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MM_SPORT
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後期GRヤリス 240726 FSW NS-4B Bestlap再更新「1:58.482(デジスパ)」 車高下げ GXPA16
車高を前後下げて、挙動が更に安定方向へ変化しました。
今回、トーは前後共修正出来てません。
タイヤは継続使用。
今回、トーは前後共修正出来てません。
タイヤは継続使用。
zhlédnutí: 46
Video
後期GRヤリス 240726 FSW NS-4A Bestlap更新「1:58.685(デジスパ)」 リヤストバランス変更 GXPA16
zhlédnutí 90Před 2 hodinami
リヤストロークバランスを変更。 タイヤは継続して使用。
GRカローラ FSW 240718 本日のBestLap「2:03.５(デジスパ)」31℃の中、連続周回。クリアー取れずにタイヤタレタレの７周目でした。GZEA14H
zhlédnutí 161Před 21 hodinou
31℃ではタイムもトップスピードも出ませんでした。
後期ＧＲヤリス RZ-H FSW 240715 本日のBestLap 「1:58.945(デジスパ)」 GXPA16
zhlédnutí 474Před dnem
デジスパで「1:58.945」でした。 052タイヤ、車高調、リミッターカット、ブレーキフルード。
後期GRヤリス RZ-Hと前期RCをFSWで比較「違いはGRヤリスRC-TAチャンネル（車載https://youtu.be/Ujl9JKe7AScが良く分かります）」 GXPA16 240715
zhlédnutí 1,1KPřed dnem
前走前期車を追っ掛け時の加速は合わせているので、この映像では差が分かりませんね。
後期GRヤリス FSW 240711 他車走行枠で走行時間が少し余ったので減衰調整確認。満員御礼の中クリアーはとれず、１本目のBestLap動画も取れず。 GXPA16
zhlédnutí 1,9KPřed 14 dny
走行券発売前から長蛇の列。 走行枠1本目は動画がうまく取れていなかったので、デジスパデータを添付。 ２本目は他車の走行時間が余った時間をちょこっと走行しました。 車載動画はその２本目のちょこっと走行です。 今日はクリアー取れずでしたが、フィーリングは上々でした。
後期GRヤリス GXPA16 FSW 240709シェイクダウン コースイン～本日のBL 「1:59.2」052タイヤ、MAXR車高調改、リミッターカット、ブレーキフルード。
zhlédnutí 3,9KPřed 14 dny
仕様：２３年製中古０５２タイヤ、MAXR車高調改Fアッパー&減衰＆Rバネレート変更、SLD（スピードリミッターカット）、ブレーキフルード。 スポーツモード＊エキスパート＊トランスファー：ノーマルモード 少し制御入ってます。 縁石踏んでゆらゆら飛ばされてます。 最終コーナー立ち上がって、全切りに長押ししてます。 シェイクダウンのコースイン1周目でフロント減衰がやや硬く低速コーナーでアンダーが少し出てます。 その後、調整。
ＧＲカローラ GZEA14H FSW 240630 本日のBestLap 今日はストレートが遅く、１００Rアウト側に車両があり抑える、残念．．．
zhlédnutí 377Před 21 dnem
ＧＲカローラ GZEA14H FSW 240630 本日のBestLap 今日はストレートが遅く、１００Rアウト側に車両があり抑える、残念．．．
チェイサー JZX100 AT FSW 1lap試乗 1'58台 231210 慣れれば・・・
zhlédnutí 268Před 21 dnem
JZX100チェイサーツアラーV ２PDのAT １LAP試乗 運ちゃんだけでも、慣れてアクセル入れるタイミングを合わせられるだけでも結構詰まりそう。
ＧＲカローラ GZEA14H FSW 240624 BestLap 先行のレンタルレーシングカーGR86、速し！ 今年一番の猛暑の中、車やタイヤの熱だれに集中力不足もあり３秒切れず
zhlédnutí 280Před měsícem
タイヤ：０９ネオバ ※前後ローテーション サス：MAXS車高調(出荷状態) 減衰前後１０段 パッド：純正
GRカローラ GZEA14H FSW 240614 外気温度計が29℃を示す中、今回のベストラップ
zhlédnutí 187Před měsícem
GRカローラ GZEA14H FSW 240614 外気温度計が29℃を示す中、今回のベストラップ
GRカローラ GZEA14 FSW 240611 本日のBL フロントPADが間に合わず純正PADで甘々ブレーキング＆０９ネオバ、最終コーナー立ち上がり中にホイールスピン変化はFFに？
zhlédnutí 174Před měsícem
気温２５℃の晴天の中、フロントPADが間に合わず純正。 ０９ネオバタイヤ、MAXS車高調etc。 最終周の７ラップ目で本日のベストラップでした。 タイヤがタレタレで早い内に決めれればもっと出たかもですが、 決めれませんでした。 ２ラップ攻めたら１ラップクーリングして位のペースで走りましたが、 この最終ラップ３セグ辺りで駆動系高温の警告が入り、 最終コーナー立ち上がり中にスキール音変化はFFに？？
シビックタイプR FL5 2022 BestLap「FSW 1'56.8」時のoutlap～inlapまでの３LAPフルバージョン。
zhlédnutí 212Před 2 měsíci
仕様：①車高調「MAXR＿FK8用レートアップ(当時FL５用が無かった為)」 ②CCR-Gパッド ③中古終りかけ052タイヤ ※エンジン系はマフラー含めてノーマル。 アウトラップはリヤタイヤが温まらず、13コーナー等ではちょっと流れたりで、 １LAP目はリヤタイヤグリップを探りながらの走行。 2LAP後半はフロントタイヤエア圧がやや上昇気味か？ ３LAP目はタイヤエア圧＆温度が明らかに高くなり大きくグリップダウンしたのでピットイン。 ３LAP最終コーナーでWRXニュル車両と遭遇。
Z33 DE前期 240518 FSW S-４B alllap 減衰調整２回有
zhlédnutí 155Před 2 měsíci
今回リヤバネレートをUPしたのでチェック走行。 バネレートUPは良い方向へ。 １回目のピットインではリヤ減衰を２段締め。 ネガな処も出ず、良い方向へ。 ２回目のピットインではフロント減衰を２段締め。 減衰？タイヤが終わりかけたか？ アンダーステアが出易くなる。 車両：DE前期 仕様：車検対応マフラー、MAXR車高調改、CCR-Gパッド、LSD、エンジンオイルクーラー、 ２０年製０５２＿F約２部山／R約３部山
Z33 DE前期 240518 FSW 前走Z33に離されるBestLap＆走行後Fタイヤ．．．
zhlédnutí 113Před 2 měsíci
前走Z33(HR？)に軽く置いてけぼりにされました。 前回からリヤのバネレートを上げてみました。 １回目のピットインでリヤ減衰を2段締めて良くなったので、 物は試しと再度ピットインしフロントも２段締めたラップです。 ボトムスピードを抑えないとアンダーステアが出てしまいました。 車両：DE前期 仕様：車検対応マフラー、MAXR車高調改、CCR-Gパッド、LSD、エンジンオイルクーラー
Z33 前期 FSW 240506 S-4A 本日のベストラップ他 ５か月ぶりのサーキット走は人間の慣らしから…
zhlédnutí 187Před 2 měsíci
Z33 前期 FSW 240506 S-4A 本日のベストラップ他 ５か月ぶりのサーキット走は人間の慣らしから…
Z33 前期 FSW 240506 S-4A GRヤリスを追走するも離される…
zhlédnutí 177Před 2 měsíci
Z33 前期 FSW 240506 S-4A GRヤリスを追走するも離される…
RZ34ver,ST FSW ポルGT3RSにストレートで離され、RZ34S耐車と最終コーナーで遭遇も、１コーナーのブレーキングでマージンを少し削ったら⇒フェード⇒べーパーロック⇒サイド引き⇒冷や汗
zhlédnutí 524Před 3 měsíci
RZ34ver,ST FSW ポルGT3RSにストレートで離され、RZ34S耐車と最終コーナーで遭遇も、１コーナーのブレーキングでマージンを少し削ったら⇒フェード⇒べーパーロック⇒サイド引き⇒冷や汗
BRZ ZD8 FSW 241210 ボルトオンターボ 減衰前後ちょい緩い状態＆直線前走NA車合わせ。走行後タイヤとアライメント値添付。
zhlédnutí 135Před 3 měsíci
BRZ ZD8 FSW 241210 ボルトオンターボ 減衰前後ちょい緩い状態＆直線前走NA車合わせ。走行後タイヤとアライメント値添付。
シビックタイプR FL5 FSW 初めてCRS を履いてみた 美味しいエア圧に合わせられず、おまけにポルシェCUPカー等クリアー作れずに撃沈．．．ベスト更新ならずの1'57.291。
zhlédnutí 2,1KPřed 4 měsíci
シビックタイプR FL5 FSW 初めてCRS を履いてみた 美味しいエア圧に合わせられず、おまけにポルシェCUPカー等クリアー作れずに撃沈．．．ベスト更新ならずの1'57.291。
RZ34ver.ST FSW 車高調、パッド、フルード、タイヤ仕様でスポ走してみたら・・・、 内搔きにフェード⇒べーパーロックで撃沈．．． 1:58.2
zhlédnutí 104Před 5 měsíci
RZ34ver.ST FSW 車高調、パッド、フルード、タイヤ仕様でスポ走してみたら・・・、 内搔きにフェード⇒べーパーロックで撃沈．．． 1:58.2
BRZ ZD8 GR86 ZN8 FSW HKS製GTウイング比較 その③「ウイング有&F 車高３ミリ下げ」
zhlédnutí 96Před 5 měsíci
BRZ ZD8 GR86 ZN8 FSW HKS製GTウイング比較 その③「ウイング有&F 車高３ミリ下げ」
BRZ ZD8 GR86 ZN8 FSW HKS製GTウイング比較 その②「ウイング有」
zhlédnutí 129Před 5 měsíci
BRZ ZD8 GR86 ZN8 FSW HKS製GTウイング比較 その②「ウイング有」
BRZ ZD8 GR86 ZN8 FSW HKS製GTウイング比較 その①「ウイング無」
zhlédnutí 96Před 5 měsíci
BRZ ZD8 GR86 ZN8 FSW HKS製GTウイング比較 その①「ウイング無」
BRZ ZD8 FSW ターボで GXPA14 ＧＲヤリスＲＣさん「@grrc-ta8988 」追っ掛け
zhlédnutí 201Před 5 měsíci
BRZ ZD8 FSW ターボで GXPA14 ＧＲヤリスＲＣさん「@grrc-ta8988 」追っ掛け
GRカローラ GZEA14H FSW 202312 ストリート仕様「MAXS＆ネオバ」 2'01 239
zhlédnutí 345Před 5 měsíci
GRカローラ GZEA14H FSW 202312 ストリート仕様「MAXS＆ネオバ」 2'01 239
GRカローラ GZEA14H FSW 202309 ノーマルリミッターカットのみ 2'07 406
zhlédnutí 699Před 5 měsíci
GRカローラ GZEA14H FSW 202309 ノーマルリミッターカットのみ 2'07 406
アバルト595 鈴鹿 202312 走行会周回 デジスパ電源入れミスにより計測出来ず
zhlédnutí 107Před 6 měsíci
アバルト595 鈴鹿 202312 走行会周回 デジスパ電源入れミスにより計測出来ず
コメント失礼致します。sldは前期と後期共通なのでしょうか？よければ何用のsld を使っているのか教えていただきたいです。よろしくお願いします。
明日確認してみますね。
SLD本体は前期用と共通で内部スイッチ設定が異なりました。詳しくはHKS H.P.内SLD適合に掲載されました。
What type of tires are you using?
Yokohama A052 265/35-18 2023
下手やな
1コーナー高いスピードからの飛び込み凄いですね🤔
コメント、ありがとうございます。 車が安定しているので、乗せられちゃってます。