Les Calculateur de A à Z
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- čas přidán 20. 06. 2024
- Dans la vidéo d'aujourd'hui, on découvre ensemble le mode de fonctionnement des calculateurs moteur et les différents capteurs(sonde lambda/oxygène, capteur de pression du collecteur d'admission, capteur de température d'admission,...) qui lui permettent d'accomplir sa tâche de façon optimale et sortir un maximum de puissance sur un Dyno (aussi connu sous le nom de banc a rouleaux)
c'est dans le calculateur que réside ce qu'on appel la Carto (Cartographie d'injection, Cartographie d'allumage), c'est justement cette élément du calculateur qui est altéré quand on fait une reprog ( Reprogrammation moteur) qui permet au moteur d'exploiter sont potentielle maximum.
00:00 Intro
00:21 Moteur a combustion interne : Les 4 temps moteur
01:40 Explication de l'AFR : Ratio Air/Carburant
04:10 Table d'injection : base de données du calculateur
05:38 Allumage : comment l'étincelle a la bougie se forme et a quel moment
06:25 Pourquoi un moteur as de l'avance a l'allumage
07:20 Table d'avance a l'allumage
09:12 Les capteurs du moteur a combustion interne
11:48 Elaboration de la carto (cartographie d'injection)
13:35 Outils pour faire reprogrammation de calculateur
13:48 Banc a rouleaux (DYNO) et route ouverte
15:55 Logiciels de reprogrammation
#stage2 #stage1 #ecutuning #FabriquersoncalculateurprogrammabledeAàZ
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Merci pour les tutos
Merci. Super intéressant.
Parce que l'on a tous besoin d'en savoir plus yaya est là. C'est clair
Bien expliquer. Super vdo
Bravo
super clair comme explications bravo ;)
Bonjour à vous mR yaya très très belle explication 😊
Archi clair, super vidéo !
Super cette vidéo. Merci
super video bien expliquer 👍
super comme tjrs !:)
🤩
Très bien ta vidéo. Je me la met de côté et j'hésiterais pas à la partager sur une de mes vidéos plus orienté fonctionnement sural nitrous oxyde... Elle peut aider pour un complément d'information.
Bonsoir, j'apprends beaucoup de tes vidéos.
Cependant ça me fait me poser des questions.
Tu dis l'ajout du filtre à air sport, dans l'idéal il faudrait modifier la carto si je comprends bien. Mais pourquoi le calculateur n' arrive pas à ajouter seul la quantité de carburant en regardant le capteur de débit d'air et les sondes lambda et peut être même avec d'autres capteurs présents.
J'espère ne pas t'importuner avec ces questions.
Mais tes vidéos me ravisent et le fait de les visionner attentivement sussit pour moi beaucoup d'intérêt.
Bonjour yaya. Le calculateur de ma voiture et l'ensemble me fatigue. donnez moijuste le cordonnée pour venir vous voir avec la bête. une DS5 de Citroën 2.0 hdi, hybrid4. 163 ch. diesel. Merci d'avance pour votre réponse.
Cool vidéo je suis sur hondata kmanager j'essaie d'opti une basemap par rapport à mes mods mais j'ose pas ignition trop peur je fais que afr et vtc un peu!
Sur Winols j ai reussi a detecter manuelement des maps sauf la difficulte reside dans l interpretation de certains map et utiliser les bons facteurs et offsets. Avec le calculo q j ai bosch mp7.2 206 1.6 8s ya pas assez d infos sur le net
Bjr Mr YAYA je suis ivoirien je voudrai votre contact pour une formation
A quand une carto sur un k20a?
Salut..!!
Il va enlever un retard de 10 degrés dès qu'il détecte du cliquetis
10 c'est beaucoup, mais ça dépend des calculateurs
@@YayaAndCars après l'avoir enlevé il rajouter progressivement envoyé 2 degrés jusqu'à identifier l'angle optimal à ne pas dépasser. Ce qui réduit bien sûr la puissance instantanée. Merci quand même pour la qualité du travail
@@madiopndiaye3380 merci a toi pour les précisions