Gleisplan neue Regalanlage, keine Angst vor R1, Klappbrücke sichern, Modellbahn, Spur N, SBH
Vložit
- čas přidán 16. 08. 2023
- Den Ausbaustand und jetzigen Gleisplan meines neuen Anlagenprojekt nach einem halben Jahr Pause zeige ich in diesem Video neben einem Ausblick, was kommt und noch zu tun ist. Manche Modellbahner meiden R1, den kleinsten Radius. Ich sehe hierfür jedenfalls im unterirdischen Bereich überhaupt keinen Grund. Meine Klappbrücke habe ich nun mit Geländern abgesichert und eine Anzeige am Stellpult installiert, ob die Brücke geöffnet ist. Mit dem neuen Anlagenteil ist meine Eisenbahnanlage nunmehr um 4 Abstellgleise erweitert. Die Hauptstrecke verlängert sich auf 52 m. Viel Spaß mit dem Video, Euer Toni.
In this video, I show the expansion status and current track plan of my new layout project after a six-month break, as well as an outlook on what is to come and what still needs to be done. Some model railroaders avoid R1, the smallest radius. In any case, I see no reason for this in the underground area. I have now secured my bascule bridge with railings and installed a display on the control panel to show whether the bridge is open. With the new part of the system, my railway system has now been expanded to include 4 sidings. The main route is extended to 52 m. Have fun with the video, your Toni. - Věda a technologie
Also ich find es wiedermal wunderbar gelöst und gebaut. Ich achaue gerne hier herein wenn was neues kommt weil für mich eine der schönsten Anlagen überhaupt. Dir Toni weiter gesundheitlich alles gute.
LG Siebi
Servus Siebi, ganz herzlichen Dank für dein Riesenlob, das freut mich sehr. Und danke für die guten Wünsche, die ich brauchen kann. Die Narbe verheilt nicht und muss nochmals operiert werden. Mir reichts langsam, aber die Hoffnung stirbt zuletzt. Herzliche Grüße und fröhliches Weiterschwitzen 😂, Toni
Hallo Toni, Du zeigst immer neue interessante Aspekte Deiner traumhaften Anlage, verbunden mit schönen Fahraufnahmen zum Zurücklehnen und Genießen. Liebe Grüße Hans
Servus Hans, herzlichen Dank, das freut mich. Herzliche Grüße, Toni
Bin schon gespannt, wie es weitergeht! Danke für das Update!
Herzlichen Dank. Wie gehts denn der Anlage von "Herbie"? LG, Toni
Hallo Toni. Tolles Update des Anbaus. Das sieht klasse aus und ist sehr gut durchdacht..
Gruß Heiko
Servus Heiko, herzlichen Dank, ich bin selbst ganz zufrieden und hab nun 4 Abstellgleise mehr (reicht natürlich immer noch nicht). Herzliche Grüße, Toni
Schöne Eindrücke von Deiner Anlagenerweiterung. Die langen Strecken machen sich gut und bieten auch diverse Videomöglichkeiten.
Sehr gut gelungen 👍🙋♂️
Servus und ganz herzlichen Dank fürs Reinschauen und deinen Kommentar. Herzlcieh Grüße, Toni
Hallo Toni,
gebe dir Recht mit dem Radius 1, habe ihn auch verbaut und keine Probleme.
Der Anbau schaut super, gefällt mir sehr gut.
LG Ernst
Servus Ernst, herzlichen Dank. Oft wird ja erzählt, R1 sei nichts. Für den unterirdischen Bereich ist es klasse. Danke für deine Nachfrage, ob wir abgesoffen sind. hab nach deinem Anruf die Zeitung gelesen, danach stand tatsächlich ganz Nürnberg unter Wasser. Wir jedenfalls nicht 😊👍. Herzliche Grüße und alles Gute, Toni
Servus Toni, wieder einmal auf wenig Raum die Optimallösungen: sowohl der Gleisplan wie auch das "Bonmot" der Brückenkontrolle: genial und einfach!!!
Servus nobodi, herzlichen Dank für deine Anerkennung. Herzliche Grüße, Toni
Toni mein freund, danke für das Tolle Video. Es ist doch immer wieder schön zu sehen wie viel Spaß und Freude du an deiner Anlage hast, es ist mir auch immer eine Freude dich zu Besuchen, Eventuell bis heute abend.
Beste Grüße
Benny
Danke dir, beruht auf Gegenseitigkeit. Bis bald, Toni
Ich bin ein echter Fan Deiner Anlage, einfach ein wahrgewordener Kindheitstraum.
Der Anbau wird auch Klasse, also alle👍hoch.
LG Chris
Servus Chris, was für ein Lob. Danke. Ich hoffe, von dir weitere Videos zu sehen, es wäre ein Verlust, wenn du dich zurückziehst. Herzliche Grüße, Toni
Es freut mich sehr, wieder etwas Neues von deinen aktuellen Projekten zu hören, Toni.
Dass du eine Lanze für R1 brechen möchtest, finde ich löblich - zumindest im Tunnel ist es eine geschickte Möglichkeit, einfach "über die Runden" zu kommen. Auch deine Brückensicherung ist so einfach wie zielführend - Daumen hoch!
Auf das Bauvideo der Felswand am Bhf. freue ich mich ebenso.
Glück Auf und Fahrt Frei!
Valentin
Servus Valentin, ganz herzlichen Dank. Das neue Regelprojekt wäre ohne R1 gar nicht möglich gewesen. Das R1 Bashing in den Foren finde ich manchmal echt störend. Was sollen die machen, die weniger Platz haben. Ich finde ihn - im unterirdischen Bereich klasse, da er bessere Gleispläne und -führung im oberirdischen Bereich ermöglicht. Oberirdisch habe ich fast nur ab R5 Minitrix. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Oft wird die Begründung angeführt (vorgeschoben), dass Loks und Wagen R1 nicht passieren könnten - auch diese Behauptung hast du entkräftet. Selbstverständlich sind ausladende Radien optisch befriedigender, doch nicht immer ist ein R5er mgl.! Deine Trennung zwischen Funktion (Schattengleise) und Schauebene und den ebendort am sinnvollsten Radien, sollten sich einige Hardcore-Kritiker zu Gemüte führen. Zentral ist schließlich, Funktionalität, Fahrsicherheit und Schauwert einer Anlage unter einen Hut bringen zu können - hierzu aus dem Vollen zu schöpfen und einzuplanen, was vorhanden ist (eben auch R1) ist eigentlich naheliegend.
Die Steilwand finde ich mega gut geworden,freue mich schon auf das Video zur Berggestaltung 👍
Herzlichen Dank Jörg. Die Videos zur Felsgestaltung nach Vorbild sind im Werden. Herzliche Grüße, Toni
Hej, Toni, sehr schön gezeigt, und auch noch mit passender Musik im "Epoche-3-Stil" 😉. Was den Radius 1 angeht: Vor dem Bau meiner kleinen Anlage - lang und schmal im Regal, 50 cm Regalbreite - hatte ich Bedenken, ob die kleinen Radien, die ich notgedrungen verwenden musste, auch gut funktionieren. Sie funktionieren hervorragend!
Ich bin schon auf Deinen "Bergbau" gespannt.
Tschüss, MartinM
Servus Martin, herzlichen Dank. Toll gemerkt, mir gefällt halt auch die Musik in Epoche 3😊. Die kleinen Radien sind wirklich kein Problem, schön, dass es bei dir auch so funktioniert. Klar ist das nicht unbedingt was für den sichtbaren Bereich, es sei denn bei Kurzzügen oder wenn es nicht anders geht. Aber unterirdisch ermöglicht R 1 einfach eine bessere Gleisplangestaltung, die dem oberirdischen Bereich zugute kommt. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58Ja, die engen Kurven sind bei mir auch nicht im sichtbaren Bereich.
Hallo Toni, sehr schön wie Du den Schattenbahnhof versteckst. LG Winnie🚂
Servus Winnie, herzlichen Dank und Grüße, Toni
Servus Toni, ein super schönes und sehr interessantes Update von deiner wunderschönen Anlage, ich freue mich jedesmal über ein Video von dir👍👍👍👍🎥🛤️👌.
Klasse deine Brücke mit allen was du gebaut und gestaltet hast.
Ich fahre auf meiner Spielanlage auch R1, du hast recht wenn man alles sauber verlegt läuft fast alles prima durch. Klar heute baut man im sichtbaren Bereich nicht mehr so, meine Anlage ist mittlerweile über 30 Jahre alt und sie wird aber als Spielanlage so bleiben.
Ich hoffe dir geht es jetzt gesundheitlich viel besser, viel Freude weiterhin mit deiner schönen Bahn.
Bis zum nächsten Mal, liebe Grüße aus Niedersachsen von Gert
Servus Gert, herzlichen Dank für deinen wie immer wunderbaren Kommentar. Ich bin bisher wirklich zufrieden mit dem neuen 30 cm tiefen Anlagenteil. Früher hat man auf die Radien nicht so sehr geachtet. Aber deine "Spielanlage" ist wunderbar gestaltet und du hast deine R1-Radien oft getarnt und versteckt (wie auch deine Weichen, das hab ich jetzt nachgemacht), sodass sie nirgends negativ auffallen. Und deine Selbstbauoberleitung ist sowieso der Hammer. In den Foren wird ja oft so getan, als könne man R1 nicht benutzen, das ist Quatsch. In den unsichtbaren Strecken habe ich viele R1-Radien verbaut, ds ermöglicht große Radien in den sichtbaren Teilen. Und, wie du sagst, es gibt keine Probleme. Herzliche Grüße und ein schönes Wochenende, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 ich bin früher auch bei der SpurN mit R1 ausgekommen. Bis ich dann exakt 1:160 Waggons mit 165 mm Länge dazu gekauft habe. Da habe ich auf dem Außengleis midestens R2 ist für die Reisezugwagen hergenommen. Die Güterzüge fahren halt im R1 Kreis. Leider sind beim Betrieb auf R1 und R2 Kreuzungsverbote beim Einsatz von 165 mm Waggon unerlässlich.
Da hast du recht. Oberirdisch ist der normale Parallelgleisabstand u.U. ein Problem. Unterirdisch kann man ja leicht den Abstand zwischen den Gleisen verlängern, indem man den Außenkreis etwas später beginnen lässt. Dann ist auch bei 165cm-Wagen R1 und 2 leicht möglich. So hab ich das gelöst, da ich mehrere enge Schleifen im Untergrund habe z.B. oben auf der Hauptstrecke beim Zugwechsel.. LG, Toni@@ronnykretzschmar809
SUPER Video Toni. Schön das du wieder aktiv an deiner Moba arbeitest. Ich freue mich auf den weiterbau.
Für die Gestaltung hast du ja ein Händchen. Viele Grüße Günter
Servus Günter, herzlichen Dank für deinen tollen Kommentar. Jetzt geht es an den Fels- und Gebirgsbau auf dem schmalen Teil, da kommen dann ein paar Vidoes. Herzliche Grüße und noch einen schönen Sommer, Toni
Moin Toni, ein Hammer geiles Update. Deine Anlage sucht echt seines gleichen . Finde immer wieder neue Sachen die mir auf fallen . Hoffe dir geht es Gesundheitsmäßig gut. Bin noch im Urlaub und an der Moba am schaffe . Das Diorama wird bald fertig sein . Sodele, machs gut und bis bald .
Servus Micha, was für ein Lob von einem Könner. Ich muss nochmal operiert werden, da der Rücken zwar i.O. ist, aber die vielfach operierte Narbe nicht gut zuwächst. Einfach bescheuert. Dir noch einen schönen Urlaub und alles Gute, wenns besser geht, melde ich mich mal wegen der BR 39. Herzliche Grüße, Toni
Ja mach das. Gesundheit geht vor . Bis bald und alles gute .
Und wieder ein hervorragendes Video von Deiner Anlage. Bestens erklärt und klasse gearbeitet. Man kann es nur toppen mit live sehen. Das wurde mir und meiner Frau durch Dich bewerkstelligt. Dafür möchten wir uns nochmals bedanken. Wir hoffen, dass Du das was Du Dir wünscht so klappt und drücken ganz fest die Daumen. Freue mich auf die kommenden Filmchen und Lernsequenzen. Liebe Grüße an Dich und Gabi von Tine und mir.
Servus Michael, danke für deinen tollen Kommentar. Das Treffen hat uns auch Spaß gemacht. Schreib mir mal, wenn du nachmittag frei hast, vormittag reicht es gesundheitlich meist nicht, aber evt. mal nachmittags. Wenigstens hat sich der Operateur gemeldet und ich hoffe, es geht bald was vorwärts. Herzliche Grüße, auch an Tine, Toni
Hallo Toni,
sehr schönes Video. Die Erweiterung ist Dir sehr gut gelungen. Wieder viele tolle Fahrszenen am Schluß. Freue mich schon auf Dein nächstes Video.
Gruß Webbel
Servus Webbel, freue mich, dass du reingeschaut hast und über deinen tollen Kommentar. jetzt geht es weiter mit Fels- und Gebirgsbau, da werde ich ein paar Videoes erstellen. Bin auch sehr gespannt, wie es bei deiner tollen Anlage weitergeht. Herzliche Grüße, Toni
Das macht verdammt viel Spaß, deine fantastische Anlage miterleben zu dürfen! Danke! Mir gefällt auch der analoge Betrieb, das ist auch mein Ding. Und in einem anderen Video sagtest Du, du hättest nur noch „leise“ Loks. Auch da ticken wir gleich. Ich mag es, deine Züge fahren zu hören…. Hast du zufällig die E10 von Liliput? Optisch ein wunderschönes Modell. Ich habe wenige Videos gesehen, wo sie durchaus unsere „leisere“ Zielgruppe sein könnte😁.
Servus Dirk, herzlichen Dank für deinen tollen Kommentar. Wir sind uns einig. Die E 10 von Liliput hab ich mir auch schon überlegt. Ich bin allerdings kein Sammler, aber bei Gelegenheit könnte ich schon zuschlagen. Chris zu 160 hat ein Video dazu und war sehr angetan. Herzliche Grüße, Toni
Schön, wieder ein neues Video von dir zu sehen und was du wieder gestaltet und gebaut hast. LG Ronny
Herzlichen Dank Ronny, für den netten Kommentar und beste Grüße, Toni
Moin mein Toni, 100% durchdacht und umgesetzt. Ich kann mich ehrlich gesagt nicht satt genug sehen an deiner geilen Anlage❤👍👍👌. Sie ist einfach phantastisch . Deine Komentare kommen super verständlich rüber. Freue mich auf weitere Videos von dir. Ganz liebe Grüße Tom
Servus mein lieber Tom, danke über deinen Kommentar, der mich sehr gefreut hat. Jetzt kommen in ein paar Wochen, je nach Gesundheitsstand, die Videos über Felsgestaltung und die drei Zinnen. Aber Landschaftsbau beherscht du ja eh hervorragend, wie schon deine frühere Anlage gezeigt hat. herzliche Grüße in den hohen Norden. Schade, dass wir soweit weg wohnen, sonst hätten wir unsere Anlagen mal im Original bewundern können. Herzliche Grüße, Toni
Moin mein Toni, ja leider ist die Entfernung sehr groß. War letztes Wochenende mit einem Freund in Rastatt beim Micha. Seine Anlage hat mich sehr beeindruckt. Habe noch nicht viele N- Anlagen gesehen, weil hier in der Region kaum einer eine hat. Aber er hat bis dato die Schönste die ich je gesehen habe. Denke aber das du sie noch mit deinem wahnsinns Gebirge tops. Mein lieber Toni, ich wünsche Dir auf diesem Wege ganz viel Gesundheit. Erhole dich gut und komme wieder auf die Beine. Ganz liebe Grüße Tom
Ja, der Micha hat wirklich eine tolle Anlage. Danke für deine guten Wünsche. Wenn du mal wieder in den Süden über Nürnberg kommen solltest, melde dich. LG, Toni@@tomsminiwunderlandinn6537
Hallo Toni ... habe schmunzeln müssen ... der Kontakt mit der Meldeleuchte eine echte "Baumarktbastelei' wie ich sie ja liebe ... schön, dass Du wieder aktiv bist ... liebe Grüße von Roland
Herzlichen Dank Roland. Genau, Baumarktbastelei ist das richtige Wort. Einfach und funktioniert immer. Durch das Eigengewicht der heruntergelassenen Brücke entsteht Kontakt. Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni!
Du bist ein echtes Genie! Wie Du das wieder mit der Klappbrücke gemacht hast? Ihr Schweizer habt schon Ideen! Ob der Andreas vom Zürisee oder der Andy Seiler! Super Kumpel! Geben mir auch jede Menge Tipps bei meiner TT Bahn! Ob Landschaftsgestaltung oder Technik der Andy. Einfach schön,solche Leute zu kennen.
Einen schönen Sonntag aus dem Trockenen und Heissen Dresden sendet Dir Rolf
Servus Rolf, herzlichen Dank. Das mit der Klappbrücke ging erstaunlich einfach und funktioniert besser, als ich dachte. Ich würde zwar gerne in der Schweiz wohnen, aber in Franken ist es auch ganz schön, wir habe ja die Fränkische Schweiz, also bin ich doch Schweizer 😂😂😂Herzliche Grüße und fröhliches Weiterschwitzen, Toni@@rolf5765
Hallo Toni
Wahnsinn was man mit Augen und Geschick auf wenig Breite für Tiefenwirkung erzielen kann,ich hatte ja an einem Abschnitt das selbe Problem. Du hast das einfach genial hinbekommen und die Arkaden und die steilen Felswände passen einfach herrlich zusammen. Ich hab beim Betrachten gedacht,genauso hätte ich das auch gemacht😅,wir verfolgen irgendwie die selbe Philosophie Toni.Hat Spass gemacht.
Grüße von der ttBahn Gottschalk
Servus Daniel, herzlichen Dank, freu mich sehr über deinen Kommentar. Ehrlich gesagt, ich bin selbst sehr zufrieden. Wart erst mal die Videos über Felsgestaltung und meine Drei Zinnen ab 😂 Ich hätte auch nie gedacht, was man aus 30 cm rausholen kann. Aber das ist ja jetzt auch die Summe aller Erfahrungen von 40 Jahren Spur N. Wir haben klar eine ganz ähnlich Denkweise und Modellbahnphilosophie. Deswegen , so glaube ich, gefallen uns auch unsere Anlagen gegenseitig so gut. Du hast halt Elbssandsteinfelsen und ich Kalkfelsen, wie es halt dem Elbsandsteingebirge und der Fränkischen Schweiz entspricht. Herzliche Grüße, dein 13. Toni
Servus Toni, alles in allem ein interessantes Video. Das mit der Kontroll Lampe ist eine gute Idee, die Züge danken es Dir bestimmt 😁😁.Viele Grüße Thomas 👍🚂👍🚂
Danke, ja, jetzt können sie nicht mehr abstürzen😁 Das war bisher schon gefährlich, da ich die Brücke schon oft geöffnet habe. Durch die Schwerkraft entsteht automatisch Kontakt. Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni , schönes Update ! 👍 Ich bin zwar kein Freund von Radius 1 , aber wenn es funktioniert und verdeckt ist , kein Problem , mir gefällt da die Optik nicht !
Freue mich auf die Felsgestaltung ! 😉
Viele Grüße Frank 🍀 🙋♂️
Herzlichen Dank Frank. Mir geht es ja nicht um den sichtbaren Breich, dort hab ich eigentlich nur R5 Minitrix aufwärts. Aber unterirdisch ermöglicht R1 bessere Gleispläne und gerade eben die großen Radien oberirdisch. Nur deshalb nervt mich das teilweise R1-Bashing in Foren, auf die ich zufällig gestoßen bin. Mein neuer Anlagenteil oder oben der Bahnhof Stefansberg wären ohne R1 nicht möglich gewesen. Felsgestatlung kommt so in etwa 3-4 Wochen. Herzliche Grüße, Toni
Tolles Video. Also wegen der Radien R1 und R2 kann ich auch nichts negatives berichten und nur nochmals wie auch du betonen, hier geht es um die saubere Verlegung ohne Knicke oder Abstäbde in den Verbindern. Lediglich meine Dosto Waggons mit Originalkupplungen haben such immer ausgehoben in einer über 90 Grad Kurve, das hab ich allerdings mit Magnetkupplungen oder Starrkupplungen in den Griff bekommen. Die Idee von diesem Nebenbahnhof mit der Klappbrücke ist genial und viell. Baue ich später mal auch so eine Verbindung von Haupt zu Nebenbahn wobei die Nebenbahn bei Nichtbenutzung unter der Hauptbahn gelagert wird, so zumindest der Plan.
Servus David, herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Im sichtbaren Breich habe ich auch nur große Radien. Aber die kleinen Radien erlauben durch Verwendung im Untergrund außerhalb eine bessere Gleisführung. Ich hab halt einfach die wenigen Fahrzeugen, die nicht durch R 1 laufen, nicht gekauft. Oder man kann sich helfen, wie du es gemacht hast. Das mit der Klappbrücke funktioniert immer noch bestens. Herzliche Grüße, Toni
Servus Toni, spitzen Update!Die Klappbrücke gefällt mir sehr gut,durchdacht und spitze gebaut. Bin schon auf Deine Felsen gespannt.
Viele Grüße Michael
Servus Michael,
herzlichen Dank für deinen netten Kommentar! Die Felsreihe kommt in ein paar Wochen, muss aber nochmal in die Klinik, mal schauen. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Wünsche Dir alles Gute!
Herzlichen Dank, kann ich brauchen.@@Michael.Hlava_Modellbahn-SpurN
hi toni, interessante anlagenerweiterung und schönes video. schön zu sehen, wie viel man auf so wenig platz unterbringen kann. und tolle gestaltung. weiterhin viel spass, lg wolfi👍🙂
Servus Wolfi, herzlichen Dank. Ja, ich hab jetzt noch 4 Abstellgleise. Es wäre tatsächlich auch eine Idee für eine Regalanlage mit einer Tiefe von 30/max. 45 cm Tiefe, wenn man rechts auch noch eine Kehrschleife statt der Klappbrücke einbaut. Herzliche Grüße, Toni
Moin Toni,
Deine Anlage ist auch nicht ohne. Mannomann! Bin jetzt auch ein Abonnent und werde mich inspirieren lassen.
Viele Grüße aus Engelhop, Ralph
Servus Ralph, herzlichen Dank. Da begrüßen wir uns gegenseitig als neue Abonnenten 😊👍. Herzliche Grüße und noch einen schönen Sonntag, Toni
Servus Toni . Der neue Anlagenteil sieht echt Toll aus. Des mit der Klappbrücke is ne schöne Lösung . Rundum sehr gelungen Kompliment . Tija wie heißt es doch immer so schön , Ideen muss der Mensch sprich Modellbahner heb . Also mi gefällt des richtig gut was du da " hingezimmert" hast . Freu mich auf die kommenden Videos . Ich wünsch dir no a scheens Wochenend bleib Gesund und Munter und mit meinen besten Wünschen für dich und deine Familie grüsst dich der Bernie aus Düngersche ( Thüngersheim für alle Nichtfranken " ) 😂😂😂
Servus Bernie, freut mich, von meinem fränkischen Nachbarn zu hören. Toller Kommentar. Ich bin selbst erstaunt, wie gut die Klappbrücke funktioniert, obwohl die durchaus oft in Betrieb ist. Die Gesundheit muss noch besser werden, es steht nochmal ein OP an. Ich wünsche auch dir und deiner Familie alles Gute und ein schönes Wochenende. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Toni mei beester, da drück Ich dir die Daumen das alles gut geht und hoffe das du " runderneuert " und fit wieder zurück kommst L G Bernie.👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Danke Bernie, kann ich wieder mal brauchen. Wenn ich wieder mal fit sein sollte und du in der Nähe bist, würde ich mich freuen, wenn du mal vorbei kommst. Herzliche Grüße, Toni@@bernhardsingendonk2398
@@TonisalpenmodellbahnN58 Dazu bräuchtich deine Adresse , danke für die Einladung .
Ich geb mir mal eine Mailadresse, wobei youtube die oft nicht weitersendet. Erst Dampflok58 dann @ und dann t-online.de. Schaun wir mal , ob das funktioniert. LG, Toni
Servus Toni,bei 0:29 sehe ich wohl den Loreleyzug,der bei mir auch eingezogen ist.Gute und einfache Idee mit der Brückensicherung.LG
Danke Jürgen. Ja den blauen F-Zug hab ich auch und schon bei dir gesehen, viel Spaß damit. Das ist wirklich ein schöner Zug. Herzliche Grüße, Toni
Glück ⚒Auf,
Sehr schönes Video, hat mir sehr gut gefallen.! 👍
LG Seven🖖
Freut mich Seven, herzlichen Dank und Grüße, Toni
Hallo Toni
Ja das ist wieder ein sehr schönes und interessantes Video von dir 👍👍 Das neue Anlagenteil
sieht sehr gut aus und erweitert deine eh schon grosse und schöne Anlage noch 🧐🤣🤣
Liebe Grüsse Hans
Servus Hans, danke dir. Ja, ich bin ganz zufrieden und ich hab jetzt noch mehr Abstellmöglichkeiten. Herzliche Grüße, Toni
Servus Toni, ein sehr interessantes Video 👍👍. Du hast denn zur Verfügung stehenden Platz, perfekt genutzt. Die Erweiterung gefällt mir sehr gut 👌👌. Ich bin übrigens auch der Meinung, dass es nicht immer die Radien 5 oder 6 sein müssen 😉😉. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende. Liebe Grüße von Uli
Servus Uli, herzlichen Dank. Unterirdisch ist R 1 einfach klasse, da es bessere Gleispläne ermöglicht und dies den oberirdischen Beriechen zugute kommt. Auch dir ein schönes Wochenende und herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni,
der neue Abschnitt ist Dir genau so gut gelungen, wie der Rest Deiner Anlage und sieht super schön aus 👍👍👍 Der Radius 1 macht mir auf meiner Anlage zu schaffen, aber nur deshalb, weil ich im Radius, ohne ein gerades Zwischenstück, eine Bogenweiche eingebaut habe. Es ging damals halt nicht anders und ich hätte nie daran gedacht, dass das mal eine kritische Stelle wird. Ansonsten laufen auch bei mir viele Loks und Wagen problemlos durch. Es gibt hier und da Züge und Loks die es eben nicht schaffen, aber wie Du sagst, es steht auf Der Packung. Mein Orientexpress von Kato ist ein solcher Kandidat. Aber mit einfachen Mitteln habe ich auch diesen Zug R1-fähig gemacht. Evtl. zeige ich dazu mal ein Video, denn ich habe vom Umbau Bilder gemacht. Ich bin gespannt auf Deine 3-teilige Felsbau-Landschaftsbau-Serie, auf die ich mich jetzt schon freue.
Gruß Frank
SErvus Frank, herzlichen Dank für deinen tollen Kommentar. Ich bin froh, dass du R1 hast, sag nur Krokodil 😂👍Da hat mir dein Tipp sehr geholfen. Ja, die Bogenweichen machen eher Probleme, ich hatte erst bei St. Helga eine, hab die dann rausgeschmissen. Nach der Klappbrücke hab ich ja eine R1 S-Kurve, aber ein gerades Zwischenstück, dann ist das kein Problem. Und unterirdisch hab ich eine Menge R1, das ermöglicht oberirdisch große Radien. Was macht deine Neubauplanung, da bin ich schon gespannt. Herzliche Grüße und ein schönes Wochenende, Toni
Hallo Toni,
die Neuplanung ist im Gange. Das Projekt habe ich mir für's Rentenalter aufgehoben. Ich muss noch 10 Jahre 😱Je nachdem wie es meinen Eltern geht und ich zu Pflegezwecken hinziehen muss, geht's auch schneller. Ich tippe, dass es in den nächsten 3-4 Jahren soweit sein wird.
Meine Konzeptplanung steht. Meinen angedachten Bahnhof muss ich nochmal drastisch "kürzen", denn er spiegelt nicht das Konzept wieder --> "Am Rhein entlang"
Wegen der Elektrik muss ich mir Rat und Hilfe holen, denn es soll für "Digital" vorbereitet/ausgelegt sein. Fahren werde ich analog, weil ich so viele analoge Loks habe. Kennst Du "Bimm"? wie seine letzte Anlage (Fahranlage), so soll es ungefähr werden 😎
Gruß Frank
Servus Frank, das klingt ja nicht gut. Wir hatten auch 3 pflegebedürftige Eltern. So hat jeder sein Päckchen. Wenn du Rat brauchst, jederzeit, dann tauschen wir TelNr und Emailadresse, kein Problem. Ich sag dir nur eins: Wenn Neuplanung und auch wenn du 1000 analoge Loks hättest, schalte analog, aber fahr, wenn die Anlage nur etwas größer ist, digital. Das ist so ein absoluter Quantensprung, das langsame Anfahren und Bremsen, die Lastregelung auf Steigungen , kein Entgleisen beim abrupten Bremsen mehr usw. Einen Computer brauchst du nicht. Ich würde zum Anfang die besten und wichtigsten, sagen wir 15-20 Loks nehmen und digitalisieren lassen oder, selbst digitalisieren, soweit möglich. Augen zu und durch. So hab ich es auch gemacht. 20 Loks auf einmal. Hat einen Tausender gekostet, damals in Mark, aber damit war es durch. Digital fahren spart dann einiges an Brems- und Anfahrbausteinen usw. Alles andere kannst du dann nach Finanzlage umstellen peu a peu und vielleicht sind ja einige Loks mit Schnittstelle dabei, da geht es ganz einfach. Aber ich wüßte ggf. auch, wie du digital vorbereiten kannst. Ist aber schon ein ganz schöner Aufwand, weil du z.B. alle Haltestellen doppelt anschließen bzw. vorbereiten musst (Trennstellen 20 cm vor dem Signal und 60 cm). Und falls du später auch digital schalten wolltest, geht es fast gar nicht, das vorzubereiten. Melde dich, wenn es soweit ist.
Herzliche Grüße, Toni@@franksmoba
Moinsen Toni, sieht wieder richtig gut aus was du da gebaut und gestaltet hast. Hut ab. Glg Holger
Servus holger, herzlichen Dank fürs Lob, das freut mich sehr. Frage an den absoluten Experten: Bei 1.25 ist ein Blocksignal mit Vorsignal zu sehen. Das hab ich mittlerweile zwar geändert. Aber ist es richtig, dass das Vorsignal nur aufleuchtet, wenn das Hauptsignal auf grün steht und bei rot erlischt. Herzliche Grüße und ein schönes Wochenende, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 moinsen Toni, ja das war mir auch aufgefallen, und deine Aussage ist zu 100% richtig, wenn an einem Hauptsignal egal ob Block,- Einfahr,- oder Ausfahrsignal auch ein Vorsignal angebracht ist, Dann leuchtet dieses nur bei Fahrtstellung des Hauptsignals. Bei Halt am Hauptsignal ist das Vorsignal dunkel geschaltet, dies soll fehlinterpretationen des Lokführers ausschliessen. im übrigen steht das Signal auch links vom Gleis was unüblich ist, in der Regel stehen SIgnale immer rechts( Deutschland) ist dies nicht möglich wie bei dir auf Grund der Wand stellt man rechts wo das Signal eigentlich steht eine sogenannte Schachbretttafel auf damit wird angezeigt das ein Signal nicht an seinem eigentlich vorgesehenen Platz steht.Gruß Holger
Servus Holger, wußte doch, das ich den Richtigen frage. Herzlichen Dank für die Info, du merkst auch alles 👍😂. Ich werd mal versuchen, so eine Schachbretttafel zu installieren. Das wußte ich zwar, aber ich dachte gar nicht dran, dass das Signal ja links des Gleises steht. Danke nochmals und herzliche Grüße, Toni@@Bahnbeamter1
@@TonisalpenmodellbahnN58 na alles werde ich bestimmt auch nicht sehen aber bestimmte Dinge springen mir halt auf Grund meines Berufes entgegen, genau wie mir LKW- Fahrer immer wieder sagen das der Taqnklastzug auf meiner Tankstelle da nie wieder weg kommt😀 So ist as halt bei Fachidioten hahahahaha
ist ja gut, dass du vom Fach, aber kein Idiot bist 😂👍. Das Schachbrett werde ich anbringen, muss nur noch schauen, wie ich das herstelle. LG@@Bahnbeamter1
Servus Hans, herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Beim Öffnen der Klappbrücke kommt es durch deren Eigengewicht zum Kontakt. War auch dringend notwendig, nachdem eine Lok schon fast abgestürzt wäre und nur an der Brücke hängenblieb. Zur Felsgestaltung kommt das erste Video in etwas 2-3-Wochen. Herzliche Grüße und viel Spaß beim Weiterbau an deiner Moba, Toni
Eine tolle Erweiterung. Man kann ja nie genug von seiner Modellbahne haben. Daher ist jede Erweiterung ein Gewinn.
Ich selber habe nur R1 auf meiner MoBa. Alles Problemlos! Einzig meine BR232 wollte nicht durchfahren. Unterflur-Weichenantrieb ist für mich Pflicht 😊😊
LG Uli 🙋🏻♂
Danke Uli, genau das wollt ich sagen. Es wird ja manchmal behauptet, das ginge nicht, es geht problemlos. Unterflurantrieb schaut natürlich viel besser aus, bei meinen sichtbaren ca .45 Weichen hätte ich wahrscheinlich für die Anlage 10 Jahre länger gebraucht. Und meine Weichenantriebe funktionieren zumindest sehr zuverlässig. Naja, ich hab jetzt angefangen, die Weichenantriebe zu "tarnen" und mit Weichenlaternen aufzuhübschen. Herzliche Grüße und viel Spaß mit deiner schönen Modellbahn und mit dem Weiterschwitzen, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 Ich versteh nur zu gut, was Du mit "tarnen" meinst. In meinem aktuellen Projekt "Sägewerk" baue ich auch gerade ein kleines Weichenstück ein. Da werde ich den Antrieb auch nicht unten anbauen können. Aber ich habe sehr gute Möglichkeiten den Antrieb hinter Felsen zu verbergen. Auch hatte ich mal einen Antrieb mit Schotter bedeckt. Der ist nur sichtbar wenn man es weiß. Schau mal hier: czcams.com/video/XPgEpCulOM8/video.html
Das ist wirklich fast unsichtbar. Ich hab Ähnliches auch schon bei 2 Weichen gemacht, nur der Antriebsstift schaut raus. Im Bahnhof ist man halt bei mir nah dran, und sieht das schon, aber es ist so besser. LG, Toni @@train_dreams
Moin Toni interessantes Video mal wieder von dir. Die Anlagenerweiterung nimmt richtig Form an 👍🏻👍🏻👍🏻. Bin auf die Bauvideos gespannt. Wie geht es dir eigentlich? Hoffe, der Rücken halt jetzt durch👍🏻👍🏻👍🏻. Das letzte Video mit Bennys ICE habe ich natürlich auch gesehen, war interessant, wenngleich dieser Zuge eigentlich nicht in die Alpen passt, es sah ungewohnt aus.
Die alles Gute
Gruß aus Duisburg
Jürgen
Servus Jürgen, herzlichen Dank. Sah wirklich ungewohnt aus und ich werde ich meinen Epochen bleiben, zumal ich kaum Rollmaterial nach Epoche 4 habe und auch nichts mehr kaufen will. Als nächsten kommen 3 Vidoes über Felsgestaltung und Gebirgsbau nach Vorbild, bin schon am Machen. Der Rücken ist ok, aber die vielfach operierte Narbe wächst nicht zu, muss nochmal operiert werden. Nur bescheuert. Wann kommt von deiner tollen Anlage mal wieder ein längeres Video? Herzliche Grüße, Toni
.Nice video, Like.
Hello and many thanks, Toni
Amazing
Many thanks and kind regards, Toni
Ja sabalot Toni da ist man kurz beruflich etwas mehr eingespannt Haut der Toni ein Video der Sonderklasse raus 👍👍👍 es freut mich zu sehen das du wieder im Geschäft bist 👍👍👍 und freue mich schon auf die kommenden Videos 👍👍👍 aber deine fahrszenen sind der Hammer und musikalisch immer perfekt abgestimmt 👍👍👍 LG Heinz ✌️✌️✌️
Servus Heinz, bist du Frühaufsteher oder kannst du auch nicht schlafen😊? Hab mich sehr über deinen Kommentar gefreut. So richtig im Geschäft bin ich noch nicht, muss nochmal operiert werden. Aber Modellbahn geht wieder einigermaßen. Bei meinem Plädoyer für R1 hab ich auch an dich gedacht, denn du hast das perfekt gelöst. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 wegen der Uhrzeit ich habe immer einen 12 Stunden Arbeitstag und bei der Hitze muss ich schon früher raus 😭😭😭 ja Radius 1 ist schon eine Sache da muss man sehr genau arbeiten 👍👍👍 LG Heinz ✌️✌️✌️
Salü Toni, -- Gratuliere zu Deiner Bahn ! Hast Du mit den Plastic - Weichenherzen kein Problem ? Meine Minitrix - Weichen ärgern mich dauernd, weil die Loks den Kontakt
verlieren. Auch darum fahre ich meistens in Doppeltraktion ( 2 Loks am Zug ) oder gar mit drei Stück. Zwei Loks brauche ich auch für die Steigung von 40 o/oo, damit ich
die Züge 60 cm hoch fahren lassen kann. Zur Überwachung von "unsichtbaren" Streckenteilen habe ich 6 Überwachungskameras eingebaut. Vielleicht schaust Du mal bei
mir vorbei unter " Spur N - Bahn von Rud. Hürlimann" . Mit besten Grüsen aus der Schweiz Rudolf
Servus Rudolf, herzlichen Dank. Ich habe mit den Weichen null Probleme. Im Gegenteil, nur die polarisierten Weichen von Minitrix nerven und ich hab fast alle rausgeschmissen. All meine 30 Loks fahren problemlos über die Weichen, auch die BR 89 oder V 60 von Minitrix. Nur meine BR 03 würde bei zwei Weichen auf der Nebenstrecke stehenbleiben, die fährt aber nur Hauptstrecke und dort über alle Weichen. Probleme hatte ich auch mit der 01 von Fleischmann, die habe ich verkauft. Sonst hab ich ganz überwiegend Minitrix, aber auch der Schienenbus von Arnold oder die BR 82 von Piko fahren problemlos. Schau mal die Spur der Loks nach, ob die stimmt .Dampfloks habe ich sonst nur von Minitrix außer BR 62 von Fleischmann, die macht keinerlei Probleme. Und natürlich die Weichen sauber halten, aber das machst du wohl eh. Sonst habe ich leider keinen Rat. Herzliche Grüße, Toni
Nein, Weichen reisse ich keine mehr heraus, dazu bin ich jetzt mit bald 80 zu alt und wenn ich, wie gesagt, mit mehreren Loks am Zug fahre, helfen sie einander über
die Problemstellen hinweg. Die langen Doppellokomotiven haben eh keine Schwierigkeiten, die beiden Hälften sind miteinander el, verbunden. Meistens bin ich bei
Entgleisungen sowieso selbst schuld, wenn ich die Weichen nicht korrekt stelle -- dann nämlich fitzen die kleinen Laufachsen aus den Schienen und am dümmsten
Ort, irgendwo drin im Berg bleiben sie hängen und das Chaos ist perfekt. ( Fast wie vor einer Woche im Gotthard - Basistunnel, der wahrscheinlich bis zum nächsten
Frühling für den Personenverkehr gesperrt ist ) Mit Gruss Rudolf
Hi Toni,
Der neue Anbau ist wirklich sehr gelungen. Klein aber fein.
Fährst du eigentlich digital? Wie machst du das sanfte Anhalten vor den Signalen?
LG aus der Schweiz Klaus
Herzlichen Dank Klaus. Ich fahre ja digital mit Selectrix, das m.E. immer noch ein geniales System ist, leider durch Märklin nach der Übernahme von Minitrix "geschrottet" wurde. ABer der Erfinder Doehler und Haass produzieren ja noch die hervorragenden Mutiprotokolldecoder, die auch Selectrix können. Bei Selectrix konnte man von Anfang an ( 1980!) mit nur einer Diode für 30 Cent, die in den Halteabschnitt eingebaut ist, das langsame Abbremsen bewirken. Idioteneinfach und perfekt. Mit dem Einstellen der Bremsverzögerung hält jede Lok dort, wo sie halten soll, in 5 Mintuten programmiert. Meine Bremsstrecken sind alle 60 cm lang, bei Neuanfang würde ich vielleicht sogar auf 70 cm gehen. Herzliche Grüße, Toni
Hallo Toni, wieder ein sehr schönes Update Deiner Anlage. Die Signallisierung Deiner Klappbrücke ob geschlossen oder offen ist genial. Einfach und doch sehr wirkungsvoll. Freue mich schon auf die Serie mit der Felsgestaltung….kommt mir sehr gelegen da ich auch bald an diese Gestaltung komme. Bleib gesund und mach weiter so…LG Hans
Servus Hans, herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Ich glaube, meine Antwort ist falsch gelandet. Beim Öffnen der Klappbrücke kommt es durch deren Eigengewicht zum Kontakt. War auch dringend notwendig, nachdem eine Lok schon fast abgestürzt wäre und nur an der Brücke hängenblieb. Zur Felsgestaltung kommt das erste Video in etwas 2-3-Wochen. Herzliche Grüße und viel Spaß beim Weiterbau an deiner Moba, Toni
Hallo. Toni. Video Super Super schön gemacht 🛤️🚅🚃🚃🚃🚃🚃👍👏👍......Fim🚂👮🛤️
Herzlichen Dank Fim
Servus Toni,
Ich hätte eine Frage und zwar was ist denn deine maximale Steigung die deine Loks zurücklegen pro Meter
Liebe Grüße😊🚂
Servus Laurin, die Hauptstrecke hat 2 %, also 2 cm/Meter, an einer Stelle, 2,7 %. Die Nebenstrecke dürfte an steilsten Stellen 2,5 % also 2,5 cm/Meter haben. LG, Toni
Hallo Toni!
Nun habe ich fast alle Videos von Dir angeschaut. Lehrreich und Wunderschön.Wie bekommt man nur eine Modellbahn so schön hin? Wahnsinnig schön!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Ich wünsche Dir weiterhin ganz viel Erfolg und Freude!
Schöne Grüsse aus Dresden und einen schönen Sonntag wünscht Dir Rolf
Servus Rolf, was machst du jetzt die restliche Zeit deines Lebens ? 😊😊😊 Ganz herzlichen Dank für dein Lob und die guten Wünsche, die kann ich brauchen, denn jetzt gehts nochmals in die Klinik. Ich hoffe, danach bin ich wieder ganz hergestellt und dann kommen auch neue Videos (hoffentlich nur 3-4 Wochen). Das Erfolgsgehiemnis war wohl, dass ich erst die Landschaft grob geplant habe (Fluss und Gebirge) und dann den Gleisplan. Herzliche Grüße und noch einen schönen Sonntag, Toni
Hey Toni, super dein neues Video. Ich weiß nicht ob meine MoBa Videos bei dir auch schon angekommen sind. Wobei meine Anlage nicht mit deiner konkurrieren kann.
Danke Charly. Klar, ich bin einer deiner Abonnenten! Aber deine Kommentare sind deaktiviert. Herzliche Grüße, Toni
@@TonisalpenmodellbahnN58 hallo Toni, das wusste ich gar ned, muss ich mal schauen wie das geht 😂
Im Studio auf Einstellungen, Community, Standardeinstellungen. Dort Kommentare zulassen. LG @@charlys-MoBa-kanal
servus Toni, nun müßte es klappen, hab es gestern Abend umgestellt. @@TonisalpenmodellbahnN58
Hab grad nachgeschaut, bei mir sind deine Kommentare noch immer deaktiviert. LG@@charlys-MoBa-kanal
Hallo Toni wollte fragen ob du meine Antwort bekommen hast Gruß RolfDieter
Nein, leider nicht. Ich habe schon öfter festgestellt, dass youtube emailadressen nicht überträgt. Ich hatte dir meine geschickt, aber die wirst du auch nicht bekommen haben. Versuchen wir, die emailadressen oder TelNr zu verschlüsseln. LG, Toni
Dampflok58, nach dem ät Zeichen t-online.de
@@TonisalpenmodellbahnN58 Habe gestern Telefoniert wegen den Reedkontakten
0 Anschluss deine Bahn ist eine 1wehrt 7mal hab ich versucht dich zu erreichen um 9hat es geklappt
Habe 500 Reedkontakten gekauft
5 waren kaput nach 9 versuchen habe ich es bemerkt der 6 versuch ist auch gescheitert habe dann um 9 die Bastelei eingestellt
Gruß Rolf - Dieter
Hallo Toni,
Die Erweiterung sieht sehr interessant aus. Die Züge rollen zuverlässig über die Gleise. Radius 1 funktioniert auch einwandfrei. Der Erfolg gibt dir Recht. 😊🤗👍
Servus Jens-Uwe, herzlichen Dank. In Foren wird ja R1 oft kategorisch abgelehnt. Ich finde ihn - im unterirdischen Bereich klasse, da er bessere Gleispläne und -führung im oberirdischen Bereich ermöglicht. Oberirdisch habe ich fast nur ab R5 Minitrix. Außerdem wäre das neue Regelprojekt ohne R1 gar nicht möglich gewesen. Herzliche Grüße, Toni