Живу в Канаде и для меня цена в 3.8 показалась дикая. Проверил цены Минималка 31 тысяча канадских долларов = 1.5м рублей Максималка 48 тысяч = 2.3м рублей Разница, как говорится, на лицо.
@@mihaelsemenov3569 новый крайслер пацифика Л в минималке ~1.9м рублей. (40к долларов) Гипер жир стоит 62к зелени = ~3м рублей. Цены на крайслер после налогов. На Хонду надо добавить 10% Соответственно ~1.65м минимум и ~2.6м жир
@@75stamp Это понятно всем и сразу, кроме супер-пупер умного понтореза малолетки-обзорщика, который ни хрена не вдупляет, но изображает из себя опытного специалиста. Ну типа топ жир :-)
Цена обоснована надежностью. Вдумайтесь только, сзади стоит 18 дисковая муфта! По факту две 9 дисковых на каждое колесо. Они не перегреваются на бездорожье, не особо отличается от постоянного полного. А на асфальте наличие возможности независимо управлять тягой задних колес по отдельности делает машину очень управляемой. Ну и т.д., у машины действительно много скрытых преимуществ перед конкурентами. У меня Pilot II, говорю за него, на третьем не ездил.
@@borzcamry9005 сфига ли, у них совершенно разные категории и ЦА. Скорее уж рестайл запустят. И сравнивать их не вижу смысла, по той же причине - два автомобиля из разных категорий.
@@LevUpful ну не знаю... Очень близки по смыслу, идеалогии и цене. Я ездил на обоих, показались безумно похожими. В аркане разве что решены косячки картюра, типа кнопки попогоева в адекватном месте, обогрев лобаша включается без печки, да и обогрев руля появился и т.д. Вроде бы и логичней брать аркану, но вот вопрос, платформа наполовину новая, движок и подавно (1.3 турбо), всего год назад был сделан, хоть и вместе с Мерседесом. Так насколько все это надёжное и сколько проходит.
@@user-zp1dm4gy7e Да лаааааааааааадно?!?!?! Серьезно??!!! Откуда такая информация? Но кстати я заметил что оператор от бога перестал появляться в видосах, но я думал что просто дороги разошлись...
@@n54power21 При чем здесь 4к? На блюрей обычные 1080p, фильмов в 4k вообще мало в принципе. И да, на таком мониторе конечно только dvd и смотреть, они до сих пор оч популярны в Японии.
Кококостик, когда ты поворачиваешь направо, ты смотришь направо и монитор справа от тебя Поворачивая налево ты смотришь в левое зеркало, а не в монитор
При поворете направо зеркало далековато расположено. Есть варик его на моник выводить. Таким образом становить виднее часть машины, которой можно притереться об что угодно. С левым обзором все проще...
И вообще, Кокостик с логикой не дружит. На втором ряду 6 подстаканников только для двоих пассажиров. А когда по центру сядет третий пассажир, то центральный подлокотник с двумя подстаканниками будет недоступен.😏
Тоже это сразу понял, когда поворачиваешь на право монитор остаётся в поле зрения, а если налево, то придётся очень быстро мотать головой, это была бы бесполезная опция
Его проблема ценник. Ну и на мой вкус внешний вид. За эти деньги (да это для многих глупый поступок) я бы лучше с японии афльарда пригнал или уже другой околоминивен с левым рулем смотрел. И с экономил бы еще пару сотен. А если нужна проходимость то это так и так к прадику
Ну что вы бредт то несете, я из Новосиба, дак у кого дизеля и нет теплого гаража, да и даже если есть, у всех вебаста, ну и уж если про прадик говорить, то он в минималках на бензине вообще 2,5 стоит. А уж с нашими дорогами и не чищеными дворами, на пилоте и сесть можно, а такую дуру в 1 не толкнешь:)
Купил дизель чтоб сэкономить,но поставил вебасто,а еще антигель,цитан корректор,масло в 2 раза чаще менять,свечи накаливания тоже не сильно долго ходят,была у меня дизельная тачка,зимой думал харакири себе сделаю пока не продал
CR-V в актуальном поколении - какашка вариаторная. Плюс дизайн крайне странный, плюс она пузотерка, плюс сборка не в РФ, соответственно, цена на полляма-лям выше РАВ4. Короче, тачка крайне на любителя хрен пойми чего. Также, как Пилот.
Арсений смотрите блогера 2 лошадиные силы.. Лучший тест.. срв 5 Там без понтов сравнивают с новой субару.. Кстати по динамике Хонда ее обошла..Я сам уже проехал на пят ерке 20000 -отличный машин.. Хают только те кто не может купить.Конкурент реальный только Мазда и Субару.. Но у мазды салон теснее как и меньше места сзади..Ну и надежность никто не отменял.
@@vitalygorokhov в основном так и есть, но в центре города, либо возле институтов(как пример) очень много пешеходов. И здесь реально - Пешеход всегда прав, даже если он вам сам под колёса кинется....
В США V6 и V8 самые маркетологически успешные двигатели. Машины с ними всегда лучше продаются. Так что Хонда всё правильно сделала, дизель в США никому не упал. Бенз дешевый.
Живу в Канаде и для меня цена в 3.8 показалась дикая. Проверил цены
Минималка 31 тысяча канадских долларов = 1.5м рублей
Максималка 48 тысяч = 2.3м рублей
Разница, как говорится, на лицо.
Mishe1 Налоги делают своё...
А Пацифика сколько стоит в канадских вечно зелёных?
Накрутку на покупателях никто не отменял))
@@mihaelsemenov3569 новый крайслер пацифика Л в минималке ~1.9м рублей. (40к долларов)
Гипер жир стоит 62к зелени = ~3м рублей. Цены на крайслер после налогов. На Хонду надо добавить 10%
Соответственно ~1.65м минимум и ~2.6м жир
@@StepanovskijY у нас тут такого нету. Наоборот, дилер снижает цену чтоб вам было выгодно.
Формат интересный, с помощью него можно более широко охватить авторынок. Продолжай таки
Бахни такой обзор на Sorento prime дизельный
Бахни такой обзор на Sorento prime дизельный
На мазду тройку новую, они там в премиум собрались, цены подняли, а заслужено ли?
Давай Китай, аналог Prado - Haval H9
@@alexeychernosheykin5122 отличная идея! Я на Соренто Прайм как раз заглядывался, только бабла нет пока((
Камера при левом повороте не включается, чтобы ты смотрел в левую сторону а не на экран, который от тебя справа
prostouser1000 мне кажется это велосипедистов смотреть, для левого поворота просто не нужно
За всю поездку академик так и не врубился в чём причина
@@user-ef6pn6gv6j получается что он ни фига не академик, так студент первого курса
Красава!
потому что справа слепая зона для водилы, поэтому только там и включается
Очень интересен формат неформат. Так быстро и живенько посмотрели машинку.
Спасибо. Ждём ещё.
Потому что при повороте налево, нужно поворачивать голову влево, а не смотреть направо на экран и не видеть боковым зрением куда ты поворачиваешь
Красавчик тоже это хотеть написать)))
Уже года с 12 на хондах только правая камера
Нет, ну полезно, когда окно приоткрывал и ветром шею продуло))
Закушались
От себя добавлю, в левом зеркале мертвая зона меньше
Левый поворотник не включает камеру, чтобы ты не смотрел вправо на экран во время поворота налево!))
Браво :)
Зачем отображать на камере то,что можно легко увидеть в левом окне,но до Костика это не дошло,он мыслит глобальнее!!!
Потому что слева у ящера и так 4 глаза, зачем ему еще и пятый ?)
С правой стороны обзорность хуже, для этого и сделано
@@75stamp Это понятно всем и сразу, кроме супер-пупер умного понтореза малолетки-обзорщика, который ни хрена не вдупляет, но изображает из себя опытного специалиста. Ну типа топ жир :-)
Да интересно в таком формате. Ждём новых обзоров
Цена обоснована надежностью. Вдумайтесь только, сзади стоит 18 дисковая муфта! По факту две 9 дисковых на каждое колесо. Они не перегреваются на бездорожье, не особо отличается от постоянного полного. А на асфальте наличие возможности независимо управлять тягой задних колес по отдельности делает машину очень управляемой. Ну и т.д., у машины действительно много скрытых преимуществ перед конкурентами. У меня Pilot II, говорю за него, на третьем не ездил.
Отличная рубрика, но давай-ка побольше ящерства - даже капот не открыл и крышку двигателя не выкинул, да и в багажник залезть не помешало бы.
Ящерство в другом канале)
И где дегустация масла с щупа? Где обзор днища? Кажется мы стали забывать как выглядит настояий тест-драйв.
Вкус масла на другом канале
@@serg3659 смысл смотреть днище на новой машине
зато шторку люка наебнул
Где-то в Америке заплакал один Даг Демуро
Сразу в голове проиграло "Перевод и озвучка от студии Экзосфера" xD
как увидел заголовок, сразу вспомнил Дага)
This Honda Pilot
@@alexsandre_st526 This is new Honda Pilot!
Фишки и особенности и опыт сидения на заднем месте
Отличный формат! Давай побольше таких видео!!!
Классный формат! Делай больше таких тестов
Да лупи. Такие обзоры куда интересней продажных говнообзорщиков у которых любой кусок говна прекрасен.
Порой, он тем же и занимается
@@nedodnb где когда?
Да, делай такие тесты! И приколов побольше😂
Костя, рубрика нормас, пили еще. Жду на тест новый Джип Чероки
Да, ништяк, такой обзор нужен 👍
ДА! Именно такой обзор, чисто мнение и знакомство с тачкой! Но можно чуть поподробней даже багажник не открыл!!!
Нет там багажника =) Он же 7 мест. Хочешь багажник ставь на крышу или убирай 3ий ряд =)
Согласен
Пили!! Хотелось бы больше обзоров "обычных" автомобилей от старого лампового дрыща Костика))
Очень интересный формат! продолжай больше и разных!
Смысл есть, очень хороший обзор.
Надо ещё видосов в таком формате!
Если есть варик пилить такие видосы я думаю все будут только рады
Всем удачи и пока😁
Все мудачи пока
@@apparatus147 все мудачим пока
Пака дибил
всем 3 подстаканника, то есть удачи, и пока
Обман телезрителей. Ничего не лизнул и назвал это «автообзором»!
О, староверы подтянулись :-)
Вадим Давыдов бери больше тачек на тест, это интересно!
Так это короткий тест не было времени лизать похоже))
@@Vadim.Alekseev Что за голимые отмазы, лизнуть много времени не нужно!
Да,классный формат. Давай ещё!
Да делай такие видосы очень зашло ... Удачи тебе
Костя , формат норм! Если будешь в штатах, возьми Accord X на 2л турбо.
Да, формат крутой, оставляй. возьми каптюр и аркану, скажи что лучше. на максималках оба
каптюр ведь сняли с производства, и вместо нее теперь аркана. новых каптюр то уже не купить будет через пару месяяцев
@@borzcamry9005 сфига ли, у них совершенно разные категории и ЦА. Скорее уж рестайл запустят. И сравнивать их не вижу смысла, по той же причине - два автомобиля из разных категорий.
Костик станет папой в октябре . Оператор родит . . .
@@LevUpful ну не знаю... Очень близки по смыслу, идеалогии и цене. Я ездил на обоих, показались безумно похожими. В аркане разве что решены косячки картюра, типа кнопки попогоева в адекватном месте, обогрев лобаша включается без печки, да и обогрев руля появился и т.д. Вроде бы и логичней брать аркану, но вот вопрос, платформа наполовину новая, движок и подавно (1.3 турбо), всего год назад был сделан, хоть и вместе с Мерседесом. Так насколько все это надёжное и сколько проходит.
@@user-zp1dm4gy7e Да лаааааааааааадно?!?!?! Серьезно??!!! Откуда такая информация? Но кстати я заметил что оператор от бога перестал появляться в видосах, но я думал что просто дороги разошлись...
Обзор топ👍🏼 даёшь больше такого формата ведосов.
Братан кайф, делай такие видосы !!!
DVD - чтобы смотреть лицензионную Свинку Пеппу в HD когда едешь с западного побережья на восточное. Блюрей, видимо, не осилили.
Разрешение экрана не осилит 4к,смысла в блюрей нет.
ахахахахха
@@n54power21 При чем здесь 4к? На блюрей обычные 1080p, фильмов в 4k вообще мало в принципе. И да, на таком мониторе конечно только dvd и смотреть, они до сих пор оч популярны в Японии.
Нахера на током мониторе блюрей
Пили по немногу такие тесты-реально интересно. Возми еще у нас в митсу эклипс кросс)
Интересно) будем ждать такие тесты на втором Канале)
С таким названием, видео должно начинаться со слова "THIS....")
Даг :)
Хехе
еееееее
Демуро
Обидно за хонду. Никакого развития. Берёшь машину 2010 года и она ничем не отличается от машины 2019
у моих родителей инсайт 2009 года выглядит по салону и внешке современнее
10? вы серьезно? Мне казалось у них уже с 2003 изменений не было
А это маркетинг. Если пипл хавает то зачем напрягаться.
DDS ! Это стабильность)))
@@Danhes загуглил оказалось что очень страшная неведомая дичь по типу Приуса
Продолжай формат, не все же проекты ждать, обзоры нужны, машин интересных много)
Однозначно нужны такие обзоры!
Ко-ко-ко,правый поворот отображается так,потому что там мертвая зона и плохо видно,удобно при повороте.Эх Костян,Костян🤷♂️
и чтобы видеть этих сука велосипедистов и на мопедах , неделю назад чуть не сшиб одного.
Ты думаешь слева нет мертвой зоны?)) Лол.
@@equim7363 Ну так глянь,где лучше видно бардюр из-за руля с лева или с права🤦♂️.
Костя правильнее было бы сравнивать пилот с Хайлендером а не с Прадо а где Хай там и Инфинити
Тогда надо сравнивать Acura MDX т.к. это Пилот только класса Инфинити, а Хонда Пилот это класс Ниссан Армада а не Инфинити.
@@dvk323 ниссан Армада, это патрол
@@mihaelsemenov3569
Да он самый - в США Армада, в Японии Патрол.
Террамонт
Отличный обзор, продолжай снимать, это интересно.
Да, 100000% в таких видео есть смысл, чётко и по делу без лишнего лоска, иногда такое посмотреть за милую душу, спасибо
Кококостик, когда ты поворачиваешь направо, ты смотришь направо и монитор справа от тебя
Поворачивая налево ты смотришь в левое зеркало, а не в монитор
При поворете направо зеркало далековато расположено. Есть варик его на моник выводить. Таким образом становить виднее часть машины, которой можно притереться об что угодно. С левым обзором все проще...
@@user-ov7qt5co1d небезопасно при левом манёвре смотреть вправо. В Хонде про это подумали. У вас какой автомобиль?
@@user-bi6du3uq8o шайтан Китай))
Прикольно. Ламповый такой обзорчик получился,давай больше таких
Крутая рубрика, жаждем подобного контента!
Отличный формат,простой и непринужденный!)))
Где с таким названием "this..." в начале?
Doug DeMuro
Заруцкий, да! Нужны такие тесты! А то одни лакшери на основном и проекты. В жопу не всрались! Даёшь обычные ящерские тесты
Годно! Делай такие тесты
Простой отличный формат. Всё чётко и ясно.
Это в дверях по два подстаканника один для крепкого другой для запивона. Ну а центре водка без пива, деньги на ветер. 😂😂😂
Тогда для задних пассажиров вообще целый склад под рукой 😂
На третьем ряду совсем дохлые ездят. Там под рассольчик еще рассчитано)))
@@user-nd6rl1qx2i под 3 бутылки минералки)
И вообще, Кокостик с логикой не дружит. На втором ряду 6 подстаканников только для двоих пассажиров. А когда по центру сядет третий пассажир, то центральный подлокотник с двумя подстаканниками будет недоступен.😏
Если бы ты поворачивал налево, ты бы на монитор не смотрел
Тоже это сразу понял, когда поворачиваешь на право монитор остаётся в поле зрения, а если налево, то придётся очень быстро мотать головой, это была бы бесполезная опция
Как сложно было ему обсирать Пилот)))
Тачка хорошая потому что
Его проблема ценник. Ну и на мой вкус внешний вид. За эти деньги (да это для многих глупый поступок) я бы лучше с японии афльарда пригнал или уже другой околоминивен с левым рулем смотрел. И с экономил бы еще пару сотен. А если нужна проходимость то это так и так к прадику
Интересный формат. Желательно больше.
При левом повороте ничего не загорается, т.к. с левой стороны экрана нет! Ну логично же! :)
Да, отличная рубрика, нужно больше тачек, в таком формате видео
Круто будет если сделаешь такую рубрику!👍🏼👍🏼👍🏼
Классный формат! Продолжай!!
Отличный обзор,делай ещё.)) Сделай обзор Mohave от Киа.
Дмитрий Ештокин зачем этот динозвар?
Это вообще по моему лучший формат нестрима. Пожалуйста, новый хавал так же потести!
Отличный формат. Давай продолжай
Очень круто! Костик, сними так Optima gt-line 2019, очень интересно твое мнение
Пятиместный на 2 литровом моторе есть CR-V. хочешь 7 мест-берёшь Pilot, хочешь 5- CR-V)
Вот именно! А ещё на подходе новый RDX
Сервант сила!
В старом кузове у пилота третий ряд складывался почти в пол
Дизель есть?
Именно. Да и тут даже не сложить 3й ряд... Он ровно (вроде бы) складывается и мешать не должен.
Да да да ! ) нужно ! Костя возьми пожалуйста на тест VOLVO XC 90 ! PLZ !
Как приятно смотреть на серьезного Костю. Отличный формат, ещё ждём.
В условия севера
Это машина лучше прадика
Потому что когда зимой стабильно - 30
Дизель тебе не друг
Ну что вы бредт то несете, я из Новосиба, дак у кого дизеля и нет теплого гаража, да и даже если есть, у всех вебаста, ну и уж если про прадик говорить, то он в минималках на бензине вообще 2,5 стоит. А уж с нашими дорогами и не чищеными дворами, на пилоте и сесть можно, а такую дуру в 1 не толкнешь:)
Купил дизель чтоб сэкономить,но поставил вебасто,а еще антигель,цитан корректор,масло в 2 раза чаще менять,свечи накаливания тоже не сильно долго ходят,была у меня дизельная тачка,зимой думал харакири себе сделаю пока не продал
@@NikolayKadnikov брать дизель ради экономии в наше время это тоже самое что и топить камин картинами рембранта
Прадики и бензиновые бывают. Аж с 2 моторами 2,7 и 4 литра.
Константин, княже, крестьяне волнуются. Говорят, на втором канале видиев давно не было!
невыгодно) там видосы без рекламы
Похрен на рекламу, 30 секунд рекламы потерпим. Главное чтобы видео были
Кому лень переходить по ссылке, эта хрень стоит 10к
Спасибо
Заряжается 2 дня?)
Спасибо
Как я понял это по скидке, а так оно стоит 15к
Спасибо Добрый человек
такой формат нужен!
Какой формат огонь! Делай дальше такие видосы побольше! Больше тестов больше жогова
Нужно больше тестов тачек, которых мало кто снимает
А с такой подачей это будет интересно смотреть!
Ставлю лайк и жду новых видео)
Отличные обзоры.
Делай больше таких обзоров.
Интересует grand cheroki
Отличный обзор. Давай ещё.
Делай еще такого плана! Хорошо зашло!
Формат такой очень интересный - как в старые добрые времена.
Норм, лишним не будет. Протести CR-V на максимален пожалуйста
CR-V в актуальном поколении - какашка вариаторная. Плюс дизайн крайне странный, плюс она пузотерка, плюс сборка не в РФ, соответственно, цена на полляма-лям выше РАВ4. Короче, тачка крайне на любителя хрен пойми чего. Также, как Пилот.
Арсений смотрите блогера 2 лошадиные силы..
Лучший тест.. срв 5 Там без понтов сравнивают с новой субару.. Кстати по динамике Хонда ее обошла..Я сам уже проехал на пят ерке 20000 -отличный машин.. Хают только те кто не может купить.Конкурент реальный только Мазда и Субару.. Но у мазды салон теснее как и меньше места сзади..Ну и надежность никто не отменял.
Очень интересный формат! Снимай еще. Будем смотреть!
Душевный формат :)
Расскажи про аркану в таком формате
Не нужно пиарить этих задротов. Они даже барабаны не удосужились заменить на диски
вам нужен обзор 1.3 на вариаторе? вы серьезно?
Как можно было с такими движками вообще эту машину выпустить!?
@@mr.premier8327 там даже ремни безопастности по высоте не регулируются и пластик в салоне как в логане
Я КАНЕЧНА ДИКА ИЗВИНЯЮС , НО КАК ЕТОТ ПЕЛОТ В ПЛАНЕ СЕХСА? НЕ БРИКАЕТСЯ?
да да я пажилой пелот
деду нада
ХАРАШО СИБЯ ЗАРИКАМЕНДАВАЛА, НЕ ДРИГАЕТСЯ
ВСЕ ХАРАШО НО ДОРАГА
Сасет харошо
очень удачный формат,дерзай в таком формате больше авто по запросам а жегова в основном
Отличная рубрика, хотим ещё)
Да, делай такие тесты плиз!)) Больше) сделай на мазду новую плиз!)
Точнее было бы назвать видео: Вот почему Хонда Пилот НЕ стоит 3.8 миллиона....
Он в конце видео сказал почему
@@Farus666 на момент комента я еще не досмотрел видос
Если вернуть бакс по 30, получается круто. Это не машина дорогая, это мы не богаты)
Обязательно больше таких тестов!
Классное видео, мне понравилось )
Костя это топ формат. Давай больше жогова))
Отличная рубрика, мне понравилась куча подстаканников на колесах за 3 мульта))))
Хороший формат видео 👍
интересно.
давай жизнь такому формату!
Здесь,в Северной Америке, много пешеходов и велосипедистов. Функция правого поворотника сделана именно для этого.
Много пешеходов, правда? Я думал, вы там все только на машинах передвигаетесь.
@@SLAVAOSADCHII на правой стороне. всегда
@@SLAVAOSADCHII не забудьте два раза повториться. А если хотели подколоть, то шутка так себе - на 1 из 10.
@@vitalygorokhov в основном так и есть, но в центре города, либо возле институтов(как пример) очень много пешеходов. И здесь реально - Пешеход всегда прав, даже если он вам сам под колёса кинется....
Давай в простом формате больше тачек и можно от C до D класса (бюджет)
с класс это уже не бюджет
Давай такой формат!
Формат отличный. Делай дальше.
В США V6 и V8 самые маркетологически успешные двигатели. Машины с ними всегда лучше продаются. Так что Хонда всё правильно сделала, дизель в США никому не упал. Бенз дешевый.
Да ладно, чёт часто я наблюдаю что у них и дизеля востребованны, особенно именно в таких форматах
@@garik_av не, дизеля они не любят прям совсем, у них прям очень маленький процент дизельных машин
В штатах дизель только на грузовиках и совсем фанатов. Даже в некоторых штатах есть закон, что нельзя ездить на легковых дизелях кажется
Я думаю что правая камера мёртвую больше зону показывает, нежели повторяет зеркало, а слева ты и так всё видишь!
В точку, в яблочко
Алексей Пономарев так и есть
С языка снял. У самого Хонда, так и есть
Старые добрые обзоры АкадемиГа, больше таких бы!:)
Даёшь кучу простых понятных тестов!!!!!! 👍💪
Шесть подстаканников на каждый ряд? Отличная тачка, чтобы бухать, взяли себе такие по 3 бутылочки, едите себе такие все семейные))))))
Люди подстаканники не только для бухича используют, открою тебе секрет.
13:55 таким образом на трех человек на заднем ряду - у нас есть шесть подстаканников, включая два в заднице одного человека
У одного окна 3 подстаканника и у другого 3.
а ещё два усб на 2.5 вольта
Отлично придумал. Продолжай
Спасибо за видео.
Смотрю на салон, на кнопки которые слева от руля и понял что эти кнопки как на моей honda stepwgn 2011 года 😅