quel Carbu pour une configuration all day énervé 🔥😱
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Aujourd'hui je vous présente les différents Carbu qu'il existe pour ce monté une belle configuration fiable et performante !
Le 17.5🤦♂️
Le phbg 21 😁
Le polini cp 23😍
Et le pwk 30mm😱
Pour booster bws
Mbk nitro
103
51 av10
Derbi
Stage 6
Mxs racing
Most wicked
POlini
Mhr
Et cccccc
Un bon 19 même en phbn (je crois, celui de mob) bien réglé.. Top
Top ta Vidéo , moi jai mie un PWK 26mm pour le 70cc Sport Malossi sur un Sym 2T de 2011
Pareil le CP est un coup de cœur, j'ai un 23cp polini sur ma mob préparé 😉
Salut,
Ta prochaine vidéo sur les pots sera vraiment intéressante pour moi avec le test du giannelli reckord entre autre...
Affaire à suivre!
J'ai le record
Le for race 3
Le for race 4
Un polini type origine
Est le yasuni r
C'est le temps qui me manque mais tout est prêt presque
Salut super vidéo j'ai suivi tes conseils pour carburateur et(ancien carburateur en 18 origine ) j'ai prix 2 carbu polini CP 23 pour ma 125 rdx bicylindre 2t ca fonctionne super bien merci
Bonjour,j'ai une petite question. Carbu sur moteur origine ou cylindre retravaillé? Jai un rdx et je pensais au 21mm,je souhaite changer les origine. Merci
Carbu 21 je confirme carbu vraiment au top que ce soit pour du kit 50 ou 70 all day apres ca consomme unpeu
J’ai un 24 polini sur un polini cors fonte (zip ac) pot yasuni c16 et le reste et franchement sa consomme pas trop
Oui c’est cool 30 pwk moi j adore 😎👍
Abonne toi alors c’est gratuit 😜😜
Polini,,💪💪💪💪💪
Salut j'ai le polini cp sur mon 70 top alu tpr sur mon spirit,je le conseil à n'importe quelle personne qui hésite à en prendre un pour un 70cc fiabilité et performances au rendez-vous 😀
Salut , au niveau des réglages ça va ?
@@starplat57 salut je n'ai pas eu de souci pour le reglage,avec filtre a air polini airbox en 46mm dans un premier temps puis maintenant depuis quelques jours avec la boîte air polini cp ça fonctionne au top
Salut, vidéo intéressante comme la vidéo ou tu compare les cylindres merci a toi.
Aussi vu que tu a surement plus d'expérience en ce moment j'hésite entre le vario polini hi speed ou le stage6 sport pro pour un petit booster comme le tien, c'est quoi ton avis ? Merci
Salut merci !
Franchement c'est 2 très bon variateur
Le polini c'est la valeur sur ! Mais un peu vieillot niveau development
Le stage 6 sport pro serait mon choix car
Il est un poil mieux niveau accélération
Profite jusqu'au 31 il y a-15 chez maxiscoot !
Et moin 10 chez scoot fast deux très bon revendeur 😉👍
Hésite pas à t'abonner je vais faire une vidéo sur les vario👍👍👍
@@UNDERGROUNDbimmer Merci bien pour la réponse j'ai deja un polini hi speed sur le scoot mais bon le vario a 10 15 ans la matière qu'il y a dessus qui fais l'effet brillant s'est toute barré. Oui j'ai vu pour le code promo de maxiscoot c'est simpas de me le dire ;) J'attend la video 👍
@@UNDERGROUNDbimmer Salut c'est encore moi haha, dis moi sur ton phbg de aliexpress le puis d'aiguille est pour 4t ou 2t ?
@@_xolex_5477 salut 2t 👍
Moi j’ai un polini cp 17,5 sur mon kit 50 malossi fonte sur booster
Le starter c manuel
Explique moi stp
Salut et merci. Certains disent qu'un CP prend plus de place quun phbg??? Tu pourrais m'aider à comprendre stp?
ok ! petit et costaud ! limite y pass ! moi g le cp 19 ! g pas l’écroue de cuve ! sinon sava emulitioner ! la cuve touche le carter de boite ! oui biensur je vais revoir mon conduit d'admission clapets v plus la cale ! faut ke je voie comment ca tombe ? g plus de boite a aire ya pas de place !
En carbu polini sur certains sites il y a les normaux et les cp évolutions. Un cp évolution par rapport à un classique c’est quoi qui change ? Le bouchon de cuve ok. Visiblement un cp évolution accepte plus facilement les hauts régimes mieux qu’un phbg ou un polini classique ?
Il y a juste la cuve à a accès rapide aux gicleurs et il enleve les depression et passe de 23mm à 24 MM donc bon la différence est pas oufff pour le coup 😉😉😉
La différence entre un phbg est le polini cp
Il est plus performant à tout les régime consome un poil moin et beaucoup plus léger
Sa fait une réelle différence moi perso je l'ai santi immédiatement 😉👍
@@UNDERGROUNDbimmer j’espère pas t’ennuyer. Et cette dépression c’est bien ? C’est facile à brancher ?
@@ericcardona5907 non tkkt la dépression c'est bien pour les robinet à dépression comme sur les booster et meca boite
Par exemple sur 103/51 c'est des robinet basique pas besoin de dépression 👍
@@UNDERGROUNDbimmer merci tu es bien sympa !!
J’ai un carburateur Polini CP de 24 sur une mobylette Peugeot 103 en 70 cm3 et ça marche très très fort …..
En plus ma Mob est très légère ..
Je fais 100 kilos et je m’envole …dessus
Que du bonheur 😁
Et tu montes à combien ? stp
Bonjour j'ai acheté le 21 Phbg bkack édition j'avoue que j'ai du mal à le réglé avec un kit 70 polini sport gicleur de 90 avec boîte à air c'est bon ou je descend la taille du gicleur ?
On pourra jamais te dire à distance malheureusement
Mais tu doit pas être loin de la vérité
Check ta bougie dans un premier temps
Merci !!! Et un cp est aussi peu capricieux qu’un phbg suivant par exemple l’hygrométrie?
Oui franchement sur tout les points c'est pour moi le meilleur Carbu👍👍
Très stable dans les reglage
Léger
Performant
Sont seul défaut c'est le prix mais tu le garde 10 ans sans problème!
@@UNDERGROUNDbimmer merci. par contre impossible d’utiliser ses gicleurs diffuseurs aiguilles et filtre de phbg avec c’est ça ?
@@ericcardona5907 non tu fais bien de le dire
c'est des gicleur principale de pwk
Et gicleurs de ralenti polini cp
Aiguille je ne c'est pas j'ai pas comparé👍
Pour une derbi origine avec un scr passage bas, sa passe un 21 ou sa serait mieux un 19 ?
Salut un 21 aux moin si tu veux évoluer tu seras pas bloqué par le carbu
Salut,super tes vidéos, j'ai une 51 mbk mr1, j'ai mis un kit 82cc parmakit lc, que me conseille tu comme carbu ? le 17.5 del.. est une vrai mer... à regler, cordialement.
Salut merci pour ton commentaire
Je partirai sur un 21 polini cp c'est une valeur sur est si ton moteur est bien étanche en 1h c'est réglé nickel 😉😉
Salut merci à toi, continue tes superbe vidéos....
Salut j'ai acheter un kit 72 airsal en alu pour ma derbi j'hésite entre un carbu 21 phbg et un 24 pwk merci d'avance
Salut carbu de 21 Polini cp tu ne regretteras pas bien mieux que le phbg😉
j'avais déjà penser au 21 polini mais le problème c'est que j'ai pas 115e a mètre dans un carbu
Bonne vidéo
Team 32 pwk😂
J'ai une question qui mets très importante svp. Est ce que c'est normal que ma petite derbi galère à démarrer pour premier démarrage au moins 20 coups de kick. A cause que j'ai mis un gros carbu 30 Polini ? C'est a cause du volume du carbu ?
Salut tuas bien branché le tuyau de dépression à la pipe d'admission ?
@@UNDERGROUNDbimmer Merci pour la réponse. Oui elle mise elle roule correctement une fois qu'elle a démarrer c'est parti pour la journée. Mais c'est vraiment le premier démarrage du matin quelle galère BEAUCOUP.
@@UNDERGROUNDbimmer Pourtant une qu'elle est chaude. Elle démarre au premier coup de kick
@@______________________4280 regarde ton niveau de cuve et nettoy ton système de starter 😉
@@UNDERGROUNDbimmer d'accord !! Merci
salut je me suis acheté un petit trekker et je compte mettre un petit kit70 et une variation polini highspeed, le carbu phbg en 21 ça ferai l'affaire ? (j'ai un pot yasuni r dèja)
Oui le 21 phbg reste une référence pour du 70 sport👍
Après si tu trouve un 21 polini cp fonce 😁
salut je suis en 70top perf carbu 19 phbg sur boîte a air gicleur de 65 je consomme beaucoup trop environ 7L/100km. Je sais pas comment descendre ma consommation
Salut sur quel machine?
Salut pawwwwww j'ai le top rose aussi 😊 je te conseille 21 phbg sa consomme moins, mét une bougie iridium 10 la moto devient plus maniable et consomme encore moins 💪👍 regarde aussi la boîte à air, faudrait chercher une méthode pas trop brutale pour laisser plus d'air entrée 💪 si pas des questions existe pas ✌️
Sur un 50 origine pour faire de l'enduro donc il faut quand même du couple mais sans trop consommer tu me conseillerais quoi comme carbu en phbg ?
Un 17.5 ou 19 si ta un pot 😉
@@UNDERGROUNDbimmer j'ai entendu dire que les carbu de 19 sont galère a réglé
@@thomasmartin5132 tkkt lance toi achete une boîte gicleur avec ton Carbu et après tu teste
Hesite pas à checker La bougie 😉
Il ne va pas en mob il émulsione trop
Si tu le monte en souple il va très bien j'en ai monté un sur 103 spx aucun problème !
Arête avec ton carbu chinois j'ai fait le test c dla merde fuite blocage Boisseau aiguille pourri fini a 23 e jai acheter le 21 phbg a 100e rien avoir le top
reste courtois merci
J'en est monté sur différents machines
Ils font largement le taff pour le tarif !
Avant de le monté il faut le contrôler mais à part des gicleurs mal serré ou un joint de cuve manquant pas de problème de mon côté
Un carbu 21 ou 24 pour un kit 70;et un bon reglage c'est top