Testflight Ozone Ultralite 5 | Flugschule Appenzell

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  • čas přidán 4. 07. 2024
  • (English description below) Bereits den Vorgänger des neuen Ultralite 5 von Ozone mochten wir und sind von der neusten Version des Bergschirmes begeistert. Beim ersten Testflug haben wir den Schirm auf Herz und Nieren geprüft und sind überzeugt, dass es sich beim Ozone Ultralite 5 um einen Leichtschirm handelt, der die Herzen von Hike&Fly-Piloten, Bergsteigerinnen aber auch von Hausbergpiloten, die gerne mit wenig Gewicht unterweg sind, höher schlagen lässt.
    0:00 - Intro
    00:15 - Out of the Bag
    01:33 - Launch
    02:06 - Flying, Thermaling
    03:20 - Toplanding
    04:41 - Rear-Riser Steering
    05:22 - Big Ears
    05:35 - Side Collapse
    05:57 - Wingover
    06:26 - Frontal Collapse
    06:40 - Having Fun and Landing
    Weitere Infos zum Ozone Ultralite 5: www.gleitschirm.ch/equipment/...
    -------------------------------------
    English description:
    We already liked the predecessor of the new Ultralite 5 from Ozone and we are thrilled with the latest version of this mountain-glider. During the first test flight we put the glider through its paces and are convinced that the Ozone Ultralite 5 is a lightweight glider that will win the hearts of hike & fly pilots, mountaineers and local mountain pilots who like to travel with little weight.
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    #paragliding #ozone #ultralite
  • Sport

Komentáře • 16

  • @anbl8865
    @anbl8865 Před 2 měsíci +2

    :D konnte ihn am Weekend testen! Echt ein guter Schirm! flog den 21ger bei around 98kg

  • @mcpxv2529
    @mcpxv2529 Před 2 měsíci +2

    Wir krass fliegt er bitte😮

  • @DominoStein-wr9bn
    @DominoStein-wr9bn Před 2 měsíci +1

    Persönlich hab ich eine Abneigung gegen protektorlose Gurtzeuge, das eine oder andere mal war ich schon sehr froh einen Dämpfer unter dem Popo zu haben. Gerade Personen der ersten Stunde (ich nicht, erst seit 2007), sollten die negativ Eigenschaften der damaligen Gurtzeuge noch bestens kennen. Es gibt ja auch sehr leichte Wendegurtzeuge mit Airbag. Gruss SHV 42489

    • @flugschuleappenzell
      @flugschuleappenzell  Před 2 měsíci +3

      Wir können deine Einstellung gut nachvollziehen. Wunderbar, wenn du deine Entscheidung getroffen hast. Sie ist bestimmt nicht falsch und ja, es gibt eine breite Auswahl an leichten Gurtzeugen mit Protektor. Beim UL5 handelt es sich um einen Bergschirm. Deshalb testen wir ihn auch mit Bergausrüstung. Als Flugschule bewegen wir uns im Feld der Erwachsenenbildung. Wir zeigen gerne Vor- und Nachteile von Gurtzeugen mit und ohne Protektoren auf. Jede/r Pilot*in muss dann selber entscheiden mit welchem Material er/sie unterwegs sein möchte. Schlussendlich ist unserer Meinung, eine gesunde Selbsteinschätzung und Eigenverantwortung gefragt. Gruss Flugschule Appenzell est. 1986 ;)

    • @DominoStein-wr9bn
      @DominoStein-wr9bn Před 2 měsíci

      @@flugschuleappenzell vielen Danke für eure Antwort

  • @battestini8918
    @battestini8918 Před 2 měsíci

    The wing packed looked like a tent, super small for a 19, how did you do it?

    • @flugschuleappenzell
      @flugschuleappenzell  Před 2 měsíci +1

      hello, thank you for your question. We pack the paraglider with the Concertina light from Ozone. We then roll up the paraglider and secure the roll with a packing strap or a string. It is important that you only pack the paraglider this way for transport. It should be loose for storage.

  • @michaelablinger3424
    @michaelablinger3424 Před 2 měsíci

    Take off weight? Thx

    • @flugschuleappenzell
      @flugschuleappenzell  Před 2 měsíci +2

      The take off weight is around 76 kg

    • @michaelablinger3424
      @michaelablinger3424 Před 2 měsíci

      Danke!

    • @lorenzsueess313
      @lorenzsueess313 Před 2 měsíci

      Wieso nicht gleich ohne Notschirm ;-) Ist doch perfekt und leicht für nice local hike n Thermik fly? 😊

    • @flugschuleappenzell
      @flugschuleappenzell  Před 2 měsíci +3

      @@lorenzsueess313 Wir empfehlen grundsätzlich mit Notschirm zu fliegen. Auch bei einem kurzen Flug geht für uns die Sicherheit vor. In der Schweiz liegt die Entscheidung einen Notschirm mitzunehmen rechtlich gesehen beim Piloten. Fly save!