RZ34ver,ST FSW ポルGT3RSにストレートで離され、RZ34S耐車と最終コーナーで遭遇も、１コーナーのブレーキングでマージンを少し削ったら⇒フェード⇒べーパーロック⇒サイド引き⇒冷や汗

ブレーキパッドはサーキット専用に、フルードもDOT５以上のものですが、少しでも攻めると．．．。
今回は周回したく、もたせるブレーキングをしていましたが、RZ34S耐車両と遭遇し、マージンを少し削ったブレーキングをしたら、一発でサイドブレーキのお世話になりました。
純正LSDは最初効いたんですが、直ぐに内輪がホイールスピンする様になってしまい、
オイルを交換しても戻らず、気は使ってますが車載の様にホイールスピンして踏めません。
S耐車にはマフラーもノーマルのスピードリミッターカットのみではストレートで段ちに離されますね。