Проверка ДАД 45.3829 (MAP-sensor) вакуумным насосом
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2024
- Датчик начинает работать от 32 кПа вместо 20-ти, выдавая минимальное напряжение 1 В вместо положенных 0,4. На авто он может и будет работать, т.к. там есть ресивер, и значение датчика берется усредненное, но на моем самодельном инжекторе идет непосредственный расчет по окончанию такта впуска, а датчик на ХХ выдает ограниченный сигнал, и импульс впрыска рассчитывается не верно. Заменил на другой, проверив прямо в магазине.
- Auta a dopravní prostředky
Могут ли дад умирать постепенно, мучаюсь с дад, рено симбол 2008, 1.4 16v, опасно ездить с этим дад,зимой, особенно если он глючит!
Приветствую! А стоят ли Ваши мучения этих четырехсот рублей? Или нет уверенности, что это вообще ДАД неисправен?
Не подскажите.Сняли фишку с датчика ДАД и машина по приемистей стала,лучше стала ездить,значит датчик не исправен???Вакуумом никак проверить шприцом не удалось,ниже 1.4 в не падает,что шприцем что на машине на хх оборотах.Авто митсубиси ,двигатель работает от ДМРВ и ДАД еще на впускном коллекторе стоит.Меряли выдаваемое напряжение с датчика на двух одинаковых автомобилях и показания по вольтажу одинаковые,у моего автомобиля провалы на горячую а со вторым все нормально.
На хх надо осциллографом смотреть, там сигнал пульсирующий и зависит от объема впускного коллектора.. Вольтметр что-то среднее покажет. В Вашем случае конкретно разбираться надо, я не подскажу.
@@TheRiper69 Ну если с отключенным датчиком авто ведет себя хорошо,значит дело в нем.Потому что с отключенным ДАД Эбу падает в аварию и авто не должно себя вести лучше чем вся исправная система автомобиля.Правильно я думаю?
@@sss6698 но у Вас же и ДМРВ говорите есть? Так с каким датчиком ДВС работает?
@@TheRiper69 Двигатель управляется датчиком ДМРВ который установлен на коробке воздушного фильтра и следом за дроссельной заслонкой в коллекторе установлен ДАД.Всю машину просто уже перебрали и причину найти не можем,не ошибок,ничего,отключили ДАД и авто стало лучше себя вести.Если б стоил бы это датчик рублей 500,голову не ломали бы а он 6500 стоит,оригинал.
@@sss6698 напишите марку авто и датчика.
А если нет такого прибора то как то иначе возможно проверить
Обычным медицинским шприцем на 5 кубиков с максимально короткой трубкой получалось создать разрежение до максимума. А на выходе простым вольтметром можно посмотреть, чтобы напряжение менялось от 0,4 В при разрежении до 4,4 Вольт при атмосферном давлении.