Хорошее видео, Сергей! Особенно подняло настроение концовочка с прогазовками. У нас такая же погода. Ты так смачно шмякнулся, что захотелось бежать в гараж и повторить подобное)))
Всё как всегда, понятно и информативно, очень полезный совет, спасибо что делишься с нами и за то, что не вырезал из видоса своё эпичное падение, которое многим даст повод не бояться падать, красава! 💪 Подскажи, настраиваешь таким образом карбы на холодный, или горячий мотор, а так же имеет ли значение окружающей температуры на его настройку? Спасибо!👍 🤝
На motolend 250 crf st enduro , 172 fmm стоит pz 32 ,провалы капец какие , прочитал много о ПВК после твоего видео думаю поменять , PZ настройке вообще не поддается почему-то ) завтра ещё жеклерами буду играться , у меня вопрос только я ж правильно понял мне переходник нужен будет с 32 на 30 ?? Так как был сегодня у конторе где мои брал pz 30 не встаёт буквально пару миллиметров 😔
Переходник не нужен закрутишь хамутом да и все, карб если не поддаётся настройке то возможно подсос воздуха есть, проверь трос подсоса. Вообще мое мнение что пвк это лучший вариант для 172 мотора 30 либо 32
Эти китайские карбюраторы даже 2 одинаковых, будут настраиваться по разному! Качество хромает. И на разных мотоциклах тоже настройки будут разные. У меня на 172м моторе PWK-30 . Топливный 120,холостой 45й сверленный в нём воздушные отверстия. И всё равно богатит от 11 до 12.5 кг воздуха на кг. бензина по ШДК.
У меня на avantes 250 стоял с завода 32, он не тянет нормальные горки, просто дохнет. поменял на 30 и все проблема решена. теперь я беру спокойно нормальные горки без всяких проблем, ещё изменился отзыв на ручку газа, стал более приёмистый.
Как настраивать карбюратор. Не надо на мотике резко газовать. Откручиваешь винт обогащения, холостые ползут вверх. Потом регулируешь холостые в норму. Откручиваешь ещё, холостые снова ползут вверх, снова холостые выставляешь. Как только холостые перестали повышаться, закручиваешь на пол оборота и всё, карб настроен. Я так всегда делаю 10 из 10.
Такие же проблемы были с пе 28 родным. Заказал ниби ресинг пвк 34 мучаюсь с ним третий год сначала его заливало пришлось напильником допилить топливный клапан не держал. Через месяца 3 начали обороты зависать подсос с поплавковой камеры и менял прокладки подсос не проподает. Заказал опять ниби ресинг пвк 30 надеюсь на этот раз мне придет нормальный кабр и не придется его напильником шоркать. И мот норм будет работать
Привет, подскажи пожалуйста, в ролике ты рассказал ситуацию, когда едешь и мот стреляет и глохнет, а потом ждёшь некоторое время чтобы запустить его. У меня сейчас такая же ситуация с регульмото карбюратор пе30. Регулировкой карба проблема должна пройти? И вообще из-за чего такое происходит?
@@ENDUROMENстреляет при обеднении смеси я решил проблему снял поплавковую камеру где запорная игла есть поперечное сквозное отверстие на 32 ПВК с завода 1мм просверлил 2мм и все ок! Просто потребляймость больше чем может пройти бенза в камеру.
классный ролик, интересный. посмотрел от начала до конца без перемоток. Вопрос. впускной коллектор тоже пришлось менять? если да, то подскажите где взяли? я меняю PZ32 на PWK32, замучился искать коллектор. в магазинах города почему то нету
Жаль что не показали как работает при резком газе. Насколько резко выкручиваете газ? У меня если прям резко-резко то глохнет в отсечку и ещё момент у вас притупляется или как 2т набирает?
Если резко резко то провальчик есть на холостых но не глохнет, небольшой затуп и в отсечку, на ходу этого нет там все чётко потому что когда едешь в любом случае обороты выше 1000 а с такими оборотами он и с холостого будет без затыков газовать. А вот если глохнет при резком газа это лечить нужно.
Мот хорош, не считая все то что ты перечислил это слабые места. Рама лопается от прыжков, сварка так себе, болты крепления мотора гнутся, перья от пита слабоватые, обода сталь, гнуться. Но не смотря на это откатал 150часов благополучно, друг 200 часов откатал сильно не вкладываясь
да,ничего особенно не придумали в регулировках,на новом прогаси 250 постреливает на сбросе газа, оказалось обедненная смесь, при том , что болт вывернут был на три оборота,отпустил на полтора,но работал ОК,развивает обороты ,заводится , итд .Хлопки практически ушли , допускаю , что может где то сор в карбе,но не стал лезть в него пока,обкатываю, тоже хотел купить регула, но остановился на ,,свежем,, прогаси супермакс 250,мотор такой же 172-3а, одно плохо ,нет багажника как на регуле
Поверь это не минус, багажник там так, для вида , он ломается даже если полторашку пива к нему привязать, два багажника так выкинул, пдюнул на это дело))))
Привет братуха! Огромный привет тебе с Байкала! Постоянно, как соберёмся с парнями в гараже-смотрим твои видосы! Огромное спасибо тебе от всего местного мотобратства. Подскажи пожалуйста где ты заказывал карб пвк 30? Есть ли разница между нибби из роллинг мото за девять косарей и карба с али экспресса за треху?
Привет бро!! Спасибо огромное, привет всему вашему мотобратству!! Нет разницы никакой кроме как в цене, также как и нет разницы между черным карбом типа рейсинг и обычным это все маркетинг! Заказывай с али пвк 30 или 32 главное не бери с пластиковой прозрачной крышкой она быстро сломается, проверенно
только вот можно купить плохую копию (ведь никто не будет брать оригинал), и эта копия не будет поддаваться настройкам, потому что где то будет чуть больше или наоборот чуть меньше зазоры чем надо
Ставить можно, они взаимозаменяемые, но не рекомендую ставить короткие туда где длинные были так как фактический уровень поплавковой камеры станет меньше, теоретически на какойнибудь длинной горе может затроить и заглохнуть, фактически я не испытывал, но ставил короткие вместо длинных ездил без проблем
Приветствую. Nibbi 30. 172 мотор. Новый мотик. На холодную заводится. На теплую долго не заводился никак. Ни с подсосом, ни без. Потом вроде завел, но не сильно стабильно. Свеча после работы бархатно черная. Синий винт если закручивать - должны уменьшаться обороты? Я чего то вообще не почувствовал. Правда врачал на пол оборота/на один оборот в разные стороны.. Подскажите пожалуйста, что куда крутить?:)
Такой вопрос , заливает мот при открытии газа и пускает черный дым , стоит 130 жиклер и игла полностью опущена , может дело в жиклере ? Карб кеихин пвк 30 Настраивал мастер при температуре -7 то нормально было , сейчас +4 и начало на горячую лить
еСЛИ ПУСКАЕТ дым но едет бодро то ничего страшного, если едет плохо с провалами, то жиклер поменьше можно поставить . Некоторые летом жиклеры меньше ставят зимой больше.
@@ENDUROMEN Просто немного неудобно что приходится прогазововать перед тем как поехать , как трогаешся большой провал и если дать больше газу то сильно дёрнет
Привет! Подскажите пожалуйста, у меня мот sport 003 23г с бигбором. Я решил поставить nibbi pe 30 на него. На средне-высоких оборотах он чихает, пердит и глохнет. После этого, он не заводится секунд 20, дальше все так же повторяется. Что делать?
Проверить сначала не засорилась ли топливная магистраль до карба потом проверь уровень в поплавковой камере при необходимости увеличить подгибанием язычка.
Привет! Пришёл мне pwk 30. А , подскажи ещё пожалуйста, шланг дополнительного впрыска надо глушить? Есть разница в работе, если оставить как есть или заглушить этот шланг. Просто вроде говорят на 172. Fmm эта функция не работает…
Минусы есть у любого мотоцикла так же как и свои плюсы, по поводу стоит ли брать, тут смотря с чем сравнивать, какие моты еще рассматриваешь и в какую сумму?
@@RMmot а лутше за эти деньги бери бу китайца, именно когда не сезон. Как правило болячки рождённые исправляют а на все остальное запчасти копеешные, даже если замень когда нибудь цпг то она в сборе 5600стоит и будет считай новый
Проехал 3000км на регуле зр 250. ни разу в лужах не заливало и ниче подобного, глох на ходу раза 2 в горы, на ходу бывало глох когда на холостых катишься а водой не заливало ни одного раза,я каждую весну после разливов в лугах и лужах по фильтр. где многие глохли и хапали воду а у меня ни разу такого не было. прострел был после такого когда большой жиклер поставил. потом убрал и все хорошо. Я думаю в атлете как то стоит в плохом месте
У меня сток карб 28,работает все четко,единственное когда по снегу раздавал он замерз и глох на холостых, от снега оттаял в гараже и все четко работает! Но все же думаю пвк 32 поставить, говорят что мот живей от него работатет
Решил отрегулировать клапана только мотор я крутил по часовой стрелке потом начал регулировать. После все собрал и мотор начал тарахтеть и дым начал идти с глушака . То есть мотор начал работать не как положено. Что не так сделал. После Я против часовой крутил мотор выставил метки и отрегулировал клапана. То же самое дым и работает как будто Иж юпитер завёл. Что не так кто знает ?
Заходи к нам в группы ватсап и телега ссылки в описании канала, там подскажут. Не имеет значения в какую сторону крутить маховик, тут чтото другое стало причиной
Ребят, подскажите. У меня новый мот на 172 моторе. При сьррсе газа стреляет в трубу глушителя. Плохо заводиться. При прокрутке газа глохнет. И мне кажется труба от двигателя греется сильно. Вообщем как то не так мотор работает... Подскажите, научите начинающего. Благодарю Карбюратор вроде Ниби 30, указано на сайте SHARMAX Power Max 280 Да, и ещё, часто не сбрасываются обороты, пока не перегазуешь ручкой газа. Вобщем букет проблем...
холостого хода все одинаковые а главный есть длинный и короткий но резьбы одинаковые в целом взаимозаменяемые хоте не рекомендую ставить короткий если в стоке длинный и наоборот
На моем 172 стоит нибби 28 на круглом дросселе. Жиклеры с завода 132 и 42.Сначала на холостых он сильно лил, но потом я опустил иглу на предпоследнее деление и мотор стал работать как надо. Никаких провалов, чёрного дыма и хлопков👍
@@ENDUROMEN 28-й диффузор (реальньlй) 250 сс тянет... при стоковьlх размерах клапанов вообще нет проблем и даже чуть больше, вопрос какой єто карб, так здесь есть нюансьl, скажем pe-28 работает получше pz-30, но и тут ращное случается, и 30 не у всех 30...
@@user-li5yg5me3m Ставь, не пожалеешь, отличный карб но жиклеры меняй сразу! если поставишь как у меня то винт качества выкручивай на 1-2 оборота крути так чтобы провала не было
@@user-sk4vy2yz9v день добрый!Я решил затулить туда манифольду с изгибом заказал с алика но мне пришла прямая алюмишка!Решил чуток сколхозить и вышло как с завода!Отпилил от ровной манифольды конец тот что со стороны головки шлифанул её слегка и насададил на родную манифольду и на хомутик!а на фильтр как родная села!Но все делайте в тепле!Как смог объяснил
@@user-sk4vy2yz9v встал без проблем, пришлось монифольд и впускную манжеты феном монтажным нагреть расширить , тогда залезло, но мне этот способ показался варворским лучше 30 ставить он мне больше понравился во всех отношениях да и смысла нет в 32 мощнее он не стал только в глушитель стрелять больше начал на сбросе газа, буду пробовать иглу опускать
Сними багажник, больно смотреть ,яйца остаются на нем на раз два! Спасибо за видио! У меня ниби пе 30 провалы все такое ,пересмотрел уже весь ютуб,что лучше поставить ?! Регульмото 250
@@ENDUROMEN так.. я его настроил, когда он стоял на ножке, немного наклонён, но когда ставлю ровно (сажусь за руль), то холостые очень сильно задираются. Руль при этом крути как хочешь - ничего не меняется и тросики дёргал. Звонил уже механику в магазин, говорит воплавки надо выставлять в поплавковой камере. Но на старом моте тоже лозил в карб, выставлял поплавки, но по причине перелива. Тот просто лил бенз безбожно и нифига не настраивался.
@@ENDUROMEN я ставил ТМ 32 на 172 мотор и его не реально настроить, 110 жиклер слишком мал а 130 слишком большой итог 120 стоит и он багатит в среднем диапазоне, игла вроде была на 2 положении и средних оборотов не было, его колбасило... Иглу опустил и богатит очень сильно но едет и средние обороты появились но так ездит нельзя и по итогу покупаю другой карб p.s по размеру тоже не подошёл, винт качества упирается в раму, смена манифольда на длинный или короткий нет смысла, но это у меня такаянеудачная рама :) в общем и целом не берите микуни тм32 на регул мото спорт 003
@@ENDUROMEN можешь пожалуйста подсказать ,едет идеально ,свеча кремового цвета ,на холостых ооочень не стабильный и отстрелы. Это нормально? Карб пз 30 без ускорительного насоса.
Щас стоят 35 и 142 . Люто стрелял в трубу . Иглу поднял на 1 деление от середины стало вроде хорошо . Ну с холостых есть провал . И по мне дак стал переливать. Свеча чёрная стала
Что то мужик ты неправильно объясняешь Если при резком газе глохнет, то нужно винт кач-ва немного закрутить, если глохнет после закрытия, то открутить. Если винт кач-ва выкручен более чем на два оборота, то нужно увеличить жиклер хх, и наоборот если менее одного оборота , то жиклер нужно у меньшить. Ни в коем случае нельзя с усилием затягивать винт кач-ва, т.к после этого повреждается и сам винт и седло в карбе. Ну и самое главное, перед установкой регулировкой, проверить уровень, продуть все жиклёры и проверить свечу. Лучший карб для 172 мотора нибби пе 30, работает с коробки, без замены жиклеров.
Искренно и доброжелательно, всем удачи!
Спасибо! Полезно
Хорошее видео, Сергей! Особенно подняло настроение концовочка с прогазовками. У нас такая же погода. Ты так смачно шмякнулся, что захотелось бежать в гараж и повторить подобное)))
😂 в точку
спасибо, очень полезно и информативно
и да кстати заметил у тебя отсечку во весь газ думаю будет видео как исправишь)😉👌🏿
видос полезен как никак а что сзащитой двигателя и где брал защиту звездочки на мотор за ответ спасибо
Однозначно лайк. Четко и без воды. Завтра пойду у себя вертеть винты, а то провалы нормальные такие есть.
Выкручивай на 0,75 оборота должен уйти провал
Ролики супер продолжай в том же духе
🤝
Всё как всегда, понятно и информативно, очень полезный совет, спасибо что делишься с нами и за то, что не вырезал из видоса своё эпичное падение, которое многим даст повод не бояться падать, красава! 💪 Подскажи, настраиваешь таким образом карбы на холодный, или горячий мотор, а так же имеет ли значение окружающей температуры на его настройку? Спасибо!👍 🤝
Спасибо за тёплые слова))) Настройка в любую погоду главное на прогретом моте, желательно перед этим прокатится.
"в чем разница я и сам не знаю". Охрененно помог.
Спасибо тебе брат pwk реально для 172 двигла, сам купил и поставил
Все заработало с ним?)))
Спасибо
На motolend 250 crf st enduro , 172 fmm стоит pz 32 ,провалы капец какие , прочитал много о ПВК после твоего видео думаю поменять , PZ настройке вообще не поддается почему-то ) завтра ещё жеклерами буду играться , у меня вопрос только я ж правильно понял мне переходник нужен будет с 32 на 30 ?? Так как был сегодня у конторе где мои брал pz 30 не встаёт буквально пару миллиметров 😔
Переходник не нужен закрутишь хамутом да и все, карб если не поддаётся настройке то возможно подсос воздуха есть, проверь трос подсоса. Вообще мое мнение что пвк это лучший вариант для 172 мотора 30 либо 32
Эти китайские карбюраторы даже 2 одинаковых, будут настраиваться по разному! Качество хромает. И на разных мотоциклах тоже настройки будут разные. У меня на 172м моторе PWK-30 . Топливный 120,холостой 45й сверленный в нём воздушные отверстия. И всё равно богатит от 11 до 12.5 кг воздуха на кг. бензина по ШДК.
Поставь 32 жиклер и будет тебе счастье
@@palnikovskiy999 что такое переходной режим ,знаешь? И как жиклёр хх на это влияет!?
У меня сейчас также работает, как у волка😂
У меня на avantes 250 стоял с завода 32, он не тянет нормальные горки, просто дохнет. поменял на 30 и все проблема решена.
теперь я беру спокойно нормальные горки без всяких проблем, ещё изменился отзыв на ручку газа, стал более приёмистый.
Красава все правильно сделал!
Какие настройки?
Как настраивать карбюратор. Не надо на мотике резко газовать. Откручиваешь винт обогащения, холостые ползут вверх. Потом регулируешь холостые в норму. Откручиваешь ещё, холостые снова ползут вверх, снова холостые выставляешь. Как только холостые перестали повышаться, закручиваешь на пол оборота и всё, карб настроен. Я так всегда делаю 10 из 10.
Такая дедовская настройка для ИЖаков пойдёт, тут не согласен, пробовал не канает , если конечно хочешь максимум отдачи с минимум провала
Перед регулировкой карбюратора нужно проверить зазоры клапаной👆
100%
Такие же проблемы были с пе 28 родным. Заказал ниби ресинг пвк 34 мучаюсь с ним третий год сначала его заливало пришлось напильником допилить топливный клапан не держал. Через месяца 3 начали обороты зависать подсос с поплавковой камеры и менял прокладки подсос не проподает. Заказал опять ниби ресинг пвк 30 надеюсь на этот раз мне придет нормальный кабр и не придется его напильником шоркать. И мот норм будет работать
А зачем рейсинг? Он просто дороже и все, 34 это перебор однозначно там максимум 32 подходит и то 30 лучше работает
@@ENDUROMEN ну на ниби ресинг обработка намного лучше чем на всяких майкуни. Хочется более менее качественный карб
@@ridertodeath3234 интересно было бы сравнить их конечно)
Привет, подскажи, ты покупал no name или nibbi (oko), а то у них размеры разные почему-то
Привет нибби pwk
@@ENDUROMEN а манифолду менял?
@@aleksandrgrishaev436 нет, родную нагрел и натянул
Чувак походу Рэн ТВ прересмотрел,, таины Чапман 😁😁😁
Самые шокирующие гипотизы😂
nibbi pwk28 YJ race подойдет на ZS 162?
Привет, подскажи пожалуйста, в ролике ты рассказал ситуацию, когда едешь и мот стреляет и глохнет, а потом ждёшь некоторое время чтобы запустить его. У меня сейчас такая же ситуация с регульмото карбюратор пе30. Регулировкой карба проблема должна пройти? И вообще из-за чего такое происходит?
У меня регулировки не помогли, я так и не понял почему так было но проблему решил заменой карба
ГТЖ больше надо, была такая проблема.
@@ENDUROMENстреляет при обеднении смеси я решил проблему снял поплавковую камеру где запорная игла есть поперечное сквозное отверстие на 32 ПВК с завода 1мм просверлил 2мм и все ок! Просто потребляймость больше чем может пройти бенза в камеру.
классный ролик, интересный. посмотрел от начала до конца без перемоток.
Вопрос. впускной коллектор тоже пришлось менять? если да, то подскажите где взяли?
я меняю PZ32 на PWK32, замучился искать коллектор. в магазинах города почему то нету
а что проблема сварить аргоном самодельный?
@@Solaris87 можно конечно, но такая деталь выйдет по стоимости дороже самого нового карбюратора.
с пвк 30 на пвк 32 надо менять либо греть горелкой чтобы впихнуть, у пз там вообще система крепления другая если не ошибаюсь там переходник нужен
Стоит обычный 28ниби с завода ни разу не крутился ....каждые выходные грязь ,вода и ничего не попадает и мот не глохнет 😁
Еще наверное и едет пушка и провалов нет😂
@@ENDUROMEN Едет хорошо, провалы только когда холодный😁
@@user-mj9xv2bj2o это чудо нибби 28 храни его как зеницу око😂
Жаль что не показали как работает при резком газе. Насколько резко выкручиваете газ? У меня если прям резко-резко то глохнет в отсечку и ещё момент у вас притупляется или как 2т набирает?
Если резко резко то провальчик есть на холостых но не глохнет, небольшой затуп и в отсечку, на ходу этого нет там все чётко потому что когда едешь в любом случае обороты выше 1000 а с такими оборотами он и с холостого будет без затыков газовать. А вот если глохнет при резком газа это лечить нужно.
Мотор 172 4 клапана на биг боре, стоит pe30. Думаю поставить pwk32 или pwk30 , что посоветуешь?
Пвк30
@@ENDUROMEN 👌
Как тебе регуль?
В частности рама, крепления двигателя, подвеска и обода
Мот хорош, не считая все то что ты перечислил это слабые места. Рама лопается от прыжков, сварка так себе, болты крепления мотора гнутся, перья от пита слабоватые, обода сталь, гнуться. Но не смотря на это откатал 150часов благополучно, друг 200 часов откатал сильно не вкладываясь
мотик мою после каждой покатушки и заводится с пол тычка
Привіт,мот на 30 краще їде ніж на стандартному 28?
понятне діло там ж більші жекльори ,та об'єм
да,ничего особенно не придумали в регулировках,на новом прогаси 250 постреливает на сбросе газа, оказалось обедненная смесь, при том , что болт вывернут был на три оборота,отпустил на полтора,но работал ОК,развивает обороты ,заводится , итд .Хлопки практически ушли , допускаю , что может где то сор в карбе,но не стал лезть в него пока,обкатываю, тоже хотел купить регула, но остановился на ,,свежем,, прогаси супермакс 250,мотор такой же 172-3а, одно плохо ,нет багажника как на регуле
Поверь это не минус, багажник там так, для вида , он ломается даже если полторашку пива к нему привязать, два багажника так выкинул, пдюнул на это дело))))
Привет братуха! Огромный привет тебе с Байкала! Постоянно, как соберёмся с парнями в гараже-смотрим твои видосы! Огромное спасибо тебе от всего местного мотобратства. Подскажи пожалуйста где ты заказывал карб пвк 30? Есть ли разница между нибби из роллинг мото за девять косарей и карба с али экспресса за треху?
Привет бро!! Спасибо огромное, привет всему вашему мотобратству!!
Нет разницы никакой кроме как в цене, также как и нет разницы между черным карбом типа рейсинг и обычным это все маркетинг!
Заказывай с али пвк 30 или 32 главное не бери с пластиковой прозрачной крышкой она быстро сломается, проверенно
@@ENDUROMEN а от чего ломается то?
@@ENDUROMEN так как собираюсь чуть позже ставить бигбора, то лучше наверное 32
@@user-mc7yg3bz1m она деформируется от нагрева глушителя и пропускает бензин у меня он так загорелся
@@user-mc7yg3bz1m да 32 для бигбор
только вот можно купить плохую копию (ведь никто не будет брать оригинал), и эта копия не будет поддаваться настройкам, потому что где то будет чуть больше или наоборот чуть меньше зазоры чем надо
Вполне возможно, но мне еще не попадались плохие копии, да и отдавать 20к за японский карб на китайца не считаю разумным
Привет, хорошие видио у тебя👍подскажи пожалуйста на пвк 30 у тебя игла на какой риске стоит? И какие жиклеры стоят, спасибо заранее)
Привет, спасибо) жиклеры 130 и 42 игла поднята на 1 деление от середины
Винт качества выкручен на 1-2 оборота
Про регулировку всё на оборот говоришь
@@user-rp8zr6hq3d возможно, но у меня так настроено все четко работает без провала
приветствую. подскажите сама игла поднята или стопор на ней, т. е. игла опущена?
Как будто клапана звенят, хотя я не спец😊
ДА, звенят))) в одном из след видео настроил и перестали)))
Вот всё без вранья
Родной 28 манжет налезет на 30 или надо и его заказывать?
Налезет
@@irbisintruderrr3711 👍 спасибо,но я уж и сам понял, 9 месяцев назад 😂
Купил pwk 30 жиклёры длинные если ставить маленькие разницы не будет?
Ставить можно, они взаимозаменяемые, но не рекомендую ставить короткие туда где длинные были так как фактический уровень поплавковой камеры станет меньше, теоретически на какойнибудь длинной горе может затроить и заглохнуть, фактически я не испытывал, но ставил короткие вместо длинных ездил без проблем
Приветствую. Nibbi 30. 172 мотор. Новый мотик. На холодную заводится. На теплую долго не заводился никак. Ни с подсосом, ни без. Потом вроде завел, но не сильно стабильно. Свеча после работы бархатно черная. Синий винт если закручивать - должны уменьшаться обороты? Я чего то вообще не почувствовал. Правда врачал на пол оборота/на один оборот в разные стороны.. Подскажите пожалуйста, что куда крутить?:)
Ответил на вотсап)
Привет, подскажи пожалуйста как решил эту проблему, точь в точь такая же
Привет, можете мне тоже написать, такая же проблема точь в точь, уже неделю пытаюсь, без толку
Такой вопрос , заливает мот при открытии газа и пускает черный дым , стоит 130 жиклер и игла полностью опущена , может дело в жиклере ? Карб кеихин пвк 30
Настраивал мастер при температуре -7 то нормально было , сейчас +4 и начало на горячую лить
еСЛИ ПУСКАЕТ дым но едет бодро то ничего страшного, если едет плохо с провалами, то жиклер поменьше можно поставить . Некоторые летом жиклеры меньше ставят зимой больше.
@@ENDUROMEN Просто немного неудобно что приходится прогазововать перед тем как поехать , как трогаешся большой провал и если дать больше газу то сильно дёрнет
@@maksimka_onmoto ТАк быть не должно, ищи проблему
Приветствую снова
Решил перейти на pwk 30
Можешь подсказать уровень иглы?
Я поднимал иглу вверх на 1 деление от середины, жиклеры 130 и 42 валил как надо
Привет! Подскажите пожалуйста, у меня мот sport 003 23г с бигбором. Я решил поставить nibbi pe 30 на него. На средне-высоких оборотах он чихает, пердит и глохнет. После этого, он не заводится секунд 20, дальше все так же повторяется. Что делать?
Проверить сначала не засорилась ли топливная магистраль до карба потом проверь уровень в поплавковой камере при необходимости увеличить подгибанием язычка.
Настройка производится на холодную или хорошо прогретый мот?
Только на хорошо прогретом, обязательно прокатится перед настройкой!
Привет. Подскажите пожалуйста, размер колёс которые на видео.
Привет 18/21
будет ли разница между PWK 30 и PE30?Или нету никакой
По идее никакой, но по мне пе более геморройные
Откручивая винт смеси обогащение или обеднение идет?
Обогащение
Привет! Не нашёл ссылку на карб pwk 30. Скажи плиз у тебя именно nibbi pwk 30 или pwk 30 (без имени) просто с али любой не дорогой?
Нибби
Привет! Пришёл мне pwk 30. А , подскажи ещё пожалуйста, шланг дополнительного впрыска надо глушить? Есть разница в работе, если оставить как есть или заглушить этот шланг. Просто вроде говорят на 172. Fmm эта функция не работает…
@@sergeyf1192 Да, глуши, это повер джет нужен только для 2т моторов, на 4т он только увеличивает расход топлива и заливает свечу.
@@ENDUROMEN Как именно заглушить? Сорри за тупой вопрос!
У меня авантис на 172 моторе был в стоке 30 нибби нихуя не ехал заливало,поставил 28 стал совсем другой аппарат
Тот 30 что в стоит там в стоке еще хуже 28 )))) невероятно но факт. Плоскодроссель в помощ
Подскажите что значит оптимальные обороты хх? Тахометра то нет
На слух ставь обороты хх так чтоб он не глох при резком открытии 30% газа
задумываюсь купить себе атлет ,стоит ли и есть какие нибудь минусы ОТВЕТЬ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!
Да нормальный мот за свою цену. Кетай есть кетай.
Минусы есть у любого мотоцикла так же как и свои плюсы, по поводу стоит ли брать, тут смотря с чем сравнивать, какие моты еще рассматриваешь и в какую сумму?
@@ENDUROMEN сумма 130-140 тысяч
@@RMmot думаю со 172 мотором выбор не велик
@@RMmot а лутше за эти деньги бери бу китайца, именно когда не сезон. Как правило болячки рождённые исправляют а на все остальное запчасти копеешные, даже если замень когда нибудь цпг то она в сборе 5600стоит и будет считай новый
Обороты не подвисают на пвк?
Бывает иногда, обычно на прогреве, не знаю с чем связано...
Подскажи что за стопарь с крылом стоит?
видос глянь на канале эндуро ништяки часть2 там и ссылка есть вроде
Это все хорошо про обороты , но что со смесью , на свечу смотрели?
Свеча черная но без бархатного нагара, для эндуро это допустимо
Проехал 3000км на регуле зр 250. ни разу в лужах не заливало и ниче подобного, глох на ходу раза 2 в горы, на ходу бывало глох когда на холостых катишься а водой не заливало ни одного раза,я каждую весну после разливов в лугах и лужах по фильтр. где многие глохли и хапали воду а у меня ни разу такого не было. прострел был после такого когда большой жиклер поставил. потом убрал и все хорошо. Я думаю в атлете как то стоит в плохом месте
А сапун у тебя где внизу болтается? Или убран
@@ENDUROMEN внизу болтается. На выходных брод проехал. Воды почти по бак было. Ехал секунд 15. Думал будет гидроудар но все ок
@@user-qh4nd6en9g видимо она заливается если заглохнуть в воде
@@ENDUROMEN дада, то что с движка давит и не дает попадать воде, а когда заглушил то давления не создается и идет внутрь всё
У меня сток карб 28,работает все четко,единственное когда по снегу раздавал он замерз и глох на холостых, от снега оттаял в гараже и все четко работает! Но все же думаю пвк 32 поставить, говорят что мот живей от него работатет
Разница будет во всем, но пока не поставишь не поймешь))
Подскажите пожалуйста как с вами связаться для личного вопроса ?
Залетай в группы, ссылки есть под последними видосами и в шапке канала там меня найдёшь
Привет а где жиклëры покупал
В магазинах есть мото, на алике полно
Решил отрегулировать клапана только мотор я крутил по часовой стрелке потом начал регулировать. После все собрал и мотор начал тарахтеть и дым начал идти с глушака . То есть мотор начал работать не как положено. Что не так сделал. После Я против часовой крутил мотор выставил метки и отрегулировал клапана. То же самое дым и работает как будто Иж юпитер завёл. Что не так кто знает ?
Заходи к нам в группы ватсап и телега ссылки в описании канала, там подскажут. Не имеет значения в какую сторону крутить маховик, тут чтото другое стало причиной
Если ты любишь эндурить в компании друзей, то пластмассовая крышка на карбе может умереть от гравия, мелких камней в песке, или даже от сухой земли!!!
power jet ты глушил? он ведь для 2Т
Да, он на 2т, глушил
32
Купил pwk 28 работает хорошо, заводится, но есть трения примерно на половине и более газа, что это может быть?
30 или 32 карб для этого мотора
@@ENDUROMEN поставил 128 от ПЕ жиклер, полет лучше, хх жиклер осталось подобрать и гуд
@@user-fj6is1js5q от смены жиклеров будет лучше, но от смены карба еще лучше, 28 карб идет для 150-200куб
@@ENDUROMEN пе 30 показал себя хуже..
В любом случае спасибо за контент
Подойдет ли keihin pwk 30?
У меня стоит такой с ускорителем, не заливает ничё, отличный карб
Ребят, подскажите. У меня новый мот на 172 моторе. При сьррсе газа стреляет в трубу глушителя. Плохо заводиться. При прокрутке газа глохнет. И мне кажется труба от двигателя греется сильно. Вообщем как то не так мотор работает... Подскажите, научите начинающего.
Благодарю
Карбюратор вроде Ниби 30, указано на сайте SHARMAX Power Max 280
Да, и ещё, часто не сбрасываются обороты, пока не перегазуешь ручкой газа. Вобщем букет проблем...
Залетай в телегу поможем, ссылка есть на enduromen.ru
Такая же проблема на хелшоте 300
Привет у меня 172 мотор 6 передач розточена голова пвк на макс не едет 112 только а на пз 32 128км 130 жиклер что модет бить
Разточена головка пвк ,это как?
А там какие жики как на пе 28 ???имею ввиду форма
холостого хода все одинаковые а главный есть длинный и короткий но резьбы одинаковые в целом взаимозаменяемые хоте не рекомендую ставить короткий если в стоке длинный и наоборот
На пе 29 у меня длинный стоял
@@ENDUROMEN oke
Подскажите это хороший карбюратор, хибби РЕ, n30CITBAB
Не советую брать линейку pe они проблемные бери pwk
Я не беру он у меня стоит на отлете 30часов откатал вроде норм
32 много проверяли расход больше а едет так же
Похоже так и есть
проблема точно не в 28-м диффузоре, его вполне хватает... 250сс, при условии нормальной работьl, хватает и ре 28, и дaже pz (bpz)30...
Кто много не требует тому всего хватает))
@@ENDUROMEN требовать надо не много, а реально...
@@user-xk8nk4gs4l реально 28 карб тянет до 200куб от 250 уже 30 ставится, даже производители это усекли и ставят теперь сразу 30
На моем 172 стоит нибби 28 на круглом дросселе. Жиклеры с завода 132 и 42.Сначала на холостых он сильно лил, но потом я опустил иглу на предпоследнее деление и мотор стал работать как надо. Никаких провалов, чёрного дыма и хлопков👍
@@ENDUROMEN 28-й диффузор (реальньlй) 250 сс тянет... при стоковьlх размерах клапанов вообще нет проблем и даже чуть больше, вопрос какой єто карб, так здесь есть нюансьl, скажем pe-28 работает получше pz-30, но и тут ращное случается, и 30 не у всех 30...
На 169 мотор можна тоже ставить пвк 30 ?и какие жиклери?
Не можно а нужно, по жиклерам надо подбирать, можешь попробовать как у меня поставить 130 и 42
@@ENDUROMEN но наверно поставлю а то меня nibbi pe28 с круглой дроселью не очень устраивает
А винт качества насколько откручивать?
@@user-li5yg5me3m Ставь, не пожалеешь, отличный карб но жиклеры меняй сразу! если поставишь как у меня то винт качества выкручивай на 1-2 оборота крути так чтобы провала не было
Стоит ли вместо pz30 ставить pwk30? 172 мотор
Какой мотор стоит?
@@vasyayurkiv8567 172
какой поставить жиклёр на 30 обычный нибби?
130
PZ30 с ускорителем ставь и будет тебе счастье!Жиклеры 135/140 х.х 38
Он не залезет в раму атлета(
Есть уже видео об этом.
@@ENDUROMEN принял!В ЗР ЗАЛЕЗ И ПУШКА
Как встал карб раскажи. Какой монифольд
@@user-sk4vy2yz9v день добрый!Я решил затулить туда манифольду с изгибом заказал с алика но мне пришла прямая алюмишка!Решил чуток сколхозить и вышло как с завода!Отпилил от ровной манифольды конец тот что со стороны головки шлифанул её слегка и насададил на родную манифольду и на хомутик!а на фильтр как родная села!Но все делайте в тепле!Как смог объяснил
@@user-sk4vy2yz9v встал без проблем, пришлось монифольд и впускную манжеты феном монтажным нагреть расширить , тогда залезло, но мне этот способ показался варворским лучше 30 ставить он мне больше понравился во всех отношениях да и смысла нет в 32 мощнее он не стал только в глушитель стрелять больше начал на сбросе газа, буду пробовать иглу опускать
Какие жиклёры лучше поставить на pwk30?
130 и 42 будет богатить но валить норм
это для 172 мотора
вода попадала через дренажный шланг что идёт вниз;)
Почему тогда на других карбах не попадает в таких же раскладах?))
@@ENDUROMEN возможно клапан поставили
Такая же беда с 1 на 2 переключаюсь , ручку в пол держу и он до полной остановки больше не едет PE n30 c ITBAD
Pe мне вообще вся линейка не нравится сырые они
@@ENDUROMEN что поставить?
@@maniyak.666 pwk
@@ENDUROMEN Всë, поехал без провалов. Валит как дурной жиклеры поменял 150/42 и огонь
Не покупайте это синий майкуни ) Он богатит и стреляет в глушитель.
Микуни тм 32 можно ставить на 172 fmm ?
Конечно
Сними багажник, больно смотреть ,яйца остаются на нем на раз два! Спасибо за видио! У меня ниби пе 30 провалы все такое ,пересмотрел уже весь ютуб,что лучше поставить ?! Регульмото 250
Пе 30 выкинь купи пвк30 а багажник сломался от полторашки бенза на первой же покатухе)))
Привет,где сидуху купил?
Привет , смотри видос эндуро ништяки часть 2 у меня. там ссылка есть. с алика
А какой уровень иглы на карбе pwk 32? Заранее спасибо 🙏
У меня была поднята вверх на 1 деление от середины
@@ENDUROMEN на родных жиклерах? У меня просто 120 и 36?
@@havenkir4831 не, у меня были, 130 и 42
130 и 42 жиклёры богатит?
Да, но ехать будет на все бабки
А на 30 карбюраторе какие стоят жиклёры?
В стоке не помню какие были вроде 118 и 28 но это не точно
Я менял на 130 и 42
@@ENDUROMEN а это жиклеры для круглогодичного использования или только для зимы?
@@slam4ik92 всесезонка
привет на кайо т2 можно поместить pwk 32 от nibbi
Привет на 172 мотор максимальный карб это 30 выше уже колхоз и толку 0 только расход увеличишь
@@ENDUROMENне, на 32 нибби ПВК реально получше, середины прям ощутимо сочнее становятся, а вот расход конечно больше.
@@Mopscopssss может быть, я разницы на тех же жиклерах 130 и 42 не заметил) между 30 и 32 карбами
У меня с ним проблема такая, что при наклоне (на подножке или при развороте) мот глохнет. Такая фигня прямо с магазина... pwk30
Закусывает либо трос подсоса либо провод глушилки. По идее он и стоя ровно заглохнет если рулем покрутить
@@ENDUROMEN так.. я его настроил, когда он стоял на ножке, немного наклонён, но когда ставлю ровно (сажусь за руль), то холостые очень сильно задираются. Руль при этом крути как хочешь - ничего не меняется и тросики дёргал. Звонил уже механику в магазин, говорит воплавки надо выставлять в поплавковой камере. Но на старом моте тоже лозил в карб, выставлял поплавки, но по причине перелива. Тот просто лил бенз безбожно и нифига не настраивался.
@@schlafenyoda7485 без разницы как настраивать на подножке или на подставки, пробуй значит поплавок отрегулировать
@@ENDUROMEN буду проверять, спасибо
у 172fmm впуск 28мм то есть 30 бессмысленно ставить , наверное тебе попался брак 28
Все так говорят кто не ставил))) что нет смысла
Какой расход ?
Небольшой
При выкручивании винта качества, смесь становиться богаче или беднее кто подскажет🤧
При выкручивании винта качества(утопленый под отвертку) ты даешь больше воздуха соответственно обедняешь смесь
@@ENDUROMEN спасибо большое! Все не мог понять то ли воздуха добавляю то ли топлива
Как мелодия называется на заднем плане
Честно искал, не нашёл, была у меня куда-то делась с компа..., шазамни
Как в группу попасть в вотсапе??
Ссылка в описании канала и в шапке
Народ а TM30 никто карб не ставил? Продаются на али, какой то улучшенный pwk по конструкции
Смотрел сейчас, даже не стесняются писать микуни))) очень интересный карб однако но мало кто юзал его
@@ENDUROMEN я ставил ТМ 32 на 172 мотор и его не реально настроить, 110 жиклер слишком мал а 130 слишком большой итог 120 стоит и он багатит в среднем диапазоне, игла вроде была на 2 положении и средних оборотов не было, его колбасило... Иглу опустил и богатит очень сильно но едет и средние обороты появились но так ездит нельзя и по итогу покупаю другой карб p.s по размеру тоже не подошёл, винт качества упирается в раму, смена манифольда на длинный или короткий нет смысла, но это у меня такаянеудачная рама :) в общем и целом не берите микуни тм32 на регул мото спорт 003
@@079xanx2 я такой карб даже в глаза не видел 😄
@@ENDUROMEN так микуни ТМ 32 😶
А зачем сливать бензин?
Чтобы слить грязь и конденсат если они есть
Здравствуйте pwk 30 если ставить не нужно менять жиклёры?
можешь и не менять, чтоб ехало лучше можно поменять, у меня стояли 130 и 42
А на 167 мотор можно ставить?
Да, переходник только под карб надо взять
@@ENDUROMEN можешь пожалуйста подсказать ,едет идеально ,свеча кремового цвета ,на холостых ооочень не стабильный и отстрелы. Это нормально? Карб пз 30 без ускорительного насоса.
@@ENDUROMEN NIBBI Racing PWK30 или NIBBI Racing PE30 ? в чем разница?
Такая тема помогите кто может Мот GR8 175 мотор . Карб PE30 какие жиклёры должны стоять при нормальных настройках ??? Поди кто знает .
Щас стоят 35 и 142 . Люто стрелял в трубу . Иглу поднял на 1 деление от середины стало вроде хорошо . Ну с холостых есть провал . И по мне дак стал переливать. Свеча чёрная стала
Заходи к нам в телегу, пиши туда проблему, будем помогать коллективно, ссылка на телегу есть на сайте ENDUROMEN.RU
первый
Что то мужик ты неправильно объясняешь Если при резком газе глохнет, то нужно винт кач-ва немного закрутить, если глохнет после закрытия, то открутить. Если винт кач-ва выкручен более чем на два оборота, то нужно увеличить жиклер хх, и наоборот если менее одного оборота , то жиклер нужно у меньшить. Ни в коем случае нельзя с усилием затягивать винт кач-ва, т.к после этого повреждается и сам винт и седло в карбе. Ну и самое главное, перед установкой регулировкой, проверить уровень, продуть все жиклёры и проверить свечу.
Лучший карб для 172 мотора нибби пе 30, работает с коробки, без замены жиклеров.
Да вроде так и говорил если при газе глохнет то винт закрутить)
Вопрос задал задал,так и не ответил,почему???
Где какой вопрос?
как в чат владельцев зайти ?
Ссылка есть в шапке канала и в описании канала
Карбиратор 😂😂😂
А игла в каком положении на pwk 30
поднимал иглу на 1 деление, тоесть шайбу на деление опустить на игле, при условии что жиклеры меняны на большего размера в моем случае были 130 и 42
@@ENDUROMEN оке
@@ENDUROMEN у меня он стреляет ппц на 6-7 тысячах
@@Mr34pro тут много факторов, если на холостых не стреляет, едет хорошо, стреляет только на сбросе газа можно забыть и ездить
@@ENDUROMEN ну вот у меня на сбросе газа стреляет а так норм но и конечно огонёк есть на 10 тысяч оборотов