Abrir un módulo de control caja automática Mercedes w168 (¿Qué hay dentro?)

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  • čas přidán 22. 09. 2020
  • En este vídeo voy a abrir el módulo de control de la caja automática del Mercedes w168 año 99. A final del vídeo se aprecian los filamentos de la placa que suelen despegarse.
    No recomiendo reparar el módulo.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 19

  • @vulcanero900
    @vulcanero900 Před 3 dny +1

    Gracias por la explicación.
    Saludos.

  • @vulcanero900
    @vulcanero900 Před 4 dny +1

    Podrías dar una explicación de las comprobaciones que estás haciendo y así ayudarías tremendamente a los demás.
    Agradeciendo tu respuesta.
    Saludos.

    • @AutoSuperior1
      @AutoSuperior1  Před 3 dny +1

      Bienvenido en el canal , abri la ecu de la caja de cambio para comprobar que resulto sierto que se rompen los hilos que conectan la placa con los tetminales. Para mi no vale la pena arreglar esto soldando y luego para cerrar hermeticamente es difícil. Es mucho trabajo y dinero en aceite . Cuando tienes problemas con la ecu de la caja mejor busca una de segunda mano que funciona para instalarla aún asi hay riesgo que va funcionar mucho tiempo con ella . Estos problemas son muy comunes de estos modelos . Una nueva es muy cara de estos modelos tienes que pedirla de la casa oficial de Mercedes, ellos la piden de Alemania , pero sale caro porque viene la centralita con el grupo hidráulico no se venden por separado. Es una pena porqué a mi me gustaba el coche ya lo vendi hace mucho tiempo.
      Un saludo y quédate Superior.

  • @walmirdanovamussel5495
    @walmirdanovamussel5495 Před 6 měsíci +2

    Obrigado bem detalhado

  • @rogelioaleman9588
    @rogelioaleman9588 Před rokem +1

    Ahí veo solo revisas la continuidad en esos puntos, reparar una tarjeta con SMD no es tan difícil cuando se cuenta con el equipo Nesesario

  • @marcelobatistamendes1520

    Boa noite amigo por um acaso você não tem um modo desse para vender não

  • @marcelocarioca32
    @marcelocarioca32 Před 2 lety +1

    Qual son los síntomas para saber se este el problema ,por ejemplo mi coche solo arranca quando Quito el relé azuldel embrague elétrico en la caja de fusibles será ese el problema ?

    • @AutoSuperior1
      @AutoSuperior1  Před 2 lety

      Voy a estudiarlo, puede que este circuito tiene un problema o el mismo rele esta dañado. Busca un rele de segunda mano que es baratisimo y comprueba . Que te refieres con embrague electrico ?

  • @kudunbenz
    @kudunbenz Před 2 lety

    Hello brother, i have problem F in instrument cluster, after i check with diagnostic tool, funding Solenoid Y3/7Y5 is faulty, stored and current fault.. this Elektrik kita must be replace?

    • @gizligucler
      @gizligucler Před rokem +1

      Yol kopması tamir edilmeli. Ayrıca bu araçlar mb c3, mb c4 ve mb c5 cihazı ile silinir arizasi

    • @ralisgutierrez789
      @ralisgutierrez789 Před rokem

      Amigo lo solucionaste yo tengo mismo problema saludos

  • @williamslomeli6874
    @williamslomeli6874 Před 2 lety +1

    Que tal amigo yo tengo un mercedez del mismo modelo el cual a la hora de meter reversa o Drive me marca la letra F y este ya no avanza. Que podria ser.

    • @AutoSuperior1
      @AutoSuperior1  Před 2 lety +3

      Buenas y bienvenido en el canal, si te sale la letra F esto en general significa un problema con la caja de cambios y en mayoría de los casos es la centralita que ves en el video , o en uno o varios selenoides que tiene la caja . Si no tienes fugas de aceite de la caja y esta a nivel , lo suyo es llevarlo en taller que tiene escaner que puede conectar se con la caja de cambios , para que ves que códigos de error salen . Esto es lo primero

  • @marcelobatistamendes1520

    Se tiver o módulo desse para vender entre em contato no meu número

  • @mecanicabrx50
    @mecanicabrx50 Před 2 lety +1

    Hola buenas tengo MB clase a y me pasa q el coche no cambia de marchas y se queda en f he comprobado los selonoides y están bien puede ser de la centralita está?

    • @AutoSuperior1
      @AutoSuperior1  Před 2 lety +2

      Buenas y bienvenido en el canal de AutoSuperior.
      Estos modelos van de maravilla, pero esto es un problema comun y carro para solucionarlo. Porqué?
      En 90% de los casos es la centralita. Esto ocurre por varios motivos entre otros , primero no te puedes permitir que la caja de cambios tiene fugas , si tiene tienes que repararla de inmediato y dejar a nivel el aceite. Siempre usa aceite original ATF. Una falta de aceite hace que la temperatura del mismo aceite suba y esto ayuda que se genera este fallo. Tambien manten siempre limpio el radiador porque de el depende tambien la refrigeración de la caja de cambios.
      Mi consejo es que primero conectas un equipo de diagnóstico , para ver que muestra. No lo se como has comprobado los selonoides, normalmente se quitan de la caja se limpian con ultrasonido. Pero cualquier de estas cosas supone desmontaje y cambio de aceite y filtros , que de echo Tienes que cambiar los intervalos requeridos.
      En definitiva estas entre la dilema si se confirma que es la centralita, cambiarla por otra de segunda mano/ que es la misma referencia/y aver que dura. O comprar una nueva que depende del modelo no se vende por separado , viene con la unidad hidráulica y cuesta mas de 3000€ , esto puedes consultarlo en Mercedes. O comprar una caja entera de segunda mano con un historial seguro que no esta en el desguase por la misma , y montarla , con el cambio de aceite y filtro claro.
      Un saludo y quédate Superior

    • @mecanicabrx50
      @mecanicabrx50 Před 2 lety

      Ok perfecto pues muchas gracias por su respuesta un saludo

    • @mathazilan2011
      @mathazilan2011 Před rokem

      My question..how to desolder aluminium wire?

  • @axton1980
    @axton1980 Před 2 lety

    these faults are corrected by repairing the board; or are they mechanical?
    0794 0731 2732 0896
    Thanks w169