(Flex-)Gleisverlegung : Stromversorgung, Schalldämmung, Flexgleise in Spur N verlegen
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- čas přidán 4. 08. 2024
- Zum Basiswissen des Modellbahners gehört die Gleisverlegung. Trotzdem kann man Fehler machen. In einer zweiteiligen Videoserie will ich meine Erfahrungen und meine Art der Gleisverlegung vorstellen. Im ersten Video geht es um Stromeinspeisung, Schalldämmung und was bei der Gleisverlegung sowie bei der Flexgleisverlegung beachtet werden sollte. Ich hoffe, für den ein oder anderen ist was Interessantes dabei.
Model Railway, Tutorial:
Track laying is part of the model railroader's basic knowledge. Nevertheless, one can make mistakes. In a two-part video series I want to present my experiences and my way of laying tracks. The first video is about power supply, sound insulation and what should be considered when laying tracks and laying flex tracks. I hope there is something interesting for some of you. - Věda a technologie
"Gemäß frei Schnauze!" der Satz hat mir sehr gefallen, da ich dachte ich bin der einzige
auf der ganzen Welt, der ohne Wintrack oder sonstigen Programmen alles durchgeplant
hat bis auf den letzten Gleisnagel!
Danke dafür, mir reicht eine Skizze von Hand vollkommen aus, um eine ordentliche Moba
auf die Beine zu stellen, wichtiger finde ich die saubere Arbeit in der Praxis, denn was nützt
es mir wenn ich der PC-Guru bin, aber nachher kein Zug sauber fährt!
Hallo Leni, danke, absolut richtig. Ich glaube eher, dass das ganze PC- geplane eher zu schlechteren Ergebnissen führt. Am besten sieht man erst auf der Anlage, was gut ausschaut. Herzliche Grüße, Toni
sicher Zugbetrieb das ist das Wichtigste. Ich hasse es wenn was nicht klappt. Gut erklärt. 👍👍😎😎
Servus Peter, danke, da geht es mir wie dir, aber mittlerweile funktioniert alles, ich schmeiß alles raus , was nicht perfekt funktioniert. LG, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 genau wie bei mir, ersetze vieles gegen Neues . Läuft einfach runder, leiser und sicherer .
Diese Erweiterung kommt der Planung für meine 2. Ebene sehr gelegen. Ist eine gute Idee.
Danke fürs zeigen.
MfG Arnold Münchberger
Servus Arnold, danke, freut mich, wenn was Interessantesfür dich dabei war. LG, Toni
Servus Toni,
Vielen Dank für's Zeigen deiner Techniken. Da hat jeder so ein bisschen seine eigene Art, aber am Schluß kommt dann meist was Tolles raus.
Ich liebe deine Fahrszenen.
Liebe Grüße aus der Schweiz Klaus
Servus Klaus, klar, wichtig ist das Ergebnis. Danke für deinen netten Kommentar und liebe Grüße, Toni
Moin Toni, vielen Dank fürs zeigen. Ich sag immer es gibt kein richtig oder falsch. Grade bei uns Modellbahnern. Viele Wege führen zum Ziel. LG Dennis
Sevus Dennis, so ist es , das Ergebnis muss stimmen. Danke und herzliche Grüße, Toni
Tolle verständliche Erklärungen zu einem wichtigen Thema. Da konnte man dir
schön über die Schulter schauen und hat viel gelernt. Schönes Wochenende.
Danke für deinen netten Kommentar, LG Toni
Hallo Toni
Vielen herzlichen Dank für Deine tollen Tipps.
Bin ja Umsteiger von H0 auf N. Da gibt es schon wesentliche
Unterschiede. Liebe Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Andy
Servus Andy, danke, freut mich, wenn sogar du noch einen interessanten Tipp gefunden hast, da du ja selbst sehr exakt baust. Wußte gar nicht, dass du auch von H0 kommst, bei mir ist das ja schon 40 Jahre her. LG in die Schweiz, Toni
Hi Toni, sehr interessantes Video.
Jeder hat so seine Methoden, am Ende ist eines wichtig: Das es läuft😉
LG vom Dämmverweigerer
Chris
Servus Chris, danke fürs reinschauen. Bei mir läuft es tatsächlich ohne jede Entgleisung und man zeigt dies ja für Leute, die noch am Anfang stehen. Das mit der Dämmung sollte man wirklich nicht zu hoch hängen, ich arbeite im SBF nur mit Gleisnägeln und merke keinen Unterschied, ob ich die ziehe oder nicht. Und da wir älter werden, hören wir ja sowieso immer weniger😊 LG, Toni
Servus Toni, wieder ein sehr schönes und interessantes weiterführendes Video; zwischenzeitlich habe ich mich von meinen Roco Schienenreinigungswagons getrennt und setze nun die MiniTrix Schienenreiniger mit SR 24 erfolgreich ein. Danke für den Tip von dir.
Servus Charly, herzlichen Dank. Freut mich, wenn mein Tipp erfolgreich war. LG, Toni
Moin Toni, immer wieder beeindruckend, Deine imposante Anlage zu bewundern. Auch die schönen Fahrzeuge. LG Jürgen
Servus Jürgen, herzlichen Dank. Freut mich, wenn es dir gefällt,. Ich versuche zumindest, einigermaßen vorbildgerechte Züge zusammenzustellen, auch wenn ich mich da nicht so auskenne wie du. LG, Toni
Toni!Toni!
Deine Anlage ist soo schön.
Ich bin begeistert!
Was man mit Spur N so für schöne Sachen machen kann. Macht wirklich Spass deine Videos anzusehen.
Ich wünsche Dir noch ganz viel tolle Ideen und viel Freude mit deiner wunderschönen Modellbahn.
LG.Rolf
Servus Rolf, ganz herzlichen Dank für deinen supernetten Kommentar. Ja , ich bin froh, vor langem auf N gewechselt zu haben. LG, Toni
Für mich als blutiger Anfänger ein tolles Video
Servus Sigurd, herzlichen Dank für die positive Resonanz. Freut mich, wenn die Videos weiterhelfen. Herzliche Grüße, Toni
Sehr schön gezeigt und erklärt.
Ich gebe ja jedem Gleis eine Stromversorgung. Dann wäre es ja nicht so schlimm wenn man ein Gleisverbinder nicht zu 100% sitzt. Trotzdem verlöte ich die Gleise über den Gleisverbindern.
Hat Spaß gemacht die zu zuschauen. Vielen Dank.
LG Uli 🙋🏻♂
Servus Uli, freut mich , dass du reingeschaut hast. Da haben wir uns, glaube ich, schon ausgetauscht. Du machst dir da unglaublich viel Arbeit, aber Stromausfall wirst du nie haben, der Strom kommt dann ja von 3 Seiten😊. LG, Toni
Hallo Toni, Du hast eine ganz tolle Anlage. Ich finde das sehr beindruckend. Ich bin selber immer noch bei der Planung der Anlage, auch in Spurweite N. Viele Grüße aus Oldau, Jürgen
Servus Jürgen, herzlichen Dank. Die Planung hat mir immer viel Spaß gemacht, man muss nur ein paar Grundsätze beachten und sich klar werden, was man (fahren) will . Für eine Heimanlage halte ich Spur N für die beste Wahl, wenn man nicht riesig viel Platz hat. LG Toni
Servus Toni, es war wieder ein sehr interessantes und tolles Video von dir.
Sehr schön gezeigt deine Erfahrungen und Bautechniken👍👍.
Schönes Wochenende und LG Gert
Servus Gert, herzlichen Dank. Freut mich, dass du reingeschaut hast, auch wenn deine wunderbare Anlage ja schon fertig ist und du keine Tipps mehr brauchst. Auch dir ein schönes Wochenende und LG, Toni
Hallo Toni,super Arbeit und toll vorgestellt,wünsche schönes WE
LG Lothar
Servus Lothar, danke für deinen netten Kommentar. Heute mal nicht beim grandiosen Bäumebauen?😊😊😊 LG, Toni
Moin Toni, da können so manche noch was lernen 👍🏻👍🏻👍🏻. Hast das Verlegen der Gleise toll eingefangen.
Gruß Jürgen
Servus Jürgen, danke! War natürlich für Leute gedacht, die noch bauen, Profis wie du wissen, wie es geht😊 LG und schönen Sonntag, Toni
Servus Toni . Auch heute wieder ein tolles Video von dir . Interessant , informativ und gut und Sachlich von dir erklärt . Auch den Hintergrund hast du ja scho teilweis beärbet ......... schön schön . Frä mi scho drauf wie es weitergeht . Ich wünsch dir no a schees Wochenend und weiterhin alles gute . Bis zum nächsten Video LG Bernie .
Servus Bernhard, herzlichen Dank und Grüße nach Unterfranken. Auch dir a scheens Wochenend , Toni
hallo toni, da ich grad, nach 30 jahren pause, am neuaufbau einer kleinen n- anlage bin, kann ich einige deiner tipps gut brauchen. 👍 vielen dank für das gute video und weiter viel spass mit dem schönen hobby. lg wolfi
Servus Wolfi, das freut mich, dafür mach ich das ja. In nächster Zeit kommt noch Schotterung, Bahnsteig bauen usw. Viel Spaß und LG, Toni
YES,Jetzt bin ich auch mal erster mein Lieber Mobafreund.Seher anschaulich ,wird bestimmt vielen weiterhelfen,Der gemalte Hintergrund kommt auch gut rüber. Ich hab auch größtenteils Flexgleis verarbeiter,das Einschottern hat gefühlt Jahre gedauert🤣🤣Ich liebe deine Gebirgsstrecken.
Liebe Grüße von der ttBahn Gottschalk aus Sachsen
Servus Daniel, gut gemacht, immer vor dem Computer sitzen und sofort kommentieren👍😊 Im Ernst, freue mich sehr, dass du wieder reingeschaut und so einen netten Kommentar geschrieben hast. Übers Schottern kommt noch ein Video mit einer ganz anderen Methode, die m.E. viel schneller geht. Ganz herzliche Grüße, freu mich schon auf dein nächstes Video von deiner wunderbaren Anlage! LG, Toni
Fantastisch! Freu‘ mich, nach und nach alle Videos zu sehen.
Servus Dirk, herzlichen Dank. Das freut mich, wenn dir die Videos gefallen und ich hoffe, du kannst den ein oder anderen Tipp gebrauchen. Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni, super Video und Tips. Vor allem die Schienenverbinder mit ner Zange wieder zusammen zudrücken und das geteilte Korkmaterial mit der Gleismarkierung per Bleistift. VG Manni👌
Hallo Manni, herzlichen Dank. Freue mich, wenn meine Tipps helfen und das auch rückgemeldet wird. Viel Spaß beim Weiterbau deiner Anlage und herzliche Grüße Toni
Servus Toni gut erklärt und sehr verständlich erklärt 👍👍👍 man sieht das das nicht deine ersten Gleise waren die du verlegt hast 👍👍👍 und auch schöne Bilder von deiner tollen Anlage waren dabei 👍👍👍 ein klasse Video 👍👍👍 ich wünsche dir ein schönes Wochenende und LG Heinz ✌️✌️✌️
Servus Heinz, herzlichen Dank, freut mich, wenn ein Profi wie du das Video anschaut. Herzliche Grüße und auch dir ein schönes Wochenende, Toni
Sehr wichtige Grundlagen, die du hier vermittelst. Ohne ordentliche Grundlage/Gleisanlage ist kein sorgenfreier Fahrbetrieb möglich. Klasse, dass du dein Wissen und deine reiche Erfahrung weitergeben möchtest, Toni.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Servus Valentin, herzlichen Dank für deinen netten, tollen Kommentar. Es sind ja nur Grundlagen, aber ich hab auch schon viele Fehler hinter mir, die man sich ersparen kann. LG, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Auf diese Art habe ich schon viel gelernt, weshalb ich solche Filme schätze!
Hallo Toni, das verlegen der Gleise erfordert eine gewisse Perfektion, sonst gibt's immer Entgleisungen. Bei der Stromversorgung muss man nicht übertreiben finde ich, lege aber wie du in gewissem Abstand Einspeisungen. Ich habe es ja einfach, auf jedem Modul an jeder "Strecke ". Tolles Erklärvideo. LG und schönen Sonntag Winnie.
Servus Winnie, das sind wir uns einig. Übertreiben muss man nicht, gewisser Abstand reicht und man kann sich natürlich auch nach der Zahl der Schienenverbinder richten. LG und noch einen schönen Sonntag, Toni
Hallo Toni. Ein wunderbares Tutorial. Wie wir schon öfters festgestellt haben, benutzen wir unterschiedliche Methoden. ABER die Akribie bei unseren Arbeiten ähneln sich doch sehr😉. Genaues Arbeit ist halt der Grundstein für einen reibungslosen Mobabetrieb. Lg lui
Servus Lui, ganz herzlichen Dank für deine netten Worte. Ja , Gleisverlegung und sichere Kabelverbindungen müssen perfekt sein, sonst hat man nur Probleme. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und LG, Toni
Moin Moin
Ein sehr schöne Moba gefällt mir sehr gut
Ich lasse mal ein Abo da
Liebe Grüße aus Gelsenkirchen Scholven Helen und Micha NRW 👍
Servus Micha, herzlichen Dank, freut mich. LG, Toni
Hallo servus Toni,
Echt ein tolles informatives Video, sehr schön gezeigt und erklärt, ich mag solche Videos sehr. Das mit den Minitrix Kontaktklemmen ist sicher eine Wertvolle Sache zumindest im nichtsichtbaren Bereich. Genauso wie Du es gezeigt hast, habe ich auch meinen Gummi geschnitten und auch halbiert wegen den Kurven. Man sieht schon, das Du ein erfahrener Modellbauer bist, Gleisübergänge einfach perfekt gemacht, da kann ich sicher einiges lernen. Vielen Dank für das super Video Toni. Liebe Grüße franz✨
Servus Franz, herzlichen Dank für den tollen, anerkennenden Kommentar. Dafür macht man das ja: gegenseitig lernen. Die Minitrixkontakt klemmen gehen halt schnell und man kann weiterverteilen. Löten ist viel aufwendiger, aber billiger und ich löte nicht so gerne.Nachdem dies meine 7 .Anlage ist, habe ich aus früheren Fehlern viel gelernt. Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni,
Vielen Dank für dieses Video. Vor allem der Tipp mit den Schwellen bzgl. Schienenverbindern werde ich mir merken 😉
Frohe Weihnachten an die ganze Familie!
Serge
Servus Serge, danke. Freut mich, wenn solche Videos weiterhelfen, dafür macht man das ja. Ich wünsche auch Dir und deiner Familie schöne Weihnachten und alles Gute im neuen Jahr. LG, Toni
P.S. Hab deinen Kanal gerade abonniert und bin gespannt, wie es bei dir weitergeht.
Hallo Toni,
Ich finde alle deine Videos so toll. Deine Anlage is wirklich schön gebaut, da könnte ich ja stundenlang zuschauen!
Ich bin auch dabei meine Spur N Anlage zu bauen. Da kann mann nie auslernen!
Freue mich schon auf deinen nächsten Video.
Schöne Grüße aus Australien!
Servus , danke für so ein Lob vom anderen Ende der Welt. Gibt es in Australien auch viele Modellbahner? Herzliche Grüße dorthin, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Ja es gibt schon ein paar Clubs hier, aber es ist noch nicht so populär wie in Europa oder Amerika. Ich arbeite mit Fleischmann piccolo Gleis. Da muss ich dass meistens von Deutschland kaufen. Hier gibt es nur wenige Händler und sind auch sehr teuer.
Nochmals alles Gute!
@@Themarty1111 Danke , interessante Info. Das sind dann weite Transportwege, wenn man schnell mal was braucht. Hier ist es schon schwierig (Zoll), was aus der Schweiz zu kaufen😊 Herzliche Grüße und viel Spaß mit deiner Modellbahn, Toni
Deine Tipps in dem Video sind wirklich hilfreich. Gruß Ronny
Freut mich 👍
Wunderschöne Anlage
Herzlichen Dank Thomas und LG, Toni
Hallo TONI... VIDEO SUPER GOOD 👍👍👍SCHONES LAKOMOTIVE 👍👍👍KLASSE PROJEKT 👍👍👍SCHON GEMACHT DIARAM 👍👍👍🛤️🛤️👍👍👍. DANKE SCHON....... FIM 🚂👮♀️✋
Servus FlM, herzlichen Dank für den netten Kommentar und liebe Grüße, Toni
Hallo Toni,
wunderbares Video zu einem sehr interessanten Thema 👍👍👍 Genau so wird es gemacht. Ich habe auf meiner Anlage und auch bei meiner früheren, größeren Anlage, nie irgend welche Schienenstöße verlötet und hatte nie Kontaktprobleme. Voraussetzung ist , dass die Schienenverbinder straff sitzen, wie Du das im Video gesagt hast. Tja, da gibt es nix zu meckern und nix hinzuzufügen. Bleibt mir nur zu sagen: Es hat Spaß gemacht, Dir über die Schulter zu schauen ☺
Gruß Frank
Servus Frank, danke für deinen netten Kommentar. Ich denke, wir bauen sehr ähnlich. Ich war ganz überrascht, dass manche die Schienen verlöten, zumal mir immer wichtig war, alles wieder lösen zu können und wieder zu verwenden. Übrigens, ich hab das Krokodil, fährt super, auch durch R1, brauch nur noch einen passenden Selectrixdecoder. Das ist derzeit ein Problem. Danke nochmal für deinen guten Rat, das Bier steht noch kalt. LG, Toni
Toni ich kann nur sagen Perfekt gemacht. Schön erklärt, gut gezeigt. Ich danke dir für deine tollen Tipps. Ich freu mich wenn wir uns wieder sehen. Freue mich schon auf dein anderes Video mit dem Schottern 😁😁.
Wenn du den Grasmaster benötigst lass es mich wissen.
Beste Grüße
Benny
Servus Benny, herzlichen Dank. Ja, das mit dem Grasmaster probieren wir mal bei deinem Berg und dann werde ich ihn mir gerne mal ausleihen. Das Schottervideo wird in 3-4 Wochen kommen.Schönes Wochenende und bis bald mal wieder, LG Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Toni mein freund. Lass mich nicht so lange warten. 3-4 wochen halte ich nicht aus 🤣🤣🤣. Ja sicher können das gerne mal probieren. Bin selbst gespannt wie das so aussieht und wie am Ende die Ergebnisse sind.
Grüße
Eine super schöne Anlage.
Herzlichen Dank fürs tolle Lob. Eine schöne Adventszeit und herzliche Grüße, Toni
Schöner Film und gut erklärtLg Helmut
Servus Helmut, herzlichen Dank für deinen anerkennenden Kommentar, herzliche Grüße Toni
Hallo Tomi, sehr interessantes Video und wirklich sehr gut gemacht. Das mit dem Fingertest auf verlegten Gleisen mach ich ebenfalls. Zusätzlich teste ich auch mit einem Achienenreinigungswaden. Die Reinigungsgummis mögen auch keine unsaubere Fluchten. Danke fürs Zeigen und Grüße aus Mupfelstadt, Jürgen
Herzlichen Dank Jürgen. Das mit dem Schienenreinigungswagen ist eine gute Idee. Je mehr man testet, desto besser. Herzliche Grüße, Toni
Glück ⚒Auf,
Schönes Video und gut erklärt!👍
LG Seven🖖
Servus Seven, herzlichen Dank und Grüße,Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 😀
Nice video. 😃
Hello Daniel, thank you very much, Toni
Servus Tony,
super zoagt!
Servus George, herzlichen Dank , du kommst auch nicht aus Norddeutschland 😀. LG Toni
Servus Toni, tolles Video! Du hast die richtige Lösung gefunden. Kork ist nicht so gut. Die Züge sind viel lauter wenn man die Gleisen schottert.
LG aus dem Elsass nach Bayern (oder Österreich wo man auch Servus sagt)
Éric
Servus Eric, herzlichen Dank für deine Anerkennung und Grüße ins Elsass, Toni
Danke fürs zeigen, LG, Jef
Servus Jef,gern geschehen. LG, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Hallo Toni, leider hast du dieses Video zu Spät für mich auf CZcams heruntergeladen sonnst hätte ich meine Neubau Strecke auch so machen können.. 😂😂😂. LG, Jef
Hallo Toni,
heute ist ein Shitwetter in meinem Urlaub, aber somit konnte ich dieses Video durchgehend ansehen. Ich bin Modelleisenbahner seit 1967 oder 68 (mit einigen Unterbrechungen) und doch muss ich sagen, bei Dir kann man noch einiges lernen. Habe die Rocorelais bei Dir gesehen. Habe auch einige aus einem Abbau und weiß nicht wie die funktionieren. Da ich leider etwas schwer von Begriff bin möchte ich Dich um ein Treffen bitten. Natürlich muss es nicht gleich morgen sein, muss ja meine Gleise mal nach Deinem Prinzip verlegen. Habe nämlich das Problem dass meine Vorläuferdampfloks entgleisen. Bevor ich es vergesse: „ein Spitzen Video“ vielen Dank!
Freu mich auf das nächste, aber habe ja noch ein paar ältere von Dir zum Ansehen.
Liebe Grüße
Micha aus Schwanstetten
Z. Z. in 🇩🇰
Servus Michael, können wir gerne machen. Ich muss dies oder nächste Woche nochmals ins Krankenhaus und melde mich danach. LG, Toni
Na, da wünsche ich Dir mal dass es für Deine Verhältnisse gut ausgeht. Drück Dir mal sämtliche Daumen die ich hab. Was bist Du eigentlich für Jahrgang, wenn ich ganz unverschämt fragen darf?
@@michaelamend4671 Das besprechen wir persönlich, wohl ähnlich wie du. LG
@@TonisalpenmodellbahnN58 ich denke auch. Hast Du ne Mail Adresse oder ne 📱 nr? Wenn ja, darf Benny, sollte er sie haben, mir sie geben?
@@michaelamend4671 Benny schick sie dir. LG
Moin Toni, den Kork ankleben mit Weißwein 😂😂 den trink ich lieber ,…… Grüße aus der crazy Küche nach erfolgreichem Heimflug
Servus Andre, freut mich, dass du nach deiner tollen Radtour und Hilfsaktion gut nach Hause gekommen bist. Mal eine neue Idee, Schotter mit Weißwein anzukleben👍, solltest du mal ein Video darüber machen, hat noch nie einer gemacht.
Da ich keinen Weißwein mag, wäre das für mich sogar eine Möglichkeit😊 LG und gutes Eingewöhnen zu Hause. Toni
Hallo toni, ich finde deine videos toll. Fahre selbst märklin ho digital. Meine loks haben hochleistungsantriebe. Wie machst du es, dass deine loks an einem bestimmten punkt nach langsamen ausrollen stehenbleiben. Ich kenne nur die teueren bremsmodule, aber da muss ich sehr genau die bremsverzögerung an der lok einstellen. Ausserdem ist der vorgang im bahnhof oder schattenbahnhof je gleis auch mal unterschiedlich. Kannst du helfen? Liebe grüsse aus salzgitter von jürgen
Servus Jürgen, erstmal herzlichen Dank. Wahrscheinlich kann ich dir nicht helfen. Ich fahre mit Selectrix 1, m. E seit 40 Jahren ein geniales Diditalsystem. Da braucht man nur eine Bremsdiode, sonst nichts und der Zug bremst im Halteabschnitt. Den Bremsweg kann ich mit einer Kombinaton aus eingestellter Bremsverzögerung und Höchstgeschwindigkeit so einstellen, dass alle Züge innerhalb meiner Bremsabschnitte von 60 cm anhalten. Alle Bremsabschnitte auf der Anlage sind gleich lang. Aber Selectrix1 ist auf dem Abstellgleis, D&H haben geschrieben, ich befände mich auf einer modellbahnerischen Sackgasse, heutzutage müsste man mit dem PC steuern. Drum hab ich leider für dich keine Lösung. LG, Toni
Dachte ich mir, aber danke für die Antwort.
Servus Toni
Schön wieder mal eine vertraute Sprache zu hören , die hier in Italien verstehen mich alle nicht
Schön gezeigt und erklärt , bist halt doch ein Moba Fuchs , ich dann aber auch da wir vieles gleich machen
Ist nur die Frage machst du es mir nach oder ich dir
Was mir besonders aufgefallen ist , das mit den Finger über die Verbindungsstellen , so mach ich es auch
Gruß Horst
Servus Horst, ja wenn man in fremde Länder fährt, die verstehen weder hochdeutsch noch fränkisch...
Die fränkischen Finger haben halt ein Gespür für Verbiundungsstellen😊. Danke für deinen Kommentar und noch einen schönen Urlaub! LG, Toni
Hallo Toni, ich schaue mir deine Videos mit viel interesse an. Ich bin selbst am erstellen einer kleinen 2m x 1m Anlage. Meine kindlichen Erfahrungen beruhen alle auf Märklin HO. Durch meinen Großvater ist mir doch eine Menge Spur N Material zugekommen. Nun bin ich durch die Planungsphase durch und versuche mich an der Umsetzung. Aktuell arbeite ich an der Gleisverlegung. Dabei ist mir eine Frage aufgekommen. Du als Minitrixexperte kannst mir da evtl. Weiterhelfen, ggf kann das auch die Community. Zu meiner Frage: Muss nach einer 15° Weiche immer 2x das 14906er gleis verlegt werden um einen Ausgleich zu einer zweiten weiche zu erhalten oder gehst du / Ihr dabei anders vor? Ich habe bedenken, dass so viele verbindungsstücke auf kleinstem Raum irgendwann für Probleme sorgen. Habt ihr da Erfahrungen oder eine andere Idee? Beste Grüße
Servus Dominik, erstmal herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Ich hab ja viel mit Flexgleisen gearbeitet. Nach einer 15-Gradweiche kommst du mit allen 15-Grad Kurvengleisen in die Paralle, zurück, also alles ab R 2b. üblicherweise nimmt man R 3/4. Es kommt nur darauf an, welchen Abstand der Parallelgleise du haben willst. Bei den größeren Radien brauchst du keine geraden Stücke dazwischen. Dort, wo danach sofort eine weitere Gegenweiche kommt, sollte man, da sonst u.U. der Antrieb nicht zwischen die Gleise passt und evt. Dampfloks hängen bleiben, ein kurzes gerades Stück 17,5 mm 14903 einfügen. Wenn der Antrieb unterflur oder umgekehrt eingebaut wird, ist das nicht notwendig. Zweimal 14906 ist m.E. nie notwendig. Damit bekommst du einen sehr großen Parallelabstand. LG, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Servus Toni, vielen Dank für die sehr schnelle Antwort ;). Ich habe mich da wohl etwas falsch ausgedrückt ich meinte mit dem Ausgleich durch zweimal die 14906 das gerade Stück. Hier ist das ab Punkt 2.3.1 gut beschrieben was mein Problem darstellt: hpfeifer.de/content/2018_05_20_gleisgeometrie.pdf
und ja deine Videos schaue ich mir gern an! Du beschreibst was du machst sehr gut und regst so auch Jahrgänge ab 1986 an ;) .
Ich bin gespannt auf dein Selectrix Video.
Liebe Grüße
Moin Toni,was soll ich groß noch schreiben auch ich habe diese Vorgehensweisen und kann mich den ganzen Kommentaren nur anschließen.Nur was ich noch meine,es wird viel zu viel über die angebliche Schalldämmung geredet,denn wenn dann das Gleis mit Nägeln od.Schrauben befestigt wird,ist die Dämmung dahin.Das mit den Schwellen entfernen mache ich selten,ich gehe mit einem Cutter an die Kleineisennachbildung,entferne diese und anschließend nochmal zwischen Schiene und Schwellen und kann dann die Verbinder aufschieben.Mit der Stromeinspeisung nutze ich beide Arten,also weiter ziehen und auch wieder direkt von der Zentrale rein.Ich weiß gar nicht,ob Bernhard noch lebt,von Ihm gibt es viele Videos und auch min.ein Buch.Schönes WE und VG
Servus Jürgen, herzlichen Dank . Das ist natürlich auch eine gute Methode. Bei den Gleisnägelchen in Pappelsperrholz habe ich eine andere Erfahrung. Im Schattenbahnhof ist nur genagelt und nichts verklebt und für mich sind keinerlei Unterschiede bei der Dämmung/Lautstärke hörbar. Der Nagel steckt im Kork und in weichem Holz und ich merke keine Schallbrücke. Aber vielleicht hör ich ja inzwischen schlecht.... LG, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Mit der Dämmung und dem Schall soll und kann jeder für sich entscheiden,ich selbst bin froh,wenn ich noch etwas höre,weil,dann weiß ich,daß da noch etwas unterwegs ist und es fahren ja nicht zwanzig Züge aufeinmal😂
@@derbahninfiziertejk855 Da hast du recht, ich denke, dass man manche Unterschiede allenfalls messen kann. Ich will auch hören, ob im Untergrund noch was unterwegs ist. Viel entscheidender ist sowieso, wie laut die Loks sind, bei einer kreischenden hilft keine Schalldämmung der Welt. LG. Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Siehste und schon sind wir der selben/gleichen Meinung😆