Maksimivoimaa tuli lisää, huomasin käytännön työssä sen heti eilen. Tyhjäkäynti humpsuttaa mut työkierroksilla toimii hyvin. Alkuperäinen oli pienempi kurkultaan ja moottori noin 400cc 18hp boxeri.
Seosruuvi on lähinnä tyhjäkäyntiä varten, suutin määrittelee työkierrosten seoksen joten jos muuten toimii niin hyvä. Bensanpinta vaikuttaa tietenkin seokseen. Kaasarin kannalta parasta polttoainetta (kuskin ohella) on alkylaatti- eli pienmoottoribensiini joka kestää säilytystä jopa vuosia. E95/E98 tuhoaa kaasarin tai efi-koneen suuttimet säilytyksessä. Yhden Ladan kohon olen juottanut. Muodoltaan se oli kaksi lieriötä jossa liitos keskellä ja kohonvipu lisäksi juottamalla kiinni. Tuo kohonvipu oli irronnut ja kaasari tulvi valtoimenaan. Suolahapolla puhtaaksi ja hyvin, hyvin varovasti lämpöä ettei sulanut vierestä tinat.
Kylläpä mulla oli perämoottorista muovikoho haljennut. Vaurion syntyä kun mietin niin tulin siihen tulokseen että sen on täytynyt mennä siinä rikki kun peräkärryssä kyljellään kaasari tyhjänä vein moottorin mökille kun kotona huolsin sen. 10 vuotta oli ollut käyttämättömänä ja vanhat bensat kaasarissa varmaan haurastuttanut kohoa.
hyvä video HP on aina yhtä ihailtavan järkevä (EI TARKOITUS YLISTÄÄ) mutta sanonpahan vain ja äsken kävin vähän traktori hommissa ja hyvää viikonloppua hannulle :)
Itse tilansin hugswarna n 20 v vanhaan leikkuriin tarvike kaasuttajan kun alkuperäistä ei saatu toimimaan ja hinta oli noin 30€ ja rupesi toimimaan heti hienosti eli ei kannata seata noiden osia
Nyky bensa tukkii kaasarit kun seisoo keällä/talvella joskus ei edes ultraäänipesut auta,ei ollu enen näitä ongelmia sai olla 30v pois ajosta ja taas toimi!
@@Tessulandia Aivan samaa mieltä ja kokemuksesta myös. Yhden japanilaisen laatukaasuttimen tyhjäkäyntisuuttimen joutui ostamaan uuden kun mikään kokeiltu aine, suolahappo mukaanlukien, ei liuottanut siihen muodostunutta hartsia seisomisen aikana. Ainostaan poranterällä kaivamalla sai hartsin pois mutta silloin se suutin oli jo pilalla. Kaasutinongelmat ovat pitkälti itseaiheutettuja väärällä polttoaineella. Bensiineistä E95/E98:lle luvataan käyttöaikaa noin kolme kuukautta koska niissä oleva etanoli alkaa aiheuttaa ongelmia. Vastaavasti pienmoottori- eli alkylaattibensiini kestää min. kolme vuotta eikä tarvitse tyhjentää polttoainejärjestelmää seisonnan ajaksi. Lisäksi siitä ei tule syöpävaarallisia pakokaasuja.
Jotkut kiinan kaasarit toimii..joissain esum kohon ventt vuotaa tai seos ruuvvi katkennu pohjaan.ite veljen leikkuriin kaks jouduib ostam että toimi ja oli käyp.ja sit jtn läppävipuja vanhasta ottam tjtn
Muutaman vuoden kestää ja sen jälkee käynti muuttuu aivan kamalaksi ja kaasutinta ei voi säätää mitenkään, koska mikään säätö ei tee mitään silloin enää
Maksimivoimaa tuli lisää, huomasin käytännön työssä sen heti eilen. Tyhjäkäynti humpsuttaa mut työkierroksilla toimii hyvin.
Alkuperäinen oli pienempi kurkultaan ja moottori noin 400cc 18hp boxeri.
Ei muuta kuin tyhjäkäynti ruuvia säätämään. 😉
Siinä voi olla tyhjäkäynnin heijjauksen säätöki ku vuan ossoot siätöö😮😮😮
Seosruuvi on lähinnä tyhjäkäyntiä varten, suutin määrittelee työkierrosten seoksen joten jos muuten toimii niin hyvä. Bensanpinta vaikuttaa tietenkin seokseen. Kaasarin kannalta parasta polttoainetta (kuskin ohella) on alkylaatti- eli pienmoottoribensiini joka kestää säilytystä jopa vuosia. E95/E98 tuhoaa kaasarin tai efi-koneen suuttimet säilytyksessä.
Yhden Ladan kohon olen juottanut. Muodoltaan se oli kaksi lieriötä jossa liitos keskellä ja kohonvipu lisäksi juottamalla kiinni. Tuo kohonvipu oli irronnut ja kaasari tulvi valtoimenaan.
Suolahapolla puhtaaksi ja hyvin, hyvin varovasti lämpöä ettei sulanut vierestä tinat.
Kannattee vaihdella etuperin ja takaperin, ei käy pitkäveteiseksi. Esimerkiksi oman emännän kanssa etuperin ja naapurin emännän kanssa takaperin.
Toisinpäin...sano Teivainen eukolleen!
Tätä sanontaa en ollut ennen kuullutkaa 😊
Itte pistin nelitahtiskootteriin paketizta paikolleen ja ajoon. Millä lieneen säätäneet valmistuksen yhteydessä kun mihinkään ei tarvinnut koskea.
Tuohon asialliseen etu/taka kysymykseen vastaisin näin, että oon tyytyväinen, kun saan edes olla läsnä 😂😂😂 Ja haabägin lippiksestä plussaa 💪
Kylläpä mulla oli perämoottorista muovikoho haljennut. Vaurion syntyä kun mietin niin tulin siihen tulokseen että sen on täytynyt mennä siinä rikki kun peräkärryssä kyljellään kaasari tyhjänä vein moottorin mökille kun kotona huolsin sen. 10 vuotta oli ollut käyttämättömänä ja vanhat bensat kaasarissa varmaan haurastuttanut kohoa.
Kotona huollon jälkeen käyttelin saavissa konetta kymmeniä minuutteja ja toimi täysin.
hyvä video HP on aina yhtä ihailtavan järkevä (EI TARKOITUS YLISTÄÄ) mutta sanonpahan vain ja äsken kävin vähän traktori hommissa ja hyvää viikonloppua hannulle :)
Hyvää perjantai päivää ja viikonloppua. Hyvä video jälleen kerran
Vieläkö Ormolla LEMMENTÖÖTI TOIMII?
Voihan siitä sanoa korvaava 😊
Hanski kyllä korjoo laitteen kun laitteen. Hyvää v.loppua Nilsiään ! T. Jari vihdistä
Kiinan kaasarit ihan hyviä,monasti ensi asennuksena !
Kiitos videosta, sehän riippuu mistä päin kahtoo.😊😅
Itse tilansin hugswarna n 20 v vanhaan leikkuriin tarvike kaasuttajan kun alkuperäistä ei saatu toimimaan ja hinta oli noin 30€ ja rupesi toimimaan heti hienosti eli ei kannata seata noiden osia
Nyky bensa tukkii kaasarit kun seisoo keällä/talvella joskus ei edes ultraäänipesut auta,ei ollu enen näitä ongelmia sai olla 30v pois ajosta ja taas toimi!
@@Tessulandia Aivan samaa mieltä ja kokemuksesta myös. Yhden japanilaisen laatukaasuttimen tyhjäkäyntisuuttimen joutui ostamaan uuden kun mikään kokeiltu aine, suolahappo mukaanlukien, ei liuottanut siihen muodostunutta hartsia seisomisen aikana. Ainostaan poranterällä kaivamalla sai hartsin pois mutta silloin se suutin oli jo pilalla.
Kaasutinongelmat ovat pitkälti itseaiheutettuja väärällä polttoaineella.
Bensiineistä E95/E98:lle luvataan käyttöaikaa noin kolme kuukautta koska niissä oleva etanoli alkaa aiheuttaa ongelmia. Vastaavasti pienmoottori- eli alkylaattibensiini kestää min. kolme vuotta eikä tarvitse tyhjentää polttoainejärjestelmää seisonnan ajaksi. Lisäksi siitä ei tule syöpävaarallisia pakokaasuja.
Kaupunkileikkuriin laittanu säilöntäainetta ja on toiminu vielä,tankkiin uusi bensa aina kun laittaa seisontaan.
Jos liika ruuttaa niin jostainhan se ulos tulee😁 oliko monta santtua mukana?
Onko Teijo merkkinen puimakone?
On
eepä oo vielä tarvinnu olla kummassakkaan piässä . eekä ehkä tarvihe tulevaisuuvessakkaan
Jotkut kiinan kaasarit toimii..joissain esum kohon ventt vuotaa tai seos ruuvvi katkennu pohjaan.ite veljen leikkuriin kaks jouduib ostam että toimi ja oli käyp.ja sit jtn läppävipuja vanhasta ottam tjtn
Jo on kone. Mistä noita saa ostaa
Tottahan toki menet ryystämään Timon kanssa juhlamokat.
Etupiässä takapiässä
Ihan sama kummassa päässä, kun vain on päässä…🤗🤪
Ainaha se emännän kanssa pittää touhuta oikein päin ettei mäne viärinpäin😂
Eikös tuo jo melkein, sanojesi mukaan, velvoijta käymään Tuusniemellä
Ehkäpä viikate on paras.ihmisiä vaivaa laiskuus.
Ihmisillä on muutakin tekemistä...
@@einolehto-eg1gc ... niin ja kulkea kävellen, pyörällä ja talvella hiihtämällä. Laiskuutta han vaan on....
Yleensä sieltä takaapäin sitähän sä kysyit
Joka puolella emäntää pitä puöriä😂😂
Eipä tuolla vällii onko iestä vaeko takkoo, kuha vua saes 😂
Muutaman vuoden kestää ja sen jälkee käynti muuttuu aivan kamalaksi ja kaasutinta ei voi säätää mitenkään, koska mikään säätö ei tee mitään silloin enää
@Arkistoo
Mikä sille kaasuttimelle tulee muuttamassa vuodessa ettei voisi säätää?
Nykyajan bensa sen tekee,ei kestä kalvotkaan sitä!
@@Tessulandia ... eihän ainakaan tuossa kaasarissa ole kalvoja
Ei ole jos koho kaasutin,silti nkyybensat ei oikeen käy kun valmistusmaissa eri aineet.
Itsekkin tilasin juuri ebaysta motoparts4ever kaupasta 2 mönkkäriin uudet kaasarit. Saa nähdä miten toimii...
Tottahan toki menet ryystämään Timon kanssa juhlamokat.