Почитал комменты и ох..ел. Неужели у нас такие нищие люди, что им 100 баксов - это дорого. Вот поэтому и 90% мототехники (да и не только мото) убито в сопли. Товарищи, вы запчасти тоже будете в гараже варить из говна и палок китайской сваркой??? Это пи..дец. Стрёмно становится когда читаешь подобные комментарии.
тут дело экономности а не бедности, зачем выкидывать такие деньги, когда можно самому сделать.А на сэкономленные деньги бенза купить, либо масла.Ведь мот в основном как альтернативу машине покупают.Меньше ест)
Я сварил из трубы, 8 баксов на металл и электроды и час работы. При чем не просто подкат, а подьемник, можно без труда поднять весь мотоцикл. За 6000 руб я куплю дешевую китайскую сварку, трубу, электроды а так же убитый велосипед, чтобы это все привезти домой :)))
Я сам сделал подкат, ничего там сложного нет. Себестоимость 400р + Электроды для сварки)) Разница только в том, что не универсальный, а только для моего мота
привет бро! Подскажи плиз ниружниий диаметр адаптора! Та часть которая входит в подкат! А то заказал подкат и адаптор на 24.5 тоже для сибихи , а они не коннектятся друг к другу!!!(( Грешу на адаптор!
Если в гараже, то мути чё хочешь и бесплатно, можно без бэ из деревянного бруса пятёрки сделать заднюю опору под маятник, вообще на изи. Да и не такой мот тяжёлый, я его за заднее колесо приподнимаю один (во мне 80 кг.). Цепь мазать тоже изи, опёр на подножку, заднее колесо оторвал от земли, колесо ногой провернул, всё. Перед можно тоже вывесить, долго рассказывать. Ради 1 раза снять колесо в сезон, подкат покупать? Деньги на ветер, на эти 10 рублей можно, грубо говоря, лето кататься (на бенз). Подкат столько раз не используешь, сколько за него отдашь, не окупится, надо мото СТО держать, чтоб окупить. Именно на cb с её "квадратным" маятником очень легко использовать что-то "колхозное". Я даже для тачки сделал мини эстакаду, всё из той же древесины, можно на 30-40 см. машину на ней поднять (перед, зад). Бессмысленно покупать не окупаемые предметы, можно сделать буквально за 30 мин. из того, что валяется под ногами, и служит это годами, не смотря на то, что это дерево.
Был бы очень интересен видосик про покупку мото! От тех осмотра до тонкостей в документах! Сам стою перед покупкой еброцикла, но абсолютно не шарю... Да ни в чем, собственно))) Есть только желание и немного денег)))
поддерживаю тоже сам сделал в интернете пистрят обьявы самый дешевый 4.300 так зачем переплачивать если можно самому сделать или замеры сварщику отдать в разы дешевле выйдет
Fixxxxer А все потому, что мотоцикл, это по-умолчанию игрушка для богатых, поэтому маркетологи и разводят на бабло. Просто, как правило, среди богатых много глупых людей, которые думают, что если дорого, значит хорошо!
Fixxxxer Я не говорю, что все, но таких много. Человек может быть умен в другом, уметь зарабатывать деньги, но при этом быть технически неграмотным, и вот этим и пользуются торгаши.
Бесполезная вещь! Ось переднего колеса упирается в подкат и вынуть ее невозможно! Разрабатывали дилетанты! ( Мотоцикл Kawasaki z750s 2005 г. Имейте ввиду при покупке.
Почитал комменты и ох..ел. Неужели у нас такие нищие люди, что им 100 баксов - это дорого. Вот поэтому и 90% мототехники (да и не только мото) убито в сопли. Товарищи, вы запчасти тоже будете в гараже варить из говна и палок китайской сваркой??? Это пи..дец. Стрёмно становится когда читаешь подобные комментарии.
тут дело экономности а не бедности, зачем выкидывать такие деньги, когда можно самому сделать.А на сэкономленные деньги бенза купить, либо масла.Ведь мот в основном как альтернативу машине покупают.Меньше ест)
Как механик скажу, что в большинстве байкеры страшные нытики. Ноют за каждую копейку...😂😂😂
Молодец, видео подробное и понятное!!! Спасибо👍
"железные стяжечки"- это стопорные кольца!!!))))))
Я сварил из трубы, 8 баксов на металл и электроды и час работы. При чем не просто подкат, а подьемник, можно без труда поднять весь мотоцикл.
За 6000 руб я куплю дешевую китайскую сварку, трубу, электроды а так же убитый велосипед, чтобы это все привезти домой :)))
Ооо информативный видосик подъехал)
Вещь!!!
Я использую стяжки груза AVS SG-210 50, грузоподъемность 2 тонны, главное найти надежную точку крепления. Цена вопроса 980р, а дальнобойщик может подарить.
Я сам сделал подкат, ничего там сложного нет. Себестоимость 400р + Электроды для сварки)) Разница только в том, что не универсальный, а только для моего мота
"по сварным швам всё красиво" и показывает шов двоечника ПТУшника :D
привет бро! Подскажи плиз ниружниий диаметр адаптора! Та часть которая входит в подкат! А то заказал подкат и адаптор на 24.5 тоже для сибихи , а они не коннектятся друг к другу!!!(( Грешу на адаптор!
Если в гараже, то мути чё хочешь и бесплатно, можно без бэ из деревянного бруса пятёрки сделать заднюю опору под маятник, вообще на изи. Да и не такой мот тяжёлый, я его за заднее колесо приподнимаю один (во мне 80 кг.). Цепь мазать тоже изи, опёр на подножку, заднее колесо оторвал от земли, колесо ногой провернул, всё. Перед можно тоже вывесить, долго рассказывать. Ради 1 раза снять колесо в сезон, подкат покупать? Деньги на ветер, на эти 10 рублей можно, грубо говоря, лето кататься (на бенз). Подкат столько раз не используешь, сколько за него отдашь, не окупится, надо мото СТО держать, чтоб окупить. Именно на cb с её "квадратным" маятником очень легко использовать что-то "колхозное". Я даже для тачки сделал мини эстакаду, всё из той же древесины, можно на 30-40 см. машину на ней поднять (перед, зад). Бессмысленно покупать не окупаемые предметы, можно сделать буквально за 30 мин. из того, что валяется под ногами, и служит это годами, не смотря на то, что это дерево.
Был бы очень интересен видосик про покупку мото! От тех осмотра до тонкостей в документах!
Сам стою перед покупкой еброцикла, но абсолютно не шарю... Да ни в чем, собственно))) Есть только желание и немного денег)))
Я тоже по весне буду, в МСК
Спасибо за предложения, но Киев)))
Да, своим ходом на ебре далековато ехать. А если транспортировать, то могут быть проблемы на таможне.
Байк в квартире стоит?
Только вот пожизненная гарантия, это не 5, не10 или 15 лет. Это ровно столько, сколько живёт данная модель изделия на производстве. как правило 5 лет.
поддерживаю тоже сам сделал в интернете пистрят обьявы самый дешевый 4.300 так зачем переплачивать если можно самому сделать или замеры сварщику отдать в разы дешевле выйдет
Ну можно самому сварить, это несложно
6000 слишком много -можно и самому замутить такой
на кирпичи. или на пенек.
у меня вообще мот с консольным маятником. вот где боль обслуживать цепь. Вообще пзц какой-то
друг с алика заказал за 1600 такой-же второй год вроде не сломал
но только зад поднять
ммммм реклама
Чётко и красиво?!!! Ну да. Если у тебя зрение - 4
Ох и цены! Не стоит этот кусок железа 6000 руб.
Fixxxxer А все потому, что мотоцикл, это по-умолчанию игрушка для богатых, поэтому маркетологи и разводят на бабло. Просто, как правило, среди богатых много глупых людей, которые думают, что если дорого, значит хорошо!
Fixxxxer Я не говорю, что все, но таких много. Человек может быть умен в другом, уметь зарабатывать деньги, но при этом быть технически неграмотным, и вот этим и пользуются торгаши.
Пару месяцев назал купил точно такой же, только не этой фирмы, за 1600 и успешно он выполняет свою функцию!
Евгений, приветствую! Ссылку можешь скинуть?
КА тебе за рекламу уже платить должны
Девушку научи спину ровно держать, когда мотоцикл поддомкрачивает. А то однажды может стать очень больно и надолго.
Что то не получилось промотать рекламу. За эти деньги пусть его себе в заднее место засунут. Там затрат на 750р.
А зачем тогда дуги и слайдеры покупать ? Варить сами. Да и Мот можно самому собрать )))
Бесполезная вещь! Ось переднего колеса упирается в подкат и вынуть ее невозможно! Разрабатывали дилетанты! ( Мотоцикл Kawasaki z750s 2005 г. Имейте ввиду при покупке.
Как ты мотак в квартиру запер?