Проблема с плохим запуском на Калине, Приоре, Гранте. Решение копеечное.
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2020
- Большая проблема бывает на этих сериях с холодным запуском. После ночной стоянки, машина заводится с первого раза и через 1-2 секунды глохнет. После второго запуска, машина заводится, но работает не устойчиво, троит и нужно подгазовывать. Все это длится до тех пор, пока машина более-менее не прогреется. А причина там простая-смотрим видео и смотрим, что нужно сделать, чтоб машина запускалась без проблем...
Автор видеоролика: Усманов Альберт, г.Давлеканово 14.08.2020 год.
Вы можете помочь развитию канала: www.donationalerts.ru/r/rvz6m2
Карта Сбербанк: 4276160970099512
WebMoney: R221857762640 - Auta a dopravní prostředky
Большой умница, спасибо за доходчивый урок.
Альберт,здоров!
Здорова! да, есть.
У меня тоже такая проблема, надо поменять. Спасибо!
Да не за что))
Респект тебе!!! , два года мучаюсь, на выходные поменяю!!!
Да не за что! Удачи в ремонте!
Значит не было желания решить проблему
Очень полезное видео! Спасибо!
Пожалуйста 😉
Спасибо. Попробую сдела на своей 16клапанной калине.
Пробуйте, мне помогло.
Автор спасибо огромное, у меня тоже на холодный сразу глохнет, на выходных поменяю.
Да не за что)
Аналагично,тоже поменяю😀и самое главное ошибок нет,жопадиагносты нече не понимают
Такая же беда! Благодарю за инфу ✊😎
Да не за что🙂
У меня тоже самое колечки пропускали. Дымогенератор помог.
Мне тоже.
У меня тоже-самое теперь знаю что делать . Спасибо .
Пожалуйста 🙂
Я дпдз на герметик поставил и датчик детонации поменял на новый отечественный. Помогло. До этого менял и датчик коленвала и лямбду и дхх и свечи, и топливный фильтр... и проводку от жгута до форсунок...и бензин заливал посвежее получше и спирт и очиститель форсунок.. и релюхи менял, и контакты в их колодках зачищал .. в сервис ездил - они машину завели и она на след утро не завелась опять. Датчик детонации походу был виной.
Столкнулся с такой проблемой. Нашел на другом ресурсе такое же решение. Сейчас как раз машина на СТО. И наткнулся на это видео. Надеюсь вся проблема в них)
Мне не помогло...
Здравствуйте подскажите пожалуйста ,у меня такая проблема ,с утра завожу с первого раза глохнет ,проверял дымогенератором дым нигде ни идёт
Мне среднее крепление совсем не нравится, получается что не принимает полностью внутренние колечки. Когда колечки менял, было видно по резинкам. Хочу пластину дополнительно поставить поджимную.
Братуха,,, молодец!! всё показал!
Спасибо 🙂
Спасибо ,походу у меня такая проблема ,прокладки заказал, жду
Да не за что, пробуйте))
@@198619111 лучше поменяй ресивер на металлический там прокладка цельная паронит но надо старые шпильки выкрутить они короче и вкрутить длинные
Здравствуйте, калина 1.4 16v, машина на холодную еле запускается, а если запускается то глохнет, поменял регулятор холостого хода(рхх) проблема не ушла, поменял уплотнительные кольца, про которые вы рассказываете, бесполезно. Резинки эластичные и выпирали из впускного коллектора. Поставил ДПДЗ (датчик положения дросельной заслонки) купил датчик детонации позже поставлю. Проверял дымогенератом, толку нет. Через сканер ошибок не выдаёт, только лямбда. Ну немного осталось датчиков поменять 😅😅😅
Здравствуйте! У меня у друга Калина 1.4, 16 кл.была, тоже он мучался с двигателем, в итоге продал ее.
Спасибо
Вот спасибо, всё лето мучился,к зиме поехал на сто, сказали менять регулятор давления топлива,поменял не помогло,говорят бракованный,меняй модуль бензонасоса в сборе, поменял не помогло...., и вот морозы - 27 уже,а проблему так и не решил,буду пробовать
Не за что. Я попробовал, мне помогло сразу, тьфу-тьфу-тьфу. Мотор заводится с первого раза, сейчас морозы -20.
помогло?
@@NIKuMnIk неа...и дым не шёл от туда,но всё равно поменял, потом прошло,не знаю почему,но щас заводится и не глохнет при -23
@@NIKuMnIk мне помогло.
@@user-cs3cn6oc2e я мучился полтора года с плохим запуском, оказался датчик детонации полетел, ни один диагност о нем не говорил, я потратил 18т.р на датчики, диагностики, чистку форсунок дросселя, резинки прокладки, регулировка клапанов, удалил катализатор, короче всю машину перевернули, даже гбц сняли смотрели двигатель, в итоге собрали а машина заводится и глохнет раз по 3-5
Спасибо! 👍
Да не за что😉
@@198619111 менял все уплотнители лет 5 назад. Сейчас подобный недуг снова появился.
Пара поменять заново.
@@dr.kingschultz8232 да, они со временем дубеют, теряют эластические свойства.
@@198619111 дпдз "мозги компостировал". Поставил старый, проблема ушла.
@@dr.kingschultz8232 у вас дроссель тросиковый?
Привет. Пробег какой был на тот момент?как скоро резинки высыхают?
Привет! Н у где-то 118-119 000 км. Резинки как сменил вот с этого видео, так и больше не трогал, прошло 2 года.
Желательно после каждого разбора ресивера как и любая прокладка да и визуально можно увидеть просевшие
Здраствуте.у меня калина 8кл. тормозь качаешь машина начинаеть тройт.4вакум менял новый без результат подскажите может столкивались.заранее спасибо
Здравствуйте! Проверьте шланг, идущий к вакуумнику. Так же клапан вакуумника проверьте.
Спасибо! Сделал как у тебя, все отлично, завелась с утра с первого раза, не знаю на сколько хватит этих уплотнителей, так как качество гавно, а в сервисах предлагают поменять все подряд может что поможет, сразу от таких уезжаю, и не один даже не предположил про подсос воздуха
Я рад, что у Вас все получилось! В сервис лучше не ездить, там спецы еще те. А поменять все подряд, я и сам могу)))
На днях тоже делали, поменяли все датчики,толку ноль, про подсос ничего!
Вопрос?: У меня таз 2115, с электронным дросселем. Прокладка такая же как у тебя на видео, или другая? Я знаю что они разные, сдвоенные или раздельные колечки.
Там вроде различаются, когда мотор 8 или 16 клапанный только.
@@198619111 Спасибо!
На егазе сдвоенные очки
Всё здорова, как называется комплект резинок артикул можно увидеть?
Здорова! К сожалению артикул не подскажу, так как упаковочки нет. Называются прокладки под впускной ресивер.
@@198619111 Хорошо я понял
Что если вакуумный усилитель тормозов не работает тоже плохо заводится может???
Да, если идет подсос воздуха.
Спасибо,пойду попробую.
Попробовал,помогло.Резинки были просевшие,а на втором цилиндре аж черная с одной стороны.
Не за что))) Рад, что помогло!
Сегодня поменял прокладки на ресивере. Собрал все поставил, а между ресивером и колектором щель с одной стороны мм 2. Проверил все затянуто. Из-за чего может быть? Да и завелась машина с 2 го раза, а так раза три нужно было крутить
Странно, что щель в 2 мм. Это очень много. Можно шпилька выкрутилась с посадочного места?
@@198619111 смотрел шпильки по высоте одинаковые. Думаю что его повело от чего то
@@user-pz1sl5vu9s если повело, то только от нагрева. Либо деталь менять или фрезернуть как-то, выкрутив шпильки. Или самодельные прокладки попробовать сделать на фланец и хорошо прижать. Это на худой конец🙂
Скажи пожалуйста почему там масло у меня тоже в масле было из за чего это ? Скажи пожалуйста.так то масло не кушает у меня всегда в уровне
Масло где?
@@198619111 в воздушном рессивере где прокладки
@@ramilsuyargulov1300 это появляется из сапуна картерных газов. Чем двигатель больше изношен, тем газов больше и вместе с ними пары масла из под клапанной крышки пробиваются в ресивер.
Адаптацию педали газа не делал после снятия дроссельной заслонки?
Делал, включал зажигание на 30-60 секунд.
Здравствуйте, объясните пожалуйста как её проводить и на что обратить внимание?
@@Alex_3455 эта процедура делаться после отключения питания не зависимо с чем оно связано! Отключения клеммы со знаком минус или снятия АКБ!При восстановления питания включаешь зажигание,выходишь с машины прикладываешь руку или ухо и слушаешь!Должно произойти два счелчка в дроссельной заслонке! После этого как это сделал выключаешь зажигание ждёшь секунд 15-20 заводишь повторно!!!И всё!!! Если есть ЕЛМка сбрасываешь ошибки какие есть!И в перед!!!
Мне башку шлифанули собрали а ресивер от руки почти затянут,ваще огонь,ща дымовухой проверил там же дымит,чтож сейчас поеду в сервис буду их ругать и бить,возможно ногами😁
🤣👍
Я 40000ка проехал, проблема пошла с плохим запускам, надо дросель промыть. Заводится и глохнет. С третьего раза заводится и нормально, надо промыть, зима близко.
У меня так же было, заменив резинки, проблема ушла, тьфу-тьфу-тьфу.))
Автор скажи пожалуйста такой звук двигателя на холодную как трактор потом пропадает у меня так же почему? И это не опасно ли?
Думаю это не отрегулированные клапана. Если дело в них, то опасность та, что они прогорят со временем.
специфика работы 8кл двигателя, регулировал клапана, чуть потише стало, но полностью не избавился от звука. Так что ничего страшного. 16кл двигатель работает ровнее и тише.
Ты есть в контакте?
Альберт,привет!у тебя было такое при подсосе воздуха,когда едешь на холостых оборотах на первой передаче,без нажатия педали газа,машину начинает дергать ,хотя должна ехать медленно катясь на холостых?
Иван, привет! Да было, оно и сейчас осталось. И причем дергает знатно. Начинаю думать, что это коробка или сцепление. Дергает даже на 2 передаче.
Так же и на 2 ой дёргает,форсунки канифолят или дроссель думаю
Здравствуйте, у меня тоже дергает на первой передаче на хх, пока немного газа не подашь, и на 2-ой передаче, недавно на 3-ей стало, в чем может быть причина?
@@198619111 такая же ситуация , думал головка , но компрессия в норме , клапана отрегулировал , чек не горит , а вот на 1 и 2 передаче дергать начинает , если резко газ дать , не могу понять в чем проблема , помогите мужики
@@lifepilot7603 мне на моей машине кажется что с коробкой связано.
Норм видос,давай ещё накидывай типо этого
Хорошо, постараюсь)
@@198619111 давай ,давай,я ж не зря подписан😀,вот из за такой мелкой ебатины люди по пол машины перебирают те кто не знает,я хоть и сам все это знаю,но все равно интересно смотреть
@@user-kc5sy9vd1d ну с машиной не всегда приходится заморачиваться, но если будут подобные поломки, обязательно снимать буду😊
Резинки непонятного производителя,могут скоро так же засохнуть,это важно
Ну пока всё отлично, 3-й год уже работают.
Шестиграйник какого размера которы дросил снимали?
Если не ошибаюсь, то 5 мм.
Здравствуйте у меня такая беда подскажите пожалуйста может кто нибудь сталкивался. 1 Калина 8кл.долгий запуск. При недолгой работы на холостом ходу чек моргает и начинает жёстко троить. Заглушишь , заводишь все норм. Большинство запусков без педали газа не происходят. Что было сделана. замена свечей. Катушки. Датчик коленвала с фишкой. 2 датчика температуры. Бензонасос. Фильтра. Регулировка клапанов. Компрессия в норме. Комп показывает пропуски зажигания по 3,4 целиндру. Почему не известно. И немного ругается на первую лямбу.
Здравствуйте! Провода тоже смотрите высоковольтные.
@@198619111 да позванивали мультиметром сопротивление в норме. По логике осталось грешить на лямбу и хочу проверить форсунки на стенде. А ещё заметно увеличился расход топлива.
После вашего видео ещё один вариант добавился на подсос уж больно похожие проблемы.
Я решил эту проблему. Причина была в прошивке.
Спасибо брат у меня тоже самое буду делать
Да не за что😉Удачи!
Всë хорошо, по существу, но мы не как Кличко, нам не надо 2 раза повторять😂
Иногда просто сходу забываешь, а сказал ли я это?😊
покажи как продувать дымом
Здравствуйте
лучше всего ставить cs20 прокладки.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста, ваз 2114, под капотом должен быть шип не большой,в раене дросселя? У меня где-то шипит возле дросселя слегка,или подтряхивает двигатель на газу,не могу понять Толи там должно шипеть немного,или же никакого шума помимо работы двигателя?
Здравствуйте! Нет, там ничего шипеть не должно. Даже маленький подсос воздуха скажется на работе и мощности двигателя. Проверяйте прокладки, целостность шланга вакуумного, идущего на вакуум тормоза.
@@198619111 Спасибо!
@@user-lm2jf4on7f Да не за что)
@@198619111 Извиняюсь что задалбую вас,это ужас, не знаю уже чё делать,сегодня поменял все прокладки,все обмазал,и один хер где-то возле дросселя шипит,в чём может быть ещё проблема?? Движок нестабильно работает
@@user-lm2jf4on7f у тебя может сам ресивер пластмассовый где то в местах спайки разошелся я взял металлический ресивер выкрутил старые шпильки они короткие вкрутил длинные и поставил металлический ресивер с паранитовой цельной прокладкой
А какой пробег?!
У моей 165т.км. за 10лет.пока нормально
148 с копейками.
Tnx👍
От этого может быть тратить движок
у меня тоже самое, подсосов нет, резинки все меняны проблема не ушла
Может проблема с датчиком температуры, который на термостате стоит? Из-за него проблемы тоже бывают.
Вакум тормозной тож проверь
@@user-ss7oq7nk2b да, на не заведенном двигателе при нажатии на педаль, вакуум шипит.
Здравствуйте, помогите пожалуйста, тоже калина1, 8кл, холодный запуск с 3-4раза,троит, нужно подгазовывать, чек не горит, менял бензонасос, датчик ОЖ, клапан адсорбера, чистил форсунки, проверял дымогенератором подсоса нет, объясните про вакумник, как проверить?
@@Alex_3455 Здравствуйте! Вакуумник тормозов проверяется так: на выключенном двигателе автомобиля нажимаете пару раз на педаль тормоза. При этом, после каждого нажатия, Вы должны чувствовать, как педаль нажимается труднее. Сделав так раза 3-4, зажимаете педаль в нажатом положении и запускаете двигатель. При этом, педаль тормоза должна плавно уйти вперед. Если всего этого нет, значит вакуумник не исправен. Ну и шланг вакуумника проверяйте, он тоже перетирается в районе ресивера. Кстати, не забудьте проверить и клапан на самом шланге, который вставляется в вакуумник тормозов.
Еше автор скажи пожалуйста у тебя тож такой звук двигателя как трактор у меня тоже так
Ну чуток есть такое. Думаю для этих двигателей-это свойственно.
В этом может быть проблема?
Может. Но все же думаю подсос воздуха.
Ну собири уж
Такой вопрос как примерно определили резинки какой формы подойдут на ресивер по дросельному узлу ну то есть электронный он или механический?
Я разобрав и осмотрев свои резинки, поискал в интернете какие бывают, там и нашел информацию, какие мне нужны.
На механический дроссель, резинки идут от 12шки, 4 кольца раздельные и само собой дроссельная резинка фигуристая. Поменял как раз, жаль не помогло, троит и почти глохнет на холодную если нажать на педаль газа резко, а плавно все норм набирает обороты. Весь мозг сломал, что ещё сделать, бензонасос, свечи, провода, дпдз. Калина 8кл. 2010, м73 эбу
Спасибо большое
Лучше бы процесс съёма ресивера показал
Я не вижу там ничего сложного. Снимается головками, но с возможно короткими воротками, это касается сзади, так как там место мало и крутить не удобно.
@@198619111 спасибо я справился
@@198619111 все сделал.только не помогло .так и не завел
@@user-ur5rd4gd1k ну не у всех может быть такой проблема. Посмотрите форсунки еще и замерьте давление на бензонасосе.
🤣🤣🤣
Получается, проблем с плохим запуском нет.
Пока нет, тьфу-тьфу-тьфу.
А чё то что реле говорят менять Нада ,реле на посожирском снизу с боку с право
У кого-то реле, у кого-то датчик. Обстоятельства разные бывают.
Неужели нельзя сделать цельную прокладку как на 2112 или резину высокотемпературную,а то этот силикон дерьмо полное усыхает
Ну потом же прибыли им не будет, а так, частенько меняешь, а им деньги капают.
Мог бы просто резинку купить,зачем весь щуп то покупать
Думал их отдельно не бывает.
Теперь знаете@@198619111
Ох бл у меня 16 клоп 1,4 это пиздос просто чтоб снять все это
Поэтому я 16 клапанную и не покупал😀
Синие и красные уплотнения лучше.
Белая тоже вроде неплохой результат показала.
@@198619111 белые не ставил, просто мне не рекомендовали их. Сам ставил синие. Сам стал менять из-за свиста во время повышения оборотов, но он так и остался, стал чуть меньше. Все уплотнения которые есть поменял и даже датчик с регулятором ХХ. Свистит, возможно из-за не плотного прилегания ресивера в центре.
@@andand3821 ну а я взял те, что есть в магазине и то, что подходит под мой ресивер.
Мне к сожалению не помогло
Значит у вас проблема в чём-то другом, например датчик температуры. От него тоже сильно зависит, как заведётся автомобиль и какую смесь будет готовить топливная система, управляемая ЭБУ.
Плохой запуск на холодную это 99% подсос
Вы слепо не меняйте проверьте дымогенератором! Не у всех такая проблема как у автора, может сосать ещё и шланг вакуумного усилителя! Сначала дымогенератор потом война план покажет