Honda CR-V 2017 - тест-драйв Хонда ЦРВ от InfoCar.ua

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 13. 11. 2017
  • Поправка: в видео было ошибочно упомянуто об отсутствии в Украине импортера Honda... А это, как оказалось, наше заблуждение! С 2015 года компания "Прайд Мотор" является официальным дистрибьютором бренда Honda в Украине.
    Пятое поколение кроссовера Honda CR-V для украинского и российского рынков производится в США. Мы протестировали Хонду с топовым мотором 2.4 на 186 л.с. с полным приводом и вариатором. О том, как ведет себя машина на дороге и на оффроаде, смотрите в нашем подробном тесте Honda CR-V 2017
    Тест-драйв Honda СR-V Hybrid 2020 - • Чей ГИБРИД круче? RAV4...
    Презентация Honda CR-V 2024 - • Нова Honda CR-V вже в ...
    Тест-драйв Honda СR-V 2024 - • Honda CR-V 2024 - чи к...
    Подписывайтесь:
    / @infocarua
    Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
    www.infocar.ua
    Ищите нас в соцсетях:
    / infocar.ua
    / infocar.ua
    infocar_ua
    google.com/+InfoCarUa
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 316

  • @Dmytri21
    @Dmytri21 Před 6 lety +78

    CR-V нормальная машина: сам ездил немного на 3-ке, 4-й год езжу на 4-ке (обе 2,4) , 5 версия продолжает быть нормальной, радует стремление фирмы делать авто с современной электроникой. Не забывают о старых проблемах (звукоизоляция ). Infocar , поверьте придурков матерящихся в обзорах техники (в том числе и авто)в Ютубе перебор. Вы профессионалы и этим привлекаете, жестко говорить можно без матов. Я сам в мужской компании допускаю иногда, вас могут смотреть дети и женщины. Спасибо если примете и учтете

    • @anatoliy751705
      @anatoliy751705 Před 6 lety +2

      када она была нормальной ?? задние колеса домиком проблемы с рулевой - конский расход .

    • @MsPYCCKI
      @MsPYCCKI Před 6 lety

      Никто не спорит насчёт всех предыдущих Сервантов, но в 5 кузове Хонда зажала гидротрансформатор, только механика или вариатор при неприличном ценнике. Если дешевле, то новая Мазда СХ-5 авт. или немного дороже СР-В взять полноценный дизельный внедорожник Тойота Фортюнер.

    • @iaviscorso2566
      @iaviscorso2566 Před 6 lety

      Будьте добры, несколько предложений о реальном расходе, особенно город, на Вашей 4-й CR V. Данные о расходе у обзорщиков по пятой, сильно разнятся, а 4-я в принципе то же, что и 5-я. Сенкс.

    • @andreymi6589
      @andreymi6589 Před 6 lety +2

      Езжу 5-й год на CRV 4-го поколения, только положительные отзывы! В общем уже 10 лет только Хонда!)
      Из минусов наверное можно отметить только небольшой клиренс, в новой модификации этот минус (если можно это назвать минусом) устранили.
      Тест неполный, не рассказал о штатном автозапуске и ещё много каких прикалюках в новой хонде.

    • @arseniyguryanov2002
      @arseniyguryanov2002 Před 6 lety +1

      Иван Иванов как можно сравнивать кроссоверы, рассчитанные на комфортные семейные перемещения с заднеприводным грузовиком для грязи?

  • @Slava_3CY
    @Slava_3CY Před 6 lety +15

    *ТАКОЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР-ТЕСТ ОТ ПАШИ ПОРАДОВАЛ!!! БОЛЬШЕ ТАКИХ ТЕСТОВ ПОЖАЛУЙСТА!!!*

  • @toyer
    @toyer Před 6 lety +2

    Оказывается вы ещё и юморить умеете. Так намного интереснее вас смотреть стало, так и продолжайте! )

  • @user-ve4sv2ju1e
    @user-ve4sv2ju1e Před 5 lety +38

    В отличии от Мазды которую автор нахваливает, CR-V является полноразмерным кроссовером назвать ее компакт классом просто не профессионально, на счет дерматина вообще нету слов - не знаешь не суди, тем более не осуждай. Все это терпимо и простительно, но когда, будучи на странице домашнего меню семь раз нажимать кнопку HOME и удивляться что ничего не происходит да еще и матом - на данном фрагменте я закончил просмотр - это высосано из пальца или из кокаиновых галлюцинаций и явно не соответствует уровню сайта Инфокар. Очень жаль ожидал большего.

  • @user-qb8gy4ou3g
    @user-qb8gy4ou3g Před 3 lety +1

    Обзоры которые реально интересно смотреть!👍

  • @YURII_HOLOD
    @YURII_HOLOD Před 6 lety +2

    Отличный тест...спасибо.

  • @user-lf3jt7hq2c
    @user-lf3jt7hq2c Před 6 lety +2

    Сначала лайк, потом просмотр

  • @AlexandrTruhin
    @AlexandrTruhin Před 6 lety +1

    Хороший обзор. Есть недочеты, но в целом смотрелось интересно. Спасибо !

  • @user-co9nd9om1e
    @user-co9nd9om1e Před 6 lety +1

    Супер тест дякую...

  • @anatoliygamartsa9190
    @anatoliygamartsa9190 Před 6 lety

    Паша спасибо, крутой обзор , получил удовольствие .

  • @yuriit7564
    @yuriit7564 Před 6 lety +14

    Спасибо за обзор, как всегда - хорошо! По поводу раскрытия задних дверей на большой угол - это удобно для семьи, если есть маленький ребенок. Удобно ставить/снимать детское кресло. Думаю именно для этого, особенно учитывая ориентацию на штаты

    • @doink8556
      @doink8556 Před 6 lety +2

      Yurii T то же самое хотел написать.. походу обзорщик холост)))

  • @marishkasmile3748
    @marishkasmile3748 Před 6 lety +1

    Все машины нужно загонять так супер обзор почаще диагональ и офроуд.

  • @user-ck6vt8mw1l
    @user-ck6vt8mw1l Před 6 lety +1

    Лойк 👍

  • @VLGavto
    @VLGavto Před 6 lety

    Хороший обзор!

  • @sabittagiyev1429
    @sabittagiyev1429 Před 6 lety +41

    очень нравится Honda и CRV тоже

    • @stabilizator82
      @stabilizator82 Před 6 lety

      очень тебя понимаю :)

    • @user-mv8cz3qv4s
      @user-mv8cz3qv4s Před 6 lety

      Вы видимо Формулу 1 не смотрите ! ))

    • @stabilizator82
      @stabilizator82 Před 6 lety +5

      Дружище, сам факт наличия моторов Honda в Формуле 1 - это уже показатель. Абсолютно все производители, участвующие в Ф1 в той или иной период испытывали проблемы со своими моторами. Меня, как потребителя, больше интересуют успехи Хонда в создании "гражданских" моторов, чем обкатка новых технологий в Ф1. А вот с гражданскими моторами у Хонда всё очень даже замечательно. Помимо ф1 поглядывайте на "International Engine of the Year", в котором Хонда делит 3-е место с Тойотой, имея 22 награды. ;)

    • @user-mv8cz3qv4s
      @user-mv8cz3qv4s Před 6 lety +1

      да это понятно что то вершина автоспорта но они не могут решить проблемы 3 года !! И по заявлениям они так не знают куда двигаться. А то что это особо не относится к гражданским это и так понятно Хонда есть Хонда. Та эе тойота имела больше успех их творение Lexus LFA легенда !

  • @user-ku9if3tt1o
    @user-ku9if3tt1o Před 6 lety +1

    Спасибо за обзор

  • @user-gf4jj5wc4o
    @user-gf4jj5wc4o Před 6 lety +4

    Профессиональный качественный обзор нормальной средней во всем машинки. Но может это и не плохо для поездок с семьёй по разным направлениям! Спасибо авторам за труд! Ловлю себя на мысли, что перестаю смотреть других блогеров, Инфокар и Авторевю...!

  • @alexanderschewelev6787
    @alexanderschewelev6787 Před 6 lety +2

    Вы делаете хорошие обзоры. Поэтому для качества обзора надо машины мыть. А так лайк.

  • @arambolotov
    @arambolotov Před 6 lety +3

    Infocar, заслуженно считаю ваши тесты лучшими в инете. Павел, спасибо за обзоры, но почему Вы практически никогда не акцентируете внимание на боксе для очков? Мне это очень важно. )))
    Заранее благодарю.
    Жена ездит на на CR-V 2,2 диз. уже пятый год. Полет нормальный. Болезней нет.

  • @user-hv3vg5cn4n
    @user-hv3vg5cn4n Před 6 lety +9

    Паша забыл про "проекцию" рассказать!!!

  • @user-fl9dg4iv2c
    @user-fl9dg4iv2c Před 6 lety

    Хороший тест отличного автомобиля.

  • @RTI_MD
    @RTI_MD Před 6 lety +20

    В CRV никогда не было кнопки блокировки дифференциала...

  • @deniskorobski
    @deniskorobski Před 6 lety +12

    Открытие задних дверей на 90° это не понт , это удобно . Вход и выход , не рисуют обувью по картам внизу , а особенно с брльшими ластами . Как ты мог не обратить на жто внимание ?

  • @onyshchukv
    @onyshchukv Před 6 lety

    90 градусов открытия задней двери удобно, если сзади детское кресло и садить ребенка в него. Имею такое в Сивике (ну почти 90), и очень много раз был этому рад.
    А еще удобнее, если дверь задняя открывается в другую сторону, как у Опеля Меривы.

  • @5eX0
    @5eX0 Před 6 lety

    Славу приложили по полной программе :))

  • @user-zo2de6mh9i
    @user-zo2de6mh9i Před 4 lety

    Круто, лайк. на носу 2020 год. СР в в Украине уже с движком 1.5 турбо. Мож коротенький видос снимете про него???

  • @_Oleksandr_Vasilovich_

    Спасибо

  • @user-bu7qh2ek7k
    @user-bu7qh2ek7k Před 6 lety

    Зачем Матяша отпустил? Или он и далее будет вести обзоры? Вы лучшие!!!

  • @marinazak3980
    @marinazak3980 Před 2 lety

    Класс

  • @saladin3812
    @saladin3812 Před 3 lety

    Хороший обзор. Сложную диагоналку машина прошла.

  • @vladburenko75
    @vladburenko75 Před 6 lety +7

    Не будет там газа. Газ ставился нормально до предыдущего поколения дорестайл. Там был распределенный впрыск. На рестайле был уже непосредственный впрыск, здесь тоже. Соответственно газ наверное можно будет поставить, но сложно, дорого, и чревато минингитом. И еще будет процентов 30 бензина кушать, то есть экономия будет значительно меньше, чем на просто газу. Об испорченном багажнике молчу. Как по мне - смысла нет. Если ставить газ - надо выбирать что-то более подходящее под него. Хотя вариантов в этом классе осталось уже не так много - X-Trail например, или SantaFe бензиновый.

  • @serhiybondar4747
    @serhiybondar4747 Před 6 lety +12

    43 у.е - дорого? А РАВ 4 в максималке сколько? А Тигуан,если нафаршировать всеми опциями вообще за 50.Такие нынче цены к сожалению(((

  • @user-bz8uu5rj9c
    @user-bz8uu5rj9c Před 6 lety +11

    Дорого ? Спортейдж в полном фуле 38 !! И сплошь дешёвый пластик,ездил на тест-драйве,диллеру говорю : за что ? Сх5 те-же 38 ,но в мазде глаз радуется куда не глянь.

    • @user-xk6bq7tz8e
      @user-xk6bq7tz8e Před 4 lety

      Юрий Тильга потому что спортейдж надо брать исключительно в базе, в базе он и берет свои наворотами.

  • @test.63ru46
    @test.63ru46 Před 6 lety

    Доброго времени суток Павел,я поклонник ваших тестов,подскажите когда и будет ли Тойота Фортунер?)

  • @dzhussoff
    @dzhussoff Před 5 lety +7

    Реалии??? Не пойму народ, который за 40000 баксов или дороже покупает авто и потом типа экономит на бензине, ставя ГБО!!! Кино просто!!!

  • @vovazver
    @vovazver Před 6 lety

    Ура
    Надеюсь всё по чесноку как всегда

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  Před 6 lety +1

      Обижаете ;)

    • @user-bm3sf3gt6q
      @user-bm3sf3gt6q Před 6 lety

      как нет импортера? honda.ua/about/

    • @vovazver
      @vovazver Před 6 lety

      где же диагоналка ? жесткость кузова, она же на первом месте для наших направлений

  • @fedyalogvinov810
    @fedyalogvinov810 Před 6 lety +1

    Машина мне больше нравится чем предыдущая ,задние фонари уже сделали более красивыми не такими прям вертикальными как раньше и салон стал лучше ,сиденья по внешнему виду очень нравятся но панель приборов мне такая не нравится потому что я люблю аналоговые приборы ,ну или сделать можно было как например в пассате б8 панель трансформируется,можно сделать так чтобы были привычные нам тахометр и спидометр ,или так например сделало в BMW когда включаешь спорт показывается цифровая скорость а когда обычный режим стрелки ,ну конечно не аналоговые а графические

  • @MrOZrace
    @MrOZrace Před 6 lety +15

    Только наши жлобы могут ставить ГБО на автомобили от 40 тыс уе и выше. Ну хочешь сэкономить купи шкоду дизель или корейца какого то,ну бля покупать премим клас за кучу бабла и ставить газ это пипец!

    • @user-ul5by6bw1m
      @user-ul5by6bw1m Před 3 lety

      Я думаю эта Honda ещё не Premium Class! Legend, Odyssey примерно к этой категории! Но насчёт газа с вами согласен! Опеля кажется и VW устанавливают газ на заводе для таксистов и людей с маленьким доходом, но возможно ошибаюсь!

  • @gooddha
    @gooddha Před 6 lety +1

    Хороший обзор

  • @ChatGPT_v4
    @ChatGPT_v4 Před 6 lety

    Нормальный видос и все по делу.

  • @user-ti6ij2ob8v
    @user-ti6ij2ob8v Před 6 lety

    Хороший тест!

  • @antonmarkin
    @antonmarkin Před 6 lety +5

    Бери Forester XT на тест (4е поколение рестайл)!

  • @Klymenko1927
    @Klymenko1927 Před 6 lety

    У меня на Ауди так крышка фиксируется, машина 12 года!

  • @igig2427
    @igig2427 Před 2 lety +1

    Спасибо, вы убедили меня, что купить я должен Hyundai Santa Fe.

  • @zonaxmd
    @zonaxmd Před 6 lety +1

    Коробка в "S" - может быть Snow , зимний режим

  • @Viking7630
    @Viking7630 Před 6 lety +1

    Ярик -- 120 ! Стодвадцать ! ))) Ярослав Батькович -- незагоняйся )) , это норм вес . И ваще вся эта тяга по весам -- голубая тема )).

  • @aleks427
    @aleks427 Před 6 lety +9

    Уважаемые авторы можно было машину вымать и хлам убрать из багажника и салона убрать. С уважением Ваш подписчик

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  Před 6 lety +2

      Можно было, но не всегда все успеваем. Некому помочь нам :(

  • @bogdanrybii6818
    @bogdanrybii6818 Před 6 lety +1

    Есть возможность делать 5-10 минутное видео и полную версию (в двух вариантах одновременно)? Полную версию смотреть не очень нравится.

  • @Cassper163
    @Cassper163 Před 6 lety

    Ждал этот тест! Сейчас в комментариях напишут, что надо брать другую машину! Они в тесте любой машины так пишут)))

  • @user-fi8ki2ly3z
    @user-fi8ki2ly3z Před 5 lety +2

    Как газ ставится на непосредственный впрыск?

  • @soeco2289
    @soeco2289 Před 6 lety +4

    Если брать то только 1.5 л турбированный в максимальной . Там и расход 8 литров и лошадок также . Разгон до 100 быстрее , за 7.4 сек

    • @user-ot2qx2lm3j
      @user-ot2qx2lm3j Před 5 lety +5

      чтобы он лег на 100т км? Нет, лучше ездить на милионнике 2.4

  • @JJ-hd1uw
    @JJ-hd1uw Před 6 lety

    Попробуйте найти митсубиси експандер. Сейчас эта машина на слуху

  • @user-be6nz5of6d
    @user-be6nz5of6d Před 6 lety

    Зеркало для общора салона есть и на европейских моделях. По крайней мере, оно есть на моей "английской" црв 2007 года

  • @user-mv8cz3qv4s
    @user-mv8cz3qv4s Před 6 lety +6

    Павел очень бы хотелось обзор нового Рено Колеос ! А ?

    • @YURII_HOLOD
      @YURII_HOLOD Před 6 lety

      А еще лучше совместный тест, Колеос против Хонды...бомба будет

  • @user-vf3iv9zx7w
    @user-vf3iv9zx7w Před 6 lety

    Павел сделайте обзор на Тайота Такома

  • @user-gc8er4my2c
    @user-gc8er4my2c Před 3 měsíci

    Пардон может прослушал, говорят что есть в салоне система активного шумоподавления... Как в салоне тихо , там датчики должны быть на потолке

  • @olegsemenyuk8624
    @olegsemenyuk8624 Před 5 lety

    Паша, ждём Infiniti QX 50

  • @AlexSanchez-jo2ml
    @AlexSanchez-jo2ml Před 6 lety

    Ребята, а новые Альфы будут на тесте?

  • @fixer4647
    @fixer4647 Před 6 lety +15

    "Вещи, которые я редко использую - ... расческу от Славы Матяша" ))))))))))))))))))

    • @user-mv8cz3qv4s
      @user-mv8cz3qv4s Před 6 lety

      а в чем прикол собственно, не раскажете ?

    • @fixer4647
      @fixer4647 Před 6 lety

      мне смешно

    • @user-mv8cz3qv4s
      @user-mv8cz3qv4s Před 6 lety

      это я понял, кто такой матяш ?

    • @_Bra3ers_
      @_Bra3ers_ Před 6 lety

      Слава уже не работает в Инфокаре?

  • @user-br6bx3no6b
    @user-br6bx3no6b Před 6 lety +3

    Такая шумка только в тестовом автомобиле. Специально сделали.

  • @tarpan9368
    @tarpan9368 Před 6 lety

    Сделайте тест Chery Tigo 2

  • @user-pg8qc8nj5n
    @user-pg8qc8nj5n Před 6 lety +7

    были бы цены ниже... хотя бы на уровне прежнего поколения

  • @deeperton
    @deeperton Před 6 lety +1

    Много раз объясняли уже чем объясняются тормоза мультимедийки.... Кратко, их разрабатывает не автопроизводитель, все отдается через кучу прокладок на аутсорс с логичным распилом бюджета и до реальных исполнителей доходят копейки.

  • @user-jq8fq8ff7z
    @user-jq8fq8ff7z Před 4 lety +2

    Это вариатор, который не даёт раскручивать двигатель на крутом подьеме

  • @vadimo.kherson9852
    @vadimo.kherson9852 Před 2 měsíci

    Так а что взять в интоге цх5 за 16 или црв за 20?))

  • @entr_jasnovidenija996
    @entr_jasnovidenija996 Před 6 lety

    29:06 - 29:12. Нет в Литве литовского топлива :))
    " Orlen" это польский нефтеконцерн который контролирует "Orlen Lietuva" .
    "Контролируемая крупнейшим польским нефтеконцерном Orlen литовская компания Orlen Lietuva за девять месяцев этого года получила 140,4 млн. евро (165 млн. долларов) чистой прибыли - на 16% больше, чем в январе-сентябре 2016 года, когда прибыль компании была 120,9 млн. евро (142 млн. долларов)."
    Каждый раз одно и тоже в рекламе заправки топлива.

  • @meduzz13
    @meduzz13 Před 6 lety +9

    Пусть СРВ и скучная, лучше не сравнивать ее с корейским говном в плане цен. Машина качественнее по всем параметрам. Спасибо за обзор! Будет сх-9 нового поколения?

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  Před 6 lety

      Да, в конце декабря

    • @valdemarsecheni7285
      @valdemarsecheni7285 Před 6 lety

      meduzz13 я бы не сказал бы что эта ср-в скучная. Но дизайн торпеды могли бы поинтересней конечно придумать. А в общем достойный автомобиль

    • @agentorange9867
      @agentorange9867 Před 5 lety

      Ебать тебя в детстве уронили,чёж ты так хундай защищаешь?Везде где только можно.

  • @user-yt9db7wg3e
    @user-yt9db7wg3e Před 6 lety +2

    езжу на црв 2.0 на газу и усе зер гуд))) вы однако зажрались))))

  • @555lviv
    @555lviv Před 6 lety

    Кнопку пам'яті положення крики багажника підглянули у Volvo XC70 PIII ))

  • @AZHaK999
    @AZHaK999 Před rokem

    тест люксметром будет?

  • @jecket5088
    @jecket5088 Před 6 lety

    Помытая машина на обзоре смотрелась бы эффектней. А так все понравилось, хоть и было заметно что экспромт.

  • @unknownerror999
    @unknownerror999 Před 3 lety +2

    ничего себе сколько главные редакторы зарабатывают что ездят на новых MB GLE

  • @ivanmuromskyi4901
    @ivanmuromskyi4901 Před 6 lety +4

    Специалист Паша! Подскажите мне, где на CR-V предыдущих поколений находится кнопка блокировки муфты (30:00) ? Очень надо. И это... Муфта точно ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ или это просто трёп безумца?

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  Před 6 lety

      Многодисковая муфта электромагнитная. Была кнопочка, которая условно включала режим оффроад заранее, преднатяг муфты так называемый

    • @ivanmuromskyi4901
      @ivanmuromskyi4901 Před 6 lety +9

      Где кнопочка-то??? Где она стоит или стояла ранее? Какой преднатяг? Что вы несёте? Сейчас пойду во двор, поищу эту кнопочку в своей Хонде, на которой проехал 150000 км.
      Все муфты от Хонды ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ!!! До третьего поколения с двумя насосами, начиная с четвёртого с одним. Единственная кнопочка, отдалённо напоминающая блокировку, стоит на Пилотах и называется VTM4. Вот только муфту и она не блокирует. А тогда возникает вопрос: зачем пороть чушь на весь экран даже отдалённо не разбираясь в вопросе??? Ляпнуть что нибудь ради тайминга? Пипл схавает?

    • @ivanmuromskyi4901
      @ivanmuromskyi4901 Před 6 lety +2

      Прошло двое суток. Можно констатировать, что Паша успешно слился. Паша! Ау-у-у! Поздравляю тебя со званием "ГОВОРЯЩАЯ ГОЛОВА".

    • @user-zq4fs2zo6y
      @user-zq4fs2zo6y Před 6 lety +1

      Жизнь прожита не зря, поймал Пашу на косяке

    • @ivanmuromskyi4901
      @ivanmuromskyi4901 Před 6 lety +2

      Тут у кого как. Моя жизнь ещё не прожита, многое впереди. А вот косячник Паша мог-бы не отмалчиваться в надежде, что пронесёт, а публично признать свою ошибку. Глядишь и не приклеилось-бы почётное звание "Говорящая голова".

  • @stoha27
    @stoha27 Před 6 lety +1

    "Дирка" за двигуном для ГБО ;)

  • @user-GS999
    @user-GS999 Před 6 lety

    Когда будет новый touareg a?

  • @MsPYCCKI
    @MsPYCCKI Před 6 lety +14

    Кончилась Хонда, хорошая марка была, вначале деградировал Сивик, теперь и СР-В. Получилось с СР-В очень дорого при сомнительных вариаторных коробках. В этом сегменте пожалуй лучший кроссовер - новая Мазда СХ-5 с нормальным автоматом.

    • @YURII_HOLOD
      @YURII_HOLOD Před 6 lety +1

      Иван Иванов Чем так уж лучше так называемый нормальный автомат у сх5, чем вариатор? Двигатель меньше орет на разгонах -нет, лучше разгоняется - опять нет, на бездорожье - не боец, так еще и толкается порой в отличии от варика.

    • @oleksiiryzhkov5890
      @oleksiiryzhkov5890 Před 6 lety +2

      забудьте о сх-5, там багажником и не пахнет

  • @user-xf5fr3kj2n
    @user-xf5fr3kj2n Před 6 lety

    Народ! кто катался на предыдущей модели с автоматом и на новом вариаторе? отпишитесь плиз . Не тупит ли вариатор по сравнению с автоматом?

  • @user-zf9nf6kf8i
    @user-zf9nf6kf8i Před 6 lety

    Здравствуйте, у меня вопрос, так как собираюсь приобрести автомобиль: рассматриваю и сравниваю новый Хонда срв , двухлетний БМВ х3 и новый тойота Прадо 2,7 . Цена этих авто 40000 тысяч долларов. Для семьи из пяти человек, режим в основном городской ( дороги не очень хорошие) , иногда выезд на природу, в год езжу 10-12000 тысяч километров. Что выбрать? Спасибо.

    • @boatswain3444
      @boatswain3444 Před 5 lety

      Геннадий Варганов возьмите паджеро спорт дизель 2018, авто стоит этих денег.

  • @user-lc2vd2wz4j
    @user-lc2vd2wz4j Před 6 lety +2

    Уважаемый Павел, вы в обзоре говорите , что вариатор -это несовременно , неэкономично и совсем нединамично. Какая по вашему мнению коробка на сегодняшний день самая современная и отвечает всем требованиям? Если не всем, то многим?

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  Před 6 lety +1

      +Евгений Дубайский pdk :)

  • @andrewazarov2717
    @andrewazarov2717 Před 5 lety +1

    Яндекс.Навигатор в Украине работает, господи, неужели еще есть люди которые этого не знают?

  • @user-ts4th1bp7v
    @user-ts4th1bp7v Před 3 lety

    Интересно сюда трелитровый V6 встанет?)

  • @user-ww4eq4gd4v
    @user-ww4eq4gd4v Před 6 lety

    Паша, на твою думку - оутбек чи срв ? Не можу обрати ... дякую за увагу.

    • @OmyLeg
      @OmyLeg Před 4 lety

      Аутбек, я вибрав )

  • @apheronck
    @apheronck Před 6 lety +11

    Покупают те кому надо надежное средство передвижения а не музей на колесах! У хонды ресурс сумасшедший! Я на сивике уже 110 тыс накатал без единой поломки! знаю людей которые на новых из салона по 200-300 тыс накатывали меняя только расходники. Крайне сомневаюсь что европейцы или корейцы на такое способны. Для требовательных покупателей эти авто не подходят, материалы действительно дешевые, шумки нет, металл гнется пальцами, дизайн так себе, з\ч стоят космос.

    • @vladimirvoloshuk5756
      @vladimirvoloshuk5756 Před 6 lety

      У японцев сумасшедший запас прочности. Только на японцах и езжу. Езжу и улыбаюсь от ваг груп....

    • @MrVictorkiev
      @MrVictorkiev Před 3 lety

      у меня уже больше 300)

  • @user-hn7re4wo5y
    @user-hn7re4wo5y Před 6 lety

    А чего во время диагоналки так долго буксует? Там имитации блокировок вообще нет, или их не включили?
    В общем же, я лично азиатские автомобили не люблю в принципе, но если бы стоял выбор именно из японских, я бы предпочёл новую Мазду СХ-5. Она гармоничнее и сдержаннее по дизайну, при этом по управляемости и остальным характеристикам стремится к чему-то типа Тигуана. Плюс классический автомат вместо непонятного вариатора.
    Но Хонды любят, поэтому за будущее на рынке можно не беспокоиться, у них своя ниша.

    • @sant4398
      @sant4398 Před 6 lety

      Мазда пипец какая жесткая. На кочковатой дороге все почки отобъет - на ней только по ровной европейской дороге ехать.

  • @stepanmelnyk7319
    @stepanmelnyk7319 Před 6 lety

    Яке ГБО на прямий вприск?

  • @bezdaty2045
    @bezdaty2045 Před 6 lety +1

    Дсг или вариатор? Плюсы и минусы?

    • @Viking7630
      @Viking7630 Před 6 lety

      Не надо кидать в меня камни - не являюсь знатоком , просто тоже интересуюсь этим вопросом . Основная инфа в нете -- и то и то -- ломучее говно , правда с большими оговорками ! В общем , так ни хера и не понять .(( Вот с моей точки зрения , чел вдумчиво расжовывает - поройся у него на канале оч подробно за эту тему есть . czcams.com/channels/wqQoF0tQQNB55flVBZiSSw.html

    • @newxc6094
      @newxc6094 Před 6 lety

      LeoGuard Вариатор умирает намного раньше! Для справки видео : ТОП ПЛОХИХ КОРОБОК!!!!

    • @sashanesen7972
      @sashanesen7972 Před 3 lety

      @Олександр Олександров начали ставить с 2013?))
      Да вариатора нет ещё на СРВ 2014 года, 4 поколения, дорестайл

  • @user-pg8qc8nj5n
    @user-pg8qc8nj5n Před 6 lety +5

    дизельный Санта Фе, Тушкан или Спортедж... а может даже и дизельный Паджеро спорт или 3-х литровый Аутлендер, все это будет куда дешевле и дилеров куча...

    • @valdemarsecheni7285
      @valdemarsecheni7285 Před 6 lety +3

      Макс Макс какое гавно унылое все что перечислил)) правдо без обид все скучное)

  • @marat-17
    @marat-17 Před 3 měsíci

    Лучше чем новый рав4?

  • @qNoNStoPp
    @qNoNStoPp Před 6 lety

    А як на рахунок 1.5 турбованого мотора ,той, що ставиться на новий сівік, як він по надійності і чи не варто краще його взяти замість 2.4? Дякую за відповідь!

    • @offskid
      @offskid Před 5 lety

      той самий. але трохи потужніший через турбіну і впуск

    • @boatswain3444
      @boatswain3444 Před 5 lety

      Але на турбо газ нельзя ставить

    • @offskid
      @offskid Před 5 lety

      виталий боцул думаю не поставишь. А с другой стороны смысл?

    • @boatswain3444
      @boatswain3444 Před 5 lety

      Andrey Kosovay сейчас когда бенз по 35,многие ставят газ,так дешевле

  • @user-ul5by6bw1m
    @user-ul5by6bw1m Před 3 lety

    Зачем на Honda ставить газ? Да ещё и к тому же на новую? Мне бы жалко было даже чиповать!

  • @edorroo
    @edorroo Před 6 lety

    37:22 - с третьей полосы прямо поехал?) но-но-но)

    • @artemugrimov566
      @artemugrimov566 Před 4 lety

      там можно и с третьей и с четвертой

  • @Denys134
    @Denys134 Před 6 lety

    хороший апарат мне нравиться но хонда славиться большим расходом топлива и что он на бензине(((((((

  • @salesindentistry
    @salesindentistry Před 6 lety +37

    предложение ставить газ на тачку за 43 000 долларов от автоексперта это конечно сильно )))))

    • @vitorsantos-ys6co
      @vitorsantos-ys6co Před 6 lety +8

      да хоть и за 143000! Он прав.

    • @abcgfc544
      @abcgfc544 Před 6 lety +1

      АТОшник априори прав

    • @ArenKharkiv
      @ArenKharkiv Před 6 lety +1

      Михаил Потебня а что в ГБО плохого?Если движок атмосферник,без всяких скайактив,хитровыебанных впрысков и изменяемых фазовращателях .

    • @salesindentistry
      @salesindentistry Před 6 lety +4

      На канале H-Auto все толково про ГБО рассказано. Такие машины как СРВ покупают не для пробегов от 50 000 в год, посему ГБО глупость на такой новой машине

    • @vladburenko75
      @vladburenko75 Před 6 lety +10

      Арен Гаспарян , Он атмосферник, но как раз уже с непосредственным впрыском. Это сразу увеличивает стоимость установки раза в два, и шансы поиметь проблемы - тоже. Плюс экономия будет уже не вдвое, а раза в полтора, так как что бы там не рассказывали адепты газа, тут будет идти около 30% бензина + 70% газа. Иначе клапана погорят. Вот и считайте. Комбинированный расход данной машины будет литров 10, плюс-минус, зависит от того, кто, где и как ездит. Но для гонок эта машина все равно вряд ли будет браться. Вот за 100 тыс пробега она спалит 10 тыс литров. По сегодняшним ценам это 10 тыс USD. Сэкономим на топливе где-то 3500. Из них порядка 1 тыс уйдет на установку ГБО, итого за 100 тыс км экономии целых 2500 долларов. Это не считая дополнительных ТО для ГБО, но там недорого. Взамен мы уродуем багажник или лишаемся запаски. В любом случае придется поднять пол - так как там узкая докатка и баллон влезет маленький, если влезет вообще, а значит багажник уменьшится. К тому же на новой машине сразу слетит гарантия. Вот и вопрос, нужно ли это?

  • @user-ft8tt7bg1d
    @user-ft8tt7bg1d Před 3 lety

    какой тигуан ? тот пластмассовый как лада веста

  • @user-iu3zh3zc9h
    @user-iu3zh3zc9h Před 6 lety

    Хлопці з інфокар, можу вам показати хорошу безкоштовну площадку для тестів на фоні літаків біля ап Бориспіль!

  • @Acronis2005
    @Acronis2005 Před 6 lety

    Опять про аккумулятор ничего не сказали. Что за емкость и насколько удобно его вынимать для зарядки

  • @Cat_Anton
    @Cat_Anton Před 6 lety +1

    бентьяга будет)

  • @user-kx1fj4up5x
    @user-kx1fj4up5x Před 6 lety

    а айфон какой?

  • @miachichi
    @miachichi Před 3 lety

    Hot guy!!

  • @Vadim_Solodkyy
    @Vadim_Solodkyy Před 6 lety

    не ЦРВ, а СРВ, английская С-по нашему читается Си