С 10:15 начинается как раз прокачка, шарик зажат и лишнее масло выходит остаётся тот объем (минимальный), который компенсируется пружиной, при запуске масло добавится до необходимого объема!!! Отличный обзор!
У меня тоже практически не разбирались, все руки отбил. Два только из 16-и разобрались. Остальные 14 штук проварил несколько раз в кипятке с ФЭРИ - масло с них вышло, я туда шприцем залил бензин и оставил на сутки. Через сутки они легко выбились! Так что такой способ помогает когда совсем там всё закоксовалось, что даже не разбираются.
я выбивал внутренность гидрокомпенсатора держа полотенцой, 17 штуки выбил осталось 7 шт , все руки себе выбил ,уже нету сил а здесь,спасибо за совет с ремнём
Я разбирал и мыл их затем собрал работали какое то время но потом опять стали стучать,итог думаю новые ставить так как в этих при разборе местами стружка была металлическая
Шарик набивает выработку и при его извлечение он встаёт назад уже не так как был, и после этого не всегда герметично закрывает отверстие, и даже после промывки гидрик стучит потом все равно
Посмотрел этот видос сразу пошёл выбивать , только место ремня )взял кусок автомобильного ремня ) правдо я веревкой ещё подвязывал чтоб об пень ебашить , все норм выбил 16 шт от акцента
@@user-bv3sr7il9s почистил, прокачал собрал , не ЦИКают , где-то тысячи 1,5 проехал на холодную опять начали цыкать иногда но не всегда , поменял масло с 10/40на 5/30 Перестали цикать видимо это такая норма но думаю за цикают , буду ставить от десятки гидрики , дешевле и вроде подходят говорят
Дополню , вот отъездил тысячи три от нового масла , пару раз на морозе чето там чуть поцикали , и все перестали , как месяца три езжу завожу не слышу , так что маслица пожиже и норм , раньше масло жрало , колпачки поменял , и жиденькое масло вобще не уходит
@@user-nn5uo9bq1j у меня с лето 10 /40 залито не стучать по сих пор , в минус 18 может секунд на 10 стуканул и больше я их не слышал , ну я буду заливать 5/30 , просто почему не лил масло поджирал , колпачки поменял , и перестало жрать уровень , скоро замена не капли не сожрал , а раньше до замены чутли литра 2-3 доливал , не говоря о жидком масле
а если он вышел на полную, как он избавиться от лишнего масла когда будет установлен на свое место , и адаптируется под нужный зазор , масло с него само по себе не выйдет уже )) клапана то приоткрыты будут же ??? если бы масло с него само вылетало тогда смысл в клапане какой ??? он не сам должен прокачаться???
онлайн настройка - диагностика 33/г .ВЛАДИМИР я думаю что пока происходит сборка, какое-то количество масла все равно вытекает, и когда машину начинает работать создается давление масла и зазор между клапаном и и гидрокомпенсатором сводится к минимуму.
@@user-hc1ye8tq4e если завоздушены, как по мне не прокачаются, конструкция специфина, воздуху теваться будет не куда. В инструкции о ремонте ТС (Opel Vectra B), крассным по белому написано: гидрокомпенсатор после снятия не переворачивать, из него может вытечь масло. Думаю здесь они явно не переживают за чистоту ваших рук или формы.
Если сильно глубокие то думаю что будут изнашивать распредвал. Если появились риски с верху то скорей всего масло плохое было и по бокам гидрика тоже износ а это ещё хуже.
Кто будет чистить вам на заметку делайте все как он но купите себе смывку краски в болочике сперва ей брызгается съёмка дает всю гарь до блеска затем уже солярой промойте всем удачи
Промывал также все свои 16 компенсаторов. Двигатель стал работать тихо и на холодную и на горячую. Я доволен результатом. Однако надо чистить как показано в видео, я даже взял иголочку и прочитал все канавки для масла в гидрике, и отверстие там есть диаметром до миллиметра - иголочка только пролазит, вот его тоже надо прочищать - оно полностью у меня было забито коксом. Собрал двигатель, гидрики ставить обязательно разряженными, чтобы в них был немного воздух и чтобы пальцами нажимались, потом при первом старте двигателя они в течении 5-и минут наберут масло, выставят свой рабочий размер и затихнут. Для первого старта немного поработать на холостых, потом через пару минут на 2000-3000 оборотах минуту, две. Всё, тишина после этого. На холодную теперь у меня сразу тишина, а раньше стучали до 5-и минут, пока не прогреется двигатель, стыдно было ездить с таким стуком. 😮 Теперь ненарадуюсь!
интересно новые гидрики ВАЗ можно таким способом выбить я купил новую ГБЦ блин стружки сколько вимил все с резьбами хорошо клапана и направляющие не очень есть шат в направляющих немножко там может и в допусках конечна.НУ и гиртки за одно думаю по чист у.
Вы там наверное новые гидрики для видоса разбираете, я пол часа бил не выпадает, плоскогубцой хотел вытащить, х*й там😥.зря два дня мучился, потом новые поставил 😠
Разбор, дело бесполезное, если промыть не удалось, только замена на новые и желательно все, смысл их разбирать чистить, устанавливать обратно, а если не поможет, снова разбор движка, лишний геморрой и потраченное время
@@fatimatalgat5352 смотря какая выработка, если посадки не имеют большого износа, я думаю не застучат. Я все перепутал местами, после этого , стучит только один скорее всего его надо менять.
Можно,и даже обратно можно не ставить,я вообще выкинул гидрики без них мотор легче стал весить ,и распредвалы от руки крутятся,+800 л.с сразу,вот думаю как вообще без ГБЦ ездить а то она зараза тяжёлая
Ну тогда лучше новую машину купить и забыть. Понятно если есть деньги то можно всё что угодно купить. А если их нет то приходится превращаться в механика 👨🔧 . И причём я сделал и забыл, уже столько времени прошло. Всё ещё работают.
очень удобный способ 👍
Спасибо. Хорошее видео. Молодец.
С 10:15 начинается как раз прокачка, шарик зажат и лишнее масло выходит остаётся тот объем (минимальный), который компенсируется пружиной, при запуске масло добавится до необходимого объема!!! Отличный обзор!
Спасибо большое респект мужик помог привет из Узбекистана
Ремень он и Африке ремень. Хороший опыт!
Спасибо)
молодец. хороший способ.я руками отбивал. больно отдается. а так и верно что ремень он и в Африке ремень!
У меня тоже практически не разбирались, все руки отбил. Два только из 16-и разобрались. Остальные 14 штук проварил несколько раз в кипятке с ФЭРИ - масло с них вышло, я туда шприцем залил бензин и оставил на сутки. Через сутки они легко выбились! Так что такой способ помогает когда совсем там всё закоксовалось, что даже не разбираются.
Спасибо, а то на ниссановский двс компенсаторы дорогие очень, попробую почистить.
Пробуйте, помогает чистка! Проверено, 💯. Но я чистил в домашних условиях, чтобы ничего не потерять.
Сегодня мыл так же как на видео. Спасибо. Разбирал и собирал все на магните. Очень удобно ничего не теряется. Попробуйте
Очень приятно когда кому-то помог. Сам сперва не одну тряпочку порвал потом дошло что можно ремень взять.
я выбивал внутренность гидрокомпенсатора держа полотенцой, 17 штуки выбил осталось 7 шт , все руки себе выбил ,уже нету сил а здесь,спасибо за совет с ремнём
Та же фигня, только ниодно так выбить и не получилось
Блин только сегодня все руки ранил чтобы выбить с тряпкой
@@abualisandibai5810 Головку подходящего размера вкладываешь в гидрик и бьёш молотком.
Надо было просто по нему сверху деревяшкой ударить, с двух ударов выбивается я сначала тоже так все руки отбил
А чем отлаживать 3дня?
С одной рукой хорошо замучал себя
Попробуй промыть Димексидом, станут как новые.
хренас два тебе.
Азелит
Вот где ты был раньше?))
Достали эти гидрики,сил моих нет!(
Новые рассыпались, старые стучат)
Рахмат
Я разбирал и мыл их затем собрал работали какое то время но потом опять стали стучать,итог думаю новые ставить так как в этих при разборе местами стружка была металлическая
Может масло не хорошее ? У меня по сей день работает, один при старте стукнет пару раз и всё. Зимой вообще отлично масло гуще работает мягко.
Шарик набивает выработку и при его извлечение он встаёт назад уже не так как был, и после этого не всегда герметично закрывает отверстие, и даже после промывки гидрик стучит потом все равно
Когда система работает с маслом, выработка на уровне атомов, особенно в этой системе
не несите чушь
@@user-vb5ec4go2k это проверенный факт так что вы не несите чушь если не знаете
@@user-vb5ec4go2k как по вашему тогда изнашиваются остальные узлы?))) сверхъестественным образом получается?
Посмотрел этот видос сразу пошёл выбивать , только место ремня )взял кусок автомобильного ремня ) правдо я веревкой ещё подвязывал чтоб об пень ебашить , все норм выбил 16 шт от акцента
После промывки помогло ?
@@user-bv3sr7il9s почистил, прокачал собрал , не ЦИКают , где-то тысячи 1,5 проехал на холодную опять начали цыкать иногда но не всегда , поменял масло с 10/40на 5/30
Перестали цикать видимо это такая норма но думаю за цикают , буду ставить от десятки гидрики , дешевле и вроде подходят говорят
Дополню , вот отъездил тысячи три от нового масла , пару раз на морозе чето там чуть поцикали , и все перестали , как месяца три езжу завожу не слышу , так что маслица пожиже и норм , раньше масло жрало , колпачки поменял , и жиденькое масло вобще не уходит
@@Akcent. для гидриков и надо масло 5.30 заливать
@@user-nn5uo9bq1j у меня с лето 10 /40 залито не стучать по сих пор , в минус 18 может секунд на 10 стуканул и больше я их не слышал , ну я буду заливать 5/30 , просто почему не лил масло поджирал , колпачки поменял , и перестало жрать уровень , скоро замена не капли не сожрал , а раньше до замены чутли литра 2-3 доливал , не говоря о жидком масле
Как поршенек разобрать,вращается,но не открывается.?
а если он вышел на полную, как он избавиться от лишнего масла когда будет установлен на свое место , и адаптируется под нужный зазор , масло с него само по себе не выйдет уже )) клапана то приоткрыты будут же ??? если бы масло с него само вылетало тогда смысл в клапане какой ??? он не сам должен прокачаться???
онлайн настройка - диагностика 33/г .ВЛАДИМИР я думаю что пока происходит сборка, какое-то количество масла все равно вытекает, и когда машину начинает работать создается давление масла и зазор между клапаном и и гидрокомпенсатором сводится к минимуму.
они сами прокачиваются ,даже если за воздушные
Кашу маслом не испортить
@@user-hc1ye8tq4e если завоздушены, как по мне не прокачаются, конструкция специфина, воздуху теваться будет не куда. В инструкции о ремонте ТС (Opel Vectra B), крассным по белому написано: гидрокомпенсатор после снятия не переворачивать, из него может вытечь масло. Думаю здесь они явно не переживают за чистоту ваших рук или формы.
прокачиваются маслом пожиже как промывочным
Говорят продувочным пистолетом от компрессора разбирать хорошо .
Возможно
Белый скажи Белому, гидрики сверху полоски риски можно их ставить?
Если сильно глубокие то думаю что будут изнашивать распредвал. Если появились риски с верху то скорей всего масло плохое было и по бокам гидрика тоже износ а это ещё хуже.
@Костя Никалай что он там может набить? Там пружинка тоньше волоса! Сам то видел?
Спасибо!
Я тоже палочки для суши использую...
Кто будет чистить вам на заметку делайте все как он но купите себе смывку краски в болочике сперва ей брызгается съёмка дает всю гарь до блеска затем уже солярой промойте всем удачи
Надо попробовать
А какие могут быть износы? Допустим разобрал я его а он потом застучал. Может зазоры какие или ещё что.
Грязь в шарике-клапане. А так, плохое/старое масло
Только из-за грязи в масле
Ну да, условия конечно подобрал «где снял там и разобрал» как грится)) а че карпом нельзя??
А ВОТ ТАКИМ ОБРАЗОМ ПОЛУЧИТСЯ РАЗОБРАТЬ ГИДРИКИ ОТ ВАЗ ПРИОРА 126 МОТОР КОТОРЫЙ НА98Л.С.?
Да
Стучать перестают после промывки или так и будут стучать гидрокомпенсаторы при работе двс?
После промывки перестали стучать это факт ! Кроме 2х гидр. На холодную секунды 3 .
@@BEL-BOLK это если выработка на них походу.
Я заделал хуже стало
@@user-xo6sm4oh1zзначит не всё прочистил и неправильно собрал. Я всё прочистил, был ужас в них, собрал - всё, тишина! Я доволен как слон 😂
Можно местами менять гидрики?что будет если поменять ?
Я все местами поменял а потом вообще в другую ГБЦ переставил. Всё нормально работает.
Если вы их разбирали то ставьте куда хотите
А если нет то туда откуда вытащили
@@ejb5474 бред
Что за вопрос такой ты серьезно ?
у меня так просто не вылазят они . что делать как разобрать поршень
Может они сильно закисли ? Может с димиксидом поэкспериментировать ? По отмачивать димиксидом
И после промывки работают.
Где самое интересное?как работает движок после промывки?
Все это вране́.насамом деле
@@user-xo6sm4oh1z что вранье
Промывал также все свои 16 компенсаторов. Двигатель стал работать тихо и на холодную и на горячую. Я доволен результатом. Однако надо чистить как показано в видео, я даже взял иголочку и прочитал все канавки для масла в гидрике, и отверстие там есть диаметром до миллиметра - иголочка только пролазит, вот его тоже надо прочищать - оно полностью у меня было забито коксом. Собрал двигатель, гидрики ставить обязательно разряженными, чтобы в них был немного воздух и чтобы пальцами нажимались, потом при первом старте двигателя они в течении 5-и минут наберут масло, выставят свой рабочий размер и затихнут. Для первого старта немного поработать на холостых, потом через пару минут на 2000-3000 оборотах минуту, две. Всё, тишина после этого. На холодную теперь у меня сразу тишина, а раньше стучали до 5-и минут, пока не прогреется двигатель, стыдно было ездить с таким стуком. 😮 Теперь ненарадуюсь!
интересно новые гидрики ВАЗ можно таким способом выбить я купил новую ГБЦ блин стружки сколько вимил все с резьбами хорошо клапана и направляющие не очень есть шат в направляющих немножко там может и в допусках конечна.НУ и гиртки за одно думаю по чист у.
сергей шевченко любые гидрики такова типа, можно разобрать таким способом.
ремня не нашел кожаного , а нашел ремень газороспредела старый и тоже хорошо получилось повыбивать )
Да
А бензином промыть можно? Или обязательно соляркой?
@@Dmitryblv наверное можно но как мне кажется что солярка лучше отмывает
Вы там наверное новые гидрики для видоса разбираете, я пол часа бил не выпадает, плоскогубцой хотел вытащить, х*й там😥.зря два дня мучился, потом новые поставил 😠
Нужно было положить на тряпку, и сверху долбануть пару раз доской резко, все вылетит за милую душу.
А если в солярку димексида добавить вообще как новые будут выглядеть!
роман павлов И нагреть😁
а ты пробовал этим димексидом? Наслушался про его супер моющие способности, 6 часов гидрики в нем лежали и вообще никакого эффекта!
@@Nikolay.Orlovskij главное что-нибудь сказать с умным видом! )))
@@Nikolay.Orlovskij он грелся в этот момент? Димексид работает горячим. Если не греть толку не будет.
А в чем тогда гидрики закачивать и чем промывать?
Гидрики от какой машины?
Ваз 2112
а после как работают ?????
До сих пор работают уже на другой головке
А карпом подуть можно
Задрал пыхтеть 🤣
А карбом или бд 40 ом можно?
Не понимаю (карбом, бд 40 ом) это что ?
@@BEL-BOLK прочистит
Соляркой, можно и вд 40 бензин всё что актановое можно
Разбор, дело бесполезное, если промыть не удалось, только замена на новые и желательно все, смысл их разбирать чистить, устанавливать обратно, а если не поможет, снова разбор движка, лишний геморрой и потраченное время
звук болатин осиданба???
Не стучат, только один на холодную.
проиора газ басканда каписатир токылдаит звук дик дик
@@BEL-BOLK Салам, если гидрики местами перепутать, за стучат?
@@fatimatalgat5352 смотря какая выработка, если посадки не имеют большого износа, я думаю не застучат. Я все перепутал местами, после этого , стучит только один скорее всего его надо менять.
Не хуя не будит , а стучит хуева помыл , я дважды разбирал , такаеже хуйня, второй раз открыл их полностью и лучьше промыл собрал все норм
Нельзя шарик вытаскивать
Можно,и даже обратно можно не ставить,я вообще выкинул гидрики без них мотор легче стал весить ,и распредвалы от руки крутятся,+800 л.с сразу,вот думаю как вообще без ГБЦ ездить а то она зараза тяжёлая
Блин,круто конечно когда сам чётно крутишь,но зачем? Результат сомнительный.Не проще новые купить и не знать горя?
Результат меня устраивает до сих пор всё работает, зачем покупать новые если эти свой ресурс не выработали)))
@@BEL-BOLK что бы такого не произошло меняйте масло раз в 7000км и все будет гуд 350 000 км 124 мотор гидрики тишина
@@BEL-BOLK сколько проехал на гидриках после промывки?
@@user-fw9xf2jo6x в год по 12 тысяч примерно, эти гидрики уже стоят в другой головке, 2 штуки стучат секунд 30, на холодную а потом всё отлично
А может токарь чтоб он верх подравнял
Не думаю что это правильно на крайний случай лучше найти б.у. на разборе.
Белый доброго времени суток а если все запчасти перепутать и собрать работать будут?не подумал все разобрал в кучу покидал и промыл
@@user-yd2zc6fs8h у меня работает, я с 2двигателей лучших 8шт поставил. Только задолбался регулировать тнвд, куча меток
Миша Белый Понял,спасибо за ответ
Новые купить и забыл
Ну тогда лучше новую машину купить и забыть. Понятно если есть деньги то можно всё что угодно купить. А если их нет то приходится превращаться в механика 👨🔧 . И причём я сделал и забыл, уже столько времени прошло. Всё ещё работают.
Ну и всё они больше не работают
Почему ?
каков результат?
Все получилось кроме одного гидрика
@@BEL-BOLK и что ты сделал с этим неисправным гидриком?
@@BEL-BOLK опять всё разобрал?
@@user-un2et8kw4u Нет. на холодную стучит а потом перестаёт
@@BEL-BOLK почему он стучит? Он в негодность пришел или плохо промыл? И как узнать что гидрик негодный?
Ага, по камню бью. С 20 раза со всей силы выскакивает