BMW E39 525d 530d Turbolader wechseln M57 kurz vorm Motorschaden
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- čas přidán 6. 09. 2024
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sollte der Turbolader Öl ziehen, musst dich nicht nebenhin stellen und zusehen wie dein BMW stirbt, einfach Luftfilter schlauch abziehen und das loch dicht halten, z.B mit einer Flasche oder mit einem Pullover, und ja beides hatte ich schon und die beiden BMW Fahren heute noch
E39 ist noch ein Auto was mal selber reparieren kann alles sehr robust gebaut und idiotensicher...alte Technik die immer funktioniert und sich reparieren lässt ✊
Aber top erklärt und auch super gearbeitet
Danke dir 👍 ja das sind noch richtige Panzer 💪
Respekt wie du das ohne Hebebühne machst 👍🏼 und gut erklärt mach weiter so.
Kge wechseln beim lader erneuern ist eine Pflicht gerade beim e39 👍 sehr super und sauber gearbeitet 👍 kann man nur loben 🔥
Super Video wo du alles erklärst, mich würde der Ladeluftkühler genauer interessieren, reicht es, wenn man die Schellen aufmacht, das man den rausbekommt oder sind noch wo Schrauben oder Clips? Danke mal im voraus.
Hammer! Welle gebrochene, muss doch richtig Radau gemacht haben.
Ja das hat sich nicht gut angehört, deswegen hab ich gleich abgestellt und ADAC gerufen 😉
Sehr gutes Video!! Schön perfekt und ausführlich erklärt. Läuft der noch mit dem neuen turbo? Hat sich was an der Leistung oder spritt Verbrauch verändert?
Super Video. Der Turbo wird bei meinem x5 E53 im nächsten Jahr auch gewechselt, kann man gut von lernen, danke dafür. Mich würde interessieren, wie viele km Deiner runter hatte, als Du den gewechselt hast.
Und aus dem Grund fahre ich ungern mit Lauter Musik und immer mit Fenster offen oder mach die Musik immer kurz aus und höre damit ich auch schnell stehen lassen kann ich weiss ist bissl übertrieben aber hab immer Angst egal bei welchem Auto das was kaputt geht hatte nämlich meine erste Erfahrung an meinem eigenen Auto damals gemacht das sich erstmal die Öl Pumpe gefressen hat und die Kette quer durch den Block geflogen ist 😂 (1.8T 20V) hab jetzt schon extra einen 6 Zylinder M57 aber trzdm immer aufpassen wenigstens immer alle 10min kurz mal hören ob der noch lebt
Danke für das Video 👍
Gerne 😉👍
Der Vorbesitzer meines 330d e46 m57 hat den kgh Filter bei jedem Öl Wechsel mit gemacht und der turbo hat jetzt 400000 km runter
Gute Arbeit. Danke für das Video.
Wie ist der Lader nach längerer Zeit? Hält er was er verspricht für 150€ ist er Soja schon sehr günstig!
Ein neuer Garrett kostet ca 700-800€
Hi
Womit hast du den Ladeluftkühler denn gereinigt?
Moin, weisst du was es bedeutet wenn mein Turbo pfeifft ?
Welches flexrohr? Der eBay Link geht nicht mehr!!
Top Arbeit
Hi also erstmal super video💪, aber muss der Lüfter raus um den ladeluftkühler raus nehmen zu können? Ich muss bei mir den turbo tauschen und bei mir ist auch alles voll Öl bis zum agr 🙈🙈🙈.
Danke schon mal
Liebe Grüße Rene
Supervideo gut erklärt...wer weiss weiss
Wie lange hast du jetzt für alles gebraucht?
Hast du keinen Öilwechsel gemacht?
Doch klar, neues Öl ist rein gekommen 😉👍
Ich hätte den Luftfilter Kasten komplett rausgebaut besseres Ran kommen.
Tja, KGE WECHSELN
Öl