8 Tipps wie Du schon vor der Unterschrift einen guten Arbeitgeber erkennen kannst!
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2024
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▬ Beschreibung ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Viele sind offensichtlich aktuell unzufrieden im Job oder auf der Suche nach einem neuen Arbeitgeber weil sie durch die Krise arbeitslos geworden sind. Wie aber kann man schon sehr früh einen guten Arbeitgeber von einem schlechten Arbeitgeber unterscheiden?
In diesem Video möchte ich Euch 8 Tipps an die Hand geben, wie man schon vor dem Erhalt des Arbeitsvertrages ein gutes Gefühl dafür bekommen kann, ob man es gerade mit einem guten Arbeitgeber zu tun hat, der seine Mitarbeiter auch dementsprechend behandelt und wertschätzt, oder ob es sich um ein Arbeitgeber handelt, bei dem Stress und Druck an der Tagesordnung sind.
Viel Spaß mit dem Video!
#Logistik
#Logistik-Kanal
#Bewerbung
▬ Über diesen Kanal ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Auf diesem Kanal möchte ich über alles Wissenswerte rund um das Thema Logistik informieren, egal ob das aktuelle Logistikthemen, Tipps aus der beruflichen Praxis oder andere wissenswerte Themen sind.
Der Logistik-Kanal richtet sich dementsprechend an alle Personen, die in der Logistik beschäftigt sind, also beispielsweise an Berufskraftfahrer, Lageristen, Speditionskaufleute, Unternehmer und alle anderen.
Schau dir auch gerne den kurzen Kanal-Trailer an: • Video
▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Mein Name ist Horst, ich bin 37 Jahre alt und komme aus der Nähe von Köln. Nach meiner Ausbildung zum Speditionskaufmann, welche ich 2003 abgeschlossen habe, arbeitete ich zunächst viele Jahre als Disponent in einer Spedition. Ende 2010 habe ich mich dann dazu entschlossen zusätzlich zu meiner Ausbildung noch ein BWL Studium zu absolvieren.
BWL und Logistik lassen sich nämlich, aus meiner Sicht, wunderbar kombinieren :)
Nach meinem Studium bin ich in der gleichen Spedition seitdem als Führungskraft eingesetzt und kümmere mich dort um meine Mitarbeiter und reibungslose Abläufe.
Seit der Corona Pandemie befinde ich mich teilweise in Kurzarbeit. Ich stand vor der Entscheidung die zusätzlich gewonnene Zeit vor dem Fernseher zu verbringen oder etwas sinnvolles zu machen. Wie ich mich entschieden habe, könnt ihr an diesem Kanal sehen. :-)
Bei den Links in der Videobeschreibung handelt es sich teilweise um sogenannte Affiliate-Links, (*) welche dabei helfen diesen Kanal zu am Laufen zu halten. Ich empfehle grundsätzlich nur Produkte oder Dienstleistungen die ich selbst nutze oder selbst nutzen würde, wenn der Bedarf besteht.
Vielen Dank für Euer Verständnis.
Habt ihr Fragen zu dem Thema?
Habt ihr weitere Tipps?
Können Sie mal ein Video machen wenn man sich als Transportunternehmer / Subunternehmer bei einer Spedition bewerben möchte?
Ya, es wäre besser wen ohne die Musik
Und Danke
Mangelndes GLass Wasser, eigenartige Fragen beim Lebenslauf (weil nicht vorbereitet) .. ohja das hatte ich dieses Jahr schon. War nicht schwer die Stelle nicht zu nehmen, da half auch der ganze "politisch korrekte" Mumpitz nichts.
Danke Horst für deine Tipps o/
Ich achte immer wie sauber die Räumlichkeiten sind, wenn Pflanzen in den Räumen sind, schaue ich mir die auch an. Ist alles eine Konsequenz-/Disziplin-/Wertschätzungsfrage. Hatte schon Unternehmen die Plastikpflanzen am Standort hatten - NoGo für mich. Wenn das nicht nach "billigem Bild nach Aussen" aussieht, was dann?
Ein "schlechtes" Zeichen ist oft auch, wenn über eine längere Zeit immer wieder die gleiche Stelle ausgeschrieben wird.
Oder auf einmal fünf Mitarbeiter suchen.
Es kann aber auch niemand gefunden werden …
@@robertocreque4451na ja, es gibt auch große Arbeitgeber, welche gerade wollen von Leiarbeiter auf Fachkräfte umsteigen und dafür braucht man erst Azubis und aus den 5 erfahrungsgemäß werden sowieso im besten Fall 3 durchziehen. 🤷🏻♂️ Es ist nicht schlimm wenn man am Ende zwei Azubis zu viel hat, es ist schlimm wenn man am Ende vier Azubis zu wenig hat. An falls alle 5 schaffen kann man nach dem Ausbildung immer noch ein Vertrag erst für 1 Jahr anbieten und dann sich aussuchen wer von 5 besser passt. Aber Hauptsache die Arbeit erst gemacht
Wie du die verschiedenen Personenstimmen imitierst ist sehr amüsant
Ehre, ich würde das Video vollständig bestätigen, jedoch ganz allgemein und nicht nur für Logistik.
Ja da gebe ich dir recht!
Vielen Dank für das tolle Video! Ich hatte schon erwartet, dass uns hier der Spiegel vor die Nase gehalten wird und wir drastisch was ändern müssen an unserem Bewerbungsverfahren. Dem ist aber tatsächlich nicht so! Bis auf das Thema Fahrtkosten hatten wir alle Punkte im Rahmen unserer Bewerbungsgespräche genauso berücksichtigt. Das mit den Fahrtkosten werden wir natürlich noch mit einführen. Vielen Dank auf jeden Fall und weiterhin viel Erfolg bei den Videos!
Hi! Vielen Dank für das Feedback. Freut mich das ihr mit dem Video so übereinstimmt und umso mehr, dass ein Unternehmen so etwas bei sich selbst kritisch hinterfragt. Daumen nach oben dafür! :-)
Die angesprochenen Punkte kann ich definitiv bestätigen. Ich war einmal bei einer Bäckerei Kette Probearbeiten für einen halben Tag und wurde von vorne bis hinten ausgenutzt. Man hat mir das Kassensystem nicht ansatzweise erklärt und die anderen Mitarbeiter haben sich dann nach hinten in die Backstube verzogen um dort für 2h Kaffee zu trinken und ich musste mich mit dem starken Kundenandrang rumschlagen. Wenn ich nicht schnell genug gearbeitet habe, wurde ich von der älteren Kollegschaft nur angeschnauzt. Zwischendurch ist dann auch noch die Personalmanagerin reingekommen und hat dann nach dem Probearbeiten noch verlangt ein Bewerbungsgespräch zu führen, was gar nicht abgesprochen war. Am Ende hat sie mich mit dem Arbeitsvertrag überfallen, den ich nach dieser schrecklichen Erfahrung sofort abgelehnt hab.
Sehr gute Infos, genau das brauche ich jetzt
Ich hatte mich einmal bei einer Zeitarbeitsfirma beworben, da meinte die Personalleiterin: den Vertrag gibt es nicht mit nach Hause, es ist normal dass die Leute reinkommen und einfach schnell unterschreiben ohne durchzulesen. Das war mein erstes und letztes Gespräch bei einer Zeitarbeitsfirma 😅
Der Einsatzort war nämlich noch schlimmer als die Zeitarbeitsfirma, Wertschätzung war natürlich nicht vorhanden. Hauptsache auf eigene Kosten irgendwo schnell und billig abrufbar sein
Das hätte ich mal vorher wissen sollen ^^ Fluktuation sehr hoch bei uns. Kein Teamgeist vorhanden da alle 2-3 Jahre die Leute weglaufen. Und ich werde die Erfahrung mitnehmen und für mein Lebenslauf sowie Qualifikationen sammeln und dann das Unternehmen ebenfalls verlassen
Ich finde es sehr gut erklärt. Wichtig ist auch wer das Gespräch Führt: Einer von der Geschäftsleitung, bei großen Unternehmen ein Personaler, der keine Ahnung von den Arbeitsabläufen hat oder eine untergeordnete Führungskraft.
Wie immer ein sehr informatives Video👍
Super erklärt, viel gelernt, Top!👍👍👍😀
Ich werde eine Umschulung zur Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistung machen. Zum Glück habe ich dein Kanal entdeckt. Tolles Video! Hab ein Vorstellungsgespräch letzte Woche gehabt, dank deiner Videos weiß ich jetzt schon viel mehr über Logistik. Heute habe ich eine Zusage für Praktika bekommen. Wenn alles gut läuft, dann habe ich den Betrieb für die Umschulung. Wünscht mir Glück, und ich werde definitiv zukünftig öfter hier erscheinen.
An dieser Stelle mal ein großes Lob, wie du ohne Zeigefinger die Branche erklärst und zeichnest.
Danke Horst, mal wieder toll gemacht. Entspricht auch meinen Erfahrungen. Fahrtkosten hat bislang keiner gezahlt. Mit Kununu ist gute Hilfe, die Bewertungen da entsprachen auch meinen Erfahrungen bei der Firma wo ich war.
Absolut geiles Video. Es gibt solche Firmen, die durch und durch sehr gut sind. Klasse gemacht 👍👍
Sehr Hilfreiches Video vielen lieben Dank.
Sehr informativ, danke
Tolles Video. Danke Horst.
So sehr diese animierten Videos gut verständlich und geradezu in professioneller Weise gestaltet sind, so sehr treffen sie auch den Kern der Thematik, was allerdings die schwarzen Schafe der Branche recht wenig beeindrucken wird. Denn die versuchen fast ausschließlich auf wirtschaftlich basierter Weise Fachkräfte für ihre Unternehmen zu gewinnen.
Die Wertschätzung von Mitarbeitern beginnt dagegen mit gerechten Löhnen, ohne die den Bewerbern auch das beste angebotene Getränk oft nur hilft den 'Kloß im Hals' runterzuwürgen den sie bei vielen Unternehmen bekommen, wenn diese anfangen über das Lohnniveau der Branche zu fachsimpeln.
Vielen Dank für das Feedback! Und ja, da hast du natürlich recht. Wenn mir ein Arbeitgeber die Hälfte meines jetzigen Gehaltes bieten würde, könnte er auch Kaviar und Champagner auftischen. Ich würde natürlich nicht unterschreiben. Ich denke das versteht sich von selbst. :-)
Nicht immer von den "schwarzen Schafen" reden, den in Sachen BKF, spielt auch die Gesamtsituation eine große Rolle.
Und die ist schlechter als jemals zuvor.
Zu dem Thema "All In" Arbeitsvertrag möchte ich auch noch etwas sagen. Solch einen hatte ich auch am Anfang und auch nicht dafür interessiert da am Anfang die Stunden noch im vereinbarten Rahmen waren. Dann kam immer mehr dazu etc. und man fängt dann an zu schauen ob das denn so rechtlich OK ist. Diese Regelung von wegen "Überstunden sind mit dem Gehalt abgegolten" wurde bereits 2010 durch das Bundesarbeitsgericht gekippt außer für spezielle Berufsgruppen (Ärzte, Architekten etc.) oder wenn man über der Beitragsbemessungsgrenze verdient. (BAG 01.09.2010 - 5 AZR 517/09) Hat man diese Klausel drin stehen ist diese ungültig und da es nicht anderweitig geregelt ist steht eine Vergütung ab der 1. Stunde Mehrarbeit zu.
Danke für dieses wirklich lehrreiche Video!
Ich fahre seit gut 10 Jahren Bus im Linienverkehr und denke darüber nach, auf den LKW zu wechseln. Kommunaler Arbeitgeber hin oder her, sind es doch die immer aggressiveren Fahrgäste, die mich dazu bringen, Fahrgäste gegen Fracht zu tauschen (diese steht wohl kaum mit einem Messer besoffen vor mir 😂)
Liebe Grüße aus NRW
Du bist mir sympathisch xD
Ich würde Busfahren zwar auch als einen coolen Beruf vorstellen, aber wenn ich irgendwann den BKF lerne, dann mit Fracht deren mein Musikgeschmack egal ist und meine meine nerfen, nicht wie lebendige Fracht, elendig rauben xD
Sehr interesant danke
Sehr gut Informationen!!Jo.Lemke
Tolle sehr interessante Videos mach auf jeden Fall weiter, bin dabei. Mich würde freuen wenn du ein Video machen würdest wie eine Bewerbung als LKW-Fahrer aussehen sollte.
Formulierung, Aufbau auf was man achten sollte usw. Zwar weißt es schon bestimmt jeder wie eine Bewerbung aussehen sollte.
Aber da wir in Zeiten leben wo sich die Sachen ziemlich schnell ändern wäre das auch interessant.
1.000 Dank für dieses Video!! Ich habe schon ein paar Mal danebengegriffen, wenn es um neue Jobs ging, weil ich Panik vor der Arbeitslosigkeit hatte - und das gab ein böses Erwachen... :[
Klasse Sache..
Hallo Horst, vielen Dank für dieses sehr professionelle und lehrreiche Video. Leider gibt es wirklich am Arbeitsmarkt viele schwarze Schafe, die unter der Definition eines Vertrages, eher eine „einseitige Willensbekundung“ daraus verstehen und leben.
Ich kann noch als Tipp geben, im Vorfeld sich über das Unternehmen informieren und ggf. in Erfahrung bringen, ob ein Tarifvertrag Anwendung findet. Ansonsten kann ich allen angehenden Berufskraftfahrern und aber auch Lageristen versichern, dass bei den heutigen Aufstiegsfortbildungen wie z.B. Logistikmeister oder den Kraftverkehrsmeister das Thema „Personal“ einen exorbitanten Wert hat. Man wird mit der ehrlichen Problematik konfrontiert und auch dazu angehalten dem entgegen zu steuern. Ich bin der Meinung, dass irgendwann ein großes Umbruchdenken statt finden wird seitens Unternehmen. Klar ist das vllt ein philosophieren, aber das ist das, was man uns in der Meisterschule mitgegeben hat.
Ansonsten weiter so Horst, bis bald;)
Moin Horst ich bin ja auch schon längere Zeit am schauen nach einem neuen Arbeitgeber aber in mein Regionen ist leider nur viel viel Schrott dabei leider die Wissen teilweise noch nicht wie man gute Arbeiter behandeln muss heutzutage geht es ja oft nur um zahlen und das ist eigentlich schade dass das menschliche dabei verworfen wird Punkt ja was soll ich weiter dazu sagen deine Videos sind top ich werde mal deine Tipps da ausprobieren und dann mal schauen wo die Fahrt hingeht.
Tolles Video Horst! Danke dir.
Du machst ein guten Job
Kununu ist auch mit Vorsicht zu genießen, da z.B nicht immer Objektiv bewertet wird und es auch rechtliche Probleme nach sich ziehen kann wenn man sich als AN kritisch äußert. Da ist es Sinnvoller den Pförtner oder den Hausmeister (sofern vorhanden) zu fragen. Sie kommen i.d.r viel im Unternehmen Rum und kriegen so eine Menge mit.
Dankeschön für die Gute Typ
Ich bin auch gerade auf Suche und habe den Kanal erst vor kurzem hier entdeckt. Irgendwie passt alles, aber ich hatte auch schon sehr gute Arbeitgeber, nach Internet, Aussagen, welche nach dem Video nicht soooo gut sein sollen. Es war dann aber doch so das der Arbeitgeber zwar einen guten bis sehr guten Ruf hat, man als Mitarbeiter aber eben auch nur ein Mitarbeiter ist.
Grundlegend sehr passendes, gutes Video was sehr gut gemacht ist.
Interessant für mich wäre es mal zu wissen wie man es macht vom Nahverkehr in den nationalen Fernverkehr, ohne weitere Kenntnisse, zu kommen.
Hallo Campino, danke für dein Feeback! Freut mich :)
Danke für das Video, endlich hat jemand an armer Fahrer gedacht. Laut meine Erfahrungen, wo ich mich bei viele Unternehmer beworben habe,1- bei der Vorstellungsgespräch die Atmosphär in Firma sieht alles gut aus, aber danach merkst du anders als du gesehen oder erwartet hättest, 2- kein Unternehmen erlebt, Arbeitsvertrag mit genommen wird, bevor es nicht unterschrieben wurde, sogar wenn die merken dass der Fahrer steht unter Zeit und finanzielle druck, dann der Arbeitgeber erzählt alles mundlich was in Vertrag steht und aus irgendwelchen Grund bekommst du Arbeitsvertrag einige Tage nach dem du angefangen hast zu arbeiten. 3-Das Gehalt für ein 12 t. Fahrer beträgt sich zwichen 1800 bis 2000€ Brutto und Spese 12€ bis 24€. Übrigens bei andere Video hat der horst erzählt, dass ein disponent fängt um 7:30 an, aber nach meine Erfahrungen ein Disponent fängt um3:00 morgen an.
Punkt Fahrkosten --- Bisher in meinem ganzen Berufsleben bis auf Einmal --- entweder in der Einladungs-Email "wir zahlen keine Fahrtkosten" oder auf Anfrage "nein, das haben wir noch nie gezahlt" ---- bei LIDL hatte ich mich 2006 beworben, leider habe ich das Interview abgesagt, wo die sehr sauer drauf reagiert hatten, aber die haben mir ein Zugticket angeboten.
Jub. Hab auch noch nie Fahrtkosten bekommen. Auf die Frage wurde nur gelacht
In der Logistik gibt es leider viel zu viele schwarze Schafe... Habe erst meine Stelle in einem Unternehmen der modernen Sklaverei gekündigt. Eine neue Stelle war schnell gefunden, als ausgebildeter Berufskraftfahrer. Ich hatte ein sehr sehr gutes Gefühl bei meinem neuen Arbeitgeber. Probetag kam noch vor dem eigentlichen Vorstellungsgespräch. Ich konnte mich gut mit den Kollegen unterhalten, auch über die Schattenseiten, und dann wurde ich auch herzlich eingeladen, wie ich es mir denn vorstellen könnte. Lief alles gut ab, mir wurde auch ein Kaffee angeboten. Falls es irgendwann doch Schwierigkeiten geben sollte, kann man jederzeit bei anderen Arbeitgebern den nächsten Tag anfangen... Gute Fahrer sind absolut Gold wert und man sollte es sich nicht mit denen verspielen, denn die Auswahl an Arbeitgebern ist groß.
Ich möchte auch meine Geschichte dazu erzählen. Ich habe ebenfalls durch corona meinen Job verloren bzw ich ahnte das es dazu kommen wird und habe mich bereits 10 Wochen vor der Kündigung gekümmert und tatsächlich konnte ich 1 zu 1 den Arbeitgeber wechseln. Nun zum eigentlichen. Ich hatte 3 Vorstellungsgespräche bei unterschiedlichen Firmen. Bei der ersten ein mittelständisches Logistik Unternehmen mit eigenen Fuhrpark wurde mir gleich gesagt du bekommst xyz/€ std mehr gibt es nicht. Und dazu der Kommentar mehr zahlt dir eh niemand, also was fangen Sie an? Will man dort anfangen? Sicher nicht.
Firma zwei ein großes bekanntes Logistik Unternehmen mit vielen Sitzen in Europa. Bezahlung nach Verdi Haustarif inkl Chemie Zuschlag. Was mich störte war das Vorstellungsgespräch ging über zwei Stunden da es eher ein Verhör war mit ganz vielen taktischen Fragen wie ich reagiere ect fand ich persönlich nicht so gut. Dazu das Samstag Pflicht wäre und es in der Spätschicht keine Zulage gibt, diese wäre angeblich in einem Bonus wenn man nicht krank ist mit eingerechnet. Finde das ein beklopptes System und nicht Mitarbeiter freundlich.
Firma drei ein Pharma Unternehmen das für Kunden weltweit produziert. Vorstellungsgespräch war super, nett zuvorkommend viel erklärt. Bezahlung nach Ngg Haustarif wesentlich höher als Verdi und mit Zulagen für Schicht dazu tolle Zusätze wie VLG Betriebsrente ect und das Angebot 3 Std mal mitzuarbeiten. Gesagt getan, ich war in einem Außenlager und hatte einen Schichtführer dabei der mir eigentlich nur alles erklärt hat viel Arbeit hab ich nicht gesehen bekommen aber durch den guten Eindruck dort unterschrieben und was soll ich sagen, es war die schlimmste Firma in der ich jemals gearbeitet habe. 12 Std Tage 6 Tage die Woche in 3 Schichten waren die Regel. Nach 2 Monaten lag ich mich Darmentzündung in der Notaufnahme ich hätte nie gedacht das man sich so täuschen kann. Das schlimmste daran der Betriebsrat Chef war derjenige der die Stunden angeordnet hat. Samstag 15 Uhr Wochenende und Sonntag 22 Uhr wieder Nachtschicht nächsten 6 Tage also 13 Tage am Stück arbeiten 10 Std minimum. Dazu immer jemand der stand und gerufen hat schneller schneller.
Jetzt bin ich Leiharbeiter und zufrieden, immerhin schützt mich der IGZ Tarifvertrag und mein Arbeitgeber gefällt mir echt gut, vom Geld her bekomme ich durch die Ausbildung Lohngruppe 4 plus Zuschlag für den jetzigen Betrieb. Durch ein 40 Std Vertrag sind die Unterschiede zu den Haustarifen der Gewerkschaften minimal oder sogar höher. Und..ich bekomm 2€/std mehr, wie bei Firma Eins. Leiharbeiter in Lohngruppe 4 anstatt Festangestellter in einem Mittelständler Logistikunternehmen traurig irgendwie
Bauchgefühl wenn man über 30 Jahre ist und eine gute Menschenkenntnis ist von Vorteil.
Meine erfahrung bei bewerbung:
Kommen sie zum vorstellungsgespräch
45 min nach dem gespräch: Wir melden uns bei ihnen
3 wochen nichts gehört, angerufen, absage
Könnten Sie für neue Prüfungen b2 ein paar Beispiele machen Vielen Dank für Ihre Hilfe
Ich gucke meiste Zeit mal grob von weiten was stehen da für Autos auf Parkplatz von Mitarbeiter sind die hochwertiger oder sind das nur alte Kisten das sagt oft schon aus ob der Lohn relativ gut ist oder nur ein ausbeuter
Schade, das ich nicht schon eher auf das Video aufmerksam wurde. Vieles trifft zu und habe ich auch so erlebt. Zum Glück hatte ich (53) noch keine "Überfall-Strategie" !
Das der Lebenslauf nich gelesen wird bzw das Anschreiben und die Arbeitszeugnisses ist mir schon öfters untergekommen. Zur Überfalltacktik kann ich sagen das ich aktuell eine Zusage habe für eine Stelle, man den Vertrag aber nur vor Ort am Firmensitz mit mir gemeinsam unterschreiben möchte, weil da ja und ich zitiere: "viel erklärender Text drin steht, den man Vllt nicht auf Anhieb versteht." Ja nee is klar.
Was mir noch einfällt ist, wenn man eine Bewerbung schreibt und die Einladung zum Gespräch kommt so innerhalb von zwei Stunden bis zwei Tagen, dann kann das bedeuten, daß die jeden einstellen der drauf reinfällt.
Ansonsten wieder ein gutes Video das an Aktualität wohl kaum verlieren dürfte ^^
Das klingt in der Tat seltsam.... Schön das dein neuer Arbeitgeber schon davon ausgeht, dass du das nicht verstehst... tolle Wertschätzung. :-(
war bei HKS in dölzig so
Vielen Dank für deine Zeit und Mühe solche informative Videos zu erstellen.
Ich beginne im Oktober meine Qualifikation zum Berufskraftfahrer (mit 41 Jahren 🤓) und werde im Februar /März damit fertig sein.
Gibt es noch Tipps für komplette Neulinge in der Branche bei der Wahl des Arbeitgebers? Oder wäre das vielleicht ein eigenes Video wert?
Viele Grüße aus Sachsen und mach weiter so!
Bei Firmen bei den die Fahrzeuge zu "aufgemotzt" sind happerts gerne beim Gehalt (nicht überall) Achja besteh auf ein festes Fahrzeug da das Springen (ofter Fahrzeugwechsel) ist gerade im Fernverkehr echt die Grütze
Halt schon bei der Quali die
Augen und Ohren auf.
Oftmals erfährst Du dort,
welche Firma gut oder eben nicht, ist!
Ich glaube man muss einfach mal seine Erfahrungen sammeln - konkrete Tipps zu Firmen kann und will ich nicht geben. Ich persönlich würde zusehen, dass ich in eine Nische reinkomme. Also keine Lebensmittel von A nach B oder Paletten, die jeder transportieren kann.
Vielleicht eher etwas mit Spezialisierung. Meist etwas kleinere Firmen aber die schätzen das Know-How der Mitarbeiter oftmals sehr und haben höhere Margen da sie in ihrer Nische kaum Konkurrenz aus Osteuropa haben und daher noch höhere Löhne bezahlen können.
@@Logistik-Kanal Danke für eure Antworten-Videos wie diese sind auch für mich als Neuling auf jeden Fall sehr informativ,interessant und hilfreich.
@@Logistik-Kanal Danke für den Tipp im Kommentar Horst, den nehm ich mir auch mit. Heute mit 33 konnte ich meine erste Fahrerkarte ordern. Wenn die da ist, geht's los :D
(Ich würde gerne die Nische Sondertransport 'erobern')
Gute Tipps für die Menschen die im Büro Arbeiten bei uns BKF-CE.EU sieht es anders aus,ich Fahre seit über 32 Jahren und habe leider immer wieder nur ins Klo gegriffen bis auf wenige Ausnahmen.
Was mir wirklich passiert ist bei einem Persönlichen Vorstellungsgespräch bei einer Firma der Speditions Branche,was schon länger her ist und zwar sollte ich erst einmal ein Praktikum von 6-8 Wochen machen bei dieser Spedition mit dem Hinweis vom Scheff, Zitat " Sie bekommen ja sowieso Geld vom Arbeitsamt.
Ich Fragte ihn woher er das wissen will das ich Geld von der Agentur für Arbeit bekommen würde ?! Dem war nicht so,und ich sagte freundlich zu ihm wenn Sie Arbeitskräfte haben wollen,die nichts kosten dann sollten Sie selbst Fahren.
Ich bedanke mich für das Interesse und bin gegangen,eine Andere Spedition ich bin gerade rein gekommen und man wollte zu allererstes meine Fahrer karte haben und Auslesen,was ich definitiv Untersagte und ich habe freundlich gefragt ob man erst mal über den Arbeitsvertrag sprechen kann doch da zu müsste man erstmal die Karte Auslesen,darauf hin habe ich mich freundlich verabschiedet und denen noch eine gute Woche gewünscht.
Ich könnte aus meiner über 32 Jahren Erfahrung ein Buch schreiben und Geschichten erzählen die glaubt man nicht wirklich,sind aber Wahrheitsgemäß genau so passiert.
In diesem Sinne Schrott und Gebührenfreie Fahrt. MfG.Ake Glück auf
Hallo Ake,
auf der einen Seite sagst du, dass das Video nur für Büropersonal gilt. Auf der anderen Seite sagst du, dass du über 30 Jahre lang in schlechten Firmen gearbeitet hast. Für mich passt das nicht so richtig zusammen. Glaubst du nicht, dass man einige schlechte Firmen vorher hätte erkennen können?!
@@Logistik-Kanal
Klar kann man die Vorfeld erkennen, sogar endeutig.
Nennen sich slle samt Spediteure und deren Arbeitsgeräte sind LKW.
😂😂😂
Nenne mir doch bitte nur mal ein Unternehmen, das heute noch existiert und wirklich gut für einen Fahrer ist.
Irgendwie hab ich den Endruck, das Dir da ein bisschen der Blick aus der Perspektive eines Fahrers fehlt.
Sie machen gute Videos danke.
Hallo Horst danke für die Infos, sehr hilfreich aber ich wäre froh wenn ich bald was finden könnte. Ich bin schon lange arbeitslos und momentan bereite ich mich für meine Fachwirt Prüfung. Ich habe mich bereits an mehreren Firmen beworben allerdings ohne Erfolg. Wie gesagt ich bin bereit jede Art von Job zu nehmen aber wie wir wissen momentan alles ist im Stand-by Modus. Deshalb zur Zeit kann ich deine Vorschläge nicht nutzen 😞 LG Musti
Hi Musti, ich bin mir sicher, dass dieser ganze Spuk im nächsten Jahr größtenteils vorbei sein wird und das die Wirtschaft sich wieder anfangen kann zu erholen. Die ersten positiven Effekte gibt es ja schon zu beobachten.
Gerade mir faellt im Raum Muenchen immer wieder auf, dass es sich immer wiederholt. Da muss man auch Acht geben, Headhunter nutzen den gleichen Text. Ich denke ich bin da schon recht fit nach all den Jahren Berufserfahrung.
Hallo Klaus, Danke für das Informative Video. Ich finde es Persönlich auch nicht schlecht wenn der Arbeitgeber beim Bewerbungsgespräch einem den Arbeitsplatz zeigt an dem man Arbeiten soll. Wie sieht es dort aus, Sauber, Ordentlich usw. Man kann aber auch wenn man zum Beispiel einen Fahrer Job sucht auch einfach einen Fahrer der Firma fragen. Um in Erfahrung zu bringen wie es dort so läuft.
Ja stimmt, sehr gut. Das fragen auch tatsächlich viele Bewerber!
Einen Fahrer zu fragen, der dort abreitet?
Fahrer sind Weltmeister im selber Glücklichreden und im Tragen von rosaroten Brillen.
Meistens erkennen die nicht einmal selber, wie schlecht ihre Abreitsbedinungen sind, oder wollen das einfach nicht wahrhaben. Sehr oft schämen sich auch Fahrer und schönen dadurch auch viel.
Andere trauen sich das auch nicht, weil in vielen Arbeistverträgen gewisse Dinge stehen, das firmeninterne Dinge nicht nach Außen getragen werden, oder an firmenfremde Personen mitgeteilt werden dürfen.
Als was mir fremde Fahrer erzählen, darauf gebe ich noch weniger, als auf die Versprechen eines Unternehmers/Unternehmens der Transportbranche.
Klingt wie Verbitterung, ist es aber nicht.
Sondern nur Erfahrungsverwerte als BKF.
Früher konnte man an Hand des Zustand, der Fahrzeuge mehr erfahren.
Aber diese Zeiten sind leider auch vorbei, dank Leasing und Wartungverträge.
Kaum ein Unternehmen, das noch eigene Fahrzeuge besitzt, bzw. die ein Autoleben lang, im Unternehmen verbleiben.
Wenn ich beim andere Firma anfange, würde ich mir schlau machen ob ich pünktlich mein Gehalt und Lohnabrechnung kriege oder ne.
Das video ist mir gefällt 👍
Und wie willst Du das in Erfahrung bringen?
Horst, Horst, Horst.... sehr heißes Pflaster, gute Infos, schön zusammengefasst, aber leider, grade für die fahrende Zunft, oftmals sehr weit entfernt von der Realität.
Ja, es hat sich, im Vergleich zu früher (von vor 10/15/20 Jahren) einiges getan. Ja, auch ein Fahrer kann/sollte heute schriftliche Bewerbungen verfassen können, auch für diesen "einfachen Hilfsarbeiterjob mit Führerschein" (sie es oftmals leider gesehn wird....) Ja, Personaler, wie du, habt da nen Problem, wenn nur ne begrenzte Anzahl (neuer) Stellen zu besetzen ist - warten auf "genug Bewerbungen" um als Unternehmer erstmal ne Auswahl zu haben, kann dazu führen das man DANN nurnoch die Spreu abbekommt, andrerseits, den/die erst beste(n) Bewerber (& -innen) zu nehmen, kann ebenso falsch sein, das ist eben EUER LOS als Personaler, früher war das wohl etwas lockerer - Führerschein in der Tasche, angerufen, hingefahren, kennenlernen, max kurz zeigen dürfen wie gut man rangieren kann, Einstellung....)
Was heute für nen Trara ums bewerben gemacht wird, ist in vielen Bereichen, auch der Logistik, eine Farce....
Sodele, nu mal zum Inhalt, SmallTalk könnten wir über andere Kanäle betreiben 😉
Jo, gute und nützliche Tipps, ich habe in meinen 6 Jahren C/CE nun 2 Firmen "am eigenen Leib" erlebt, die erste, direkt nach der Fahrschule, rückblickend betrachtet, eher die Kategorie "schwarzes Schaf" oder Wolf im Schafspelz..... aber egal, Lappen übers Amt, also gab es relativ wenig Spielraum sich, grade als Neuling, bei vielen gut zu verkaufen.... Ich denke ich habe, für mich, die Spreu vom Weizen getrennt, immerhin blieb ich über 2,5 Jahre in diesem Unternehmen und LERNTE das RICHTIGE fahren, Drehschemel, Wechselbrücke - durfte zwischendurch auch mal mit'm Tandem und Brücke 'spielen' .... und, nachdem bekannt war, das ich auch mit dem Sattel umgehn kann, wurde ich quasi auf alles gesetzt, was grade dringend bewegt werden musste.... Ok, Grundgehalt war lächerlich, mit Einführung des MiLoG wurde da auch sehr rasch etwas geändert und man hatte auf einmal "mehr" (aufm Papier.... was vorher durch Prämien das NETTO schönte, wurde nun durch höheres Brutto erreicht.... dafür wurden die Prämien geschmälert....)
Nunja, wie gesagt, 2,5 Jahre, JEDE FZ-Kombi die aufm Hof stand, wurde mir gegeben, war irgendwie "ganz nett, man kann viel, also darf (ok, MUSS) viel tun - Fluch & Segen zugleich....
Eben, bis "zum großen Knall"...
Im Büro wurde etwas am Personal geändert, da saß auf einmal einer der sich Fuhrparkleiter nannte, es wurde was an den Strukturen geändert, sollte neue Arbeitsverträge geben usw usf (Kapital (Immobilien) in Einzelfirma, Kostenfaktoren (Leasing-Fuhrpark & Personal) Outsourcing in ne GmbH .....) Es roch etwas merkwürdig und meine Skepsis war deutlich geweckt.... Ich habe, im Gegensatz zu vielen "höhrigen Kollegen" keinen neuen Vertrag der GmbH unterzeichnet..... Dann wurde die Routine mein Verhängnis - "kannste mal eben noch schnell...?"
Ja, man war 'jung' - Karte war sauber, auch wenn man ansich reif fürs Bett war, man kannte ALLE Stamm-Routen, fuhr also ohne Navi, die Routine an nem Autobahnkreuz kann schlecht sein, statt abzufahren, wie für die aktuelle Tour notwendig, fuhr man weiter, wie auf einer anderen Tour - ok, Fehler sind menschlich, ich bemerkte meinen Fehler, korrigierte diesen an der nächsten Abfahrt, einmal quer durch ne Stadt - an nem Kreisverkehr nen PKW übersehen .... naja, der Folgetag war dann entscheidend, ich wurde wegen des Unfalls für 11 Uhr ins Büro bestellt, nach Nachttour, Feierabend gegen 7, 45 Minuten Heimfahrt, pennen bis 10, zur Firma.... Papierkram und die 'nette' Ansage "Kann passieren, alles gut, dann heut Abend bitte pünktlich um 18:30 wieder 'am LKW' für die Nachtlinie XYZ...."
Naja, gegen 20 Uhr rappelte das Telefon sturm, wo ich denn bliebe - meine Krankmeldung, wegen DANN AKUTER ÜBERMÜDUNG juckte nicht und es folgte die werschätzende fristlose..... 4 Monate Arbeitsgericht usw usf .... Leider, wegen der "kurzen Betriebszugehörigkeit (ja, ne, 2,5 Jahre, das is ja sooooooo kurz....)" nen Vergleich in zweiter Instanz.....
Nunja, mehr war wohl nicht rauszuholen, außerdem hatte ich keinen Bock mehr auf noch ne Runde 😅
Dann parallel was neues gesucht, ne kleine Auswahl gehabt, und mich u.a. beim heutigen 'Brötchengeber' vorgestellt....
Es lief ganz gut an, es gab das obligatorische Getränk angeboten, ich wollte gern hier runterkommen, mir gefiel die Aussage 'des Werbenden Fahrer-Kollegen' .....
Lief soweit gut, wir vergaßen nur die Besichtigung hinter der Halle, wie denn die 'Standartfracht' aussieht, wie die Verladung durchgeführt wird.... aber egal. Ich fuhr, mit Arbeitsvertrag, zur Durchsicht, heim....
Habe diesen intensiver geprüft und sogar nochmal Rückfragen geklärt - leider mit weniger Erfolg, denn "bei uns fahren alle zu gleichen Bedingungen & Konditionen....."
Naja, ok, ich überleg es mir .....
3 Tage später hab ich dann meine Bereitschaft bekundet HIER anzuheuern, seitdem (inzwischen 3,5 Jahre) fahre ich i.d.R im Genehmigungspflichtigen Güterkraftverkehr.....
Es ist nicht alles immer super toll, es gibt auch richtig scheiß Tage, es gibt gelegentlich mal Differenzen mit dem einen oder anderen Disponenten, diese haben aber zwischenmenschliche Ursachen, man kann eben nicht jeden 'lieben' .....
Wir sind alle Menschen, sind alle nicht nicht unfehlbar, Fehler sind menschlich und passieren. Bestes Beispiel, HEUTE..... geladen im Emsland, Entladung im Hunsrück, bei einem unserer Stammkunden.....
Ich wurde für 10 Uhr zu Beladung bestellt, an der Baustelle im Emsland staunten die Jungs nicht schlecht als ich um 9:35 ankam, denn der Mobil-Autokran, war für 11:30 bestellt ..... uff, na super, dann ist der Tag eben gelaufen..... So der erste Gedanke.... Als dann aber um 9:55 der Kran ankam, der "auf der vorherigen Baustelle fertig war und mal was früher da sein konnte" war dann um kurz nach 11 fertig mit mir, konnte abbauen und weiter, obwohl er erst für 11:30 bestellt war.....
Nunja, was soll ich sagen, noch vor 12 Anruf der Dispo ... Ich bekam die Info, bitte heute noch abladen und direkt neue Ladung für Herne (Ruhrpott) aufnehmen, Entladung "Morgen früh" ..... nunja, was soll ich sagen, ich wurde beim Kunden sehr, sehr herzlich empfangen...... "DEN LAAAAAD ICH HEUT BESTIMMT NICHT MEHR AB, DER IST FÜR HEUT NICHT ANGEMELDET, KOMM MORGEN WIEDER......."
Naja, Dispo war nimmer besetzt, DAS böse Erwachen kommt dann wohl morgen "früh", wenn auffällt, das ich noch garnicht aufm Weg in' Ruhrpott bin 🤣🤣🤣🤣🤣
Sorry für den Roman, Horst, aber mir war grade danach - ich glaub ich sollte Influencer werden, ob ich damit wohl, bei solchen Story's noch Geld verdienen würde?!?!?
Danke für deinen Kommentar! Habe ihn mir gerade durchgelesen und ich möchte nur kurz was zum Thema "Bewerbung schreiben" sagen.
Wenn man etwas nicht kann, was grundsätzlich ok ist, kann man sich aber zumindest jemanden suchen der einem dabei hilft.
Vielleicht können die Kinder oder die Frau bei der Bewerbung helfen? Ein Bekannter oder im Zweifelsfall gibt man ein paar Euro aus und lässt den Lebenslauf von jemandem schreiben. So ein Lebenslauf wird ja nicht schlecht. Einmal geschrieben kann er erstmal ne Zeit lang verwendet werden.
Es gibt auch ein paar gute Internetseiten wo man seine Daten eingibt und daraus wird ein ansehnlicher Lebenslauf erstellt. Wer bei Amazon was bestellen kann oder sich einen Account bei CZcams anlegen kann, der sollte das auch noch alleine hinbekommen meiner Meinung nach.
und zu deiner "Geschäftsidee":
Probier es aus! :)
Beste Grüße
Horst
@basaltkopp
Schreiben kannst du, das muss man dir lassen. Scheinst rechtlich auch ziemlich fit zu sein.
Kann sehr viele von dir dargestellte Situationen und Erlebnisse nachvollziehen und bestätigen.
Also mach weiter so
👍
Mehr davon.....
Hallo Horst, Du sprichst nur von schlechten Fa. Gewiß gibt es die...Aber vielleicht wäre auch der Begriff "weniger Gut" angebracht?
Vorschlag ; ein Video über gute Bewerbungen schreiben. Und etwaige Gerechte Löhne. Danke
Lohndumping
hi das Video ist wirklich Intresannt aber die Seite kunulu scheint ja nun wohl nicht so geläufig zu sein denn über meinen Arbeitgeber gibst gerade mal 2 Einträge und die sind nun auch schon älter und somit überhaupt nicht mehr up to date
Gruß Horst, war wieder sehr informativ.
Was hältst du davon, bei der Überfall- Strategie gleich zu kontern, dass man als Lkw-Fahrer bei 40 Stunden/Woche Mittwoch Mittag nach Hause gehen muss !
Ich würde einfach nur fragen: "Darf ich mir den Vertrag auch in Ruhe durchlesen bevor ich ihn unterschreibe?" Was soll er darauf antworten... Nein?
Und selbst wenn er drum herum redet, würde ich mich vermutlich nett bedanken aber auch klar machen, dass das mit der Art und Weise eher nichts wird. Aber trotzdem immer freundlich und höflich bleiben. :-)
@@Logistik-Kanal So habe ich das ja auch gemeint, habe mich mal kurz und direkt ausgedrückt. Entweder ist der Personaler zur Nachverhandlung bereit, oder qualifiziertes Fachpersonal ist in seinem Unternehmen unerwünscht.
Gruß Doni
@@doni7368 Machen wir uns nichts vor, wirklich qualifizierte Fahrer sind meistens nicht erwünscht.
Denn wer die Vorschriften und Gesetz kennt, wird auch immer auf deren Einhaltung bestehen.
Was unterm Strich teurer ist, wie das beste Gehalt.
Hatte auch schonmal einen Chef, der mich seinen teuersten Fahrer nannte.
Und das nur, weil ich stets auf verkehrssichere Fahrzeuge bestand.
Aber die unbezahlte Mehrzeit, die ich für Ihn zusätzlich in der Werkstatt verbringen musste, die hat er natürlich nicht mitgerechnet.
Hallo Horst, gut erklärt. Ich war zuletzt in der Distributionslogistik. Ich war dort als Sachbearbeiter in der Logistik beschäftigt (eigentlich eher Supply Chain Management). In der aktuellen Lage ist das so dass ich zwar ab und zu freie stellen sehe aber leider keine Antworten bzw nur Absagen erhalte. Meinst du das liegt an der C. lage? Sogar die Unternehmen die ich kenne lassen sich extrem viel Zeit oder geben keine konkreten Antworten heraus. obwohl ich weiß dass dort Mitarbeiter gebraucht werden. Oder kann es daran liegen dass ich nur eine Ausbildung als Reiseverkehrskaufmann habe und nicht in der Logistik? Meinst du dass ich mit 44 noch eine Ausbildung im Bereich Logistik machen sollte. Da weiß ich allerdings nicht genau ob ich Speditionskaufmann machen sollte oder Fachkraft für Lagerlogistik. So viele fragen auf einmal.
Trotz dem vielen Stress mag ich es in der Logistik zu arbeiten.
Nein, du solltest aus meiner Sicht mit 44 keine Ausbildung mehr anfangen. Gerade in der Spedition kann man auch gut Quereinsteigen. 3 Jahre jetzt wieder für einen Azubilohn arbeiten würde ich nicht empfehlen. Woran es bei dir im speziellen liegt kann ich dir natürlich so aus der Ferne nicht sagen. DAs kann an Corona liegen, an deinem Werdegang, Anzahl der Stellen im LEbenslauf, und so weiter und so fort. Aber sicher nicht an deiner Ausbildung. Quereinsteiger sind oft gern gesehen, und Reiseverkehrskaufmann ist ja zumindest "verwandt".
Kannst ja mal Thema Mobbing und Straining in Firmen ein Video machen.
Ich kann das alles auch unterschreiben was da gesprochen wird. Wenn ich einstelle bewerbe ich auch unser Unternhemn fuer den Bewerber. Es muss ausgeglichen sein.
Ich habe aufgrund deines Videos auch direkt mein letztes Unternehmen auf Kununu bewertet. Danke für die professionellen Videos👏🏼
Sehr cool! Eher gut oder schlecht? ;)
So mittel, es ist ein gutes Unternehmen aber es gibt noch Verbesserungspotenzial
Mein Chef war bei meinen Arbeitszeugnis auch ehrlich 😉😅
Ja die Überfallstrategie kenn ich... war süße 18 und bin prompt drauf reingefallen. Bei Leiharbeiterbuden is das im Übrigen der Standart. Heute macht das keiner mehr mit mir. Naja 2 Wochen hab ichs damals dort ausgehalten und dann bin ich weg
Bei dem fakten gebe dann keine Firma wo man gerne arbeiten würde.denn alle bei dem ich war habe alle keine wert Schätzung
Ich habe aus der Not heraus einen Job angenommen nach meiner Fahrschule für den LKW Schein. Mich wollte halt nur eine Firma. Bin gespannt, wie es jetzt aussieht, mit einen Jahr Erfahrung.
Das ist der Beweis dafür, dass nur 40 - jährige gesucht werden, 18 Jahre alt und 22 Jahre Berufserfahrung. 😀
waren das nich 18 Jahre alt
Mit 22 Jahren Berufsberatung?? 🙄
@keks
Erst mal den Fuß in der Tür.!
Nun darfst du dich gern verbessern.
Es wird besser werden. Davon bin ich überzeugt! :-) Viel Erfolg!
@@doni7368
Nicht ganz!
Noch besser ist es man ist 21 Jahre alt und besitzt 30 Jahre Fahrpraxis, mit Null Ahnung vom Beruf.
@@Logistik-Kanal
Die Hoffnung stirbt zu Letzt, gleich nach den BKF.
Ich bin zwar zeitarbeiter und muß mal sagen zum Glück. Ich war bis jetzt zu 90% in miesen Firmen meist hat mich der Betriebsleiter oder Chef noch nicht mal angeschaut oder Hallo gesagt. Ich habe in letztes Jahr knapp 100 Bewerbungen geschrieben und meist kam nix gutes dabei heraus.
Tja, auch als Arbeitnehmer sollte man ein Konzept/Plan haben. Ich habe vor 7 Jahren den FS selbst bezahlt und mir diesen Beruf ausgesucht. Ich habe einen Handerwerksmeistertitel und schon selber Personal eingestellt. Das Video kann ich nur voll unterstützen. Aber manchmal hat man nicht die Wahl...Als ich anfing habe ich zuerst nur nach irgend einem Lenkrad gesucht. und so bin ich an einen SUB gekommen. Die Wege haben sich ja auch schnell getrennt nachdem die Lohnzahlung ausblieb...Und so habe ich mich durch verschiedene Stellen gearbeitet um dahin zu kommen wo ich jetzt bin. Bei einer Internationalen Spedition mit Tarifvertrag, Betriebsrat, pünktlicher und angemessener Bezahlung, Betrieblicher Altersvorsorge und Weiterbildungsprogramm. Es hängt auch von einem selber ab.....
👍
ich muss sagen habe wirklich eine gute firma wo ich arbeite . arbeite im tankbereich
Lieber Horst ich habe vor 2 Tagen ein Vorstellungsgespräch hintermir ,
Die Frage ist was soll ich nun tun es wurde gesagt wir sprechen in 2 Tage wieder aber von der Firma 0 Reaktion sollte ich mich selbst bei dennen melden ?
Ich würde noch 1-2 Tage warten und dann mal freundlich nachfragen ob sie schon Zeit hatten sich Gedanken zu machen. VG Horst
Vielen Dank bleibt alle Gesund
welche schlechten zeichen hast du schon einmal bei einer bewerbung erlebt? ich(ossikind der in den 90ern aufgewachsen ist)"JA!"
ich beglückwünsche alle, die jetzt mit schule und ausbildung fertig werden und sich dieses erniedrigende "friß oder verr..." aus eben dieser Nachwendezeit nicht mehr antun oder mitmachen müssen!
Добро утро 😎☕🥤🎶🇧🇬🚸🇩🇪🚛🚛🚛🚛🚛🚛C /E 🇩🇪
Speditionsfirma in Bayern wollte mir im Vorstellungsgespräch nur 2 500 € Brutto geben. Dafür natürlich 7 Tage Arbeit .Trotz Ausbildung und Weiterbildung.🤷♀️ Kann auch natürlich geschlechtsbedingt sein. Wir suchen händeringend Billige Arbeitskräfte.😶😂
Wow, Billig Ist Cool.
Wenn eine Firma nicht mal das Geld hat, die Fahrtkosten zu übernehmen, ist diese schon beim Lesen der Stellenanzeige raus. Entweder ist die kurz vor der Insolvenz oder man hat auch kein Geld für Überstunden und andere Zahlungen. Schliesslich wird man ja nur eingeladen, wenn ernsthaftes Interesse besteht - dann sollte die 5-6 tatsächlichen Einladungen nicht der Kostenfaktor sein. Wenn man natürlich mit der Gießkanne und Serienbrief jeden einlädt, der zufällig das Wort Bewerbung in seinem Schriftstück an die Firmen aufgeschrieben hat, dann ist entweder der Personaler nicht ganz dicht oder die Firma hat ein Problem.
Und was Wartezeiten nach der Bewerbung betrifft: Gesetzlich regeln, dass man ohne Absage automatisch 5 Wochen nach der Bewerbung auch ohne Vorstellungsgespräch einen unbegrenzten Festvertrag mit vom Arbeitgeber innerhalb der ersten 4 Jahre nicht zu kündigenden Laufzeit hat, dann kommen die Absagen "von ganz allein" zeitnah. Was sich manche leisten mit Absagen zum Teil 2 Jahren(!) nach der Bewerbung hat mit Wertschätzung und professioneller Arbeit eher nichts zu tun.
Überstunden als BKF? 😂😂😂
Wie wäre es mit einem Video, wenn man sich als Transportunternehmer / Subunternehmer bei einer Spedition bewerben möchte? Das wäre auch sehr hilfreich.
Bewerbungen ? Was ist das ? Bei mir lief es immer ( 2 mal) so ab, das ich durch die Firma gefüht worden bin und am schluß nur gesagt worden: Wenn sie intresse haben rufen sie sie bis Fr. an. fertig.....
Frage: Ist die Rechtschreibung bzw. das Schreiben von unleserlichen Texten bei Bewerbungen genau so schlimm wie in den Kommentaren?
Das kann durchaus schon sein, ja. Kommt aber auch sehr auf die ausgeschriebene Stelle an.
@@Logistik-Kanal Respekt übrigens für die tolle Gestaltung der Videos. Habe immer das Gefühl, einen Profi-Sprecher zu hören. Noch nie für ARTE gesprochen, oder?
Ich wünschte, ich hätte die Möglichkeit für einen Probearbeitstag beim jetzigen Arbeitgeber gehabt 🙄
Hatte vorher 2 Arbeitgeber, aber so ein starkes Gegeneinander und Mobbing unter Kollegen ist mir noch nie untergekommen.
Eine "Überfall-Strategie" hatte ich bei einem Vorstellungsgespräch vor über 10 Jahren.
Ich war noch total unerfahren, da ich davor nur Ferienjobs hatte und meine Ausbildung rein schulisch war. Ich finde, dass man in Schulen viel zu wenig für das spätere Arbeitsleben vorbereitet wird. Zumindest war das zu meiner Schulzeit noch so und bei meinem jüngeren Bruder auch.
Ich empfehlen Arbeitsverträge vom Arbeitsrechtler prüfen zu lassen.
Es beginnt schon damit, das viele Leute den Vertrag garnicht lesen. Viele unlautere Klauseln sind auch mit Unterschrift ungültig.
@@maximilianscholz1895 da hast du recht. Einige verstehen nicht mal, das eine Kündigung auch regeln hat. Aber nach 2 Wochen sind die leider Gültig.
Also als LKW Fahrer rufe ich immer die Firmen an, werde zum Vorstellungsgespräch eingeladen und zack habe den Job
Ja das glaube ich dir. Die Frage ist halt nur, bist du dann auch in der richtigen Firma gelandet? Das ist ja das Thema des Videos. :)
@@Logistik-Kanal Also ich kann erstmal sagen, ich bin seit dem 27. August dort und bisher zufrieden. Ja ok, die Bezahlung könnte mehr sein, aber die Firma macht mir kein Stress. Also gutes Betriebsklima ist es. Was ich nur nervig finde, dass ich bis jetzt kein festes Fahrzeug habe, saß soll sich aber bald ändern. Ich warte noch bis zu meiner Probezeit (dauert 4 Monate) und wenn es bis jetzt immer noch keins ist, kündige ich dann. Weil es ist sehr anstrengend die ganzen Klamotten rauszunehmen.
@@dennissan11
Viel wichtiger ist beim Springen der Fahrzeugzustand.
So etwas kommt bei mir nicht mehr in Frage.
Mir sagte mal ein Unternehmer ich müsse in der Probzeit (6 Monate) springen, damit er sehen kann, ob ich fahren kann.
Und das, mit 44 Berufsjahren als BKF.
Da hab ich nur höflich gefragt, wie er sich das vorstellt?
Denn wenn ich nicht fahren kann, würde ich ja sämtliche Fahrzeuge seines Fuhrparkes zu Schrott fahren.
Wäre da denn ein altes aber festes Fahrzeug nicht besser für geeignet?
Finde es immer wieder erschreckend, wie man selbst langdiente Fahrer behandelt und für dumm verkaufen möchte.
Solche Geschichten, zeigen doch recht deutlich, das man nicht wirklich an guten Fahrern interessiert ist.
Sondern nur an Fahrern, die alles mit sich machen lassen.
Im Zweifel auch mal schauen, wenn man vor Ort ist, wie der Chef den/die Mitarbeiter/in behandelt, die für ihn und den Bewerber einen Kaffee bringt. Pampt er rum? Bedankt er sich? Wertschätzung ist ja nicht unbedingt immer Geld.
Ahaha, ich habe in einem schlechten Unternehmen ein Glas Wasser angeboten bekommen!🤔😄
Bei mir war es teilweise schon so daß sich Chefs bei mir beworben haben.... Was soll man davon halten?
Das du ein Top-Mitarbeiter bist! Gratulation! Hoffentlich hast du deine Verhandlungsposition auch genutzt und gute Konditionen ausgehandelt :)
Das kenne ich auch, aber wenn Unternehmer Fahrern hinterherlaufen müssen, ist bei denen auch die Luft raus.
Da gibt es meistens, leider nicht mehr viel zu verhandeln.
bekomme ich ä glas cola ? 😀
Ganz am Anfang, also nach 30 Sekunden muß ich leider schon widersprechen.
Ich habe die Erfahrung gemacht, daß die Arbeitgeber sich genauso verhalten, wie vor 20 Jahren.
Es scheint je nach Region oder Stadt einen Höchstlohn zu geben, der in der Branche gezahlt wird.
Da ist bei den Verhandlungen nix vom Fahrermangel zu sehen. "Ich zahle xy €" und fertig.
Das man gerade jetzt gute Löhne aushandeln kann, ist also Blödsinn.
Egal, was heute einem Fahrer bezahlt wird, es wird immer zu wenig sein.
6:19 Es heißt Gang und gäbe, mit geben hat das nichts zu tun.
Aber sonst ein gutes Video.
Das Überfall Prinzip ist leider gerade jetzt wo es keine Fahrer gibt
Ja, aber sie bewirken das Gegenteil. Mit misstrauen beginnt man kein langfristiges Arbeitsverhältnis. Das wird meist böse enden...
So ist es bei mir ja auch gekommen
Und das alles "normale" Praxis ist, suchen sich potenziell gute Fahrer lieber etwas anderes.
Als BKF gibt es nur einen guten Tipp!
Sucht euch besser einen anderen Beruf!
Über Gehalt sprichst man nicht in Deutschland.🤦♀️🤔😬🙊
Super Video's!!!
Alle dieses Nachteile habe ich erlebt!!!
Vor allem bei DHL. GLS. HERMES. UPS
Und bei Anderen kleine Logistik Firmen in Deutschland!!! 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮 Mittlerweile bin ich doch in meinem Heimat zurück gekehrt, und lebe seit 5 Jahre wieder hier ♥️ 😁 Kleine Lohn und kleine Stress! Genau das was man braucht!
👍