ИДЕАЛЬНЫЙ КАРБЮРАТОР ДЛЯ ATHLETE 250 / ПРОВАЛА БОЛЬШЕ НЕТ / ЖИКЛЕРЫ / НАСТРОЙКА / БЕЗ КОЛХОЗА
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2021
- В этом видео вы узнаете какой карбюратор решит все ваши заводские лаги на regulmoto athlete 250 с карбюратором nibbi pe 28, при цене вопроса 2000р какие жиклеры и настройку сделать для идеальной работы 172fmm в сопряжении с pwk30, все встает как родное без колхоза и доработок.
Очень информативно, спасибо.
отличный карб, сам такие юзаю
Поздравляю с 500 подписчиков!
Ееееее!)))
За пивчанский лойс)
Ооооо наш бротюня)))))
🤔вы чё алканавты!??👊👊😁
@@lex.z2557 конечно 😁🤙
У меня стоит такой же пвк30,
Провалы тоже есть,но после этого видео спасибо тебе за это!
Я приеду на Дачу и так же сделаю на 1.5 оборота))
Да, возможно даже 1 или 0,5 оборота всего где провала не будет так и оставь и делай только на хорошо прогретом моторе лучше даже прокатись сначала
@@ENDUROMEN Понял!
Спасибо 🙏
@@endurolite ну что помогло!!???😁
@@lex.z2557 Провалы так же остались и при сбросе газа выстрелы!(
@@endurolite 🤔🤔
Серёга огонь 🔥 сейчас продажи pwk 30 взлетят ))) надо тебе с них денег уже брать 👍
Ахаха! Да)))
@@ENDUROMEN , как к вам в группу попасть?
@@shelbans2600 в шапке канала есть группа телеграм туда заходи, там ссылку на ватсап найдешь
@@ENDUROMEN спасибо большое
Кстати для информации, нибби 28 регулировке не поддавался , болт качество ничего не менял практически куда его не крути.. на пвк 30 все иначе
Подскажите видел нибби PE racing он типа дороже в чёрном цвете и входа как будто заполированы поблескивают
Сталкивались с таким
@@user-ib7il7yl1j да, разница с обычным только в цене и в визуализации, на практике ехать быстрее не будет от обычного
Я в кипятке ево подержал на банку от детского питания натянул и всё норм встало
Сделал все как у вас джет заглушил вот игла опушена на 1 деление но серавно богатит
Крути крутилки) каждый карб как женщины вроде все одинаковые но подход разный))
Купил атлета 19/16 и там был Nibbi PE 30 (Не pwk 28 как заявлено у производителя) я сначала был огорчен так как уже собрался менять жаклеры насмотревшись ваших видео, но о чудо..... НИКАКИХ лагов у меня с ним не было!!!! Ни провалов, ни с холостым ходом, все отлично. Была проблема с трассой подсоса, но это уже другая история....
Получается вам повезло, люди меняют на 30 а у вас с канвеера с 30 карбом)) поэтому вы и с лагами не встречались, это просто чудо чудесное)))) Либо производитель признал свой косяк и теперь комплектует атлеты с 30карбами..что тоже хорошо
@@ENDUROMEN Но был не PVK а PE!
@@user-gu9nd2gs8i честно говоря я вообще думал там у всех одинаковые карбы с завода, оказывается что нет..
@@user-gu9nd2gs8i ватсап) добавил
Все 19/16 идут с 30ками, все 21/18 идут с 28 с коробки
🤝👌👍
Благодарю за ролик, подскажи родой тросик газа подошёл? У меня почему то оказался коротким для этого карбюратора
Спасибо, у меня тросик родной порвался еще на 28 нибби, я ручку в комплекте с тросом взял с китая там все подходит четко, ссылка на ручку есть в видео ништяки из китая
Вообще трос должен подойти полюбому, ты настройки тросика все закрутил?
Да, я уже всё перепробовал,,тросик родной короче чем нужно где то на 0.5 см, заслонку закрывает только принудительно рукой, по этому буду другой трос покупать, спасибо за ответ!
У меня такой же атлет только 23 года, по заводу там идёт nibbi 30 pe, поставил на него pwk 32 разгон увеличлся, подрыв, но низов нету, думаю попробовать выставить смесь как на видео и поставить воздушный жиклёр 42 или 40
Крути карб)
Чем шире карб - тем хуже низа и лучше верха. И наоборот
У меня родной пвк28 никаких проблем нет, заводится идеально ,провалов нет крутится до полной ручки вообще всё в порядке наверное повезло ))) а тебе спасибо за видос кстати тоже купил с ускорителем для замены родного сразу при покупки Мота но как выяснилось не влезает и оставил родной .
Спасибо, гдето валялось у меня видео про то что с ускорителем пз не лезет туда, надо выложить, чтобы люди деньги не тратили в пустую... Кстати pwk и pe возможно есть разница? у меня родной pe был nibbi pe 28
Какие жиклеры стоят?
У меня тоже родной норм работает!!!... прирезком выкруте правда глохнет..ну и при сбросе газа в движении похлопывает малёха...А так динамика отменная!!!... вот думаю смесь чуть богатит...так как дымок небольшой на холостых имеется🤔... надо качество чуть закрутить наверное!
Спорт 003 21 года работает идеально, никаких провалов на любой передаче на172 моторе
У спортов карбюратор совсем другой, в лучшую сторону
Брали с другом два спорта: 19й, 20й года. с плоскодроссельным карбом одна и таже беда на обоих. Когда на пятой идёшь почти на макс. идёт провал как будто бенз закончился. исправляли карбом pz30 с ускорителем.
@@user-yc8yg3mk3l ну вот, я исправил просто 30 нибби
Доброго врем суток! Пожалуйста помогите мне. Недавно купил себе первый мотоцикл fx moto yx300. Многие по опыту сказали мне что бы я сразу поменял на ней карбюратор, так как заводская слишком капризная, как они и сказали тот карб меня просто замучил, то не заводилась, то захлебывалась и я поменял карб на pwk30. Все было идеально, до того момента, пока я не выехал на трассу и не нажал на газ. Примерно от 40кмЧ замечаю провалы, будто я отпускаю газ, едет паузами, и так каждый раз. В горах и на малых скоростях такого нет, заводится с пол щелчка, на холостых работает идеально. Что это может быть подскажите пожалуйста!
Мото брат ты крутой! Спасибо большое за такой качественный контент. Тоже хочу такой мотоцикл. Теперь узнал с помощью тебя что надо поменять будет карб т. Д. И не париться стоковый настраивать. У тебя можно сказать почти 500подпициков молодец бро. Но мне кажется у тебя щас должно быть 50000минимум! Выпускай чащë ролики очень приятно смотреть твой кантент. Особенно когда про такую технику!)))))
Спасибо БРО!!! Контент у меня узко направленный, на один мотоцикл, поэтому подписчиков не много как и владельцев данного агрегата))) Бери, отличный мот, и вступай к нам в группу ватсап владельцев Атлетов)))
@@ENDUROMEN Хорошо. Спасибо большое)))
Если новый брать будешь, там уже 30 с завода стоит, грубо говоря рестайлинг)
@@fritztv1547 окей спасибо за информацию бро
@@fritztv1547 Вау, рестайл))) Не вкурсе был, спасибо, только много дорестайла и ребят которые не знают что с этим делать, видео скорее для них)
Привет бро,а у вас из компании атлетов никто не ставил вакуумный карбюратор пд 30 ,как на спорт 003 ,как он себя ведёт на малых и средних оборотах?
Провет бро, нет, я пытался он не влез туда, конструкция рамы у нас такая неочень... поэтому никто больше так не делал на атлетах вроде.. теоретически можно если убрать корпус воздушного фильтра и приколхозить нулевик, но это того не стоит. 30 ставь пвк жиклеры 130 и 42, будет тебе счастье без всяких вакумников
@@ENDUROMEN понял, спасибо, удачи тебе!
Привет, карбюр покупать именно pwk 30?
Пвк это плоскодроссели мне они больше нравятся
Привет, подскажи пожалуйста, хочу взять такой мотоцикл, меня только смущает задняя звезда, а именно То что она сидит на сальниках, у тебя не разбивало их еще, если да то тяжело менять, и где брал их ?, и какой ут5ья пробег сейчас примерно? Просто очень уж настораживает эта конструкция, а мот такой очень хочется на днях хочу взять), вот переживаю с дальнейшем таким ремонта прикурить 😊
Привет, у меня она не на сальниках сидит, там все железное)))
Если я правильно понимаю ,то у друга на ирбис ттр сидели на Сальниках ,и в один не прекрасный день ,его разорвало ,и мы выбили Сальники ,просверлили отверстия для болтов и стянули звезду к ступице диска ,и стало железо бетонной
Здравствуйте, скажите пожалуйста что думаете на счет карба nibbi pe 30 . У меня на регульмото аква эндуро такой с завода стоит . Стоит менять его на пвк или оставить родной pe. Провалов нет , но мотик стреляет …. Или дело в том что клапана регулировать нужно ? Дайте совет пожалуйста
Стрелять может на любом карбе, нужно регулировать смесь, возможно просто почистить воздушный фильтр чтобы обеднить смесь, если в остальном устраивает работа мотоцикла то менять не нужно . А клапана регулировать в первую очередь!!!
@@ENDUROMEN понял спасибо
Головний жикльор 120 холостого 38 и всьо супер
Тошнить по ровной дороге пойдёт))
@@ENDUROMEN ну ну ))))
А что скажете на счет pd30? Говорят что на pwk30 лучше валит. На 172fmm
Правильно говорят , только жиклеры нужно поставить побольше стоковых
Дружище, такой вопрос, может сможешь помочь. Тоже регуль атлет, когда заводишь очень высокие обороты,но со временем сами падают до нормальных. И очень быстро греется мотор,хотя если сравнивать с другими 172 движками,то мой очень быстро и сильно греется.
Свеча какого цвета? Белого наверное? Вообще у нас группа есть для таких случаев и там почти одни атлеты, залетай поможем в телегу) если свеча белая настраивай клапана видео есть
Промой фильтр сгачала, Настраивай клапана, обогощай смесь
Стоит ли ставить Nibbi PWK 32 на 169fmm?
Не, 30 ставь макс
Подскажи пожалуйста с алиекспреса качества хорошая карбюратор пвк 30
Да, но бывают бракованные иногда например с недосверленными отверстиями
Купите и поставьте карб постоянного разряжения и будет вам счастье ! Без расточки каналов клапанов и всех приливов у камере сгорания это все самовнушение что оно лучше и мощнее .
Какой вакумник лучше поставить на 174 мотор?
@@ENDUROMEN PD 30 (30mm) или от TTR225 (34mm)
@@ENDUROMENчто думаете у меня шас pd 30, думаю поставить пвк 30 чтобы резкий мотоцикл был
@@making8531ну что поставили? Что за мотоцикл, спорт 003?
Купил атлет неделю назад уже стоит ниби 30 с завода
Да, производитель исправил свой косяк, старые партии все на 28 были.
@@ENDUROMEN
Только сейчас стоит РЕ 30. Покупал в 22 году. Не могу убрать провалы. Менять на РWK 30?
Приветствую , подскажи пожалуйста , где заказать жиклёры такие ?
Лучше в мотомагазинах найти, либо на алике заказать и пол года подождать )))
На атлетах 21 модельного года стоит в стоке 30 ниби
откуда инфа. смотрю везде на продаже 21й год везде 28й
У меня атлет 23 года. Другая рама, бигбор 75 мм, карб РЕ30, диски алюминиевые, короткоходная ручка газа, и перья вилки на 41. Вот вроде все изменения 23года
привет, такая проблема стоит карб pwk 30, заводится хорошо, холостые держит и резко пытается заглохнуть типо провала на холостых, при ровном открытии газа дергается, подскажи пожалуйста.
Причин может быть много в телегу залетай подскажем
@@ENDUROMEN а ссылка где?
@@uheyz Почти под каждым видео из последних, а так эже в шапке и описании канала, или на сайте enduromen.ru
Сергей, Приветствую.
Вопрос такой, Power Jet не глушили на карбе?
Глушить обязательно на 4т, этот девайс нужен для 2т моторов
@@ENDUROMEN Благодарю
@@ENDUROMEN Салют!Без заглушки джета не заведется мот?
@@user-gu9ue7ec2z заведется, этот жиклер работает только на высоких оборотах
@@ENDUROMEN ну вот чета с коробки не заводится карб.сегодня буду менять жиклеры на 130 и 42(стоят 115 32),может поможет
Что такое "воздушный жиклёр" может быть жиклёр холостого хода?
Ну да)
translet indonesia please
Дело не в карбе, а в том кто его настраивает
Не всегда,.Если карб сосет воздух к примеру гдето его уже не настроить, какой бы там крутой настраивальщик не был))
Добрый! На али есть такие карбы?
Добрый, да есть!
Троит одноцилиндровый мотор. Повезло тогда
А пвк 30 sp подойдёт?
Да
И скажи ты разобрался для чего там эти патрубки были ?
Не разобрался ... просто шланги на них повесил чтоб грязь не летела и все норм)))
Это дренажные отверстия, нужны для связи поплавковой камеры с окружающей средой, для уравнивания давления
Привет , у меня проблема с таким карбом , мотор 172 отлично работает на холостых но как только даёшь немного газа его очень сильно льёт и он дымит и еле вытягивает но как переходит за 5к оборотов все замечательно стает , опустил иглу он стал стрелять и пропали холостые как быть ?(
Если проблема с карбом, допустим исключим свечу, коммутатор , аккумулятор(заряжен) то разбирай полностью карб все прочищай карбклинером, убедись что подсос не подклинивает и проверь впускной патрубок на наличие трещин. Если все ок, попробуй как у меня было, жиклеры 130 и 42 иглу на деление вверх от середины, качество выкрутить на 1-2 оборота.
@@ENDUROMEN на стоке работал нормально относительно , на подсос воздуха не похоже , его там быть не может все новое абсолютно, карб только 2 день как куплен буду пробовать жиклер менять
@@ENDUROMEN Купил короче жиклеры 130 и 42 опустил полностью иглу и его совсем немного заливает , но уже лучше чем раньше , тогда он не работал вообще
@@maksimka_onmoto не надо полностью опускать, сделай на середине или на 1 деление вниз от середины попробуй
@@ENDUROMEN на среднем вообще жесть что происходит ,он начинает звучать как Харлей и дымить, немного опустил лучше стало но все равно льет сильно ,на последнем более-менее но все равно не нормальная работа
Добрый день. Какие жиклеры поставили на pwk 30?
130 топливный и 42 холостого хода, игла поднята на 1 деление от середины. Болт качества смеси выкручен на 1,5-2 оборота, работал отлично!
Можешь попробовать вместо 42 поставить 44 и 48: рывок будет мощнее.
@@somserj6163 Это предложение или утверждение?))
@@ENDUROMEN это утверждение, пробуй!
Только постепенно поднимай значение жиклёра холостого хода, когда станет хуже - вернись назад на две единицы, потом по свечке глянешь, для уточнения
Купил кайо т2, новый, карб ре30. Не могу ни как настроить.с завода 3.5 оборота винт качества был, накрутил, на вертел, кое как завел. Но работает ужасно. 1,5 оборота ставлю и не могу вообще завести
172fmm / НЕ ЗАВОДИТСЯ / ГЛОХНЕТ на канале есть видео с таким названием его посмотри
А иглу в каком положении оставил?
Поднял на 1 деление от середины
Не "воздушный", а ЖХХ (жиклёр холостого хода), проходит через него топливо, а не воздух
Все верно, у нас в простонародье его почему-то называют воздушным)
То-есть в нём тоже есть такие дырочки 😮 ? Я сегодня основной пробил все эти дырки, а в этом не увидел.. так вот почему он не держит холостые
@@KostonBrewer как одна из причин. А чем отверстия забиты были?
В место пз 30 пвк 30 на 200сс стоит ставить?
А смысл? чем не устроил пз30? темболее если с ускорителем пз
200сс не будут на нем хорошо работать, будут некоторые проблемы с установкой, можно поставить pz30 с ускорительным насасом, быстрее не поедет, но будет стабильная работа, при настройке
Подскажите пожалуйста, точно такая же модель, как вы настраивает жиклеры, туда же не возможно просто подлезть
И как вступить в группу владельцев данного агрегата
Не понял вопроса...
@@gm0der659 оставляйте номер телефона, я добавлю в группу
@@ENDUROMEN я тоже с удовольствием вступлю :) 89нольноль22914нольноль
@@Leonard1364 Готово))
Почему переливает ниби пвк 30 рейсинг?
павер джет заглуши для начала, если не поможет жиклеры меньше ставь
Есть вариант намного лучше пвк, Mikuni TM, полноценный плоскодроссель, ставится ровно также как PWK, нету приколов как у PWK в плане переобогащения за счет каналов предназначенных для образования смеси.
Если я не ошибаюсь микуни это уже японский карб, он наверняка не дешевый.
@@ENDUROMEN я 3700 с доставкой отдал, с алика заказывал на ТТ300 (TM34)
И как впечатления? Смотрю тоже на ТМ, но отзывов обзоров вообще нет
@@Andrey22222 Ну вот, я по сути первопроходец судя по всему, работает на нем отлично, отклик намного резвее чем сток, холостой НАКОНЕЦ-ТО стабильный, ну, а верха я так и не настроил. Обзор я собираюсь делать чуть позже
А что с верхами не так? Не раскручивает как надо мотор?
Мот нормально работает на всем диапозоне и какая смесь получилась?
Мот пушка бомба на 30пвк, жиклеры 130 и 42, сейчас на 32пвк езжу с этими же жиклерами, дубасит как 2т))) весь диапазон оборотов четко, без провала
А игла ощущена или поднята
@@zavod3939 игла поднята тоесть шайба на ней опущена
Понятно спасибо
Поставил вот работает нормально но наверхах богатит павер джет у вас заглушен и что ещё делали
А где найти "вашу группу атлетов"?
Ссылки есть в описании канала и любого из последних видео, так же есть на сайте enduromen.ru
на двухсотку пойдет?
На двухсотку 28 лучше
А свеча с єтим пвк какого цвета?
Свеча всегда будет чёрная это не инжектор, можно конечно добиться коричневый цвет но ехать не будет на все бабки
Типичная ошибка кто берется ставить этот карбюратор это натягивать воздушный патрубок от фильтрбокса. Его вообще нужно другой ставить рвный по диаметру входа карбюратора
100% иначе он потом пойдет трещинами в неподходящий момент гденибудь в лесу, как у меня это и было)))
@@ENDUROMEN дело не в трещинах а в воздушном потоке который проходит через узкое место а потом расширяется.сечение это патрубка должно быть постоянно по всей его до нне и равно диаметру вхола карбюратора. Мне этот патрубок на 3D принторе делали 55 мм. Тогда карб заработал
Какой расход ?
Небольшой
Слушай, а что ещё можно сделать если не получится?
Подробнее опиши в чем вопрос?
Ну если заглушить павер джет и это не поможет
@@zavod3939 не поможет от чего?😄 я не понимаю в чем проблема у тебя
Pwk 30 це для 2т ци шланги можна глушити наглухо крім перелива
👍
Хоть видео уже год, 😁скажу что без провалов эти карбы не работают. Эти карбы для 2Т.
Ну нет) они универсальные, просто джек глушишь и получается для 4т)) настраиваются но очень сложно)
@@ENDUROMEN я настраиваю по ШДК (если знаешь что это) так вот. На полном газе стихометрия одинаковая, что с обогатителем что сняв трубку с него. Главный косяк этого карба это игла+ имульсионный колодец. Большие зазоры в следствии богатит во всём диапозоне. А провал, это косячный переходной режим. И устрлняется жиклером ХХ. И сверление в нём воздушных отверстий. Но без ШДК не настроить его! Гемор ещё тот.
@@Garage34rus круто если бы вы сняли видео о том как это происходит) я не знаю что такое шдк)))
@@Garage34rus ознакомился что за шдк такой, класс спасибо!! Не знал про такой девайс заказваю уже)))
Но есть 1 нюанс если правильно настроить и богатить не будет то и ехать он не будет так чтоб волосы назад 😂
Игла в каком положении?
Поднята на 1 деление от середины
Я воткнул в Bajaj Boxer 150 карб PWK 28 стал такой резвый, капец!
Все правильно, 28 карб рассчитан от 150-200куб, если жиклеры родные то з заменой их поедет еще лучше
Хочу поставить на Bajaj125 pwk26,раскажи подробнее были-ли проблемы?
@@ENDUROMEN на bse z3 250 кубов стоит 28 карб , нормально работает и едет тоже
что за воздушньlй жиклер?...
Жиклер холостого хода правильнее будет
А как с расходом топлива?
На 200 грамм больше чем на стоке от всего объёма бака
Очень странный у тебя нибби пе28. Шибер не круглый, регулировочные винты со стороны воздушной заслонки
Они 28 бывают разных модификаций
@@ENDUROMEN не думал. Я не знаток. Просто думал серия пе круглошиберные а пвк плоско. Спасибо за ответ
Можно ссылку на карб и жиклеры
Видео ништяки из китая часть2 на канале
@@ENDUROMEN мне надо именно 30 без прозрачной крышки
@@mkmbkk5648 тогда пвк30 на алике вводи и бери любой плоскодроссель они все одинаковые
@@ENDUROMEN а есть какие то еще racing черные они дороже в чем разница
@@mkmbkk5648 принцип работы там тотже в чем разница не знаю, предполагаю что только в цене и внешнему виду, китайские они и есть китайские
Это ж мой карбюратор, я его продавал. Бегает мопед то?
Да, твой)) отлично послужил! Хороший карб, сейчас уже на 32 перешел)
@@ENDUROMEN а сам говорил что смысла нет..эх ты_)
@@user-qh4nd6en9g что я говорил? Подробнее напомни, смысл точно должен быть)
Самый лучший очиститель карбов это джонс) и всегда был ) пользовался филином был впечатлен какое это дерьмо 💩 может мне такой попался , но бля 2 флакона подряд ?
Возможно, про джонс не слышал, попробую заказать, спасибо)
Сделал все как у вас но серавно дымит чёрным как дизель
Все зависит еще от карбюратора какой тип размер, размер жиклеров итд, свеча может недожигать тоже
Буду пробовать иглу в самый низ опускать
@@zavod3939 бывают карбы бракованные еще, игла врятли поможет, жиклеры меньше поставь, если дымит на холодную, если на горячую не дымит то все супер!
Ну если долго травить,а потом резко газонуть то редко но бывает на холодную чучуть на холостых работает чисто да и нахолодную ни кто не газует)
@@zavod3939 на халодную если газануть то и у меня клуб черного дыма вылетает это норма, еслу у тебя на горячую дымит прям это плохо если нет то все нормально! тем более если едет хорошо без дерганий затупов то все отлично у тебя!
Одностволка троит😆 насмешил
На китайцах и такое возможно 😄
Карбиратор 😂😂😂
😅
Лол твій ніббі хреново робив із за того що ти поставив не підходящі жикльори)) постав на ніббі головний 120 холостого 38 іглу на середину і всьо чотко
Все чотко у тебя но прибавки мощности не увидешь как своих ушей)))
Бл а если новый мот 😅
Тогда ты явно попал на полное ТО иначе он развалится на первой покатушке