Eu me junto aos milhares de comentários dos fãs de mecânica automotiva. Dênis é o melhor do youtube , sincero, honesto,didático e humilde. Parabéns Professor.
Atitude muito nobre da sua parte! Em não cobrar o cliente, mesmo sendo um defeito totalmente fora do seu serviço! Isso Chama-se honestidade. Parabéns Denis.
RAPAZ, o cara é bom! Claro que poderia ter começado pelos fusíveis, mas aí a gente não teria todos esses testes. Além de se preocupar com o serviço, ainda se preocupa em gerar conteúdo pra gente. E conteúdo de qualidade!!!! Valeu, Denis. Forte abraço. Deus te abençoe! Leandro - Camocim de Sã Félix (PE)
Que diagnóstico didático, técnico e preciso. Obrigado por dedicar seu tempo para explicar o funcionando desse circuito. Top demais. Agora, o dono do carro teve uma sorte tremenda em não danificar o motor hein. Valeu, abração! Alessander, Limeira-SP
Revendo o vídeo surgiu uma dúvida: antes de estourar a lateral do radiador, a válvula da tampa do reservatório do líquido de arrefecimento não abriria para aliviar a pressão?
@@alessandermorgantini4634 se não tivesse escapado o mangote quando chegasse na pressão determinada para abrir a válvula da tampa ai sim sairia por lá ok abraço
Não assisto videos longos mas o seu me salvou, descobri q não tinha o fusivel de 10 do relé não sei onde ele foi parar, coloquei um lá e a ventoinha tá ligando muito bem, parabens pela sua competência, os vídeos q vi ninguém falava deste fusivel, te devo um caixinha de skol😅😅
Mano. Meu celta ferveu que estourou o reservatório do radiador. Com esse vídeo. Consegui literalmente resolver. E era simplesmente o relé. Que arma a o Eletro ventilador. nem ligando o ar ele dispara. Coloquei relé novo. E limpeza do sistema de arrefecimento. Nunca mais deu problemas. Vlw tá de parabéns mano. Continue assim sempre
A cada vídeo que vejo, só tenho mais orgulho da escolha do meu mecânico! Você é um cara diferenciado não só pelo profissional que é, mas sim pelo seu lado humano e justo! Meus parabéns e que Deus continue te abençoando!
Oh cara te dou meus parabéns, por ser um mecânico profissional, honesto ..... Te desejo prosperidade, pois quem trabalha com dignidade Deus acrescenta. Grande abraço.
boa tarde Denis!!! puxa vida meu amigo!!! esse diagnostico foi sensacionalll !!!! Aprendi + um pouco de como chegar a um diagnostico da parte eletrica kkkk É muito bom quando vc da essa aula gratis p nos do youtube kkkk Parabens Denis !!! continue assim!! e q tudo d bom aconteça a vc e sua family. Deus lhes abençoe abç
Bacana a sequência de testes, parabéns... ...realmente, quem já domina essas falhas, já iria direto no fusível, mas entendemos que a proposta do vídeo foi o ensino, ficou massa.
Mano Deus te abençoe e te proteja sempre,eu tenho um Corsa super 97 e a ventoinha não acionava e vendo o seu vídeo fiz os procedimentos e constatei que o fusível 7 não existia coloquei um e logo funcionou, valeu mesmo
Parabéns! Ótimo vídeo, vc explica muito bem. Queria ter um mecânico assim ,pq tô pra levar meu classic no pajé pra ele descobrir pq meu carro aquece o motor.
Tive problemas com meu eletroventilador do meu classic, sendo que era outro, ele estava sem força e não acionava no normal, somente quando ligava o ar-condicionado, levei no mecanico-troca peça ele condenou o ventilador, disse que nao tinha jeito e tinha que comprar um novo pois era blindado e nao compensava abrir pois nao prestava mais dai fui pesquisar o preço e estava na faixa de 280,00, olhei no youtube como abria e abri, visto que o carvão estava todo gasto fui na auto peças e comprei os carvões novos pelo valor simbolico de 7,80 e troquei, fechei denovo blindando novamente nas travinhas e esta melhor do que um novo com força total, lembrando que cada caso e um caso.
Curti e me inscrevi agora porque estava com esse problema e por descuido e falta de conhecimento que ainda não tinha sobre carro por ser meu primeiro meu, tirei justo esses fusível que faz o motor da ventoinha funcionar. Foi só colocar que ligou. Parabéns pela dica !
Que explicação top hoje meu ka98 ferveu percebi que o eletro ventilador não ligo já vi os fusives todos estão bom pegue este conctor que você testa com uma caneta fiz um ponte para ve se o eletro ventilado e nada vendo seu teste vim que fiz errado em fazer uma ponte então só pode ser o rele ou eletro ventilador
Estou chegando agora no seu canal e já vi que vc não é um mexelão qualquer meu amigo! Parabéns e a partir de agora estarei sempre acompanhando seus vídeos!
Me sugeriram, colocar um Kit Verão mangueira Radiador (tubo Adaptador Cebolão Radiador), peça e mão de obra mais ou menos 400,00, o mecânico alegou que é problema no módulo, porem fui checar os fusíveis, o de 20 Amperes está ok mas o de 30 que é verde, é um fusível usado e não tenho como testar aqui, mas vou trocar o mesmo ! Parabéns pelo vídeo e me fala se esse kit tabajara que era colocado no Tempra !!! Eu liguei direto o eletro ventilador com um interruptor dentro do carro, enquanto não resolver esse problema.
Boa noite meu amigo! Graça e paz! O meu é um classic LS 2015. Ele apresentou um aquecimento e chegou a um tracinho para chegar no vermelho. Segundo o eletricista, é o ventilador, pois com ele quente com a chave desligada,ele não arma a ventoinha, com isso, após dar uma pancadinha atrás do mesmo, ele arma mas logo trava.
Top top top sua explicação meu carro e corsa hatch 1.4 2011 meu eletro ventilador parou ele ferveu também já desliguei na hora só que meu eletro ventilador não está ligando primeiro estágio já me disseram que é o conector da residência porque ele derretou por dentro e não está passando eletricidade correto vou trocar pra ver
Boa noite amigo Denis, excelente diagnostico, mas pela minha experiência em mecânica é elétrica a vários anos de profissão, eu faria um diagnostico mas preciso e apurado usando um amperímetro para me certificar que o consumo de energia do eletro ventilador esteja dentro das especificação técnica do fabricante,o que nesse caso acredito que ficaria entre 16 a 22 amperes sanando qualquer duvida futura de nova queima do respectivo fusível desde já parabéns pelo seu canal um abraço forte amigo Perdigão
Excelente aula.... Só tive uma dúvida, onde encontro os esquemas elétricos de outros carros? No caso específico estou interessando no esquema dos faróis principal e neblina do ford ka 2015.
Boa noite,meu veiculo está com a ventoinha funcionando,quando chega no meio do Ponteiro,a ventoinha para de funcionar e temperatura sobe até voltar água no reservatório,um Corsa Hatch 2009 1.4,poderia me ajudaria.Ja troquei válvula termostática,bomba,sensor de temperatura, ventoinha. E percebo que carro sobe temperatura muito rápido.
Espetacular, Denis, Técnica, didática e paciência. Ganhou um seguidor!!! Duas perguntas: 1. Queria montar um teste desses, aqui em salvador/BA, chamamos de Aparelho Técnico Improvisado, ví que nas extremidades são pegadores e os outros terminais, qual nome? 2. Vi que está usando um tablet, tem algum scanner que posso instalar no tablet? Me indica por favor. Forte abraço,
Boa tarde! Sou de Niterói RJ! E no meu caso do modelo com ar condicionado, onde o eletroventilador está ok, os fusíveis estão ok, os 6 relés em cima do porta luvas foram testados e estão ok, e mesmo assim o eletroventilador não funciona normalmente, somente no estágio de emergência do módulo? Poderia fazer um vídeo sobre esse possível defeito?
O cara é diferenciado... Autarquia dos motores. vlw Denis
Ź
Ź
Eu me junto aos milhares de comentários dos fãs de mecânica automotiva. Dênis é o melhor do youtube , sincero, honesto,didático e humilde. Parabéns Professor.
Boa guerreiro o cara quando é bom e honesto é outro papo, parabéns...
Atitude muito nobre da sua parte! Em não cobrar o cliente, mesmo sendo um defeito totalmente fora do seu serviço! Isso Chama-se honestidade.
Parabéns Denis.
Show de bola denis, achei legal da sua parte de não ter cobrado o trabalho, tem mecanico q não deixa passar nem um peido kkkkk
RAPAZ, o cara é bom! Claro que poderia ter começado pelos fusíveis, mas aí a gente não teria todos esses testes. Além de se preocupar com o serviço, ainda se preocupa em gerar conteúdo pra gente. E conteúdo de qualidade!!!!
Valeu, Denis. Forte abraço.
Deus te abençoe!
Leandro - Camocim de Sã Félix (PE)
Mestre dos mestres parabéns
Ele escreveu no fim do video que fez assim para ensinar a testar todo o circuito do eletroventilador kkkk
Show de bola meu amigo, parabéns e obrigado pela aula.
Obrigado mano a pessoa quebra a cabeça quando não entende mais com essa informação fica mais fácil
Que diagnóstico didático, técnico e preciso. Obrigado por dedicar seu tempo para explicar o funcionando desse circuito. Top demais.
Agora, o dono do carro teve uma sorte tremenda em não danificar o motor hein.
Valeu, abração! Alessander, Limeira-SP
Alessander, esse dono de carro com certeza é orientado pelo Dênis a fazer o correto. Ferveu desliga o carro e encosta. Foi o que salvou. Abraço
Revendo o vídeo surgiu uma dúvida: antes de estourar a lateral do radiador, a válvula da tampa do reservatório do líquido de arrefecimento não abriria para aliviar a pressão?
@@ivandroazevedo4733 exato
@@alessandermorgantini4634 se não tivesse escapado o mangote quando chegasse na pressão determinada para abrir a válvula da tampa ai sim sairia por lá ok abraço
Ola!você é o cara que sabe explicar,da melhor maneira,Deus te abençoe,parabéns!!!
Não assisto videos longos mas o seu me salvou, descobri q não tinha o fusivel de 10 do relé não sei onde ele foi parar, coloquei um lá e a ventoinha tá ligando muito bem, parabens pela sua competência, os vídeos q vi ninguém falava deste fusivel, te devo um caixinha de skol😅😅
Seu vídeo foi muito Claro, um dos mais completos que já assisti, parabéns, e obrigado pela diga!!
Muito bom DENIS ! Diagnóstico passo a passo com muita técnica e precisão !
Mano. Meu celta ferveu que estourou o reservatório do radiador. Com esse vídeo. Consegui literalmente resolver. E era simplesmente o relé. Que arma a o Eletro ventilador. nem ligando o ar ele dispara. Coloquei relé novo. E limpeza do sistema de arrefecimento. Nunca mais deu problemas. Vlw tá de parabéns mano. Continue assim sempre
A cada vídeo que vejo, só tenho mais orgulho da escolha do meu mecânico! Você é um cara diferenciado não só pelo profissional que é, mas sim pelo seu lado humano e justo! Meus parabéns e que Deus continue te abençoando!
valeu Yuri muito obrigado meu amigo forte abraço
Aconteceu com meu honda new fit 2010. Fiz o passo a passo e era o motor do eletroventilador. Com esse vídeos aprendemos muito.
Conhecimento é tudo.. passo a passo para chegar no real problema do carro... parabéns @Denis.
Oh cara te dou meus parabéns, por ser um mecânico profissional, honesto ..... Te desejo prosperidade, pois quem trabalha com dignidade Deus acrescenta. Grande abraço.
É por isso que eu assisto o Denis.
Obrigado.
Campinas - SP
Isso sim é um mecânico honesto que usa o bom senso. Parabéns.
boa tarde Denis!!! puxa vida meu amigo!!! esse diagnostico foi sensacionalll !!!! Aprendi + um pouco de como chegar a um diagnostico da parte eletrica kkkk É muito bom quando vc da essa aula gratis p nos do youtube kkkk Parabens Denis !!! continue assim!! e q tudo d bom aconteça a vc e sua family. Deus lhes abençoe abç
Valeu pela dica, estou estudando auto elétrica e já sabia fazer esse diagnóstico. Abraço
Valeu, Denis, agora uma coisa agente precisa ser dito, Q carrinho legal,, muito bom, simples, fácil diagnóstico,, claro vc também é muito bom,,kkk
Vídeo aula muito bom, nota 1000 ensinou de forma correta como testar todos os componentes. Parabens
Bacana a sequência de testes, parabéns... ...realmente, quem já domina essas falhas, já iria direto no fusível, mas entendemos que a proposta do vídeo foi o ensino, ficou massa.
Sem palavras. Vc faz qualquer pessoa entender. Muito bom sua didática.
Você é abençoado por Deus meus parabéns ótimo canal resolveu o meu problemas fusível queimado ventoinha não estava ligando
Meu corsa classic não estáva funcionando a ventoinha , mas graças a Deus através desse canal o problema foi resolvido 👏👏👏
Diagnóstico rápido e preciso. Parabéns professor. Grande abraço.
Muito top parabéns, é por essas e outras coisas que a cada dia Deus abençoa vc mais e mais, abraço.
Show de bola, me admira a humildade desse ser humano, conheci ele pessoalmente na automec 2019....super gente boa...Deus abençoe sempre vc Denis.
Muito obrigado André forte abraço para vc e nos veremos na automec 2021 abração
Sem dúvidas estaremos lá novamente...eu, vc , Marcão de são fidélis e companhia....kkkkk
As vezes um pequeno fuzivel desse causa um prejuizo enorme...parabens pelo video e pela dica..abraço.
Mano Deus te abençoe e te proteja sempre,eu tenho um Corsa super 97 e a ventoinha não acionava e vendo o seu vídeo fiz os procedimentos e constatei que o fusível 7 não existia coloquei um e logo funcionou, valeu mesmo
Isso sim é uma explicação sobre o assunto. Parabéns!
Parabens meu carro estava assim e nao sabia mais o que fazer vendo seu video fiz o passo a passo e descobri o defeito parabens mais uma vez pela dica
Show profissional de primeira e a explicação também!
Parabéns pelas dicas técnicas parabéns por ser um profissional excelente...
Adriano de Timbó SC
Parabéns! Ótimo vídeo, vc explica muito bem. Queria ter um mecânico assim ,pq tô pra levar meu classic no pajé pra ele descobrir pq meu carro aquece o motor.
Muito obrigado, seu vídeo é único que esclareceu tudo certinho
Para fechar esse ótimo serviço só fazer um teste na hamperagem do eletro ventilador mas isso é só uma observação pelo ótimo serviço meus parabéns
Parabens sua atitude é de profissional correto.e justo.
Tive problemas com meu eletroventilador do meu classic, sendo que era outro, ele estava sem força e não acionava no normal, somente quando ligava o ar-condicionado, levei no mecanico-troca peça ele condenou o ventilador, disse que nao tinha jeito e tinha que comprar um novo pois era blindado e nao compensava abrir pois nao prestava mais dai fui pesquisar o preço e estava na faixa de 280,00, olhei no youtube como abria e abri, visto que o carvão estava todo gasto fui na auto peças e comprei os carvões novos pelo valor simbolico de 7,80 e troquei, fechei denovo blindando novamente nas travinhas e esta melhor do que um novo com força total, lembrando que cada caso e um caso.
Meus parabéns , esse vídeo foi uma aula , deixa bem claro como fazer os testes e solucionar o problema
Showw de competência , isso faz a diferença.
Curti e me inscrevi agora porque estava com esse problema e por descuido e falta de conhecimento que ainda não tinha sobre carro por ser meu primeiro meu, tirei justo esses fusível que faz o motor da ventoinha funcionar. Foi só colocar que ligou. Parabéns pela dica !
Por isso estou aqui nessa canal vc e de mais denis cincero sempre j✌🖒👏👏☺☺
Que explicação top hoje meu ka98 ferveu percebi que o eletro ventilador não ligo já vi os fusives todos estão bom pegue este conctor que você testa com uma caneta fiz um ponte para ve se o eletro ventilado e nada vendo seu teste vim que fiz errado em fazer uma ponte então só pode ser o rele ou eletro ventilador
Show de bola. Seria um grande instrutor para iniciantes na área. Parabéns 👏👏👏
Estou chegando agora no seu canal e já vi que vc não é um mexelão qualquer meu amigo! Parabéns e a partir de agora estarei sempre acompanhando seus vídeos!
valeu meu amigo seja muito bem vindo e muito obrigado forte abraço
Super especial suas dicas e ensinamentos
Denis vc e simplesmente um excelente profissional, só isso!!!
Deus te abençoe!!!
Exelente amigo.aprendi com vc e fiz a manutencao no meu. Wind98
Claro sem toda ferramenta mas resolvel..
Obrigado.
Grande sabedoria que Deus abençoe sempre, um abraço
Me sugeriram, colocar um Kit Verão mangueira Radiador (tubo Adaptador Cebolão Radiador), peça e mão de obra mais ou menos 400,00, o mecânico alegou que é problema no módulo, porem fui checar os fusíveis, o de 20 Amperes está ok mas o de 30 que é verde, é um fusível usado e não tenho como testar aqui, mas vou trocar o mesmo !
Parabéns pelo vídeo e me fala se esse kit tabajara que era colocado no Tempra !!!
Eu liguei direto o eletro ventilador com um interruptor dentro do carro, enquanto não resolver esse problema.
Parabéns Denis onestida em primeiro lugar.👏👏👏
Parabéns Denis. Honestidade em primeiro lugar. Valeu meu rei.
Bem explicado ótimo profissional
Top padrin parabens video mastigadinn...igual bota de peao de obra da en todo mundoo.mi ajudou muito Deus bencoe.minas ligado.otimo conteudo
O meu Corsa estava com o mesmo problema muito obrigado top demais
Pô. Muito top seu vídeo meu carro corsa apresentou o mesmo problema e atravéz deu sua dica resolver. Era o fusível de 30amp que queimou. Obrigado.👏👏👏
Parabéns meu querido, foi bem explicado,, gostei muito
Boa noite meu amigo! Graça e paz! O meu é um classic LS 2015. Ele apresentou um aquecimento e chegou a um tracinho para chegar no vermelho. Segundo o eletricista, é o ventilador, pois com ele quente com a chave desligada,ele não arma a ventoinha, com isso, após dar uma pancadinha atrás do mesmo, ele arma mas logo trava.
Top top top sua explicação meu carro e corsa hatch 1.4 2011 meu eletro ventilador parou ele ferveu também já desliguei na hora só que meu eletro ventilador não está ligando primeiro estágio já me disseram que é o conector da residência porque ele derretou por dentro e não está passando eletricidade correto vou trocar pra ver
Você me ajudou muito. Salvou minha vida. Mt obrigado!!!!! Ganhou mais um escrito...
Parabéns pelo vídeo, excelente explicação passo a passo. muito bom!!!
Muito bom explicar tudo certinho
Excelente vídeo. O meu carro está com esse problema.
Denis esse final foi top parabéns
Eita professor Denis sempre na explicação correta.👍
Boa noite amigo Denis, excelente diagnostico, mas pela minha experiência em mecânica é elétrica a vários anos de profissão, eu faria um diagnostico mas preciso e apurado usando um amperímetro para me certificar que o consumo de energia do eletro ventilador esteja dentro das especificação técnica do fabricante,o que nesse caso acredito que ficaria entre 16 a 22 amperes sanando qualquer duvida futura de nova queima do respectivo fusível desde já parabéns pelo seu canal um abraço forte amigo Perdigão
Joia
Muito bom para parabéns jovem parabéns jovem
Excelente aula.... Só tive uma dúvida, onde encontro os esquemas elétricos de outros carros? No caso específico estou interessando no esquema dos faróis principal e neblina do ford ka 2015.
Excelente vídeo, parabéns.
Perfeito o video,um fizil que custa 1 real poderia estourar o radiador e custar bem caro .muito bom parabens.
Maravilha....muito bem explicado muito bom muito proficional Denis.forte abraço.
Esse. Cara e muito bom encinou certinho. Obgd
Honestidade acima de tudo.
Passei por problemas parecido também meus parabéns
Denis parabéns pelo seu trabalho e sua onestidade.
Show de bola meu velho .
Ensinamento top.
Boa noite,meu veiculo está com a ventoinha funcionando,quando chega no meio do Ponteiro,a ventoinha para de funcionar e temperatura sobe até voltar água no reservatório,um Corsa Hatch 2009 1.4,poderia me ajudaria.Ja troquei válvula termostática,bomba,sensor de temperatura, ventoinha. E percebo que carro sobe temperatura muito rápido.
Parabéns vc é abençoado por Deus continue assim
Muito boa a explicação, tirou todas as dúvidas.
MT obg , consegui ajeitar meu AGR 00:00 pra sair cedo amanhã
Muito bom. Parabéns, me ajudou bastante.
Obrigado a vc pelo vídeo e pela aula.,sou um dos seus primeiros escritos do canal.abração amigo
explicaçao nota 10 ,valeu
Bom dia Denis parabéns pelo a honestidade
Muito interessante seu vídeo chou de bola
Gostei muito da sua honestidade parabéns! Muito top.
Valeu 👍 muito bom Amigão Obrigado 👍👍
ai sim !é ensinar com detalhes e certo meus parabéns.
Eita chefe não é relé vermelho não é fusível ratificando o erro beleza .....😒 mesmo assim eu te amo Denis forte abraço
Muito bem explicado...parabéns
Essa braçadeira de alta preçao é foda . Só deus pra sacar ela do alojamento
Parabéns, Vídeo muito bem explicado.
Espetacular, Denis, Técnica, didática e paciência. Ganhou um seguidor!!!
Duas perguntas:
1. Queria montar um teste desses, aqui em salvador/BA, chamamos de Aparelho Técnico Improvisado, ví que nas extremidades são pegadores e os outros terminais, qual nome?
2. Vi que está usando um tablet, tem algum scanner que posso instalar no tablet? Me indica por favor.
Forte abraço,
Boa tarde! Sou de Niterói RJ! E no meu caso do modelo com ar condicionado, onde o eletroventilador está ok, os fusíveis estão ok, os 6 relés em cima do porta luvas foram testados e estão ok, e mesmo assim o eletroventilador não funciona normalmente, somente no estágio de emergência do módulo? Poderia fazer um vídeo sobre esse possível defeito?
Parabéns, vídeo top, explica muito bem, merece tudo de bom, fica com Deus ;)
Muito bem explicado, parabéns!
Esse entende mesmo. Aula. 👏👏👏.
Valeu mano pela dica ia sair ontem o carro aquecendo salvou meu rolê! 😂😂
Parabéns pelo vídeo! Saberia informar com quantos graus é acionado o primeiro e segundo estágio do ventilador? Obrigado