Τι αλλαγές έχει το Ford Puma που μόλις ήρθε στην Ελλάδα
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2024
- Το ανανεωμένο Ford Puma ήρθε στην Ελλάδα και όπως θα δείτε το… συναντήσαμε στα logistics της εταιρείας Ferst λίγο πριν κάνει την εμφάνισή του στις αντιπροσωπείες της Ford σε όλη την Ελλάδα.
Οι σημαντικότερες αλλαγές επικεντρώνονται στο εσωτερικό, με το νέο τιμόνι και τις μεγάλες ψηφιακές οθόνες, ενώ έχουν γίνει και αλλαγές σε θέματα που αφορούν στην άνεση.
Το SUV της Ford είναι διαθέσιμο με ένα μηχανικό σύνολο βενζίνης χωρητικότητας 1.0 λίτρου το οποίο αποδίδει 125, 155 και 170 ίππους. Να σημειώσουμε πως όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με υβριδική τεχνολογία (mild hybrid).
Οι τιμές ξεκινούν από:
26.655 ευρώ (125 άλογα)
33.907 (155 άλογα)
40.341 ευρώ (170 άλογα)
----------------------------------------------------------------------------------
Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:
Instagram ▶ / vasilis_saribalidis
Facebook ▶ profile.php?...
Twitter ▶ / saribal13
TikTok ▶ / vasilis_saribalidis
----------------------------------------------------------------------------------
#fordpuma #saribal #carlogistics - Auta a dopravní prostředky
Έχω το Ford της προηγούμενης γενιάς με 125 άλογα και αυτόματο κιβώτιο. Για καθημερινή χρήση το αυτοκίνητο είναι τέλειο. Δε σε κουράζει και σε προσέχει. Μπορεί κάποιοι να το κοιτάζουν περίεργα γιατί έχει πίσω ταμπουρόφρενα αλλά στο φρενάρισμα και στο σταμάτημα, συμμετέχει και η υβριδική του τεχνολογία για να κάνει ανάκτηση ενέργειας.
Η ουσιαστική διαφορά είναι ότι βάλανε μεγαλύτερη οθόνη infotainment και ξηλώσανε τα φυσικά πόμολα που ρυθμίζουν ήχο και κλιματισμό.
Κινητήρας και κιβώτια ταχυτήτων είναι ίδια.
Προσωπικά θέλω φυσικό κουμπί για κλιματισμό και όχι να πρέπει να ψάχνω στη τάβλα πως χαμηλώνει ο ανεμιστήρας.
Αυτό που βγάζουν τα κουμπιά με έχει τρελανει. Μπήκα σε μια σχετικά πρόσφατη έκδοση Macan και ξετρελάθηκα! Είχε μέσα μπορεί και 50 κουμπιά. Καλά υπερβάλω αλλά καταλαβαίνεις το νόημα. Όλη η μαγεία της τεχνολογίας είναι τα κουμπιά. Ήθελα να ήξερα γιατί δεν ρωτάνε τους καταναλωτές; Το ξεκίνησε η Tesla και όλοι απλά ακολουθούν για να μειώσουν το κόστος!
@@sakispsinakis Πιθανό να έχει να κάνει και με τη φιλοσοφία της Apple που δε θέλει πολλά κουμπιά.
Αλλά υπάρχουν πράγματα που δουλεύουν όταν κάθεσαι και πρέπει να κοιτάς τη τάβλα και πράγματα που δουλεύουν όταν πρέπει να κοιτάς το δρόμο.
Το να έχεις κουμπιά και ρολά που τα βρίσκεις χωρίς να βλέπεις και ξέρεις τί κάνουν σε βοηθά πολύ.
Πολύ μέτρια η αισθητική του εσωτερικού και ειδικά το τιμόνι, που νομίζω είναι εμπευσμένο από το GT. Πολύ πιο καλόγουστο η απλή έκδοση παλιότερης γενιάς με τα αναλογικά.
Ωραίο αυτοκίνητο και όντως βολικό για τα ελληνικά δεδομένα. Μπράβο Βασίλη!
Ας το γράψω εδω να το βγάλω απο μεσα μου... ΔΕΝ ΘΈΛΩ ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΟ!!! Αχ , ηρέμησα.... Ωραίο το Ford , περιμεω τελος καλοκαιριού να δω την Alfa Romeo Junior
Μου άρεσε συνολικά, θεωρώ καλή πρόταση την έκδοση St Line X με 155 ίππους και αυτόματο κιβώτιο (απαραίτητο για πόλη...). Η τιμή είναι αρκετά premium, έχει όμως ικανοποιητικό εξοπλισμό και το default χρώμα προσωπικά το βρίσκω ωραίο (δε ξέρω αν η ηλιοροφή είναι επιπλέον που προσωπικά θα ήθελα στο επόμενο αμάξι μου). Για τύπους που θέλουν ακόμα την ελευθερία της βενζίνης θα βγάλουν τα σπασμένα από τα ευνοϊκά τέλη του ως υβριδικό και είναι μια πρόταση αν ανέχεσαι το design.
Αχ αυτες οι τιμες. 26600 αρχικη για Puma. Σε ποιον να το λεγες και να σε πιστευε πριν 3 χρονια?
Για 1000 κυβικά ε; Θα τρελαθούμε τελείως
@@user-op8fr7fu9l κοντευουμε 15 χρονια σχεδον που τα κυβικα δεν εχουν σχεση με την αποδοση του κινητηρα. Αυτοι οι κινητηρες οι τρικυλινδροι 1000αρηδες ειναι πολυ καλυτεροι απο τα 1.400, τα 1.600 και ακομα και 1.800 που εχουμε μαθει τοσα πολλα χρονια. Εχουν μεγαλη ροπη κ πολλα αλογα κ ειναι κ αξιοπιστοι κ οικονομικοι.
Αυτή η μόδα με τις οθόνες που την ακολουθούν πολλοί κατασκευαστές ειναι ότι χειρότερο έχει γίνει στην σύγχρονη κατασκευή αυτοκινήτων.
Δεν θα ηταν ποιο όμορφο αν οι οθόνες ηταν ενσωματωμένες στο ταμπλό και όχι σαν να ειναι δυο iPad στο ταμπλό
Νομίζω πως είναι πολλά τα 26 για βασική έκδοση, γιατί να μην πάς στο τίμιο juke με 26 στην πλούσια έκδοση n-conecta με αυτόματο dct?
26+ χιλιάρικα για 1000αρι....
Πολλά τα λεφτά Άρη
Βασιλη,κανε ενα βιντεο με την συλλογη αυτοκινητων του Μαριου Ηλιοπουλου και νυν Προεδρου της Αεκ..!!
Πολύ ωραίο αμάξι. Το έχω νοικιάσει και πήγαινε πολύ καλά. Το μόνο θεματάκι είναι ότι η κατανάλωση δεν είναι κάτι εντυπωσιακό. Η X1 Diesel Mild Hybrid καίει λιγότερο.
diesel...
@@saribal_ ❤️
τι τιμή έχει αυτή η έκδοση που οδήγησες...?
Πανέμορφο το νέο Puma η Ford πάει προς το καλύτερο μπράβο.Συνεχισε έτσι Μπίλυ
να είσαι καλά φίλε!
Βασίλη, μήκος 4,02 η 4,20;
Ο κινητήρας ειναι 3 κυλίνδρων. Ειναι αξιόπιστος;
1:29 υπάρχει αυτοκίνητο που δεν είναι ανάγλυφα τα γράμματα; 😅
Το mega box το ξέρουμε από παλιά. Μας έχει ζαλίσει η ford με αυτό το θαύμα της μηχανικής. Με τα ταμπουρά τι έχει να μας πει η ford 🤔🤔🤔🤔👀👀👀
Α είναι σήμα κατατεθέν τα ταμπούρα στη ford 😂
Το Mega box είναι θέμα χρηστικότητας και μπορεί σε πολλές περιπτώσεις να φανεί πολύ χρήσιμο. αναφορικά με τα ταμπούρα που σίγουρα δεν μας ακούγεται καλά, σίγουρα οι μελέτες που εχει κάνει η μάρκα θα έχουν δείξει πως η απόδοση είναι καλύτερη.
Καλησπέρα Βασίλη. Κάτοχος ford fiesta μοντέλο 2005. Τρίθυρο 1.6 πουλήθηκε το 2020 με 375.000 χλμ. Με ταμπουρά. Φρένο κόκκαλο κράτημα απίστευτο. Αξιοπιστία απίστευτη
Από καινούρια Ford δεν έχω άποψη. Απ ότι διαβάζω και ακούω αξιοπιστία όσο δεν πάει ειδικά το τρικυλινδρο
Η τιμή για μένα είναι ο ανασταλτικός παράγοντας και όχι τα ταμπουρα
Το επιτόκιο ειναι σχετικο γιατι θελει το 40 η το 70% της αξιας σαν προκαταβολή δεν θυμάμαι καλα αν πας με λιγη αντικαταβολή ειναι στα 7% μονο η ford και η Hyundai εχουν τετοιο επιτόκιο τα αλλα ολα ειναι ποιο ανεβασμενα τωρα οσο για τν 3κυλινδρο εχει βγει αξιόπιστος κινητήρας το μονο θεμα ηταν ο ιμάντας χρονισμού που το αλλαξαν σε καδενα πλεον!τιμια αμαξια εγω εχω το focus mhev με τα 125 ωραια παει στον δρομο καταναλωση αναλογως το ποδι το μικρότερο 4,5 μεγαλύτερο 7
Κάνε βίντεο με ford mustang Shelby που έχει έρθει στην Ελλάδα
Φερε να δούμε/δοκιμασεις το νεο Κodiaq 2.0 TDI ...🎉🎉🎉
❤❤❤
Ωραία η παρουσίαση Βασίλη. Την ΝΕΑ BMW σειρά 1 120 μόλις έρθει θα μας την παρουσιάσεις;
Μετά τον Οκτώβρη θα είναι Ελλάδα... Λιγη υπομονή
Στην Αμερική δεν υπάρχει -ford puma- εδω λέγεται - Ford Edge- ποιο μεγάλο αλλά το ίδιο.
Εξαιρετική πατέντα το mega box αλλά σε αυτό το Πούμα κάτι με χαλάει ενώ μου αρέσει πολύ σαν αυτοκίνητο πιο πολύ μου αρέσει το προηγούμενο μοντέλο από το φέις λιφτ
Μόνο τα φώτα είναι διαφορετικά εξωτερικά. Και αυτό στο εσωτερικό τους στο σχήμα νυχιών που ανάβουν... Καμία άλλη αισθητική παρέμβαση στο facelift εξωτερικά . Οι διαφορές είναι στη καμπίνα μέσα και δη στο ταμπλώ
Το προηγούμενο μοντέλο εχει ποιο ωραιο εσωτερικό πως τα καταφεραν και το εκαναν ετσι ειναι άξιο απορίας...
Ωραιο αυτοκίνητο τα κάνει όλα και συμφέρει
Σωστά. Ταιριάζει γάντι στην Ελλάδα
Πολύ άσχημο ταμπλό και περίεργο τιμόνι! Επίσης, θα ήθελα να δω αν αναφερθούν τα μέσα στην έλλειψη κουμπιών και ότι όλα γίνονται μέσω της οθόνης ή μόνο τη VW (και με το δίκιο τους) θα κράζουν για αυτό. Και τέλος σκέφτομαι πόσο αξιόπιστα ένας τέτοιος κινητήρας θα φτάσει τα 150 - 200 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς προβλήματα.
Όταν κάνουμε παρουσίαση (κανονική), σχεδόν πάτα το λέμε αλλαλ και το γράφουμε πως δεν μας αρέσει όταν όλα είναι ψηφιακά.
Ειμαι στα πλαίσια αγοράς μεταξύ του audi a3 1.0cc 110 ίππους και σε αυτό.Ειναι σχεδόν τα ίδια χρήματα.Ακου τώρα να δεις τι γίνεται.Στο audi έβαλα την θέση οδήγησης όπως ήθελα και πίσω είχε χώρο αρκετό σχετικά.Στο puma είχε ακουμπήσει το μπροστινό κάθισμα σχεδόν πίσω!.Είμαι 1,83 και 100 κιλά,δεν έχω πολύ όγκο,έχω μεγάλες πλάτες.Πάντως για να είμαι ειλικρινής η καρδιά μου λέει puma.Μακράν καλύτερο μέσα από το audi.Ο διακανονισμός για το puma είναι 10 χιλιάδες ευρώ μπροστά (2000 για να έρθει)και 72 μήνες από 267 ευρώ τον μήνα.Τι λέτε αξίζει?Ο μάστορας μου,μου είπε ότι θα μου βρει Μερσεντές με 11-12 χιλιάδες ευρώ.Βεβαια το καινούριο είναι καινούργιο.Πειτε καμία γνώμη κύριοι και εσείς.Γενικα δεν τρέχω,ούτε ταξίδια κάνω,ούτε καν ακούω μουσική ποτέ.Εχω 2 σαπάκια και είπα να πάρω κάτι φρέσκο
Εννοείτε puma πανέμορφο και με τα 155 άλογα αυτόματο μαμαει
k. Σαρημπαλίδη πριν αρκετό καιρό ήσασταν στον κ. Σούκο, και σας είχε πει ότι θα σας δείξω ζωντανά να δείτε πως καταρίπτουμε ένα Drone με ακτίνες λέιζερ ...αυτό όμως δεν έγινε ποτέ ...τελικά τι ήταν όλα αυτά που μας έλεγε ο κ . Σούκος παραμύθια ? Γιατί δεν έγινε ? Θα ήθελα πολύ την απάντηση σας...
ευχαριστώ ..
Εγω το λεω αυτο το αμαξι μου αρεσει απο τοτε που κυκλοφόρησε πολυ συμπαθητικό αλλα εχω μια απωρια ..ST Line?!
Υπάρχει
27000 για να εχει ταμπουρο πισω?Κοροιδια δεν ειναι?
Εχω μια ερωτηση για εσενα Βασιλη και το κοινο στα σχολια ειμαι αναμεσα στο Pegeuot 2008 mild hybrid 136 αλογα και στο Ford Puma 125- 155 αλογα περιμενω τα αμαξια για test drive.Θελω γνωμες και αποψεις απο καποιον τι απο τα δυο θα διαλεγε οποιος δεν βαριεται και θελει να βοηθησει ευχαριστω εκ των προτερων!
Πήγαινε Peugeot καλύτερα.
Τα οδήγησα και τα δυο. Καταλήξαμε οικογενειακώς στο Puma. Χώροι κατανάλωση και κυρίως τα 8 χρόνια εγγύηση.
@@iamFilipp Καλοταξιδο και βέβαια ότι σε συμφέρει οικογενειακώς.
Αυτό που πλέον τα εσωτερικά των αυτοκινήτων είναι με τάμπλετ - οθόνες με χαλάει πολύ.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου θυμίζει εποχει του 80s
Το σύστημα πλύσης στο πορτ μπαγκαζ υπήρχε από την πρώτη έκδοση. Δεν είναι κάτι καινούριο. Τίμιο αυτοκίνητο σε καλή τιμή,Δεν μου άρεσε το καινούργιο τιμόνι και η νέα κονσόλα,,,
Δεν είπα πως δεν το είχε το προηγούμενο! απλά είανι τόσο ωράια και χρηστικό που έπρεπε να το αναφέρω.
Το φτιάχνουν πάλι Ρουμανία; Ηχεία B/O είχε και το παλιό αλλά τελικά ήταν FOMOCO με ενισχυτή ή την ρύθμιση μόνο από την b/o...
Θα ρωτήσω και θα σου πω
Θα τα.....ξανα(puma/ε) στο δρόμο!!!😉☺️🤗😆
Ποιητικά μηνύματα βλέπω!!!
Το προηγούμενο πολυ πιο ωραίο
Ford puma είναι για σένα
Ταιριάζει!
Ωραίο το mega box Βασίλη, τώρα δείξε και την ρεζέρβα.
Κανένα σχεδόν από τα νέα υβριδικά δεν έχει ρεζέρβα, Κιτ επιδιόρθωσης έχει μέχρι να φτάσεις σε συνεργειο... Επίσης οδηγώ 35 χρόνια και δεν έχει χρειαστεί ρεζέρβα μέχρι στιγμής ( και οδηγώ πισοκινητο, κεντρομηχανο διθέσιο).
Ακριβο! Απο 26.600... Βρίσκεις σε παραπλήσιες τιμές, SUV μεγαλύτερης κατηγορίας
Όπως?🤔
@@mythosim1031 Peugeot 2008 στην πρωτη εκδοση απο 24.000 και οχι 1000αρι σαν το puma
@ApoM4 Δεν αντιλέγω,απλά αυτό που αναφέρεις ανήκει στην ίδια κατηγορία των B-suv
@@harmony-teams Είναι το i30 SUV?Ωραίο το αμάξι σου,αλλά μιλάμε για B-SUV φιλε.
@@ApoM4δες τι κατανάλωση έχει μέσα στην πόλη το 2008 με τα 100 άλογα στα 24000
Μία σύγκριση τιμών με χώρες σαν την μπανανία μας με μισθούς πείνας μπορούμε ναχουμε, π.χ στην Βουλγαρία, Αλβανία, Σκόπια κτλ πόσο έχει αρχική τιμή το συγκεκριμένο;
Τα αλογα ειναι αξιοπρεπεστατα αλλα suv (που το παιρνεις για οικογενειακο και για ταξιδια) και 1000αρι μου ακουγεται ασυνδετο σχημα
Ακριβος το ίδιο με το περασμένης γενιάς
Δηλαδή το ST πόσο θα έχει 45.000; Τα 8 χρόνια εγγύηση είναι παγιδάρα για να πληρώσεις κι άλλα δύο PUMA. ΟΕΟ Μακριά.
Diesel 1.5 ηταν μια χαρα γιατι να παρεις 1.0 βενζινη
Το παλιο ηταν πολυ πιο ομορφο εσωτερικα.
Όπως το βλέπει ο καθένας
Χρονια ειναι εδω αλλα που να το δουν δεν ξερουν απο μανες
Αμα μείνεις από λάστιχο τι κανείς;
Η χειρότερη μόδα που τα περισσότερα καινούργια δεν έχουν ρεζέρβα, το focus όμως έχει
Δεν έχουν ρεζέρβα απο το εργοστάσιο λόγω ISO. Νομίζω όμως πως μπορείς να παραγγείλεις την ρεζέρβα.
Το πλένεις
Πολύ αμερικάνικο
Έλληνας το σχεδίασε. Αν θες να δεις τελείως Αμερικανικό Ford, δες το Mach-e
όχι και τόσο όπως το εννοείς...
Γγγηη
27000 για 1000 κυβικά. Χαχαχα ΧΑ χαχαχα
2024 και ακόμα έχει κεντρική κονσόλα από τα 90s με κλασικό χειρόφρενο 💀
Άπατο...
Θα πάει πολύ καλά να ξέρεις..