VENTOINHA DO RADIADOR DO CORSA PAROU NÃO LIGA - VEJA O DEFEITO ( RESOLVIDO)
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- VENTOINHA DO RADIADOR DO CORSA NÃO LIGA - VEJA O DEFEITO AQUI NO VÍDEO ( RESOLVIDO)
MOTOR ESTAVA SUPERAQUECENDO
Acompanhe o passo a passo do diagnóstico do problema de aquecimento no Corsa
Veja o que era o causador da ventoinha ter parado de funcionar
Dúvidas ou sugestões deixem seu comentário que terei o maior prazer em responder
Seja membro do Canal para mostrar seu apoio e receber benefícios
/ @reparosautomotivosnon...
-----------------------------------------------------------------------
Bem vindos ao Canal Reparos Automotivos NonStop #
✅ Gostou do conteúdo? Curte o canal? Faça qualquer doação no meu PIX e ajude o canal a crescer e gerar conteúdos cada vez melhores! | PIX: automecanicalucena@gmail.com
Muito obrigado por vc assistir o vídeo.
aproveite para deixar aquele like e clique no botão INSCREVER para fortalecer o canal.
__________________________________________
• Compartilhe o vídeo
• Deixa seu like no vídeo.
• Ative o sininho das notificações.
--------------------------------------------------------------------------------------
Ventoinha do Corsa 2001 parou , não liga
Ventilador corsa relé de acionamento gm
Corsa com Temperatura Muito Alta e Fervendo pode ser O Relé da Ventoinha
Lavei o motor do carro e a ventoinha nao liga - Corsa
VENTOINHA CELTA PAROU ? OQUE FAZER?
sensor de temperatura, corsa, temperatura alta, como resolver.,high temperature
GM CORSA CLASSIC 1.0 8V VHC - Eletro Ventilador Não Aciona
Como identificar o relé da ventoinha do corsa
Eletro ventilador do corsa não funciona? Saiba os motivos!
Sensor de temperatura do painel do corsa
CORSA CLASSIC VENTOINHA NAO FUNCIONA
Resolvendo problema da ventoinha e dica dos relés
Como testar rele da ventoinha do corsa e de outros do veiculo
onde fica o rele da ventulina do radiador do corsa 2003
corsa não liga o ventilador do radiador olha o defeito
Localização do fusível e relé do ELETROVENTILADOR do Radiador Corsa
Mano , vídeo top de mais , resolvi o meu problema graças ao seu reconhecimento, e a sua boa vontade de ajudar o próximo, muito obg , sou mais um escrito no seu canal , que DEUS te abençoe meu amigo 🙌🙌🙏🙏🤝🤝🤝👏👏👏👏
Muito obrigado por sua visita aqui no canal, e que bom que vc conseguiu resolver seu problema com auxílio do meu vídeo. Fico muito feliz com seu comentário, valeu 👍 seja muito bem vindo
Muito bom , esses conhecimentos técnicos mecânico,muito obrigado pelo aprendizado vou leva pra sempre .
@damiaoalves3481 agradeço sua visita aqui no canal e muito obrigado pelo comentário
Muito bom irmão parabéns pelo conteúdo, meu Classic parou de acionar a ventoinha hoje me ajudou a entender o que pode ser como troquei o sensor de temperatura faz pouco tempo acredito que seja o relê ou fusível! Ganhou mais um inscrito abraço
Muito obrigado pela visita aqui no canal e valeu pelo comentário e por se inscrever
Feliz Natal Deus Abençoe, obrigado levei em vários eletricista e nada , e sua explicação detalhada eu mesmo conseguir solucionar agradecido, deveria fazer um vídeo teste relé pra quem não tem a Power scan 😂😂😂 , obrigado mesmo
Que felicidade em receber sua visita aqui no canal e melhor ainda saber que meu vídeo contribuiu positivamente na resolução do problema em seu veículo. Valeu pela sugestão sobre a criação de um vídeo utilizando a PowerScan testando relá. Um feliz Natal para vc e toda sua família
Muito detalhado o vídeo. Até eu que sou completamente leigo, entendi tudo que foi explicado. Parabéns. E muito obrigado. Sucesso amigo!
Fiquei muito feliz por seu comentário, valeu 👍 por ter assistido e visitado meu canal
@@ReparosAutomotivosNonStopO meu quando esquenta O carro apaga porém a ventoinha aciona mas bem fraca porém quando ligo O ar ela gira em alta rotação não sei oq fazer
@@mateushaaha4648 seu veículo tem outros problemas de funcionamento no motor. O problema ai do vídeo era que não ligava a ventoinha de forma alguma e era o relé o problema que não atracava o sinal para alimentar o ventilador. Quando ligamos o ar-condicionado a ventoinha aumenta a velocidade mesmo normal ok. Espero ter ajudado e valeu pela visita aqui no canal
@@ReparosAutomotivosNonStop obg amanha vou no mecânico. Obg por responder
Fiz o teste e funcionou, obrigado pela dica, muito bem explicado
Fico feliz que vc tenha resolvido seu problema assistindo meu vídeo. Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal
Excelente explicação e informação. Consegui responder meu problema que era relê.... obrigado....
Muito obrigado pelo comentário e que ótimo que meu vídeo tenha lhe ajudado, valeu pela visita aqui no canal
Excelente vídeo, muito boa explicação .
Muito obrigado pela visita aqui no canal, valeu pelo comentário
Parabéns ótimo vídeo bem explicado sem fugir do assunto Deus bencoe
Muito obrigado 😃 valeu 👍
Vídeo top dms, conseguir resolver o problema do meu q era justamente o Relé, meus parabéns pelo profissionalismo
Agradeço a visita e valeu pelo comentário e que bom que voce conseguiu resolver seu problema
@@ReparosAutomotivosNonStop Amigo, onde fica sua oficina? Em SP?
@@marcusberaldo6690 Olá boa noite, estamos localizados no centro da cidade de Itaquaquecetuba SP, procure no Google Maps por Reparos Automotivos NONSTOP, valeu 👍 obrigado pela visita aqui no canal
@@ReparosAutomotivosNonStop Entendi. Estou em São Caetano...não tem como ir com o carro assim, vai explodir de tanto ferver.
Tirei o porta luva, não tem nada lá!
É um classic 2008
@@marcusberaldo6690 entendi vc está longe. Então seu modelo os relés estão abaixo do volante do carro.
Profissional é outro nível......👏👏👏
Muito obrigado pelo comentário meu amigo!!! Fico muito feliz em ter sua visita aqui, valeu 👍 Tmj
Sensacional 👏🏻🇧🇷
Valeu 😃 muito obrigado
Me ajudou muito aqui, excelente profissional!
Muito obrigado pela visita pelo comentário e por ter assistido o meu vídeo!!!!
Show de bola em amigo, videozão completo .... Top demais.. Deus abençoe
Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal, comentário top também
Parabéns pelo vídeo... O meu quando arma a ventoinha do condensador do ar-condicionado, a ventoinha do radiador desliga.
Na realidade funciona assim: quando vc liga o ar-condicionado entra o segundo estágio do eletroventilador direto.
Vc me ajudou muito valeu mano
Fico muito feliz que meu vídeo tenha ajudado, valeu 👍
O meu funcionou tudo ok igual no seu video, troquei sensor temperatura e relê.
Ele só nao dispara pela temperatura como no seu video
Está disparando como? Muito obrigado pela visita aqui no canal
Muito bom mesmo show de bola. 👏👏👏
Muito obrigado pela visita aqui no canal e valeu 👍 pelo comentário
Parabéns guerreiro muito bom
Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal
Parabéns bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu 😃 muito obrigado pela visita aqui no canal
VENTOINHA DO CORSA NÃO LIGA - VEJA A SOLUÇÃO AQUI NO VÍDEO ( RESOLVIDO)
MOTOR ESTAVA SUPERAQUECENDO
Acompanhe o passo a passo do diagnóstico do problema de aquecimento no Corsa
Veja o que era o causador da ventoinha ter parado de funcionar
Dúvidas ou sugestões deixem seu comentário que terei o maior prazer em responder
-----------------------------------------------------------------------
# Bem vindos ao Canal Reparos Automotivos NonStop #
Show de bola valeu campeão
Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal
Vídeo bem detalhado. Gostei
Muito obrigado pela visita aqui no canal e que bom que tenha gostado do conteúdo, valeu 😃
Boa noite! Tenho um corsa e tive um probleminha com esse relé, ele tem um capacitor dentro que faz ele ter um pequeno retardo para aguardar o relé reversível fazer o chaveamento, coisa de 0,5 segundos, apenas troquei o capacitor e ficou show. Quando alimentamos com 12v ele só arma após esse tempo de aproximadamente 0,5 segundos.
Exatamente tudo isso mesmo!!! Valeu por ter assistido o vídeo e visitar meu canal
Ajudou-me bastante
Valeu 👍 fico feliz por ajudar com meu vídeo!!!
Dica de ouro.
@@pequenasdicascomCristo valeu pela visita aqui no canal e que bom que gostou do vídeo
Vc é bom de serviço mesmo
Fico muito feliz com seu comentário!!!! Valeu por ter assistido meu vídeo
Excelente conteúdo
Valeu 👍 muito obrigado por ter assistido o vídeo!!!! E que bom que tenha gostado
Show só faltou trocar o comutador da partida
Eu vi vc voltando a chave na hora da partida para não deixar o motor de arranque arranhando na cremalheira
Eu sou chaveiros 😂😂😂😂
Vlu
Hehe pior que não havia problema algum no comutador de partida, mas como você é profissional da área de chave tem visão do negócio e lhe dou parabéns 👏👏👏 e valeu por assistir meu vídeo. Um feliz natal para vc e toda sua família
Parabéns pela diga amigo
Muito obrigado pela visita aqui no canal, valeu 😃
Fala parceiro
Já fiz tudo o que poderia ter feito de teste
Tá tudo ok
Porém quando tiro a tomada do sensor de temperatura a ventoinha não liga
Só liga se fizer um jump no relê
O que você me indica fazer ?
Infelizmente está faltando o sinal que vem do módulo para atracar o relé. Provavelmente o problema estará no módulo blza. No caso do meu vídeo o módulo está enviando o sinal e era o relé queimado blza. Espero ter ajudado 😃 e valeu pela visita aqui no canal
Dica muito top... Resolvi meu problema... Era só o rele queimado.
Que legal que você resolveu o problema. Valeu meu garoto por assistir o conteúdo, feliz por você
@@ReparosAutomotivosNonStop Boa noite!
Só uma pergunta... Olhei em vários locais e até no clube Corsa... Ar condicionado do classic 2008 na baixa ele desarmar e só vem armar novamente quando passa de 2mil giros. Você tem alguma solução? Se der faça um vídeo... Vai ajudar muitas pessoas.
Entendi, ele só arma o compressor quando acelera? Em marcha lenta ele não liga o compressor? e gela quando acelera?
Esse conteúdo de fato é muito importante. Vou preparar um vídeo sobre esse defeito. Muito obrigado pela sugestão
@@ReparosAutomotivosNonStop Sim. Só arma quando acelera!
@@PQD69295 problema no compressor não está conseguindo comprimir o gás na marcha lenta. Ao acelerar passa a comprimir
Quem sabe faz ao vivo 👋👋
E aí meu amigo!!! Fico muito contente com sua visita e muito obrigado pelo comentário 😃
Parabens pelo video.
Valeu 👍 muito obrigado
Meu nobre, parabéns pelo vídeo. Tenho um Corsa 1.4 2010 com ar condicionado e a ventoinha do ar condicionado não está entrando na alta e a baixa está intermitente. Estou desconfiado do relé, mas estou na dúvida se esse relé é de 30 ou 40 amperes. Pode me ajudar com essa informação?
Olá boa noite, geralmente o relé verde original é de 30 amperes, e é difícil encontrar o verde original e os que encontramos são de 40 amperes, verifique se o relé está funcionando. Pode ser ele o causador de não estar atracando na alta, ou pode ser problema na parte do ar condicionado pois o segundo estágio liga ao ligar o ar condicionado. E a velocidade baixa é do sistema de arrefecimento. Verifique se a ventoinha não está com problema no motor dela. E tem também a resistência que faz a ligação da ventoinha . Espero ter respondido.
@@ReparosAutomotivosNonStop tudo que vc disse aí é bem coerente, mas vou te passar o histórico para ver se a gente afunila as opções da causa do problema.
1) Eu estava lembrando aqui que o fusível da ventoinha é de 40 amperes, então o relé não tem que ser também de 40 amperes?
2) Eu encontrei no Mercado Livre o anúncio informando que o relé é original. Inclusive pelo menos tem a foto com a embalagem GM (embora isso não diga nada) e no próprio relé tem a marca GM, mas o relé é preto e é de 40 amperes. Não sei se dá para confiar;
3) Quanto ao segundo estágio, na oficina onde fiz a troca do núcleo, o proprietário da oficina me disse que o responsável pelo segundo estágio da ventoinha quando o ar condicionado está ligado é o pressostato.
4) Quanto a ventoinha e a resistência, estão boas. Isso eu tenho certeza.
Vou te explorar mais um pouco. Dá um help, por favor,
@@mwanderleyphotos pode usar sem problemas o relé que vc relatou de 40 amperes com a marca GM. Em relação ao ligar do 2 estágio sim é o pressostato que identifica o momento de ligar a 2 velocidade, porém quando tem ar condicionado existe 2 relés, um para a ventoinha 1 primeiro estágio para o arrefecimento e outro relé para o acionamento da 2 segunda velocidade para o ar-condicionado. Perceba que no vídeo eu falo exatamente sobre isso, que veículos com ar condicionado tem 2 relés. Verificado fusível e verificado os relés tem que funcionar os 2 estágios. Se está intermitente pode ser que algum dos 2 relés estejam com problema, ou algum mau contato no circuito elétrico. Esse tipo de problema tem que pegar o profissional que já consertou esse tipo de situação ou for bem entendedor para de fato consertar.
@@ReparosAutomotivosNonStop TOP. Já deu uma ótima clareada. Muito obrigado. Abraço.
@@mwanderleyphotos um prazer poder contribuir e compartilhar conhecimentos, valeu 👍
Amigo tou com esse problema ligo ar não arma 2 estagio da ventoinha,mas verifiquei que Rele é de 30 AMP. Vou substitui ele por um de 40 pra ver se arma o 2 estagaio, quando dou uma acelerada no carro aí arma o 2 estágio.
Meu carro é um celta 2012
Olá bom dia, você precisa levar em local especializado em ar-condicionado. Provavelmente está com baixa carga de gás no sistema ou problema no compressor do ar condicionado. Porque ao aumentar a rotação do motor vc diz que 2 estágio arma. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela visita aqui no canal
Bela aula mestre
Muito obrigado pela visita e comentário, valeu 👍🏻
O meu carro não acionou a ventoinha, eu parei, esperei esfriar, ai fui dar uma ré pra colocar na sombra, a ventoinha acionou.
Verificar mal contato no conector da ventoinha
Onde e o relé do Corsa 2010 1.4 com ar condicionado ???
Meu ventilador parou de funcionar as 4 velocidade 🤦♂️🤦♂️
Olá boa noite, você tem algum eletricista de confiança? Ou vc mesmo quer consertar seu veículo? Sugestão legal é levar em um eletricista porque pode ser outros problemas e não apenas no relé. Muito obrigado por ter assistido meu vídeo e valeu pela visita
Parabens amigo legal demais...o meu nao funciona..se tirar o conector do sensor ele dispara porem qndo ando no carro ele nao aciona..o fusivel esta legal ..nao sei oq pode ser..meu celta 2005.existe outro fusivel?
Se ao tirar o conector a ventoinha dispara então o fusível e relé estão ok. Portanto o problema em não ligar a ventoinha está no sensor, já trocou o sensor?
Vou fazer isso amigo..vou comprar outro e fazer o teste valeu demais@@ReparosAutomotivosNonStop
@@bernardes37 agradeço sua visita e compartilha com seus amigos meu canal valeu!!!!!
Boa tarde colega,meu corsa também tem ar condicionado e a ventoinha estava queimada ,e o antigo dono achou um jeito de ligar a ventoinha do ar condicionado para não gastar,a fam9sa gambiarra kkkk,uma dúvida...quando a ventoinha do radiador é acionada a ventoinha do ar condicionado também arma ?
Geralmente no Corsa é um ventilador apenas, e quando liga o ar-condicionado liga a ventoinha direto na alta velocidade. Essa mesma ventoinha só liga na baixa velocidade quando chega na temperatura do motor para refrigerar. Espero ter ajudado
Otimo mecânico
Muito obrigado pela visita e comentário 🙏
Muito bom ...Eu só não entendi uma coisa ....O QUE É SENSOR ??? 😂 brincadeira ..ótimo vídeo parabéns
Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal
Boa noite,video bem explicado!
O meu nao aciona a ventoinha com o motor funcionando em marcha lenta,ai desligando a chave e ligando a mesma(sem dar partida) a ventoinha aciona...o que pode ser?
Sintomas parecido com sensor de temperatura com problema, desligando o sensor de temperatura com motor ligado a ventoinha entra? Se não entrar pode ser problema no relé ou sinal do módulo para o relé. Espero ter ajudado e valeu pela visita aqui no canal
@@ReparosAutomotivosNonStop tá ok,vou dar uma olhada,sobre a questão da ventoinha acionar ao tirar o plug do sensor ainda não fiz,mais obrigado pela dica!
Abraço.
@@geisondarlan3905 boa sorte
Qual o nome dessa ferramenta que vc usa pra fazer o teste de 12 volts?
PS100 POWERSCAN DA AUTEL que uso
Perfeito
Valeu 👍 muito obrigado por assistir
Campeao, me ajudou, resolvido aqui
Boa tarde, que maravilha que deu certo meu amigo, muito obrigado pela visita aqui no canal
Show de bola
Ganhou mas um escrito
Muito obrigado pela visita e valeu por vir fazer parte do canal!!!!
Inscrito
@blowsenn gratidão 🙏
Se por algum motivo o sensor apresentar algum problema e não acionar a ventoinha, basta tirar o fio que ela ficará ligada enquanto o carro estiver ligado! Seria isso?
Aproveitando e possível a fazer o eletronkotor ligar com a temperatura mais baixa?
Ola boa noite, se apresentar problema em não acionar a ventoinha e ao retirar o fio a ventoinha ligar então o problema será no sensor que não estará funcionando. Em relação ao Eletroventilador ligar com temperatura mais baixo não será possível porque o sensor manda sinal para o módulo ligar o Eletroventilador no momento correto de temperatura ideal para o funcionamento do motor. Se vc estiver com a temperatura passando do normal no painel tem q ser verificado se a válvula termostática não está na hora de ser substituída porque ela pode causar travamento na passagem de agúa do motor para o radiador se estiver velha. E com isso ter um aumento de temperatura. Espero ter ajudado e muito obrigado pela visita aqui no canal e ter assistido meu vídeo
Opa Amigão! tudo bem?o meu é uma classic 2009 ele não está acionando o ventilador no uso normal,mais quando eu tiro o cabo da sensor de temperatura ele funciona o ventilador.O que pode ser sim já olhei o fuzil e tudo normal
Experimenta trocar o sensor de temperatura provavelmente o problema estará nele, não está acionando o relé.
@@ReparosAutomotivosNonStop blz amigo vou fazer isso muito obrigado sucesso tmj
Boa noite o meu carro escort zetec 1,8 com ar a ventuinha não está funcionando posso desligar o sensor de temperatura e se a ventuinha ligar posso levar o carro até a oficina...
Se o sistema de arrefecimento estiver normal e a ventoinha ficar ligada, você consegue chegar na oficina
Cara ótimo vídeo mais o meu carro ele liga a ventoinha sem cabo conectado mais não liga quando carro está esquentando o que eu faço??
Tem que ir em busca de verificar o sistema de arrefecimento todo. Bomba d'água, radiador se não tem entupimento, válvula termostática travada fechada, ar no sistema, tampa do reservatório perdendo pressão. E verificar o cabeçote por fim de tudo isso. Se vc não tiver noções de mecânica e encontrar dificuldade para realizar esses diagnóstico aconselho levar em um profissional para resolver seu problema. Espero ter ajudado e muito obrigado pela visita aqui no canal
Gostei
Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal
O rolamento do compressor se n trocar queima a bobina magnética
Na realidade se não trocar vai estourar o compressor inteiro.
Boa tarde . Meu Corsa milenium 2002 está ligando a ventoinha , mas está ligando com uma rotação baixa . O mecânico fez o teste com ligação direta e desligando o cabo do sensor e a ventoinha rodou normal . Pediu que eu levasse o carro a um eletricista . No meu caso poderia ser o relé, já dá do sinais de que vai queimar .? Grato
Verificando seu comentário pode ser que seja preciso trocar o motor da ventoinha do seu Corsa, pois você relata que está rodando baixo. Porém logo na sequência vc diz que fazendo uma ligação direta ele roda normal.....o que seria esse normal? Rápido? Sim aconselho a troca do relé, até porque é dele que vem a corrente e amperagem ideal para a ventoinha girar. Se ele estiver ruim a ventoinha pode rodar lenta. Muito obrigado pela visita aqui no canal e espero ter ajudado 😉
Boa noite fui ligar o ar condicionado e não está funcionando, será que tem alguma coisa a ver com a ventoinha?
Se o Eletro ventilador não girar na velocidade maior ou ele estará queimado ou tem que verificar o relé e fusível se estão ok. Geralmente o ar-condicionado quando você liga o compressor tem que atracar e girar o ventilador junto. Se não tiver gás, também não vai ligar o ar-condicionado. Enfim, são vários fatores para não funcionar o ar-condicionado
olá amigo,
meu corsa quando ativa o eletroventilador, já entra direto no segundo estágio, isso com mais ou menos 90 graus. vi que o antigo dono fez uma instalação de um rele no chicote do arrefecimento.
será que consigo tirar essa instalação e fazer com que ele volte com o funcionamento normal?
Olá boa noite, você até consegue remover esse relé. Porém terá que levar em um eletricista de sua confiança para corrigir esse problema provavelmente acertando a caixa de relés original que não está funcionando devido ao relé igual eu mostro no vídeo estar queimado. Aí criaram esse chicote do lado de fora. Espero ter ajudado e muito obrigado pela visita aqui no canal
Bom dia, tenho um escort zetec 1.8 16v com ar condicionado: a ventoinha não está funcionando, eu ligo o carro tiro o conector do sensor de temperara e não funciona, fiz um jamper no conector do cebolão (4 pinos) mas também não funcionou, o que eu escuto é o relé de baixa atracando quando mudo o jamper o rele de alta também atraca. Você tem uma dica para mim, você sabe ou tem conector da ventoinha que não seja junto ao motor da ventoinha, pois la o acesso é muito dificil. Obrigado.
É grande a chance de ser o motor da ventoinha que possa ter queimado. O correto é tentar fazer um diagnóstico com caneta de polaridade aquelas que injetam 12v nos fios que vão para a ventoinha e ter a certeza se vai girar. Se não girar vai ser ela.
O meu corsa Classic só funcionar a ventoinha, quando eu ligo o ar condicionado, vc pode me ajudar em alguma dica???
Ano: 2011/2012
Existe a probabilidade de ter problema com o relé da ventoinha, com o motor ligado e ar-condicionado desligado remova o conector do sensor de temperatura e veja se a ventoinha liga. Se não ligar o problema poderá ser na caixa de fusíveis, relé da ventoinha ou até problema no módulo que não está enviando sinal para atracar o relé. Se vc não ligar o ar-condicionado e chegar na temperatura de ligar a ventoinha não liga? Seu carro estava assim? Ou ficou assim do nada ou foi depois de alguma manutenção? Pode até ser problema na válvula termostática travando, bomba d'água ruim, ar no sistema enfim tem que fazer o diagnóstico acertivo. Espero ter ajudado e valeu pela visita aqui no canal
Meu amigo meu carro tá assim ja testes se a conexão como você pediu troquei válvula a ventoinha na liga será o relé como testar com o multímetro
Olá boa tarde, tem que verificar se o fusível não está queimado que alimenta o relé. E fazer um teste no motor da ventoinha pra ver se o motor não está queimado.
Sabe muito
Olá bom dia!!! Muito obrigado pelo comentário e visita aqui no canal
E se caso o problema for no módulo,o quê pode fazer? Somente trocando?
Você pode realizar uma manutenção conserto do módulo se não tiver vindo sinal dele. Se não tiver conserto aí só outro. Valeu 👍
Amigo me tira uma dúvida meu corsa era EFI o acionamento da ventoinha era a partir de um sensor que fica no radiador. Eu troquei o motor por um 1.6 mpfi e ele já tem esse sensor abaixo da bobina igual o do vídeo, porém percebi que ele continua acionando a partir do cebolao do radiador ou seja gostaria de isolar esse cebolao e deixar original acionando a partir do sensor abaixo da bobina e pela central. O que eu teria que fazer? Pois no momento o meu corsa tá com dois sensores de temperatura...
O sistema com cebolão não é acionado pelo módulo do seu Corsa por ser antigo. Para que funcione o sensor de temperatura abaixo da bobina teria que levar em um eletricista para fazer a mudança na parte elétrica para ficar igual o Corsa que veio esse motor que vc instalou. Enfim se está funcionando normal a ventoinha pelo sistema que já existe no seu Corsa não há problema ficar ali o sensor embaixo da bobina. Ele vai servir para realizar a sangria do sistema de arrefecimento quando vc fizer troca de aditivo ou qualquer manutenção no sistema. Espero ter ajudado valeu pela visita e por ter assistido o vídeo
Ola, meu Corsa clássico 2016, e parou de gelar o ar condicionado quando estávamos em viagem, depois percebi que a ventoinha não estava girando. Fiz o teste do sensor e ela funcionou normalmente. Oq eu pode ser
Olá bom dia, geralmente quando para de gelar é falta de gás no sistema. Porém é preciso passar por uma inspeção de testes de vazamento e verificar se o compressor e outros componentes do sistema do ar condicionado tem problemas. Espero ter ajudado e valeu por assistir o conteúdo e visitar o canal
Meu corsa coloquei sensor temperatura novo mesmo assim não aciona ventuina se tira o cabo aciona ventuina
Muito estranho, se ao remover o cabo aciona a ventoinha e conectado mesmo chegando na temperatura certa lá no painel a ventoinha não liga? O ponteiro da temperatura no painel vai subindo até o final? Já verificou se tem ar no sistema? Verificou a tampa do reservatório se está boa? Era pra funcionar normal. Pode ser problema nesse sensor novo, ou pode ser errado para seu motor. Espero ter ajudado e valeu pela visita aqui no canal
Positivo obrigado
Eu que agradeço a sua visita e comentário
Bom dia meu amigo. Eu tenho um corsa wind mpfi ano 99 e não estava Armando o 1 estágio então fui lá no relé que é original e fiz os testes e nada . Relé não arma. O mesmo é amarelo. Gostaria de saber se a amperagem deste rele. Pois mesmo sendo original não aparece a amperagem. O corsa tem ar condicionado. Quando armava o 1 estágio a ventoinha do ar condicionado e o eletrventilador do radiador ligavam juntos em baixa rotação. Depois começou a ficar sem potência para armar as 2 ventoinhas . No caso olhei seu vídeo e achei este rele com problemas. É de 4 polos o rele. Porém não tem como saber a amperagem. Poderia me orientar. Desde já agradeço.
Geralmente o relé é de 40Amper, e tem que ver se o sinal do módulo está chegando para armar o relé. Motor em funcionamento ao soltar o plugue do sensor de temperatura o módulo envia sinal para o relé ligar o eletroventilador ok. Espero ter ajudado e boa sorte
@@ReparosAutomotivosNonStop caro amigo. Boa tarde. Ele está funcionando quando desconectado do sensor de temperatura. Fiz um teste agora retirei um rele Verde que estava ao lado do amarelo e fiz a troca amarelo no verde pois sei que não está funcionando. E o verde no lugar do amarelo. Pois este eu testei estava bom. Em seguida liguei o carro e fiquei esperando as ventunhias funcionarem. Elas amaram em 93 e foi até 95 depois veio a desarmar em 92. Fiz o teste 3 vezes e armou o 1 estágio certinho e depois no 2 estágio que eu achei a ventoinha do ar condicionado lerda para armar só toquei o dedo nela e ela começou ventilar junta com a ventoinha do radiador. Acho que ela está meio pesada . Alguma dica para este problema. Pois no 2 estágio entrou a ventoinha do radiador primeiro. E no 1 estágio entrou as 2 ventoinhas. Desde já agradeço muito
@@ReparosAutomotivosNonStop e poderia me indicar uma marca ou modelo deste rele. Pois vc falou que pode trocar por um de 40 amperes. Porém como peço este rele na loja na hora da compra.
A sim vc vai pedir o relé de 40Ampere para o eletroventilador do Corsa. Vc leva o que está no carro e vão lhe vender um similar que funciona tranquilo
@@ReparosAutomotivosNonStop Boa tarde amigo. Muito obrigado pela atenção. Sucesso no seu caminho e já tem um inscrito agora. Valeu mesmo.
Pode me ajudar , bentoinha não aciona ,tá queimando fusivel, é sem ar troquei ,fusivel e o relé, até vejo o relé clicando, mas não aciona ventoinha, pode ser o sensor de temperatura ou sensor do painel
O problema parece ser na ventoinha motor travado, ou no conector da ventoinha. Faça um teste ligando 12volts direto na ventoinha para ter certeza se ela está boa. Se está acionando relé e a ventoinha não gira pode ser problema no motor da ventoinha.
amigo por gentileza me diga onde fica o relé do segundo estágio.. o meu não tá ligando o segundo estágio da ventoinha.. obrigado
Neste lugar acima do porta luvas fica a caixa com 6 relés igual retiro no vídeo. Relé 4 amarelo Radiador velocidade segundo estágio.
O meu corsa e do mais antigo será q o procedimento e o mesmo? Corsinha wind 95,
O seu modelo usa relé também, porém usa cebolão no radiador para acionar a ventoinha. Dois tipos de problema pode ocorrer no seu: cebolão travar e ficar ventoinha ligada direto ou o cebolão não funcionar e deixar de acionar a ventoinha. Espero ter ajudado
A ventoinha do ar condicionado é acionada somente quando o ar condicionado é ligado ?
Sim a ventoinha do ar condicionado só entra quando o ar condicionado está ligado isso mesmo. Valeu por assistir meu conteúdo
@@ReparosAutomotivosNonStop ,obrigado pela dica, Deus te abençoe
Amém 🙏
Meu troquei relé so que ponteiro dispara la alta temperatura, serie o seensor ?
pode ser o sensor que esteja marcando errado, ou verifique se não esteja com valvula termostatica travada, tampa do reservatorio com problema. tem modelo que tem o sensor de temperatura da injeção abaixo da bobina de ignição e o sensor do painel no coletor de admissão perto do alternador ok. Valeu 👍
Como faço pra saber se a ventilador do Corsa 97 está queimado
Para verificar se o motor do ventilador está queimado vc remover o conector da ventoinha e injeta 12v e negativo no ventilador ou usa uma caneta de polaridade PS SCAN nos fios sem precisar de desconectar para descobrir se o ventilador está queimado. Espero ter ajudado
Meu amigo por que a buzina do meu está boa más não está funcionando o que será que é
Tem que verificar volante, e relé da buzina
o meu carro é um classic 1.6 2003 com ar
problema: ventoinha não dispara, levei no mecânico e ele pediu pra comprar o sensor, comprei levei e não funcionou. aí o mecânico disse que o problema é o painel que se o painel tiver com defeito o ventoinha não recebe a msg pra dispara. achei equivocada a conclusão dele.
obs 1: se ligar o ar ou tirar o plug a ventoinha liga normal
obs 2: mexi no conector e ela disparou uma vez, tipo mal contato.
ME AJUDA AI AMIGO 🙏🏻🙏🏻
Provavelmente é um mau contato no conector do sensor. Pelo relato o sistema está normal porém pode ser problema no conector fiação
joia, vou verificar a fiação com mais atenção. E sobre o painel, ele tem alguma ligação com ventoinha como o mecânico relatou?
@@LucianoAraujo-rv9yl nenhuma relação com o painel com ligar a ventoinha. A comunicação é entre sensor de temperatura, relé e módulo.
Aonde é oficina?
Estamos localizados no centro de Itaquaquecetuba SP
Eu desconecto o plug do sensor e a Ventoinha gira, quer dizer que o problema pode ser o sensor?
Olá boa tarde, se vc desconecta e a ventoinha liga significa que o sinal do módulo, fusível e relé para ligar está ok. Se vc tirar o plug e não ligar aí vc teria problema na parte elétrica igual eu mostro no vídeo. Enfim, qual o problema do seu Corsa?
Olá estou com um corsa maxx 1.4 e de um tempo pra quando desligo o carro e a ventoinha está acionada ele não dedica imediatamente demora uns 5 minutos pra deligar. O pode ta acontecendo mim ajuda ai
Olá boa noite, vc já fez revisão no sistema de arrefecimento dele? Trocar válvula termostática, bomba d'água, sensor de temperatura que vai embaixo da bobina. Pode ser diversos fatores podem contribuir para que a ventoinha fique ligada por mais tempo. Existe um aquecimento a mais ou até ar no sistema. Confira os itens que citei acima e verifique se não tem entupimento no radiador. Ventoinha ligando por muito tempo indica aquecimento acima da temperatura da água dentro do sistema. Exemplo: válvula termostática travada quase fechada, até mesmo uma bomba d'água com a hélice quebrada por dentro. Espero que eu tenha ajudado. E muito obrigado por assistir o conteúdo, valeu 👍
Fala meu amigo boa noite tô com um probleminha aqui então eu tiro a tomada do sensor a ventoinha não liga eu já fiz a troca do relé e não funcionou eu jogo lá 12volts na tomada lá e a ventoinha liga porém se eu tirar a tomada do sensor de temperatura não liga ventoinha
Olá boa noite, o problema pode estar lá onde vai o relé, provavelmente a central não está disparando o relé. Se vc remove o chicote do sensor e a ventoinha não liga a central responsável por enviar o sinal para o relé não está enviando. Enfim já verificou os fusíveis responsável pelo funcionamento da ventoinha. Possa ser um fusível queimado. Senão tiver fusível queimado então o problema está na central no módulo. Verifique tudo e qualquer dúvida pode deixar comentário. Muito obrigado pela visita aqui no canal
Gostei de sua explicação o meu fez desse jeito
Da pra aprender
Maravilha muito obrigado
No meu caso, o meu Corsa demora a ligar a ventoinha. Ele aquece muito, e não liga. Só liga depois de muito tempo
Tem que verificar se usa interruptor térmico o cebolão pode estar com problema. Agora se for acionado pela injeção eletrônica tem que verificar o sensor de temperatura ou verificar se está sem a válvula termostática ok
@@ReparosAutomotivosNonStop muito obrigado pelas digas. Amanhã vou verificar. Depois volto a comentar para atualizar
@@joaozinho5365 isso aí depois volta por aqui
No meu caso tirando o conector não aciona também
Provavelmente possa ser o mesmo problema que relato em meu vídeo. Recomendo realizar todos os testes e boa sorte. Valeu por assistir o vídeo 😃
O meu contínua aquecendo
Ventoinha está entrando? conferiu se a valvula termostática está funcionando ou está travando?
Só o filé
Valeu por assistir o conteúdo 😃
Campeão, tirei o plugue do da primeira dica e funciona. Mas quando coloco, para de novo. O que devo fazer?
Olá bom dia, vc retira o plugue do sensor de temperatura e o Eletroventilador liga ok? E depois ao conectar ele desliga. Este teste indica que o fusível, relé e ventoinha estão ok. É assim mesmo o funcionamento. Qual o problema que vc tem com seu carro? Muito obrigado pela visita aqui no canal
@@ReparosAutomotivosNonStop muito obrigado pela resposta imediata! Ontem o carote de água do radiador estava jogando água. Voltando a água do radiador. Aquecendo muito.
@@joseguilhonfh7167 sempre que possível estou sempre respondendo rápido. Mas o que vc consertou? Ele parou de aquecer?
@@ReparosAutomotivosNonStop O ventilador continua parado. A água não está mais voltando. Quando tirei o sensor de temperatura, a ventoinha liga. É meu primeiro carro. Corsa classic 99.
O barulho é como se tivesse ar dentro.
Cara o meu quando eu ligo o ar condicionado, o ventilador do radiador começa a velocidade dois e o do condensador para, isso é normal ? Ou ous dois eram pra trabalhar juntos ?
Verifique o sistema eletrico, tem que girar os 2 ao ligar o ar-condicionado. Lembrando que tem sistema que só funciona 1 na velocidade alta ao ligar o ar-condicionado. Qual seu veículo?
@@ReparosAutomotivosNonStop meu é um Corsa Classic 2008 , quando eu ligo o ar somente o do radiador fica funcionando na velocidade alta
@@fernandofernandes50 vc percebeu agora que somente 1 está ligando? Ou antes ligava os 2?
@@ReparosAutomotivosNonStop foi um técnico que me disse que era pra girar os dois pq se o do condensador não girasse ele não resfriava o condensador e o caia a eficiência do ar
@@fernandofernandes50 exatamente
Opa beleza ? Estou com uma duvida a respeito... Os dois fios do plug do sensor de temperatura, esse que na medição o ideal é ele da 5 volts ... esses dois fios ele saem la da frente do plug do sensor e os dois vao direto la para caixa do rele ? É isso ? No caso esses dois fios ele vai la pro rele de temperatura la dentro do carro ? Queria testa no meu a continuidade desses dois fios ... pois meu carro naonl esta disparando a ventoinha.... e ja testei fusível esta ok , troquei o rele ou seja esta ok z testei ventoinha ela liga, mas quando coloco o rele la e solto o plug com contato ligado ela nao arma a ventuinha... ai estou desconfiado que um desses dois fios esta partido em algum lugar .... e o engracado que ele da 5volts medindo no multímetro... ai minha duvida é essa , a continuidade dele vai direto la no rele de arrefecimento ???
O que está ocorrendo é o sinal que vem do módulo para chavear o relé da ventoinha que está faltando. Ao soltar o plugue do sensor o módulo entra em modo de emergência e manda o sinal para o relé aí o Eletro ventilador funciona neste momento. Se vc solta e a ventoinha não aciona e vc já conferiu relé, ventoinha, o problema vai estar no módulo. Confira no meu vídeo que faço o teste e o sinal do módulo entra e atraca o relé. Verifique esse sinal. Espero ter ajudado e valeu pela visita aqui no canal
@@ReparosAutomotivosNonStop beleza meu patrão, fiz todo o procedimento e deu certo ela disparou, show valeu mesmo, só agradeço
@@rafaelalves195 maravilha, Deus abençoe sempre
Meu corsa e um wind 95 de um bico só, a ventoinha parou de acionar, já testei o eletroventilador,o relê,e fusível esses estão ok..Então o q pode ser?
Seu corsa usa cebolão no radiador, desconecte os fios do cebolão e ligue um no outro com o contato do carro ligado e a ventoinha tem que ligar, se ligar troque o cebolão o problema estará nele. Espero ter ajudado
Fiz isso ,liguei um fio no outro com chave ligada e depois com motor funcionando ,e mesmo assim a ventoinha não funcionou ,continuou tentando descobrir o defeito..tem outra sugestão? Obrigado desde já..
@@oelmonunes8815se você encosta um fio no outro e a ventoinha na gira grande chance do fusível que protege essa linha estar queimado. Procure na central dos fusíveis por fusível queimado que vc vai com certeza encontrar o que liga a ventoinha.
@@ReparosAutomotivosNonStop veja bem,já verifiquei fusível,relé e a própria ventoinha, esses estão ok..estou desconfiado da bomba d'agua mas n sei como fazer o teste..
@@oelmonunes8815 muito estranho porque vc relata problema elétrico, vc une os fios do cebolão e a ventoinha não gira. Bomba d'água não vai fazer a parte elétrica voltar a funcionar.
Top
Valeu 👍 muito obrigado
No meu caso liga o ventilador quando tiro o plug do sensor de temperatura ele funciona, o relê esta ok. Troquei sensor temperatura.
E a ventoinha nao dispara pela temperatura, o que pode ser??
Tem que verificar o sistema de arrefecimento, bomba dagua, valvula termostática, radiador se não tem entupimento, enfim existe algum problema que está impedindo do ventilador ligar, valeu pela visita aqui no canal
Qual número do fusível Corsa classic 2012
Corsa 2005 a 2012 - na caixa do compartilhamento interno - FUSÍVEL 7 de 30A - Motor do ventilador do radiador com ar condicionado
FUSÍVEL 20 de 30A - Motor do Ventilador do Radiador
Espero ter ajudado e valeu pela visita aqui no canal
O mestre porfavor faz um quando o esse corsa está acelerado
O que vc precisa saber quanto ao som do motor em funcionamento ou aceleração? Valeu 👍
@@ReparosAutomotivosNonStop tem um corsa de um colega que está acelerado e o atuador de marcha lenta parece está funcionando
Ah sim agora entendi. Verifique entrada falsas de ar
@@ReparosAutomotivosNonStop valeu 🙏
Bom dia meu amigo, me tira uma dúvida por favor, esse sensor de temperatura aí, é o mesmo que dá a temperatura no painel do Corsa? O meu não tá armando a ventoinha, porém no painel mostra a temperatura normalmente, vou andando vai subindo, aí por enquanto coloquei um jumper com botão pra acionar sempre que chega nos 95 graus.
Olá bom dia, se o seu Corsa for parecido com o do vídeo esse sensor debaixo da bobina é tipo cebolão que manda o sinal para o módulo acionar a ventoinha. O que marca o sinal do ponteiro no painel é um pequeno que fica no coletor de admissão a esquerda da polia do comando de válvulas, próximo ali do alternador atrás. Um pequeno chave 10mm com um terminal encaixado na cabeça redonda dele. Espero ter ajudado e valeu por ter assistido o vídeo
Se o seu não está armando a ventoinha experimenta remover o plugue do sensor grande debaixo da bobina com o contato ligado, se a ventoinha não ligar é porque pode ser problema no relé ou nesse sensor que está com problema.
Era relé e 01 fusível, substitui o relé e voltou, obrigado só consegui pelo conhecimento que adquiri no vídeo
@@mayconsouza8178 olha que legal 😃 fico muito feliz por você ter resolvido seu problema e que bom que meu vídeo está ajudando as pessoas 😃
Minha ventoinha não funciona quando o carro esquenta. Quando faço o teste da ventoinha retirando o sensor de temperatura com o carro frio, ela abre normal. Mas, quando o carro esquenta nem mesmo quando faço o teste do sensor ela funciona, se eu deixar o carro ferve. O que poderia ser ??
Celta
Olá boa noite, verificar se o radiador não está com entupimento, bomba d'água com desgaste , pode ter a válvula termostática travada fechada e não está circulando água nesse sistema. Porque o sistema elétrico aí pela descrição que passou está ok. Espero ter ajudado 😃 e valeu por assistir o vídeo
@@ReparosAutomotivosNonStop
Opah, ajudou muito irmão, agora ja tenho uma base pra me ajudar a resolver essa bronca, acho que irei trocar a minha bomba d'água, pois já não me lembro a última vez que troquei ela de tanto tempo que faz.
Muito obrigado amigo... + 1 inscrito.
@@alvaroferreira6284 gratidão por se inscrever e no que precisar pode contar comigo que na medida do possível respondo.
@@ReparosAutomotivosNonStop
✌✌
O meu e um corsa GL 1.6 96 4 bico ,a vintoinha arma certinho quando tira o fio do sensor de temperatura, so que a vintoinha so arma quando o rele da o terceiro Click
Ai a temperatura ja ta no 100 grau
Oque pode ser ?
E um corsa 96 GL 1.6 com ar condicionado, so que o ar condicionado esta desligado
Esses motores a ventoinha arma nos 100 graus mesmo, o que pode estar acontecendo é ter valvula termostatica ruim ai nesse motor, da uma conferida no sistema completo do arrefecimento, valeu pela visita aqui no canal
Cara, meu corsa demora muito pra chegar em 90°, desculpa a ignorância, mas é normal?
Olá bom dia, é normal se não tiver algum problema no sistema de arrefecimento. Tem que verificar a válvula termostatica do motor, se ela travar fechada o motor da superaquecimento, se ela travar aberta o motor demora a aquecer e ao rodar na estrada o ponteiro da temperatura vai caindo para a posição gelado. Geralmente os motores ao ligar demora um pouco para aquecer na marcha lenta, porém é super interessante verificar a válvula termostática do seu motor. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela visita aqui no canal
@@ReparosAutomotivosNonStop ajudou demais!!
Já ganhou mais um inscrito
@@yagoliveira55 agradeço por se inscrever, e fico muito feliz em poder ajudar. Valeu 👍
Só corrigindo: a válvula termostatica do motor, se ela travar fechada o motor da superaquecimento, se ela travar aberta o motor demora a aquecer e ao rodar na estrada o ponteiro da temperatura vai caindo para a posição gelado.
@@ReparosAutomotivosNonStop Tirei a minha!
quando eu faço um jamper no interruptor termico da ventoinha eu estou injetando 12 v na entrada da ventoinha, eu fiz isso e a ventoinha não funcionou.
A probabilidade de estar queimada o motor da ventoinha, se foi injetado 12v e não girou
A ventoinha minha não liga . Liguei o ventilador direto na bateria e não ligou. Será que ela está queimada ?
Exatamente se ligou direto e não funcionou está queimada a ventoinha. Valeu pela visita aqui no canal
Valeu @@ReparosAutomotivosNonStop
@jorgeney6355 maiores informações e dúvidas fica a vontade aqui no canal
Esse carro so tem uma velocidade no eletroventilador? Porque tem carro que tem duas velocidade baixa e a velocidade alta do eletroventilador..
Esse modelo tem 1 ventoinha com 2 estágios: velocidade menor para o arrefecimento do motor e quando liga o ar-condicionado liga a velocidade maior
Qual número do fusível da ventoinha?
Corsa 2005 a 2012 - na caixa do compartilhamento interno - FUSÍVEL 7 de 30A - Motor do ventilador do radiador com ar condicionado
FUSÍVEL 20 de 30A - Motor do Ventilador do Radiador
Espero ter ajudado e valeu pela visita aqui no canal
O meu não tá acionando nem se tira o plug, e a ventoinha ligava nos 100 graus
@@daivissonsantos6621 então tem q verificar o sistema elétrico, pode ser que o problema esteja parecido com o do meu vídeo.
O.ponteiro.nao.sobe
Bom dia, verifique se seu sistema utiliza um sensor de temperatura pequeno que vai ali próximo do alternador no coletor de admissão. Se for pode estar solto ou quebrado o fio. Se não for esse sistema troque o sensor de temperatura que vai embaixo da bobina. Espero ter ajudado e valeu 👍 pela visita
Boa noite, meu Corsa só está ligando a ventoinha com a ignição desligada, quando liga o motor mesmo estando quente ela para de funcionar.Qual poderia ser o problema?Desde já agradeço.
Olá boa noite, muito estranho estar ligando a ventoinha sem virar o contato ignição desligada. Parece ser um problema de sensor de temperatura ou relé. Poderia explicar um pouco melhor?
Quando o motor está ligado chega a super aquecer sem que ventoinha ligue mas quando desligo o motor a ventoinha dispara e só desliga quando tiro o cabo da bateria ou o fusível.
@@janenascimento9673 vc tem uma situação de problema de pane elétrica. Precisa verificar com eletricista que entende do sistema para localizar esse problema. Se está com superaquecimento porque a ventoinha não liga. E quem dispara ela é o sinal que vem do módulo que liga o relé da ventoinha. E como ela está ligando com o contato desligado motor desligado precisa verificar sensor de temperatura que pode estar em curto e o sistema desde a caixa de relés até a ventoinha.
Obrigada por ter me ajudado,vou procurar um eletricista, obrigado pela sua atenção.seu canal é muito bom,ajuda de verdade a tirar dúvidas 👏👏👏
@@janenascimento9673 fico muito feliz por sua visita e valeu pelo comentário