Tengo el mismo modelo y la verdad que estoy súper contento, ya voy a hacer 5 años con el. Varias mejoras de chasis y la verdad que el coche gana bastante, ahora tocará empepinar el motor😝
Tuve un 6j de esa caja, pero con el 1.4 de turbo y compresor volumétrico..mi primer coche nuevo que compré, gratos recuerdos, lo tenía con roscada, intermedio, 210cv y mejora de frenos, una pelotilla interesante, ligera y con potencia..buena compra una unidad de las últimas con el 1.8 ea888 gen3 muy potenciable y fiable
Yo tuve uno de esa caja pero con motor diésel 1.9tdi 105cv lo preparé un poco para tramo con unos muelles unos nankang ns2r y un kit de frenos ebc con latiguillos y me lo pasé bomba, ahora ese modelo de Cupra otro level
Un modelo que quedará en el recuerdo de los seguidores de la marca por ser el último Ibiza Cupra que se vendió! Quien imagina que va con casi 400 cv el bicho 🤯. Interesante cómo quedará con su “necesario” diferencial autoblocante para sacarle provecho a tanto par y caballería.
Mi segundo coche fue el Seat Toledo 2.0 16v de 150 CV ABF, creo que el mismo motor 2 litros que el Ibiza Cupra, ya ha llovido desde el 2008 que no lo tengo. Un saludo Áxel 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Me eh subido a dos distintos, uno stock con roscada y tramo final y ya me pareció una gozada de tramo…. Y el domingo pasado en castelloli me subí al de racecup y ya me termino de convencer del todo menuda pasada como va el coche pero la junta entre el volante y el asiento tiene buenas manos las cosas como son
Tiene todo todo lo que es a extinguer, coupe, 3 puertas, gasolina, potente.... tengo entre otros un Scirocco y un TT, ambos ya sin continuidad, de la noche a la mañana, 2 futuros youngtimer de la noche a la mañana.
Tuve un ibiza cupra tdi, ya no es q sea el ultimo, es q es de los ultimos 3 puertas q tambien se ha perdido, al dueño pedazo unidad, autoblocante en cuanto puedas y setup del señor valleros, y a ti axel gran video
Curioso el tema de la insonorización, ya que los Seat se oye mucho la rodadura. Que aislante y como lo hizo estaría genial saberlo al detalle. Supongo que algo tipo Dynamat
Depende del que tengas, los que tenemos un VZ gordo o un Vz5 de 400cv pensamos que ahora CUPRA es el mejor sueño que pudo tener SEAT...y al final, no han hecho nada que no hagan todas las marcas...y encima el mercado les da la razón, por cada Cupra gordo, se venden 100 de los normales...el mercado manda
@@ChrisR90 Cupra era la diferenciación dentro de la marca Seat tanto en mecánica como en apariencia estética. ahora mismo personalmente se me hacen todos iguales. Yo no imagino a Mercedes creando una marca aparte llamándola AMG a secas.
Hola Axel ,se te queda en el tintero el Ibiza SXI TURBO.Destinado al mercado alemán y suizo en muy pocas unidades.Tenia entre 120cv y 140cv,aparte de una serie de opciones tipo golf GTI mk2 como asientos Recaro,escape,volante más deportivo.
Muy chulo y "apretado" el cacharrito, qué pena que se están perdiendo estos coches tan divertidos con la agenda 2030, dices que han subido de precio los coches...están impagables, por otro lado, el Ibiza sxi 1.5 100cv que nombras en el vídeo, llevaba unas 185/60R14 y como dato, un disco delantero de mayor diámetro (no recuerdo cuánto, pero ya no entraba la llanta de 13" que llevaban los carburación de serie), muy buen vídeo, a disfrutar del cacharrito y a por ese autoblocante!!!👏👏👏👏👍
Realmente este es el 1.8 tsi que sustituye al malo 1.4 tsi. Se vendió en un periódo corto de tiempo...., el 1.8t para mí es el 6l . Hoy día un Ibiza fr 1.8t se sube casi a 200 CV eso sí chupa mucho
@@Cobo86 tú desgravas no? Jaja!😂 por suerte puedo y tener varios coches,no como tú que te los imginas y dices q los tienes 👻🤡. Sí en vez de pasarte la vida haciendo el cuñao por todos los sitios de coches, currases..lo mismo hasta lo entenderías y podrías comprarte algo..😅
El cupra tdi 6l le di la patada a los 11 meses , un fiasco. Y lo compré nuevo. Lastima no haber elegido el 20vt que lo tenia a precio tirado con apenas 100 km. El 6j es un coche que siempre tuve en mente y a punto de comprar, un 192 com solo electrónica y estéticamente todo de serie. Ese coche nuevo con un pequeño descuento lo sacabas en 18 mil €. Lo unico que no me gustó fueron los desarrollos extra largos. Creo que con el is20 va más equilibrado, el chasis va cojonudo nada que envidiar a un rombo. Aún asi siempre LSD
Mo pregunta es, por 16.000€ hay algo mejor? Porque yo creo que no, en relación confort, deportividad, etc. Esque yo busco algo ahora por ese precio para usarlo a diario y darle chica los findes
Un lobo con piel de cordero...!!! Un coche para conducir de verdad...!!! En un futuro cercano los "coches" acabarán o con forma de huevo o camiones pequeños disfrutandos de SUV.
Está muy currado la verdad buen video , me gustaría saber si alguien conoce algún taller especializado en motores 1.8t por qué me gustaría hacerle cosas a mi Audi TT mk1
Axel, sabes que autoblocante lleva pensado poner el dueño? Tengo el mismo motor y cambio en un a3 y me interesa mucho, no encuentro nada de info al respecto!! Te lo agradezco un montón ❤
Si Cupra en su dia le hubiese puesto autoblocante seria la referencia de su segmento o la mangueta desacoplada como el Clio,lo mejor el motor mas fiable que el 1.4 tsi y con una caja manual que no tiene los problemas del Dsg7 Dq200
Yo vendo un leon mk1, motor asv 1.9 tdi , tiene 200.000km , negro 5 puertas techo solar, turbo nuevo[ nuevo a estreno, no está reconstruido, ya que el antiguo silbaba, llantas brock paragolpes delantero cupra y techo y puertas recién tapizados, 4500E madrid
Tuve un león 1m cupra stage 2 y ya era un dragster, solo hacia que perder rueda y dejo de ser un coche efectivo, este ibiza lleva mucho peor eje delantero. Un pato.
@@AxelEspxnurcomo apunte, los seat León supercopa mk1 pasados para Montaña(aquí en Asturias hay unos cuantos compitiendo) Está demostradisimo que por encima de 260 cv va peor el coche,peores tiempos pierden mucha rueda incluso con slicks de montaña.
Tengo el mismo modelo y la verdad que estoy súper contento, ya voy a hacer 5 años con el. Varias mejoras de chasis y la verdad que el coche gana bastante, ahora tocará empepinar el motor😝
Tuve un 6j de esa caja, pero con el 1.4 de turbo y compresor volumétrico..mi primer coche nuevo que compré, gratos recuerdos, lo tenía con roscada, intermedio, 210cv y mejora de frenos, una pelotilla interesante, ligera y con potencia..buena compra una unidad de las últimas con el 1.8 ea888 gen3 muy potenciable y fiable
Yo tuve uno de esa caja pero con motor diésel 1.9tdi 105cv lo preparé un poco para tramo con unos muelles unos nankang ns2r y un kit de frenos ebc con latiguillos y me lo pasé bomba, ahora ese modelo de Cupra otro level
Un modelo que quedará en el recuerdo de los seguidores de la marca por ser el último Ibiza Cupra que se vendió! Quien imagina que va con casi 400 cv el bicho 🤯. Interesante cómo quedará con su “necesario” diferencial autoblocante para sacarle provecho a tanto par y caballería.
Mi segundo coche fue el Seat Toledo 2.0 16v de 150 CV ABF, creo que el mismo motor 2 litros que el Ibiza Cupra, ya ha llovido desde el 2008 que no lo tengo. Un saludo Áxel 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Una pasada de coche... Da pena que Seat ya no tenga modelos así....😢
Mucho ha cambiado SEAT en pocos años
Me eh subido a dos distintos, uno stock con roscada y tramo final y ya me pareció una gozada de tramo…. Y el domingo pasado en castelloli me subí al de racecup y ya me termino de convencer del todo menuda pasada como va el coche pero la junta entre el volante y el asiento tiene buenas manos las cosas como son
Espectacular, que buen gusto en la preparación, todo el material de la máxima calidad, enhorabuena por el cohete 🚀
Cuando le monte el autoblocante, ya va a ser un coche de 10
No sabía que el 1.8tsi con 4 cosas se puede poner en 350 CV sin forjar, menuda relación peso potencia 🚀🚀
Tiene todo todo lo que es a extinguer, coupe, 3 puertas, gasolina, potente.... tengo entre otros un Scirocco y un TT, ambos ya sin continuidad, de la noche a la mañana, 2 futuros youngtimer de la noche a la mañana.
Tuve un ibiza cupra tdi, ya no es q sea el ultimo, es q es de los ultimos 3 puertas q tambien se ha perdido, al dueño pedazo unidad, autoblocante en cuanto puedas y setup del señor valleros, y a ti axel gran video
cupra tdi eso no es un cupra jaja es como si me dices que tienes un 320 pack m3 jaja
@@Rastei respeto tu opinión, he tenido en leon dos cupra r 225, un tfsi 240 mas el ibiza, Yo opino que si. Un saludo
@@Rastei diciendo eso se nota que no has probado uno, y con consumos ridículos
En el 1.2 tambien ponia sistem porche,y el ibiza fase 2 es el restyling hubo otro anterior con otros paragolpes
Curioso el tema de la insonorización, ya que los Seat se oye mucho la rodadura. Que aislante y como lo hizo estaría genial saberlo al detalle. Supongo que algo tipo Dynamat
Menudo pedazo de vídeo y de coche axel !! 🚀 🚀 🚀 el último de la gama cupra 🥹 el coche es un la bestia total doy Fe
Eso del filmmaker me gusta👍👍👍
Es un crack
Pepino de coche!! Un verdadero avion!! El dueño es mi amigo y menudo Cochete!! A seguir disfrutandolo🔝🔝🔝🔝🔝
Este año hace 20 años mi Cupra TDI con 450000km y funciona como un reloj, enamorado me tiene
Que belleza de carro, fue mi primer coche antes de pasar aún cupra 290, hermosa caja que tiene solo que tienes que hacer su mantenimiento con tiempo
Pepinazo buen video gran coche,los asientos doy fe de que aparte de bonitos son comodos.
El nombre cupra lo han prostituido😢
Ahora es cuFRa
Totalmente prostituido
Ya ves tienes toda la razón
Depende del que tengas, los que tenemos un VZ gordo o un Vz5 de 400cv pensamos que ahora CUPRA es el mejor sueño que pudo tener SEAT...y al final, no han hecho nada que no hagan todas las marcas...y encima el mercado les da la razón, por cada Cupra gordo, se venden 100 de los normales...el mercado manda
@@ChrisR90 Cupra era la diferenciación dentro de la marca Seat tanto en mecánica como en apariencia estética. ahora mismo personalmente se me hacen todos iguales. Yo no imagino a Mercedes creando una marca aparte llamándola AMG a secas.
si este es raro de ver, el cupra tdi 6l autentico aun lo es mas !
Hola Axel ,se te queda en el tintero el Ibiza SXI TURBO.Destinado al mercado alemán y suizo en muy pocas unidades.Tenia entre 120cv y 140cv,aparte de una serie de opciones tipo golf GTI mk2 como asientos Recaro,escape,volante más deportivo.
Gracias por la info, no lo conocía
Precioso!
Muy chulo y "apretado" el cacharrito, qué pena que se están perdiendo estos coches tan divertidos con la agenda 2030, dices que han subido de precio los coches...están impagables, por otro lado, el Ibiza sxi 1.5 100cv que nombras en el vídeo, llevaba unas 185/60R14 y como dato, un disco delantero de mayor diámetro (no recuerdo cuánto, pero ya no entraba la llanta de 13" que llevaban los carburación de serie), muy buen vídeo, a disfrutar del cacharrito y a por ese autoblocante!!!👏👏👏👏👍
Muchas gracias, como bien dices la agenda 2030 pretende acabar con todos los coches que nos gustan
A mi llevaron de copi en uno subido a 400 caballos....
Pensé que me saltaban los empastes.....
Realmente este es el 1.8 tsi que sustituye al malo 1.4 tsi. Se vendió en un periódo corto de tiempo...., el 1.8t para mí es el 6l . Hoy día un Ibiza fr 1.8t se sube casi a 200 CV eso sí chupa mucho
Videazo! Un honor que este coche sea el último cupra serio de una familia tan grande como fue y es IBIZA. Gracias Axel❤
👍 a ver si coincidimos en algún circuito
Próximamente en algo de Tandas Privadas 😍@@AxelEspxnur
Siempre me han gustado
Tienes que probar el 6k2 Cupra
también tengo que insonorizar la zona del maletero de mi A4 1.8T quattro
Conoces mi 2º Canal 2º CANAL www.youtube.com/@axelespxnur2
Buen video y buen coche!
Me acordé de Guille de power art al ver los maravillosos recaro 😂
Que neumáticos monta? Un saludo amigos👍
A día de hoy nankang de calle
Pedazo aparato, aunque me gusta mas el 6L cupra.
Una pena el camino que lleva Seat actualmente
Si cupra sacase un Ibiza 6F sería un exitazo comercial
GRANDE AXEEEEL
Se me cae el alma ver a Seat desaparecer 💔
Mucho se os llena la boca de Seat, tanto seat tanto Seat pero luego le ocultais el logo.
Que flipados!
Cuando pague la publi seat le pondra el logo🤣🤣🤣
@@churrerossi46arriba bachatta💪🏻💪🏻💪🏻
Vaya bicho, yo tengo el de 180 Cv del 2014 con 54.000 km y lo tengo como oro empaño, se convertirá en un Unicornio 😂
Yo he adquirido un leon fr sc (3puertas) 1.8 tsi para diario y muy contento de momento (aunque no se quedara de serie..)
@@DaNNy_DodgeSpain
Tu que vas a comprar 😂😂😂😂😂
@@Cobo86 tú desgravas no? Jaja!😂
por suerte puedo y tener varios coches,no como tú que te los imginas y dices q los tienes 👻🤡. Sí en vez de pasarte la vida haciendo el cuñao por todos los sitios de coches, currases..lo mismo hasta lo entenderías y podrías comprarte algo..😅
Yo me gastaría bien la pasta ahora en una buenas llantas
👌🏼👌🏼👌🏼
Vaya bicho bueno
tengo un ibiza 1.5 90 cv system porche y zumba que da
miedo al llevar doble carburador
Los reccaro son eespectaculares,y se nota que lo iva a decir x lo comodos que le son y el terminator si son boniitos😂😂😂😂
Coche guapo, autoblocante ya, sino te sobran 150cv😂
Me encanta pero en PR no lo he visto;tengo un mini s 2008
El 1.9 manual está carillo. No sé como va de chasis, lo malo que se me hace pequeño
Seat vendía buenos coches a precios razonables, ahora las marcas se volvieron locas con los precios y Cupra ya .......ida de olla.
Esos Recaro,buf...
Como le quedan esas llantas de finas a casi todos los seat
El cupra tdi 6l le di la patada a los 11 meses , un fiasco. Y lo compré nuevo. Lastima no haber elegido el 20vt que lo tenia a precio tirado con apenas 100 km. El 6j es un coche que siempre tuve en mente y a punto de comprar, un 192 com solo electrónica y estéticamente todo de serie. Ese coche nuevo con un pequeño descuento lo sacabas en 18 mil €. Lo unico que no me gustó fueron los desarrollos extra largos. Creo que con el is20 va más equilibrado, el chasis va cojonudo nada que envidiar a un rombo. Aún asi siempre LSD
si vienes a bcn y quieres probar el 1.4 cupra bocanegra completamente de serie ya sabes !
Te falta el eco gti! El diésel de 140. también a sido el ultimo! Una pena
1.8t de los mejores bloques del grupo vag.
Ese 1.8 es un ea888 gen3, el bloque es el del 2.0tsi ea888, no tiene nada que ver con el 1.8t
Jajaja el dueño casi se caga x el de tenso que se pone pal video 😂😂😂😂 terminator 2.0 de. Alvollo
Aprende a escribir anda !!! Que te vas a cagar encima
Mo pregunta es, por 16.000€ hay algo mejor? Porque yo creo que no, en relación confort, deportividad, etc. Esque yo busco algo ahora por ese precio para usarlo a diario y darle chica los findes
Clio Rs
Ford Fiesta St
Corsa Opc
208 Gti by Psp
Mi Fiesta ST performance, desayuna Ibiza Cupra
K motor? Características?
@@cpozas Buscador de Google, ( Fiesta ST mk8 ) mira que sencillo
@@cpozas Buscador de Google, ( Fiesta ST mk8 ) mira que sencillo
Un lobo con piel de cordero...!!!
Un coche para conducir de verdad...!!!
En un futuro cercano los "coches" acabarán o con forma de huevo o camiones pequeños disfrutandos de SUV.
Esperemos que el futuro cambie porque tal y como va ahora pinta mal la cosa
Está muy currado la verdad buen video , me gustaría saber si alguien conoce algún taller especializado en motores 1.8t por qué me gustaría hacerle cosas a mi Audi TT mk1
En Madrid muchos, TLR Sport por ejemplo
@@AxelEspxnur Pues lo llevaré a TLR yo soy de Alcalá de henares haber que me pueden hacer que tengo fallos que me tienen loco muchas gracias
Axel, sabes que autoblocante lleva pensado poner el dueño? Tengo el mismo motor y cambio en un a3 y me interesa mucho, no encuentro nada de info al respecto!! Te lo agradezco un montón ❤
Quaife o wavetrack los mejores
Muchas gracias, llevo idea de preparar algo similar de motor, pero tenía la duda del autoblocante para ver si me rentaba o no…
@@churrerossi46 es tuyo?
@@46josedasi es el suyo
Si Cupra en su dia le hubiese puesto autoblocante seria la referencia de su segmento o la mangueta desacoplada como el Clio,lo mejor el motor mas fiable que el 1.4 tsi y con una caja manual que no tiene los problemas del Dsg7 Dq200
Efectivamente, con un buen autoblocante como el que lleva el Leon el coche sería un espectáculo
siento que el verdero ultimo de su especie, fue y sera, audi R8, lambo huracan, GTR R35
Excelente video
Gracias!
Yo vendo un leon mk1, motor asv 1.9 tdi , tiene 200.000km , negro 5 puertas techo solar, turbo nuevo[ nuevo a estreno, no está reconstruido, ya que el antiguo silbaba, llantas brock paragolpes delantero cupra y techo y puertas recién tapizados, 4500E madrid
El coche espectaculat,pero los neumaticos...
.ojo..
Yo tube un Córdoba cupra
Es un coche i marca que sino hacemos nada se perderá i las pocas cosas que tenemos del país no quedará nada mirar tema motor derbi montesa etc no
PowerArt??? es Axel 😅
Te has saltado el Ibiza Gti mk2 que no le llega al Cupra pero era más que el SXI mk1
Si,el fase 2 que sale es retyling con otros paragolpes y denominacion gti
Que prooteinas le mandara el terminator????
Nose pero te piya y te hace un 8 😂😂
las mismas proteinas que tu vieja en tanga de hilo de cometa faleteee jajajajajajajajajajjajaja
Tambien olvidaste el cupra 1.8 turbo 156 cv!!
Es que no hablé de todos los modelos 👍
Le falta forjar, porque esas bielas....
Ya sabes cómo va esto todo depende del soplado
Tuve un león 1m cupra stage 2 y ya era un dragster, solo hacia que perder rueda y dejo de ser un coche efectivo, este ibiza lleva mucho peor eje delantero.
Un pato.
Autoblocante es la solución
@@AxelEspxnurcomo apunte, los seat León supercopa mk1 pasados para Montaña(aquí en Asturias hay unos cuantos compitiendo)
Está demostradisimo que por encima de 260 cv va peor el coche,peores tiempos pierden mucha rueda incluso con slicks de montaña.
Ves Ibiza Blanco y oyes dowpapine y dices venga voy a ver este KANIVIDEO del 2001
@racecup