Мойка двигателя БМВ Е39 [Engine Wash of BMW E39]
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2016
- Как помыть двигатель в авто? Тем более как помыть двигатель БМВ Е39? И как это сделать безопасно для своего здоровья и здоровья Вашего железного коня? Ответить на все эти вопросы Вы сможете посмотрев данное видео. Приятного просмотра!
Друзья, ниже Вы найдете много полезной информации о мире авто вообще и БМВ в частности.
Подписывайтесь на Мой канал, нажав на ссылку:
/ @aleksandrignatovich
Адрес группы в контакте:
club116949277
Адрес группы в одноклассниках:
ok.ru/group/53927966933236
Мой instagram:
/ aleksandr_ignatovich
Также Вы можете помочь каналу:
Z164968069723
R330594814741
B106812609331 - Auta a dopravní prostředky
![Замена основных расходников в БМВ Е39 [Changing the oil in the BMW E39]](http://i.ytimg.com/vi/kfjX5wrUAac/mqdefault.jpg)
Саня спасибеще тебе за мойку моего двигателя!!! :))) Тачка реально ощутимо поехала быстрее! И не думал, что забитые радиаторы могут влиять на мощность!))) В следующий раз на мойку только к тебе! ;)
Anton Podrez Спасибо Антон тебе также за положительный отзыв. Удачи на дороге!
Рад, что столько автофантиков уже проснулось! Я встал в 05.30 :-)
Лайк за бэху и за мойку
Спасибо за видео, почерпнул для себя много важного чего когда сам мыл не знал. АКБ я точно не отключал))
А вот купить себе мойку что бы канистрой воды машину помыть это тема, я даже не знал что такое возможно. Керхер для меня как то без источника воды не ассоциировался а тут такая инфа для меня полезная. Спасибо за видос.
Пожалуйста Виталий. Основная задача канала, как раз показать ребятам простые и ДОСТУПНЫЕ КАЖДОМУ методы обслуживания своего авто. Смысл показывать что-то прикладное, когда его не каждый может повторить. Так, что будем делать подобные видео и впредь. Спасибо за отзыв.
грамотный подход.лайк .
Спасибо.
😉Alexsandr 👍laik tebe.. iz Germanii 🇩🇪..
Оставляйте Ваши комментарии и пожелания под этим видео, делитесь Вашим опытом.
С уважением, А. Игнатович.
палец поставлен вверх)!дзякуй за відыё.
наверно проблема с вентилятором кондея затронула каждого владельца е39точки.будешь проводить ремонт ,обязательно сними
Спасибо за отзыв. Ремонт планирую и обязательно сниму!
Ты еще салон помой керхером )))))А так видео понравилось. Вот это я понимаю мойка двигателя ато сколько не смотрел везде моют сверху всякие крышки пластмассы а та часть которая реально грязная и нуждается в мойке остается грязной. подписываюсь. Автор молодца!!
Спасибо Умар и добро пожаловать в наше сообщество! p. s. а салон я помою, но не керхером... :-)
Замена масла в АКП будет?
Кстати, стоит отдельно отметить, что перед летом многие практикуют мойку радиатора снаружи. Для этого надо снять бампер, вытащить радиатор, специальной химией его обрызгать и потом кершером пройтись. Потом можно еще изнутри его промыть и заменить ОЖ.
Там я также несколько раз чистил. Сейчас на этом не останавливался. Оставлю это на потом, Когда до вентилятора кондея доберусь. Сниму бампер и т. Д.
Полезное видео но это мойка поддавалением снялбы видео про пену с баллона пенный очиститель двигателя Было-бы интересно посмотреть боюсь давлением мыть машина не новая :(
У вас ,Александр,очень приличная экипировка как инструментами так и всем остальным и очень классные советы...спасибо..
Спасибо.
На самом деле много еще не хватает. И, самое главное, когда у тебя много инструмента скапливается, ты чаще задумываешься на тему его хранения. Мне начинает не хватать хорошего помещения.
Александр, по поводу использования мойки, сам использую данную мойку не один год, очень рекомендую купить фильтр для мойки, напр. Кёрхер, соединяется с мойкой посредством быстросъемных соединителей для полива - это продлит срок службы Вашей мойки. Также рекомендую приобрести пеногенератор фирмы Stihl (для мойки Stihl RE 98) - подходит к мойкам Nilfisk как и многие другие аксессуары, дает пену намного лучше, чем штатный пенообразователь. Я использую его с активной пеной Grass.
Спасибо Владимир. Уже думал об этом. Обязательно учту вашу рекомендацию. Подписывайтесь на канал конечно.
Владимир Путин
:-)
Подскажите пожалуйста потеет двигатель М 57 три дизель Е 38 какая может быть причина ? Температура не повышается выше 93° понижается до 75° .
В смысле просто капельки воды сверху?
В начале выровняйте температуру путем замены обоих термостатов (основного и ЕГР), дальше видно будет.
Отпишитесь здесь Артур, что и как стало.
первый раз такое вижу - не хватает только салон керхером помыть))
частично и ему досталось :-)
соты радиатора при близкой мойке не загибаются
Кстати да вакуумный усилитель слабое место, если водой затопит попадаешь на ремонт, всегда там чищу пару раз в год)
Согласен 100%
Основательно подошел :). Мыл свой бензиновый двиг, не отключая ничего и не затыкая никаких датчиков. Сами датчики под струю не попадали, но намокли прилично. Все завелось с первого раза без проблем. В будущем бы мыл, замотав целофаном следующее: c-a.d-cd.net/64416d6s-960.jpg
Ну, безопасности много не бывает, но думаю все гнезда заматывать это лишнее. В любом случае, формула остается прежней: никто так тебе не сделает хорошо, как ты сам себе!
Саня, я не успел показать твое видео до твоей мойки?
Эм, Сань, чего? Ты не успел показать моё видео до моей мойки?
+Aleksandr Oleshko В смысле я думал, что ты хотел глянуть видос до того как мыть двигатель...
Терь догнал :)))). Это я успел помыть двиг до того, как ты отснял видос :)))).
Длинный вопрос по охлаждению. Если ты помнишь, наши БМВ технически близнецы, в штатном режиме у меня охлаждение работает нормально...но когда включаю кондиционер (температура +20 и выше), методично начинает включаться электро вентилятор при езде в режиме светофоров, также за время остановки на светофоре полностью блокируется виско-муфта...после разгона конечно отпускает но это не норм как мне кажется...как у тебя с этим обстоят дела? Есть ли изменения после мойки? Было ли что-то подобное?
Не, Никита, после мойки все ок, если не считать оторванного напором воды кусок паролонового уплотнителя короба фильтра салонного :-) Приклеим.
Из видимых плюсов сразу это воздух в салоне стал чистым и, не поверишь тяга лучше (объективно). Думаю, что это связано с качественным охлаждением всего подкапотного простанства и всех радиаторов и интеркуллера в частности.
По работе в жару: да, БМВ это прежде всего сложный организм с точными настройками. Поэтому, чтобы все работало...все должно работать :-)
С передним вентилятором кондея у меня какие-то непонятки. Буду разбираться.
Спасибо.
Nikita Mihalkov
А чего на начальной картинке так бранзбойт держишь ???? Армию вспомнил ??? 👍👍👍
Привет в конце ролика понравилось как у тебя стартер крутит, скажи, что за фирма стартера ?
Гляну, отпишусь. Спасибо.
@@AleksandrIgnatovich он все-еще ждет название стартера..
У тебя и так не грязный двигатель. Но все-равно лайк))
Согласен, т. к. часто там что-то чиню. Но все равно, продул и помыл радиаторы, шумку капота и т. д. Спасибо.
Привет, подскажи в чем может быть дело? У меня пластиковый патрубок, который идет на воздушный фильтр постоянно срывает со своих креплений, как сверху так и снизу. Стоит его поставить как нужно, защелкнуть, завести мотор и немного проехать, после этого открываю капот и вижу что он опять съехал со своих мест и болтается как попало! Думал на уставшие подушки двигателя, на сто посмотрели и сказали что подушки внешне в порядке. Отчего так может быть?
Эта проблема конечно связана с вибрацией двигателя, а она чаще всего зависит от подушек. Проверь подушки хорошо. Если у тебя акпп, то поставь на D, зажми тормоз и нажми на газ осторожно, а кто-нибудь пусть глянец под капотом сильно ли движок ложится на подушки... А воздуховод у двигателя закрепи. Я сверлил 2 дырки и затыкал их салонными пистонами. Как-то так...
+Aleksandr Ignatovich спасибо, отличная идея поставить фиксаторы
Andy Slauk И писк исчезает под капотом от криво засасываемого воздуха...
у тебя утеплитель на капоте не начинает отслаиваца от воды?
не, намок, стал тяжелым. Пол часа постояла с поднятым капотом, вода стекла. Дальше я закрыл капот и утеплитель продолжил сохнуть от горячего мотора при ежедневной езде. Но по хорошему при жесткой грязи его нужно снять, помыть и просушить в снятом состоянии. Было бы время на все эти манипуляции :-)
понятно
твой авто на драйве есть?
+ник плат Нет, нету. Мне кажется, что на обслуживание борт. журнала на драйве нужно много времени. Ну, типо писать текст и прочее. Вообщем, зарегистрирован, но страницу не веду. Ты думаешь зря?
зря, мне кажется это увеличит твою аудиторию
Александр -- давно хотел написать тебе с предложением по снятию видео на е 39 с движком м57 тобиш как твой о произведении замера картерных газов .. как это правильно сделать ???как замерить?? с чего начать ?? из за чего могут быть повышенные картерные газы ??? видос может быть полезным если правильно подойти к этому делу ... что скажешь ???? инфы ваще нет на эту тему с этим движком и ты будешь первым .. было конечно здорово если ты подхватишь эту тему но заморочится придется по серьезному ..
Ты имеешь ввиду снять видео типо "все о картерных газах в М57 от А до Я"? Интересная идея, думаю сниму. Но ты правильно говоришь, нужно грамотно подойти к этому вопросу. Немного разгребусь и сделаем!!! Мне тоже очень интересны те темы, о которых большинство слышало много инфы, а реальных знаний нет.
Спасибо, дружище, за идею!
Сегодня идеи на вес золота. Всегда прислушиваюсь к пожеланиям сообщества.
мне тоже эта тема интересна так как у меня тоже м57 .
BMW - E39 - 116 RUS
Заметано.
+1 к этой теме, подписка уже оформлена)
Элементы не двигателя, а помпы в АВД должны быть металлическими. Движок всегда металлический. Так званый комплектный пенообразователь часто таковым не является, и предназначен для эмульсии а не для пены (например кёрхер). Будьте внимательны.
После мойки мотора можно сказать все в порядке только через неделю, не раньше.
Никогда не было проблем с этим
@@AleksandrIgnatovich И да, просто я имел ввиду что рановато делать заключение, если мотор пустился. Были прецеденты.
Разве это мойка)))переводить химию под давлением ,а как же пена и подождать так себе моечкп
а когда ты мыл дверные косяки, разве вода в салон не попала от брызг?
Попала. Только брызги. Не вижу в этом ничего плохого в +25. Пол часа и все снова сухое... Спасибо
Блин, полдвижка надо разобрать. То ли дело мой джап. Там под капотом никаких пластиковых кожухов. Просто открываешь капот, и моешь.
Есть такое :-)
Пенная насадка совсем плохая. У меня такая же мойка я эту насадку выкинул сразу почти) не пожалей тысячи и купи нормальную.
Другая насадка не ломается или просто лучше работает? Меня вроде устраивает. Может просто я другую насадку в деле не видел... Спасибо за совет.
Aleksandr Ignatovich Другая просто работает) Эта же делает мыльную воду, а не пену. В поиске на ютубе набери "китайская пенная насадка" обзоров уже огромное количество. Я себе взял и не прогадал отличная штука просто.
Парни, кто-нибудь еще не видит видео? В смысле есть проблемы с воспроизведением? Если да, то отпишитесь в комментариях. Спасибо.
видос показывает - все нармуль ..
Супер, наверное был временный глюк...
с
Емко :-)
оператор глупый(((
Бля.....движок помыть и подкапотное пространство, 15 - 20 минут, а ролик 27 почти минут....
Лишняя болтовня не всем интересна!!!
Это одно из старых видео. Посмотрите мои новые ролики про БМВ. Там коротко и лаконично