Minulla oli Ratsuni AF 1,n. Siinä oli mukavasti etuilmaukkojen ritilän alla oleva kaukalo ruostunu. Jalkatillaan vuoti vedet sieltä. Liian vaikeeta korjata. Laitoin kiertoon
Mulla kans tollanen Most hitsinä. Ihan siinä ja siinä, että sai tarpeeksi alas powerit peltihommia varten. Aika hyvä minimillä ollut vedellä mun makuun, joku oikein hapan kohta vois vaatia vähempikin tehoja. Ne pitäis tietenkin poistaa terveelle asti, mutta vanha halpis käyttis ei maksa vaivaa...
Mie ihmettelin myös, miksi kitkat ei syydä kiviä! Contin kesäpyörät ropistaa ihan kauheasti. Kohta saa taas hiljaiset kitkat alle. Halpismerkki (Triangle) mutta kohtalaisen hyvät ovat olleet. Itse en ole huomannut kitkojen vesiliirto-ominaisuuksissa mitään erikoista. Märkä asfaltti saattaa kyllä olla toisinaan liukas niille.
Mulla on autoissa ollut 12 vuotta kitkat ja Volvossa on Hankook winter i cept rs2 ja volkkarissa eka talvi ajettu Goodyear ultragrip ice 2 ja en niissä kauheest eroja huomaa ,toki autot on erilaisia. En huolis enää nastarenkaita.😊 Muistan kun vaimoni vastusti kitkoja, ettei niillä pärjää ja alla autossa oli 5 talvea ajetut nastarenkaat lähes ilman nastoja. No mielipide on muuttunut😊
Lisää vaan hitsausta ja asennusta. Esimerkiksi Deeren irtopankko ja Ponssen taittuva sermiprojektien kätevät ratkaisut olisivat ansainneet tarkemman esittelyn. Toki välillä kiirettä pakkaa. 👍🏻
Se on erikoista että talvirenkaissa ja kitkoissa on huonot vesiliirto ominaisuudet talvella on kuitenkin vaarana tuo loskaliirto jota pidän erittäin vaarallisena siis onko kesärenkaissa myös paremmat ominaisuudet loskassa
Markkinointipaskaa se väitös vesiliirrosta. Vain siksi, että kesärenkaitakin menisi kaupan. Jos kaikki toteaisivat kitkojen edut, loppuisi kesärenkaiden myynti.
@@sidehilljokke_8492 itselleni on edessä tavirenkaiden osto olen ajanut nastoilla ja kitkoilla kitkoilla myös kesällä tykkäsin nyt on siis mietinnän paikka nastat vai kitkat
Kyllä se leveä talvipyörä helposti loskapatjan päälle nousee liitämään. Ei riitä kesärenkaan uratkaan sitä pumppaan alta pois. Kapeampi rengas vähän auttaa. Normaali kesärengas on nykyään periaatteessa asfaltti- ja saderengas. Ei sillä talvella, eikä soralla kovin hyvin aja. Talvirenkaat ja All Seasonit kerää veden lamelleihin, eikä vesi poistu sieltä yhtä hyvin kuin isommista avoimista urista, sen takia osa näistä on tosi huonoja vesiliirrossa. Eroja on kuitenkin näissäkin.
Onhan se niin et eihän tuo mikään saarna ollunna😮 täyttä tottahan tuo ! Eips muista enää mut mikähän oli BS:n Blizakkien aikajana ? Kestoajat😊 hyvinniin muistan kun jokusen niitä myynyt ja ajanutkin 😊 !?
Mitä enemmän askonaa purat, sen paremman maalauksen saat. Ei sitä tehtaallakaan kasattuna maalattu ;) Ota vain ovenkahvat (saa hiottua alta) pois niin samalla saat listankiinnikkeet pois. Listankiinikkeissä on keskellä pieni muovi tappi. Sen painat sisään, niin kiinnike lähtee vetämällä poijes, ja maalari kiittää, kun saa hioa pintaa suoraksi, eikä tarvitse suojata kiinnikeitä. Maali ei kiillon päällä pysy. Terveisin: evp autopeltiseppä/automaalari ;)
Kyllä kiinnikkeet otan pois. Oviverhous on vaan niin tiukassa että liian iso työ kahvojen vuoksi. Siellä ovissa on kaikki ollu 40v aloillaan niin sekin muovi on tosi kiinni.
Goodyearin Ultra Grip Ice 3 kiinnostaa. Kovasti olen tykännyt "kakkosista", kun erittäin hyvä rengas kuivalla ja märällä tiellä talvirenkaaksi, ja pitää se ihan riittävästi talvellakin. Uusi "kolmonen" vaikuttaa kuvion perusteella enemmän talveen optimoidulta, kuin enemmän lamellia ja vähemmän isoa uraa. Kerrohan tuntumia "kolmosten" kuivan ja sadekelin tuntumasta, vaikka videon muodossa! Itselläkin ensitalvena Ultra Grip Ice 2 on loppu ja pitää hankkia uudet. Ottaako sitten UGI2, päivittääkö UGI3:n vai kenties sitten Misukkaan merkin vaihto...
Sulan kelin ajettavuus on ainakin kohdallaan kuten ennenkin, jopa jämäkämpi on kuin edeltäjänsä. Melu ja hurina on sama. Kuvio muistuttaa paljon contin 7 mallia.
Lisää kontsaa vaa tulemaa 💪 jos niissä hitsuuhommia tai sitä "samaa" ni nopeutettuna vaan 👍🏻 lopputulokset kuitennnii ne mitkä ainaskee ittee kiinnostaa 😊 hoitaako muuten maalari nuo yksityiskohdat autossa minttiin? Kyllä tulee komee peli taas 💪
@@pajamieshpHarva maalari edes suostuu muuhun. Lopputulos kun on niin ratkaisevasti niistä pohjista kiinni ja jos niissä pohjissa sattuisi olemaan jotain hämminkiä niin maalarin syyksihän sekin usein menisi. Maalari kun tekee itse pohjatkin niin voi ottaa "vastuun" koko hommasta ja lopputuloksesta. Eikä tarvitse heti seuraavana keväänä alkaa jonkun toisen tekemiä pohjia takuukorjailemaan. Tämä siis yleiseisti otettuna eikä mitenkään sinun tekemisiin liittyen.
Moi, kirjoitan tämän tähän kun ei onnistunut hiprakka videoon. Olet ammattilainen mutta minun arvostama ammattilainen ei ainakaan sorvaa tai koneista kännissä. Luulen , että hitsauskin hiukka kärsii? älkää tehkö kännissä kun juttuja.
Ykskään homma tuskin on samanlainen sulla ja mielenkiinolla aina alusta loppuun katon videon..ei tarvii kelailla tai loppettaa yleensä kesken..vuoteen varmaan 100t tilaajaa menee rikki
Pakko sanoa että nää pajamiehen pätkät on parasta mitä juutuupi tarjoo..anna palaa pajaäijä...👍🙂
Se on sitten just niinkuin sanoit !😊😅!
Lisää vaan , ei oo toistamista 👍
Eipä se haittaa vaikka tulis samoja juttuja uudestaan ja uudestaan jos vaan videoita jaksat tehdä, mielellään niitä seurailee. 👍🏻
Kalastusvideo kiitos.
Kyllä kitkat on aivan parhaat oli kesä tai talvi, ite oon ajanut yli 20v. Kitkoilla ja sama kun vain desipelit on pienet
Kyllä videot katotaan,eikä ole tunnetta että kertausta olis. En vain juuri kommentoi,koska haluan vain nähä ammattimiehen tekemistä.
Pistä uutta vilmiä vaa tulemaa, mukava kattoo👍🏻👌🏻
Minulla oli Ratsuni AF 1,n. Siinä oli mukavasti etuilmaukkojen ritilän alla oleva kaukalo ruostunu. Jalkatillaan vuoti vedet sieltä. Liian vaikeeta korjata. Laitoin kiertoon
Esittelepäs ne kitkat millainen kuvio ym on? Meillä ollu continentalin kitkoja vain ja ei oo kyllä huonot nekään.
Ne onkin parhaat ne contit. En muuta väittänytkään. Goodyearin, ainakin tuon 2 mallin asfaltti ominaisuudet on kyllä huikeat kitka kategoriassa.
Eräs meinasi että kesän ajetut kitkat ois liukkaammat seuraavana talvena ja siksi kannattaisi olla kesärenkaat erikseen. Mittee oot mieltä?
Ei vaikuta jos ei oo kulunut norm enempää.
Tuo oli hyvä puhe kitka renkaista, mullakin oli kitkat kesät ja talvet työmatka autossa.😊
Mulla kans tollanen Most hitsinä. Ihan siinä ja siinä, että sai tarpeeksi alas powerit peltihommia varten. Aika hyvä minimillä ollut vedellä mun makuun, joku oikein hapan kohta vois vaatia vähempikin tehoja. Ne pitäis tietenkin poistaa terveelle asti, mutta vanha halpis käyttis ei maksa vaivaa...
Ei ole toistamista, tee nyt vaan niitä videoita äläkä valita 😉
😅
Raportoippa sitten kun saat kitkat yyhyn alle vaikuttaako mitään kulutukseen vrt. kesärenkaat?
Jep toki
Mie ihmettelin myös, miksi kitkat ei syydä kiviä! Contin kesäpyörät ropistaa ihan kauheasti. Kohta saa taas hiljaiset kitkat alle. Halpismerkki (Triangle) mutta kohtalaisen hyvät ovat olleet. Itse en ole huomannut kitkojen vesiliirto-ominaisuuksissa mitään erikoista. Märkä asfaltti saattaa kyllä olla toisinaan liukas niille.
mielenkiintoinen projecti. paljonko maksaa auton ylimaalaus?
Sen näkee sitte
Nykyiset renkaat puhkeavat asiantuntijoiden mukaan helpommin esim. terävistä kivistä, koska säästösyistä renkaan pintamateriaali ohuempi.
Niin ja renkaat sisältää enämpi muovia, kuin aikonaan oli vain kumia….nyt kumet säästetään kortsuihin.🤔😩🫣🤣
@@markomertala2262 🤣👍
Jep,uusissa renkaissa pintaa reilu 6mm.Muistelen että ennen oli 8mm.
Tällekin videollesi peukalon annan 👍
Mulla on autoissa ollut 12 vuotta kitkat ja Volvossa on Hankook winter i cept rs2 ja volkkarissa eka talvi ajettu Goodyear ultragrip ice 2 ja en niissä kauheest eroja huomaa ,toki autot on erilaisia. En huolis enää nastarenkaita.😊 Muistan kun vaimoni vastusti kitkoja, ettei niillä pärjää ja alla autossa oli 5 talvea ajetut nastarenkaat lähes ilman nastoja. No mielipide on muuttunut😊
Ei haittaa vaikka tulee toistoja! Mietippä vaikka seppäs jannea, loppus aika äkkiä videot jos ei olis saman toistoa 😅
Lisää vaan hitsausta ja asennusta. Esimerkiksi Deeren irtopankko ja Ponssen taittuva sermiprojektien kätevät ratkaisut olisivat ansainneet tarkemman esittelyn. Toki välillä kiirettä pakkaa. 👍🏻
Se on erikoista että talvirenkaissa ja kitkoissa on huonot vesiliirto ominaisuudet talvella on kuitenkin vaarana tuo loskaliirto jota pidän erittäin vaarallisena siis onko kesärenkaissa myös paremmat ominaisuudet loskassa
Markkinointipaskaa se väitös vesiliirrosta. Vain siksi, että kesärenkaitakin menisi kaupan. Jos kaikki toteaisivat kitkojen edut, loppuisi kesärenkaiden myynti.
@@sidehilljokke_8492 itselleni on edessä tavirenkaiden osto olen ajanut nastoilla ja kitkoilla kitkoilla myös kesällä tykkäsin nyt on siis mietinnän paikka nastat vai kitkat
Kyllä se leveä talvipyörä helposti loskapatjan päälle nousee liitämään. Ei riitä kesärenkaan uratkaan sitä pumppaan alta pois. Kapeampi rengas vähän auttaa.
Normaali kesärengas on nykyään periaatteessa asfaltti- ja saderengas. Ei sillä talvella, eikä soralla kovin hyvin aja. Talvirenkaat ja All Seasonit kerää veden lamelleihin, eikä vesi poistu sieltä yhtä hyvin kuin isommista avoimista urista, sen takia osa näistä on tosi huonoja vesiliirrossa. Eroja on kuitenkin näissäkin.
Oliko c kadetti?
Onhan se niin et eihän tuo mikään saarna ollunna😮 täyttä tottahan tuo ! Eips muista enää mut mikähän oli BS:n Blizakkien aikajana ? Kestoajat😊 hyvinniin muistan kun jokusen niitä myynyt ja ajanutkin 😊 !?
Tai tokihan nuo muistan mut herättäähän mieliä näin !?
Mitä enemmän askonaa purat, sen paremman maalauksen saat. Ei sitä tehtaallakaan kasattuna maalattu ;)
Ota vain ovenkahvat (saa hiottua alta) pois niin samalla saat listankiinnikkeet pois. Listankiinikkeissä on keskellä pieni muovi tappi. Sen painat sisään, niin kiinnike lähtee vetämällä poijes, ja maalari kiittää, kun saa hioa pintaa suoraksi, eikä tarvitse suojata kiinnikeitä.
Maali ei kiillon päällä pysy.
Terveisin: evp autopeltiseppä/automaalari ;)
Kyllä kiinnikkeet otan pois. Oviverhous on vaan niin tiukassa että liian iso työ kahvojen vuoksi. Siellä ovissa on kaikki ollu 40v aloillaan niin sekin muovi on tosi kiinni.
Kertaus on Opintojen Äiti ja ei ainakaan itseä haittaa vaikka toistamiseen näkee
Goodyearin Ultra Grip Ice 3 kiinnostaa. Kovasti olen tykännyt "kakkosista", kun erittäin hyvä rengas kuivalla ja märällä tiellä talvirenkaaksi, ja pitää se ihan riittävästi talvellakin. Uusi "kolmonen" vaikuttaa kuvion perusteella enemmän talveen optimoidulta, kuin enemmän lamellia ja vähemmän isoa uraa.
Kerrohan tuntumia "kolmosten" kuivan ja sadekelin tuntumasta, vaikka videon muodossa!
Itselläkin ensitalvena Ultra Grip Ice 2 on loppu ja pitää hankkia uudet. Ottaako sitten UGI2, päivittääkö UGI3:n vai kenties sitten Misukkaan merkin vaihto...
Sulan kelin ajettavuus on ainakin kohdallaan kuten ennenkin, jopa jämäkämpi on kuin edeltäjänsä. Melu ja hurina on sama. Kuvio muistuttaa paljon contin 7 mallia.
Mitä autoja sulla kölvinä oli
Escortti -72, sierra-87, sitte 3 mondeota ja 2 mazda 6 sta.
Lisää kontsaa vaa tulemaa 💪 jos niissä hitsuuhommia tai sitä "samaa" ni nopeutettuna vaan 👍🏻 lopputulokset kuitennnii ne mitkä ainaskee ittee kiinnostaa 😊 hoitaako muuten maalari nuo yksityiskohdat autossa minttiin? Kyllä tulee komee peli taas 💪
Joo maalari tekee muut, mie vaan peltihommat.
@@pajamieshpHarva maalari edes suostuu muuhun. Lopputulos kun on niin ratkaisevasti niistä pohjista kiinni ja jos niissä pohjissa sattuisi olemaan jotain hämminkiä niin maalarin syyksihän sekin usein menisi. Maalari kun tekee itse pohjatkin niin voi ottaa "vastuun" koko hommasta ja lopputuloksesta. Eikä tarvitse heti seuraavana keväänä alkaa jonkun toisen tekemiä pohjia takuukorjailemaan.
Tämä siis yleiseisti otettuna eikä mitenkään sinun tekemisiin liittyen.
@@mikko9849 näinhän se on ja kuuluu ollakin.
Ihan täyttä asiaa tältä kanavalta kaiken aikaa.🇫🇮
Moi, kirjoitan tämän tähän kun ei onnistunut hiprakka videoon. Olet ammattilainen mutta minun arvostama ammattilainen ei ainakaan sorvaa tai koneista kännissä. Luulen , että hitsauskin hiukka kärsii? älkää tehkö kännissä kun juttuja.
Eipä tuota ennen oo tehtykään.
muistanko väärin...eikös siulla ole tig varustus siihen pikkukoneeseen?? jos on niin eikun tig tulille ja reenaamaan...
Ei tig, pulssi siinä on.
@@pajamieshp just joo....väistin muurin eiku muistin väärin
Ykskään homma tuskin on samanlainen sulla ja mielenkiinolla aina alusta loppuun katon videon..ei tarvii kelailla tai loppettaa yleensä kesken..vuoteen varmaan 100t tilaajaa menee rikki
Mitä kävi sahalle? Tuliko kuntoon? Hyvä saarna, taidan siirtyä myös vaan kitkoihin.
Ei oo sahaa kateltu
Parasta viihdettä pajamiehen videot.
Sun videot on kuin aikuisviihde, kyllä sitä aika samanlaista voi katsoa toiseenkin kertaan 😀
Nuo ooppelin hitsuut ois kyllä kiinnostanu nähdä videolla.
Minkä pelti heittää sen pakkeli peittää.
Oli ammattikoulun vanaha viisaus. Sikapaskaa kans käytettiin vähemmän harkiten🎉
Mä olen käyny tuomas Kontinolta sulle rautaa tonne sun "ranchille"
Mukava nähdä että opelixi projekti edistyy!
sorvuuta kiinostais kahtoa vaikka olisiki jotaki ykstoikkosta ite tykkäön kahtoa ja kuunella vinkkejä
On päteviä huomioita - sikäli huvittaa tosiaan kun seurailee mainontaa ja "tekniikan ammattilaisten" aikakauslehtiä...
tätä kanavaa ja tätä samaahan tässä halutaan just kahtoo :)
Hienoa että laitat askonan iskuun on se niin hieno auto
Onko tuo punainen maali wur.. roststop maalia
Se kuivaa nopeasti. Sitä olen käyttänyt.
Ei oo
@@pajamieshp ok
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
Auton viennistä haluisin videon
Tulee varmasti
Saitko maalarin sillä laatimallasi putjetillasi.
En tätä maalaria
Hannu asiaa renkaista,ks s-postisi,Ylen juttua sähkötaksin renkaista. T Änkyrä Ukko Pieksämäeltä
Ei ole vielä sorvissa tehty kuusiokolomutteria.
Tee siitä ascona 400 rotmanssin väreihin eikös niitä ollu ralli käytössä.
Siinä ainakin ois tekemistä, muuttaa kaksioviseksi ja tehdä ite kansi
Éi muuten ropise kun on kunnon roiskeläpät mazassa.
Pelkkää asiaahan tuosta ripulista irtosi.🤔🧐
Aletaanko vaihteeks väittelemään kitka vai nastarenkaat😉😉😉😉😉
Ei tarvii. Laillista on molemmilla ajaa, talvella
Kyllä kittiä menee Askonaan
Mettämän toistamista rupee olee
Paras tube kanava mitä oon nähny
Aikojen alussa noihin piti saada dieselin konepelti
Kyllä totta sanot
Olikos siinä se kyhmy? 🤔😎
@jariahonen9023 kyllä
Minä katson kaikki sinun videot et toista samaa asiaa niin kuin muuan tupettaja