieux con qui radote par contre, parce qu'à ce prix la, je n'hésite pas un seconde et je vais acheter un Trident 600 ou une CB650R ou même la SV650X
pas d'image de marque suffisante, forte décote en occasion, délai entre 2 entretiens réduits. messieurs de CFMoto ne mettez pas la charrue avant les boeufs ;)
Quand on voit que même Aprilia a dû faire de grosses promo sur sa shiver 900 alors que c'était techniquement une très bonne moto
On attendait pas moins de cette chinoises, qui comme d habitude ne déçoit vraiment pas....moteur excellentissime, super partie cycle , maxi équipée, pas chère...ah ça donne envie 🤣ou pas...mais pourquoi je regarde ça moi...ah oui pour me mettre une barre🤣
Je confirme malheureusement pas de chinoises pour moi aussi pas du tout de recul. c'est vrai quand terme de prix c'est raisonnable mais c'est pas parce qu'il y a du Brembo ect.. Que ça en fait une bonne moto, aussi les pièces détachées, le vieillissement, révision tous les 6000 km au lieu de 10000k ou 16000km chez les autres marques attendre 6 mois pour avoir la pièce détachée, très peu de concessions...
Je pense qu'il va falloir attendre quelques années encore...
Idem de mon coté. Mais je note quand même que nos amis chinois ont été capables d'agrémenter le bloc moteur de l'ER6 de pseudo-ailettes de refroidissement à l'ancienne, là où Kawasaki n'a fait aucun effort pour donner une touche un peu vintage à celui de la Z 650 RS.
De mon expérience avec Benelli, aucun soucis sur de la pièce détachée et sur le sav (justement, leur but est de satisfaire vite et de s'inscrire dans le temps). Et concernant la révision, la majorité des motards ne font pas plus que 6k par an... Et comme souvent, c'est au terme du premier atteint (année ou kms).
Reste le souci du réseau concessionnaire par contre.
cf moto sont les leader dans tous ce qui est buggy etc ... il fabrique des chassis pour ktm et le bloque moteur est le meme pour certain model et d'autre ont le moteur er6
Recu la mienne heritage 700 ce matin, je me suis dit en a2 neuve, moteur kawa, suspensions kyb, pneus pirelli,injection bosch, abs continental...
Bahhhh pour 2 ans de a2 ca fera le café🤞😉, et ca tape pas le budget prevu pour l Africa twin apres.
Je sers le fesses mais ca va jsuis serein quand meme.
Merci😉
Je n’ai pas de concession près de chez moi. 1m93 c’est beaucoup trop d’après vous? J’adore le look.
J'aime
Super vidéo , ça donne envie . Reste à voir la fiabilité . J ' opterais pour la version Héritage , plus reposante en position.
Pour être monté en statique seulement, sur les 2 versions la position sur la heritage est plus droite et sûrement mieux adaptée aux long trajets, par contre on est pas tant que ça sur les poignets sur la sport rien à voir avec une sportive
Perso j'adore !!!
Elle a sa gueule à elle, on ne risque pas de la chercher au milieu des autres dans un parking. Je la trouve belle. Elle est en ce moment à 7500 balles avec 5 ans de garantie. Là c'est une sacrée bonne affaire.
Oui bon pour le prix on avait une Aprilia (made in italia) shiver 900 avec un moteur à 95cv, suspensions équivalentes, pneus Pirelli, écran tft... Bref pas trop convaincu par les 1000euros de plus
Elle est où la Shiver actuellement ? Le prix des motos n'a pas explosé en 1 an sinon ? Stop la mauvaise foi un jour. On disait pareil quand les japonaises sont arrivés dans les années 70, on voit le résultat aujourd'hui.
Ma future ?
Les chinois vont faire très mal à l'avenir. Il faudrait qu'ils mettent ce moteur dans la 650 GT et elle gagnerait du terrain.
A quand une date de sortie pour la cf moto 1250 TRG, concurrente des grandes routières ... ?
Bonjour, un détail qui ne me semble pas du tout négligeable : la révision, c'est tous les 5000km. En moyenne chez les concurrents c'est 10000 à 12000 km.
Vitesse max?
j'aime bien et j'aime pas, pour moi ce genre de moto ne m'évoque rien et on est assez loin de l'élégance de la CB650r.
8000 euros pour une marque chinoise, qu'au mieux d'ici 8ans on ne sait pas si elle sera toujours là avec l'arrêt du thermique, au pire si ce n'est plutôt une guerre mondiale.
Je souhaite au fond du coeur, ceux qui vont l'acheter se faire un max de plaisir
Une Chinoise qui va être plus fiable que des Italiennes et Suédoises 🤣🤣🤣
good job Mehdi..par-contre la moto bof .bof. pour moi j'acheterai pas .!!
Je sais que je vais encore me faire trucider mais je m’exprime quand même….
Qui est le fabricant ????
On a toujours pas compris qu’il fallait abandonner la promo de ce genre d’importation !
Nos emplois ne sont pas en chine…..
C'est vrai que les aprilia, Ducati, yamaha, kawa et consort sont fabriqués en France.....
Pour info bmw fabrique en Chine et certains modèles euro et japonais en Thaïlande où la main d'œuvre est maintenant moins chère qu'en Chine.... Eux au moins sont chinois et font travailler leur peuple ce qui n'est pas le cas de nos chers constructeurs auto....
Bof bof tres laid et je ne vois pas du tout l'utilité de ce type de moto si ce n'est pour aller voir un coup en terrasse .un joujou de plus pour mec fricquet prêt a débourser 8000 boules pour faire mumuse .
La même utilité que n'importe quelle moto..... En quoi est elle différente d'une cb650r ou d'une Mt07 ? L'esthétique chacun ses goûts, en tous cas pour l'avoir vu en vrai elle est bien finie et super bien équipée avec des composants européens et un moteur kawa.... C'est vrai que mettre plus de 20k€ pour une hypersport c'est beaucoup plus sensé..... À 8000 elle est au prix du marché avec un équipement à faire pâlir n'importe quelle rivale