Бесплатно замеряйте разгон вашего автомобиля с помощью телефона в моём приложении!🚀 play.google.com/store/apps/details?id=com.unstockable.dragger Скачивайте, оставляйте свои отзывы, делитесь результатами👍 Для меня и моего канала это лучшая поддержка👍
Полезный материал, очень не хватает информации по настройке этой прошивке. Автор, видимо, уже устал от ответы на вопросы. Но, с другой стороны, он не может сделать нормальную документацию на коммерческий продукт. Что плохо.
Можно почитать мануалы к другому спорт ПО, в принципе, все пришли к +/- одним алгоритмам. Но есть некоторые нюансы и ошибки в прошивках, которые приходится только опытным путем искать:)
@@Unstockable я пытался донимать, автора этого ПО, по работе с программой, а он не хотел отвечать на эти вопросы, он продает это за деньги хоть и не за великие поэтому я считаю либо хелп делай достойный либо будь добр общайся со своими потребителям, но он стал ссылался мол калибровать учись и сарказмы сыпать. Хелп у него не кудышный в старом ctp и то лучше описаны алгоритмы, там то авторы точно постарались расписали все. Мое конечно мнение, может и я человек дермо так скажем, но я со своими клиентами общаюсь и никому насрать не делаю. Если честно лучше тебя еще никто не объяснил, что происходит в прошивке во время запуска мотора. Завтра обязательно погляжу вторую часть. Спасибо большое за такое серьезное дело и за такой труд!)))
@@Unstockable главное чтобы оно было) я обладать лицензии j73sx но в связи с жуткой нехватки времени заняться чтением манула которого не существует очень проблематично,. Так что на тебя все надежды)
@@Unstockable и кстати Artem Vasiliev он же prometey1982 на турбобазаре. Хороший парень и отличный программист, можешь почитать тему на турбобазаре про его Вольво. Ты его не игнорь, он только с хорошими идеями и на благо обществу)
Цепь стартера включает замок зажигания, эбу лишь разрешает или не разрешает это делать, разрывая цепь от замка до втягивающего, это сделали для защиты редукторных стартеров.
Там достаточно много параметров, которые могут влиять. Сначала надо понять, когда и на сколько просаживаются обороты. Если после выхода из пуска на несколько секунд - переходной режим пуск-хх надо смотреть либо окончание самого пуска. Если и через 10-15 секунд не поднимаются, то скорее всего хх в этом режиме неправильно настроен - бедная смесь/супер богатая смесь(ниже 10)/мало угла/мало смеси
На бош 7.9.7 прошивка 79sx работает в редакторах 73s ? И ещё на бош 7.9.7+ эта прога работает? Нет проблем с покупкой проги или надо писать просить энное количества времени ждать ответа как они вытом плане нармально работают. Пробной на бош проги нет?
Да, редактор j73s. Программа только для 797+, на 797 процессор другой, насколько я помню. Я просто написал автору на почту, в течении одного дня все решилось:) Пробная есть только на м73, но она старая, там много чего нет
Всегда думал, что заводские прошивки откатывают в холодильных камерах на диностенде, а по факту какой-то один мужик в одиночку откатывал на вазе прошивки с 2000 года по 2004 и потом какая-то частная контора.. Короче оно и понятно почему ваз никогда не запускался как тоёта
Ахах) А у меня импреза ниже-20 отказывается запускаться. Хотя на январе в целом не вижу проблемы мотор запустить при этой температуре , даже разжатый. Просто нужно немного с топливоподачей поэкспериментировать)
@@Unstockable у меня j5trs251, в -15 на улице проблемы с пуском. Структура настроек пуска похожа как у тебя на 90%. Слабо схватывает, расжат не сильно. Особенно если немного подсевший аккумулятор, то вообще интересно! Стартер крутит худо-бедно, а искра не зажигается. С ваг катушками по лучше, но всё равно есть такое.
То что я на видео показывал-это не мои настройки, это то что с прошивкой идёт. У меня все немного по-другому. Если коротко, то я так настраивал: не запускается- прибавляю 5-10% во всех топливоподачах(на данной температуре) Опять не запускается - ещё И так до тех пор пока не запустится с первого раза(проверить можно только раз в день😀) После того, как начнет запускаться можно еще 5-10% накинуть, так как после долгого простоя может не запуститься с первого раза(но это не так критично) Вообще, по моим наблюдениям, лучше перелить сильно, чем недолить У меня даже с двухкратным!! увеличением топливоподачи все прекрасно запускается(только мотор потом на хх грубо работает и бензином воняет, но это логично😀)
Бесплатно замеряйте разгон вашего автомобиля с помощью телефона в моём приложении!🚀
play.google.com/store/apps/details?id=com.unstockable.dragger
Скачивайте, оставляйте свои отзывы, делитесь результатами👍
Для меня и моего канала это лучшая поддержка👍
Спасибо все четко
Пожалуйста можно от и до ???? Прошу вас очень полезно и интересно
Очень интересно! ждем продолжения!))
Грамотно рассказываешь, продолжай в том же духе
Спасибо все круто
Тема огонь!!!буду следить с удовольствием
Класс!) Отличное видео, респект!
Интересно, молодец! Жду подробностей по этой прошивке дальше! Сам хочу боша освоить. Но с прошивками скептика пока дела не имел.
Полезный материал, очень не хватает информации по настройке этой прошивке. Автор, видимо, уже устал от ответы на вопросы. Но, с другой стороны, он не может сделать нормальную документацию на коммерческий продукт. Что плохо.
Можно почитать мануалы к другому спорт ПО, в принципе, все пришли к +/- одним алгоритмам. Но есть некоторые нюансы и ошибки в прошивках, которые приходится только опытным путем искать:)
@@Unstockable я пытался донимать, автора этого ПО, по работе с программой, а он не хотел отвечать на эти вопросы, он продает это за деньги хоть и не за великие поэтому я считаю либо хелп делай достойный либо будь добр общайся со своими потребителям, но он стал ссылался мол калибровать учись и сарказмы сыпать.
Хелп у него не кудышный в старом ctp и то лучше описаны алгоритмы, там то авторы точно постарались расписали все.
Мое конечно мнение, может и я человек дермо так скажем, но я со своими клиентами общаюсь и никому насрать не делаю.
Если честно лучше тебя еще никто не объяснил, что происходит в прошивке во время запуска мотора.
Завтра обязательно погляжу вторую часть. Спасибо большое за такое серьезное дело и за такой труд!)))
Хороший видос
Когда будет новая видео
очень круто, спасибо
Спасибо ,ждём))
Подкинул на карту, спасибо за работу.
Спасибо:) можно вас в следующем видео упомянуть?
@@Unstockable главное чтобы оно было) я обладать лицензии j73sx но в связи с жуткой нехватки времени заняться чтением манула которого не существует очень проблематично,. Так что на тебя все надежды)
Понял))
@@Unstockable и кстати Artem Vasiliev он же prometey1982 на турбобазаре. Хороший парень и отличный программист, можешь почитать тему на турбобазаре про его Вольво. Ты его не игнорь, он только с хорошими идеями и на благо обществу)
Очень интересно, спасибо!
Ставлю боша на g4gc как раз полезно, спасибо, ещё м73 лежит, кстати на столе бош удалось запустить с дпкв на эффекте холла, на машине ещё не тестил
Нравится что не бросаешь канал и снимаешь интересные видео. Жду продолжение!
Цепь стартера включает замок зажигания, эбу лишь разрешает или не разрешает это делать, разрывая цепь от замка до втягивающего, это сделали для защиты редукторных стартеров.
Наконец-то! Ееееее
Молодец))
Третья часть то будет?)
Здравствуйте. На Камри 10 объем двигателя 2 2. собираю январь 5 41. Как настроить ХХ? Форсунки? Откаточная прошивка есть. Спасибо за информацию
Топ
Привет. Подскажи пожалуйста какой программой смотришь логи.
EcuEdit
Там встроенный logviewer
Мне кажется, почти все им пользуются, старая прога)
какой параметр надо крутить, чтобы не было просадки по оборотам при пуске? Хочу чтобы при запуске обороты сразу выходили на прогремочный ХХ
Там достаточно много параметров, которые могут влиять. Сначала надо понять, когда и на сколько просаживаются обороты. Если после выхода из пуска на несколько секунд - переходной режим пуск-хх надо смотреть либо окончание самого пуска. Если и через 10-15 секунд не поднимаются, то скорее всего хх в этом режиме неправильно настроен - бедная смесь/супер богатая смесь(ниже 10)/мало угла/мало смеси
Можете скинуть лог запуска (с просадкой) в мой чат в телеграм. Либо я, либо кто-то другой вам подскажет более конкретно.
А что если таблицу коррекции по ТОЖ в единицу сделать и топливоподачу сразу делать нормальную, а не считать в Экселе?
интересный видос. Досадно, что инстаграм не читаешь
У меня что-то с уведомлениями случилось, он мне месяц писал, что новых сообщений нет(из новых чатов)
Привет. Подскажи какой программой открываешь прошивку?
Программа предоставляется вместе с прошивкой. (J73s OLT)
Выглядишь так как будто две ночи не спал, работал с материалами
😂
На бош 7.9.7 прошивка 79sx работает в редакторах 73s ? И ещё на бош 7.9.7+ эта прога работает? Нет проблем с покупкой проги или надо писать просить энное количества времени ждать ответа как они вытом плане нармально работают. Пробной на бош проги нет?
Да, редактор j73s. Программа только для 797+, на 797 процессор другой, насколько я помню. Я просто написал автору на почту, в течении одного дня все решилось:)
Пробная есть только на м73, но она старая, там много чего нет
Всегда удивляло, что прошивки модифицировали 10лет, а мануала кроме справки из чиптюнера 3 так и нет.
Всегда думал, что заводские прошивки откатывают в холодильных камерах на диностенде, а по факту какой-то один мужик в одиночку откатывал на вазе прошивки с 2000 года по 2004 и потом какая-то частная контора.. Короче оно и понятно почему ваз никогда не запускался как тоёта
Ахах) А у меня импреза ниже-20 отказывается запускаться.
Хотя на январе в целом не вижу проблемы мотор запустить при этой температуре , даже разжатый. Просто нужно немного с топливоподачей поэкспериментировать)
Самое главное, что у автоваза есть эта камера и диностенд, лучше для откатки даже и быть не может))
@@Unstockable у меня j5trs251, в -15 на улице проблемы с пуском. Структура настроек пуска похожа как у тебя на 90%. Слабо схватывает, расжат не сильно. Особенно если немного подсевший аккумулятор, то вообще интересно! Стартер крутит худо-бедно, а искра не зажигается. С ваг катушками по лучше, но всё равно есть такое.
То что я на видео показывал-это не мои настройки, это то что с прошивкой идёт.
У меня все немного по-другому.
Если коротко, то я так настраивал: не запускается- прибавляю 5-10% во всех топливоподачах(на данной температуре)
Опять не запускается - ещё
И так до тех пор пока не запустится с первого раза(проверить можно только раз в день😀)
После того, как начнет запускаться можно еще 5-10% накинуть, так как после долгого простоя может не запуститься с первого раза(но это не так критично)
Вообще, по моим наблюдениям, лучше перелить сильно, чем недолить
У меня даже с двухкратным!! увеличением топливоподачи все прекрасно запускается(только мотор потом на хх грубо работает и бензином воняет, но это логично😀)