@@axelblade3846y el Cupra equivalente corre más, es más potenciable, mejor dinamismo, hay más aftermarket de todo etc etc... Aunque estéticamente me gusta por fuera más el OPC, es sin duda precioso... El peso lo peor de éste modelo y la dura competencia cuando salió al mercado
Yo vendí el mío bastante aburrido de un consumo exagerado y la falta de repuesto y una fiabilidad que varios compañeros te lo pueden decir roturas hay unas cuantas
Recuerdo con mi primo ir a verlo a un concesionario justo recién lanzado en 2011 y lo que más me impactó fueron las LLANTACAS DE 20" opcionales que llevaba...por aquel entonces era impensable un compacto con semejantes rodillos...la verdad es que aguanta el tipo más de 10 años después, se sigue viendo moderno. Buen vídeo como siempre!
Cuando sacaron el Astra J opc como ese, y el Insignia opc por fin solucionaron seriamente el tema chasis y tracción. Pero era incomprensible cómo se les fue el peso de forma brutal en ambos modelos.
Totalmente, éste siendo un tres puertas delantera se fué cerca de los 1600kg y el insignia familiar cerca de las 2t en orden de marcha, una bestialidad, que les dejó en desventaja en lo que se refiere a prestaciones y dinamismo, es como coger un león Cupra sc y meter 4 personas y irte de tramo...la cagaron en eso.. pero son dos productos muy buenos
Tengo un Vectra Opc Caravan 280cv, y en ficha marca 1.613kgs. Mide casi 4,90m, es enorme por dentro, pero no gira...tampoco es un coche para irte a un rally.
Tengo yo el Astra J gasolina turbo, con stage2 desde hace algunos años, y cero problemas. Sorprendidisimo de cómo anda con solo 200cv y sin ser opc también gira! No quiero imaginar un OPC 😮
El astra J Opc fue el mejor GTi diseñado por Opel en su historia, por fin se unieron un buen motor con un buen chasis para hacer uno de los mejores productos en su segmento, los contras vienen por el peso ya que aun a dia de hoy y con la tendencia de que los coches son cada vez mas pesados, sigue estando pasado de peso, con 100-150kg menos hubiera sido una mejor apuesta. Y la otra fue la época en que salió en plena crisis y el poco tiempo que estuvo en el mercado uniéndose con la desaparición de la división OPC al poco tiempo. Como expropietario de un astra h Opc durante 14 años solo puedo decir bondades y alegrías que me dio el coche, motor explosivo y con buena patada, buen agarre y un coche que ayudado por el sistema IDS+ podía ir muy rápido en zonas reviradas pero requería dosificar bien el pedal, un coche que en buenas manos podía ir muy rápido y que tuvo un tiempo el record de Nurbur en su categoría. Ahora tengo a su primo coreano desde hace unos pocos meses, un i30n Performance y viendo con pena como este tipo de coches estas despareciendo del mercado, porque Hyundai ya ha dejado de fabricar los N de combustion.
Ese si gira, un gran coche y muy chulo, pero en orden de marcha casi 1600kg para un tres puertas de tracción delantera...son casi 250kg más que un leon Cupra tres puertas, y es incluso más pesado que un leon familiar de tracción 4.. éste como el insignia, dos cochazos de Opel pero con mucho sobrepeso que les quita punch frente a sus rivales, pero estéticamente el mejor de su generación y q día de hoy se ve chulo
Interesante video de un coche muy particular y poco conocido, gracias Axel. A modo de sugerencia, si me permites, estaría bien saber cotizaciones de mercado y el coste aproximado de armarlo tan estupendamente como lo está esta unidad (está bien saber que hay KWv3 para este modelo, que flotantes lleva-marca-diametro, etc..). Gracias!
A mi es un coche que siempre me ha gustado, es muy bonito y ademas esta amarillo cosa que me encanta, pero si buscas, su motor el a20nft es propenso a partir los pistones, lo cual es lo peor que tiene, saber que por seguridad habria que cambiarlos y es un faenon
Habia muchos coches que no tenían ese problema antes de este corsa calibra manta ascona kadett viejos no el e y mas que me dejare jajaja y el corsa opc tambien va muy bien de chassis
Tuve uno y encantado con él, ni un solo problema. Pero el gran problema que tiene y por lo que opté por venderlo es el tema recambios, apenas hay y son carisimos. Una pena que se vendieran pocas unidades, el coche es precioso.
Para mi opinión ese OPC es precioso y muy buen coche, pero pesan demasiado y se nota al conducirlos. Para mi lo mejor que ha sacado Opel los Gsi, tuve varios y eran unas máquinas divertidísimas a pesar de que su chasis no le hacía justicia.
Alguien sabe dónde comprar piezas aftermarket del OPEL Astra GTC 2.0 ?? Desde luego el OPC es muy buena elección, además de tener una estética espectacular
@@angelturigsi3098 el mismo , mismo asi como tal no es , verse se ven pero no tienen nada que ver , a parte el 2.0 salió en el 92 y el 1.8 salió bastante más tarde ya con el motor ecotec , no me digas porque pero igual no Ivan y te digo más , todos los días bajaba por una carretera de curvas de my casa al trabajo , la tenía cogida por la mano y la nobleza al coger las curvas no la tenía ni el 19 ni el 2.0 ,podías tirarte a los vértices sacando una rueda del asfalto y toda la fue saliendo de la curva era equilibrada tanto en el tren inferior como en el posterior .Esto en el 19 es contra volante seguro , se perdía mucho de atrás con las irregularidades y el 2.0 es lo que dicen en el vídeo el morro escupe.
Probé el OPC de siguiente generación y me gustó bastante. Quizá no el más efectivo pero con mucho carácter, divertido y bastante resultón. Mejor probar antes de opinar.
![El último Opel deportivo de verdad: Astra OPC [#USPI - #POWERART] S13-E14](http://i.ytimg.com/vi/PCTFCslTNo0/mqdefault.jpg)
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www.carfax.eu/es?
Que coche tan guapo, es la confirmación de que hay vida más allá del grupo VAG enhorabuena al propietario 👍🏻
Y ahora te enteras oque?grupo vag sobrevalorado a más no poder,yo ni regalados los quiero
@@jon3021no te vengas arriba tampoco…
los repuestos son mas baratos los de seat
@@axelblade3846y el Cupra equivalente corre más, es más potenciable, mejor dinamismo, hay más aftermarket de todo etc etc... Aunque estéticamente me gusta por fuera más el OPC, es sin duda precioso... El peso lo peor de éste modelo y la dura competencia cuando salió al mercado
Vida más allá del grupo vag? Siempre han existido varias alternativas a este. Antes y actualmente también.
Los Astra OPC si giran y bastante bien! Gracias Axel!
Un aparato este OPC 🤩
OPC cerro el año pasado... Ojalá algún día poder tener uno de estes me parece precioso.
Yo vendí el mío bastante aburrido de un consumo exagerado y la falta de repuesto y una fiabilidad que varios compañeros te lo pueden decir roturas hay unas cuantas
Yo le tengo con el pack extreme en blanco, lo compré hace 4 años y medio, y me tiene completamente loco 😍🤤
Buen aparato tienes 👍
Cuestan de encontrar este modelo ,una maravilla la versión Astra J extreme es espectacular ....una pena que Opel ahora pertenezca al grupo PSA😢.
Un modelo especialmente bonito de Opel, poco visto y que realmente andaba y se agarraba muchisimo! Sin duda un Hothatch exclusivo 😍!
Recuerdo con mi primo ir a verlo a un concesionario justo recién lanzado en 2011 y lo que más me impactó fueron las LLANTACAS DE 20" opcionales que llevaba...por aquel entonces era impensable un compacto con semejantes rodillos...la verdad es que aguanta el tipo más de 10 años después, se sigue viendo moderno. Buen vídeo como siempre!
Yo tengo uno desde hace 8 años y es una maravilla de coche.
👍
Lo de la gasolina si está de serie sin repro con 95 bien o también 98 para evitar detonaciones en cilindro 4 y rajados ? Un saludo y gracias
Cuando sacaron el Astra J opc como ese, y el Insignia opc por fin solucionaron seriamente el tema chasis y tracción. Pero era incomprensible cómo se les fue el peso de forma brutal en ambos modelos.
Totalmente, éste siendo un tres puertas delantera se fué cerca de los 1600kg y el insignia familiar cerca de las 2t en orden de marcha, una bestialidad, que les dejó en desventaja en lo que se refiere a prestaciones y dinamismo, es como coger un león Cupra sc y meter 4 personas y irte de tramo...la cagaron en eso.. pero son dos productos muy buenos
Tengo un Vectra Opc Caravan 280cv, y en ficha marca 1.613kgs. Mide casi 4,90m, es enorme por dentro, pero no gira...tampoco es un coche para irte a un rally.
Tengo yo el Astra J gasolina turbo, con stage2 desde hace algunos años, y cero problemas. Sorprendidisimo de cómo anda con solo 200cv y sin ser opc también gira! No quiero imaginar un OPC 😮
LOVE Astra J OPC !!!!!!
El astra J Opc fue el mejor GTi diseñado por Opel en su historia, por fin se unieron un buen motor con un buen chasis para hacer uno de los mejores productos en su segmento, los contras vienen por el peso ya que aun a dia de hoy y con la tendencia de que los coches son cada vez mas pesados, sigue estando pasado de peso, con 100-150kg menos hubiera sido una mejor apuesta.
Y la otra fue la época en que salió en plena crisis y el poco tiempo que estuvo en el mercado uniéndose con la desaparición de la división OPC al poco tiempo.
Como expropietario de un astra h Opc durante 14 años solo puedo decir bondades y alegrías que me dio el coche, motor explosivo y con buena patada, buen agarre y un coche que ayudado por el sistema IDS+ podía ir muy rápido en zonas reviradas pero requería dosificar bien el pedal, un coche que en buenas manos podía ir muy rápido y que tuvo un tiempo el record de Nurbur en su categoría.
Ahora tengo a su primo coreano desde hace unos pocos meses, un i30n Performance y viendo con pena como este tipo de coches estas despareciendo del mercado, porque Hyundai ya ha dejado de fabricar los N de combustion.
Un dia probe la Zafira OPC, brutal!! y el Opel del video, esta muy guapo, me gusta.
Ufff Kadett Gsi tanto el 8V como el 16V me me pase la infancia en esos dos kadett qué recuerdos
Un Opel que me gusta! La verdad es que no me lo esperaba jejej está muy chulo :3
siempre me a encantado ese coche, aunque soy mas partidario del corsa opc
Es precioso!!❤
Todos giran. Y los que giran peor solo hay que ayudarles pasando peso adelante en el momento adecuado. Coche muy muy bonito y creo que poco apreciado.
Ese si gira, un gran coche y muy chulo, pero en orden de marcha casi 1600kg para un tres puertas de tracción delantera...son casi 250kg más que un leon Cupra tres puertas, y es incluso más pesado que un leon familiar de tracción 4.. éste como el insignia, dos cochazos de Opel pero con mucho sobrepeso que les quita punch frente a sus rivales, pero estéticamente el mejor de su generación y q día de hoy se ve chulo
El Opel mas bonito , pena que ya no habrá cosas así---.---
😵💫 Opel antes hacia cosas muy chulas
Yo tenia un astra h opc del 2007 y no marchaba de morro estaba encantao con el eso si consumos de 14 no lo bajaba
Precioso el coche y el chico muy majo, coincidí con El en una KDD del Club. Espero tener prontito un H Opc.
Cómo sopla madre mía, yo tengo el Astra J Gtc 1.4 turbo, y me encanta, no me quiero imaginar cómo sería esa bestia, enhorabuena al propietario.
La manera de ir más rápido entre dos puntos, siempre será llevando un Opel :D
Muy buen video, algo diferente y se ve que el dueño lo tiene increíble de cuidado!!
Un coche poco visto y está muy bien
Siempre me ha gustado ese coche.... Me gusta mucho en color gris no metalizado...
Interesante video de un coche muy particular y poco conocido, gracias Axel. A modo de sugerencia, si me permites, estaría bien saber cotizaciones de mercado y el coste aproximado de armarlo tan estupendamente como lo está esta unidad (está bien saber que hay KWv3 para este modelo, que flotantes lleva-marca-diametro, etc..). Gracias!
Gracias lo voy a tener en cuanta para otros vídeos 👍
A mi es un coche que siempre me ha gustado, es muy bonito y ademas esta amarillo cosa que me encanta, pero si buscas, su motor el a20nft es propenso a partir los pistones, lo cual es lo peor que tiene, saber que por seguridad habria que cambiarlos y es un faenon
no es verdade, no meter gasolina 95 e no fazer stage 1,2 etc, el motor es muy bueno e fiable
El opc lleva pistones reforzados de serie de marca wossner. No da problemas el astrs opc j
Habia muchos coches que no tenían ese problema antes de este corsa calibra manta ascona kadett viejos no el e y mas que me dejare jajaja y el corsa opc tambien va muy bien de chassis
Es precioso,no entiendo el poco éxito que ha tenido
Modas
muy pena😢
Es bonito a rabiar pero el peso era el tema, bueno no tanto como tus excupra pero😂❤
Tuve uno y encantado con él, ni un solo problema. Pero el gran problema que tiene y por lo que opté por venderlo es el tema recambios, apenas hay y son carisimos. Una pena que se vendieran pocas unidades, el coche es precioso.
La verdad que este Atra es bonito. Y el último deportivo.
El calibra v6 que ganó el dtm sí que giraba si 😅
que cochazo aquel
Metele agua methanol para reducir detonaciones a 0
te falta probar un corsa opc nur ;)
Si un coche no gira no es culpa del coche… es el “piloto” que no ha entendido como usarlo!!!
Para mi opinión ese OPC es precioso y muy buen coche, pero pesan demasiado y se nota al conducirlos. Para mi lo mejor que ha sacado Opel los Gsi, tuve varios y eran unas máquinas divertidísimas a pesar de que su chasis no le hacía justicia.
no concordo que notas o peso no OPC
Este opel megane rs y seat cupra y vw golf gti los mejores del segmento
Sin duda alguna
Te suena de algo type R? Jejejej
@@trailhunters_crewel de ese año el type r era el 2.0 atmosférico ,
@@trailhunters_crew el type r lo tenia yo , otro amigo tenia el focus 225cv st naranja y el otro astra 241cv opc azul. Que tiempos aquellos.
@@danicarcardan5305 tiene razón! Debía estar a puntísimo de salir en Europa el fk2 con el primer vtec turbo! Por poco
Alguien sabe dónde comprar piezas aftermarket del OPEL Astra GTC 2.0 ??
Desde luego el OPC es muy buena elección, además de tener una estética espectacular
Has probado el ultimo corsa GSI, el de 150cv? Saludos
No
Ami me gusta mucho el insignia opc
La mejor gasolina de 98 octanos en España la de Shell.
Y eso por que
Mítico el video de Jeremy Clarkson probando el Opel Astra H OPC xDDD Realmente esa caja les quedó bonita, lástima de interior.
Jeremy clarkson intentando hacer girar un coche que no gira 😂 al menos esta vez no saltó en marcha
Que tan fiable es el motor 2.0 turbo? He escuchado que falla el 4to pistón de la nada aun con pocos kms. Es asi? O se corrigió en algun año?
Te equivocas con el corsa opc
Yo tengo el astra gtc, la verdad no gira jajajajaj eso sí, anda muy bien se siente super seguro y agarra que da miedo
Había el apartamento especial por que si vas a ver los último no hay ni un opc
Yo tenía un Opel astra gsi 1.8 y si giraba , mucho más que un 19 16v que tuve , eso si yo tuve el astra gsi 2.0 y este era un truño
Pues en algún lado está el chiste, porque es básicamente el mismo coche para que hubiera tanta diferencia
@@angelturigsi3098 el mismo , mismo asi como tal no es , verse se ven pero no tienen nada que ver , a parte el 2.0 salió en el 92 y el 1.8 salió bastante más tarde ya con el motor ecotec , no me digas porque pero igual no Ivan y te digo más , todos los días bajaba por una carretera de curvas de my casa al trabajo , la tenía cogida por la mano y la nobleza al coger las curvas no la tenía ni el 19 ni el 2.0 ,podías tirarte a los vértices sacando una rueda del asfalto y toda la fue saliendo de la curva era equilibrada tanto en el tren inferior como en el posterior .Esto en el 19 es contra volante seguro , se perdía mucho de atrás con las irregularidades y el 2.0 es lo que dicen en el vídeo el morro escupe.
Un truño El 19 16 v pues me parecía un cochazo en su época
@@Goete lee bien anda …
@@angelgrabu4594 por eso sigo que es raro tanta diferencia. El 2 litros pesará un poquito más que el ecotec pero no creo que sea eso
Ahora ya a subido de precio😅
😆
El próximo vídeo lo hacemos en jarama con el mío 🤪🤭
Alguna tanda que nos encontremos 👍
Opel senator, record y omega....de lado siempre.
Probé el OPC de siguiente generación y me gustó bastante. Quizá no el más efectivo pero con mucho carácter, divertido y bastante resultón. Mejor probar antes de opinar.
Cuál de siguiente generación? No hay un Astra OPC posterior a este 😅
Axel, este coche puede que lo sacara nuestro querido Martin en Instagram?
Ese es, lo saco cuando le puse la suspensión 👍
Así es, está hecho en valleros
no es mucho 535Nm para el motor stock??
Aguanta bien ese motor
Eso pesa un quintal
yo lo digo siempre de coña lo de opel no gira
pero lo tendria si fuese 4x4
Para un conductor medio que es mas facil subvirar o sobrevirar?hay teneis la respuesta fin
Los Opel eran un mochuelo de peso.
😂😂😂
No compres un Opel, una vez terminada la garantia legal, sera una pesadilla.
Solo voy a decir una cosa al respecto, los coches modernos dan puto asco, son todos iguales.
y también tiene muy poca autonomía
te han copiado el video xd
😅
lo he pronado no me gustó nada
Gsi una copia de gti o gti una copia de gsi
Eso videos es para los NPC de grupo vag hay mas coches despues de León y gti... Por ejemplo civic i30N focus st OPC....
ese astra lo tuvo un amigo y le salio rana